路面混凝土施工施工方案

路面混凝土施工施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

路面混凝土施工施工方案(标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）铁山坪爱心庄园项目道路混凝土路面施工方案编制人：审核人：重庆建工第九建设铁山坪爱心庄园项目部2021年9月7日目录TOC\o"1—4”\z第一章工程概况:2第二章编制依据：2第三章主要技术指标：2第四章工期计划安排:3第五章混凝土路面施工方法:31。施工准备工作31。1材料准备31.2施工机具及现场准备工作42。测量定位放线62.1控制测量62。2结构层放线62.3标高测设72.4测量资料72.5测量仪器的检测73.模板制安74.混凝土路面施工主要工序75。混凝土取样试验及检验批划分96。技术要求98。混凝土振捣119.找平1110。做面1111。拆模1212.切缝1213。养护1214.道路清洁维护1315.道面交通组织及开放13第六章混凝土冬期施工13第七章混凝土施工应注意的质量问题14第八章安全文明生产管14附件：道路总平面图示意图施工进度计划横道图工程概况：本项目位于江北区铁山坪，工程范围包括A、B、C、D、E、F、G、H八条道路，道路总长3872。73m，车行道宽6m,部分路口长、宽未统计，路面结构设计年限为15年.编制依据：铁山坪片区道路工程招标文件、设计变更等资料;衡源德路工程设计设计的《重庆市铁山坪爱心庄园（森林公园)工程施工设计图》；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。主要技术指标：道路等级：城市支路（采用小区道路做法)路面尺寸:3.0（车行道）×2=6m宽，25cm厚，车行道路面单向横坡，坡度为1.5%.混凝土：C30商品混凝土计算行车速度：20km/h平曲线最小半径：支路A：15m，支路B：45m，支路C：35m，支路D：20m，支路E:25m，支路F:15m，支路G：35m，支路H：35m.最小停车视距：20m最大纵坡：9。9%最小竖曲线半径：凸曲线：500m;凹曲线：450m地震设防标准：根据《中国地震峰值加速度区划图A1》及《中国地震反应谱特征周期区划图B1》划分，场区地震设防烈度为6度，故本工程按7度构造设防。工期计划安排：环境道路工程混凝土路面工期计划85个工作日，工期计划详见:混凝土路面施工进度计划横道图。混凝土路面施工方法：根据本工程工期和我单位的施工力量,设混凝土浇筑专业施工队伍负责立模、摊铺直至混凝土成型、切缝、养生等工序.1.施工准备工作开工前要作好充分的准备工作,包括技术准备、施工人力及机具组织、编制作业计划、商供混凝土的安排和模板的制作等1。1材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度"的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。1。1.1本道路路面的主要材料为C30商供混凝土。辅助材料为4cm厚25cm宽干松木模板，8m宽塑料薄膜,用于模板加固的钢筋（直径20mm,每段长50cm）等。1。1.2组织材料按计划进场，并做好材料验收和报审工作.材料计划表材料名称单位使用部位A线及路口B线C线及路口D线E线及路口F线G线及路口H线及路口C30砼m³1029。09666。871073.841055.101111。50223.321075。85270.841。2施工机具及现场准备工作根据施工方案中确定的施工方法确定施工机具应配备的要求、数量以及施工进度安排。1.2.2由本企业内部负责解决的施工机具，根据进度计划组织落实，确保按期供应。1。2。3机械和工具准备:根据施工现场的资源需求量，准备机械设备(20千瓦柴油发电机、碘钨灯等），施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。序号工作内容名称规格、型号单位数量1水稳层修补挖掘机卡特320B台12现场施工柴油发电机组50KW组13振捣混凝土插入式振动器新台34切缝切缝机新台25水稳层钻孔打眼电钻新台26切割模板圆盘锯新台17找平木抹子新把10轻型直尺3m～4m把3钢管Φ100mm，长8m～11m根28卸料及转运料铁锹新把15斗车新辆39养生软水管橡胶米35010冲洗路面洒水车5t辆111水稳层修补挖掘机卡特320B台112现场施工柴油发电机组50KW组113夜间照明碘钨灯1KW盏1014打扫路面扫帚新把2515测量全站仪南方NTS—312L台1水准仪DS3型自动安平台11。