广汽本田对店安驾教案

广汽本田喜悦安驾店安驾主任培训广汽本田销售本部※你们对本次培训的期待是什么？※你知道怎样才能实现安全驾驶？※你知道事故都发生在什么情况下吗？※你知道实现安全驾驶，首先要具备的是什么？安全意识强化意识安全习惯安全驾驶培训开展背景尊重人我们是汽车厂家事故的人为因素2层次被动安全1层次主动安全0层次安全教育交通安全教育、训练安全驾驶事故预防事故回避确保生存空间逃离、营救防止火灾急救体系预防安全碰撞时碰撞后3层次事故救助减轻伤害乘员保护四层次安全体系数据来源：公安部交通管理局2001-2010数据交通事故的统计分析造成道路交通事故的主要原因有：自然灾害汽车故障（灯光、制动失灵等）违反交通规则（超载、违法超车/会车/调头/逆行等）超速、酒后驾车、驾驶时未保持安全车距疏忽大意、驾驶操作不当其中因超速、措施不当、疏忽大意、违反交通规则这四种原因导致的交通事故占总数的60%；而人为因素导致的交通事故占总数的95%以上安全驾驶的概念在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。安全驾驶需要具备的条件：

硬件安全

软件安全

安全驾驶什么是安全驾驶？前轮后轮正确的操作合适的服装正确的驾驶姿势必备的驾驶技能正确的掌握情况（仔细观察）人的眼睛－－视力、视野、错觉了解车和人的限度车辆使用的寿命特性、日常保养的必要性制动特性；人的操作特性（反应时间）理解车辆构造车辆前进/后退的车轮轨迹、轮差车辆死角的存在特性实现安全驾驶的要素要实现安全驾驶，应该具备什么要素？安驾理论内容第一讲驾驶前的准备第二讲车辆日常检查第三讲上下车及驾驶姿势第四讲安全带第五讲死角认知第六讲驾驶生理学第七讲安全驾驶知识第八讲危险预测第一讲驾驶前的准备合适着装重要性：着装也是造成交通事故的间接原因。着装原则：便于驾驶的操作，不妨碍视线。

驾驶前的舒展运动目的：可以使身体舒展放松确认驾驶员是否适合驾驶/继续驾驶运动项目：颈部、肩部、膝部、手部、腿部、腰背。驾驶前的准备第二讲车辆日常检查车辆日常检查有助于防止故障；有效降低成本；是“确保安全”的根本；保护环境；是法律所规定的义务。要养成车辆日常检查的良好习惯目的：发动机舱制动液、电池液、发动机机油、冷却液、风挡清洗液等车的周围（绕车检查）车外灯光（检查各灯是否正常）雨刮、雨刮臂轮胎坐在驾驶席上（驾驶室内检查）仪表、指示/警告光制动器、后视镜，雨刮器，喇叭油门、发动机的起动情况试车确认制动踏板的操作与刹车效果油门的响应、发动机的运转情况检查项目：车辆日常检查①制动液②电池液③机油④发动机冷却液⑤风窗清洗液车辆日常检查按顺序进行检查，能确保不漏项发动机舱车外灯的检查雨刮臂、雨刮条的检查车辆轮胎的检查胎压检查轮胎磨损检查车辆螺母的紧固车辆日常检查车的周围（绕车检查）正常不足车辆日常检查车辆轮胎的检查胎压检查车的周围（绕车检查）气压一个月降低：10—20kPa气压（kPa)使用天数140150160170180190200210010203040车辆日常检查车辆轮胎的检查轮胎磨损检查

胎纹深度标记（极限：1.6mm）轮胎磨损极限指示标志车的周围（绕车检查）检测：轮胎磨损极限指示标志利用深度计或游标卡尺测量胎纹深度观察：轮胎表面的损伤、异常磨损、龟裂注意事项（静态项目）要在开阔、安全的场地进行车辆处于静止状态（P档）准备一块干净的布注意不要接触发动机高热部分在未确认发动机完全冷却、水温下降前，不要打开散热器盖（冷却水在高温压力下会喷射热气和热水）在盖上发动机盖之前，要确保没有异物遗留在发动机舱内让发动机盖应在30cm处自由落下，盖上发动机盖。在30CM处自由落下车辆日常检查第三讲上下车及驾驶姿势贼老大是怎么死的？③④上下车如何正确地上车观察车辆四周，确认安全

