3等站货管细则

/第一章总则为加强货运管理,提高工作质量,实现服务文明化、管理科学化、作业标准化、工作制度化,把货场建设成为一个安全好、效益高、服务质量优良、货主满意的文明货场。根据《铁路货物运输管理规则》规定，针对货运工作涉及面广、工种多、作业复杂特点,结合自站实际情况,特制定本站《车站货运管理细则》。《车站货运管理细则》是本站货运管理的基本要求。货运工作质量直接关系到铁路安全、效益、形象。因此，每位货运员工都必须坚持“严字当头,铁的纪律，团结协作,优质服务”，严格遵守《车站货运管理细则》。违反《车站货运管理细则》规定发生责任过失时,要追究责任，严肃处理。《车站货运管理细则》经车务段批准后执行。《车站货运管理细则》如与铁道部、铁路局规章相抵触时，按铁道部、铁路局规定执行.第二章车站概况和货运设备第一节车站概况2．1.１位置、性质和等级“此处按说明"2．1。2车站衔接各方向区间、区段概况见附表1.２．1．3车站平面示意图２.１。4车站货场平面示意图（含专用线、专用铁路）2.1．5车站货运生产任务完成情况见附表2.第二节车站货运设施、设备２．2．１车站货运营业情况见附表3。2。２.２车站货运设施情况见附表4。2．2。3车站货区、货位情况见附表5.2.2。４车站装卸设备情况见附表6。2。2.５车站货运消防设备情况见附表7.2.2.6车站货运计量安全检测设备情况见附表８。2.2。7专用线专用铁路设施、设备情况见附表9。２．2。8货检作业情况本站无货检作业。货场内各种货运设备的参数详见本站的《货运设备履历簿》.第三章车站货运生产组织管理第一节车站货运管理机构3.1.1车站货运生产组织机构货运组织员整车1班整车2班内勤站内货运员专用线货运员站内货运员专用线货运员内勤货运员货运安全员计划员3。１．２车站货运人员组成及分工“按说明"第二节车站货运岗位责任制3．2。１货运组织员岗位责任制=１＼*GＢ2⑴执行国家的方针、政策、法令，有关规章制度和车站《货运管理细则》,做好货运组织管理工作。=2＼*GB2⑵负责货运工作全面领导,组织完成上级下达的各项指标，传达、执行、落实货运规章、文电和指示。=3＼*GB2⑶负责货运设备、设施的使用和管理.=4＼*GB２⑷负责专用线管理，及时签订各种协议、合同。＝5\*GB2⑸组织开展全车间的技术业务学习和竞赛评比,负责货运人员的调配。=6＼＊ＧB2⑹按期完成局、车务段下达的运输指标和收入计划。=7\*ＧＢ2⑺抓好路风建设工作，开展优质服务，搞好“塑形工程”的建设.=8\＊GB２⑻负责搞好联劳协作，组织抢装抢卸,保证货场畅通无阻。=9\*GB2⑼负责军事运输的组织工作，安全、及时完成军运任务。3.2．2货运计划员岗位责任制=1\*GB2⑴货源调查组织工作，提报建议计划。=2\*GB2⑵严肃运输纪律，严禁以车谋私。=３\*GB２⑶根据托运人提出的要车计划及日请车计划编制“运货五”及时请车。审查运单记载事项、运输计划和凭证文件，填报有关报表、资料.=4\＊ＧB2⑷受理、审查超限货物运输的有关技术资料，向局请示装运办法。=５\＊GB２⑸搞好货源调查工作，组织均衡运输，直达运输。=6＼*GB２⑹负责军运的计划管理工作.３．2.3整车值班员岗位责任制＝1\*ＧB2⑴货运规章、文电、指示的传达、贯彻、修改和保管，按时提供各项技术业务统计分析资料。=2＼*GB2⑵制定本班工作计划和阶段计划、并组织落实。=3\*GB2⑶加强班组管理,搞好安全生产。=４\*ＧB2⑷对工作进行日检查、旬分析、月总结，不断提高组织管理水平.3．２。４内勤值班员岗位责任制=1\＊GB２⑴正确贯彻执行国家法令、方针、政策和铁路规章办法。＝２＼*GB2⑵负责票据请领、发放和表格管理。=3\*ＧB2⑶负责发送、到达票据和杂费收据的总检。=4\＊GB2⑷掌握规章制度标准本和有关货运、军运规章的修改及文电的摘录.＝5\*GB２⑸负责办公室、营业室的卫生工作。３。2．5货运安全员岗位责任=１\＊GB2⑴认真贯彻执行有关的方针、政策、政府法令和规章制度。=２＼*GB2⑵按规章处理货运事故，正确编制货运记录。=3\*ＧB２⑶调查处理事故。做好赔偿案件的受理、审核、赔偿和报送工作.=4\＊ＧＢ2⑷做好货运事故的登记、统计、上报工作，保管有关资料。=5\＊GB2⑸建立有关资料台帐、定期分析安全生产的情况，提出改进措施。=6＼＊GB２⑹掌握货运安全情况和无法交付货物情况。3．2.6整车货运员岗位责任制=1\＊ＧB2⑴正确贯彻执行国家法令、铁路运输方针、政策和规章办法。=2＼*GB2⑵负责组织、指导装卸车作业,认真交接检查.＝3\*GＢ2⑶组织完成规定的附属作业.=4\*GB２⑷认真做好货运票据的保管与交接,及时填写各种薄册。=5\＊GB2⑸正确及时编制记录。=６\＊ＧＢ２⑹认真检查装载加固材料和防火喷涂工作。3.2．７篷布货运员岗位责任制=1\＊GB２⑴认真执行篷布管理的有关规定,做好统计、上报工作。＝2\＊ＧB2⑵及时组织篷布的晾、晒、整理、回送和维修并妥善保管。＝３\＊GB２⑶按上级要求及时组织篷布清查工作。=４＼*ＧB2⑷按规定编制差错记录，拍发电报，并妥善处理差错.3。2。８货运巡守员(门卫）岗位责任制=1\＊GＢ2⑴严格执行货场的各项规章制度。=２＼＊GB2⑵负责出入货物的检查、登记、货场巡守和货场设备、货件的看管工作。＝3\*GＢ２⑶加强货场管理及防火防盗工作,杜绝人员在货场内吸烟.＝4\＊GB2⑷携带物品出货场必须审查,确认不是货件方可放行,货场职工携带物品出货场一律登记.=5\*ＧB2⑸按时开关货场大门和照明。=6\*GB２⑹出入货场机动车必须停车检查,运单与现货对照，搬入与搬出、日期与运单加盖的日期戳记相符,搬出货物品名、件数与运单记载一致，无手续不放行。3．.2．.9内勤发送货运员岗位责任制＝1\*GＢ2⑴正确贯彻执行国家法令，方针、政策和铁路规章办法。=2\＊GB2⑵负责发送货物运杂费的核收、货运、军运制表、收款和缴款工作。=３\＊GB2⑶严格执行计算机操作程序,达到货票填写标准,字迹清晰。戳记端正，不出格、不串格、计算准确。=4＼*ＧB2⑷认真审核运单填记事项,防止制错货物品名到站车种车号及货物重量，对制完的货票必须坚持自检制度.=5\＊GB2⑸负责货运、军运规章和文电摘录以及运价里程表修改工作。３.2．10内勤交付货运员岗位责任制=1\＊ＧＢ2⑴及时发出到货催领通知,正确办理交付手续.=2\＊GB２⑵认真做好到货催领、查询。=3＼＊GB2⑶正确计算核收到站发生的费用，复查原收费用,按规定处理补退款，妥善保管现金和支票。=4\*GB2⑷按月分类统计票据，整理装订，做好保管、交接工作。第三节车站货运日常工作组织3.3.1车站装车工作组织3。３.1。1货物承运后,货运员在交接班时和装车前必须按件对照现货，发现问题及时处理。3。3．1.２装车前，对调入装车地点的车辆进行检查,其内容包括：=１＼*ＧB２⑴车辆通行使用限制；⑵车辆状态;棚车应检查顶棚、底板、围墙、车门、车窗是否良好，敞车应检查侧墙、底板、端墙是否有裂缝及插销、门栓是否完整、车辆清扫状态是否良好、有无恶臭异味；=３\*GB2⑶装运需要加固材料的货物,检查其加固材料是否齐全,质量良好；=４＼＊GB２⑷如用篷布时应检查货车篷布的质量，合乎规定方可使用；=5\＊GB2⑸装运散堆装货物必须量尺划线，袋装货物按装载方案组织装车。3。3.1.3装车时，货运员必须坚守岗位，亲自监装，首先根据货物运单记载的装载方法和应注意的事项，指导装车作业，如发现货物可疑停止装车。