北京市京承高速公路工程某合同段投标施工组织设计

京市京承高速公路工程某合同段施工组织设计1工程简简介1.1工程概述述及路线走向向北京市京承高速速公路（四环环路望和桥-高丽营）工工程是国道101线（阿荣旗旗至广州）的的重要组成部部分，也是北北京总体规划划的一条对外外放射线。本本工程起点为为四环路望和和桥，向北跨跨北小河，经经来广营乡与与五环路相交交，跨城市铁铁路及铁路环环线，经奶子子房、黄港、沙沙子营，跨清清河、与沙峪峪路相交，跨跨温榆河，经经酸枣岭与六六环路相交。本本项目北京市市京承高速公公路工程某合同段，路路线起点桩号号为K16+0000，终点桩号号为K17+0000，全长1KM。全线为全全封闭、全立立交高速公路路，设计行车车速度100KMM/h，主路行车车道宽2*15..25m，为双向路路六车道加连连续紧急停车车带。全线设设一座跨河桥桥、一座通道道。砼箱涵11道。桥涵设设计荷载主路路为：汽车—超20，挂车—120。道路建设设性质属新建建。1.22水文与气象象情况本区域水文条件件较为复杂，地地下30米以内含水水层层次较多多，一般存在在2-4层地下水。第一层地地下水为台地地潜水，第2、3、4层地下水均均具有承压性性，为承压水水。本路路段跨三个区区：朝阳区、昌昌平区、顺义义区。三区气气候条件相差差不大，属暖暖湿性气候。年年平均气温11.6度，一月份份平均气温-4.6度，七月份份平均气温25.8度，年平均均降水量612毫米，常年年主导风向为为西北、东南南风，最大冻冻深0.8米。三个区区四季分明，属属温带半湿润润季风气候，春春季干旱多风风，夏季炎热热多雨秋季天天高气爽，冬冬季寒冷干燥燥。3地形与地质情情况沿线均属同一地地貌，即属永永定河、洪积积扇的中下部部平原地区，地地层主要为晚晚更新世纪冲冲洪基层。地地形一般尚平平坦，地势北北高南低，地地面标高为25.0--45.0。本区域上部为厚厚层的第四纪纪冲洪积物，，地地表以下30米左右深度度内主要是第第四纪粘性土土、粉土沙土土层的交互沉沉积，以粘土土性和粉土为为主。沿线不不同地层组合合的埋深和厚厚度变化较大大。公路沿线线浅部地层，2.0米以上一般般以低液限粘粘土为主，局局部地段约1.0-22.0米处分布有有低液限粘土土，为良好路路基土。根据据北京地区地地震烈度划分分图，该路段段基本烈度为为8度，全线地地震烈度按8度设防。1.4主要工工程内容及工工程数量路基：填筑土方方14.75万m3；挖方8345m3。CFG桩6335米。桥梁：本标段内内共有大桥一一座、通道桥桥一座。其具具体分布和结结构特点如下下：K16+2911.94—K16+7753.066温榆河跨河河桥为十三跨跨标准跨混凝凝土简支T梁桥，桥梁梁全长461.112米。单跨35米，每孔有20片T梁，总计260片T梁。K16+8500通道桥为一一跨20米预应力混混凝土简支T梁桥，桥长32.04米。一跨共共有20片T梁。涵洞：箱涵1道道排水与防护：预预制空心砖网网格护坡11336平方米；浆浆砌大方砖排排水沟5385平方米；路路堤急流槽48.8立方米；沥沥青混凝土拦拦水带2565米。1.5工程程特点温榆河桥长4661米，为十三三跨T梁，是一座座大型桥梁，是是本工程施工工重点。北京气侯干燥，施施工场地附近近扬尘和施工工机械噪音等等对自然环境境和周围居民民将造成一定定影响，因此此，施工中要要加大环保投投入。本项目工程工期期短，又逢冬冬季，将增大大结构物施工工难度和投入入。1.6工程条条件施工便道：沿线线交通方便，利利用附近行车车道路可以进进场，同时在在沿道路一侧侧开辟4米宽的土方方、材料运输输便道。便道道采用宕渣及及碎石填筑，以以便于施工车车辆通行。温温榆河桥T梁运梁车沿沿施工便道运运至施工现场场，在运梁前前加固便道。跨跨温榆河桥搭搭设一座长130米、4米宽施工钢钢便桥，以解解决场内运输输道路问题。水电：沿线村镇镇密集，水电电利用方便，进进驻施工现场场后，即与当当地水、电部部门协商解决决。同时，各各工区自备柴柴油发电机组组数台，可直直接用于施工工现场，以及及临时停电应应急用。通讯：经理部和和各工区安装装程控电话一一部，同时，配配若干移动电电话和对讲机机，以方便各各部门间的联联系。地材：中（粗）砂砂及碎石、天天然砂砾，在在永定河采购购；石料在顺顺义采购。主材及其他水泥：选用监理理、业主认可可的品牌水泥泥钢材：首钢；；商品砼及预预应力T梁：选用顺义义城关构件厂厂产品。小构构件：后鲁构构件厂2施工组织织机构、作业业层的划分和和机械设备及及劳动力配置置根据本工程特点点和工期要求求，为科学、便便捷、有效地地进行施工管管理，本着高高效、精干的的原则，一旦旦中标，我单单位立即组建建本合同段项项目经理部，负负责全面管理理和协调工作作，下设工程程质检科、工工程计划科、财财务科、物质质装备科、办办公室个五职职能部门，施施工现场下设设一个道路工工区、一个桥桥梁工区。桥桥梁工区下设设两个桥梁施施工队，平行行施工，临建建设施共用。其相关关系见第第3篇表1“拟为承包本本工程设立的的组织机构框框图”。2.1项目部各各职能部门的的责、权、利利项目经理：本项项目的最高领领导者，负责责全面工作。项目总工：本项项目的技术总总负责人，对对有关工程技技术、质量、进进度等实施总总体控制。项目副经理：对对各工区施工工现场、后勤勤保障等方面面工作直接负负责人。工程质检科：对对全线工程技技术，包括测测量放样，施施工工艺控制制、试验等方方面的工作具具体负责的职职能部门。计划科、财务务科：对全线线工程进度、计计划计量、合合同管理、资资金周转使用用等方面工作作具体负责的的职能部门。物质质装备科：负负责本项目的的物资采购及及正常供应；；机械设备安安装、调试，调调度、维修、正正常使用等方方面工作。办公室：对本项项目的施工安安全、社会关关系协调等方方面工作具体体负责的职能能部门。2.2项目经经理部及各工工区平面布置置及任务划分分项目经理部：设设在规划顺平平路北侧，负负责组织指挥挥全标段各项项工程施工，计计划征用临时时土地1000mm2，计划项目目部搭设彩钢钢板房作为办办公室及宿舍舍。道路工区：设在在K16+1150附近施工便便道的西侧，承承担全线路段段路基、涵洞洞、防护、路路面、及排水水工程施工，计计划临时用地地1200mm2。在工区施施工红线范围围内设两个堆堆料场，计划划各占地600平方米，搭搭设活动板房房作为办公室室及宿舍。