帕萨特b5维修手册文件第5章手动变速器

第5 第1 概B5012/01W54缸发动机、56缸喷射式发动机上。012/01W变速箱的标志字母和制造日期（5-11）012/01W（5-12）5-1DJA15106中图5- 012/01W变速箱识别代2、012/01W手动变速箱的维修技术数据（表5-1）表5-1 012/01W手动变速箱技术参数5制造年 止9610961096102.8升——1421.6升——741.8升——88123452.25 911ASAE75W90式式式240228228130100108I图5- 1-发动 Ⅱ-2挡齿轮 Ⅲ-3挡齿轮 Ⅳ-4挡齿轮 Ⅴ-5挡齿轮 理时一般通用的安全也是适用的。下面综述了一系列在各个修理过程的一般通用说明，AMV18800102密封剂，密封剂应涂抹均匀，但不5-3所示。图5- 第2 离合器的维离合器机构的维离合 图5- 支 2-用于离合器踏板和制动踏板的定位 3-卡 4-内六角螺栓 7- 9-主动 （20Nm）11-支 12-过死点弹 13-内六角螺栓 14-密封 15-梅花螺拉出离合器踏板上方的开关，把离合器踏板同主动缸分开，如图5-5中箭头1和2所 5-5。板取出必要可用螺丝刀把制动踏板的卡簧从定位销上压出取出离合器踏板和过死点。图5- 旋出螺-7图5- 6图5- 离合器系 旋下控制器的防护罩置于一侧拉出通往容器/制动液回流管A并且封闭该软管，图5- 插上工作缸（箭头）的排气软管A，打开排气阀，用制动液充放仪V.A.G.1238B和排气V.A.G.1238B/35-10所示。若变速箱下方有缓冲槽，则图5- 5-111-变速箱2-球头螺栓（铝制：25N·m；镁制：20N·m）3-分离支点4-5-O形密封圈6-用于主动轴的密封圈7-导向轴套8-固定弹簧9-离合器分离杆10-（铝制：35N·m；镁制：25N·m）11-分离轴承12-（20N·m）13-工作缸14-推杆5-12所示。更换离合器从动盘和压盘之前，应当检查离5-1-飞轮2-离合器从动盘3-压板4-螺栓拆卸时压板时须使用，如图5-13所示，固紧螺栓时要分级交叉对角地拧紧和松图5- 图5-

第3 变速箱的维变速箱机构的维变速箱机构的结构如图5-15所示。变速箱机构的支承部位和滑动面均须使用配件编号G052142A2合成润滑脂润滑。图5-15变速箱机换挡手柄2-防尘罩3-卡簧4-间隔衬套5-压缩弹簧6-球状挡块7-压缩弹簧8-衬套9-变速杆10-间隔管11、12-六角螺母（10N·m）13-盖板14、16-六角螺母（25N·m）15-连接件17-连接件18-卡簧19-缓冲器20-球状外壳21-后推杆22-内六角螺栓（10N·m）23-内六角螺栓（25N·m）24-垫圈25-换挡机构外壳26-六角螺母（10N·m）27-六角螺母（10N·m）28-换挡拨叉29-螺栓30-张紧环31-防尘罩32-换挡杆33-紧固夹头34-（25N·m）35-六角螺栓（20N·m）36-内六角螺栓（40N·m）37-垫圈38-垫圈39-换档机构的拆将防尘套的内侧向外转，用螺丝刀地按照图5-16所示箭头方向撬杠杆部分图5- 图5- 图5- 5-19B构罩壳随同换挡杆（5-19中箭头A）和推杆向下回转并取出。图5-19拆卸换挡机换档机构的安20N·m40N·m。、①换挡机构机构和继电器能正常工作；②换挡机构灵活；③变速箱、离合器和离合器机构均应处于正常状态；④变速箱处于空挡位置。、地从通道卸下防尘套旋出用于换挡机构壳体的橡皮护板然后把换挡手柄连同防尘套一起旋出。测量车身和变速换挡机构之间的距离，如图5-20所示尺寸a必须为37毫米。否则，应进行调整。换档机构的调整步骤如下：图5- 拧松推杆的螺栓（图5-20中箭头在推杆/换挡机构的连接灵活的前提下通B图5- 拧松换挡杆的螺栓（图5-22中箭头在换挡杆/换挡机构的连接灵活前提下a必须相等，5-23所示。然后拧紧换挡杆的螺栓。图5- 图5- 换挡杆在怠速时必须置于3/4挡、空挡位置中，离合器，对各挡进行多次连 在断开时，拆除蓄电池的接电线发动机/5-24箭头图5- 图5- 拆除发动机/5-26所示。拆除时可以不松开起19

