高一地理人教版学案4-2山地的形成2

10/1009/10/第二节山地的形成基础自测一、褶皱山、断块山1．褶皱山（1）褶皱的概念：在①产生的强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的②弯曲。（2）褶皱基本形态基本形态岩层形态岩层新老关系地貌背斜向③拱起④⑤向斜向⑥弯曲⑦⑧（3）板块运动与褶皱山系A．岩石圈可以划分出六大板块B．板块运动背离运动：地壳张裂而形成⑨。相对运动：相互碰撞、褶皱隆起而形成⑩。2．断块山（1）断层的形成：岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿?发生明显的?，就形成断层（如图）。（2）位移A．水平方向：错断原有各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。B．垂直方向：相对下降部分形成?（图中乙处），如我国的渭河平原、汾河谷地；相对上升部分成为?（图中甲处），又叫断块山，如我国的华山、泰山等。3．火山（1）形成：岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出而成。（2）组成A．火山口：地下岩浆上涌喷出地表的出口。B．火山锥：由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆，在流动过程中堆积而成的锥形体。二、山地对交通运输的影响学习重点重点一地质构造及其实践意义地质构造与构造地貌示意图1．常见的地质构造褶皱断层背斜向斜从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移从岩层的新老关系上中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老图示2．地质构造对地表形态的影响地质构造褶皱断层背斜向斜未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧相对上升的岩体，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩体，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭图示3．研究地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。（1）利用地质构造找水——向斜槽部、断层处向斜岩层向槽部倾斜，利于地下水向槽部汇集，故向斜是良好的储水构造。断层往往是地下水出露成泉的地方。（2）利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油气如果岩层中含有某种矿产层，如煤、铁矿等，往往保留在向斜部分的地下，因此钻井或打井应在向斜构造处；因背斜顶部易被侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀掉。背斜是良好的储油、气构造，气较轻，分布于背斜顶部；油较重，分布于背斜中部；水最重，分布在下部。（3）利用地质构造确定工程建设——避开断层带、向斜建隧道【典例】读某地区地质剖面示意图，判断下列关于该区地质、地貌的叙述正确的是()A．甲处是良好的储油构造，乙处是良好的储气构造B．若要修建地铁，乙一带更合适C．若④岩层为含煤地层，甲处可以打到煤层D．甲处顶部岩层缺失是外力侵蚀作用的结果重点二板块运动学说及应用1．基本观点整个岩石圈不是完整的一块，而是被一些构造带分割成许多单元，每一个单元为一个板块。板块处于不断运动之中，板块内部比较稳定，边界比较活跃。2．板块的分布全球岩石圈共分六大板块，如下图所示：六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外，其余五个板块里既有陆地又有海洋。3．板块运动与地貌板块相对移动对地球面貌的影响举例边界类型张裂形成裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋生长边界相撞大陆板块与大陆板块形成巨大的山脉喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系消亡边界大陆板块与大洋板块岛弧、海岸山脉；海沟亚洲东部岛弧、北美洲西部的海岸山脉；马里亚纳海沟消亡边界【典例】下图为赤道上六大板块的分布示意图，①板块主要位于经度10°W—60°E之间。读图完成1—3题。1．②板块的名称是()A．亚欧板块 B．印度洋板块C．非洲板块 D．美洲板块2．下列叙述正确的是()A．菲律宾群岛位于④板块 B．⑤板块是美洲板块C．①、③两大板块碰撞形成阿尔卑斯山脉 D．④、⑤两大板块碰撞形成落基山脉3．④板块被海洋覆盖，下列关于该海洋的叙述正确的是()A．有纵贯南北的“S”形海岭 B．是世界第二大海洋C．多飓风天气的形成 D．有火山地震带分布重点三地质剖面图的判读地质剖面图既可以体现静态的结构特征，也可以反映动态的演变过程。正确判读的关键是明确各种地质构造、地壳运动和岩石圈物质循环过程。1．岩层新老关系的判断方法（1）根据地层层序律确定：一般岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上，即越接近地表。如图1中Ⅲ岩层位置靠下，岩层较老；Ⅰ岩层位置靠上，岩层较新。（2）根据生物进化规律判断：由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。