2。4人员准备:人员投入计划工种数量工作内容备注管理人员5指挥调度、质量监控木工20模板制安混凝土工20混凝土摊铺整平杂工25辅助工作泥水工10零星砌体合计801.2.5水稳层清理与修补(1）水稳层泥土清理：本工程道路水稳层施工时，其他相关作业如土石方平基、房建施工同时进行，因此水泥层施工后，水稳层路面存在泥土泥浆需要清理.砼路面施工前需要提前1～2天安排专人进行清理。每人每天清理面积为100～120m2(道路长度约20m)，每天保证6个人工清理路面，以保证道路面层砼浇筑长度不小于100m,约150m3砼.（2）水稳层修补：场内材料运输对水稳层造成的损坏，在浇筑道路路面混凝土前，进行检查，确认破损面积。先对破损水稳层进行修补，修补耗用材料量，请甲方监理现场确认计量.2。测量定位放线2.1控制测量：本环境道路工程主线多数为曲线型,其余少数为直线型。从现场勘察情况来看，由于施工场处于林地内,森林茂密,地势高低起伏较大，道路通视条件受限制，前期道路施工全部采用重庆市地勘局107地质队提供的测量控制点，因此“测量控制点"以确保上保结构测量的通视良好。控制网用2秒级南方NTS—312L全站仪测设,测量计算将全部采用计算机程序化计算。（1）首先，根据建设单位所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。（2）测设主体（各条道路中线与边线），直线段采用20m逐桩测设混凝土路面中边桩，曲线段采用10m逐桩测设混凝土路面中边桩，当曲线长度小于30m时只测设曲线起点、中点和终点桩。2.2结构层放线（1）根据测设控制桩，用软绳沿桩放出混凝土边线，再用白水泥沿绳画线与水稳层上。(2）采用钢尺逐桩检查边线宽度。（3)观察方法检查道路线形的圆顺、平直情况。2.3标高测设（1）按照施工规范加密引测临时水准点，水准点直接采用三角高程测量法引测于坐标控制点上。（2)根据施工图纸及其它有关技术文件，计算和测设混凝土路面标高,打桩标注路面标高位置.（3）复核模板顶标高，用模板顶标高控制路面标高及路面坡度。2。4测量资料（1）做好定位放线记录、高程测量记录等资料并整理归档。2。5测量仪器的检测(1)工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系统误差。3.模板制安3.1模板材料全部采用4cm厚干松木制作.模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm.3。2模板与水稳层的固定采用钢钎(钢钎用直径20mm螺纹钢筋切割制作,每段长度50cm）,保证在混凝土摊铺振捣时，不发生变形及垂直和水平的位移.钢钎不得采用锤击法进入水泥稳定碎石基层，以免损坏基层，采用打眼电钻钻孔后再插入钢钎.4.混凝土路面施工主要工序基层检测→基准点测量设置→支模板→浇筑混凝土→路面盖薄膜养护→拆模板→切缝→路面清洗→验收流程图：5.混凝土取样试验及检验批划分（1）每商供不超过100m³的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;（2)每工商供同一配合比的混凝土不足100m³时，取样不得少于一次；（3)当一次连续浇筑超过1000m³时，同一配合比的混凝土每200m³取样不得少于一次;（4）根据道路施工工序分为路基（填方路基、挖方路基）、水稳底基层、水稳基层、混凝土基层、沥青混凝土面层等，每一工序均划分为一个总的检验批，再以A线、B线、C线、D线、E线、F线、G线、H线8条道路路各设为一个检验批.6.技术要求（1）混凝土路面采用C30商品混凝土浇筑。（2）该混凝土路面为平整度允许误差12mm,用3m直尺每200m测2处×10尺。（3）纵断高程为允许误差±15mm，用水准仪，每200m测4个断面。(4)路面宽度为6m,允许误差±20mm，用尺量每200m测4处.（5）板厚为250mm,允许误差-10mm，每200m每车道检查2处。（6）商品混凝土所用水泥、骨料、外加剂、混合料的规格、品种和质量必须符合有关标准的规定。检查方法：检查原材料出厂合格证、试验报告单。(7）商品混凝土的强度评定应符合要求.检查方法：检查混凝土试块强度试压报告及强度评定资料。（8）商品混凝土应搅拌均匀、颜色一致，具有良好的和易性.检查方法：观察检查。（9）商品混凝土拌合物的坍落度应符合要求。检查方法：现场测定及检查施工记录。（10）商品混凝土冬期施工时,水、骨料加热温度及混凝土拌合物出机温度应符合要求。