救生艇筏讲义

PAGE42教案专用纸第页PAGE42教案专用纸第页一、课程导入B02先我们从救生艇学起。二、新授课程第一章 救生艇第一节 救生艇构造与性能定义：救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具、备品比较齐全的刚性小艇。一、救生艇的分类：1、按结构形式分类：开敞式救生艇按结构形式分类 部分封闭式救生艇全封闭式救生艇2、按材质分类：镀锌钢质按材质分类 铝合金艇玻璃钢艇3、按其功能分类自扶正性能救生艇按其功能分类自供气系统救生艇耐火耐高温救生艇降落入水救生艇二、基本构造与各部名称基本构件：方形龙骨：纵向强度构件艇壳板：保证水密，提供浮力首尾柱：合拢构件纵横座板：供人员乘坐和划桨座位空气箱：提供剩余浮力艇机和螺旋桨：推进装置舵：保持和改变方向各部分名称：1、首柱2、横座板3、龙骨4、艇壳5、护舷材6、螺旋7、艇机8、把手索9、救生索10、龙骨11、尾柱12、吊艇钩13、桨叉孔14、艇缘15、纵座板16、空气箱护板 17、艇首踏板18、艇机罩19、舵20、空气箱21、座板支柱 22、艇底格板22、脚踏板三、对救生艇的一般要求（一）构造：稳性：50%定额乘员从正常位置移至中心线一侧应稳定。100mm。浮力：有一定剩余浮力。（人员+属具3.5m/s的船舷冲击力，3C5节，能降落和拖带。（二）乘员定额150人乘员人数以正常姿势乘座时不妨碍操作有足够脚部活动空间（三）标记尺寸和乘员定额所属船舶名称和船籍港上空可见所属船名和艇号4．救生艇的编号：左舷为双数，右舷为单数，由船首至船尾，由高层甲板至低层甲板（四）推进装置压燃式发动机设有手起动系统有离合装置，且可正、倒车5．设计上考虑漂浮物不损坏推进系统6．传动装置发动机及附件应有保护装置7．不干扰艇内使用通讯设备8．电池有充电装置，电源电压不超过55V9．启动和操作发动机的防水须知（五）舾装件定义：装配在艇上与艇连接在一起并随时可用的器材或物品至少一个排水孔，每孔两个艇底塞有舵和舵柄艇外装设环状可浮救生索设水密柜或舱室（贮存属具等）吊艇钓可同时解脱，控制手柄为红色有照明光源（12小时）300mm50mm500m控制与操舵位置视域足够艇底部有扶手（供落水人员用）有脱开装置（脱开前首缆）第二节 救生艇配备与属具一、配备：类、船舶长度而定的。二、属具与备品可浮桨一套。12只。1本。1只。1只。215m。2把，置于艇首尾部。3升的淡水。10000KJ的口粮。11个。462个。1支。1面。1张。1只。急救药包一套。6剂和清洁袋一个。水手刀一把。3把。2个。手摇泵一台。1套1具。足够数量工具。13h。2支。1具。2具。624小时。启动和操作发动机的防水须知。第三节存放检查与保养一、存放原则：①尽可能靠近生活区。②设集合站。③有照明。不影响其它救生设备操作1020°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的2ｍ。25min内完成登乘和降落的准备工作。存放于安全并受遮蔽处。80~120m120m以上，大1.5倍。二、检查与保养（一）艇机的类型压燃式四种程柴油机（二）工作系统和基本性能工作系统（燃油、滑油、进排气、冷却、起 动）系统额定功率：1.47×104w（20马力）转速：1500r/min（设齿轮箱离合器）基本性能：启动系统在-15℃时，2分钟内起动艇机。5分钟。艇内入水浸入到曲轴中心线时，仍能运转。6kn252kn。