薄壁空心墩柱施工工艺

薄壁空心墩柱的施工工艺1工程概况XX公路全长83.512km。其中XX大桥工程西起XX路以西，东至XX路以东，工程范围为K47+378.7～K51+361.4，全长3.983km，设计为高速公路，车速120km/h，全宽40.5m。本标段（XX新建公路工程XX－10－2标段）起讫桩号为：K49＋818～K51＋361.4，长约1.54公里，是XX大桥XX段引桥接线工程，为上下双层结构，上层为高速公路八车道，下层为地方道路六车道。桥梁下部结构为桩柱式桥墩，承台接墩柱接盖梁的形式。桥梁墩柱两边柱采用矩形薄壁空心钢筋混凝土结构，中柱采用矩形实心钢筋混凝土结构，盖梁采用薄壁预应力混凝土结构。2施工方法及施工工艺2.1总体施工方法立柱采用翻模施工工艺，根据现场实际情况拟定采用两种施工方法。一种拟采用2节模板翻模施工，每节长度2m，第一次浇筑高度为4.0m，待砼达到一定强度后，拆除下面一段外模向上翻到未拆除模板上，混凝土的钢芯模与待拼装的外模同步拼装，以此逐步循环直至立柱顶。第二种方法拟采用3节模板翻模施工，每节长2.5m，第一次浇筑高度为7.5m，以后每次翻模2节，浇筑高5m，模板拼装好后浇筑砼，以此逐步循环直至立柱顶。钢筋实行后台下料，现场邦扎箍筋，主筋采用直螺纹或电渣压力焊焊接，根据翻模的浇筑尺寸逐级向上接长。砼前期采用商品砼，后期采用自拌砼，罐车运输，泵车浇筑，插入式振捣，当砼浇筑落差高于2米时，采用串筒浇筑。2.2工艺流程测量放样→【搭设脚手架→接触面凿毛清洗→立柱钢筋绑扎→立柱内模支立→立柱外模支立→混凝土浇筑→模板拆除→混凝土养生】→支架拆除。施工采用翻模施工工艺施工，每施工完成一段重复上述括号内的施工流程。2.3施工测量放样重新测定立柱中心轴线及承台面标高，并请监理复核，有误差作相应调整，并做好记录资料。采用里程与坐标双控制。2.4立柱脚手架搭设2.4.1脚手架搭设原则地基未处理或经处理未达到要求不能进行支架搭设。支架立杆扣件连接必须保证顶端的受力点与底部立杆竖向吻合，不得于一侧偏心扣件连接拉长。脚手架外侧周边和内部均布置剪刀撑置，剪刀撑宽度不大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角为45~60度。为保证支架稳定性，增设水平剪刀撑（4~5米一道）。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1米。未尽事宜须严格遵守《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。2.4.2脚手架形式脚手架搭设采用钢管及钢管扣件联接搭设。2.4.3脚手架布设考虑到架子顶面工作平台没有特殊施工荷载，但立柱高度较高，立杆间距为0.6m，纵、横向横杆步距为1.0m，每边设置45°剪刀撑，脚手架高出模板施工高度1.8m。2.4.4爬梯、走道及工作平台为满足施工人员上下要求，在立柱支架一侧搭设“之”字形上下斜通道，采用钢管脚手架搭设。宽度为1.2m，坡度1：3，脚手架钢管间距为纵横桥向均为1.2m。拐弯处设置平台，其宽度不小于斜道宽度。斜道两侧及平台外围设置扶手，高度为1.2m，扶手上两侧挂设安全网，同时下设踢脚板。斜道脚踢板的竹篱笆上每隔30cm设置一根防滑条，木条厚度不小于25mm。任何工作人员在未得到项目部安全员允许下，不得随意拆除脚手架钢管、扣件、安全网及踢脚板。3钢筋加工及安装3.1钢筋加工及安装立柱主筋受每节段浇筑高度的限制，主筋一次不能设立太长，初步决定采用4.5m一段进行接长，也可是实际情况依靠立柱四周的围护脚手架采用9m长，图纸要求的个别主筋要通长布置。钢筋绑扎不另搭设绑扎钢筋脚手架，在承台砼浇筑完毕后，开始搭设钢管脚手架围护、围护脚手架随立柱浇筑高度的增高而逐层升高，每拆除一段外模板，则用钢管以“井”字形将围护脚手架与已浇筑的立柱有效连接，以保证围护脚手架的稳定。搭设脚手架时要在底部垫上土工布，保护好承台表面。本工程墩身竖向主筋接头采用直螺纹法和电渣压力焊连接技术。箍筋与主筋之间，主筋与架立筋之间均采用扎丝绑扎固定。钢筋加工时箍筋、架立筋均在钢筋作业棚内批量弯制成型后运至现场使用，主筋加工在开阔场地上进行下料、车丝，最后套上塑料保护套即可，使用时成批运至现场，然后数根绑扎成捆，用兜篮兜好，用塔吊吊上墩项，放置在临时安装在维护脚手架上的支撑杆上，最后人工逐根进行对接，用扳手或管钳拧紧螺纹接头或用电渣压力焊接好接头，待水平箍筋和架立筋绑扎后，即可安装模板、浇筑砼。施工时随时用线垂检查钢筋骨架的垂直度，并及时调整，同时还应检查骨架尺寸和保护层厚度。由于两边立柱为空心墩。竖向主筋连接应先内环后外环进行。在整个钢筋绑扎施工过程中应严格按照有关施工技术规范的要求进行。同时保证墩身砼面的清洁，不得向模板仓内乱扔纤丝、旧钢筋、电焊条、纸屑等杂物。若有，应在钢筋绑扎完毕模板安装之前将其全部清除干净。