沃尔夫斯堡市大众汽车

沃尔夫斯堡市大众汽车

沃尔夫斯堡市大众汽车城主题公园详解：大众汽车城是一项涉及建筑设计、规划设计、景观设计的综合项目。

主题公园项目示意图

大众汽车城主体建筑1）沃尔夫斯堡市大众汽车城主题公园概况。1938年，沃尔夫斯堡市（Wolfsburg）是作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来的，二战后继续生产大众牌汽车。现在该市人口约12万，其中绝大多数属于大众公司职工。1996年大众集团公司在沃尔夫斯堡市公司总部附近，利用德国中部运河边原先的贮煤场，辟出25公顷空地，投资8亿5千万德国马克，兴建汽车城主题公园。

汽车城主题公园鸟瞰2000年6月1日，在已有几十年历史的大众公司厂区原职工停车场上建起来的一座融服务、展览、娱乐于一体的综合建筑群——这就是著名的大众汽车城。汽车城设有客户服务中心、大众汽车博物馆、汽车塔及各品牌的汽车展馆。它的中心是被称为“公司论坛”的一座玻璃大厦，通体透明，旁边就是横贯沃尔夫斯堡市的运河。在运河和汽车城内人工湖水面的映衬和灿烂阳光照耀下，它犹如一座水晶宫在熠熠闪光。

汽车城综合建筑（2）大众汽车城主题公园景观设计特色汽车城主题公园的景观设计由汉堡WES景观设计事务所承担，设计师充分运用现状自然条件，配合建筑师，创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。公园看上去更像是高尔夫球场，有水池，有丘陵。将工业与园林景观结合起来，体现了欧洲重视环保和生态的意识，以及自然、人、技术的和谐，这也是当今社会发展的趋势。所有展厅都尽量利用自然光和通风，主要建筑设有空调。景观设计师在公园南部主要入口处，以宽阔的城市广场突出长方形大厅的体量；在大厅以北与人工湖之间的广场上，行列种植落叶乔木形成林荫广场，并在临近人工湖一面设亲水平台。

生态环保的主题公园

公园的中心为人工湖和岛屿景区，景观设计师引入运河之水，形成1.6公顷人工湖，在湖中央设有水站和过滤装置，利用人工湖与运河之间的高差，形成40米宽瀑布景观，构成运河与人工湖之间水循环。挖湖工程中景观设计师巧妙利用土石方平衡，进行地形改造形成颇为自然的岛屿景观，而这些岛屿竖向上的曲线形状又恰似汽车城会标造型，使景观成为宣传公司、扩大公司影响力的重要组成部分。

公园景观设计汽车品牌馆分别坐落于湖岛之间，为了突出各馆特色，除了考虑外形与内部展示风格外，还在树种选择上加以区别。比如在大众馆周围种植桦木；奥迪馆种植槭树；用英国栎树来衬托本特菜馆；板栗树反映兰波地尼故乡地中海地区的风情；赛尔特馆附近配植银柳；斯可达馆边种植波希米亚椴树等等公园的景观设计景观设计师利用广场、人工湖、岛屿等合理组织的交通，将汽车与行人分开，一方面设计的公路使交通十分有效，另一方面步行区方便了市民活动。景观设计师根据现状条件，创造了一条斜向轴线，北起火车站，穿过运河大桥进入公园，经过中心人工湖区再穿过两座汽车塔楼一直延伸至老城区的宫殿，形成纵长的景观轴线。

公园景观设计大众汽车城主题公园不仅仅展示最新款式的汽车，还借助建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员等智慧，来塑造公司的品牌形象和展示了公司的全球战略和雄厚的实力。（3）沃尔夫斯堡主题公园开发项目“体验的世界

除了汽车城（Altstadt）主题公园外，沃尔夫斯堡大型主题公园开发项目（2000-2008年）“体验的世界”（WorldofExperience）还包括：传统（Tradition）、探索（Discovery）、挑战（Challenge）、交流（Exchange）、表现（Expression）和幻想（Phantasy）几个主题。其中，邻近汽车城的是名为挑战的公众主题公园（PublicThemepark），面积68公顷，累计投资2.8亿欧元。它由大片的湖水、休闲绿地、运动场地及一个体育馆组成，其核心部分是2004花园展（GardenExhibition2004），园林设计师为GabrieleKiefer，公园设计独到，景观体验颇具特色。

体验的世界-公众主题公园看汽车城

公众主题公园湖面景观（4）大众汽车城主题公园建筑设计特色来自于柏林的建筑设计师公特·韩恩（Gunter

Henn）形容汽车城主题公园的总体概念为“结构与独特性”，大众汽车城是一项涉及建筑设计、规划设计、景观设计的综合项目。在设计这样的项目时，不仅仅创造一种企业形象，更重要的是通过这种形象传达企业信息和文化。

两座玻璃大厦汽车塔汽车公园中的两幢玻璃塔主体建筑象征着技术进步、透明度和向上的冲劲。其中主体建筑如康采恩广场，汽车塔楼与顾客中心等，以大体量来体现结构特征。康采恩广场位于公园南端，与运河平行，有一长200多米，高18米的长方形大厅，钢结构玻璃幕墙大厅亦作为公园的主要出入口，并设有餐馆、咖啡厅、电影院及儿童世界等多功能活动空间。两幢42米高的圆柱形玻璃塔楼，每幢塔楼可存放400辆大众新车，它们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车，并送至顾客中心。盼望已久的顾客从销售人员的手中接过新车的钥匙，用兴奋的右手轻启发动机，等心情平静后，右脚松刹，轻点油门，上路回家。建筑师把这两座透明的汽车塔楼比喻为汽车城公园里的“撞击心灵的玻璃发动机”。顾客中心

主题公园建筑七个独立的汽车品牌馆是用来展示大众集团属下七个主要品牌的汽车，与大体量的康采恩广场和汽车塔楼相比则显得小巧且富于个性，外部造型及内部展厅设计充分反映了各个汽车品牌的特殊品质。内容总结沃尔夫斯堡市大众汽车。1938年，沃尔夫斯堡市（Wolfsburg）是作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来的，二战后继续生产大众牌汽车。它的中心是被称为“公司论坛”的一座玻璃大厦，通体透明，旁边就是横贯沃尔夫斯堡市的运河。公园看上去更像是高尔夫球场，有水池，有丘陵。景观设计师在公园南部主要入口处，以宽阔的城市广场突出长方形大厅的体量。其中，邻近汽车城的是名为挑战的公众主题公园（PublicThemepark），面积68公顷，累计投资2.8亿欧元。在设计这样的项目时，不仅仅创造一种企业形象，更重要的是通过这种形象