危险性较大工程安全专项施工方案实用文档

危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专项施工方案安徽金光建筑安装工程有限责任公司二〇一五年五月二十九日1．1编制目的

为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2004]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。

1．2适用范围

本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例，适用于工业与民用建筑和市政基础设施的新建、改建、扩建和拆除等活动中的七项分部分项工程，这七项分部分项工程是指：基坑支护与降水工程；土方开挖工程；模板工程；起重吊装工程；脚手架工程；拆除、爆破工程；其他危险性较大的工程。

1．3主要编制依据

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120)

(2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330)

(3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007)

(4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范)(GB52)

(5)《建筑结构荷载规范》(GB50009)

(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010)

(7)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79)

(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021)

(9)《建筑桩基技术规范》(JGJ94)

(10)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106)

(11)《建筑结构设计术语和符号标准》(GB／T50083)

(12)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB54)

(13)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300)

(14)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068)

(15)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)

(16)《钢管脚手架扣件》(GB15831)

(17)《钢板冲压扣件》(JC3061)

(18)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128)

(19)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DGJ08—905)

(20)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)

(21)《直缝电焊钢管》(GB／T13793)

(22)《低压流体输送用焊接钢管》(GB／T3092)

(23)《碳素结构钢》(GB／T700)

(24)《金属拉伸试验方法》(GB／T228)

(25)《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)

(26)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)

(27)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)

(28)《钢结构设计规范》(GB50017)

(29)《网架结构设计与施工规范》(JGJ7)

(30)《钢网架行业标准》(JGJ71．5—73．5)

(31)《钢网架螺栓球节点用高强螺栓》(GB／T16939)

(32)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82)

(33)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB55)

(34)《建筑变形测量规程》(JGJ／T8)

(35)《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77)

(36)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194)

(37)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)

(38)《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147)