桥梁工区:设在在K16+3300施工便便道的西侧，下下设两个桥梁梁施工队。共共同承建温榆榆河桥。计划划临时用地2300mm2，搭设活动动板房作为办办公及宿舍、工工棚，其中温温榆河南北桥桥梁工地分别别设一工棚。拌和站及预制制场：因本项项目工期短，工工程量大，施施工现场距北北京市顺义区区较近，桥梁梁上部结构中中的预制空心心板，各结构构部位砼，小小型构件等半半成品料在经经过监理工程程师同意，委委托具有资质质，持有生产产许可证的顺顺义城关构件件厂直接生产产，不在另设设拌和站及预预制场。取土场：进场后后与村镇协商商，就近取土土；弃土坑：进场后后与村镇协，处处理施工道路路内的建筑垃垃圾，将垃圾圾运至协商后后的指定地点点统一堆放处处理。施工总总平面布置见见表4“施工总平面面布置图”2.3各工区劳劳动力组织及及配备计划各工区劳动动力编制计划划表（单位：：人）名称年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月道路工区30607080909090807040桥梁工区609010014016020020016012080施工主要材料计计划表编号材料名称单位数量用途1土方万m315.298路基2砂砾m37248桥涵、排水、防防护护3石灰吨3543路基4大方砖万块2.305排水5上坡脚块2311防护6钢筋吨2625桥涵7商品砼m327724桥涵8预应力T梁片280桥梁9片石m3281排水、防护10水泥吨566桥涵、排水、防防护护11中（粗）砂m3561桥涵、排水、防防护护12六角空心砖块73687防护施工机械设备配配备计划表详见第3篇表33“拟投入本工工程的主要施施工机械表”。3设备、人员员动员周期和和设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法我单位一旦中标标，立即进行行施工机械设设备组合，安安排施工队伍伍和机械设备备进场。并在在3天内项目部部及各工区主主要成员先期期到达现场并并与业主及当当地政府部门门取得联系，对对各主要驻地地进行规划布布置并做好后后续人员及机机械进场接应应工作。5天后项目部部其他成员和和各工区施工工队人员及机机械到达工地地，并进行驻驻地建设和必必要的平场工工作，组装、保保养机械设备备，在作好技技术准备的基基础上，对具具备开工条件件的项目组织织开工。总动动员周期为8天。由于我我单位现行承承建的三个工工程项目已按按业主要求完完成了合同内内的全部工程程，正在进行行交工验收，参参加该施工所所投入的人员员、机械、设设备、已闲置置，参建队伍伍及施工设备备直接由各工工程项目部及及交通指挥部部内调谴充实实本项目，人人员通过公路路运输方法到到达工地，机机械设备、材材料等按自办办汽车运输、托托运相结合直直接到达工地地。建立工地实验室室，购买相应应的实验设备备，并报请北北京市质检部部门验收。4施工方案案和施工方法法4.1路基基挖方施工计划年1月3日日至年3月20日完成路基基挖方工作。按照设计文件提提供的测量基基准资料进行行中线和高程程复测，放出出路基用地界界桩，填方起起脚线，排水水沟位置、挡挡土墙位置等等先行施工范范围。对公路路用地范围的的植物、垃圾圾、有机杂质质按设计和规范要求进进行清理、掘掘除、移运和和处理，清除除物运到指定定地点集中堆堆放，可用于于以后临时用用地复耕，以以防污染环境境。4.1.3路基基挖方材料用用于填方。除除设计规定或或被定为非适适用材料外，不不得任意废弃弃，并力争填填、挖、借、弃弃合理。4.1.4在整整个施工期间间，必须始终终保证路段排排水畅通。土方开挖应按设设计自上而下下的进行，不不得乱挖或超超挖。4.1.6开挖挖中如发现土土层性质有变变化时，应修修改施工方案案及挖方边坡坡，并及时报报请工程师批批准。施工时必须注注意对图纸未未示出的地下下管道、缆线线和其他构造造物的保护。4.1.8居居民区附近的的开挖，施工工时应采取彩彩钢板等方法法来保证居民民及施工人员员的安全，并并为附近居民民的生活及交交通提供有效效的临时便道道或便桥。土方地段的挖方方路基施工标标高，应考虑虑因压实而产产生的下沉量量。其值由试试验确定。路路基顶面以下下300mmm的压实度，要要达到95%%，路基顶面面以政换土超超过300mmm时，其压压实度不小于于95%。加工工时应按（JJTJ0511-93）《公公路土工试验验规程》重击击实法进行检检验。边沟排水沟的开开挖a.边沟、截水水沟和排水沟沟开挖的位置置、断面尺寸寸和沟底纵坡坡应符合设计计图纸或工程程师的要求。当当其需要铺砌砌时，应按设设计图纸或工工程师的指示示，增加开挖挖深度和宽度度。所有排水水沟渠，从下下游出口向上上游开挖。b.路堑与路路堤连接处，边边沟应缓顺引引向路堤两侧侧的自然沟或或排水沟，勿勿使路基附近近积水，亦不不得冲蚀路堤堤。c.按设计图图纸所示的位位置和断面的的尺寸进行施施工。开挖出出的土方除利利用好。详见挖方路路段的施工工工艺框图表5-14.2填筑筑路基施工计划3月1日至至5月30日，完成土土方填筑14.75万立方米。自自道路开头和和终点各开一一个施工断面面，平行施工工。确保年6月15日前全线路路基土方成型型交验，为下下一步排水、防防护形成规模模化施工创造造有利条件。利用挖方或借土土填筑路堤不不应含有腐殖殖土、树根、草草泥或其它有有害物质；填填方作业应分分层平行摊铺铺，用平地机机整平，每层层松铺厚度，应应根据压实设设备、压实方方法及现场压压实试验确实实。不同土质质的填料应分分层填筑，且且应尽量减少少层数，每种种填料层总厚厚不得大于00.3M。每层填料铺设的的宽度，每侧侧应超出路堤堤的设计宽度度300mmm，以保证修修整路基边坡坡后的路堤边边缘有足够的的压实度。4.2.4路路堤基底未经经工程师验收收，不得开始始填筑；下一一层填土未经经工程师检验验合格，上一一层填土不得得进行。填土时，对于原原地表清理与与挖之后的土土质基底，应应将表面翻松松深300mmm，然后整整平压实。其其压实度就符符合技术规范范的要求。路堤填土对于于土质基底，应应将原地面整整平处理，其其压实度应符符合技术规范范的要求。自然横纵坡陡陡于1:5时，应应将原地面挖挖成台阶，台台阶宽度应满满足摊铺和压压实设备操作作的需要，且且不得小于11m。台阶顶顶作成2%~~4%的内倾倾斜坡。砂类类土上则不挖挖台阶，但应应将原地面以以下300mmm的表土翻翻松。