（三）艇机的操作程序起动程序打开机器冷却水的海水阀。将离合器操纵手柄处于停车位置。将调速器操纵手柄放在中速位置。接通电启动按钮于蓄电池之间的线路。盘车，检查是否有异常响声。运行程序启动后，一定要低速运转5~10热应力。注意观察滑油压力表的读数是否符合说明书的规定位置。注意检查高压油泵，曲拐箱和离合器的滑油的变化量。检查冷却水排出量是否正常。检查救生艇周围尤其是螺旋桨附近，是否有绳索和漂浮物。检查机器的排烟温度和颜色是否正常。经常手摸曲拐箱道门缸体的温度。停机的操作程序1）正常停车前要调节油门手柄逐渐减小油量，使转数缓慢地降下来。一般可使其运转3~5分钟后再停车，即将离和器操作手柄板至“停车”位置。2）关闭燃油阀，然后切断电源，最后关闭冷却水海底阀门。3）如果环境温度在0℃或0℃以下时，则停机后应使柴油机冷却水温度降至30~40℃后再打开放水开关，且冷却水要放净。（四）救生艇的检查保养具体事项救生艇及属具设立专门帐册，每月清点检查一次。每周对所有艇及降落设备做外观检查。检查艇机燃油及润滑油是否足够，对艇机进行启动、正车和倒车操作。淡水每月更换一次。食品每半年检查一次。年度进厂修理时，对空气箱进行水密实验，取得救生艇合格证书。艇的内外表面要每年油漆一次。305三、课堂总结这节课学习了救生艇的相关知识，对以后的课有一定的铺垫作用，课后应注意课堂讲解的各项内容。四、课后作业完成习题集习题一、导入课程上一节课我们学习了救生艇的相关知识，对于它的结构分类有了一定的了解，这节课我们来学习救助艇的内容。二、新授课程第二章 救助艇第一节救助艇的种类和性能要求定义：为救助遇险人员及集合救生艇筏而设计一、种类1、刚性救助艇2、充气式救助艇3二、一般要求1．与救生艇相符23.8~8.5m5个坐下人员和一躺下人员混合式应符合适用要求，主管机关认可 5．除足够舷弧救助外，还有少于15%艇长的延伸艇首盖。6kn4小时足够的机动性和操纵性（拖带时≥2kn） 8．救助艇可以装设汽油驱动舷外发动机拖带装置永久地安装在救助艇上设有存放小属具装置三、充气救助艇附加要求1．悬挂在吊艇钩或索时：其强度和刚性足够20±34倍其强度在气温-301.1倍构造应能经受下列暴露：在海上，存放在船舶开敞甲板时在一切海况下漂浮30天5个等体积的独立隔舱分隔的单独浮力胎或由两个不大于60%75kg弦的条件：前部浮力舱放气30天一侧全部浮力舱和首舱放气；0.17m3的体积设止回阀，放气阀，安全阀易受损部位，加防擦板条20%总长有合适的加强片保持满充气状态第二节 救助艇的配备与属具一、配备1．500总吨及以上的客船应在船舶每舷至少配备一艘救助艇。2．500总吨以下的客船应至少配备一艘救助艇。3．货船应至少配备一艘救助艇。4二、属具足够数量的可浮浆或手划浆。1只。1具。1个1根。50m1根。1个。1只。1套。2个。12500cd3h。1具。2件。1具。每艘刚性救助艇的正常属具还应包括：1支。1只。1把。每艘充气救助艇的标准属具应有：1把。2块。1具。1套。1只。第三节救助艇的存放检查和保养一、存放

