地方标准物管小区电梯评估管理规范DB3311

ICSFORMTEXT点击此处添加ICS号FORMTEXT点击此处添加中国标准文献分类号FORMTEXTDBFORMTEXT3311DBFORMTEXT3311/FORMTEXTXXXXX—FORMTEXT2017FORMTEXTFORMTEXT物管小区电梯评估管理规范FORMDROPDOWNFORMTEXT2017-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布FORMTEXT2017-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施FORMTEXT丽水市质量技术监督局发布DB3311/XXXXX—2017前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14评估内容 25评估环境要求 26仪器设备 27评估方法与步骤 2附录A（规范性附录）评估内容、技术要求及判废准则 5附录B（资料性附录）电梯委托评估报告 16前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由丽水市质量技术监督局提出并归口。本标准起草单位：丽水市特种设备检测院、丽水市住房和城乡建设局（城乡规划局）莲都区分局、浙江金龙物业管理有限公司。本标准主要起草人：朱亚军、胡建钦、李武、魏连友、林青云、杨耀武、赵健、张珍、叶登峰、梁登、汤小明、刘力平、陈晓峰、张俊杰、张雨福。本标准属首次发布。物管小区电梯评估管理规范范围本标准规定了物管小区电梯评估的术语和定义、性质和内容、环境要求、仪器设备、方法与步骤，适用于物管小区曳引驱动电梯（或主要部件）和电梯使用管理、维护保养、使用环境等状况的第三方评估，其他场所使用的电梯评估可参照执行。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TSGT7001电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯TSG08-2017特种设备使用管理规则TSGT5002-2017电梯维护保养规则GB7588-2003电梯制造与安装安全规范及第1号修改单GB8903-2005电梯用钢丝绳GB/T7024-2008电梯、自动扶梯、自动人行道术语GB/T24478-2009电梯曳引机GB/T18775-2009电梯、自动扶梯和自动行人道维修规范GB/T22562-2008电梯T型导轨GB/T31821-2015电梯主要部件报废技术条件DB33/T869-2012在用电梯风险评价规则DB11/T892-2012电梯主要部件判废技术要求DB31/T610-2015电梯主要部件判废标准DB33/T955-2015曳引式电梯主要部件判废技术要求术语和定义GB/T7024-2008和DB33/T955-2015确立的以及下列术语和定义适用于本规范。物管小区专业化物业管理机构、业主或业主委员会管理的住宅小区。评估通过检验检测和技术分析对电梯（或主要部件）进行评价和判定。主要部件对电梯安全运行起重要作用的部件，包括曳引驱动主机、悬挂装置、轿厢、对重、门系统、安全保护装置、电气控制系统、导轨、补偿装置。判废电梯（或主要部件）经过评估无法满达到全性能指标。评估内容评估内容要求见附录A。评估环境要求现场环境应符合TSGT7001-2009的规定。评估时，现场照度不小于200lx。仪器设备评估所用仪器设备符合TSGT7001-2009等相关规定。评估方法与步骤评估由取得负责特种设备安全监督管理的部门核准的具有相应资质的机构进行，并由其成立评估小组。评估时，委托单位提供电梯相关的安全技术档案，并且安排相关人员配合。评估程序和评估流程图（见图1）7.3.1第1步：签订委托协议，确定评估内容根据委托单位的申请，确定评估内容，商定评估费用，约定评估时间，签订委托协议。评估内容可包括下列一个或多个，但不限于下列这些：7.3.1.1电梯整机。7.3.1.2电梯部件或电梯子系统：1)曳引驱动主机；2)悬挂装置；3)轿厢；4)对重；5)门系统；6)安全保护装置；7)电气控制系统；8)导轨；9)补偿装置。7.3.1.3电梯使用管理状况。7.3.1.4电梯维护保养状况。7.3.1.5电梯使用环境状况。成立评估小组，制定评估方案成立评估小组，制定评估方案出具评估报告签订委托协议，确定评估内容实施评估图17.3.2第2步：成立评估小组，制定评估方案7.3.2.1成立评估小组评估小组由三人以上（含三人）组成，小组成员应具有相关专业知识，组长由具有电梯检验师资格的人员担任。7.3.2.2制定评估方案根据委托协议、安全技术规范及相关标准要求，制定评估方案。7.3.3第3步：实施评估根据评估方案，通过对电梯（或主要部件）进行评估确定缺陷及其严重程度，形成继续使用、修理或改造、报废的评估建议。7.3.4第4步：出具评估报告根据评估建议，出具评估报告(附录B)。