连接结构物的的路堤工程，其其施工方法不不应危害结构构物的安全与与稳定。以透水性较小小的土填筑路路堤下层时，其其顶部应做成成4%的双向横横坡；如用以以填筑上层时时，不应覆盖盖在用透水性性较好的土所所填筑的下层层边坡上。任何靠压实设设备无法压碎碎的硬质材料料，应予以清清除或破碎，使使其最大尺寸寸不超过压实实层厚度的22/3，并应应使粒径均匀匀分布，达到到要求的压实实度。填土路堤分段段施工时，其其交接处不在在同一时间填填筑则先填段段应按1:11坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工，则应分层层相互交叠衔衔接，其搭接接长度不小于于2m。路基顶面以下下500mmm填土材料除除应满足本规规范JTJ0033-955的要求，满满足图纸中的的细节要求。采用机械挖除除施工路基范范围内不适宜宜施工用土质质，用自卸车车运出施工红红线外的弃料料按照环保部部门要求处理理。挖除后用用回填砂砾方方法处理。桥涵台后路基施施工A.回填材材料，除图纸纸另有规定外外，选用砂砾砾、碎石、矿矿渣、碎石土土和石灰土等等材料，或工工程师同意的的材料。含有有淤泥、杂草草、腐殖物的的土不得使用用。B填料的最最大粒径不得得超过50mmm，桥台、通通道、涵洞、等等背后的填料料，应采用透透水性材料或或半刚性材料料。台背填土顺路线线方向长度，顶顶部为距翼墙墙尾端不小于于台高加2mm；底部距基基础内缘不小小于2m；涵洞填填土长度每侧侧不应小于2倍孔径长度度。C.桥台、涵涵身背后、锥锥坡和涵洞顶顶部的填土应应分层填筑，松松铺厚度不宜宜超过150mm，桥头台背背部压实度达达到96%。D桥头两侧侧路基大于7米路段，用用水泥粉煤灰灰碎石桩对高高填方路段路路基处理。E.在回填填压实施工中中，压路机达达不到的地方方，使用机动动夯具或工程程师同意的方方法压实紧密密。F.回填压实施施工中，应对对称回填压实实并保持结构构物完好无损损。详见原地面面清理及填前前压实施工工工艺框图表5-2路基施工工艺框框图5-33路面工程程底基层、基层施施工计划年5月100日-年7月10日，二灰砾石石全部摊铺碾碾压施工完成成。材料及摊铺：为了保证二二灰砾石的均均匀及稳定性性，全线使用用的二灰砾石石均采用厂拌拌。拌和厂设设在K16+0000附近。拌和和厂应先调试试拌和设备，找找出各料斗闸闸门的开启刻刻度，以确保保按设计配合合比拌合，先先测定各种原原材料的流量量—开度曲线，然然后按厂拌设设备的实际生生产率及各种种原料的设计计重量比计算算各自的要求求流量，从流流量—开度曲线上上查出各个闸闸门的刻度。按按得出的刻度度试拌一次，测测定其级配、含含水量及结合合料剂量，如如有误差则个个别调整。在在试拌和生产产中，含水量量应略大于最最佳值，使混混合料运到现现场摊铺、碾碾压时的含水水量不小于最最佳值。并经经常抽检混合合料的配合比比。拌和好的的混合料用自自卸车送到现现场，远运距距，车上混合合料加以覆盖盖，以免水分分损失过多，用用摊铺机、平平地机按松铺铺厚度摊铺均均匀，如有粗粗细颗粒离析析现象，应以以机械或人工工补充拌和。路路床摊铺前撒撒水湿润。压实：压实厚度度每层不超过过15cm，压压实厚度超过过20厘米时应分分层铺筑，每每层最小压实实厚度为100cm。经摊摊铺及整形的的混和料立即即在全宽泛围围内进行压实实，在当日完完成碾压，后后一段施工时时将前一段未未压实部分一一起再进行拌拌和，并与后后一段一起碾碾压。前后工工作面施工时时间不超过24小时。摊铺好的混合料料以平地机整整平，并刮出出路拱，然后后进行压实作作业，采用能能量大的振动动压路机进行行压实，压实实按先轻后重重，先慢后快快进行。直线线段，由两侧侧路肩向路中中心碾压。严严禁压路机在在已完成的或或正在碾压的的路段“调头”和急刹车，碾碾压过程中，如如有“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和，使使其达到质量量要求。在碾碾压结束之前前，用平地机机再终平一次次，使其纵向向顺适，路拱拱和超高符合合设计要求。终终平应仔细进进行，必须将将局部高出部部分刮除并扫扫出路外，对对于局部低洼洼之处，不再再进行找平，留留待铺筑沥青青混凝土时处处理。养生：在养生期期间应保持一一定湿度，时时间不小于7天，养生方方法视具体情情况采用洒水水、覆盖砂或或采用沥青膜膜等。养生期期间封闭交通通。详见二灰稳定砾砾石基层施工工工艺框图表5-4面层施工计划年8月200日-年9月10日，计划将将路面面层沥沥青摊铺施工工完毕。A材料及及运输按照设计要要求，沥青混混合料采用厂厂拌。用20吨后翻自卸卸车运至施工工现场。出厂厂的装料车经经外观和温度度检验合格后后用苫布覆盖盖方能出厂。B混合料料摊铺铺筑试验路路，进行大面面积铺筑前，选200米长的路段进行试铺，检验施工组织、施工工艺及机械配合与组合情况，确定摊铺系数，摊铺与碾压温度与碾压遍数等施工参数。现场使用履履带式进口摊摊铺机，采用用两台机平行行呈梯队作业业，相邻距离离为10米，配一台台备用的在现现场。摊铺温温度不低于160度，全幅摊摊铺时连续均均衡。纵缝采采用热接缝。横横缝采用垂直直端面平接缝缝，用切割法法设缝。横缝缝碾压先横向向跨缝碾压，第第一遍在已完完成路面上，只只压10-15厘米新铺一一侧，以后每每次向新铺一一侧延伸15-20厘米碾压。C压实初压使用100吨钢轮压路路机，复压采采用12吨震动压路路机，终压采采用12吨钢轮压路路机。每层都都碾压两遍。详见沥青面面层施工工艺艺框图表5-5路缘平石和路路缘石A采用厂厂家集中预制制，运输时避避免碰撞和边边棱损坏。B路缘缘平石在路面面基层完成后后开始，摊铺铺沥青前完成成。按设计规规范要求施工工。4.4桥桥梁工程本标段桥梁工程程共两座，分分别为跨温榆榆河桥，和服服务区通道桥桥。上部结构构均为预应力力T梁；下部结结构为双柱式式桥墩、钻孔孔灌注桩基础础。桥面系采采用下层7cm厚抗折砼砼加上层11厘米厚沥青青砼铺装。温温榆河桥在河河中搭设4米宽施工钢钢便桥一座，在在河中墩位附附近搭设施工工用平台。本本合同段两座座桥梁计划同同时开工，各各工序平行及及流水作业相相结合施工。下下部结构计划划年1月8日-年3月25日将灌注桩桩、承台、立立柱、盖梁全全部完成。3月20日-6月15日肖太后跨跨河桥完成吊吊装任务。计计划年6月1日-年7月25日将桥面铺铺装、防撞墙墙等桥面附属属结构完成。