检查方法：现场测定及检查施工记录。混凝土料摊铺(1)检查模板：立模前要严格详细地检查模板的规格尺寸，模板的长度、角度、角点的尺寸，误差符合规范要求，若发现尺寸不准确，或翘曲情形等应及时纠正,或重新加工。（2）、立模板按照已定线路位置逐条支立.用拉线法控制模板位置及高程,角点用对角拉线进行复核.模板要垫稳支牢，并做好标志，防止行人车碰撞、触动。（3）、复模：模板立好后，按照测量点,用水平仪全面复测,复查角点高程,若发现模板有移动变形，应及时纠正.（4)、浇筑前在模板内侧刷一层脱模剂或隔离剂以便于拆模。(5)、洒水：对基层、模板在浇筑前应洒水润湿，以免吸收砼中水份,增加操作困难，在气候干燥、风大或暴晒时，更应注意。(6）、混凝土料进仓时,应听从仓内人员指挥倒料，以保持运输车正直，边角要翻锹扣料,随时用钢钎插捣以免出现峰窝，堆积料可用平锹摊铺，模板周边混凝土采用铁锹反锹扣料，并不得损坏模板和基础面层.振捣采用高频振捣机，一次摊铺成型。摊铺时予留振实的沉落度以通过典型施工得出一般振实厚度的15-30%。摊铺砼时,应和商供砼站取得密切联系，收工前什么时间停止搅拌，应估算好以免造成浪费,任何建筑块在没有铺筑完整前，不得中断铺筑工作。8。混凝土振捣（1)混凝土采用1台50千瓦柴油发电机配高频振捣器进行振捣.为了提高路面边缝部位(纵向模板和施工缝模板）的混合料质量，振捣器应快速插入慢慢提起，每棒移动距离不大于其作用半径的1.5倍或按照30cm控制，其与模板距离小于振捣作用半径的0。5倍，振捣时间宜为10～20s，并不宜过振，以混合料停止下沉、不再冒气泡并表面泛浆为准.（2）在振捣过程中，应辅以人工找平，宁低勿高使整个表面大致平整,采用振动梁紧随其后进行整平、提浆，来回行走2—3遍，使得表面平整均匀，提浆紧接提浆棍来回滚动提浆，使得表面乳浆更加均匀后，再用提浆棍前后揉浆，使得表面揉乳浆更加均匀平整.再用铝合金尺沿对角方向，纵横方向检查平坦度，直至表面完全平整.9.找平（1)找平工序对保证路面表面平整度符合设计要求是非常重要的，缺陷小的可以及时纠正。（2）找平采用3m～4m的轻型直尺刮平，将表面上多余的水和浮浆予以清除，低洼处立即用混合料填平、振实并重新修整，高出的部位应去掉并重新加以修整.10。做面（1）因该混凝土路面上部还有沥青拌合料面层，所以该混凝土路面无需收光，只需在振动密实后，用钢管滚动压平整并保持面层有一定的粗糙度即可。11。拆模（1)当气温高于20度时,24小时即可拆模。拆模时不得损坏混凝土面层的边、角及企口.刚开始拆模时应有技术人员进行跟班，在保证混凝土路面边角完整时才能实施大面积拆模。12。切缝（1）切缝设专人负责，切缝应按照规范及设计文件要求进行分缝，技术上可采用全站仪定出等距控制桩，再用钢尺定出分缝位置用红笔做上记号，用墨线弹出分缝线。（2）组织专业切缝人员，按照安全操作规程和切缝技术要求进行切缝。（3)掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施，应“宁早不晚”和“切缝不浅"，以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机（即一般情况为混凝土浇筑24h后即可安排切缝），切缝要求伸缩缝缝宽为8mm,缝深为1/3板厚，每间隔5m设一道伸缩缝.其中浇筑混凝土时每20m设一道沉降缝.13。养护（1)混凝土路面面层初凝后，及时进行湿润养护。（2）当混凝土路面有一定硬度（用手指轻压路面不显痕迹）时，应立即将养护材料（塑料薄膜）覆盖于混凝土表面,并及时均匀洒水以保持养护材料经常处于潮湿状态。养护期间防止混凝土表面露白.24小时内不能走人，安排专人负责看管，避免砼内部损坏。养护时间不少于14d。养护期满后方可清除覆盖物。养生28天内严禁车辆在路面上行驶。14.道路清洁维护混凝土路面在施工期间，对A、B、C、D、E、F、G、H各线进行清洁维护，在没条路段，每天安排2个工人打扫路面清洁.15.道面交通组织及开放（1）位于平基土石方13号、14号、15号、16号地块内的房屋建筑工程与C线道路同时施工，为施工车辆提供通道,C线道路（入口段及K0+00~K0+200）摊铺混凝土采用半幅施工半幅养护开放。(2）位于平基土石方12号地块内的房屋建筑工程与D线道路同时施工，为施工车辆提供通道,D线道路（K0+00~K0+120)摊铺混凝土采用半幅施工半幅养护开放.（3）位于平基土石方7号、8号地块内的房屋建筑工程与E线道路同时施工，为施工车辆提供通道,E线道路（入口段及K0+250～K0+681。