(39)建(构)筑物设计文件、地质报告

(40)地下管线，周边建筑物等情况调查报告

(41)本工程施工组织总设计及相关文件

1．4安全专项施工方案编制程序

第2章基坑支护与降水工程安全专项施工方案

1．工程概况

工程概况应包括深基坑没汁隋况及要求，现场环境，场地水文地质情况，基础类型等。

2．主要编制依据

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120)；

(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010)。

3．基坑支护工程危险源识别与监控

(1)基坑支护工程事故的类型

1)与挡土结构有关的事故

①挡土结构施工不良。

②挡土结构渗漏水严重，致使挡土结构后面土体流失。

③挡土结构异常变形。

④地面超载引起挡土板结构上侧压力过大。

⑤各阶段挖土超挖引起挡土结构上侧压力过大。

⑥未进行支护与土体整体稳定和抗滑移验算或验算错误，导致挡土结构整体垮塌。

⑦对雨水、周边排水等地表水造成的侧压力增加考虑不足，导致挡土结构垮塌。

2)与锚杆体系有关的事故

①勘察、设计上的不当造成事故。

②施工不良造成的事故。

3)与支撑体系有关的事故

①设计不当造成的事故。

②施工不良造成的事故。

4)与地下水治理不当有关的事故

①发生在挡土结构上的事故。

②发生在挡土底部的事故。

③发生在基坑周边的事故。

④未对井点降水进行整体流量均匀性控制，地下水位降低过大、过快导致已有临近建(构)筑物沉降、开裂等事故。

5)与管理不当有关的事故

①放坡开挖时坡度过陡，土坡可能丧失其稳定性。

②基坑周围过多堆放荷载，引起边坡失稳。

③挖土施工速度过快，改变了原土层的平衡状态，易造成滑坡。

④基坑周围停放重型机械，使支护荷载增大，引起边垛失稳破坏。

⑤附近基坑施工对基坑支护的影响引起围护结构破坏。

⑥基坑暴露时间过长，坑底回弹增大从而影响支护结构稳定性。

(2)引发事故的主要原因

①在调查阶段，事前对周围环境调查不够，如临近建筑物的基础情况调查不足、地下设施及地下构筑物情况调查不足、地质勘察不详细、地质资料不足等。

②在设计阶段，选用的土的物理力学性质指标有误，选用的设计方法有误，荷载估计不足等。

③在施工阶段，不适当地增加基坑四周地面上施工荷载、基坑超挖、回填土不密实、支撑结构断面不足、异常降水使墙后侧压力过大等。

(3)危险源的监控项目

①支护结构水平位移。

②周围建筑物、地下管线变化。

③地下水位。

④柱、墙内力。

⑤锚杆拉力。

⑥支撑轴力。

⑦立柱变形。

⑧土体分层竖向位移。

⑨支护结构界上侧向压力。

4．基坑支护工程安全技术设计

(1)一般规定

1)设计规定

(A)基坑支护结构应采用以分项系数表示的极限状态设计表达式进行设计。

(B)基坑支护结构设计应根据表2—1选用相应的侧壁安全等级及重要性系数。第3章土方开挖工程安全专项施工方案3．1土方开挖工程安全专项施工方案编制

3．1．1适用范围

土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。

3．1．2土方开挖工程安全专项施工方案编制程序

参照第1章中“1．4安全专项施工方案编制程序”。

3．1．3土方开挖工程安全专项施工方案的主要内容

1．工程概况

工程概况应包括开挖深度及要求、周围环境、场地水文地质情况、基础类型等。

2．主要编制依据

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)；

(2)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。

3．土方开挖工程危险源识别与监控

(1)土方开挖工程事故的类型

1)影响边坡附近建筑物的安全和稳定；

2)引起机械事故；

3)边坡土堆放材料倾落；

4)土方塌落直接伤人。

(2)引发事故的主要原因

1)开挖较深，放坡不够；或通过不同土层时，没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。

2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。

3)边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。

4)土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。

(3)危险源的监控

1)根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。

2)当基坑深度较大时，放坡开挖不经济，或环境不允许放坡时，应采用直立放坡，并进行可靠的支护。

3)做好地面排水和降低地下水位的工作。

4)在基坑(槽)边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立坑壁的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距边坡边缘0．8m以外，高度不超过1．5m。

4．土方开挖工程安全技术设计

(1)一般规定

1)土方开挖施工中的质量控制要点

(A)对定位放线的控制

控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。

根据规划红线或建筑物方格网，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般大于两倍的挖土深度；水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。挖土过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。

(B)对土方开挖的控制

控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。

土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200～300mm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高；当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。

挖土边坡值应按表3—1和表3—2确定。截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行，经常检查挖土的宽度，检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面500mm以下。第4章模板工程安全专项施工方案4．1模板工程安全专项施工方案编制

1．工程概况

应包含设计要求，如建筑结构类型，建筑物或构筑物的平面尺寸、总高及层高，结构及构件的截面尺寸，房屋的开间、进深，悬挑等特殊部位的尺寸等；地基土质情况，地耐力值，施工的作业条件，混凝土的浇筑，运输方法和环境等。

2．主要编制依据

(1)(混凝土结构工程施工质量验收规范》(CB54)；

(2)(建筑工程大模板技术规程)(JGJ74)；

(3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)；

(4)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128)；

(5)《钢结构设计规范)(GB50017)；

(6)《建筑施工手册}(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。

3．模板工程危险源识别与监控

高支模施工现场重大危险源部位是：模板支架、高处作业、施工用电等。危险源的评估、识别及控制措施。起重吊装工程安全专项施工方案1．编制依据

(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007)；

(2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94)；

(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010)；

(4)《钢结构设计规范》(GB50017)；

(5)《起重机使用说明书》；

(6)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88)；

(7)《建筑卷扬机安全规程》(GB13329)；

(8)《施工升降机安全规则》(GB10055)；

(9)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)；

(10)《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；

(11)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)；

(12)建(构)筑物设计文件、地质报告；

(13)地下、管线，周边建筑物等情况调查报告；

(14)本工程施工组织总设计及相关文件。

3．危险源与相关控制措施

(1)防止高处坠落措施

1)操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。

2)在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

3)雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。脚手架工程主要编制依据

(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范)(JGJ130)；

(2)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128)；

(3)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DCJ08—05)；

(4)(建筑施工手册》(第四版)。

3．危险源识别与监控

(1)脚手架工程事故的类型

1)整架倾倒或局部垮架。

2)整架失稳，垂直坍塌。

3)人员从脚手架上高处坠落。

4)落物伤人(物体打击)。

5)不当操作事故(闪失、碰撞等)。

(2)引发事故的主要原因

1)整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架

①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等。

②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等。

③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。

④地基出现过大的不均匀沉降。

2)人员从脚手架上高处坠落

①作业层未按规定设置围挡防护。

②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大。

③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。

④不当操作产生的碰撞或闪失等。

3)不当操作事故

①用力过猛，致使身体失稳。

②在架面上拉车退着行走。

③拥挤碰撞。

④集中多人搬运或安装较重构件。

⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

4)落物伤人(物体打击)