（规范性附录）

评估内容、技术要求及判废准则曳引驱动系统A.1.1技术要求a)电动机运转时，应平稳，工作应无异常、无异响；

b)电动机定子绕组的绝缘电阻应不低于0.50MΩ；

c)对于电动机一般采用的B级或F级绝缘，其定子绕组的温升限值应分别为80K或105K；

d)轴承磨损及润滑状况应良好。判废准则a)电动机轴承磨损、碎裂影响运行；

b)电动机定子、转子严重磨损；

c)电动机绕组短路、断路、烧毁；

d)在正常使用条件下,电动机绝缘电阻下降,无法满足GB/T24478-2009中4.2.1.2要求；

e)电动机本身因素导致工作温升超标,无法满足GB/T24478-2009中4.2.3.2.b)要求；

f)使用年限超过20年的高耗能的交流-直流式驱动电动机组,损坏后无备件可供修复；

g)永磁电动机出现严重退磁,导致在GB7588-2003中14.2.5.2要求的载重量范围内不能全行程运行；

h)永磁电动机转子磁性材料脱落。

i)电动机外壳或基座破裂；

j)噪音无法满足GB/T24478-2009中4.2.3.3要求。减速箱技术要求

a)齿轮（蜗轮、蜗杆）无异常磨损，齿面、齿侧间隙、齿廓等部位应无明显损坏迹象，工作时应无异常声响；

b)润滑油应适量、清洁，油品符合说明书规定，油量应符合规定的油线位置（即最大和最小刻度之间）。减速箱箱体分割面、观察窗（孔）等处应紧密连接，不允许渗漏油。电梯正常工作时，减速箱轴伸出端每小时渗漏油面积不应超过25㎝2；

c)润滑油温不应超过85℃，温升不应超过60K；

d)轴承不应严重磨损，滚动轴承的温度不应超过95℃，滑动轴承的温度不应超过判废准则减速箱出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)减速箱轴承磨损、碎裂影响运行；

b)蜗轮蜗杆副出现严重磨损,当齿侧间隙超过1mm或磨损量大于齿厚15%；

c)斜齿轮、行星齿轮磨损量大于齿厚15%；

d)减速箱油温超过85℃,且采取措施后仍无法降温；

e)传动轴、轴承或键出现影响安全运行的损坏；

f)减速箱体及构件出现裂纹；

g)减速箱轴伸出端渗漏油无法满足GB/T24478-2009中4.2.3.8要求；

h)噪音无法满足GB/T24478-2009中4.2.3.3制动器技术要求

a)制动器应动作灵活，工作可靠；

b)制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸时应同步离开，制动轮与闸瓦不发生摩擦，间隙、制动力、制动行程调整值符合设计要求；

c)制动器元件应齐全，无损坏，轮槽磨损不超限；

d)制动器温升不应超过设计要求。判废准则制动器出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)制动力矩和响应时间无法满足GB7588-2003中12.4.2要求；

b)制动器释放间隙偏离设计值,且无法修复；

c)制动器电磁线圈工作温升超标,无法满足GB/T24478-2009中4.2.1.2要求；

d)制动器受力结构件出现裂纹或严重磨损。曳引轮技术要求

a)曳引机运行时不得有杂音、冲击和异常振动；

b)曳引轮槽不得有严重磨损，曳引轮槽单槽磨损不应超标，应确保有足够的曳引力；

c)轴承及润滑情况应良好。判废准则曳引轮出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)绳槽磨损造成曳引力不足,无法满足GB7588-2003中9.3要求；

b)当曳引轮出现磨损,重车绳槽后,各槽面硬度差异大于HB15；

c)轮槽异常不规则磨损，存在钢丝绳脱槽的风险；

d)轮槽有缺损，存在损伤钢丝绳的风险；

e)轮毂出现裂纹。反绳轮、复绕轮、导向轮技术要求

技术要求参照本规范A.判废准则反绳轮、复绕轮、导向轮出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)轮槽异常的不规则磨损，存在钢丝绳脱槽的风险；

b)轮槽有缺损，存在损伤钢丝绳的风险；

c)轮毂与轴承、轴与轴承出现滑移；

d)轮毂出现裂纹；

e)轮毂出现碎裂、影响运行的磨损；

f)非金属材料轮出现严重变形、老化龟裂影响运行。A.2悬挂装置A.2.1A.2.1.1技术要求

a)曳引钢丝绳不应出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折、断股、锈蚀等缺陷；

b)断丝数不应超过报废标准：断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数不应大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数不应大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；

c)磨损后的钢丝绳直径不应小于钢丝绳公称直径的90%，采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损变形等应当不超过制造单位设定的报废指标；

d)每根曳引钢丝绳的张力与平均值偏差均不大于A.2.1.2判废准则

曳引钢丝绳出现下列情况之一时,应判废：

a)断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；

b)断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳)；

c)磨损后的钢丝绳直径小于或等于原钢丝绳直径的90%；

d)钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折；

A.2.2A.2.2.1技术要求

a)曳引钢带不应出现畸变、扭结、部分压扁、弯折、断丝等缺陷；

A.2.2.2判废准则

曳引钢带出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)钢带出现裂纹、压痕、弯折、穿刺、凹陷、鼓包或任意一个绳股断裂；