5分钟内降落至水面。存放于便于降落和回收位置。不影响其它救生设备的使用如兼作救生艇，应符合救生艇存放的各项要求。二、检查和保养按救助艇的维护保养须知进行维护保养。3分钟。每月应按检查保养表中要求检查救助艇，包括救生属具。305年应予换新。所有充气救助艇的修理和维护保养，应按照制造商的说明书进行。三、课堂总结救助艇在遇险时是非常重要的救助设备，它的功能、分类、作用、配备、存放和保养是重点，课后应注意复习。四、课堂作业完成课后相关习题集习题一、导入课程常见的救生设备救生筏。二、新授课程第三章 救生特点：体积小、重量轻、操作方便缺点：①无自航能力②翻覆时需人力扶正③浮胎易破损第一节 种类、结构与一般要一、种类：①刚性 ②气胀式二、结构：1．上下、浮胎 2．蓬柱 3．篷帐 4．双层筏底5．平衡袋和提拎带 6．充气钢瓶 7．扶正带海水电池安全阀，排气阀内外扶手绳示位灯和照明灯软梯或登筏平台进出口和门帘雨水沟单向阀：上浮胎内有两个单向阀通向篷柱，上浮胎损坏篷柱仍能保持支撑状态，篷柱损坏，上浮胎也不会跑气三、一般要求：（一）构造1．一切海况下暴露漂浮30天2．18m高处投水无损坏4.5m高处反复蹬跳属具+人员+13kn被拖带有固定顶蓬（二）乘员定额和重量1．6~25人2．60~185kg（三）舾装件内外侧装把手索15m顶篷上设人工控制灯（白色，12h）（四）吊架降落救生筏1．载重后，经受不少于3.5m/s碰撞速度，3m高处投水不损坏2（客）能迅速登筏3（货3分钟内登筏（五）自由漂浮装置首缆系统：有效连续，有效脱离薄弱环：不致轻易拉断，强度足够充气静水压力释放器：自动释放（4m）四、对气胀筏的要求（一）构造乘员。筏底：不透气、保温，有手动、自动充气装置3．充气一人完成，18~20℃时1分钟，-30℃时3分钟3倍以上工作压力的压力有登筏装置（二）乘员定额充气后，主浮胎的容量后，得到的最大整数横刨面内面积空间充足（75kg/人）全穿救生衣（三）稳性1．充气漂浮后，风浪中稳定 2．倾覆后一人扶正3．3kn被拖带（四）容器筏置于容器内，经久耐用，固有浮力充裕，船沉时从内部可拉出首缆并充气。筏从容器脱开后，处于正浮状态认可机关，乘员定额，SOLAS，急救袋，最后检修日期，首缆长度，存放高度，降落须知等。（五）筏上标志制造厂名或商标出厂号码制造日期认可机关名称最近一次检修站名称和地点成员定额（100mm）（六（1）20±3℃时，安全阀关闭下，重量的4倍（2）-30℃时，安全阀打开下，重量的1.1倍2.刚性容器，加以固定一、配备1.客船

船舶种类国际

第二节 配备与属

全船救生筏的容纳人数25%500总吨以下（且总人数少于200人） 100%或每舷150%2.货船船舶种类全船救生筏的容纳人数二、属具L≥85mL＜85m100%100%或每舷150%（一）每只救生筏正常的属具如下：1个113人或以上的应加配一把小刀121只，132只。2块2只。2支3把1套1支4支6支2支1支1具1面救生信号图解说明表一张。1套10000KJ的口粮1.5L的淡水1个481个救生须知紧急行动须知2件（二）气胀救生筏的附加属具1套1具配备在气胀救生筏内小刀或剪刀应是安全型第三节救生筏的存放与检查保养一、存放不影响其它救生设备操作尽可能靠近水面，不利纵倾10°，横倾202m。25min内完成登乘和降落的准备工作。二、检查保养11217个月。210~15年。筏检修后，水平安放在存放架上．快速脱钩、固定绳索、首缆、卸扣、存放筒封条、绳塞等要每月检查一次。切勿在存放筒外表涂漆、或加盖进行保护。1217三、课堂总结生艇的区别。四、课后作业完成习题集相关习题一、导入课程在遇险事故中我们如果需要弃船，则需要执行弃船后的行动程序，救生艇施放与回收。二、新授课程一、吊艇架的种类