站在车前部，确认没有车辆从后方开过来再次确认后方情况

走到车门旁边停下，再次确认后方情况打开车门

将车门打开至身体刚能进入的程度，迅速上车，手要一直扶着车门关闭车门慢慢地关闭车门。关到大约10-20cm开度时，再次确认后方安全后，适当用力关闭车门。确认是否已关严①②儿童乘车（注意点）碰撞时，不使用儿童座椅的儿童伤亡率是使用儿童座椅的3.7倍碰撞的状态不可怀抱乘坐，不可坐副驾驶席使用儿童座椅儿童的上下车：应由成人来协助下车成年人（家长）先下车，确认车辆周围是否安全成年人（家长）打开车门，协助儿童下车上车成年人（家长）先确认周围的安全后，打开车门让儿童上车让儿童坐在适当的位置上，请正确使用符合儿童身体的儿童座椅，并正确安装在汽车座位上儿童乘车（注意点）错误的驾驶姿势驾驶姿势MyGod!啊，救~~太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部驾驶姿势第四讲安全带安全带①②③···车辆碰撞加速度广汽本田车对车碰撞试验(国内首次)安全带作用碰撞后0.002秒0.08秒0.1秒0.8秒

没系安全带正确系上安全带－－碰撞实验（48km/h模拟试验）安全带的作用安全带安全带汽车哪一个座位是较安全的？第五讲死角认知死角的认知车辆的死角在任何时候都不变吗？死角的认知前/后方的死角后视镜的死角支柱的死角死角的概念在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。死角的分类随驾驶姿势的变化；随车型的不同；随路况的变化（如在急转弯下的路况）其他：注意度、精神状态后方死角前方死角前/后方的死角死角的分类死角的认知后视镜的死角死角的分类死角的认知①后视镜死角②③支柱的死角死角的分类死角的认知山石头假如你正驾驶此车时速：80km/h正在行驶中的大货车时速：80km/h正在行驶中的大货车时速：80km/h小车：时速：80km/h花基死角的应对此时你会如何驾驶？(高速公里上行驶)死角的应对存在哪些死角？此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯)与行人/自行车发生碰撞与前行的摩托车发生碰撞死角的应对有何安全隐患？此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯)打转向灯（约在转弯前30米）减速慢行靠近道路中间转弯确认左右安全后通过死角的应对安全的拐弯顺序：４３２1此时你会如何驾驶？(交叉路口左转弯)应对要点死角的应对以正确的驾驶姿势，确认死角的范围；充分认识到：车型不同，死角范围也不一样；

上车/倒车入库前都要亲眼查看车辆的周围，以策安全；在变道或左右转弯时，不能仅仅依赖后视镜，要同时通过目视进行安全确认；尽量避免驶入其他车辆的死角范围。使用辅助工具可以减少死角，但并不完全可靠！（广角镜、倒车雷达、倒车摄像头等）第六讲驾驶生理学人的视力与视野感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼睛可以观察到的范围：160°两只眼睛可以观察到的范围：200°感知色彩的范围：70°中心视野：3°垂直视野：130—140°静止视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！

——运动视力实验人的视力与视野运动视力你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？人的视力与视野运动视力与速度的关系人的视力与视野运动中的视野速度越高，视野越窄静止时（200度）75km/h（65度）100km/h（40度）40km/h（100度）人的视力与视野人的视力与视野黑暗适应与明亮适应急剧的亮度变化对视力的影响

