2026年起重机维修员面试应急处理能力题目及答案

2026年起重机维修员面试应急处理能力题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.起重机起升机构在吊运过程中突然发生溜钩，维修人员接到报告后，下列应急处置措施中首先应执行的是？A.立即切断起重机总电源B.拿起工具迅速登上起重机查找故障C.发出紧急警报并疏散吊物下方人员D.操作控制器反复升降试探制动器2.发现有人低压触电，现场维修人员应立即进行的操作是？A.用手将触电者拉离带电体B.用干燥木棍挑开电线并关闭电源C.对触电者泼水使其清醒D.站在一旁拨打120等待救援3.起重机电控柜起火时，下列灭火器材中禁止使用的是？A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.沙土4.起重机吊运过程中钢丝绳突然出现绳芯挤出、绳径明显缩小，维修人员检查后，正确的处理方式是？A.将变形段拧回后继续使用B.降低50%起重量继续使用C.立即停机报废该钢丝绳并更换D.在变形处加装绳夹后使用5.起重机维修人员从高处坠落倒地，意识清醒、主诉腰部疼痛，现场人员应如何处理？A.快速扶起伤者并搀扶行走B.让伤者保持原姿势不动，呼叫急救并防止二次损伤C.多人用床单将伤者抬走D.给伤者喂水补充体力6.液压式起重机起升机构高压油管突然爆裂，吊物瞬间加速下落，维修人员应首先采取的措施是？A.用棉纱堵塞爆裂口B.切断液压泵动力源，使常闭制动器及时制动C.在吊物下方铺垫缓冲物D.立即逃离现场7.进入桥式起重机桥架内检修前，必须完成的措施是？A.将大车控制器回零位即可B.断开主电源并挂“禁止合闸”牌，必要时加锁C.通知司机在驾驶室等候配合D.只按下遥控器急停按钮8.桥式起重机大车运行中，端部限位器失灵并继续驶向轨道端部，司机应？A.继续观察，等待缓冲器碰撞后停车B.立即拉下总电源，使制动器制动C.反向开动，强行退出限位区域D.跳下起重机逃生9.在起重机轨道上进行焊接作业时，关于焊机接地线的做法正确的是？A.接在起重机任意金属构件上B.用轨道作回路，接在检修段轨道上C.必须将接地线直接接到被焊工件上，且连接牢固D.可以不接地线10.起重机发生倾覆，维修人员被压在支腿下方但未见明显出血，现场人员首先应？A.多人用力拉扯伤员脱离压物B.用千斤顶等工具将支腿顶起，小心移出伤员C.用明火切割支腿D.立即用水冲洗现场二、判断题（每题2分，共20分）1.起重机维修保养时，只要将控制器手柄置于零位，即可进行制动器调整作业。2.起重机电源总开关断开后，可以不验电直接触摸电控柜内带电部件。3.常闭式起升制动器在断电时应能自动抱闸，阻止吊物下滑。4.钢丝绳在一个捻距内断丝数超过报废标准时，必须立即更换。5.液压系统油温过高时，可采用更换黏度更小的液压油来解决。6.高处作业系挂安全带时应遵循“高挂低用”原则。7.吊物悬停时，司机短暂离开驾驶室，只要拉下总电源即可保证安全。8.露天起重机遇到6级及以上大风时，应停止作业并采取锚定、防风措施。9.检修限位开关时，可以临时短接限位开关来判断动作情况。10.事故发生后，在抢救伤员的同时应保护事故现场，便于事故调查。三、简答题（每题5分，共20分）1.简述起重机起升机构制动器失灵的应急处置流程。2.简述维修作业前“断电、挂牌、验电”的操作要点。3.遇到带电电气设备起火，应如何扑救和疏散？4.维修人员在起重机轨道梁上行走时，应采取哪些防坠落措施？四、应急情景分析题（每题20分，共40分）1.某日，一台50/10t桥式起重机吊运钢板时，起升机构突然失控，吊物由10m高处坠落，未造成人员伤亡。维修人员到达现场后未断开主电源即登上起重机检查制动器，发现制动器摩擦片磨损超限、制动弹簧疲劳、制动器间隙过大。（1）指出维修人员未断电上机的违章行为，并说明正确的作业程序。（5分）（2）分析吊物失控的可能原因。（7分）（3）简述事故现场应急处理要点及修复后的试车程序。（8分）2.某维修班组在厂房内更换桥式起重机主钩钢丝绳。两名维修工站在小车平台上高处作业，均未系安全带；另一名工人在下方沿地面牵引旧钢丝绳。当旧绳从卷筒上抽出时，绳头突然弹起，一名维修工躲闪时失足，从约5m高处坠落，安全帽因未系下颏带而脱落，头部出血。（1）列出事故中至少三项违章行为。（6分）（2）现场人员应如何对伤员进行应急处置？（7分）（3）提出更换钢丝绳作业的安全防范措施。（7分）参考答案与解析一、单项选择题1.答案：C解析：溜钩的首要风险是吊物坠落伤人，必须第一时间疏散人员、设置警戒；在未确认安全前不得上机检查，盲目操作可能使吊物失去控制。2.答案：B解析：必须先使触电者脱离电源；A会造成施救者触电，C和D会延误急救。