大型钢围堰刃脚段制作下水工艺确保质量缩短工期

优化大型钢围堰

刃脚段制作、下水工艺,

确保质量、缩短工期QC成果汇报长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20231

一.小组简介长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20232二.工程简介

安庆长江公路大桥北主塔钢围堰为国内在建桥梁工程中最大的钢围堰。外径32m，内径29m，壁厚1.5m，设计总重1421T。其中刃脚段总重175T。业主安庆长江公路大桥有限责任公司同我长江公司于2001年9月20日签订了北塔钢围堰制作合同，并要求钢围堰刃脚段2001年11月18日下水浮运到监理工程师指定地点，我司迅速成立了安庆长江大桥项目经理部，并立即组织施工人员，机械设备，施工用材进驻安庆大桥工地，展开工程施工前期准备工作。长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20233三.选题理由

总公司质量方针：

靠科技兴司，当路桥尖兵，使顾客满意，铸精品工程。项目质量目标：所承建的安庆长江大桥主要分项工程优良品率达到100％，单位工程必须达到国家路桥优质工程标准，争创国优精品鲁班奖。项目工期要求：确保钢围堰刃脚段2001年11月18日下河到监理工程师指定地点。本小组问题：历次钢围堰制作从与业主签定制作协议到围堰刃脚段下水需要时间四个月，现在缩短到不足两个月，按原来的惯例来组织施工，无法保证项目工期目标和项目质量目标。针对这一情况，我们QC小组就如何优化大型钢围堰制作、下水工艺、确保质量、缩短工期这目标展开一系列的活动。长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20234四.现状调查

（一）我司历次制作的钢围堰刃脚段情况调查表

长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20235

（二）我司历次制作的钢围堰刃脚段下水方案

1.铜陵长江大桥长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组河床走势顺陡，轨道不必深入江中很长，轨道前端水深即可满足钢围堰刃脚段自浮，通过江中反力点与钢围堰刃脚段连接，直接将钢围堰刃脚段拉入江中。

3/10/20236

2.黄山太平湖大桥

由于墩塔位河床岩层裸露，且钢围堰范围内岩层表面高差达3.7m，故钢围堰刃脚段设计成不等高刃脚，刃脚段分块在钢管桩下层平台上悬拼成整体，然后拆除下层刃脚悬拼平台，通过上平台的保险钢丝绳下放到位。长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/202373.南京长江二桥

由于河床走势平缓，围堰要滑入江中很长距离才能达到自浮状态，故当围堰江侧吃水一定深度后，利用浮吊吊起江侧围堰，并缓缓托入江中达到自浮状态.长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20238（三）我司历次加工制作的钢围堰刃脚段结构尺寸精度调查表

长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/20239（四）安庆长江大桥钢围堰刃脚段制作、下水实际情况

