研制箱梁引导杆解决顶模箱梁扭转问题

一、工程概况第1页/共26页第一页，共27页。工程名称越秀硚口金三角项目建筑面积约65万㎡，其中C地块为10.9万㎡，B地块为18.7万㎡，A地块为35.4万㎡。建筑类型大型城市综合体结构类型包含框架、剪力墙、带加强层的钢框架-钢筋混凝土核心筒等结构形式建设单位武汉越秀地产开发有限公司监理单位广州城建开发工程咨询监理有限公司设计单位广州城建开发设计院有限公司施工单位中建三局第一建设工程有限公司工程地点武汉市硚口区金三角片区建筑高度330米沿河大道沿河大道月湖桥京汉大道一、工程概况第2页/共26页第二页，共27页。二、小组概况第3页/共26页第三页，共27页。二、小组概况QC小组名称中建三局第一建设有限工程有限责任公司硚口金三角QC小组课题类型创新型小组成立时间2011年6月课题名称研制顶模箱梁防扭转装置小组人数10人小组平均年龄28岁活动期限2013年8月1日-----2016年8月15日小组培训情况小组成员接受QC教育均在42小时以上1、小组简介项目部于2011年11月组建了以项目经理为首的QC小组，我们小组展开了多项攻关研究，完成了“砌体工程构造柱控制”和“降低烟道安装后期返修率”的研究成果，其中“降低烟道安装后期返修率”成果荣获2013年全国二等奖。2013年小组再接再厉以“研制顶模箱梁防扭转装置”为课题开展了创新型QC活动。

第4页/共26页第四页，共27页。二、小组概况2、小组成员序号姓名年龄性别文化程度职务小组职务组内分工出勤率1吴建文35男本科项目经理组长组织协调100%2梁劲松35男本科项目总工副组长方案制定100%3李剑28男本科项目技术经理副组长落实方案100%4詹沁霖27男本科项目技术副经理组员技术分析100%5周伟22男本科技术员组员信息反馈100%6杨帆24男本科技术员组员收集资料100%7熊诚25男本科技术员组员测量检验100%8王保国27男本科技术员组员收集及发布100%9陈元林32男本科生产经理组员机械控制100%10黄玉钊26男本科工长组员收集信息100%第5页/共26页第五页，共27页。三、选择课题第6页/共26页第六页，共27页。三、选择课题

因为本工程建筑高度为330米，为了保证施工的安全性、提高项目的品质以及保证工程的顺利履约，项目采用了大吨位长行程油缸整体顶升模板（简称顶模）技术。

1、课题背景钢平台系统支撑顶升系统模板系统挂架防护系统顶模组成顶升原理①→②→③→④第7页/共26页第七页，共27页。三、选择课题如右图所示，顶模运行过程中，上箱梁下方固接4.5米长钢管立柱，立柱与下方油缸固接，油缸倒置固定于下箱梁上。因为油缸可自由晃动，导致顶升过程中下箱梁也可随意扭转。如果发生扭转，将导致顶模的牛腿将无法升至预留洞中，致使整个顶模系统无法正常运转。

QC小组考察了东塔、天津117、现代城、国金中心等项目，这些项目在使用顶模的过程中也存在扭转问题，他们也采取了种种措施，但均未能圆满解决箱梁扭转问题。

2、选题理由

因此，大家讨论后选择了“解决油缸扭转，保证顶模顺利运行”的QC活动，为后续的顶模的设计和施工提供思路。第8页/共26页第八页，共27页。四、设定目标第9页/共26页第九页，共27页。解决问题使用方便造价经济10四、设定目标

01.彻底解决油缸上升过程中，下箱梁易扭转的难题。

03.节约成本的投入，使得额外投入的造价尽可能小。

02.使用过程中花费少量人力或者不花费人力，全靠装置的自身系统完善顶升体系。第10页/共26页第十页，共27页。五、提出并选择方案第11页/共26页第十一页，共27页。五、提出并选择方案