其各主要部位与与分项工程施施工工艺及样样技术方案如如下：测量定位：：各桩基、墩墩台用全站仪仪放样定出桩桩中心，并沿沿长轴、短轴轴方向设置控控制桩，标高高控制采用模模板标注醒目目标记，以便便施工人员辨辨别，并经常常性复测。钻孔桩基施工工详6钻孔灌注桩桩施工工艺流流程图·依地质报告，为为确保成孔速速度和质量，以以反循环回旋旋钻为主进行行成孔。温榆榆河河中墩桩桩基础施工利利用搭设的施施工平台。施工准备：测量量放出桩位，对对施工场地进进行平整，清清除杂物，对对钻机占位处处进行整平后后适当夯实，以以保证钻机入入场后的水平平度与钻孔的的坚直度，护护筒采用钢板板焊接而成，其其内径大于桩桩径20-300cm，壁外夯实实，拟采用2m长护筒。同同时清理导管管，确定导管管长度及顺接接方式，管接接头涂抹黄油油，连接完毕毕进行密封试试验。在桥位位空地挖泥浆浆池，以保成成孔和灌注时时泥浆排放。钻孔：埋设好护护筒后测定护护筒顶标高，确确定钻孔深度度，入场占位位固定后，即即可开钻，钻钻孔泥浆采用用掺入粘土方方式进行调配配，随时测泥泥浆比重以检检验粘土的掺掺放是否适量量。钻孔过程程中详细填写写钻进记录。清孔：钻孔达到到设计深度后后，抽换孔内内泥浆，补充充清水，清除除钻渣与沉淀淀层。一旦发发现缩径现象象，重新扩孔孔、清孔，使使孔径达到要要求。下钢筋笼：钢筋筋笼在现场加加工成型，用用吊车进行吊吊装，并随时时调整钢筋笼笼位置，保证证垂直下放，避避免碰挂孔壁壁及发生塌孔孔现象。钢筋筋笼入孔后采采用焊接钢管管，框架等方方法对其进行行固定，以防防在灌注过程程中上浮。灌注混凝土：钢钢筋笼入孔固固定完毕后即即下导管，导导管内径为30cm，导管底部部至孔底保持持25~400cm，保持导管管埋入砼中的的深度2-6m。导管吊装装完毕后即可可进行砼灌注注，砼采用商商品砼，用砼砼灌车统一运运输到现场。灌灌注时，导管管内泥浆与灌灌注砼应采取取隔离措施，导导管内充满砼砼，缓慢下降降翦球。当砼砼面接近钢筋筋笼时，使导导管保持较大大的埋深并缓缓慢灌注速度度。当混凝土土面进入钢筋筋笼一定深度度后适当提升升导管，使钢钢筋笼在导管管下口有一定定埋深。灌注注过程中孔内内溢出的泥浆浆引流入泥浆浆池内。输送送到桩中的砼砼，一次连续续操作完成。同同时，灌注桩桩顶高度高出出设计桩顶高高度0.8~11.0m，以保证砼砼强度，多余余部分在接桩桩前予以凿除除。承台施工温榆河桥河中中5#、6#、7#墩在承台施施工时采用围围堰法施工。在在墩位处宽于于承台三米处处沉入双层钢钢板桩，两层层钢板桩内部部用草袋装土土填筑围堰。在在围堰内开挖挖水中承台基基坑。其余承台基坑用用机械开挖，开开挖边坡按1：1.5放坡，如因因地形限制不不能放缓坡或或遇到池塘或或软基则在基基坑下部设钢钢板桩及5CM厚木板支挡挡，以防止施施工过程出现现基坑塌方。离离承台底标高高20CM处，改用人人工开挖和清清理，并凿除除桩顶以上部部分砼，凿除除桩砼时保证证桩头砼的整整体性和平整整度。并对开开挖的承台基基底进行夯实实，抹水泥浆浆找平作底模模，砂浆顶标标高与承台底底设计标高相相同。肖太后后河桥因桥墩墩位于河道内内，且承台低低于河床，故故在桩基础施施工时将墩台台附近土用挖挖机清平压实实；开挖承台台后用8米长钢板桩桩设双层支挡挡。用全站仪放出承承台中心线和和边缘线，报报请监理工程程师检测无误误后，开始绑绑扎钢筋；钢筋绑扎时，严严格按设计尺尺寸控制，保保护层采用预预制好的水泥泥垫块。钢筋绑扎成形后后，将桥台预预埋钢筋准确确地埋入承台台内，并焊接接成骨架形式式加固牢固，防防止灌注砼时时，桥台钢筋筋移位；承台四周支撑钢钢模板，加固固时采用型钢钢制作肋带，纵纵横调直、调调平钢模，并并在钢带交叉叉点处使用10X100CM方木，支撑撑在坑壁上加加固牢固；砼采用商品砼，灌灌车运至现场场，泵车浇注注混凝土，砼砼卸入模内安安排专业振捣捣工密实；当砼浇至设计标标高时，表面面用木抹刮平平，注意预埋埋立柱固定模模板用的短钢钢筋，并使用用铁抹抹光，砼砼养护时表面面覆盖草袋洒洒水的方法，经经过36小时后拆除除四周模板。见表5-7：：承台施工工工艺流程图桥台台身施工工桥台：钢筋现场场制作，模板板面层采用竹竹胶板，严格格控制板缝、板板差，并尽量量减少拼缝；；模板后面用用10X155cm方木做背带带间距50cm；对拉螺栓栓间距50X500cm，规格Ф20mm。模板转角角处加嵌条，四四面支撑牢固固，以防模板板倾斜。模板板的平整度及及模板支撑的的可靠性严格格检查，经监监理验收，全全部合格后，再再行浇筑。砼砼浇筑用灌车车运送到现场场，泵车分层层浇筑，每层层一般为50cm，注意振捣捣密实。浇筑筑完毕后注意意养护，保证证砼表面经常常保持湿润。桥台台身施工注注意事项：A、施工时，严严格控制顶面面各高程点高高程B、用全站仪和和吊垂线法严严格检查和控控制模板垂直直度及顺直度度；C、管件预埋。D、桥台钢筋筋间距上下层层距离较大，因因此施工中增增加架立筋防防止施工时因因人员踩踏而而变形或面层层钢筋下沉。见桥台施工工工艺框图表5-8墩柱墩柱柱施工工艺流流程图·钢筋：监理验验收、检测合合格，按设计计图纸及规范范集中下料，钢钢筋在棚内绑绑扎成型。吊吊装时采用多多点吊装，以以免使钢筋笼笼变形。·为保证钢筋有有足够够的保护层层，砼砼外露面使使用用专门预制制好好的混凝土土垫垫块。·鉴于立柱高度度不大大，所以采采用用一次立模模，。墩墩柱模板加工工成型的整整体体钢模板，用用用螺栓拧紧紧固固定。模板板具具有足够的的强强度、刚度度及及稳定性。施施施工前先拼拼装装好立柱钢钢模模，并用清清漆漆配滑石粉粉调调成的塞缝缝料料填实、模模板板拼装缝隙隙。钢钢模内部用用细细砂纸打磨磨除除锈后，均均匀匀刷好脱模模剂剂。采用吊吊车车吊装模板板。·砼采用集中拌拌和，泵泵车进行浇浇筑筑。振捣时时采采用分层梅梅花花型振捣方方式式，砼分层层厚厚度每层300cm左右。避避免出现漏漏振振、过振现现象象。.墩柱拆除模板板后采采用塑料薄薄膜膜包裹密闭闭养养护。墩柱柱施工工艺艺流程图盖梁施工·钢筋：监理验验收、检检测合格，按按按设计用纸纸及及规范集中中下下料，在盖盖梁梁底板上绑绑扎扎成型。·盖梁施工，采采用钢钢管搭设满满堂堂支架方式式支支撑，模板板采采用定制的的整整体钢模拼拼接接，并在外外侧侧肋上下各各穿穿一道对拉拉螺螺栓固定模模板板。