①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人。

②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人。

③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等。

5)其他伤害

①在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。

②在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用。

③脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。

(3)危险源的监控

1)对脚手架的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控。

2)对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控。

3)对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。

4)加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。

4．安全技术设计

(1)一般规定

1)确定脚手架工程的设计方法和需设计计算的项目。

2)选用合适的脚手架设计公式和计算参数。

3)必要时，应对需进行实物(架)试验的单项(件)或整体作出规定。

(2)构造要求

1)落地式外脚手架第7章建筑拆除工程安全专项施工方案7．1建筑拆除工程安全专项施工方案编制

7．1．1工程概况

工程概况的内容应包括被拆除旧建筑(构筑)物工程特点和周围环境。

7．1．2主要编制依据

(1)《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147)。

(2)拆除工程的合同要求。

7．1．3施工前准备

1．技术准备

(1)拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订安全生产管理协议，明确双方的安全管理责任。建设单位、监理单位应对拆除工程施工安全负检查督促责任；施工单位应对拆除工程的安全技术管理负直接责任。

(2)建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建设单位应在拆除工程开工前15日，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案：

1)施工单位资质登记证明。

2)拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明。

3)拆除施工组织设计或安全专项施工方案。

4)堆放、清除废弃物的措施。

(3)建设单位应向施工单位提供下列资料：

1)拆除工程的有关图纸和资料。

2)拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。

(4)任何拆除工程，施工前必须编制施工组织设计，施工组织设计必须贯彻安全、快速、经济、扰民少的原则，编制时必须做好三方面工作：

1)通过查阅图纸、踏勘现场，全面掌握拆除工程第一手资料。

2)制定组织有序的、符合安全的施工顺序。

3)制定针对性强的安全技术措施。

在施工过程中，如果必须改变施工方法，调整施工顺序，必须先修改、补充施工组织设计，并以书面形式将修改、补充意见通知施工单位。

(5)有下列情况之一的拆除工程施工组织设计必须通过专家论证：

1)在市区主要地段或临近公共场所等人流稠密的地方，可能影响行人、交通和其他建筑物构筑物安全的。

2)结构复杂、坚固、拆除技术性很强的。

3)地处文物保护建筑或优秀近代保护建筑控制范围的。

4)临近地下构筑物及影响面大的煤气管道，上、下水管道，重要电缆、电信网。

5)高层建筑、码头、桥梁或有毒有害、易燃易爆等有其他特殊安全要求的。

6)配合市属重点工程的。

7)其他拆除施工管理机构认为有必要进行技术论证的。

技术论证的重点是：施工方法、施工程序、安全措施等是否合理可行，并形成论证意见供施工单位参照执行。

2．现场准备

(1)建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。

(2)当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。

(3)在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。

(4)在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。

(5)施工现场危险区域必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施。

(6)拆除现场防火措施应符合市建委、市公安局《施工现场防火规定(试行)》的规定。

(7)位于主要路段或临近文化娱乐等公共场所、人流稠密的拆除施工工地，要采用夹板、瓦楞板等轻质材料围栏，如用砖砌围栏，必须按规定砌筑，并作刷白处理，必要时在人行道上方搭设隔离棚，以确保行人安全。

3．劳动力准备

(1)拆除施工企业的技术人员、项目负责人、安全员及从事拆除施工的操作人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得《拆除施工管理人员上岗证》或《建筑工人(拆除工)上岗证》后，方可上岗。

(2)施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，扣紧帽带；高空作业必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。

7．1．4建(构)筑物拆除施工的技术要求

1．一般规定

(1)项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

(2)施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。在专项施工方案编制中必须根据拆除的阶段性，对末被拆除结构的整体和支撑构件进行强度、刚度、稳定性验算，若有不足，应采取临时支撑措施。1．工程概况

应包含设计要求，如建筑结构类型，建筑物或构筑物的尺寸、总高及层高，结构及构件的截面尺寸，悬挑等特殊部位的尺寸；地基土质情况、地耐力值，施工的作业条件，混凝土的浇筑、运输方法和环境，脚手架的类型，幕墙的类型，主体结构的质量检查与验收情况等。

