混合动力汽车的发动机讲课教案

混合动力汽车的发动机汽油发动机混合动力汽油发动机特点采用全新的理论和全新结构的发动机由电动/发电机启动发动机，启动时间短，减少排放减少泵气阻力和运动副的摩擦阻力采用“开-关”控制方式，避免发动机的低功率运转。汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机以汽油发动机为主要动力，电力驱动系统为辅助动力（9:1）汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机额定功率:52KW额定转速:6000rpm转矩：91N.m（4600rpm）<当电机介入时，系统在1,500rpm时的扭矩为107N.m>排量：1L直列三缸缸内直喷式铝制汽缸体汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机采用稀燃技术排气门用铝制造进、排气门由同一个摇臂轴支撑，可以使进、排(用)气门之间的夹角达到较小的30度紧凑排列的进、排(用)气门，燃烧室的结构更加紧凑。空燃比可达26：1汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机采用稀燃技术进气门接近垂直状态，增强进气时气体的旋转涡流，涡流的旋转速度比一般稀薄燃烧的发动机高出20％，利于稀薄燃烧气体充分混合。发动机横置，进气口一侧朝前，有利于增加进气压力。汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机采用稀燃技术四气门空燃比可达26：1低速运转时可以关闭两个进气门中得一个，保持低速时的强劲进气涡流，确保低速时的可靠稀燃。汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机高效催化转化双催化转化器与铝制汽缸盖一体化。利于加热催化转化器，促进催化反应。实现超低污染当在理论空燃比工况下燃烧时，催化转化器能够吸附燃料燃烧后产生的大部分NOx，经过催化和转化后，由于HC和CO的还原作用，使NOx被还原为N2再排入大气。汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机高效催化转化Insight所排出的废气，HC、CO、NOx的排放量比日本标准所规定的排放量低68％，催化转化器的质量也大大地减轻。开-关自动控制系统，进一步避免发动机起动和低速运转时的排放污染。汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机先进结构铝合金缸体，薄壁钢衬套镁合金油底壳气门摇臂采用滚动轴承连杆表面碳化处理，增加强度、降低质量。是全球最轻的1L排量发动机汽油发动机本田Insight混合动力系统汽油发动机按照日本汽车运行试验法规要求，Insight混合动力车在装备5挡变速器时创造了3L汽油行驶105km的世界纪录，在装备无级变速器时创造了3L汽油行驶96km的好成绩。柴油发动机混合动力柴油发动机特点小型化低油耗低排放电控化宝马VisionED沃尔沃FE混合动力卡车柴油发动机混合动力柴油发动机特点涡轮增压技术多气门技术中冷技术超高压喷射扩散燃烧/稀燃废气再循环颗粒捕捉器催化转化器柴油发动机电动/发电机调节功率输出，保持柴油发动机在一定范围内稳定运转，充分利用柴油发动机的特性，进一步降低燃料消耗和减少排放。柴油发动机大众高尔夫TDIHybrid柴油混合动力百公里油耗3.5L的平均油耗。高尔夫TDIHybrid概念车的CO2排放量可达到89g/km的优异水平。柴油发动机：最大功率75hp和182N.m最大扭矩。电机/发电机：最大功率27hp，142N.m最大扭矩。柴油发动机大众高尔夫TDIHybrid柴油混合动力电池：镍氢电池模块，重量45Kg、电压220V，储电量1.4千瓦时。七速DSG双离合器变速箱采用两片干式离合器，与过去湿式离合器相较拥有轻量化的优势。柴油发动机大众高尔夫TDIHybrid柴油混合动力直列三缸排量1.2L额定功率：75hp最大转矩：182N.m燃油系统：高压共轨系统混合动力汽车发动机的控制目标和策略混合动力汽车发动机的控制目标小型轻量化持续运转性能良好高效率高可靠性低油耗低排放低噪声低成本混合动力汽车发动机的控制目标和策略目前参考选用的发动机种类汽油机柴油机二冲程柴油机压缩天然气发动机液化石油气发动机甲醇发动机转子发动机燃气轮机发动机斯特林发动机氢发动机二甲醚发动机成立于2008年初的EcoMotorsInternational公司开发的OPOC二冲程发动机。混合动力汽车发动机的控制目标和策略目前参考选用的发动机种类汽油机柴油机二冲程柴油机压缩天然气发动机液化石油气发动机甲醇发动机转子发动机燃气轮机发动机斯特林发动机氢发动机二甲醚发动机在将热变成机械功的转换上，斯特林引擎在真实的热机中可达最高的热效率，达80%

混合动力汽车发动机的控制目标和策略发动机动力性策略在保证车辆动力性能情况下，使发动机动力性适中，保证电力驱动系统发挥最大效率。既能满足车辆对动力性能的要求，以接近内燃机汽车的动力性水平，又能降低燃料消耗和减少排放。因此，必须经过动力匹配计算和优化设计来选择所需的发动机。混合动力汽车发动机的控制目标和策略发动机经济性策略发动机采用“开-关”控制模式。电动/发电机快速起动发动机。发动机控制在较狭窄的转速范围内稳定运转，以控制比油耗（g/kW•h）。奇瑞ACTECO发动机

混合动力汽车发动机的控制目标和策略发动机的环保性