3。3．１。4装载整车货物时,要安全装载,不漏装、不超重、不超限、不偏重，怕湿货物要起脊，易燃、怕湿货物要苫盖篷布。3．3．1.５装车后整理货位、对照残货,按规定施封。在有关单据上记载施封号码。并在登记施封薄上登记.插挂严禁溜放牌。填写装车薄，交内勤制表，货票在装车后应立即送运转室办理交接手续（填好交接薄）。装完车后通知运转值班员装完时间。３.3.2车站卸车工作组织3.3.2．1货车到达站后，货运员要立即组织好卸车工作，压缩一次作业时间,保证车辆及时出线挂运。3。3.２。2货车调到卸车地点，货运员以货票核对现车，无误后，要认真进行车体状态和施封交接，亲自开启施封锁，并对施封锁妥善保管。托运人自装铁路卸车的货物,应通知收货人到场监卸。专用线收货人自卸的整车货物，按专用线签定的合同办理,并按货物装载状态或车辆状态办理交接。由收货人在货车调送单上签字。3.３.2。3铁路组织卸车，在卸车前，货运员应向装卸工组讲清货的性质、注意事项，然后卸车。并亲自监卸,检查货物包装是否良好，并在货票左上角上填写货位号，卸车栏填写时间,交内勤办理票据交接.3.3．２.４卸车后，应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、盖、阀,检查卸车安全距离,清好通道，将篷布按规定折叠整齐,送到指定存放地点。对货车装备物品和加固材料，要妥善保管，保持完好。３。3。2。5卸下的货物登记卸货薄或卸货卡，并在货票左下角加盖卸车日期戳。第四节各项作业程序和标准３。4。1整车货物作业标准３。4。１.1整车货物运输通用作业程序图作业程序图↓↓↓计划受理→装车→核算→卸车→交付保管→货物变更3。4．1.2整车货物运输通用作业程序、项目、内容和质量标准程序项目作业内容质量标准计划和受理１.受理审核月计划1.调查、核实货源、货流情况.2.审查“铁路货物运输服务订单（整车）”填记内容，落实货源,加盖审核章。3。接收路局下达的月计划。符合哈局《货运生产计划及货源信息数据库管理实施细则》规定。提报、接收月度计划准确。2。日要车计划1.根据进货验收的运单和备货情况，编制日要车计划.2．根据经过验货的运单填制“货运工作日况报告附表”(运货五），上报路局，办理次日请求车。3.接收路局下达的次日承认车，作好装车准备。4.重点安排需要优先运输的物资和积压物资.日夜装车均衡。完成日计划,兑现运输方案。符合运输组织原则.3.受理审查运单1．审查运单及填记事项。2.审查运单记载托运人、收货人、到站、货物品名与批准的月计划进行核对。并将运输计划批准号转记于运单有关栏内。3．检查应附凭证文件和代理运输的委托书。4.加盖受理章及有关戳记。运单填写符合“运单和货票填制办法”规定。无违反政令、运输办理、营业办理限制（包括临时停限装)和起重能力的规定。证件、委托书齐全有效。齐全有效.4。安排进货1。在运单上填写指定进货日期。2．根据货物性质、包装、状态、品名、重量合理安排进货库区。进货方便装车.消灭无计划进货。5．验收货物１.按照运单指定货位,提出进货堆码要求。2.检查品名、包装、件数、重量、标记、标志。必要时复查货物重量。3．检查加固材料和装备物品。4．在运单上填记货位号、验收日期，加盖验收货运员名章。5.货物验收签证后进行班组、工序间的交接。符合TB１９37—87《铁路运输货物堆码标准》。货物与运单记载一致，包装符合规定要求,包装储运图示标志符合GB191—８5标准。加固材料、装备物品质量、数量、规格符合规定。手续齐全。现场交接凭证，责任明确。装车１.接车１．向车站货调(配车人员、车站值班员）报告待装货物的品名、到站、要求车种吨位及送车顺序,说明重点积压货物。2．接收下达的配车计划及送车通知。3.检查线路安全距离。有作业时通知停止作业.4．上岗接车，联系调车组对库门、货位。5。抄录车种、车号、标种。配车车种吨位适合货种、吨位，重点物资不积压。送车到位便于装车。抄录车号齐全无错漏。2．装车前检查１.检查车辆的车体状态(包括透光检查,有无扣修和通行限制及车内清洁检查）.２．检查待装货物，核对运单记载.3.检查加固材料、装备物品。4。及时通知装卸工组装车。5。领取篷布，检查篷布质量,核对篷布号码。车体、门、窗、阀、盖良好，关键零配件齐全,符合车辆使用和通行限制，清扫干净。货物无异状，票货相符。加固材料、装备物品质量、数量、规格符合规定。篷布质量良好,号码清楚,与篷布台账相符。3。车前会１．主持车前会,向工组传达货物品名、性质、件数、重量、装载方法、装车时间要求及注意事项。2。向车站货调(配车人员)报告装车车号、品名、到站、货车送到时间及开始作业时间.布置周密，传达清楚。汇报及时准确。4.监装１.边装车、边检查指导作业。多车同时作业时，巡回监装.2.重点货物按规定会同有关人员监装.３.作业中发生问题及时处理.4。掌握作业进度，向车站货调(配车人员）报告预计装完时间和实际装完时间。５.按规定加固、施封。充分利用货车载重能力，不偏载、不超载、不偏重、不集重、不超限.无错装、无损坏,票货相符.情况汇报及时准确。按规定办理不漏项.5。装车后检查1。检查装载、捆绑、加固及篷布、篷布网苫盖、捆绑情况.２.检查车辆门、窗、盖、阀关闭状态及施封情况。3.检查原货位及相邻货位情况。4。填记运单有关栏目及事项。5。签证装卸工作单。符合装载加固、篷布、篷布网苫盖、捆绑规定.车门、窗、盖、阀关闭良好，施封符合规定。无漏装,相邻货位无异状。运单填记完整正确。准确、真实。6.剩货处理1。装车后剩余货物,必须进行整理,清点件数。2.通知托运人更改运单，按规定处理剩货。装车之日起3日内处理完毕.运单件数、重量栏更改处有有托运人签章证明。７.运单处理１。登记货物承运簿。2．登记票据交接簿将运单移送内勤核算制票。登记项目完整、填写正确。票据交换及时并有签证。卸车1。接车1.接收卸车计划，安排卸车货位.2．检查卸车票据,确认是否到达本站本线(区）卸车的货物。3。检查线路安全距离,有作业车时停止作业。４.上岗接车，联系调车组对准库门、货位.5．抄录送入重车的车种、车号、标重、篷布号码及施封货车的施封站名和号码。卸车货位合理安排。防止误卸。安全距离符合规定。送车到位便于卸车。抄录内容无错漏。2．卸前检查1。检查车体、装载、篷布及施封状态,发现问题及时通知有关人员会同检查。2.票据及封套记载与现车核对。3.检查卸车货位清扫状态。4．核对封印站名、号码后拆封.5.发站由托运人组织装车的，并在运单内声明，或收货人事先向到站提出要求到场时，应通知收货人到场，按规定办理交接并会同卸车。从通知时起超过2小时收货人未到场，应编制普通记录证明封印和货车状态,以收货人责任拆封、卸车。６.及时通知装卸工组卸车。如实反映检查情况,处理符合规定。票、货、车核对相符。货位清扫干净。拆封和保管符合规定。通知及时，交接清楚，编制记录及时,手续齐全,保管封印，责任分明.3.车前会1。主持车前会，传达货物性质、平明、件数、重量、堆码方法、卸车时间要求及注意事项。２.需要时准备铺垫物品、防湿篷布。３。向车站货调（配车人员、车站值班员)报告卸车车号、品名、发站、送到时间及开始卸车时间.布置周密、传达清楚。篷布质量好、数量足，铺垫妥善。汇报及时准确。4。监卸1．边卸车边检查指导作业，多车同时作业时巡回监卸。2.重点货物及易燃、怕湿等货物,按规定会同有关人员监卸。３．发现问题及时处理.