第四章 艇筏的施放与回收第一节艇筏、助艇的施放装1400kg有齿弧式、推杆式两种2300kg，分直杆式、滑轨式、叉形支撑式三种。二、救生筏施放装置（一）抛投式筏架固定筏架滚动式筏架翻架式筏架（二）可吊式筏架：在客船上要求每5只筏至少配备一只可吊式筏架。三、降落装置主要设备与配件1．吊艇机：还附有手动装置。2．吊艇索、吊艇滑车：吊艇索为柔软的镀锌钢丝索，20足以到达水面。稳索、止荡索：稳索存放时用，止荡索放艇时用四、降落设备一般要求1020艇筏或救助艇油船、化学品液货船和气体运输船，最后倾角超过20较低的船舷仍能操作降落设备不应依靠除重力或不依赖船舶动力的储存机械动力以外的任何降落设备的布置应可由一个人自船舶甲板上某一位置和救生艇筏或救助降落设备的构造应仅需要最少的日常维护量。降落设备的绞车制动器应具有承受下列负荷的强度：1.5倍最大工作负荷的静力试验1.1倍最大工作负荷的饿动态试验除绞车制动器外，降落设备及其附属设备的强度，应能承受不少于2.2最大的工作负荷的静力试验构件和一切降落设备的配件，应用不小于最小的安全系数来设计。每具降落设备应尽可能在结冰情况下保持有效救生艇降落设备应能收回载有艇员的救生艇降落设备的布置应使人员安全地登上救生艇筏动装置手柄或手轮旋转满载救生艇筏和救助艇降落的速度，应不小于S=0.4+0.02H 式中：S—下降速度，m/s；H—从吊艇架顶部到最轻载航行水线的距离，m14．在降落设备上应采取某些措施，以确保不超过主管机关制定的最大下降速度每具降落设备应有制动器手控制动器的布置应始终处于制动状态10°及向任何一舷横倾至五、降落设备的其它要求自由漂浮下水从其存放地点自由漂浮脱开应是自动的自由降落下水不感到过度冲击力足够斜度和长度的刚性结构有效防腐蚀保护，降落中防摩擦起火或碰击火花筏降落设备第二节 救生艇筏的施放回收一、艇的施放与回收（一）施放施放程序准备工作（两人入艇）放艇人员登艇继续放艇（启动艇机）脱钩（同时解脱首尾吊艇钩，否则先脱尾钩后脱首钩）离开难船（200m处集结）遥控施放（全封闭和部分封闭式采用）自由降落下水施放方法自由降落自由漂浮重力式施放（二）回收准备吊艇船舶减速，将救生艇置于下风舷，停车把定航向，带好艇首缆，使吊艇钩位于吊艇索正下方挂钩艇首尾吊艇钩同时挂好，留两人，其余由登乘梯或救生索上船吊艇属具归位（一）抛投法抛投之前检查舷外有无障碍物。将筏抛入海中1分钟。待筏充胀完毕，人员登筏。人员利用登乘设备登筏，解脱首缆迅速离开船舶。（二）可吊式救生筏将可吊式救生筏搬到吊筏架下方，并将筏平放在吊臂下。解除舷边的栏杆，检查舷边和水面上是否有障碍物和落水人员。将两根稳索系妥在舷边栏杆上或甲板羊角上。拉出短的充气拉绳。置。用力拉动充气拉绳使筏充胀成形，拉紧收紧索并固定登筏橡胶布。登筏的人员依次按要求登入筏内。人员全部登筏后，解开登筏橡胶布、收紧索、充气拉升及稳索，并收回筏内。2m右时，拉动快速脱钩的拉绳，此时筏并未脱离吊钩，只是打开脱钩的保险。待筏体降至水面时，吊筏钩不受力便会自动打开。解掉首缆迅速离开船舶。（三）依靠静水压力释放器释放救生筏是拉杆式。手揿式拉杆式旋转式拉环式筏自动上浮，牵动充气拉绳自动充气成形，绷断易断绳，筏体漂浮在海面上。三、大风浪中救生（助）艇的施放回收（一）施放减速或停车，下风施放，必要时用镇浪油1~2根绳索，备碰垫，用篙支撑浪较平稳时，松索，脱钩（浪谷时，紧急时砍断吊艇索。