砼采用商品品砼，视地地形形用泵车浇浇注注混凝土或或用用起重机配配吊吊斗运送浇浇注注混凝土。浇浇浇注时先中中间间后两边，分分分层浇注厚厚度度每层30厘米左右，控控控制商品混混凝凝土的浇注注速速度，均匀匀振振捣，防止止漏漏振、过振振出出现蜂窝麻麻面面。拆除侧侧模模时间要超超过过36小时，底模模落底时间要超过七天天。见盖梁施工工工艺框图图表5-10支座安装用经纬仪精确确放样样定出支座座位位置，水准准仪仪控制高程程。施施工时，支支座座放置前先先在在墩台顶弹弹出出支座的纵纵横横轴线，并并用用彩笔准确确标标出支座边边线线。用水平平仪仪测出支座座底底高程，超超出出规范要求求的的待处理好好后后再安装支支座座。架设T梁后，用铁铁钩探一下下支支座的稳定定性性。预应力空心心板的预预制由于工期紧、受受场场地限制，利利利用工地现现场场距顺义区区近近的点，全全线线桥梁260片梁，在经经过监理工工程程师同意后后，直直接委托顺顺义义城关预制制厂厂生产规模模较较大的构件件厂厂集中统一一预预制，由于于采采用工厂化化集集中预制，有有有关施工工工艺艺不再作详详细细的文字介介绍绍。但其首首件件制作时，约约约请业主、监监监理、设计计三三方共同对对其其工艺认可可后后，再允许许进进行规模化化施施工。在整整个个预制过程程中中，我部派派专专职质检工工程程师对其各各道道工序进行行质质量控制。详1预应力TT梁预制施工工工艺流程程图图梁板的安装装因工期紧任务重重，故故在吊装时时南南北岸上各各跨跨采用150吨履带吊吊吊装，跨河河段段的四跨用用双双轨导梁架架桥桥机架设。A履履带带吊吊装施施工工要点①预先对吊机机停靠场场地及运梁梁道道路进行硬硬化化加固处理理。②长挂拖车运运梁，并并对其进行行固固定，固定定设设施应具备备一一定柔性，以以以免车转弯弯时时，损坏板板梁梁。③运梁车将梁梁运至指指定处，然然后后采用一台150T的履带吊吊吊装，人工工拉拉绳微调落落梁梁。详2吊装施工工工艺流程程B跨河河四四跨桥采用用双双轨导梁架架桥桥机架设。架架架桥机具有有运运输方便，拆拆拆装灵活，组组组拼速度快快，承承载能力大大等等优点，该该架架桥机支柱柱采采用万能液液压压顶升系统统，并并设有安全全装装置，采用用自自行研制的的走走行系统，能能能适应弯道道行行走等复杂杂的的条件，行行走走部分全部部采采用电力驱驱动动，无需外外动动力，具体体施施工技术要要求求：两台运梁车在装装梁梁时必须打打好好铁鞋轮装装置置，以防台车滑滑动，梁体体装装好后，挂挂好好前后两组组台台车之间的的连连接钢丝绳绳。架桥机就位后必必须须把前后架架桥桥机走行车车用用止轮装置置固固定好，前前后后左右调平平主主梁，以达达到到设计要求求的的坡度和误误差差范围。当梁体运到架桥桥机机的1号吊梁小车车下时，1号车吊起梁梁体的前端端走走行，并带带动动后运梁车前前行，当梁梁体体后吊点随随后后运梁车到到架架桥机2号车下时，2号车吊起梁梁体后端，1、2号车同步前前行至桥跨跨位位置，当落梁距墩墩顶30cmm时，架桥机机桁梁上的的台台车横移，使使使梁体对准准待待架梁位，安安安装支座，落落落梁就位。见双导梁架设设T梁工工艺流程图表5-13桥面系施工工a.防撞栏杆杆的的施工：首先先对桥面板板恢恢复中线，严严严格以图控控制制轴线标高高，进进行逐块施施工工。由于该部分直接接影影响桥梁的的使使用和外观观，在在施工中给给予予充分的时时间间并配以必必要要的人力和和机机械设备，施施施工中将认认真真对待，确确保保防撞栏杆杆的的线形和外外观观质量。b．桥面铺装：：设计计中采用111cm抗折混混凝土+防水层+7cm沥青沥沥青混凝土土（分分二层铺）。水泥混凝土铺装装前前，清扫桥桥面面杂物，用用高高压水冲洗洗桥桥面，按图图示示布设钢筋筋网网，浇注混混凝凝土。混凝凝土土采用商品品混混凝土，用用汽汽车吊配料料斗斗吊装至桥桥面面。2米方格网水水泥泥墩控制高高程程。混凝土土铺铺设时，高高度度略高于设设计计高，用平平板板振动器振振捣捣，滚杠压压平平。磨光机机找找平，预留留伸伸缩缝工作作槽槽；浇注完完混混凝土后，满满满铺无纺布布撒撒水养护七七天天以上。见桥面混凝土土施工工工艺框图表5-14防护工程施施工：路基边坡采用预预制制空心砖网网格格防护，浆浆砌砌大方砖、片片片石防护形形式式。空心砖网格防护护：：测量人员员放放线，定出出其其坡脚及坡坡顶顶边缘线，网网网络下坡脚脚现现浇砼基础础，坡坡顶和坡脚脚间间安上坡脚脚，坡坡顶和坡脚脚间间挂线安放放六六棱花饰网网格格，确保其其网网格坡面平平整整。浆砌大方砖、片片石石防护：施施工工时，首先先对对原材料进进行行选择，特特别别是镶面石石，必必须大面平平整整；另外施施工工中严格控控制制线形，砌砌石石外露面进进行行勾缝，勾勾缝缝时严控新新砂砂浆、旧砂砂浆浆、石料之之间间的严密结结合合，确保其其美美观及使用用性性。箱涵施工A基坑开挖挖按照图纸要求定定出出基础开挖挖线线，基坑采采用用机械与人人工工相结合的的方方式进行开开挖挖。所开挖挖的的各种杂土土清清运到弃土土堆堆存入。开开挖挖过程中根根据据开挖深度度及及土质情况况注注意观察坑坑壁壁的稳定性性，及及时采取有有效效措施加强强坑坑壁支挡，以以以保证施工工安安全；基坑坑开开挖原则上上以以挖到设计计标标高为准，按按按照现场地地质质情况，按按要要求检验地地基基承载力。若若若开挖到设设计计标高后基底底承载力仍仍然然不能满足足设设计要求，报报报请监理、设设设计、地质质部部门共定其其变变更方案。基基基坑开挖完完毕毕，将坑底底的的残余土清清除除并找平，达达达到设计文文件件规定的排排水水纵坡，沟沟壁壁顺直、稳稳定定，坡度符符合合设计要求求。B垫层铺设设按设计文文件件规定的厚厚度度在坑底铺铺筑筑碎石垫层层，垫垫层表面夯夯实实平整。C箱体施工1）、用全站仪仪精确确定出箱体体的的位置，按按图图纸绑扎底底板板、侧墙钢钢筋筋，安装底底板板模板，模模板板使用组合合钢钢模板，为为保保证保护层层的的厚度，模模板板和钢筋之之间间使用砂浆浆垫垫块。吊车车配配吊斗浇注注底底板混凝土土。2）箱涵侧墙使使用大大块钢模，保保保证表面平平整整、光滑，浇浇浇注侧墙混混凝凝土前要先先将将与底板接接缝缝处凿毛、冲冲冲洗干净，并并并且施工缝缝不不能设置在在受受力集中的的部部位。待底板砼达到11000%的强度后，在在在底板上搭搭设设支架，安安装装顶板底模模，支支架上部设设木木楔调节顶顶模模标高，预预压压采取等重重量量预压，绑绑扎扎顶板钢筋筋，浇浇注顶板混混凝凝土，严格格控控制混凝土土顶顶面高程。