3.2钢筋加工注意事项：3.2.1钢筋加工制作及绑扎严格按照设计图纸及《桥涵施工技术规范》JTJ041-200执行。3.2.2纵筋尽量减少接头，立柱钢筋与盖梁、承台相交处各4m范围内，纵筋不得有接头。3.2.3钢筋的连接必须符合规范要求，采用电渣压力焊的钢筋轴线连接及焊接必须符合规范要求，轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径，且不大于2m，焊接要均匀凸出钢筋表面高度不少于4mm，钢筋无明显烧伤，接头焊毕后，要适当停歇，才可收回焊剂和卸下焊接夹具，对外观不合格的接头，要切断重新焊接。3.2.4任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍，且不小于500mm的区段内，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总面积的50%。3.2.5机械连接用的套筒须有出场合格证，在运输和储存过程中要分别堆放，不得露天堆放，防止锈蚀。机械连接的接头应满足强度及变形性能的要求。3.2.6骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难。3.2.7注意须保证钢筋骨架保护层厚度满足图纸设计要求，绑扎时四周布置塑料保护层垫块，成梅花形均匀布置。3.2.8立柱钢筋绑扎成型后，请监理检查，认可后进行模板吊装。3.2.9立柱钢筋在使用前进行全面质量检查，不合格杜绝使用。3.2.10电渣压力焊时上下钢筋端部要直、平，除去锈蚀和油污。4模板加工及安装4.1模板加工模板设计必须保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部位形状及尺寸准确，同时要保证结构砼面的平整度满足规范要求。为达到模板设计要求，确保墩身外观质量，墩身模板拟采用型钢和钢板定型分块制作拼装。模板采用5mm厚钢板作面板，钢板背面用角钢加劲，角钢外背主柱，主柱外加横向龙骨，立柱和龙骨均为槽钢。按模板跨度的1/400控制模板的刚度，且钢板变形小于1.5mm。角钢、立柱及龙骨变形小于3mm，模板之间的接缝宽度不大于1mm，成型模板的平整度小于1mm。每段模板高度为2.5m或2.0m，每柱施工时采用两段模板配套使用，边柱薄壁空心墩的芯模每两段外模配备一段。模板在制作时，顺桥向墩身倒角与侧面制作成一体的定型模板，横桥向平面制作成一块，每段模板由四部分组成。模板竖向和横向接缝均采用法兰螺栓连接，接缝间设海绵胶垫，以保证接缝密封性满足要求。内膜采用胶合板，内模板规格：面板1.8cm厚，后背5*10cm方木，间距30cm，2根Φ48钢管横背梢用F型卡固定在方木上，并用井字形钢管支架支撑在钢管横背梢上。4.2模板安装4.2.1外模用钢模板在地面上拼装，拼缝嵌橡胶条，确保拼缝严密，用吊车起吊，缓缓下放套入；内膜在木工加工场地制作完成后，在现场边安装边搭设钢管支撑架。4.2.2模板底部用木楔固定及定中（承台上已预埋Φ25钢筋）。上部固定及垂直度控制，采用钢丝绳在四个方向（每个方向之间尽可能各成90度）各拉一道缆风绳，用5t手拉葫芦拉紧，结合线锤调整垂直度。缆风绳与地面夹角为45度。4.2.3安装模板的同时要设置拉杆，拉杆外套硬质塑料管。若拉杆的位置与结构钢筋有冲突，可适应挪动结构钢筋位置，但不能对钢筋有所伤害。拉杆由固定的木工来统一调整其松紧程度，并一律要求戴上双螺帽，必要时可将拉杆和螺帽焊死。4.2.4模板安装成型后，在测量工程师的配合下利用坐标法和三角高程法来校核调整模板位置、结构大小和标高，将其轴线偏位和尺寸偏差控制在施工规范允许范围之内。4.2.5模板安装完成并自检合格后向监理工程师报验，监理验收合格后方可下步工序的施工。4.3施工注意事项4.3.1采用全站仪或吊垂线法控制模板垂直度，保证垂直度符合规范要求。4.3.2立柱混凝土为分段浇筑，且模板为翻模，故模板的第二次拼缝一定要在立模前进行拼装调试，同时二次拧紧底模板螺栓，底模板接触面要进行清理，保证模板接缝紧密，模板与砼间如有孔隙，拟采用玻璃胶或其他材料密封。4.3.3模板安装前，承台面立柱插筋范围内凿毛，并冲洗干净。4.3.4四道缆风绳的拉力尽可能保持均衡。4.3.5模底确保密封，拼接缝严密，以防漏浆造成底部出现蜂窝。4.3.6模板涂好优质无色脱模剂，涂抹要均匀。4.3.7模板安装前，请监理验收钢筋，模板安装完成后，请监理验收稳定性及垂直度。合格后，准备混凝土施工。5混凝土浇筑5.1砼浇筑墩身砼浇筑采用汽车泵送，无法采用汽车泵的使用地泵或吊车吊斗水平分层浇筑。在砼浇筑之前，用清水将砼施工缝及模板内表面泼洒润湿。浇筑砼时，砼泵管（软管）出口应对准两层主筋之间且离开已浇筑立柱砼顶面一定距离，避免砼在下落过程中与钢筋、拉杆或模板碰撞，造成石子与砂浆分离，布料时以空心墩的形状四面均匀布料，绝对禁止只从一个点布料浇筑砼。砼浇筑严格按照水平分层进行布料浇筑，每层浇筑25～30cm厚。振捣采用插入式振捣，振捣棒要离模板5～10cm，为保证新浇砼与先浇砼结合良好，当浇筑上层砼时，振动棒要插入下层5～10cm左右，严格按照规范要求进行振捣，确保砼密实。砼振捣密实的标志是：砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣过程中振捣棒不得碰撞模板和钢筋及预埋件及拉杆等，不得漏振、过振。在砼浇筑过程中，作业队要派专人检查模板和拉杆变化情况，一旦有异常情况，必须马上报告，并及时组织人员进行处理。另外，在砼浇筑结束后，应及时恢复因施工人员操作或设泵管所需而被挪动的钢筋的正确位置。