2．主要编制依据

(1)《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102)。

(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)。

(3)《建筑机械使用安全技术规程》(JCJ33)。

(4)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46)。

(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)。

(6)《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ133)。

(7)《玻璃幕墙工程质量检验标准》(JGJ／T139)。

(8)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GD50210)。

3．危险源识别与监控

(1)幕墙装饰工程安装施工事故的主要类型

1)脚手架整架倾倒或局部垮架。

2)脚手架整架失稳、垂直坍塌。

3)建筑幕墙坍塌。

4)人员从脚手架(吊篮)上高处坠落。

5)落物伤人(物体打击)。

6)不当操作事故(闪失，碰撞等)。

7)施工机具伤人。

8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

9)现场火灾。

10)中毒窒息。

11)雷击触电事故。

(2)引发事故的主要原因

1)脚手架(或吊篮)整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架

①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等。

②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等。

③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。

④吊篮悬挂机构承载力不足、配重不够准确、钢丝绳设计安全不足、安全保护装置不到位与超载等原因。

⑤地基出现过大的不均匀沉降。

2)人员从脚手架上高处坠落

①作业层末按规定设置围挡防护。

②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大。

③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。

④不当操作产生的碰撞和闪失等。

⑤在吊篮中作业时未系安全带。

3)不当操作事故

①用力过猛，致使身体失稳。

②在架面上拉车退着行走。

③拥挤碰撞。

④集中多人搬运或安装较重构件。

⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

4)落物伤人(物体打击)

①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人。

②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人。

③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人。

5)其他伤害

①在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。

②在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用。

③作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。

④机具使用前没有进行检修或操作不当。

⑤玻璃爆裂或玻璃碎片伤人。

(3)危险源的监控

1)对脚手架(或吊篮)的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控。

2)对脚手架(或吊篮)的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控。

3)对脚手架(或吊篮)的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。

4)对建筑幕墙的组件、构件、材料的质量进行监控。

5)对建筑幕墙的组件、构件、材料的安装质量进行监控。第9章预应力结构张拉工程安全专项施工方案9．1预应力结构张拉工程安全专项施工方案编制

9．1．1适用范围

(1)预制预应力混凝土构件施工。

(2)现浇预应力混凝土结构施工。

(3)特殊混凝土结构预应力施工。

(4)钢结构预应力施工。

9．2编制程序

详见第1章1．4节中相关内容。

9．1．3预应力结构张拉工程安全专项施工方案主要内容

1．工程概况

应包含设计要求，如建筑结构类型，建筑物或构筑物的尺寸、总高及层高，预应力筋品种与规格的选择，采用的预应力筋的锚固体系、张拉设备、预加应力的方法，现场施工的作业条件和环境等。

2．主要编制依据

(1)(混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB54)。

(2)《预应力混凝土用钢丝》(GB／T5223)。

(3)《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。

(4)《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)。

(5)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。

3．危险源识别与监控

(1)预应力张拉施工事故的主要类型

1)锚具(或夹具)组装件破坏。

2)台座倾覆或滑移。

3)预应力筋断裂或滑脱。

4)张拉设备故障。

5)不当操作事故(闪失、碰撞等)。

6)施工机具伤人。

7)现场火灾与触电。

(2)引发事故的主要原因

1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。

2)预应力筋的质量不合格。

3)张拉机具失效。

4)在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。

5)作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。

6)机具使用前没有进行检修，或操作不当。

(3)危险源的监控

1)对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。

2)应由预应力筋与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能，并应满足循环次数为删万次的疲劳性能试验。

3)对台座的抗倾覆与抗滑移，张拉设备的工作性能进行监控。、

4)对预应力结构混凝土的强度，模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。

5)加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。

4．安全技术设计

(1)一般规定

1)确定预应力结构的设计方法和需设计计算的项目。

2)选用合适的预应力结构设计式和计算参数。

3)必要时，应对需进行实物(架)试验的单项(件)或整体作出规定。

(2)构造要求

应根据工程概况，选择合适的预应力筋、预应力筋锚固体系以及张拉设备，并对预应力筋的布置、预应力锚固体系的构造要求、张拉设备的要求进行详细说明。

(3)设计计算

对于预应力混凝土构件和结构，应根据工程实际情况，选择合适预应力筋形状进行布置，并根据布置形状对预应力筋的线性数据、预应力筋的下料长度、预应力张拉力、预应力损失、预应力张拉伸长值进行计算，还应对台座的强度、刚度和稳定性进行验算。