４．掌握卸车进度，向车站货调(配车人员、车站值班员）预计卸完时间和实际卸完时间。符合TB1９37—８７《铁路运输货物堆码标准》。确保卸车安全。如实反映情况,处理符合规定.汇报及时准确。5。卸后检查处理1.检查车辆内和线路中有无残留货物，车门、窗、盖、阀、端侧板关闭状态，撤除标志及表示牌。2.检查安全距离、根据运单核对货物、对破包散件货物清点件数。３．核对加固材料、装备物品、篷布号码及自备篷布张数。4．处理需要洗刷除污的车辆。5。检查附属作业,签证装卸作业单.6。在货票上填记卸车日期、时间及货位号，登记卸货簿.无漏卸，车门、窗、盖、阀、端侧板关闭妥当,车内清扫干净。安全距离符合规定，票货相符件数正确。篷布号码、张数登记准确.分别堆码，账、布相符。按规定办理洗刷回送手续。附属作业符合规定。填记正确,登记无漏项.6。票据处理将已卸车的票据，按货票号码、车种车号,逐批填写卸货卡货卸货簿，登记票据交接簿，将货票送内勤办理交接签证。准确及时责任清楚。7。编制记录对卸车中发现的问题,按有关规定办理,及时编制货运记录。正确编制,无误。交付保管１。发出催领1．对已卸车的货物，发出催领通知，并在货票上记明通知日期、时间、通知方法。采用电话通知时记明北通知人姓名。2。必要时再次发出催领通知。按规定联系发站，转告托运人提出处理意见。及时,无误，无漏，记载齐全.处理及时。２.内勤交付1。查验领货凭证、委托书和领货人证件，确认正当收货人。２。对使用证明文件和个人证件领货者，在货票上记载证件名称、号码及姓名。3。使用委托书领货，核对领取人印鉴和领取人身份。４.货物未到时，在领货凭证上加盖车站日期戳证明。5.将领货凭证或证明文件粘贴在经收货人签章的货票（丁联)备查.６.在运单、货票上加盖车站日期戳及经办人章。7.按规定核收在到站应收的运费、杂费等费用后将运单交给收货人。8．填发特价运输证明。收货人与运单记载相符,无误交。手续齐全正确。符合规定。不漏盖.整理齐全、妥善保管。手续齐全。计算正确，不错不漏。填写正确。3.现场交付1。根据运单,核对卸货簿（卸货卡），相符后加盖“货物交付"戳记。2.在卸货簿(卸货卡)上填记货物搬出时间。３.搬出逾期时，通知收货人交清费用.4。会同收货人现场点交货物.一次不能搬完的货物，逐次填发货物搬出证。货物搬出后对原货位进行复查.５.按运单记载将自备篷布、加固材料及装备物品一并点交收货人。６．编有记录的货物，按记录记载点交。７.交付中发现问题，编制记录送交安全室。单、簿、物相符，无错办，无漏填.无误交，无漏交。货物搬出证填写正确，无漏收.点交清楚、责任分明.点交清楚。点交清楚。及时正确.4.货物保管1．对交班货物，进入货位货物，清点签证，以货对簿（卡)。2.仓库进出货物时,按岗位责任开启库门，巡视，阻止非作业人员入库。作业完毕及时锁闭库门.3．保密、涉外、精密、贵重、高档物品专库（专位）保管，交接签证.4.对本区（库)的消防器材，电源、火源,交接检查。巡视，禁止吸烟。5。对露天存放的怕湿货物，检查堆码、苫盖、铺垫情况。６．巡视,发现问题及时处理。无北盗丢失,无火情、无损坏，账物相符。秩序良好。交接清楚，责任分明，不丢不破。定期检查，发现问题及时处理。不发生货物湿损。货物变更１.货物运输合同解除1.发站接到托运人提出的货物运输变更要求书和领货凭证,要求取消托运时，应审查其填写的内容与货票进行核对，在车辆未编组于列车前，办理发送前取消托运手续。２。将取消托运的重车调到指定卸车地点，组织卸车，按规定码放.３。凭运单和变更凭证注销原承运簿，并与托运人办理货物交接手续，限期将取消托运货物搬出货场。手续齐全.及时卸车，码放达到标准。不漏注销，货物点交正确。2．货物运输合同变更１.变更处理站（中途站或到站)接到托运人或收货人,由于特殊原因，对承运的整车货物提出变更到站或变更收货人时,应核实货物运输变更要求、填写的内容和变更条件,并要求提出领货凭证。无领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内加以注明.2.整车货物变更到站在局管内的，应事先报请局货调承认;整车煤、木材及跨局的其他整车货物经局货调承认，并将承认命令登记在货物变更登记簿内。3．车站应在货票“记事”栏内记明变更的根据，改正运输票据和有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。4.变更到站，处理站应电知新到站及其主管铁路局收入稽查处和发站。不违反变更规定的限制;不违反政令限制；变更后的货物运到期限不大于货物允许运输期限。正确报请。命令登记清楚。填记齐全.不漏发,电文正确。３.４。2集装箱货物作业标准执行TB/Ｔ21７4—9０《铁路车站集装箱货运作业标准》.3.4.3货运事故处理标准执行ＴＢ／T31１4—2005《铁路货运事故处理作业》标准。３。４．4内勤核算作业标准见“3．4.1．２整车货物运输通用作业程序、项目、内容和质量标准”中程序中的“核算”部分.3．4。5票据填制、传递、交接、保管3。4.５.1票据填制各种运输票据的填写,要做到按规定格式逐项填写齐全,应填必填，不得任意省略或简化。字迹清楚，不写错别字，不用不规范简化字和自造字,不写潦草字，不出格、不串格。戳记加盖端正、位置适当，清晰容易辨认.３.4。5．2票据传递票据传递由整车配车货运员负责组织，进行与运转、内勤、外勤、装卸间运输票据的传递。3．4。5.3票据交接在各作业环节之间，对运输票据要进行严格交接。整车与内勤，使用《承运簿》、《卸货簿》进行交接；货运与运转使用《票据交接簿》进行交接.3．４.5。４票据保管票据表格请领、管理,由内勤值班员负责。及时请领，保证生产需要。票据摆放排列整齐，账物相符。接收、发放有价证券签字交接。使用后的票据交票据库,按规定年限妥善保管。票据库非有关人员禁止入内，注意加锁，节日期间加封条.3．４。6货运统计质量标准及时调查、搜集有关资料,统计有关原始记录和凭证。依照《统计法》和有关规定,如实提供统计资料和情况，不虚报、瞒报、拒报、迟报,不伪造、篡改。将统计调查取得的统计资料和情况加以整理、分析，向上级有关部门提出统计报告。根据统计调查和统计分析，对工作情况进行统计监督，考核经济效益和工作成绩，检查存在的问题，检查虚报、瞒报、伪造、篡改统计资料的行为,提出改进工作的建议。３．4。7装卸作业安撤带脱轨器防护信号3。4。7。1使用带脱轨器防护信号范围在货物线、专用线进行装卸车作业、货物换装整理作业时,应在列车两端设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯）进行防护。3。4．７.2带脱轨器防护信号安设位置固定信号牌(灯）设置在来车方向的左侧钢轨外侧，移动信号牌（灯）设置在来车方向的左侧钢轨上。前后两端的防护距离不得少于２0m，不足２0m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置，如不能向其它线路开通时,由车站制定安全措施纳入《站细》.3．４．7．3带脱轨器防护信号安撤由装卸车工组负责安撤,监装卸货运员负责监督掌握安撤时机。3.4。7。４带脱轨器防护信号管理使用带脱轨器防护信号的车站，应制定使用管理办法，纳入《车站行车工作细则》。3.4.８装卸作业手推调车3。