图5- 拆除变速杆和推杆，旋出内六角螺栓，从变速箱中拆除换挡机构（见图拔下车速表传感器插头（图5-27中箭头A）和灯插头（图5-27中箭头图5- 车速传感器和灯插图5-28发动速箱的连接螺3282/10（5-29）3282上（校对直尺只在一个A安装到调整板上。变速箱举升器置于车辆下方，校对直尺上的箭头符号图5- 图5- 安 工使校对直尺平行地对准变速箱，将安装支撑装置（5-31箭头所示）锁紧在变图5- -32图5- 图5- （15地将变速箱向下取出当传动轴通过变速箱杠杆的心轴下降时在此范围中，VW353和支承VW309的装配台上。当变速箱和调整变速箱托架3282时，应当使用变速箱起吊模梁3336，并把5-34所示。图5- 图5- G000100有关安装的螺栓（螺母）5-2。表5- 12223141516412233141516132134613231236，如果油图5- 5-1-12-第2 3-第34-45-58-9-10-11-12-13- 5-39所示。5-381-变速箱壳体2-内梅花螺 3-导向4-盘形弹簧5-6-球轴承7-卡 9-螺 10-压插 5-391-3/4挡换挡杆2-主动轴3-左限位螺栓（40N·m）4-垫圈5-转向轴6-垫圈7-右限位螺栓（40N·m）8-换挡轴9-换挡定位机构10-梅花螺栓（25N·m）11-带有换挡拨叉的换挡杆（1、2、5和倒挡）12-从动轴13-变速箱后盖14-变速箱罩壳15-（铝制：45mm25N·m48mm，盖上方，并且接油盘应推入变速箱后盖，直至搭上，如图5-40所示。图5- 拆卸差速器。若必须进行调整工作，则必需拆卸差速器。5-415-42所示。当球轴承、主动轴或变速器壳体不需要更图5- 图5- 图5- 45图5- 图5- 图5- 图5- 5-49所示。图5- ABC、带有换挡轴的换挡杆D以及换挡拨叉E的5-50所示。图5- 5-51所示位置中。把结构部件一起放入到变速箱壳体内。图5- 变速图5- 3挡位放入转向轴AB侧向放置到变速箱壳体中的内缘孔上，并与定位耳环接合，接着把换挡轴地按箭头方向旋转，如图5-53所示。图5- A5-54所示。图5- 变速箱换 图5-55变速箱换挡机锁止机构2-梅花螺栓（10N·m）3-O型密封圈4-右限位螺栓（40N·m）5-密封垫圈6-转向轴7-密封垫圈8-左限位螺栓（40N·m）9-换挡定位装置10-梅花螺栓（25N·m）11-弹簧销12-5挡和倒挡换挡拨叉13-12挡、5挡和倒挡的换挡杆14-球形套筒15-12挡的换挡拨叉16-拨杆17-轴套18-球形套筒19-34挡的换挡杆20-34挡的换挡拨叉21-弹簧销22-盖23-梅花螺栓（20N·m）24-换挡轴25-密封垫圈5挡、倒挡换挡拨叉的安装位置见图5-56，图中尺寸a=55mmb=60mm。图5- 图5- 3422~28mm（Kukko21/4）VW7715-58所示。图5- 345-59图5- 图5- 图5- 1-5挡和倒挡换挡拨 2-3挡和4挡换挡拨 3-1挡和2挡换挡拨 215-62图5- 图5- 1-弹簧2-壳体3③套筒的安装应保证套筒的凸肩（A）始终与壳体的槽孔（B）面对面放置，5-65B

图5- 图5- 5-67所示。图5- 1-卡 2-球轴 3-防护 4-变速箱罩 5-滚针轴 6-主动 7-滚针轴 9-弹 12-挡3和4挡同步器 卡 14-3挡和4挡同步器齿 15-4挡同步器齿 16-弹 17-4挡换挡齿 19-5挡齿 a=39.5mm5-69所示。压入滚针轴承应使用工具VW2955-70所示。图5- 图5- 图5- 21/4图5- 图5- 嵌入滚柱套筒，应使用工具进行，如图5-73所示图5- 图5- 压出第5挡齿3433挡的同步器齿环5-75A（25~115mm图5- 压出第3、4挡同步5-765-76a30.5mm。图5- 图5- 确定卡簧的厚度时，测量和放置（5-79）最厚的并且刚好可放入的即可。卡簧455-3图5- (11)压入第3和第4挡同步器体时应使用工具并按图5-80所示操作图5- 压入3、4挡同步器5-812）3图5- 图5- 压入5挡齿把主动轴连同保护蹄片A5-83图5- 把深度卡尺放于变速箱壳体上，并测量至主动轴下卡簧槽的尺寸a5-84图5- 图5- 根据测量计算出的X值选用合适厚度的卡簧，可供选用的卡簧厚度见表5-4。表5-4 测定值厚度30-100推入到主动轴上。选用最厚的并且刚好可862.17图5- 5-875-871-变速箱壳体2-调节垫圈S33-大圆锥滚柱轴承外圈4-从动轴5-大圆锥滚柱轴承的内圈6-卡簧7-滚针轴承8-1挡换挡齿轮9-弹簧10-1挡同步器齿环11-2挡的同步器体12-卡簧13-滚针轴承14-12挡的同步器齿套15-2挡同步器齿环16-弹簧17-2挡换挡齿轮18-卡簧19-3挡齿轮20-卡簧21-4挡齿轮22-卡簧23-滚针轴承24-5挡换挡齿轮25-弹簧26-5挡同步器齿环27- 28-5挡和倒挡同步器 29-卡 30-滚针轴 31-5挡和倒挡的同步器齿32-倒挡同步器齿 33-弹 34-倒挡换挡齿 35-小圆锥滚柱轴承内 36-套 38-调整垫圈S4 A（12~16mm图5- 拉出小圆锥滚柱轴承外圈时，把工具VW771/40旋入压板，旋入多功能工图5- 图5- 5-91A（22~115mm）先压出图5- 图5- 5图5- 压入5挡、倒挡同步器45-94图5- 压出4挡齿A（22~15mm图5- 压出3挡齿125-96图5- 压出1、2挡同步为了压出大圆锥滚柱轴承内圈，必须放上外圈A5-97图5- 图5- 压入大圆锥滚柱轴承外圈时，较小直径的工具VW204b朝向外圈，如图5-99所示。图5- 图5- 图5- 图5- 62.02mm57（蓝色）51.90、1.93、1.96、1.99、2.02、2.05mm676图5- 压入1、2挡同步器345-104图5- 压入3挡齿445-105图5- 压入4挡齿图5- 5-107a14.8mm15.3mm，镁制变速10.7mm。图5- 压图5- 垫图5- 将一把起子或间隔A垫在法兰轴下面，转动螺栓B，把法兰轴从差速器行星齿轮 图5- 5-111所示。重新安装时必须换用新卡簧。图5- VW6815-112所示。图5- 用芯棒VW29520N·m。5-113所示传感器A图5- A-传感器B-VW681图5- 止动卡图5- A-主动缸B-密封圈C115VW295

