大众汽车亮点技术培训

进口大众汽车亮点技术培训

洛阳中豫：姚明明手机Q：6533215112011年10月27日TSI发动机DSG双离合变速箱4MOTIONAFS随动转向大灯4区域空调和间接送风自适应巡航空气悬挂EPS电子转向系统DCC自适应底盘控制系统激光焊接和热成型钢板动态照明辅助系统全景摄像系统进口大众汽车亮点技术一、进口大众汽车技术亮点之TSI发动机

定义：以双增压为其最主要的特点，机械+涡轮+分层直喷=TSI概述：在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，TSI代表的是TwinchargerFuelStratifiedInjection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。TSI发动机是在FSI技术的基础之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器,鉴于涡轮增压和机械增压的特性，机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果,弥补了涡轮增压系统的延时缺点,所以TSI是一种极高效率的发动机形式,会是动力性与燃油燃油经济性的完美统一。TSI发动机什么是TSI？T:机械涡轮增压/废气涡轮增压/复合增压SI:缸内燃油高压直接喷射机械增压系统这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。因为涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。废气涡轮增压系统涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。复合增压系统（双增压）即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易。各自的优缺点1.机械增压系统优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。2.废气涡轮增压系统优点：增加效率高于机械增压；缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。3.复合增压系统优点：复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，缺点：结构过于复杂、成本高、保养费用高。缸内燃油高压直接喷射缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。FSI分层燃烧分层燃烧也叫稀薄燃烧。其原理是汽油和空气在低于正常的混合比情况下燃烧（也就是稀薄燃烧名称的由来）。正常的油气比（燃油和空气的比值）是1比10，但稀薄燃烧是在1比16的情况下发生燃烧。这就要求汽油有很高的品质（我的理解是更容易点燃）。为什么在低于正常的油气混合比的情况下，仍然会燃烧呢？从结构上来说，会分层燃烧的气缸顶部不是平的，当喷油嘴向气缸内喷射出雾化的燃油时（直喷是分层燃烧的前提），活塞在运动过程中扰动气缸内的空气，导致油气混合不均匀，也就是说有的地方浓度大，有的地方浓度小，而浓度大的地方正好位于火花塞的位置，满足正常点火的浓度，这样火花塞点火就可以使浓度大的地方燃烧起来，然后带动浓度小的地方燃烧。这样气缸内的燃油就会在油气比低于正常值的情况下燃烧起来。进口大众车型有几种TSI发动机？3.0L的TSI发动机3.0LTSI发动机装备车型：途锐途锐3.0TSI发动机技术参数3.0V6TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机最大功率：213KW(290P）/4850—6500rpm最大扭矩：420N.M/2500—5000rpm2.0LTSI发动机装备车型：EOSEOS2.0TSI发动机技术参数

2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：155KW(211P)/5300—6200rpm最大扭矩：280N.M/1700—5200rpm2.0TSI发动机装备车型：TIGUANTIGUAN2.0TSI发动机技术参数2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：125KW（170P）/4300rpm最大扭矩：280N.M/1700—4200rpm2.0LTSI发动机装备车型：尚酷尚酷2.0TSI发动机技术参数2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：147KW（200P）/5100—6000rpm最大扭矩：280N.M/1700—5000rpm2.0TSI发动机装备车型：尚酷RGolfR尚酷R、GolfR2.0TSI发动机技术参数2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：188KW（256P）转速未公布最大扭矩：330N.M/2400—5200rpm1.4TSI发动机装备车型：CrossGolfGolfVariant尚酷1.4LCrossGolf、GolfVariant、尚酷

1.4TSI发动机技术参数1.4TSI双涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：118KW（160P）/5800rpm最大扭矩：240N.M/1500—4500rpm总结3.0L的TSI发动机装备车型：途锐3.0V6TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机最大功率：213KW(290P）/4850—6500rpm最大扭矩：420N.M/2500—5000rpm2.0L的TSI发动机装备车型：EOS、双R、TIGUAN、尚酷2.0TIGUAN：2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：125KW（170P）/4300rpm最大扭矩：280N.M/1700—4200rpm尚酷2.0L：2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：147KW（200P）/5100—6000rpm最大扭矩：280N.M/1700—5000rpm2.0L的TSI发动机EOS:2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：155KW(211P)/5300—6200rpm最大扭矩：280N.M/1700—5200rpm双R：2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：188KW（256P）转速未公布最大扭矩：330N.M/2400—5200rpm1.4L的TSI发动机装备车型：GolfVariant、CrossGolf、尚酷1.41.4TSI双涡轮增压缸内直喷发动机最大功率：118KW（160P）/5800rpm最大扭矩：240N.M/1500—4500rpm国产TSI发动机与进口TSI发动机的差别？TSI发动机装备在国产大众的车型上海大众：朗逸1.4TSI途安1.4TSINEWPASSAT1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI途观1.8TSI/2.0TSI1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：朗逸、途安、NEWPASSAT1.4最大功率：96KW/5000rpm最大扭矩：220N.M/1750—3500rpm1.8TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：NEWPASSAT、途观最大功率：118KW/4500—6200rpm最大扭矩：250N.M/1500—4500rpm2.0TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：NEWPASSAT、途观最大功率：147KW/5100—6000rpm最大扭矩:280N.M/1700—5000rpmTSI发动机装备在国产大众的车型一汽大众：宝来1.4TSI速腾1.4TSI/1.8TSI迈腾1.4TSI/1.8TSI/2.0TSICC1.8TSI/2.0TSI高尔夫1.4TSI1.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：宝来、高尔夫、速腾、迈腾最大功率：96KW/5000rpm最大扭矩：220N.M/1750—3500rpm1.8TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：速腾、迈腾、CC最大功率：118KW/5000—6200rpm最大扭矩：250N.M/1500—4500rpm2.0TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机装备车型：迈腾、CC最大功率：147KW/5100—6000rpm最大扭矩：280N.M/1700—5000rpm国产TSI发动机与进口TSI发动机的差别国产发动机取消了分层燃烧技术。（官方解释因国内油品问题）国产发动机没有双增压，只保留了废气涡轮增压而取消了机械涡轮增压。国产发动机同排量的发动机动力参数比进口发动机同排量的小。二、进口大众汽车技术亮点之DSG双离合变速器DSG双离合变速器

什么是DSG双离合变速器？

DSG可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮啮合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一个离合器将使用中的齿轮分离，同时另一个离合器啮合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。DSG双离合变速器的优点换挡快DSG双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有不到0.2秒的时间。省油双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作状态，所以能够节省燃油10%。舒适型因为换挡速度快，又不会因为人的技术干扰，所以DSG双离合的每次换挡都是完美的，顿挫感已经小到人体体会不到的地步。双离合变速器的分类6速湿式离合器湿式离合器是指离合器里面有润滑油可以进行润滑和冷却，能承受更高的温度，所以它可以承受的扭矩更大（350N.M），技术更先进，但是体积较大。双离合变速器的分类7速干式离合器这款变速