是否感觉轻轻飘动？错觉一共有多少个黑点？错觉错觉A与B，谁比较大？这些线是平行的吗？错觉错觉距离错觉速度错觉弯度错觉坡度错觉光线错觉时间错觉错觉的种类我们距离哪一辆车远？错觉距离错觉减速前的速度（Km/h）实验：在高速公路上车辆以一定速度较长时间驾驶后，要求不看车速表而减速到某一指定速度（下表为实验结果）（在英国做的实验）错觉速度错觉实际路况心理路况错觉坡度错觉暖色系车辆：看上去很大，好象离我们很近暖色系车辆：看上去很小，好像离我们较远错觉颜色错觉驾驶中的错觉（实例）错觉把只有单侧车灯点亮的汽车当成摩托车把紧急停靠在高速公路边的汽车尾灯当成了行驶中的汽车尾灯在路灯、霓虹灯林立的繁华大街上行驶时，把交通信号当成了其它灯光您发现这里有一个人吗？眩目和蒸发眩目和蒸发您现在发现了吗？

周围黑暗，眼睛已适应黑暗的程度越高，眩目程度就越高

光源亮度越高，眩目程度就越高

光源越接近眼睛，眩目程度就越高

越靠近视野中心，眩目程度就越高是指在夜间，当对开车辆的灯光、经后视镜反射过来的后车灯光等强光直接照射到眼睛时，眼睛会出现“瞬间失去视力”的现象（3～10秒左右）。何为眩目现象：眩目和蒸发何为蒸发现象：眩目和蒸发因对开车辆的灯光造成的晃眼、眩目

随后突然发现有行人走出来

蒸发现象是指在两对开车辆之间的物体受双方的灯光照射后，该物体突然像“蒸发”似的看不见的现象。蒸发现象因“眩目”引起。看不见难以看清只见人影只见下半身看得清眩目和蒸发蒸发现象的危害：要防止眩目，最好不要直视光线；为了不让对开车辆发生眩目，驾驶时要注意切换远/近光灯；发生眩目时，如果仍按原来的车速行驶，往往会发生事故。因此，在恢复视力之前，应降低车速行驶。驾驶中，如何防止眩目乃至蒸发而发生危险？450040003500300025002000

00～1时1～2时2～3时3～4时4～5时5～6时6～7时7～8时8～9时9～10时10～11时11～12时13～14时14～15时15～16时16～17时17～18时18～19时19～20时20～21时21～22时22～23时23～24时

事故次数死亡人数□受伤人数眩目和蒸发0—24时事故发生情况分布（2003年）第七讲安全驾驶知识驾驶的操作与反应时间制动操作与安全驾驶制动的过程制动器开始起作用操作制动器决定制动发现危险危险出现车辆停止反应时间空驶距离制动时间制动距离停止时间停止距离制动与刹车距离的关系例0秒反应1.0秒30km/h13.5M40km/h20.0M50km/h27.5M

反应距离制动距离9M4.5M12M8M12.5M15M制动操作与安全驾驶如何减少反应时间？专业训练精神状态采用备制动式的驾驶方式－－不加速时，左脚离开油门踏板而空放在制动踏板上（处于备制动状态）制动踏板油门踏板制动踏板油门踏板加速时不加速时制动操作与安全驾驶车辆运动轨迹与倒车入库左侧留约70cm距离车速严格控制——以50cm为半径的“枢轴转向区”慢倒车入库要点:车辆运动轨迹与倒车入库经济驾驶的实践

保护环境・防止地球变暖

降低CO2的排放・防止大气污染降低成本・降低油耗・节省维护费用提高安全・轻踩油门・减少加减速的操作・提前松开油门踏板经济（节油）驾驶经济驾驶的窍门在于：

油门的操作！保持油门稳定

起步

巡航

减速、停车

时间速度轻踩油门“e起步”尽早松油门刹车

经济驾驶

浪费普通驾驶什么是经济驾驶？出处：日本财团法人节能中心在东京中心段“轻快驾驶比赛”数据行驶状态耗油比率起步时38%巡航时35%减速时8%停车时19%“起步时”耗油最多起步

轻踩油门

“e起步”