脱离电源后若心跳呼吸停止，需立即心肺复苏。3.答案：C解析：泡沫灭火器含水分和电解质，喷射到带电设备上会引起短路、触电，电气火灾应优先使用二氧化碳或干粉灭火器。4.答案：C解析：绳芯挤出属于钢丝绳报废的典型情形，任何临时修补或降载使用都不可靠，必须立即停机更换。5.答案：B解析：疑似脊柱或骨折损伤，随意搬动可能导致脊髓损伤等严重后果；应保持伤员体位稳定，等待专业救护。6.答案：B解析：切断动力源后，起升制动器可在弹簧作用下合闸制动；棉纱无法堵住高压油，单纯逃离会放任事故扩大。7.答案：B解析：控制器回零或遥控急停都不能防止他人误合闸，必须执行断电、挂牌、上锁的能量隔离程序。8.答案：B解析：限位器失效后只能通过切断主电源使制动器紧急停车；反向操作不一定来得及，跳车绝对禁止。9.答案：C解析：若焊接电流经轴承、车轮等滚动接触面形成回路，会产生电火花灼伤；接地线应尽量靠近施焊点并直接连接工件。10.答案：B解析：生拉硬拽会造成二次损伤；明火切割易引起烧伤和结构失稳。应先支撑或顶升重物，再谨慎救援。二、判断题1.答案：错误解析：控制器零位不能保证电源被切断，必须断开主电源、挂牌上锁并验电。2.答案：错误3.答案：正确4.答案：正确5.答案：错误解析：油温过高应查明回路堵塞、散热不良、连续超载等原因；随意更换低黏度油会加剧内泄漏和磨损。6.答案：正确7.答案：错误解析：长时间悬吊应先将吊物降至地面；切断电源虽使制动器抱闸，但机械故障和持续载荷仍可能导致坠物。8.答案：正确9.答案：错误解析：短接限位开关会使安全保护失效，属于严重违章；应使用模拟信号或手动触发方式检查。10.答案：正确三、简答题1.答案：（1）立即发出紧急警报，疏散吊物下方人员并设置警戒区；（2）将控制器回零位，尝试点动下降，将吊物缓慢放至地面或安全区域；（3）若吊物已无法控制，立即切断主电源，撤离危险区域并禁止无关人员进入；（4）通知专业维修人员检查制动器间隙、制动弹簧、液压系统和电气控制回路，查明原因前禁止恢复使用。2.答案：（1）断开起重机总电源及对应断路器，并采取上锁措施；（2）在电源开关上挂“禁止合闸，有人工作”标志牌，钥匙由检修人员保管；（3）使用合格验电器对进线端及检修部位逐相验电，确认无电压；（4）对变频器、电容器等储能元件放电并做接地保护；（5）作业结束由挂牌人确认人员撤离、杂物清除后摘牌送电。3.答案：（1）立即设法切断电源后再灭火；（2）使用二氧化碳或干粉灭火器，保持安全距离，站在上风侧；（3）严禁使用水或泡沫灭火器扑救未断电设备；（4）火势较大时拨打119报警，组织人员沿安全通道疏散，并关闭门窗控制火势蔓延。4.答案：（1）设置水平安全绳或安全滑轨，安全带高挂低用，加装防坠器；（2）检查轨道梁通道盖板、栏杆、踢脚板完好，清除油污、冰雪；（3）规范佩戴安全帽、穿防滑鞋，严禁跨越轨道大缝隙；（4）设专人监护，与司机使用对讲机保持联系，防止大车突然移动。四、应急情景分析题1.答案：（1）违章行为：未断开主电源、未挂牌上锁、未验电即进入桥架检修区域。正确程序：断开起重机总电源，在开关处挂“禁止合闸”标志牌并上锁；对可能带电部位验电、放电；由专人监护后方可上机检修。（2）吊物失控的可能原因：制动器摩擦片磨损严重，摩擦面积减小，制动力矩低于额定值；制动弹簧疲劳或断裂，压紧力不足；制动器间隙过大，造成抱闸时间过长、有效制动力矩下降；吊物超载或下降速度过快，进一步加重制动器负担；制动器与起升电机控制联锁失灵，未能及时投入制动。（3）现场应急处理要点：立即设置警戒区，疏散无关人员，保护现场；检查吊物坠落范围，确认无被困人员；向单位负责人和特种设备安全管理部门报告，封存设备待查。修复后试车程序：更换磨损摩擦片和疲劳弹簧，按说明书调整制动器间隙和弹簧压紧力；空载试车不少于3次，观察制动器开闭动作，测量溜钩量；按额定载荷进行动载和静载试验，确认制动可靠、限位保护有效；试车合格后办理移交手续。解析：本题考核检修隔离程序、制动失效原因分析及维修后验证。答题应先保证人身安全，再分析机械原因，最后通过载荷试验验证制动性能，不能只更换零件不做试验。2.答案：（1）违章行为：高处作业不系安全带；安全帽佩戴不规范，未系下颏带；下方地面人员与上方作业未协调，未设置警戒隔离区；更换钢丝绳作业未制定专项方案和安全交底，对绳头弹跳风险没有辨识和防护。（2）现场应急处置：立即停止作业，保护事故现场；检查伤员意识、呼吸，若无呼吸心跳立即心肺复苏，并拨打120；头部出血用无菌敷料压迫止血，注意保护颈椎，不要随意搬动；等待救护车期间为伤员保暖，防止休克；同时向单位安全部门报告。（3）防范措施：作业前编制钢丝绳更换方