4.8.1《技规》第２３5条“手推调车"有关规定手推调车，须取得调车领导人的同意,人力制动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3ｋm/h=1＼＊ＧB２⑴在超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准）；=2\＊GB２⑵遇暴风雨雪或夜间无照明时;=3\*ＧB2⑶接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器;＝4\＊GＢ2⑷装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。３.4.8。2哈尔滨铁路局《行规》第8７条“手推调车的补充规定”(《技规》第235条）＝１\*GB2⑴在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到车站值班员的准许,由车站胜任人员监督。=2\＊GB2⑵在其它站线、岔线、段管线内,手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的胜任人员进行人力制动机制动。在手推调车以后，货运员应将车辆停留位置及时通知调车负责人。变更线路或数个货主共用一条专用线时，必须经调车负责人准许。=3\＊ＧＢ2⑶使用机械动力移动车辆时，直属站(车务段）应与专用线(或专用铁道)产权单位部门共同制定具体作业，签订协议。=4＼*GB2⑷手推调车的限制:=1＼＊ＧＢ3①在同一线路上，禁止同时两组手推调车；=2\＊GＢ3②每次手推调车作业不得超过两辆空车或一辆重车;=3\*GB3③车站确需在超过2。5‰不超过6‰坡度的线路上手推调车,须由所属站段向路局运输处提出书面申请，并制定保证安全的措施，由局运输处批准后，纳入《车站行车工作细则》。3.4.８.3《车站行车工作细则》规定不得进行手推调车作业的地点，严禁手推调车。3．4。９装卸车附属作业装卸火车时发生的下列作业均为附属作业，不另收费：=１\＊GＢ2⑴铺垫或整理防湿垫枕,苫盖、撤除、折叠和取送（货场内的指定地点）篷布；=2\＊ＧB2⑵清扫货车、货位，关闭车门、车窗、盖、阀；＝３\＊GB2⑶整理装车后剩余货物,必要时用篷布苫盖严密或搬入仓库、站台；=4\＊ＧＢ２⑷安装或拆除支柱、挡板、垫板、牲畜支架；＝5\*GB2⑸装载货物的捆绑加固（需要铆接、焊接等特殊加固的除外）；＝６＼＊GB2⑹托盘、网络等铁路装卸工具、集装化用具的铺拆、撤移、整理和堆码。第四章货运管理制度、办法第一节货运管理基本制度4.1．1会议制度=1\*GＢ２⑴班组会：每月初召开1次，检查总结前月工作，提出问题,针对问题讨论研究下月改进措施.＝2\＊GＢ2⑵总结会：每月1～3日召开大会1次,总结前月工作，布置下月工作。=3\*GＢ2⑶事故分析会：发生事故及事故苗子，由货运值班员主持召开分析会,由兼职安全员记录,本着“四不放过”精神,从中吸取教训，制定防止措施,由责任者写出检查。４。１.2交接班制度=1\＊GB２⑴交班前,必须做好一切准备，填好交接班薄.＝2\＊ＧB2⑵交班时,现场对口交接，认真核对，交接后接者负责。＝３＼＊ＧB2⑶交接项目：票据、现款、支票、现车、现货、防湿篷布、货车篷布、防火用具、封车用具、卫生。=４＼*ＧB2⑷对专用线停留的车辆要认真交接,每调动一次，由当班货运员按停留车顺序，将空、重别、车种、车号、到站、品名、件数、重量向值班员报告，以便联系准确取调。=5\*ＧB２⑸必须以卸货薄、票据交接薄、调送单认真相互签单交接，严格执行交接手续。＝6＼*GB2⑹专用线货运员对到达的整车货物,要认真按规定检查现状、施封、篷布苫盖,货物要与企业进行交接，在“货车调送单”内签章。=7\*GＢ２⑺对专用线企业自装的货物(车），在规定交接地点与企业认真交接，发现问题相互签证交接。＝８\*GB2⑻站车交接,货运员应按定出场与车长做好交接。4.1.3统计分析制度＝1\＊GB２⑴严格执行《铁路客货运输统计规则》做好货运各项统计分析工作。=2\＊GＢ2⑵每日早8点根据各种原始统计资料，对货运生产经营指标进行统计、分析,填写有关报表。做到数字准确、真实。=3\＊GB2⑶执行日统计、月合计,按时上报上级有关部门。=4\*GＢ2⑷各种资料按时装订留存.4。１。4货运安全分析制度=1\*GB2⑴对于发生的一般事故和事件，由货运值班员召开事故分析会,找出教训，采取措施.对重大、大事故，班组应立即向车站、车务段、路局货运处汇报,并召开有关人员会议,调查分析事故的全部过程，落实人头,找出原因，防止今后，由负责事故安全员处理结案。=2＼*GＢ2⑵对于事故赔偿，要认真按规定处理，认真核对有关证件是否齐全，合乎规定报车务段、铁路局处理。=3＼＊GＢ2⑶发生事故及事件,由站长主持，货运负责人记录,本着“四不放过"的精神召开事故调查分析会,从中吸取教训,制定防范措施，由责任者写出检查。4.1。5职工大会制度每月按时参加全站职工大会.提供货运必要资料,对反映出的货运问题及时处理。4.1.6劳动安全制度=1\*GB2⑴定期进行劳动安全和人身安全教育,提高安全防范意识,自我保护能力。=2＼＊ＧB2⑵劳动安全、人身安全考试不准他人代答,试卷存档。=3＼*GＢ2⑶凡上新岗位顶新职务的人员须经车站、车务段两级安全教育和考试认定。=４\*GB２⑷班前必须充分休息，不准带酒气上班。=5＼*ＧB２⑸严禁私自离岗、串岗、替换班和做与作业无关的事。=6\*ＧＢ2⑹上岗时按规定着装，佩带防护用品。＝７\＊GB2⑺作业必须提前出场,做好准备，杜绝忙中出差,慌中出险。=8\＊GB2⑻到站内取送票据杜绝钻车，专用线对号杜绝以车代步。=9＼＊GB2⑼认真执行部ＴB1６99人身作业安全通用标准。=1０\*GB2⑽加强检查、考核、处理力度，确保劳动安全,人身安全有序可控。４.1。７请假制度=1\*GB２⑴请假:当班临时有事,请假1天以内由货运负责人批准,2天以上由站长批准。=２\＊GB2⑵病假应提出铁路医院的休假书，否则按事假处理。４。1．8车站货运管理人员巡视检查制度货运负责人每月巡视专用线不少于5次；每周货场巡视不少于5次。有重点运输、特殊情况时重点检查、巡视.4.１。9票据管理制度4。１.9.1票据装订对各种货票、货杂收据和其它票据货运交款单，按日期先后顺序，按日整理,按月装订.4.１．9。２票据保管⑴对使用后客货票据要按月销号，核算结余。对存根页要及时按顺序、保管年限妥善保管。⑵各种票据的保管年限,分别依据有关规章的规定执行.对使用保管期已满的票据，应及时填制票据、报表保管期满销毁单(财收—2５），报请收入审查部门批准，对销毁票据要及时销号.⑶未使用的票据和使用后的票据应分柜保管，在票据库内分别摆放。⑷票据柜内不得存放与票据无关的物品帐顺序相一致,并设有标签。４．1。9．3交接管理=1\＊GB2⑴票据表格请领、管理由货运值班员（货运负责人）负责，票据和表格要摆放整齐，帐物相符。=2＼*GB2⑵对带号码的票据运单要设专柜保管，存量要保持2~4个月以上的用量。=3\*GB2⑶接到发来票据要认真清点入帐，发现问题及时报告和处理。＝4\*ＧＢ2⑷票据和表格使用，要有出库帐,由有关人员签字。=5\＊GB２⑸当人员工作有变动时,应认真做好各种票据表格交接工作，以划清责任界限。=６\＊GB2⑹票据(使用后的票据)，要严格按规定的年限保存，保证各种票据的查处工作。=7\＊GＢ2⑺使用新的表薄时(承运薄、卸货薄等)，必须将旧薄交回，以旧换新.