b)钢带表面因磨损或外力损坏露出内部钢丝；

c)钢带出现严重锈蚀；

d)A.A.2.3.1技术要求

a)曳引绳端部固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损；

A.2.3.2判废准则

端部固定装置出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)锥套、楔形套、楔块或拉杆出现裂纹；

b)楔形绳头出现裂纹或开焊；

c)自锁紧楔形绳套无法锁紧钢丝绳，钢丝绳在楔套内出现滑移；

d)绳头螺杆和螺母的螺纹损坏，螺母无法锁紧；

e）严重锈蚀；

f）复合材料弹性部件老化、开裂；

A.3轿厢A.A.3.1.1技术要求

a)轿厢围壁、地板、轿顶不应严重锈蚀、变形、破损，玻璃轿厢壁不应爆裂；

b)轿厢护脚板应安装牢固，不应锈蚀、破损，高度不小于A.3.1.2判废准则

轿厢出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)轿壁、轿顶严重锈蚀、穿孔；

b)轿壁、轿顶严重变形、破损，加强筋脱落；

c)轿底严重变形、开裂、锈蚀、穿孔；

A.A.3.2.1技术要求

a)轿厢大梁、轿底应连接牢靠，不应有严重锈蚀、变形；

b)轿厢架不得有严重锈蚀、变形、扭曲；

A.3.2.2判废准则

轿厢架出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)轿厢地板倾斜大于其正常位置5%；

b)轿厢架严重变形；

A.4对重A.4.1技术要求

a)对重架不应严重变形；

A.4.2判废准则

对重架、对重块出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)对重架出现严重变形；

b)对重架直梁、底部横梁发生变形，不能保证对重块在对重架内的可靠固定；

c)对重块出现开裂、严重变形或断裂；

d)对重块外层铁皮或外层金属材料出现破损且内部材质可能向外泄露；

A.5门系统A..1层门、轿门A.5.1.1技术要求

a)门系统各部件应固定可靠，门导向轮、滑块等部件不应有严重变形、磨损、锈蚀等缺陷；

b)门机及传动装置运行平稳、无撞击；

A.5.1.2判废准则

层门、轿门出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)层门、轿门严重锈蚀、穿孔，背部加强筋脱落；

b)层门、轿门严重变形，无法满足GB7588-2003中7.1或8.6.3要求；

c)层门、轿门的强度无法满足GB7588-2003中7.2.3或8.6.7要求；

d)玻璃层门、轿门出现裂纹，玻璃固定件无法满足GB7588-2003中7.2.3A.A.5.2.1技术要求

a)地坎不应变形，应保证地坎与门扇之间、地坎与地坎之间的间隙；

b)地坎滑槽应保证一定深度，防止发生门导靴脱出地坎滑槽或门扇难以移动；

A.5.2.2判废准则

地坎出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)地坎变形，与门扇之间间隙无法满足GB7588-2003中7.1或8.6.3要求；

b)地坎变形导致地坎间隙超过最大允许偏差，影响门系统的工作；

c)地坎表面因磨损，滑槽深度变浅，多次发生门导靴脱出地坎滑槽或门扇难以移动；

A.6安全保护装置A.A.6.1.1技术要求

a)门锁的结构型式应符合GB7588-2003中7.7.3要求；

b)锁紧元件及其附件应用金属制造或金属加固，当保持锁紧动作在弹簧或者永久磁铁失效时，重力亦不应当导致开锁；

A.6.1.2判废准则

门锁装置出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)门锁机械结构变形，不能保证7mm的最小啮合长度；

b)锁紧元件无法满足GB7588-2003中7.7.3.1.7的要求；A.A.6.2.1技术要求

a)门保护装置应有效，开/关门正常无卡阻；

A.6.2.2判废准则

门保护装置出现下列情况之一时，且无法修复，应判废:

a)电子类门保护装置因器件损坏导致保护功能失效,且无法修复；

b)机械类门保护装置因机械损坏导致保护功能失效,且无法修复；

A.A.6.3.1技术要求

a)如果安全钳释放后，限速器未能自动复位，则在限速器未复位时，一个符合规定的电气安全装置应防止电梯的启动；

b)限速器动作速度应符合要求；

A.6.3.2判废准则

限速器出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)限速器轴承磨损导致轴部损伤及轴承套损伤；

b)因轮槽不均匀磨损、槽形改变、制动组件磨损等，限速器动作时，限速器绳的张力无法满足GB7588-2003中9.9.4要求；

c)限速器因机械、电气故障，其电气动作速度和机械动作速度无法满足GB7588-2003中9.9.1和9.9.3要求，且无法调整；

d)限速器钢丝绳技术要求及判废准则参照A2A.A.6.4.1技术要求

a)楔块不应锈蚀，间隙调整合适，动作灵活可靠；

A.6.4.2判废准则

安全钳出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)安全钳钳体出现裂纹、变形，夹紧件(锲块或滚柱等)出现裂纹、变形；