3）、待顶板混混凝土土达到规定定强强度后，拆拆除除支架、模模板板。详5箱涵施工工工艺流程程图5各分项工工程程施工顺序序5.1路基工程程：：根据本合同段的的工工程特点，施施施工先挖后后填填，保证路路堑堑挖方土的的充充分利用，再再再借土填方方。路基挖方采用横横挖挖法，一次次挖挖到设计标标高高，再人工工整整理路床。路基填方施工工顺序序：A、测量放样，定定出出路基中线线、边边线。B、清除表土土、不适宜宜材材料换填、软软软土地基处处理理C、填前压实原原地面面，达到设设计计、规范规规定定标准。D、路堤填筑筑，路堤要要边边填边机械械整整理边坡。E、路基成型型，人工整整理理路床、边边坡坡，碾压、夯夯夯实后交验F路基采取分分段成型，以以以便尽快进进行行底基层施施工工。5.2底底基基层、基层层工工程施工顺顺序序：A、测量放样样，定出出底基层、基基基层中线、边边边线；B、下承层清清理，摊铺铺、整整平石灰粉粉煤煤灰砂砾混混合合料；C、压路机压压实；D、洒水养生5.3沥青青混混凝土面层层施施工A、测量放样，定定出出面层中线线、边边线；B、清理二灰灰基层C、摊铺沥青青混凝土；D、压路机压压实E、沥青混凝土土面层完全全冷冷却后开放放交交通。5.4.桥梁工工程程.钻孔桩基础施施工顺顺序：A、测量放样，定定出出桩位；B、平整、夯夯实桩位处处地地基；C、钻机就位位，钻孔；；DD、清孔、吊吊装钢筋笼笼；；E、浇注水下下砼。承台施工顺顺序：A、测量放样，定定出承承台位置；；BB、挖承台基基坑，破除除松松散桩头；C、绑扎承台台钢筋及预预埋埋件；D、安装模板板；E、浇注混凝凝土F、拆除承台台模板G、洒水养护护桥台施工顺顺序：测量放样，定出出墩墩台位置；；BB、绑扎墩台台钢筋及预预埋埋件；C安装模板；D、浇注桥台台混凝土E、拆除模板F、洒水养护护墩柱施工顺序A、测量放样，定定出出墩柱位置置；；B、绑扎立柱柱钢筋及预预埋埋件；C安装模板；D、浇注墩柱柱混凝土E、拆除立柱柱模板F、包裹塑料料薄膜养护护.盖梁施工A、测量放样，定定出盖盖梁位置；B、搭设盖梁梁支架C、铺设盖梁梁底模D、底模上绑绑扎盖梁钢钢筋筋D、安装侧模模板。E、浇注混凝凝土，养生生；；F、待盖梁到到达规定强强度度后，拆除除支支架。履带吊吊梁施工工顺顺序：A、履带吊分解解后用用拖车运至至工工地，进行行组组装、调试试；；B、铺设路基基箱板。C、T梁运梁车将T梁运至工地D、吊机吊梁F、吊机移至至下一孔架桥机架设顺顺序：：A、路基成，在在台后后路基上拼拼装装架桥机、调调调试、过孔孔。B、T梁架设时用用运梁车运运至至工地。C、架桥机架架梁D、架桥机移移位5.5.混凝土土箱箱涵施工顺顺序序：A、测量放样，定定出出箱涵位置置。B、挖基础并并进行基底底加加固处理；C、浇注混凝凝土底板D、立模板浇浇注箱涵侧侧墙墙E、搭设顶板板支架、绑绑扎扎钢筋F、浇注顶板板混凝土G、拆除支架架、养护5.7排水沟沟渠渠施工顺序序：：A、测量放样，定定出出排水沟位位置置；B、挖基础并并进行基底底加加固处理；C、挤浆法安安装混凝土土方方砖、安装U型槽，勾缝缝；5.7防护护工工程施工顺顺序序：A、测量放样，平平整整、夯实路路基基边坡；B、砌筑、浇浇注护坡基基础础；C、安装混凝凝土空心砖砖、砌砌筑浆砌片片石石，勾缝。详分分项工程进进度率计划划（斜斜率图）及及表施工总体计计划表6确保工程程质质量和工期期的的措施6.1质量控控制制目标路基填方施工工质量量控制由于路路堤堤填筑是路路基基施工的关关键键工序之一一，而而路堤填筑筑质质量的关键键又又在于路堤堤填填土的虚实实。为为此，在施施工工过程中，我我我单位将严严格格按照施工工技技术规范和和设设计文件要要求求进行各项项作作业。本合合同同路基填筑筑土土方数量大大，原原地面平坦坦，采采用分层填填筑筑分层碾压压工工艺施工，严严严格控制压压实实层厚度在在规规范要求以以内内；按规定定的的检查方法法和和检测频率率进进行压实度度检检测，尤其其注注意控制桥桥涵涵台背填土土的的填料质量量和和密实度；；注注意施工过过程程中的排水水措措施，每层层填填上面不得得有有集水凹坑坑。除除此之外，施施施工中加强强测测量控制，保保保证路堤几几何何尺寸符合合设设计文件要要求求，路堤边边坡坡平顺、稳稳定定。同时，桥桥桥台两侧高高填填方，提前前填填筑，使其其路路堤有一稳稳定定沉降期。冬冬冬季填筑土土方方无法满足足质质量要求时时，改改用砂砾材材料料替代。路基、路面面排水构构造物施工工质质量控制具有完善的路基基排排水系统是是保保证路基正正常常、安全使使用用的重要环环节节。本合同同路路段路基地地表表排水设施施包包括边沟、排排排水沟、急急流流槽等。在在路路基排水构构造造物施工过过程程中，测量量组组严格控制制各各构造物的的平平面位置、排排排水纵坡及及几几何尺寸等等符符合设计要要求求；施工中中所所采用的石石料料、砂浆等等符符合规范及及设设计文件要要求求；加强砌砌筑筑工艺质量量检检查，无叠叠砌砌、空洞等等不不良现象，灌灌灌浆密实、勾勾勾缝平顺。路基防护设设施施工工质量控制制坡面防护结构物物的的施工质量量控控制，按路路基基施工技术术规规范和设计计文文件要求，严严严格检查结结构构物基础的的开开挖深度及及几几何尺寸进进行行施工。按按设设计文件要要求求做好排水水设设施和沉降降（伸伸缩）缝，外外外形美观顺顺适适。桥梁桩基基施施工质量控控制制本合同段的桩基基础础均采用钻钻孔孔灌注桩工工艺艺施工。钻孔灌灌注注桩施工质质量量保证主要要注注意：·严格控制桩位位的放放样精度。施施施工中做好好校校核点的建建立立和保护，以以以便施工中中各各步骤之间间的的校核，在在此此基础上再再精精确放样墩墩柱柱平面位置置。·成孔尺寸：钻钻机钻钻进前注意意保保证钻机底底座座水平。成成孔孔后检测其其深深度是否满满足足设计要求求。·钢筋笼就位：：尤其其要注意起起吊吊前，对钢钢筋筋骨架的加加强强，防止起起吊吊变形。·保证入孔砼的的质量量。采用泵泵送送砼灌注，保保保证砼入孔孔质质量及灌注注速速度。·灌注后破桩头头必须须破至密实实砼砼，严控灌灌孔孔高度。预制质量控控制·注意选择高标标号砼砼配合比，施施施工中严格格按按配合比拌拌料料。·空心板外观质质量。应应注意模板板质质量控制及及砼砼的振捣。·预应力张拉质质量控控制。·预制尽可能在在20000年5月20日前全部预预制制完成。