艇机入水前启动起来（二）回收置大船下风舷，大船减速或停车，备碰垫吊艇索于适当高度，抛带缆车带艇松带艇缆，使艇钩处于吊艇索正下方前后同时，挂钩、起艇第三节 登乘设备与登乘方式一、登乘设备登乘梯设扶手480mm115mm，厚不小于25mm300~380mm65mm，无接头救生索（白棕绳）架于横张索上，至少两根，每隔50cm有一索结快速撤离系统（气胀式）8m4245人用二、登乘方法救生甲板：艇筏降至甲板时人员按顺序登艇利用登乘梯※一般不宜从5m高处跳水登艇筏，也不宜从高处直接跳入艇筏内。利用快速撤离系统1）首先将滑道及登筏平台充账成形且固定好，然后将筏抛下或吊下并充账成形，和登筏平台靠拢。2）人员沿滑道至登筏平台，再从平台登乘救生筏，当救生筏人员满载时，就可以离开登筏平台。三、登乘顺序和秩序妇女儿童老弱病其他船员 艇长三、课堂总结重点，还有要注意登乘的设备和登乘方法。四、课后作业完成课后简答题一、导入课程在遇险事故中我们如果需要弃船，则需要执行弃船后的行动程序，这节课我们就学习弃船后的救生艇筏的操纵与管理。二、新授课程一、救生艇离靠恶劣天气

第五章 弃船后救生艇筏的操纵与管第一节弃船后救生艇筏的操纵困难：a、横浪中航行，易翻艇 b、顶浪时，艇首应会被压在浪下要领：a、艇首与涌浪成20°~30°航行b、放海锚c、掉头在几个大浪过后波浪较小的间隙中进行靠离航行中的船舶（靠）要领、大船减速或停车 b、艇在大船下风船首前方，并平行行驶※大风浪时，灵活行动，防相撞或压入船尾，不可横过大船船头或在驾驶台盲区范围内。（离）要领：a、操外舷舵 b、解缆 c、全3．靠离大船舷梯（靠）要领：a、顶风顶流靠，尾部靠 b、摆好交角，慢速用篙 c、风浪注意安全（离）要领：a、注意风流 b、用桨或机器※大风浪防压入大船尾部4．靠离码头（靠abc30°~401010°d、控制好余速（冲程3~4倍）e、靠好后迅速带缆，放碰垫（离）要领：解缆、用篙撑，利用好倒车，注意风流，船或障碍之间距离二、使用艇首缆、海锚及其它设备１．设备及其作用（一）艇首缆：可代替海锚索（二艇尾先着岸；减缓漂流速度（三）镇浪油：减少浪花溅入艇内（四）舵桨：代替艇舵与海锚配合，抢滩时用。不可在艇尾用舵桨划动水面控制艇首前进与转向。（五）360321115分。2．海锚施放回收操舵，使艇首顶风顶浪将海锚索末端系在横座板上，并将海锚投入水中。使海锚索绳张紧，而回收索绳保持松弛状态。浪状态，当海锚吃力后，即停止使用舵桨。卸下艇帆和桅。三、荡桨（一）荡桨前的准备就位：面向艇尾，与领桨手对齐报数 3．撑开4．收碰垫5．上桨叉（二）荡桨几个动作要领预备用桨放桨桨向前（35~4520~30cm）4．一齐荡（桨叶1/2~2/3入水）一齐退左进右退／右进左退（入水，与水面垂直）（桨叶与水面垂直）（桨叶与水面平行）立桨（桨叶与艇首尾线平行）收桨（头桨先收）顺风棹樯：顺风转向逆风棹樯：逆风转向第二节弃船后救生艇筏的管理一、淡水和食物的分配原则（一）淡水水是体内含量最多的物质，约占体重的60%以上；当失水达体重的11~12%时就会导致死亡；人每天饮水量0.5公升是维持生命活动的最低限度。失水的原因如何减少体内水分的损失如何辨别水质的好坏饮用水的保存时间淡水的适当使用3供满载人员七天之用（包括最初24小时内不供给淡水一天在内），救生筏中每人配备淡水1.5公升，可供满载人员四天用（也包括第一天不供给淡水在内）饮水的来源收集雨水，收集露水，生鱼体内水分，冰块，海水淡化饮水的方法240.5公升淡水。不饮用海水和尿（二）食物不吃食物可以活30天，每天500卡热量不会感到饿，1000卡热量就可以维持体力。