巡行

减少加減速的驾驶减速、停车

尽早松开油门

经济驾驶

普通驾驶踩油门踩油门松油门

油门

油门松油门

刹车

刹车发动机刹车

停止供油

停止供油慢慢踩一下子踩下去以蠕动现象起步逐渐加速

慢慢提高速度保持目标速度时间速度出处：JAF”谁都会的经济驾驶窍门”起步时，轻踩油门“e起步”起步１）松开刹车２）在没有踩油门情况下，

汽车向前移动什么是蠕动现象？※发动机启动后，

档位处于非“P”“N”时自行车在“起蹬”时感觉最重！汽车也是一样，要令汽车从停止状态运转起来，起步时所需的力量最大，用料最多。重/多“轻踩油门”的窍门：①起步时利用“蠕动现象”启动汽车。②对“利用蠕动现象启动”的汽车，如同从后面加推力一样，轻踩油门。③尽量保持发动机转速稳定的慢慢提速。④接近目标速度后稳定油门位置，

保持不超越目标速度。用力用燃料节油驾驶(起步时)“节油驾驶”方式1：起步只离开刹车踏板汽车就会前行观察周围状况，尽量保持油门稳定巡航保持一定速度蹬车，自行车会轻盈飞驰！在平坦的道路上，保持一定的速度蹬车，自行车也不需要费很大的力。♪～为了保持一定的车速！汽车也是一样！“油门稳定”的窍门：①均速行驶，注意保持油门稳定。②保持油门稳定的环境是否合适，要仔细观察周围情况。③通过保持车距等，可以创造保持油门稳定的行驶条件。注意观察尽早对应前面有在停车辆那辆车快要减速了左车道在施工“节油驾驶”方式2：匀速（巡航）在坡道应该怎么做？上坡时，从坡道中途加速需要用很大的力量。从中途加速（重）从上坡前开始加速（轻）从坡下开始加速从中途加速经济驾驶踩油门踩油门普通驾驶松油门预测车辆停止位置，尽早松开油门减速・停车“提前松油门”的窍门：“预测到将要减速或停车，尽早松开油门，利用”停止供油“的方法。（发挥“停止供油”效果）瞬间耗油计显示♪～减速或下坡时，不用蹬车，自行车可以前进。汽车也类似。“节油驾驶”方式3：减速·停车松开油门“停止供油”！需要等红灯、临时停车时，在行驶状态中就开始松油门，对发动机的供油就会停止。

踩油门

踩油门

刹车

刹车

停止供油

停止供油发动机制动提前松油门停止位置停止供油下坡也可利用停止供油！

经济驾驶普通驾驶松油门要实现经济驾驶，就要：保持油门稳定

起步

巡航

减速、停车

时间速度轻踩油门“e起步”尽早松油门刹车

经济驾驶

浪费普通驾驶什么是经济驾驶？起步：轻踩油门“e起步”

“蠕动现象”启动汽车，慢踩油门

需要稳定而细微的驾驶操作巡航：降低加减速操作的行驶

注意观察周围状况，尽早判断，尽早应对；

需要保持安全车距，具备预测危险、判断状况、应对变化的能力减速・停车：尽早松开油门

提前掌握信息，尽早对应；

需要保持车距，具备预测危险、判断情况、掌握车辆特点的能力ECODrive!SafetyDrive经济驾驶的精髓！“掌握经济驾驶，实现行车安全”第八讲危险预测危险预测平时在驾驶时你没有遇到过险情吗？打寒战吓一跳海因里希法则死亡·重伤１轻伤２９无伤３００１：２９：３００●数字的意义是：1起重大的灾害（死亡·重伤）发生的背后是29起轻伤事故和300起险情的存在。●作为警告，这句话经常出现在安全活动中。＊海因里希法则－－美国技师海因里希发表的法则，是通过分析劳动灾害事例的统计结果而得出的。危险预测危险预测驾驶过程交通状况①认知②判断（预测·决断）③操作汽车动作影响驾驶的诸多原因（饮酒·疲劳·经验·态度·人反应・・・）其它

0.9%认知失误58%操作失误17.6%判断失误23.5%出处∶

ITARDA1998年度●认知失误

未发现路口

没看到死角阴影里的车●判断失误

误以为对方会让路虽然想到有危险但还是前行了●操作失误

刹车过迟或油门当刹车事故原因的99%都是人为的失误减少认知·判断的失误最为重