铁路工程施工成本控制现状分析,建筑工程管理论文

铁路工程施工成本控制现在状况分析,建筑工程管理论文本篇论文目录导航：【题目】【第一章】【2.1】铁路工程施工成本控制现在状况分析【2.2-2.4】【3.13.2】【3.3】【3.43.5】【第四章】【第五章】【结论/以下为参考文献】2铁路工程施工成本控制现在状况及相关理论综述本章将对铁路工程施工成本控制的现在状况进行分析，通过对该领域的传统控制分析、传统方式方法的缺陷分析以及影响因素的分析，引出当前铁路工程施工成本控制经过中存在的一些主要问题。同时，我们将进行知识管理、本体以及案例推理等方式方法的理论综述，为后续的问题解决提供理论支撑。相对于传统的铁路工程施工成本控制，将知识管理引入该领域具有一定的现实意义。首先，可充分调动和运用有效的历史案例，实现知识的重用和分享；其次，可使整个控制经过更具主动性和积极性，可根据实际状况，采用推理的经过，实现事前控制；最后，铁路工程施工成本控制的知识管理经过的自动化程度更高层次，整个经过借助计算机平台，更科学，可减少盲目决策的可能性，实现铁路工程施工成本控制的自动化、信息化。2.1铁路工程施工成本控制现在状况分析2.1.1铁路工程施工成本的传统控制1、铁路工程施工成本控制的历史发展首先在成本计划制定方式方法的研究历史上来看，近年来，我们国家在引进吸收前苏联工程概预算管理制度的基础上，结合我们国家的实际情况，逐步构成了一套较为完善的设计和定额管理办法，制定了以定额计价为主的成本计算管理体系[29].之后我们国家的成本控制制度和体系不断完善和发展。铁路工程定额前后经历了八次较大的修订，在很长的一段时间内，我们国家铁路工程计价一直采用定额计价形式，这种形式是以对工程成本进行统一管理为主，形式具有相对静态的特征同时会与市场有所脱节，其结果是各企业间技术水平和采用方式方法的有效性很难得到辨识，企业之间的竞争机制很难得到充分利用，管理人员多按部就班的进行成本管理经过，很少发挥成本控制的主动性，进而导致成本管理的效果不佳。当前，国家正在积极推行了量、价分离的清单计价法，将计价与市场变化相联络，更具参考性，同时增加价格制定的有效性。以上是成本计算方式方法在铁路工程建设经过中不断的得到应用完善的经过，同时也不断被应用在施工成本的控制经过之中。当前来讲，现行的清单计价办法，也存在一定的缺陷，首先该形式的学习、宣传以及贯彻的力度还需提高；其次，现行计价形式与有关配套制度规定和政策法规有所滞后，相应的管理办法不够完善；最后，由于工程实际情况及我们国家现行大环境的限制下，企业仍然多以定额计价来确定成本目的，且一定程度上很是依靠定额计价，这就导致新的清单计价形式的发展遭到限制。从2003年开场，我们国家铁路建设项目通过招投标方式，尝试借鉴和应用工程量清单计价这一符合国际惯例的技术手段[30].2007年，针对铁路工程专业多、设计深度差异性大的特点，铁道部发布了(铁路工程工程量清单计价指南〕，到当前铁路工程量清单计价形式已经基本建立并自成体系[30].铁路项目引入工程量清单计价形式对铁路项目全经过成本管理产生了较大的影响，并对铁路项目全经过成本管理提出了新的要求[30].2、铁路工程施工成本控制的传统方式方法铁路工程施工成本控制是为了保障铁路工程项目建设经过中的实际成本支出不超过计划成本目的，通过制定计划成本、收集信息、分析成本偏差及采取纠偏措施等方面的控制行为，来确保铁路工程项目在既定的成本支出限额内保质、保量、经济、高效地完成项目的既定成本目的而展开的一种项目成本控制经过[31].铁路工程施工成本的传统控制即是在铁路工程项目建设经过中，首先根据原始资料及合同确定铁路工程施工成本的控制目的，根据控制目的制定相应的施工成本控制计划，并进行计划施行。然后，在计划的施行经过中对铁路工程施工成本控制计划的施行情况进行实时监控，及时收集整理铁路施工经过中的实际产生数据，通过实际数据计算得出铁路工程施工成本支出实际值，进行计划值与实际值的比拟得到成本偏差，并加以度量。度量结果显示，若无施工成本偏差产生，讲明计划施行顺利，执行得当；若出现成本偏差，讲明铁路工程施工成本控制经过中出现问题，需要采取进一步施工成本控制措施。措施采取之前，要进行铁路工程施工成本偏差产生原因分析，寻找到相应的影响因素及产生原因，施工成本控制人员者提出针对性的解决措施，并对措施在这里进行实时监控与数据收集，措施得当则能够进行下一阶段的控制，措施效果不明显则考虑重新选择纠偏措施，如此循环往复，直到最后一个控制周期结束为止[31].铁路工程施工成本的传统控制原理流程图如此图2.1所示。通过上述发展历史及传统方式方法的描绘叙述，我们了解到铁路工程施工成本控制的有效性很大程度上依靠于纠偏措施的有效采取。当前我们国家铁路工程施工成本控制方面，控制方式方法多集中在手动操作，多依靠于有经历体验的技术人员通过对现场情况的判定采取相应的改良措施，缺乏一定的科学性和主动性。同时这些经历体验多为个人所有很难构成一定的资料，被其他工作人员或管理者加以利用，智能化水平偏低，由该角度出发，本文提出对铁路工程施工成本控制进行知识管理研究，以期提高施工成本控制效率。