5．施工要求

(1)施工准备

1)技术准备

工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。

2)物资准备

①材料及设备准备

根据材料设备分析和施工进度计划的要求，编制材料设备需要量计划，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。第10章网架工程安全专项施工方案10．1网架工程安全专项施工方案编制

10．1．1网架安装施工方法的适用范围

(1)高空散装法：适用于螺栓连接节点的各种类型网架，并宜采用少支架悬挑的施工方法。

(2)分条或分块安装法：适用于分割后刚度和受力状况改变较小的网架，如两向正交正放四角锥、正放抽空四角锥等网架，分条或分块的大小应根据起重设备的起重能力而定。

(3)高空滑移法：适用于正放四角锥、正放抽空四角锥、两向正交正放四角锥等网架。滑移时滑移的单元应保证是几何不变体系。

(4)整体吊装法：适用于各种类型的网架，吊装时可在高空平移就位或旋转就位。

(5)整体提升法：适用于周边支承及多点支承的网架，可使用升板机、液压千斤顶等小型机具进行施工。

10．1．2网架工程安全专项施工方案编制程序10．1．3网架工程安全专项施工方案的主要内容

1．工程概况

应包括工程特点、建设地点和施工条件等内容。

2．编制依据

(1)《网架结构设计与施工规程》(JGJ7)。

(2)《钢结构设计规范》(GB50017)。

(3)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB55)。

(4)《钢网架行业标准)(JGJ75．1—75．3)。

(5)《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》(GB／T16939)。

(6)《钢网架螺栓球节点》(JG10)。

(7)《钢网架焊接球节点)(JG11)。

(8)(低合金高强度结构钢》(GB／T1591)。

(9)《碳钢焊条》(GB／T5117)。

(10)(建筑工程施工质量验收统一标准)(GB50300)。

(11)《履带起重机安全规程》(JG5055)。

(12)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB／T8716)。

(13)《建筑钢结构焊接技术规程)(JGJ81)。

(14)(焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》(JG／T3034．1)。

(15)《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》(JG／T3034．2)。

(16)(钢网架检验及验收标准》(JG12)。

(17)<施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)。

(18)(建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194)。

(19)<网架结构工程质量检验评定标准》(JGJ78)。

3．危险源及相关措施

(1)危险源类型

1)脚手架搭设不当造成的事故。

2)焊接操作不当造成的事故。

3)起重机操作不当造成的事故。

4)高强度螺栓连接操作不当造成的事故。

5)钢丝绳使用不当造成的事故。

6)吊装过程中造成的事故。

(2)相关措施

1)一般规定

①认真贯彻执行国家有关安全生产法规，执行有关施工安全规程，同时结合施工企业实际，制定安全生产制度和奖罚条例。

②牢固树立安全第一的思想，坚持预防为主的方针，对职工经常进行安全生产教育，定期开展安全活动，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生产知识，对职工进行安全生产培训，一定要克服麻痹思想和侥幸心理。

③所有施工人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，做好高空作业的防护。浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）第一条为加强全省公路水运建设工程项目的安全技术管理，规范危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的编制、论证及审查工作，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》和交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法律、法规、规章，结合我省实际，制定本办法。第二条本省境内列入国家和地方交通基本建设计划的公路、水运基础设施新建、改建和扩建等建设项目适用本办法。第三条本办法所称的危险性较大分部分项工程是指公路水运建设项目在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的工程（危险性较大分部分项工程范围见附件1）。本办法所称的危险性较大分部分项工程安全专项施工方案(以下简称“专项方案"）,是指在公路水运工程建设中，施工单位在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程,以分部、分项工程为单元，依据有关工程建设标准、规范和规程，单独编制的安全技术措施文件。第四条施工单位应当在危险性较大分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证(超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围见附件2）。第五条施工单位在提交开工报告前，应当向监理单位、建设单位提供本合同段危险性较大分部分项工程的清单,建设单位应当组织监理、施工等单位对本项目的危险性较大分部分项工程的清单进行审核确认，并据此进行管理.第六条专项方案应当由施工单位组织编制，主要应当包括以下内容:（一）编制说明：编制依据、编制目的、适用范围等；

（二）工程概况：工程简介、水文地质条件、施工平面布置、施工准备情况等；（三）施工工艺：主要施工技术方案、技术参数、工艺流程、施工方法、施工要求等;(四）施工计划:施工进度计划、材料与设备计划、劳动力计划等；（五）危险因素分析：危险源辨识、危险因素评估等；（六)施工安全保障措施：组织保障、技术措施、监测监控措施、安全应急措施等；