在顶升过程中，工人站立在油缸上，手持钢管等工具，随时注意油缸的偏位情况，发现偏位及时矫正。

方案一：利用人力矫正

小组成员通过头脑风暴法，提出以下三个方案：

在下箱梁上设置弹簧和滑轮，让滑轮沿着墙壁滑行，可有效防止箱梁发生大规模扭转。

方案二：设置弹簧与滑轮

在下箱梁上设置固定杆，与上箱梁或立柱固接，使得箱梁仅能上下移动，不能左右移动。

方案三：设置固定杆1、提出方案第12页/共26页第十二页，共27页。五、提出并选择方案2、可行性分析编号方案是否解决问题是否使用方便是否造价经济结论1方案一：利用人力矫正人力矫正可在过程中矫正偏差，达到效果。使用时随时需要人力调整，既不安全也不方便需花少量材料，但需花大量的劳动力不选择2方案二：设置滑轮组和弹簧仅能大致起到调节作用，定位时仍需人力调节。顶升时全机械操作，但顶升完成后尚需调整。不仅需花费材料，还需花费劳动力。不选择3方案三：设置固定杆因为平面内均已固定死，箱梁将无法扭转。全机械操作，无须人工。仅需少量的材料费用。选择第13页/共26页第十三页，共27页。六、制订对策第14页/共26页第十四页，共27页。六、制订对策编号对策目标措施责任人实施时间1图纸深化设计确保设计出箱梁引导杆1.研制出箱梁平面锁定装置。2.预留引导杆，使得箱梁可以上下移动。3.绘制节点大样，用于施工参考。李剑詹沁霖2013.7.1~2013.9.12引导杆制作、安装符合设计、检测要求1.焊接角钢与槽钢，并安装竖向引导杆。2.对焊缝进行抽样检测。3.对该装置采用钢管调试，看是否达到设计要求。陈元林2013.9.1~2013.10.13顶模运行检查解决顶模顶升过程中，箱梁扭转问题1.顶模顶升前，检查该装置是否到位。2.顶模顶升时，检查箱梁是否发生扭转。3.顶模顶至洞口处时，检查牛腿与洞口位置是否吻合。周伟2013.10.1~2013.11.1第15页/共26页第十五页，共27页。七、按对策表实施第16页/共26页第十六页，共27页。七、按对策表实施

2013年7月1日，QC小组召开第一次专题会议进行探讨、研究；2013年8月5日，初步制定采用平面锁死，立面上下的思路；2013年8月23日，项目完成了图纸深化设计，并经过商议，认为方案可行。该装置采用4根角钢和2根槽钢在平面内固定死上下箱梁和立柱，箱梁中穿10米长钢管，用以引导下箱梁上下移动。

立面图平面图平面图1、图纸深化设计第17页/共26页第十七页，共27页。七、按对策表实施2013年9月1日按照深化设计图纸开始箱梁引导杆的制作与加工。

2013年9月16日将箱梁引导杆运至现场。2013年9月17日进行箱梁引导杆的安装、焊接工作。2013年9月30日对箱梁引导杆的焊接质量进行探伤检测，经检测，焊缝全部合格，达到了设计规定。

引导杆现场安装图引导杆工厂加工图2、引导杆制作、安装第18页/共26页第十八页，共27页。七、按对策表实施引导杆运作图3、顶模运行、检查2013年10月3日、2013年10月17日、2013年11月1日顶模分别进行了第一次、第二次和第三次顶升。顶升过程中项目对引导杆的使用情况进行检查，发现：引导杆可以固定死下箱梁在平面内的移动，只沿竖向钢管上下移动，顶模顶升完成后，箱梁牛腿可刚好伸入至预留洞口中。第19页/共26页第十九页，共27页。八、效果检查第20页/共26页第二十页，共27页。八、效果检查顶模已成功顶升三次，运行良好，顶模牛腿伸缩正常，无扭转现象发生。

偏差度检测表（单位mm）顶升次数1#箱梁2#箱梁3#箱梁4#箱梁第一次顶升3224第二次顶升2123第三次顶升2232

1、现场使用效果

第21页/共26页第二十一页，共27页。八、效果检查2、经济效益分析

项目节约成本层数总计引导杆800元/层（按每个工人200元计）68层54400元3、安全效益分析

因为避免了顶升时或顶升后采用人力矫正，杜绝了人员不安全因素，规避了一项危险源。

4、社会效益

项目已根据此QC上报专利一项，并形成总结一项上报公司。

第22页/共26页第二十二页，共27页。九、总结及下一步打算第23页/共26页第二十三页，共27页。九、总结及下一步打算通过本次QC活动，使我们小组成员的质量意识、团队精神、敬业精神、协作精神和工作的自觉性、主动性有了很大的提高，综合素质也有增加，我们事后进行了自我评价，见下表和附图。

本小组将继续进行高新技术的研究，并积极准备下一课题《箱梁抗弯装置的研制》。序号评价内容活动前活动后１团队精神８５９７２质量意识８０９５３改进意识７０９０４进取心８５９５５技能提升７０９５自我评价雷达图第24页/共26页第二十四页，共27页。第25页/共26页第二十五页，共27页。感谢您的观看！第26页/共26页第二十六页，