（3）根据岩层的接触关系确定：岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。如图1中Ⅳ岩层形成晚于其所切穿的岩层Ⅲ和Ⅱ。变质岩是在变质作用下形成的，而这多是在岩浆活动的影响下形成的，因而变质岩的形成晚于与其相邻的岩浆岩。2．地质构造的判断方法（1）看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。如图2中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱。（2）看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭（如图2中乙）；岩层向下弯曲一般为向斜，常成谷地或盆地。（3）看岩层的新老关系：核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。（4）看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移：即岩块是否有相对上升或下降运动，如图1中Ⅱ处、图2中甲处均为断层。若只有破裂而无位移，只能称为断裂而不能称为断层。3．地壳运动性质的判断方法（1）褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平或垂直运动。如图1中的断层，岩层未发生弯曲，说明经历了垂直运动；图2中的褶皱和断层，都说明该地经历了水平挤压作用。（2）有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动。如图1中左侧岩层I的存在。图2中的各岩层都说明经历了沉积作用。（3）若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升没有接受沉积，或者说明该年代地壳下沉形成了沉积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。【典例】下图为某地地质剖面图。下列说法正确的是()A．L1时a、b地表形态差异的原因是地质作用的差异B．L2时该地地质作用以内力作用为主C．地表由L1演化为L2过程中，经历了上升运动D．岩层⑦—④—②—①按照由新到老的顺序排列重点四山区交通建设的一般原则及原因地形对交通线路的布局和形态影响很大，尤其是山区地势起伏大，交通建设的限制性因素较多，不仅成本高，难度也比较大，因此山区道路的建设应遵循一定的原则。影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路，其次是铁路①山区修建交通运输线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小线路选址及走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状（线路尽量与等高线平行）；③避开陡坡和断层、滑坡和泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，经过各级居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性线网密度一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益【典例】读我国某山区公路规划线路设计图，回答1—2题。1．图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高点出现在()A甲 B．乙 C．丙 D．丁2．图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是()①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡③在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流A．①② B．②③ C．③④ D．①④课堂检测读下面的地质构造图，回答1—2题。1．①处的地质构造是()A．向斜B．背斜 C．地堑D．地垒2．下列山体的形成与③处的地质构造相关的是()A．喜马拉雅山B．南岭 C．庐山D．富士山下图为某地区地质构造示意图。读图回答3—4题。3．图中()A．断层①形成时间早于地层② B．形成③④的内力作用相同C．⑤受到挤压后隆起形成山地 D．岩层⑥断裂之后相对下降4．图中区域()A．a处地质构造具有良好储水条件 B．b处的花岗岩可用作优质石材C．c处有河流流经，适宜建坝蓄水 D．d区的石灰岩形成喀斯特地貌板块构造学说认为，地球表层的岩石圈并不是完整一块，而是被断裂带分割为许多块。读某地地质构造示意图，完成5—6题。5．图中甲地与丙地分别形成()A．海沟和岛弧 B．海沟和褶皱山C．海岭与岛弧 D．海岭与盆地6．甲、乙、丙、丁四地形成最晚的是()A．甲地 B．乙地C．丙地 D．丁参考答案基础自测①地壳运动②波状③上④中心部分岩层较老、两翼岩层较新⑤山岭⑥下⑦中心部分岩层较新、两翼岩层较老⑧山谷⑨裂谷或海洋⑩山脉?断裂面?位移?谷底或低地?山岭或高地?公路?山间盆地和河谷地带?之学习重点重点一地质构造及其实践意义【典例】D重点二板块运动学说及应用【典例】1．B2．C3．D重点三地质剖面图的判读【典例】A重点四山区交通建设的一般原则及原因【典例】1．C2．B课堂检测【答案】1．A2．C【解析】1．图示①处中间岩层向下弯曲，且中间新两翼老，判断其为向斜。故选A。