（七）安全检查和验收：检查方法、内容、程序验收等;

（八)安全验算及相关图纸；(九)其它需要说明的内容。第七条对于超过一定规模的专项方案,施工单位应当在分部分项工程开工前组织专家进行论证。对于未超过一定规模但监理单位或建设单位认为有必要进行专家论证审查的专项方案,施工单位也应当按照本办法组织专家进行论证审查.第八条专项方案编制完成后首先应当由施工单位组织技术、安全、质量等相关部门的专业技术人员进行审核.对于不需要专家论证的专项方案,施工单位审核合格后，由施工单位技术负责人签字确认后报监理单位，由项目总监理工程师审批；对于需经专家论证的专项方案,在施工单位相关技术人员审核后，施工单位应当组织专家进行论证，并根据专家的书面论证审查意见对专项方案进行修改完善，完善后的专项方案由施工单位技术负责人签字确认后报监理单位,由项目总监理工程师审核签字，再报建设单位审批.专项方案未经审批，不得组织实施。第九条专家论证会应当符合下列要求：(一）专家论证会应当由施工单位组织召开。（二）专家组应当由不少于5名具有相关专业资格及相关经验的专家组成。专家组成员应当事先征得建设单位同意，本分部分项工程的参建各方人员不得以专家身份参加专家论证会。(三）建设、监理、施工、设计等相关单位应当参加论证会,涉及铁路、海事、交警等相关部门的应邀请其参加论证会。（四）需论证审查的专项方案应当在论证会召开3天前送达专家组成员及参加论证会相关单位部门。第十条专家论证的主要内容：（一）专项方案内容是否完整,安全控制措施是否可行；（二)专项方案计算和验算依据是否符合有关标准规范；（三)安全施工的基本条件是否具备,是否符合现场实际情况等.第十一条施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案.如在施工过程中确需作重大或实质性修改、调整专项方案的，修改调整后的专项方案应当按本办法第八条重新审批。对于已由专家论证审查的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。第十二条专项方案实施前，施工单位项目部技术负责人应当对相关施工技术、安全管理及施工作业人员进行安全技术交底；在施工过程中，应当指派专职安全生产管理人员进行现场监督，发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即停止作业并组织作业人员撤离危险区域。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。第十三条施工单位、监理单位应当组织有关人员对危险性较大分部分项工程进行验收，验收合格后，方可进入下一道工序。第十四条监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，编制安全监理细则，制定安全监理工作流程、方法和措施.第十五条监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理.对不按专项方案实施的，应当责令整改，施工单位拒不整改的,应当及时向建设单位报告.第十六条建设单位应当督促施工单位做好专项方案编制、论证及实施工作，督促监理单位加强对专项方案实施情况的检查.第十七条建设单位、监理单位、施工单位可根据本办法，结合具体工程实际和特点进一步细化具体的操作规定。第十八条本办法由浙江省交通运输厅负责解释。第十九条本办法自发布之日起施行。附件1危险性较大分部分项工程范围一、土石方开挖工程不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖工程。二、滑坡处理及边坡防护工程（一)滑坡体处治工程。（二）高度超过6米（含6米）的边坡处理工程。(三）高度超过3米（含3米）的支挡工程。(四)大型或复杂的边坡防护工程（预应力锚索、抗滑桩等）。三、基坑开挖、支护、降水工程(一）人工挖孔桩工程、岩溶段桩基工程。（二)开挖深度超过3米（含3米）的基坑（槽）的土方开挖工程。（三）地质条件不良或周围环境及地下光缆、管线复杂的基础开挖工程。（四）水深超过5米（含5米)的桩基础、挡墙基础、地下连续墙、沉井基础、深水基础及围堰工程。（五)地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。四、模板工程及支撑体系（一）高度超过5米的水平混凝土构件模板支撑工程。（二）跨度超过10米的水平混凝土构件模板支撑工程。（三）施工总荷载大于10kN/m2水平混凝土构件模板支撑工程。（四）集中线荷载大于15KN/m水平混凝土构件模板支撑工程。（五)工具式模板工程（滑模、爬模、大型模板等).（六)特殊结构模板工程。（七）用于钢结构安装的满堂模板支撑工程。五、起重吊装及安装拆卸工程（一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（二）采用起重机械进行安装的工程（塔吊、大型门吊、架桥机等）。（三)起重机械设备自身的安装、拆卸工程。（四）特殊环境下的吊装工程。（五）打桩机械、钻孔机械等大型机械装拆工程。（六）沥青混凝土、水泥混凝土拌和设备装拆工程。六、水上及水下工程(一）外海作业工程。（二）码头、水工结构物、边通航边施工航道作业工程。（三）内河深水超过2米作业工程。（四）内河打桩船作业、施工船作业、水上平台作业工程。（五）水下混凝土浇筑工程.（六)水下打捞、拆除、焊接、设置设施等工程。七、架设、拆除与爆破工程（一）拆除拱、梁等较易坠落、坍塌的工程.(二）拆除高度5米（含5米)以上的墙、立柱等易坍塌的工程。（三）大型支架、模板、便桥、设备架设拆除工程。（四）桥梁、码头加固与拆除工程。（五)港口、码头大型设备的安装与拆除工程。（六）有特殊要求的架设工程（七）所有涉及爆破的工程。