４。1．10卫生制度=１＼＊GＢ２⑴室内卫生由各室负责。当班者早七点前必须将分担的室内外责任区彻底清扫干净。＝２\*GB2⑵各室床单、枕巾、枕套每周由当班者洗一次，每月要集中洗一次。＝3\＊GＢ2⑶每月进行一次清库，除进行卫生彻底清扫外,对发送、到达的货物也要进行彻底清理。对超过一个月未领出的货物交安全员处理，未装出的积极组织装运,做到仓库经常清洁，货物做到心中有数。＝4\*GB２⑷室内外，每半月进行一次大清扫，货场每月进行一次彻底清扫。=5\*GＢ2⑸站内货物线由整车站内货运员负责，组织收货单位每拉走一批，及时将线路、货位清整干净,垃圾、煤石倒往场外沟坑，经常保持线路、货区、货位整洁干净.货车在装卸前后都要坚持清扫规定.4。1。１1货场巡视制度=1\＊ＧB2⑴当班货场监装卸货运员没有监装卸作业时,要认真巡视货场,禁止闲人进入。=２\＊GB２⑵货场内严禁玩火、吸烟、杜绝火源，防丢防盗，保证安全。＝3\*GB2⑶对不听劝阻者，按有关规定进行罚款或交处理。=4\＊ＧB2⑷遇有六级大风天，货运员有权制止场内有关处所熄火断电，不听劝阻者，向货运值班员或有关人员汇报处理.４.1．12装车质量签认制度４.1．１2。１重点货物运输装载质量签认=1\＊GB2⑴重点货物品名（类）：桥梁、钢轨、轨枕、卷钢、钢锭(坯）、中厚钢板、轧辊、带钢、变压器、电缆、吊车（梁、架）、轮（带)式走行机(车）、大型机、锅炉、钢结构、水泥管、生铁、５t以上石料、超长、集重、超限货物、重点以上军运物资、笨零、危零、爆炸品、放射性物品、剧毒品、液化气及罐车装化工品、自轮运转设备、自装整零(货运快车）、棚车装短木材、2５m重轨、车种代用、试运或临时方案装运的货物等。=2\＊GB2⑵装运以上品名(类)货物时，除组织装车（监装)货运员签认外，由车站站长或副站长实行质量签认。4。１。12.2普通货物运输装载质量签认=1\*ＧB2⑴重点货物列名外的均视为普通货物。=２\＊ＧB2⑵装运普通货物时,除监装(指导）装车货运员签认外，辖区(班）货运值班员装载质量签认的地点、数量由站长或货运主任指定。4．1。12。3签认程序普通货物和重点货物装车后，首先由监装(指导）货运员签认;对专用线及货场内托运人自装车，由指导装车货运员与托运人签认后,铁路内部按本文一、二项要求分别签认。所装货物无名定装载加固方案的，必须按新制定并批准的装载加固方案装车后方准签认。４.1。12.４签认方法各装车站应设“重点货物装载质量签认登记簿”，站长或副站长在“重点货物签认登记簿”上签认。货运员、货运值班员在承运（装车)簿上签认，对专用线及货场内由托运人自装车，货运员与托运人在“货车调送单"上签认。4．1．13运输进款管理制度=1\*GB2⑴内勤收款人员核收现金、支票时,要当面点清，及时放入金库,金库对号加锁，放入严密加锁房间里.=2\＊GＢ2⑵要认真交接钥匙，金库号要保密,存放现金的办公室,要始终留人,不能空岗,送货票时通知整车人员。＝3\＊ＧB2⑶金库不准寄存其它钱款。＝4\＊ＧB2⑷现金集中保管,支票记载正确，及时向站进款员交款，并办理签证手续。4。1.14货运制票、自检、互检制度⑴对使用的货票、货运杂费等有关收费证券，必须执行互检制度.⑵微机制票时，要对票面内容、收费项目逐项进行审核，确认无误后方可打印。自检工作必须当天进行,发现问题及时处理.①各种票据必须认真填写，严格执行标准化作业程序，做到先收款后制票.②交班前必须自检,审核无误后，在票据右下角划黑挑标示.⑶接班人员接班后，必须对上班使用的票据当日进行互检，确认无误后在票据右下角划红挑标示。⑸互检发现多、少收款时应及时登记在《互检、总检登记簿》内。⑹收到上级订正时，要查明原因落实责任者，并及时组织收缴。同时报告车务段客货业务科及收入统计科。⑺互检发现问题均由责任者负责采取补救措施，特殊情况时由互检进行及时补救。4。1。15危险货物作业制度=1＼＊GＢ２⑴车站到达整车灌装汽油、柴油时，要及时联系运转调到专用线卸车地点，使用“货车调送单"进行交接，认真监卸，掌握卸车作业进度。=2\＊GB2⑵危险货物发生事故，必须及时启动本站“铁路危险货物运输应急预案”。4。1。１6记录的请领发放、使用、回收与保管制度4．1.16。1请领发放＝1\＊GB2⑴由货运值班员（货运负责人)负责统一向车务段客货业务科请领,领回记录登入台账.=2\＊GB2⑵发放记录及时登记台账，做到使用记录、库存记录与台账相符。按本发放.４．1。16.2使用＝1\*GB2⑴不带号码的记录，只能作为抄件或货运员发现事故时报告用。=2＼＊GB２⑵带号码的记录按《铁路货运事故处理规则》及其他有关规定，按顺号连续使用，按编制日期核号码顺序登入“货运事故（记录、调查、赔偿）登记簿”内.=３\＊GB２⑶遇有记录必须作废时，在作废记录上打“×”,并注明“作废”字样,货运记录三联、商务记录四联、普通记录两联齐全，作废率不超过2%。4.1。１6。3回收与保管=１\＊GＢ2⑴编制带号码的记录，按顺序由货运值班员（货运负责人)统一保管，如有抽卷，应注明去向。＝2\＊GB2⑵编制带号码的记录（存查页）与不带号码的记录一起保存。=3\＊GB2⑶各种记录自结案的次年1月１日起，保管期限为3年.4．1．１７施封锁的请领发放、使用、回收保管与销毁制度4.1．１７。１请领发放=1\＊GB2⑴由货运值班员（货运负责人)统一向车务段财务科(材料）请领,领回施封锁登入台账。=2＼＊ＧB2⑵发放施封锁及时登记台账,做到使用施封锁、库存与台账相符.不能使用施封锁及时收回。4．1.17。２使用＝1\＊GB２⑴使用施封锁符合《铁路货物运输规程》“货车和集装箱施封拆封的规定”，并按顺号使用。=2\＊GB2⑵使用施封锁按使用日期、号码、到站、车号登记在“施封锁使用登记簿"内.=３\*GB2⑶“施封锁使用登记簿”记载的数量、号码,应与实际请领相符，无法使用的施封锁应妥善保管.4。1．１７.3回收保管施封锁按规定进行保管，对编有记录的施封锁装入封套，并进行登记保管。4。1.１7。4销毁销毁施封锁时，由货运值班员（货运负责人）、公安人员共同销毁并记录备查。４.1。1８车站货运日期戳管理制度=1\＊ＧB2⑴车站货运日期戳用于铁路办理货物承运、交付以及内部运输时在运单（货票）、杂费收据、运输票据等使用,具有法律效力.＝2\*GB２⑵车站要加强货运日期戳的管理，任何人不得外借,不得超范围使用，不得用于在外签订合同、协议、证明等用途。＝3\＊GB2⑶由于车站日期戳管理不当,使用不当，造成的一切后果均由内勤使用者及相关人员承担责任.第二节货运管理办法4。2．1货运生产信息管理办法车站(货运值班员、货运负责人），对货物运输生产信息,要动态掌握,及时分析处理,及时向有关部门反馈。对上级部门、外单位、路外等部门反映的有关货运生产信息,如货源、装卸车劳力、货位使用、影响装卸车的货运设备施工、停限装、集中承认车、集中到达等等,要认真对待,稳妥处理，做到尽量减小对运输秩序的干扰，保证货运生产作业的顺利、畅通。4.２.2货运安全信息管理办法车站(货运负责人）,对各方面反映的货运安全信息，要高度重视，认真对待、解决。对涉及运输安全、货物安全、人身安全、运输生产的信息，更要认真对待、及时整改。对发生的责任安全问题，要按照“四不放过”（事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过)原则处理，及时向车站、车务段等反馈相关信息。