5.2砼浇筑注意事项5.2.1混凝土采用泵送商品混凝土，坍落度11～13cm，要求采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。5.2.2砼采用C40商品砼，砼到达现场后，每车测定混凝土坍落度，不符合要求的不予使用。5.2.3施工中，泵车直接就近停放在桥墩边，直接向模内输送混凝土，出料口与混凝土面保持1m左右高度，出料口与砼面落差超过2米时采用串筒浇筑。到并控制好输送速度，以保证30cm分层浇捣厚度，防止漏振。5.2.4立柱混凝土须连续浇筑，若遇道路拥阻，混凝土运输不及时，适当压车，以防止冷缝出现。5.2.5指定专人进入模内振捣混凝土，用插入式振捣器振捣，确保振捣密实，但要防止过振，使混凝土表面出现清晰的石子印而影响美观。5.2.6浇至柱顶时，宜比设计标高多浇3～5cm，去掉表面浮浆，待表面定浆，用木楔刮平，铁板光面。5.2.7立柱浇筑混凝土时，振捣专人专职，带耳塞。5.2.8根据测量人员提供的数据，严格控制柱顶混凝土面标高宁高勿底。5.2.9每墩的立柱混凝土浇筑，试验人员制作养护试块每班不少于3组，并做好同期养护试件。5.2.10每次浇筑完砼后，待砼达到规范强度后，对接触面进行凿毛处理。6拆模、砼养生根据同期养护试件确定不同季节、温度拆模的时间。经计算当混凝土强度达到5.0MPa以上时方可拆除模板。具体方法采用吊车吊离模板，拆模时保护柱混凝土表面不受损伤。拆模后经监理检查认可后，对立柱表面进行整修，确保平整、顺直、色泽一致。拆下的模板马上进行清理，涂优质脱模剂、拼装，备下次用。拆模后，对混凝土表面清理后，浇水湿润后，包塑料薄膜养生，养生时间不得小于7d。

7墩柱混凝土质量检验控制标准 钢筋绑扎质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础±20灌注桩±202箍筋、横向水平筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿周边检查8处基础±10板±3外观要求：钢筋表面无铁锈及焊渣，多层钢筋网要有足够的钢支撑，保证骨架的施工刚度。

实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2相邻间距（mm）±20用尺量或测距仪测量（顶、中、底）3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪，检查2处4柱（墩）顶高程（mm）±10用水准仪检查3处5轴线偏位（mm）10用经纬仪或全站仪：纵、横各测量2点6断面尺寸（mm）±15尺量：检查3个断面7节段间错台（mm）3尺量：每节检查2~4处外观要求：混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致，无蜂窝、麻面现象。8质量保证措施8.1质量管理措施8.1.1实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽查，发现问题立即整改，所有工序必须做到1次合格。8.1.2建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质量管理工作，横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向到底，纵向到边。8.1.3建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递和处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时和准确。8.1.4严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底，做到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。8.2质量保证措施8.2.1钢筋翻样加工应做到几何尺寸正确，曲率半径正确。钢筋骨架绑扎时，钢筋的级别、种类、数量和直径符合设计要求，间距、锚固长度、接头设置符合规范要求，内模与外膜尺寸要严格按设计要求设计。8.2.2使用商品砼做