八、桥梁工程（一）悬浇、悬拼施工的桥梁工程。(二）转体、顶推施工的桥梁工程.（三）斜拉桥、悬索桥塔、索施工工程.（四）跨线施工桥梁工程。(五）跨径10米以上圬工拱桥拱圈施工工程。（六）跨径20米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程。（七）高度超过5米（含5米）的柱、墩、塔等构件工程。（八）预应力结构张拉、压浆工程。（九）支架法现浇梁、拱工程。九、隧道工程(一）隧道出渣、运输工程.（二）隧道初期支护、二衬工程.（三）隧道洞口、明洞施工工程。（四）隧道围岩突变区段掘进工程。（五）竖井、斜井、辅助坑道工程.(六）隧道预应力锚杆工程，盾构隧道深基坑施工，盾构设备安装、拆卸，盾构进出洞施工，特殊地质、环境区域盾构隧道掘进施工，盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。（七）溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道,浅埋段、偏压严重段隧道掘进工程。（八)沉管隧道施工中沉管浮运、就位、对接等水上、水下作业工程。（九）长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程.十、其它(一)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程。（二）20米以上高空作业工程。（三）边通车(通车公路为二级及以上）边施工作业工程。（四)特种设备施工工程。（五）施工临时用电工程(用电设备5台以上或总容量50KW以上)。（六）其他危险性较大工程视具体情况而定。附件2超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围一、滑坡处理及边坡防护工程（一）滑坡体处治工程。岩质边坡高度超过30米、土质边坡超过15米边坡处理工程。二、基坑开挖、支护、降水工程(一）开挖深度20米以上的人工挖孔桩工程。(二）开挖深度超过5米(含5米）基坑开挖、支护、降水工程.三、模板工程及支撑体系（一)高度超过8米的水平混凝土构件模板支撑工程。（二）跨度超过18米的水平混凝土构件模板支撑工程。(三）施工总荷载大于15kN/m2水平混凝土构件模板支撑工程.(四)集中线荷载大于20KN/m水平混凝土构件模板支撑工程.四、起重吊装及安装拆卸工程采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。五、水上及水下工程(一）外海作业工程。(二）码头、水工结构物、边通航(通航航道等级四级及以上）边施工的航道工程.六、架设、拆除与爆破工程（一）有特殊要求的架设工程.(二）所有涉及爆破的工程。七、桥梁工程（一）悬浇、悬拼施工的桥梁工程。（二）转体、顶推施工的桥梁工程。（三）斜拉桥、悬索桥塔、索施工工程。（四）跨高速公路、一级公路、铁路的跨线桥梁工程。（五）高度超过15米柱、墩、塔等构件工程。(六）跨径15米以上圬工拱桥拱圈施工工程。（七）跨径30米以上钢筋混凝土拱桥拱圈施工工程.八、隧道工程盾构隧道深基坑施工，盾构设备安装、拆卸，盾构进出洞施工，特殊地质、环境区域盾构隧道掘进施工，盾构隧道掘进施工常见问题处理等工程。（二)溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道，浅埋段、偏压严重段隧道掘进工程。（三）沉管隧道施工中沉管浮运、就位、对接等水上、水下作业工程。（四）长隧道和Ⅳ级及以下围岩的短隧道初期支护工程。九、其它（一)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大工程.（二）30米以上高空作业工程。(三）边通车(通车公路为高速公路、一级公路)边施工作业工程。（四）其他超过一定规模的危险性较大工程视具体情况而定。深圳市建设工程中危险性较大工程安全专项施工方案论证及编制指南一、安全专项施工方案论证范围（一）深基坑工程1．开挖深度超过5m（含5m)的基坑(槽）的土方开挖、支护、降水工程。2．开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑(槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）模板工程及支撑体系1．工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程.2．混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上.3．承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上.（三）脚手架工程1．搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程.2．提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程.3．架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。（四)其它1．施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程.2．跨度大于36m及以上的钢结构安装工程;跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。3．开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。二、安全专项施工方案论证要求1.