第4 差速器的维5-116变速箱壳体2-密封圈3-卡簧4-（仅在带有啮合直径为30mm的法兰轴上使用）5-法兰轴6-差速器7-盖8-梅花螺栓（36mm，25N·m；镁制：长42mm，20N·m）9-转速表的主动轮18.5~23.5mm5-117所示。如果间隔环太紧拉不出，应使用多功能工具VW771。图5- 图5- 5-119所示。注意滚针轴承（环形轴承）在已拆卸法兰轴时是图5- 由镁制的变速箱时，标记的顺序>MgAl9Zn1图5- 5-1215-2-轮6-差速器壳7-六角螺栓（60N·m+900）8-圆锥滚柱轴承内圈9-用于转速表的主动轮10-圆锥滚柱轴承外圈11-调整垫片S1 12-盖13-差速器大行星齿轮14-差速器锥齿轮轴15-弹簧销16-差速器小行星齿轮17-球面止推垫片5-122所示。拆卸后要检查调整垫片的损坏程度。图5- VW472/1的锥体置入到外圈中5-123所示。图5- 图5- 图5- 图5- 旋出隔片AB，直至它们插入外圈上侧盖的凹处内，敲出盖板中的圆锥滚柱轴5-127所示。拆卸后应检查调整垫片的损坏程度。图5- VW472/1和锥体置入于外圈内，5-128所示。图5- 图5- 把盆形齿轮加热到100℃，然后进行安装。放上盆形齿轮时，应使用的定心销A（图5-130所示）并采取一定措施保护手免受。5-130应打入到端部位置，牢固。图5- 带有旋转槽的弹簧销拆卸时，用侧向切割钳拨出弹簧销刀拉出紧固套，如图图5- 图5- “0937 “r（如“25”就意味着r=0.25mm） RO-检验机使用校对规的长度（RO=36.20mm（盆形齿轮170mm（RO=54.95mm；盆形齿轮 180mm（RO=59.65mm） 差速器调整垫片的位置，如图5-134所示。图5- 5-5进行。表5- 盆形齿轮主动齿轮从动轴仅调扭转侧面间隙变速箱壳体×××××××××××××××S总（1+2（S3+S4垫片总厚度“S总（S3+S4应作如下分配：从盆形齿轮中心到从动轴顶部的尺垫片总厚度“S总（S1+S2应作如下分配：盆形齿轮和从动轴之间要有预先规296792/1387定心垫片VW385/3VW385/14；测量板VW385/17；调节量规VW385/30；块VW385/33VW521/4和VW521/12VW388和夹持器S4垫片，须始终采用垫征（橡皮）和压板。14.8mm15.3mm，对于镁制造10.7mm。图5- 从动VW296按压到从动轴头部，直至圆5-136所示。图5- 1mm5-137所示。图5- S4，S 锥滚柱轴承外圈（S4侧）M10×208圈，这样就可使圆锥滚图5- 0.05mm0.15mm。将求出总厚度（1.60mm）的垫片放于变速箱后盖中的圆锥滚柱轴承外圈后面（S4侧。M10×208圈，以使圆锥滚柱轴承下VW385/1（5-139）a=35mmb=75mm。通用测量芯棒须按图5-140所示进行配套，同时必须按表5-6选分表接杆。图