其其冬冬季采取室室内内预制，蒸蒸汽汽封闭养生生，并并随时保持持养养生恒温。预应力空心板板架设设质量控制制梁板的架设安装装要要经过横移移、纵纵移、吊装装、就就位几个工工序序。在施工工过过程中要严严格格遵守操作作规规程，尤其其注注意作好预预防防T梁侧倒、旁旁弯的措施施。砼的外观和和内在质质量控制A严格材料关关因混凝土使用商商品品成品料，在在在施工过程程中中严格控制制：：使用质量量符符合要求的的原原材料，按按规规范规定的的方方法和频率率对对原材料进进行行质量检查查。因因此，必须须坚坚持先检验验、再再进场、后后使使用的原则则。（1）原材材料进场前的的检检验凡用于于本本项目施工工的的所有碎石石、砂砂、水泥、钢钢钢材、水等等原原材料及半半成成品，在使使用用前按规范范规规定的抽样样方方法到生产产厂厂家或加工工地地点进行抽抽样样、测试其其相相应技术指指标标，达不到到质质量要求的的，坚坚决不准进进场场。对于重重要要的原材料料如如水泥、钢钢筋筋、钢绞线线、支支座、伸缩缩缝缝等必须查查看看厂家的生生产产许可证、质质质量检验合合格格的证明材材料料等。（2）原材料料进场后的检检检验首先先，专专职质量检检验验人员及材材料料员必须查查看看材料是否否是是指定厂家家或或加工地点点所所生产，杜绝绝来历不明明的的材料进入入施施工现场。原材材料料进场后，必必必须按技术术规规范规定的的实实验方法和和检检测频率进进行行相应指标标的的检测，将将检检测结果报报送送监理工程程师师认可后，方方方可投入使使用用。（3）使用过过程的检验进入入现现场的原材材料料在使用过过程程中应随时时观观察，如有有异异常情况立立即即停止使用用并并查明原因因。B砼的配配合合比及性能能指指标控制（1）砼的配合合比设计计本合同同工工程的砼方方量量大，砼的的配配合比对工工程程质量影响响大大，我单位位将将派遣有长长期期从事施工工试试验工作的的工工程师对商商品品混凝土配配比比设计进行行严严格审查。（2）施工配合合比检查查与控制施工过程中按试试验验室提供的的配配合比进行行配配料等工作作。施施工现场配配备备数量足够够、精精度符合要要求求的计量设设备备，各种原原材材料进入料料斗斗前先严格格计计量，确保保砼砼的配合比比符符合设计要要求求。同时，如如如发现原材材料料的含水量量、级级配发生变变化化时，及时时调调整各原材材料料的掺配量量。（3）砼试件的的制作与与质量检查查砼拌和过程中中根据据工程量大大小小按规定的的频频率现场检检查查砼强度的的抗抗压试件并并做做好养生工工作作，养生结结束束后及时送送到到试验室进进行行质量检测测。（4）砼的各种种指标控控制对于结构构物物的各个部部位位，从以下下指指标控制砼砼的的内在质量量：：①粗骨料的级级配：对对于泵送砼砼、导导管浇筑砼砼等等严格控制制其其粗骨料级级配配。②砼的水灰比比：如导导管灌注砼砼的的水灰比控控制制在0.555左右。③砼的坍落度度：如导导管灌注砼砼的的坍落度控控制制在16~18cm左右。④和易性：通通过合理理进行砼配配合合比设计，提提提高拌和质质量量。⑤初凝时间：：控制好好砼的初凝凝时时间，如桩桩基基砼的初凝时时间不能早早于于2.5小时。C模板、支支架架及台座的的制制作及安装装（1）为为了使砼具具有有良好的外外观观质量，施施工工时将使用用刚刚度好，可可多多次周转的的复复合竹胶片片制制作内模板板或或定制钢模模板板，以保证证多多次周转后后模模板仍具有有规规定的几何何尺尺寸和平整整度度，使砼构构件件具有良好好的的表面光洁洁。（2）对对大型预制制构构件（如本本标标段的空心心板板），生产产厂厂家预制台台座座的地基在在平平整的场地上上先将土体体碾碾压密实。为为为了使台座座基基础具有良良好好的承载能能力力，预制场场地地铺筑50cm厚的钢渣渣或片石垫垫层层并碾压密密实实。（3）对对于现浇盖盖梁梁，钢管支支架架的承受能能力力及抗变形形能能力是关键键。在在施工前，报报报请监理工工程程师审查支支架架设计方案案。支支架基础先先选选用好土回回填填并夯实，并并并在基础上上浇浇注15CMM厚的混凝土土垫层，支支架架下垫设槽槽钢钢。在开始始浇浇筑前，对对支支架进行预预压压。砼强度度达达到规范规规定定的强度后后按按照北京市市安安全规定的的卸卸架方法卸卸架架。D钢筋制作作本标段段的的所有钢筋筋均均在现场加加工工成形。各各种种钢筋的规规格格、根数、间间间距、弯起起及及其他几何何尺尺寸符合设设计计文件和施施工工规范要求求。钢钢筋骨架放放入入模板前首首先先清除钢筋筋表表面的污物物、锈锈迹等，确确保保钢筋与砼砼有有良好的握握裹裹效果。骨骨架架就位时按按规规定设置相相应应规格的垫垫块块，使钢筋筋与与模板具有有规规定的间距距，以以保证钢筋筋得得到良好的的保保护。E砼拌和和、振振捣施工过过程程中选用拌拌和和效率高、质质质量好的强强制制式砼搅拌拌机机拌制砼。所有砼构件在浇浇筑筑过程中严严格格安施工技技术术规范振捣捣密密实。所用用振振捣机械振振力力稳定，工工作作正常。施施工工人员在振振捣捣过程中必必须须严格按操操作作规程进行行。振振捣器插捣捣或或安放间距距必必须在振捣捣设设备的振动动半半径范围内内。插插捣必须均均匀匀到位，振振捣捣时间以砼砼停停止冒气泡泡为为准。6.2确保保工工期措施人员：均按两个个作作业组考虑虑，两两班作业，24小时不间断断施工，另另外外取消节假假日日，并调配配精精兵强将，具具具有战斗力力的的人员；按按照照制订的计计划划施工作业业。机械：各类机机械、设设备等均有有备备用，确保保正正常运转。材料：施工用主主材材均选用质质量量比较稳定定的的厂家，考考虑虑到材料的的紧紧缺情况，早早早订购，多多储储备。技术：首先加加强检检查力度，对对对施工采取取全全过程监督督，争争取各道工工序序一次验收收合合格。另外外，预预制构件尽尽早早预制，砼砼中中根据需要要掺掺加适量早早强强减水剂；；其其次钢筋尽尽量量在现场加加工工成型，模模板板尽量用整整体体模板。采取保温抗冻措措施施，合理组组织织冬季施工工。雨季和冬季施工工措措施7.1雨雨季季施工措施施注意天气预报，收收集好气象资资料，合理安安排雨季施工工，减轻雨季季对施工的影影响。根据现场具体情情况况确定可进进行行雨季施工工地地段，并编编制制实施性的的雨雨季施工组组织织计划。雨季施工保证现现场场排水设施施的的畅通，确确保保已施工的的路路基、构造造物物不受雨水水冲冲刷等影响响。雨季填筑路堤做做到到随挖、随随填填、随压，每每每层填土表表面面应筑成2-3%的横坡，并并在雨前和和收收工前铺填填的的松土碾压压密密实。