施工企业向深圳建筑业协会总工程师委员会申请方案论证，论证方案应具备下列条件：(1）

工程施工前,施工单位应编制安全专项施工方案(以下简称“方案”)；(2）

方案应由施工单位专业技术人员编制，公司技术与安全管理部门共同审核，公司技术负责人审批；（3）

监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，监理单位总监理工程师签字审批。2．需要专家论证的安全专项施工方案（1份书面word文档和1份word电子文档）；3．深圳建筑业协会总工程师委员会组织论证专家组对方案进行论证；4．论证专家组对方案审查后，将提出书面论证审查报告；5．方案的编制应按下述要求编制。三、安全专项施工方案编制应当包括以下内容：（一）深基坑工程第一章

编制说明及依据：简述安全专项施工方案编制所依据的相关标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。第二章

工程概况:简要描述基坑工程概况、基坑岩土地质情况、施工图的技术要求、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。第三章

施工计划：阐述施工目标、施工准备、主要材料与设备计划、施工现场平面布置、施工进度计划.第四章

主要分项工程施工方法、技术措施及检查验收：描述施工顺序、施工测量、土石方工程施工、基坑支护的施工工艺、变形观测、基坑周边的建筑物（地下管网）的监测和保护措施。方案中应绘制相应的基坑支护平面图、立面图、剖面图及节点大样施工图.应有相应的基坑水平、竖向和相邻建筑（构）物沉降变形的监测技术措施和基坑周边的地下管网的监测和保护措施.详细描述基坑工程的验收要求。第五章

质量保证措施：描述保证施工质量的技术措施；第六章

安全保证措施:描述安全生产组织措施、施工安全技术措施、施工用电安全措施第七章

文明施工措施:描述现场安全文明施工、环境保护措施第八章

施工应急救援预案：施工应急救援预案应包括：各方主体的职责、针对各种突发情况的应急处理方案、报警救援及联络、异常情况报告制度等。第九章

劳动力计划：描述专职安全生产管理人员、特种作业人员等。第十章

雨季、台风和夏季高温季节的施工措施：附表、图：HYPERLINK”：//www。softjz/hbcms/script/FCKeditor/editor/fckeditor.html?InstanceName=body＆Toolbar=myDefault"\l"_Toc211783021”附表一：主要施工机械设备表_Toc211783023”附表二：施工进度计划表附表三：施工布置平面图附表四：基坑支护设计图纸（二）模板工程及支撑体系第一章

编制说明及依据：简述安全专项施工方案编制所依据的相关标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等.第二章

工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。第三章

施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。第四章

模板支撑体系的主要搭设方法及检查验收：仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标、以及构造设置要求。另为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排距的整数倍,从而保证水平横杆能完全贯通,有效提高架体的整体稳定性。详细描述模板支撑体系的验收要求。第五章

质量保证措施：描述保证施工质量的技术措施.第六章

模板安装和拆除的安全技术措施：简述模板安装和拆除的安全技术措施，其中应包括:模板施工前的安全准备工作、模板施工的安全技术措施、模板拆除的安全、技术要求。第七章

监测措施：简述模板支撑体系在搭设、钢筋安装，砼浇捣过程中及砼终凝前后的模板支撑体系监测措施.第八章

文明施工措施:描述现场安全文明施工、环境保护措施。第九章

施工应急救援预案：施工应急救援预案应包括:各方主体的职责、针对各种突发情况的应急处理方案、报警救援及联络、异常情况报告制度等。第十章

劳动力计划：描述专职安全生产管理人员、特种作业人员等。第十一章

梁、板模板及支撑体系计算1．列表描述需要论证的梁、板的部位、结构尺寸、层高和跨度；2．列表描述梁、板底支撑布置情况及支撑布置简图；3．梁下模板及支撑体系设计验算；根据支撑系统设置情况，分别选择不同支撑布置形