5）摊铺混凝土采用半幅施工半幅养护开放。（4）其它道路（A线、B线、F线、G线、H线）则采用整幅摊铺,全段养护开放.混凝土冬期施工1、商供混凝土本工程使用商品砼、搅拌机运输由商品砼供应单位负责。根据重庆地区气温情况，冬期浇筑混凝土无需采取特别措施，都能满足浇筑条件。3、混凝土浇筑和养护混凝土在浇注前派专人清理水稳层上的泥土.混凝土浇筑后在混凝土表面用塑料薄膜覆盖养护。混凝土施工应注意的质量问题提前落实商品混凝土计划，备料充分，防止商砼供应吊料。若商砼供应不上超过初凝期，需合理留设施工缝.施工中做好振捣机械准备,配备一套备用振动泵。浇筑商砼振捣必须均匀,密实。因砼路面浇筑完成后，上部还须铺设沥青砼,所以表面处理需保留一定的粗糙度。安全文明生产管1、进行安全教育与培训,增强人员安全生产意识，提高安全生产经验,有效防止不安全行为,减少人为失误。2、混凝土浇筑施工中，施工员全程监控浇筑安全和质量。3、本工程位于林区，冬期施工严格禁止露天烧明火取暖，违者严惩。2021年9月7日重庆建工第九建设铁山坪爱心庄园项目部C30混凝土路面施工方案一、工程概况本合同为土建、安装第四标段，桩号为HD33+200～HD41+000,线路中心线水平投影长度为7。8km。我标段根据设计通知(NZSBTR3—043）要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混凝土路面，其中HD33+890.00～HD34+004.164及HD33+084。662～HD34+257。58段路面投影宽度为5m,HD34+004。164～HD33+084。662段涵洞的路面投影宽度为5。8m，每5m设置一道伸缩缝，横坡为1。5％，由于存在坡度，故HD33+890.00～HD33+982.235及HD34+148.205～HD34+257。58段路面实际长度为:HD33+890.00~HD33+982.235段投影水平长度为92.235m；HD34+148。205～HD34+257.58段投影水平长度为109.375m。二、施工方案我标段根据设计要求在在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混凝土路面，约50m划分一施工段。1、路基HD33+890.00～HD34+004。164及HD33+084。662~HD34+148。205段路基分两层：上层为60cm浆砌石，下层为30cm砂砾料；HD34+004。164～HD33+084。662段路基为C15抛石混凝土，表面均为毛面，每5m设置一道伸缩缝，伸缩缝采用3cm聚乙烯闭孔板，横坡为1.5%，强度等各项参数均符合路基规范的要求。2、材料要求混凝土全部采用商品混凝土，其混凝土配合比严格按照混凝土配合比方案，所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度,耐磨、耐久以及混凝土拌和物易和性能等要求。3、测量、放样准确放出路中线、边线及高程，隔10m设置一个中心桩,在竖曲线或平曲线处加密桩点，曲线地段路面横向分块必须与路中线垂直，模板上口标高即是混凝土路面标高,因此,必须用水平仪控制好模板上口的水平，浇注过程中测量随时监测.4、模板的安装全部采用长3m（4m）宽56cm定型钢模，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。高度与混凝土路面厚度一致，误差不超过±2mm。立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确,接头紧密而无离缝、前后错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆.模板底脚悬空部分用木块契牢并用砂浆填实缝隙,确保模板平顺牢固,在振捣行走时不发生滑动变形。模板内侧清洁并涂涮隔离剂，支模时用φ18×50cm铁撅打入基层固定，外侧铁撅与模板要靠紧，如个别有空隙处加木块，并固定在模板上。5、混凝土的摊铺5。1、摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在混凝土路面施工初期试验确定，一般在10%左右。5。2、每车混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断,应设置施工缝,并宜设在设计规定的接缝位置。摊铺混凝土后,应随即用插入式和平板式振动器均匀振实。