对待货运安全信息，要有高度的敏感性、责任心,不能麻木不仁、无动于衷。必须牢固树立“安全第一、预防为主”的方针，坚持安全生产。4．2。3货运设备管理办法４.２．３。1使用范围货运设备用于装卸车、临时储备整车货物，存放货车篷布、装载加固材料、办公.４.２。3。2管理货运设备，如货物线、仓库、堆场、通路、办公室,仅限于运输整车（整车集装箱)货物，严禁挪做他用。仓库、堆场出租，必须签定租用合同。4。2。4货运规章文电管理办法４。2。4.１规章管理办法＝1\＊GＢ2⑴货运值班员(货运负责人）、整车作业职场、内勤作业职场按照铁路局货运处的规章配备设置标准，配齐应配规章。＝2\＊GB2⑵配置的规章，及时修改，保持完整、准确,定置管理,便于查阅。＝３＼＊GB２⑶配置规章用于货运生产,不得外借、个人占用。人员变动留存原职场,不得随人移动。4。2.4。2文电管理办法=1\＊GＢ２⑴货运值班员（货运负责人）要按时签收文电，登记在“文电登记簿”上或形成目录。传达贯彻及时。货运值班员（货运负责人）对所有文电必须留存有站长（副站长、货运值班员、货运负责人）签阅的文电。=2\*GB2⑵文电,随时按收到日期顺序装入专用卷盒。每年的１2月底清理有效文电,并视数量多少，采用按月、季、半年、年顺序装订留存。4。2.5货运业务教育培训管理办法4．2.5。1兼职教师及职责货运值班员（货运负责人)为本站货运生产组的兼职教师。兼职教师按照车务段教育科下达的年度学习计划、月度学习计划组织开展教学培训.做到“五有”（有教案、有备课、有笔记、有考卷、有评比）。对由于货运作业方法、规章的变动,兼职教师可以根据自站货运实际，增加必要的学习培训内容.4.2。5。2培训与考核岗上货运人员必须全员参加学习培训、全员参加考试，临时欠、缺勤，上班后及时补课,补齐笔记，安排补考。对无故不参加学习培训，违反学习纪律、考试纪律的人员,由车站站长（副站长）在月度经济责任制考核中处罚。学习培训不得影响正常货运生产活动。4。2。6整车运输管理办法＝１\*GB２⑴认真贯彻“一卸、二排、三装车"和“以卸定装,以搬（货)定上（货）"的原则,加强卸装车组织工作,掌握卸装车劳力、机具、设备等情况，做到装卸及时，消灭“以车代库"、“以场代库”,消灭重车积压,及时腾空货位。=2＼＊GB２⑵认真受理月度整车订单计划,及时录入.日请求车计划符合运输条件后随时受理。=3\＊GB２⑶掌握配空装车原则,根据局调指示，按照重点急运物资、远程高附加值顺序配车。杜绝人情车等个人行为。＝4\＊GB2⑷货场备粮食类等怕湿货物，必须备在货物仓库内或采取了稳妥防湿、防雨雪冰雹、防潮措施的高站台上。4.2.７货车篷布使用管理办法4。2。7.1到达检查到达本站的货车篷布,要认真检查号码、质量,按规定折叠，及时入库、登记台账。4。2。７.2保管放入仓库的货车篷布，好坏分开码放,坏布及时回送。账、布相符.4．２。7。3使用上车使用的货车篷布，必须质量完好、符合标准。及时销记台账.４.2。8自备车管理办法企业自备车过轨运输必须按年度签定“过轨合同”.日常没有铁路运输业务时，自备车应停放在企业专用线（专用铁路）。因企业责任停放在车站站线时，按章核收停放费.４.2．9路风管理办法按哈铁劳〔2００4〕３0号文件《哈尔滨铁路局货运路风管理办法》执行。（见《铁路货运规章汇编》第四册10—11-1)４．２。10运输收入堵漏保收管理办法⑴认真执行发到检斤验货制度。对发送、到达的整车货物认真抽检，对超重或品名不符的按规定补收费用，并按规定拍发电报。⑵认真加强托收货人自行装卸车作业监控，掌握产生货车使用费(货车延期使用费)情况的收取。整车每个班次填写的“货车调送单"，经配车人员复核后转内勤处理。⑶当日1５点前到达站内卸车的整车（整车集装箱）货物，当日必须发出催领通知。产生暂存费时认真收缴。＝4\*GB2⑷内勤人员要认真执行自检、互检制度，发现多少收运输费用，及时补收。=5\＊GB2⑸按实际准确掌握企业自备车停放费、货车篷布延期使用费、迟交金.=６\＊GＢ2⑹及时收缴货运设备租金、专用线使用费、迟交金。=7\＊GB2⑺及时收缴铁路局下发的订正及迟交金。4.２．11军事运输组织管理办法４．2.11.1计划受理认真审核军运计划手续，证明齐全，及时向路局提报日请求车计划.4.2。1１．2装车组织认真选配符合运输要求车辆，按照军事运输特殊要求进行装载加固。重点特种货物按照军代表指示捆绑加固。4.２.１1。3制票核算按照《铁路军运计费付费办法》的规定填制货票，按一般商务运输的，审核“军运现付计费证明”,对重点以上运输的,核对“铁路军运费后付凭证”。货票装入封套转整车。４。２。11.4军事运输作业内容及质量标准程序项目作业内容质量标准１．计划受理1.1受理审核要车手续审查核对“铁路军运费后付凭证”和“军运现付计费证明”1．计划室受理部队提出的要车手续，“后付凭证”和“现付证明”按规定确认无误后.２.一般运输与军运计划摘录核对。特殊重点运输与局特调核对无误后,即受理。3.托运军用危险货物时，认真确认“后付凭证"左上角用红笔注明危险品的组级代号。４。托运超限货物时，应提出“托运超限货物说明书"如属《超限的特种装备装运办法》中所到的装备，应在“后付凭证"注明该办法规定的代号和装备件数.５.“后付凭证”和“现付证明"的确定按《车站军运工作细则》第三部分的规定。6。审查危险货物和超限货物的同时通知安全室。1。2请车填制货运工作日况报告附表(货运五）,向局货调报请求车1.将军运要求手续“后付凭证”、“现付证明”内的内容和与部门商定的有关事宜登入“货运工作日况报告附表”内“运货五”。２.按规定时间向局货调上报请求车。２。承运前检查检查货物包装到备货地点检查危货包装,超限货物按图纸核对货物尺寸１.按计划室通知的货物运输条件,做好现场检查准备工作.２.军运危险品运输，安全室按《军用危规》中的包装规定到货位对包装进行检查，确认合格后组织装车。3.装运超限货物时安全室到现场按“说明"上规定的技术数据进行核对无误后按规定拍发超限货物请示电报。3．选配车辆审核“运货五”请车记载车辆准备1.按照“运货五”请车车种，选配技术状态良好，符合装载军运货物要求的车辆。2。以棚车运送人员时，应选用带有ｅq\o\aｃ（○,人)标志,门窗良好，木地板车辆,不漏雨，冬季能安装取暖火炉、烟筒。对装过剧毒品、放射性物质、酸类等腐蚀性物品的棚车不能代客使用。3。装载火炮、车辆、坦克时，应选用木地板完好、能放下手闸、端侧板的平车；装运军运危险品时，按组级代号选配《军运危规》附件一第九项规定准许使用的车辆。4。2.12货车洗刷除污办法=1＼＊GB2⑴遇有需要洗刷除污的货车，按《危规》规定处理。=２＼＊ＧＢ2⑵回送洗刷除污的货车，作业完了应清扫干净。＝３\*ＧB２⑶两侧车门外部及车内明显处应粘贴“货车洗刷回送标签”各一张,货物有撒漏时应在标签内注明.=4\*ＧB2⑷卸车货运员向局货调请求命令填写“特殊货车及运送用具回送清单"一式两份，各栏填写清楚、正确.=5\＊ＧB2⑸内勤制表人员收到转交的回送清单,加盖车站日期戳及带有站名的职务章,一份留存一份送整车，及时向指定车站回送。=6\*GB2⑹应洗刷除污而未处理的货车严禁排空或调配装车。４。2.13保价运输管理办法4.2。13．1保价宣传积极宣传保价运输的意义，使企业货主主动、自觉、自愿的参加保价。4。２。13．2保价率随时掌握市场行情,准确掌握保价金额。