1.刃脚段制作场地为原农资公司堆货场，地面已硬化。2.下河轨道位置河滩、河床地貌复杂，地质力学指数低。3.刃脚立板材质为2cm厚的Q345-A型钢板，强度高，成形难。4.刃脚段砼支座数量多，待强时间长。5.工程开工晚，长江中下游修建类似桥梁都是在年度的6、7、8月即开工制作钢围堰刃脚段，抢在第二年汛期来临前完成部分桩基，确保围堰安全渡洪。6.由于钢围堰制作使用的部分钢材型号设计改变，影响备料，耽误工期。长江公司安庆长江公路大桥项目经理部QC小组3/10/202310五、课题目标根据我司历次加工工钢围堰刃脚段的的丰富经验，我们们认为通过缩短刃刃脚段制作支座、、刃脚立板成型及及下河轨道等施工工时间，完全能够够确保质量、缩短短工期，实现项目目目标。长江公司安庆长江江公路大桥项目经经理部QC小组3/6/202311六、分析问题的原原因人料设备工艺自然环境砼支座施工耗时多多技能素质不均组织安排欠妥制作工人少刃脚立板成形难部分材料型号没定定吊机起重能力小电焊氧割设备少焊接变形对制作影响了解不够刃脚段下河位置河河滩、河床地形复杂杂，下河轨道施工时间间长焊接工艺不完善质量目标工期目标无法实现带星号原原因为为主要要因素素长江公公司安安庆长长江公公路大大桥项项目经经理部部QC小组3/6/202312七、要要因确确认长江公公司安安庆长长江公公路大大桥项项目经经理部部QC小组3/6/202313八、对策计划划长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/202314安庆长江公路路大桥由于开开工时间晚，，业主要求2001年11月18日日刃脚段必须须下水，设计计要求2002年4月22日前有四四根桩基确保保围堰安全渡渡洪，这样安安庆长江大桥桥钢围堰制作作工期比以往往类似长江大大桥钢围堰制制作任务都要要紧得多。工工程一旦开工工，必须组织织强有力的制制造班子，保保证制造过程程的连续性，，才能确保质质量目标和进进度目标实现现。九、对策实施施长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/202315对策实施（一））刃脚段砼支座座施工时间长1.进场初始，，建立砼拌和站站来不及，商品品砼又没有，加加之砼强度要求高，而且且数量也不少，，人工拌和，挖挖基坑，费工，，费时。2.钢管支座方方案相对砼支座座方案来说工期期会缩短，但振振动锤需到别的工地调调运，而且刃脚脚制作场地原是是码头堆货场，，表面已硬化，并有一一定强度，振打打钢管支座前要要先清除表面硬硬层。3.根据我部已已有汽车吊，施施工工字钢和制制作场表面已硬硬化等特点，考虑设计计工字钢整体支支座方案，经计计算，工字钢整整体支座和地基均能承受受刃脚段自重和和施工荷载传递递的应力，且施施工快。我部采用工字钢钢整体支座方案案。长江公司安庆长长江公路大桥项项目经理部QC小组3/6/202316砼支座施工照片片长江公司安庆长长江公路大桥项项目经理部QC小组铜陵长江大桥3/6/202317钢管桩支座方案案施工图长江公司安庆长长江公路大桥项项目经理部QC小组3/6/202318工字钢钢整体体支座座长江公公司安安庆长长江公公路大大桥项项目经经理部部QC小组安庆长长江大大桥3/6/202319对策实实施（（二））刃脚脚立板板成形形难刃脚立立板是是围堰堰的开开路先先锋，，围堰堰下沉沉、着着岩、、嵌岩岩都依依靠它它将荷荷载直直接传传递到到地基基。北北塔钢钢围堰堰刃脚脚段将将承受受墩位位基岩岩3.25m高差的的不均均匀受受力，，故设设计要要求刃刃脚段段整体体性好好，少少设对对接焊焊缝。。长江公公司安安庆长长江公公路大大桥项项目经经理部部QC小组3/6/2023201.刃脚段分块制制作卧式胎模工艺艺是将刃脚立板先先过卷扬机，然后后将刃脚立板平放放在胎模上，依靠靠其自重和在其表表面加载使其成形形；以往整体立式式制作工艺是将刃刃脚立板多分块，，再对接成形，这这样焊缝增多，工工期势必延长，探探伤检测费用增加加。长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/2023212.根据据安庆大大桥实际际情况，，我部首首先在钢钢材供应应厂家定定购了等等长刃脚脚立板用用钢材，，其次制制作了与与设计刃刃脚立板板同曲率率的肋板板模（考考虑了焊焊接变形形因素））依依靠肋板板模与刃刃脚立板板临时连连接成形形。长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202322对策实施施（三））刃脚下下河轨道道施工时时间长刃脚段整整体制作作依靠下下河轨道道滑入江江中，下下河轨道道的施工工精度和和安全储储备直接接关系到到刃脚段段能否安安全顺利利下河。。1.