构造物的基坑坑开挖挖应避开雨雨季季，或抢在在雨雨季前将基基础础施工完成成。土方填筑难以以保证证压实时，用用用砂砾石代代替替土方填筑筑，以以确保工程程质质量及合同同工工期。7.2冬季季施施工技术措措施施根据北京气候特特点点，11月15日至来年3月15日为冻结期期，最最大冻结深深00.8m,最低月平均均气温-4..7℃（1月）。由于于受工期影影响响，大部分分结结构砼都将将安安排在冬季季施施工，其具具体体保证措施施如如下：冬季施工的工工程、预预先做好冬冬季季施工各项项准准备工作，对对对各项设施施和和材料提前前采采取防雪、防防防翻浆等措措施施。桥区附近及施施工现现场，搭设设钢钢筋加工暖暖棚棚，以减少少焊焊接件温度度的的梯度和防防止止焊接后的的接接头接触冰冰雪雪。全桥预制梁板采采用用蒸汽养生生，确确保施工质质量量。冬季搅拌砼时砼砼出出盘温度控控制制在15℃-20℃之间，对拌拌和用水及及骨骨料进行加加温温。并在砼砼中中掺加防冻冻剂剂，掺量按按相相应的规定定计计取。砼运输采用罐罐车。罐罐车运输中中，均均配置保温温罩罩，以防砼砼温温度过快散散失失。砼浇筑成型，开开始始养护时的的温温度控制在在88℃左右。具体体保温措施施采采用：各结结构构部位周围围搭搭设暖棚，用用用加热法养养护护，室内挂挂温温度计。每2小时1次温度定时时定点测定定，以以便对养护护情情况及时调调整整。当砼达到要求的的抗抗冻强度及及规规定的拆模模强强度后，方方可可拆模。若若砼砼与外界气气温温相差较大大，拆拆模后的砼砼表表面加覆盖盖使使其缓慢冷冷却却。路基土方填筑，晚晚上松土覆盖盖，白天碾压压成型。冻结结期温度急剧剧下降后，路路基土方停止止施工，土方方成活面全用用松土覆盖，最最小覆盖厚度度在50CMM以上。质量、安全保证证体体系8.1质量量保保证体系（见见附表）总工程师·组织有关专家家、技技术人员对对设设计文件进进行行认真研究究熟熟悉，对各各分分项工程的的施施工方案进进行行研究讨论论，审审定各施工工项项目的施工工工工艺设计。·主持对已完各各分项项工程进行行的的中间质量量检检查与验收收。根根据工程监监理理规程，由由总总工程师和和质质量监理工工程程师代表主主持持，会同质质检检部、测量量班班及专业监监理理工程师组组成成质量检查查组组，对已完完分分项工程进进行行全面质量量检检查（包括括现现场检查和和施施工原始记记录录检查）。·组织有关专家家、施施工技术负负责责人员对施施工工中出现的的质质量问题进进行行研究分析析，找找出原因并并审审定纠正、补补补救方案。工程技术质检科科·组织有关人人员认认真审阅、复复复核设计文文件件，领会设设计计意图。·根据具体情况况，确确定各施工工项项目施工方方案案并进行施施工工组织设计计。·编写各分项工工程的的《施工工工艺艺细则》，组组组织工程技技术术人员、施施工工一线人员员进进行技术交交底底，认真学学习习。·对各分项工程程施工工工序的质质检检工作作出出详详细的分工工，每每天到施工工第第一线进行行质质量检查，发发发现问题及及时时处理。·作好工序间的的交接接检查，同同一一分项工程程项项目，上一一工工序完成，转转转入下一工工序序施工时，报报报告负责该该项项目的监理理工工程师，由由质质检科科长长主主持，会同同施施工队长、质质质量监督员员及及班组组长长、质质检员组成成检检查组，进进行行工序间的的质质量检查与与验验收，监理理工工程师签认认合合格后，方方可可进入下道道工工序施工。·每月进行质量量大检检查，及时时发发现和纠正正施施工中存在在的的问题。·收集并整理施施工原原始记录资资料料和表格，同同同时认真查查验验各种材料料的的生产合格格证证、出厂证证、生生产许可证证等等，作为工工程程的竣工检检查查资料，为为工工程的竣工工质质量检查验验收收、质量评评定定提供依据据。·分阶段对前期期施工工内容作技技术术总结，为为提提高后期施施工工质量提供供技技术支持。·技术质检科下下设测测量班和试试验验室。测量班·在施工准备阶阶段，施施工测量组组必必须严格按按设设计文件准准确确将路中心心线线、路堤填填方方坡脚、涵洞洞位置、桥桥位位及桥梁下下部部结构的位位置置放出。作作好好施工平面面的的测量布置置。·根据施工进度度跟踪踪测量路基基施施工高程，为为为路基施工工的的压实度检检测测提供依据据。随随时检查路路基基边坡坡度度和和路基宽度度。·桥梁、结构基基坑开开挖时严格格检检查基底标标高高并作好原原始始记录。桥桥梁梁下部构造造施施工过程中中随随时检查其其垂垂直度及施施工工高程。·钢筋砼空心板板梁浇浇筑、墙身身砼砼浇筑过程程中中，认真作作好好施工测量量与与控制工作作，使使空心板梁梁与与墙身的几几何何尺寸符合合设设计要求。·跟踪观测桥梁梁各部部位的变形形情情况，为施施工工控制提供供决决策依据。·路面基层施工工过程程中，随时时检检查施工高高程程及结构层层厚厚度。·制定详细的桥桥墩施施工监控方方案案并负责实实施施。上述各项测量控控制制均应符合合相相应公路工工程程施工技术术规规范及公路路工工程质量检检验验与评定标标准准的要求。试验室·作好路基填料料的工工程性质分分析析和每批进进场场施工原材材料料的验收、抽抽抽验、化验验等等技术工作作。·根据施工进度度随时时检查路基基压压实度。为为路路基施工质质量量提供需评评定定依据。·按规范和设计计要求求作好混凝凝土土、基层材材料料的施工配配合合比设计，按按按施工技术术规规范规定的的检检查频率，实实实地取样并并进进行混凝土土各各项指标的的试试验工作，以以以试验结果果作作为评定混混凝凝土质量的的依依据。·收集各种试验验报告告单、验收收证证明等并提提供供给质检科科，为为工程竣工工验验收、质量量评评定等提供供依依据。·根据质检部门门和监监理工程师师的的要求，作作好好已完工序序或或分项工程程的的相关试验验工工作。施工队质量监监督员员、工班班班组组质检员·监督施工第一一线人人员按施工工技技术规范进进行行施工作业业，并并作好详细细的的施工原始始记记录。·作好班组交接接班时时的质量检检查查。对同一一工工序、同一一工工种采用分分班班作业时，班班班长和班组组质质检员必须须对对本班的工工程程质量随时时进进行检查，发发发现问题必必须须及时纠正正。两两班交接时时由由班组长带带领领工人进行行质质量和安全全检检查。收工工时时进行检查查。其他保证措施施·设立质量奖惩惩制度度。对于能能保保质保量完完