从计划、受理、承运到核算、制票,层层努力，争取做到车车保价、足额保价。４。２．13．3考核货运值班员（货运负责人）对保价工作，要及时分析、总结，发现问题及时解决。4。2．13。４奖励货运值班员(货运负责人）根据保价工作考核情况，按月向站长提出货运保价劳务费分配意见。4．２。14危险货物运输管理办法＝1\*ＧB２⑴对到达本站的汽油、柴油，要及时联系运转调到专用线卸车地点,使用“货车调送单”进行交接，认真监卸,并掌握卸车作业进度。=2\*GＢ２⑵货运值班员(货运负责人)对到达危险货物的专用线,要重点检查卸车能力、专用线管理、消防设施、企业运输员上岗培训情况。=3＼*GB2⑶危险货物发生事故，必须及时启动本站“铁路危险货物运输应急预案"。4．2。15装载加固管理办法４。2．15.1装载加固小组组长:站长；组员：货运负责人,货运计划员，货运安全员，整车值班员。4。２.15。2装载加固小组职责=1\＊GB2⑴装运重点货物(重点货物品类按铁路局《〈加规＞补充规定》掌握）时，装载加固小组要到场指导装车。=２＼＊GB２⑵按照铁道部、铁路局规定的装载加固方案以及货运处、车务段批准的定型装载加固方案组织装车。对无定型装载加固方案的货物，按照审批权限提报车务段、货运处，按照上级批准方案组织装车。=3\*ＧB2⑶对本站使用装载加固材料质量进行把关.４.2。1６专用线管理办法４．２．１6。1运输管理=1\＊ＧB2⑴车站与专用线使用单位每年１2月底前签订次年运输协议、共用协议。=2\＊GB2⑵协议的签订,要严格按《铁路专用线专用铁路名称表》公布的发到品类（品名)和使用权限.=3＼*ＧB2⑶专用线使用单位不得发到与本企业生产、经营无关的货物。＝4\＊GB２⑷凡是发到品名未列(危)的专用线一律不准办理危险货物运输。=5\*ＧB2⑸专用线要有足够的装卸作业能力,保证昼夜不间断进行装卸车作业.=6＼*GB2⑹专用线企业运输员应经过铁路专业培训，合格后持证上岗。4.2．１6.２基本制度=１＼*GB２⑴岗位责任制:明确工作内容、分工和责任。=2＼＊GB2⑵分区、分线、分库使用制：货位要配备充足照明,设置醒目货位牌，实行对号送车。=3\＊ＧB２⑶检查交接制:对货物、车辆、篷布等要按规定交接，正确填写货车调送单。=４＼＊GＢ2⑷预确报制度：车站向企业通报装车计划、到货情况和取送车预确报。企业向车站通知装卸车完了时间.4.2.16.3作业管理=1\*ＧＢ2⑴送车作业：车站应按企业使用车要求拨配状态良好的车辆.车站送车前1小时向企业发出送车预确报，专用线接到预报后,应立即确定装卸车地点，并做好接车准备。专用线企业运输员接到确报后,应及时打开专用线大门，提前到线路旁准备接车。货车送进后按其指定位置对货位。＝2\*ＧB２⑵货车送到后，企业应对车辆进行检查，确定是否车辆是否合格。=3\*GB２⑶装车时,必须按方案装载，防止超载、偏载、偏重、集重、亏吨、倒塌、窜动、超限和途中坠落。=４\＊GＢ2⑷企业运输员要负责监装卸，要向装卸人员说明注意事项，检查安全防护设施。＝５\＊GB2⑸装车后，企业运输员检查车门、窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固是否完好，按规定施封或苫盖篷布。＝6＼＊GB２⑹卸车后,企业应负责将车辆清扫干净，关好车门、窗、盖、阀及拧固车门。=７\*ＧB2⑺在交接地点，施封的货车按封印交接；苫盖篷布的凭篷布现状交接;不苫盖篷布的凭货物装载状态或规定标记交接；不施封的货车，按车门、窗关闭状态交接。4.２.１6.4安全管理=1\*GＢ2⑴专用线两侧建筑物、设备不得侵入铁路建筑接近限界。专用线入口大门设安全防护信号，开启后设置牢固挂钩，专人负责，定期检查。=2\*GＢ2⑵专用线原则上不准手推调车作业，确需手推调车作业时,严格执行《行规》的有关规定。＝3＼＊GB２⑶专用线做好安全防火工作。=4＼＊GB2⑷专用线货物堆码距离：平货位不少于1．5ｍ，站台货物距站台边缘１m以上。货物堆码整齐、稳固。=5\＊ＧB２⑸专用线在装卸车前，在车辆（来车方向）左侧插安全防护旗(白旗、夜灯），装卸完了,及时撤除防护信号.４。2.１７货运簿册请领、发放、使用管理办法货运生产表簿册要有2～4个月的保有量，不足时及时到车务段请领。簿册发放,每次1本，必须使用完了,再交旧领新，杜绝浪费.生产簿册必须用于应用于生产，严禁代用、挪用。第五章检查与考核5。1货运安全质量考核办法按货管函〔20０６〕8号文件“关于印发《哈尔滨铁路局货运安全质量考核办法》的通知”执行。５。2保价运输考核办法=1＼＊GB2⑴加大对货物保价运输宣传力度，扩大宣传范围，在营业室设立宣传板,大力宣传保价运输的意义、优势，给企业货主带来的好处和效益，让企业货主自觉、自愿、主动足额投保.＝２\*ＧB2⑵各层次作业人员，随时掌握市场行情，及时公布主要货物品类价格，严格按价格标准进行保价。=３\*GB2⑶建立责任制,从计划受理到核算、制票，层层把关，做到批批、车车足额投保。=4＼＊GB2⑷按月把保价运输收入指标分解，落实到人头上，把保价运输和工资奖金挂钩，多完成的奖，少完成的扣发部分工资和奖金。=5＼＊GＢ2⑸货运生产班组对保价运输收入工作要做到日分析、月总结,发现问题及时解决。=6\＊ＧB2⑹货运保价运输收入工作，具体由站长、货运值班员（货运负责人）负责。5．3星级优质货场考核办法=1＼*GB２⑴认真执行国家政策,贯彻负责运输的原则,开展挖潜提效、增产增收活动，全面完成运输生产任务，不断提高货运质量，=2\＊GＢ2⑵消灭货运责任的行车、火灾、爆炸重大、大事故和人身伤亡事故，万批事故率和万元赔款率有明显下降。=３＼＊ＧB2⑶建立健全货场各项管理制度，落实各工种的岗位责任制和作业标准,推行全面质量管理,每月工作有计划、有总结，货场管理经常保持安全、整洁、文明、畅通。=4＼*GB2⑷认真贯彻执行《货装职工守则》规定，遵章守纪，文明礼貌、优质服务、爱货爱车爱设备、文明装卸、定型堆码，提高作业质量。=5＼＊GB2⑸配合公安部门搞好货场治安秩序,有安全防范措施,严格执行门卫巡守制度，消灭责任的货物丢失被盗。=６\＊GＢ２⑹大力开展集装化运输，广泛运用箱、盘、捆、网等运输用具，不断提高整车、集装化运输比重。=7\＊GB２⑺和运转、装卸、路局等部门密切配合协调工作，搞好联劳，共同建设文明货场。=8\*GB２⑻组织职工学政治、学文化、学技术、学管理，思想教育，不断提高职工的素质和技术业务水平。5.4日常考核办法对日常检查发现的信息、段反馈信息、外检信息、好人好事,要及时做好记载，以便作为月度经济责任制考核、奖惩、评优、晋级等的依据。对发现的危及运输安全、货物安全、人身安全、设备安全、治安秩序等重大、严重突出问题，必须认真分析处理,并及时上报有关部门。对发现的一般信息，也要分析原因，查找对策，吸取教训,积极处理。5。５“四标”标准5.５。1上标准岗=１\＊GB２⑴班前充分休息,不带酒气上班，保证集中精力完成本职工作。=２＼＊ＧB2⑵穿统一标准服装，着装整洁,佩带职务标签.＝３\*GB２⑶按时参加点名和认真听取传达文件,电报，上级指示命令.＝4\＊GB2⑷上班要做到不迟到，不早退，不离岗,不做与工作无关事宜。=5\＊GB2⑸接班前要认真检查好各种表薄，了解和掌握站内、专用线现在车、货位、待装卸车、取送车计划等情况。5．5。2干标准活=1＼*GB2⑴按作业程序办事，不简化作业过程，达到货场管理细则、规定要求。