b)夹紧件出现磨损或严重锈蚀，无法有效制停轿厢或对重，或无法使轿厢或对重按照GB7588-2003中9.10.1要求减速；

A.A.6.5.1技术要求

a)上行超速保护装置动作应灵活可靠；

A.6.5.2判废准则

夹绳器出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)触发联动机构损坏；

b)结构或制动弹簧出现塑性变形、裂纹；

c)复位装置损坏；

双向安全钳、对重安全钳

技术要求及判废准则参照本规范A.6.4。

无齿轮曳引机制动器

技术要求及判废准则参照本规范A.1.3A.A.6.6.1技术要求

a)当超载保护装置作用时，电梯应不能启动、不能关门、应有超载显示和报警；

b)轿内110%额载，40%的通电持续率，全程范围连续运行，起、制动A.超载保护装置出现下列情况时,且无法修复，应判废：

电梯轿厢出现GB7588-2003中14.2.5.2所述超载时，超载装置不能发出正确信号，导致不能防止电梯正常启动或再平层。A.A.6.7.1技术要求

a)强迫减速开关应完好有效；

b)电梯运行到端站因故不能正常减速时，强迫减速开关动作。该开关应实现电梯强迫减速停止的功能，其动作位置应滞后于正常减速位置；

c)限位开关应完好有效；

A.6.7.2判废准则

端站保护开关出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)开关滚轮脱落或破裂；

b)保持弹簧失效；

A.A.6.8.1技术要求

a)缓冲器的缓冲橡胶垫、缓冲座不得缺损；

b)缓冲器应无严重锈蚀、蓄能型缓冲器应无裂纹；

c)A.6.8.2判废准则

蓄能型缓冲器出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)弹簧严重锈蚀或出现裂纹；

b)缓冲器动作后，永久变形超过其自由高度0.5%；

耗能型缓冲器出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)缸体发生破裂，液压油泄漏；

b)柱塞锈蚀或复位弹簧失效，缓冲器复位无法满足GB7588-2003中F5.3.2.6.2要求；

c)缓冲器动作后，产生永久变形。A.7电气控制系统A.A.a)系统、显示系统，要求正确、可靠；

b)信号取样及反馈装置，要求有效、稳定；

c)主板、控制器要求性能稳定、功能满足使用需要。A.控制柜出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)控制柜内电线、电缆严重破损，控制柜内零部件严重损坏，电气绝缘无法满足GB7588-2003中13.1.3要求；

b)柜体严重变形、损坏，柜内零部件无法安装和正常使用；

c)控制电路为继电器逻辑控制，连续三个月每月出现两次或者两次以上故障，且经过维修不能排除故障情况；

d)失效的零部件导致电梯不能运行,且无法找到相应备件或替代品，或此种情况连续三个月每月出现两次或者两次以上，即使更换该零部件也不能排除上述情况；

e）控制柜使用15年以上且故障率高。A.技术要求及判废准则参照A7.1。A.A.7.3.1技术要求

a)随行电缆固定可靠；

A.随行电缆出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)护套发生开裂；

b)绝缘材料出现破损、老化，导致线芯外露或绝缘电阻无法满足GB7588-2003中13.1.3要求；

c)导线发生断裂，无法满足使用要求；

d）电缆严重变形、扭曲。A.8导轨A.8.1技术要求

a)导轨固定应牢靠，润滑良好，不应严重磨损或发生位移；

A.T型导轨出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)因外力作用，导轨发生永久变形、无法调整，影响电梯的正常运行；

b)严重锈蚀或磨损，使安全钳无法有效制停轿厢或对重。空心导轨出现下列情况之一时,且无法修复，应判废：

a)导轨发生永久变形，影响电梯的正常运行；

b)空心导轨发生镀锌层起皮、起瘤、脱落和严重锈蚀现象；

c)空心导轨严重磨损，对重装置存在脱落导轨的风险。A.9补偿装置A.9.1技术要求

a)补偿绳（链）不应有过度磨损等缺陷；A.9.2判废准则

补偿装置出现下列情况之一时,且无法修复，应判废:

a)补偿绳（链）表面包裹材料出现严重开裂、脱落；

b)导向装置滚轮、轴承损坏，造成导轮与补偿绳（链）摩擦引起包裹材料