2.1.2铁路工程施工成本控制传统方式方法的缺陷分析铁路工程项目同建筑工程项目相比拟，具有其本身的特殊性，第一点表现为铁路工程施工种类多样化，如路基、桥梁、隧道、站台建设等各种形式的构造物；第二点，铁路工程项目建设受地形地质的影响更大，在建设经过中，由于施工线路长，大多数都会经历河流、山区、村庄及其他特殊地形，受环境影响较大；第三点，铁路工程施工企业多采用工程量清单加风险包干费的总费用包干方式进行项目承包，成本风险大部分都在施工单位身上，风险较大[32].针对铁路工程项目的特点，铁路工程施工成本控制方式方法也存在一定的针对性。随着基础设施建设的速度不断加快，我们国家的铁路工程施工成本管理也有了很大的发展。在积累了很多成果和经历体验基础上，并在铁路工程建设中得到较为广泛应用，但就当前的成本管理效果来看，现行的铁路工程施工成本管理办法仍然存在众多问题：1、铁路工程建设项目的计价系统尚不完备首先在对铁路工程施工成本进行成本计划目的确定时，就存在一定的问题，该问题主要具体表现出在定价的根据和方式方法中。对于铁路工程施工成本目的确实定，我们要进行定价，包括了计价的定额体系和编制体系。华而不实工程计价的定额体系是由铁道部编制公布的铁路工程概预算定额、编制办法、相关费率标准等组成，是具有一定的强迫性，同时该计价结果多以静态结果呈现，与市场脱节较严重，存在着滞后性。这便给工程的合理定价造成了很大的难度；工程的计价编制体系是指在工程项目的不同阶段，概预算编制分别由建设单位、设计单位和施工单位进行，但由于各自不同的经济立场以及牵涉的项目阶段不同，编制的目的总额存在较大差异，固然这种情况在概预算文件的审查中会有调整，但调整的力度毕竟有限，这便会导致工程项目的计价会出现不正常的高价或者低价[33].2、铁路工程项目建设的管理体制不完善现行的铁路工程建设工程中，各建设阶段的施行主体及责任归属较为复杂，主要表如今：项目决策及可行性研究阶段是由国家发改委负责并审批的；铁路工程的设计阶段，则是由铁道部完成的，由于铁路建设的特殊性，其技术标准、设计方案以及相应的勘察设计都是由铁道部整体统筹规划设计的；在铁路工程项目的施工阶段，则是由各铁路工程施工企业来完成其施工方案，组织设计的布置；最终铁路运营阶段又会由项目所在的铁路局负责。整体看来铁路工程建设工程所牵涉的领域及单位诸多，很难保证各阶段的有效衔接及协调。同时本文重点研究的铁路工程施工经过阶段，施工企业起着举足轻重的作用，但对各个企业之间的关系协调及布置也是相当重要。例如与设计方即铁道部的关系，由于铁路工程施工的环境复杂性，设计变更时有出现，所以设计单位的要求较高，同时要求施工单位协调好与设计单位的关系，要积极的配合设计单位进行勘察设计，并充分利用好设计变更所带来的施工索赔。由于铁路工程建设整体经过的复杂性，要高效合理的完成铁路工程的成本管理难度非常大。3、技术层面的影响对于铁路建设项目来讲，一方面勘察设计经过特别重要，但当前勘察设计的水平相对较低，进而将导致后续的施工经过会出现一定的问题，导致施工成本的增加，成本管理水平失效等问题出现。另一方面，在施工经过中的技术方案也尤为重要，当前我们国家的技术方式方法及措施仍以人工建设为主，机械化水平相对较低，同时技术方案多为传统的技术，亟需新技术、新方式方法、新工艺的出现，来提高施工效率以此来节约施工成本，提高施工管理水平。4、缺乏科学精到准确的解决措施，主观影响因素大由于铁路工程施工经过中所牵涉的环节及因素诸多，人们对于施工成本管理控制的方式方法仍以人员经历体验、主观操控为主。大多数情况下，铁路工程建设是分标段进行工程施工经过的，各施工标段所碰到的情况多有所差异，所牵涉的问题也会大相径庭，但出现施工成本超支现象时，技术人员多会根据现场实际情况，及本身的工作经历体验，做出判定并采取相应的措施。由于各标段的施工成本控制人员多为一人负责，对情况的分析及解决全凭主观经历体验，缺少科学的精到准确的参考根据，措施的有效性有待考量。5、控制适应性与调节能力差当前的成本控制方式方法多以理论方式方法、定性分析为主，很难针对性的提出有效的控制建议。再者由于实际情况的多变性和复杂性，成本控制人员若不能做到因地制宜，则很难到达控制效果，更甚者会造成决策偏差，导致事故的发生。所以当前现有的铁路工程事故成本控制方式方法在一定程度上缺乏适应性和自我调节性，会导致施工成本控制问题的出现。通过对铁路工程施工成本管理的发展历程、传统控制方式方法以及缺陷分析可得，要解决这些传统铁路工程施工成本控制的问题和缺陷，需要在传统施工成本控制方式方法的基础上进行智能化控制技术的应用与改良，这就是本文提出采用知识管理的方式方法进行施工成本控制的出发点之一，同时也为将来铁路工程施工成本控制改良与发展提供了新方向和新思路。2.1.3铁路工程施工成本控制的影响因素分析铁路工程建设经过中，由于工程施工战线长，周期长，构造种类多，受环境因素影响波动较大，在工程施工经过中影响工程施工成本的因素多种多样、千变万化。这些影响因素在一定程度上会造成施工成本控制经过的难度，所以我们将首先找到这些影响因素，在针对这些因素进行进一步的措施采取。华而不实主要因素有