海上应急口粮成分食物分配243至第四天仍未获救，则自第四天起配额减少一半。海上如何获取食物食物好坏的辨别二、掌握低温效应及预防办法（一）低温2624~26℃时发生死亡。（二）预防方法尽量多穿衣服 2．穿上救生衣避免直接进入水中尽快登上艇筏，避免不必要的游泳获救后设法取暖并保持干燥低温水中应采取的行动5Help姿势（减少散热的姿势；不可饮用含有酒精的饮料。（三）合理使用救生服和保温用具1或抗暴露服。穿着者无需专门训练即可在2min内迅速拆包并穿好2．救生服的热性能要求保温用具在气温-30~+20℃范围内正常使用。三、救助艇和机动救生艇集合救生筏并营救入水者和求生者的方法（一）救助艇和机动救生艇集合救生筏以利待救为增加获救机会，艇筏保留在失事地点附近2~3天，有风浪时艇筏间保持20~30米距离。（二）营救落水者和求生者的方法营救落水人员下风侧以避免艇首碰伤落水者。求生者的方法四、使艇筏被发现和定位采取的行动（一）保持在难船附近海面待救（二）艇筏集结救生艇筏集结在一起，可以增大得救的目标位置。（三）使用定位设备卫星应急示位标（S-EPIRS）2~4ｍ动释放，翻过来浮于海面，发射立刻启动，直到捞出水面或倒置。搜救雷达应答器（SART）12820ｍ入水中不损坏手提式应急无线电台15ｍ500KHZ8364KHZ可发射和接收键控信号，2182KHZ500KHZ8364KHZ12SOS（……）三次及长声信号发出连续短促的双声信号。发送时间最好选在国际Z0分开始3分钟内，500KHZ15453分钟内（四）信号设备的使用方法火箭降落伞火焰信号300ｍ40ｓ，。手持火焰信号发出明亮均匀红光，平均光强不少于15000cd，燃烧时间不少于1分钟，浸入100mm水中历时10ｓ仍继续燃烧。将信号伸出下风舷外，并向下风侧倾斜漂浮烟雾信号100mm10ｓ烟日光信号镜10海里外的目标发现。三、课堂总结技巧，比如荡桨操作和机动救生艇操作。四、课后作业完成课后简答题和习题集习题。一、导入课程和急救。二、新授课程一、船舶救助行动

第六章弃船后对求生者的施救和急救第一节弃船后对求生者的施救救援船舶在艇筏上风较近处停留艇筏收起海锚防缠螺旋桨艇筏与漂浮的落水者不要横在大船的船首方向求生人员主动集结艇筏从舷梯引水梯等设施上船二、直升飞机的救助行动1吊篮担架吊座吊网三、为了便于直升机的救助行动，船员应做好下列事项聚集在艇筏中央，防翻覆所有被吊升人员均应穿着救生衣伤病员勿穿宽松衣帽吊升设备先接触海水才能抓，防静电举旗示风向上伸在水平之上，手指紧握，拇指向上。四、直升飞机悬空与降落直升飞机进行吊升之悬空高度一般距甲板（艇筏）约27ｍ，调运区周围至少15ｍ内无障碍物。150~250五、救生艇抢滩救生艇在抢滩之前，首先应选择好抢滩地点和抢滩时机。抢滩地点：选择有坡度的沙泥质岸边抢滩时机：风浪较小的间隙操作步骤在艇尾处放出海锚，风浪大时可在艇尾处施放镇浪油，控制艇身与波浪始终（操作，艇被浪抬起时加速，尽可能多的坐在岸滩上，待浪稍退时迅速离艇，并设法系留救生艇。第二节弃船后对求生者的急救未获得医疗救助之前，为防止病情恶化，对伤病员采取临时的紧急医疗措施。一、急救箱的配备大船急救箱的配备二、常用急救药品外用药红药水（也称红汞）不可与碘酒（也称碘酊）同时使用抗休克药 3．抗心绞痛药4．镇静与抗惊厥药 5．降压药6．止血药7．解热镇痛药8．抗胆硷药 9．中枢兴奋药10．抗菌药 11．防暑中成药及其三、人工呼吸法1．