＝2\*GB2⑵工作中不违章，不违纪,消灭一切差错及不良反映。=3\*ＧB2⑶各种票据、报表、帐薄填写及时，字迹清楚,不越格,不漏项，戳记端正。=4\＊GB2⑷当班中发生问题及时报告不隐瞒真相。=5＼*GB2⑸工作不拖拉、作业效率高，手续办理快。５.５。3说标准话=1\*GＢ2⑴在接待货主和货主办事时，要态度和蔼、谦虚、文雅,使货主感到铁路工作人员在为他们服务中感到亲切、平易近人.=2\＊GＢ２⑵和货主说话时要用规定的文明用语，如:“再见、请、你好、谢谢、对不起”等做到语言美。=３\＊GB２⑶当货主发货遇到困难时，要主动帮助解难,遇事不明时要耐心宣传解答,对铁路规定有分歧意见时要和蔼解释。虚心接受来自货主方面批评意见，办错事，说错话时主动向货主赔礼道歉，并予以正确纠正.5。5．４交标准班=1\＊GＢ2⑴正确无误交接清楚站内及专用线空、重车辆、货物、发收货人、货位卸货距离、零担货物要货票货卡与现货认真核对。=2\＊GB２⑵本班应填登的各种报表、薄册应填记齐全无误,本班能送到货位、装卸完了的车辆不推交到下班。=3\＊GＢ2⑶室内外卫生要清扫干净，工具、备品做到不短少、不损坏、不合格、不完备不往下班交，下个班不接。=4＼*ＧB2⑷内勤同志遇有替班时，各种票据款项要交接清楚。第六章货运突发事件应急预案６.1货运突发事件应急预案“按说明”6．２危险货物运输应急预案及施救信息网络附表１：车站衔接各方向区间、区段概况邻站方向区间正线数区间公里站界(km+m)附表2：车站货运生产任务完成情况年度货运收入(万元）保价收入(万元）货物运量（万吨）静载重(吨/车)中时(小时)停时(小时）车站其中合计发送到达整车发送整车到达集装箱发送集装箱到达200420052006200720０８20０92０10说明:万吨、万元小数点后均保留２位。附表3：车站货运营业情况年度营业室货场窗台数︵个︶面积︵平方米︶微机数︵台︶名称面积︵平方米︶货物线条数设计能力︵吨︶实际运量︵吨︶大宗货物品类位置股道名称货物线装卸有效长︵米︶一次作业车数作业性质最大起重能力（吨）２00５2006200720０８2009２01０附表4:车站货运设施情况货场名称仓库雨棚跨线雨棚货物站台露天货区洗刷设备有无加冰设备有无篷修所数量面积能力数量面称数量面积数量面积数量面积数量面积附表5：车站货区、货位情况序号货场名称货区数量面积(m２）货位(个)分工附表６：车站装卸设备情况序号货场名称设备名称数量(台)型号安装位置使用范围最大起重能力(t)跨度(m）附表7:车站货运消防设备情况序号货场名称设备名称型号、规格数量配置地点附表8：车站货运计量安全检测设备情况序号货场名称设备名称型号、规格数量配置地点附表９：专用线、专用铁路设施、设备情况序号专用线名称（简称）货物作业线︵条︶有效长︵米︶容车数一批作业能力仓储能力装卸设备能力主要发送品类主要到达品类共用单位︵家︶备注《货运管理细则》修改审批表修改次数修改时间车站审核日期（公章)车务段审核日期（公章）路局审批日期（公章）20０8年月日20０8年月日２00年月日1200年月日200年月日200年月日200年月日2２0０年月日200年月日2０0年月日3200年月日200年月日２00年月日200年月日车站货运管理细则哈局绥化车务段××站前言为了顺利执行货运日常作业计划，正确组织货物运输,落实各项货运规章制度,保证安全生产，明确和协调货场内各工种工作关系，根据铁道部《铁路货物运输管理规则》的规定，结合本站实际情况,特制定我站的《车站货运管理细则》。我站的《货运管理细则》,是根据我站的具体情况而编制的，是现行货运规章在我站的延伸、细化和补充。因此,涉及货场货物运输作业的各工种人员，在执行好现行铁路规章的前提下,还要按照《货运管理细则》的具体要求分工负责、搞好联劳协作,保证优质、高效的完成货物运输任务。按照哈尔滨铁路局《货运系统管理办法》“货运处管理权限”的规定,三等站的《货运管理细则》由车务段负责审核批准。我站的《货运管理细则》,呈报车务段(客货业务科),由段审核批准后执行（车务段审核、修改批准表见本《货运管理办法》最后一页).以后条文如有变动，重新上报批准后执行。本《货运管理细则》除车务段（主管段长、客货业务科)各备一份外，站长、货运负责人、整车作业职场、内勤作业职场应配备一份。本《货运管理细则》自车务段审核批准之日起生效，细则条文如遇有与铁道部、铁路局规定相抵触时，以铁道部、铁路局规定为准。目录前言第一章总则……………1第二章车站概况和货运设备…………1第一节车站概况……………………１2。１．1位置、性质和等级…………1２．1.2车站衔接各方向区间、区段概况…………12.1.3车站平面示意图……………22。1。４车站货场平面示意图………22.1。5车站货运生产任务完成情况………………3第二节车站货运设施、设备………32.2。1车站货运营业情况…………3２。２.2车站货运设施情况…………32。２．3车站货区、货位情况………32.2.４车站装卸设备情况…………32.2．５车站货运消防设备情况……………………32。2．6车站货运计量安全检测设备情况…………32.2。7专用线设施、设备情况……………………3第三章车站货运生产组织管理………3第一节车站货运管理机构…………33．1.1车站货运生产组织机构……………………３3。１.2车站货运人员组成及分工…………………３第二节车站货运岗位责任制………43。2。１货运组织员岗位责任制……………………4３.2。2货运计划员岗位责任制……………………43。2.3整车值班员岗位责任制……………………43。2。4内勤值班员岗位责任制………4３.２.5货运安全员岗位责任…………43。2。6整车货运员岗位责任制……………………４3.2。7篷布货运员岗位责任制……………………43．２。8货运巡守员（门卫）岗位责任制……………43.2。9内勤发送货运员岗位责任制………………4３.2.1０内勤交付货运员岗位责任制………………4第三节车站货运日常工作组织……………………４3.3．１车站装车工作组织…………43．3.2车站卸车工作组织…………５第四节各项作业程序和标准………53。4.１整车货物作业标准…………53。4。1。1整车货物运输通用作业程序图………5３．４．1。2整车货物运输通用作业程序、项目、内容和质量标准……………53.4．２集装箱货物作业标准………5３.4．3货运事故处理标准…………１03.4。4内勤核算作业标准…………1０3.4。5票据填制、传递、交接、保管……………103。4．5.１票据填制………………103。４.５。２票据传递………………103.４.5.3票据交接………………10３.４。5.4票据保管………………１03．4。6货运统计质量标准…………103．4.7装卸作业安撤带脱轨器防护信号…………１03。4。７.１使用带脱轨器防护信号范围…………１13。４.７。２带脱轨器防护信号安设位置…………1１3.4．7.3带脱轨器防护信号安撤………………11３。4．7.4带脱轨器防护信号管理………………１1３.４．8装卸作业手推调车…………113.４.９装卸车附属作业……………１１第四章货运管理制度、办法…………１2第一节货运管理基本制度………１24．1。1会议制度……………………12４。1.２交接班制度…………………12４．１。3统计分析制度………………124.1．4货运安全分析制度…………124。１。５职工大会制度………………124.