刃脚脚段下河河位置河河床地质质力学指指标高，，地形走走势顺直直，下河河轨道伸伸入江中中不长，，轨道前前端即满满足刃脚脚段自浮浮水深，，这样刃刃脚段可可依靠轨轨道直接接滑入江江中，但但水中部部分轨道道施工精精度难控控制，工工期延长长。2.安庆庆大桥刃刃脚段下下河位置置河床走走势有突突变，地地质力学学指标偏偏低，如如果下河河轨道钢钢管桩振振打过多多，可能能引起该该位置河河床大滑滑坡，威威胁钢围围堰刃脚脚段的存存放，在在这种情情况下，，我们设设计了在在水平轨轨道上将将刃脚段段移至江江中，再再用大型型起重机机将刃脚脚段吊至至江水中中。这样样，轨道道避开水水下施工工，缩短短工期，，而且质质量有保保障。长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202323安庆长江江公路大大桥钢围围堰刃脚脚段下河河方案长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组水平轨道道伸入江江中，将将刃脚段段移至水水平轨道道端部，，再用大大型起重重机将刃刃脚段吊吊至江水水中。3/6/202324对策实实施（（四））吊机机起重重能力力小在长江江上架架设国国内一一流、、国际际领先先的大大桥，，参与与这样样浩大大工程程建设设的各各方都都自觉觉地营营造好好自己己的建建设环环境，，充分分利用用周边边有利利条件件，参参建各各方在在互利利互惠惠的原原则下下，资资源共共享、、彼此此双赢赢。我司在在安庆庆长江江大桥桥以形形象好好、进进场快快、装装备齐齐、组组织得得力而而赢得得了业业主的的信任任。由由于大大桥开开工伊伊始，，业主主部分分征地地搬迁迁都是是在我我们的的帮助助下完完成的的，特特别是是大桥桥B标施工单位位进场仓促促，前期部部分临时设设施安装无无法进行，，我部得知知后主动去去支援，真真情换真心心，B标施工单位位知道我部部要租用大大型浮吊，，而他们恰恰好有这种种浮吊，所所以也主动动提出愿意意回报我们们。收费也也仅为成本本费，这样样需用的的大浮吊解解决了。长江公司安安庆长江公公路大桥项项目经理部部QC小组3/6/202325十、实施效果果（一）不同工工艺工期对比比1.工字钢整整体支座工字钢整体支支座强度大，，地基受力均均匀，没有不不均匀沉降，，刃脚段圆度度好，相互垂垂直的两直径径误差只有5mm，远超过规范允允许的20mm。长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/2023262.等曲率肋肋板模成形刃刃脚立板等曲率肋板模模成形刃脚立立板减少了对对接立焊缝和和焊接焊缝对对刃脚段几何何尺寸的影响响，制作成形形的刃脚段内内径误差5mm，精度超过设计计允许的50mm。长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/2023273.水平轨道道将刃脚段移移至江中，再再用浮吊将它它起吊下河围堰刃脚段安安全下河，并并浮运至监理理工程师指定定位置。长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/202328（二）工工程效益益经济效益益长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202329节约费用用组成人工工资资节约6万元钢围堰制制造钢材材成本节节约40万元下河轨道道钢材节节约6万万元大型浮吊吊及其它它机械设设备节约约35万万元长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202330钢围堰节节约费用用长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202331社会意义义北塔钢围围堰刃脚脚段提前前下水，，保证了了钢围堰堰汛期有有桩安全全渡洪，，为大桥桥早日建建成通车车打下了了基础。。为今后建建造同类类型桥梁梁钢围堰堰提供了了新方法法、新思思路。我司制作不同同桥梁的的大型钢钢围堰都都是根据据每座桥桥梁的实实际情况况，制制定具体体的、相相适应的的技术方方案和制制作工艺艺，确保保质量和和进度都都令业主主满意。。正是铜铜陵大桥桥、南京京二桥创创下的良良好信誉誉和过硬硬的本领领，在强强手如林林的市场场中，率率先拿下下北塔钢钢围堰制制作A1标。在安庆大大桥建造造过程中中，凭借借钢围堰堰制造质质量好、、成本低低、进度度快而赢赢得业业主的满满意和信信任，一一举拿下下安庆长长江公路路大桥主主桥施工工A标，继续续保持我我司在长长江流域域上架设设桥梁的的优势。。长江公司司安庆长长江公路路大桥项项目经理理部QC小组3/6/202332（三）工程技技术目标安庆长江大桥桥与其它桥梁梁钢围堰刃脚脚段制作精度度对比长江公司安庆庆长江公路大大桥项目经理理部QC小组3/6/202333（三））工程程技术术目标