口对口人工呼吸法此法效果最好，每分钟１６～２０次口对鼻人工呼吸法仰卧压胸法俯卧压背法举臂压胸法心前区叩击法（拳击复苏法）胸外心脏按压法和3~460~80次，胸5：1药物复苏法4000~5000mL30%就有生命危险出血分类按出血性质分动脉出血:血液呈喷射状，鲜红色静脉出血：紫红色，徐缓流出毛细血管出血：鲜红色，水珠样流出或渗出按出血部位外出血内出血止血加压包扎法适用于伤口较小的小动脉、小静脉及毛细血管出血指压动脉出血止血法绝对禁止同时压迫两侧颈总动脉只限于暂时止血冷敷止血法一般用冰袋及冷湿敷两种方法六、休克（一）定义：是以微循环血流障碍为特征的急性循环功能不全综合症。（二）病因及分类１．中毒性休克２．心源性休克４．过敏性休克（三）临床表现（四）休克急救七、昏迷（一）定义：系指生命体征存在而意识丧失，对周围环境缺乏反应的精神状态。（二）病因１．感染性病因２．非感染性病因（三）诊断（四）急救措施三、课堂总结和急救措施，这样才能应对突发事件，特别是心脏复苏的操作。四、课后作业完成习题集相关习题。实操部分（一）救生艇、救生筏结构与属具的认识一、救生艇、筏的结构1、内容：开敞式救生艇的结构及各部位名称和功能气胀式救生筏的结构及各部位名称和功能2、形式：教师现场介绍，然后个人观察对照认识教师随时指导二、救生艇、筏的属具及其使用1、内容：救生艇上配有的属具介绍救生筏上配有的属具介绍烟火信号的使用方法日光信号镜的使用方法雷达反射器的使用方法（6海锚的使用方法2、形式：教师集中讲解演示，个人观看后操作教师随时指导，及时纠正(二)救生艇的收放训练一、艇机的结构，操作方法1、内容：艇机的结构及各部位名称艇机的操作程序2、形式教师集中讲解，示范、然后个人按操作程序操作。教师随时指导、纠正。二、吊艇架收、放救生艇训练（开敞式救生艇、全封闭救生艇）1、内容：重力式吊艇架结构及各部分名称及操作方法。放艇的操作放艇的组织分工放艇的操作程序正确的放艇救生艇的回收2、形式：十人一组，设一指挥员编制应变任务卡，明确分工教师集中阐明要领，明确操作程序，然后由指挥员依照程序组织训练三、自由降落式救生艇的收放训练1、内容：自由降落式救生艇及各部分名称及操作方法。放艇的操作放艇的组织分工放艇的操作程序正确的放艇救生艇的回收2、形式：十人一组，设一指挥员编制应变任务卡，明确分工教师集中阐明要领，明确操作程序，然后由指挥员依照程序组织训练操作结束，集中讲评，对不正确处及时纠正（三）救生艇的操纵一、划桨艇的操纵1、内容：登艇的方法驶离荡桨的口令与动作要领靠泊2、形式：十人一组，设艇长一名。教师集中阐明动作要领，动作示范，然后由艇长指挥操练。二、机动艇的操纵（包括全封闭救生艇）1、内容：登艇放艇驶离驾驶靠码头2、形式：十人一组，艇长一名教师示范，然后个人操纵教师随时纠正（四）艇机操作程序启动程序打开机器冷却水的海底阀。将离合器的操纵手柄处于停车位置。将调速器操纵手柄放在中速位置。接通电启动按钮与蓄电池之间的线路。盘车，使艇机活动部件运转一下，检查是否有异响。动完毕。闭减压阀，并快速转动机器，直到马达启动为止，取下手摇柄。停机操作程序正常停车前要调节油门手柄逐渐减少油量，使转速缓慢降下来。直至停转。脱开离合器，关闭燃油阀，切断电源，关闭冷却水海底阀。（五）开敞式救生艇收放程序开敞式救生艇降放操作程序时，乘员快速且有序地进入救生艇。保险横栓解脱前要先将手摇把安放到吊艇机上，用人力摇几圈，使吊艇索吃力，吊起救生艇，再松脱保险横栓。待所有人员撤离到安全区域内再缓慢抬起吊艇机刹车，将艇放至人员集结的平