振捣时先用插入式振动器振混凝土板壁边缘,边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板.然后再用平板振动器全面振捣,同一位置的振捣时间,以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准.5。3、混凝土全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动梁往返拖拉2～3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2～1。5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平.最后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平。6、路面的整平、压光及成型振捣完成后进行抹面,抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。用3m直尺检查混凝土板表面。路面不平整处可用1:1水泥砂浆，予以找补凹处,通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆整平后二人采用一根滚筒，其后二人一根5米长铝合金刮尺刮平。混凝土浇筑70分钟左右，在混凝土即将达到初凝状态时,即可用混凝土光机进行混凝土面光，收光是对混凝土表面进行最后的精细修整，使混凝土表面更加致密、平整、美观，这是混凝土路外观的关键，施工中安排三组六人分段分时收光，操作混凝土光机进行混凝土光时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间,把握好混凝土光机运行速度，抓紧时间速战速决，注意必须用压光机连续进行两次压光，最后进行人工压光一次瞳，压光的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋,而且用质地较厚的塑料布或耐压粉包袋将鞋包好,以保护混凝土面。施工中应加强质量检查、校核，保证精光质量；当一个施工段落结束时，工作缝要和横缝一致，杜绝错缝现象。7、路面的拉纹及切缝混凝土浇筑完2小时左右，纹理制作采用人工压纹器刻纹施工，，使路面混凝土有粗糙的纹理表面.锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，宜在混凝土强度达到5～10MPa时进行，也可以由工地试锯确定，特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早,过早会导致粗集料从砂浆中脱落.每5m设置一道伸缩缝缝高10cm，灌缝时缝槽应洁净干燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一层冷底子油，填缝料要灌填充实、紧密。8、混凝土路面的养护混凝土路面完毕后应及时养护,养护采用湿草帘覆盖养生，养护期为7天；由于施工时段在6月,故每天上、下午得两次浇水养护。混凝土板拆模要注意掌握好时间(24小时后），一般以既不损坏混凝土，又能兼顾模板周转使用为准,可视现场视气温和混凝土强度增长情况而定，必要时可做试拆试验确定。拆模时操作要细致，不能损坏混凝土板的边、角。工程量估算表：附表（一)C30混凝土路面的面积里程长度（m）投影宽度(m）面积（m2)HD33+890-HD34+004.164114.1645。5627。902HD34+004。164-HD34+084。66280.4985.8466。889HD34+084。662-HD34+257。58172.9185.5951。049合计2045.84附表（二）C30混凝土路面伸缩缝的长度里程伸缩缝的数量计算公式长度（m）HD33+890—HD34+004.164226.07*22133.54HD34+004。164-HD34+084。662166.77*16108。32HD34+084。662-HD34+257.58346。07*34206。38合计448.24隧道混凝土面层施工技术方案一、工程概况我单位负责承建＊＊8**合同段，合同左线里程为：****共7598米，右线里程为:＊***＊共7546。449米；主要工程为＊**＊隧道出口端（右线：共3611米,左线：共3627米，2号斜井1210.48米)、*＊*＊隧道（右线：共3816.499米，左线：共3836米）。隧道采用沥青混凝土复合式路面，水泥混凝土面层采用26cm厚的C40水泥混凝土，面层混凝土强度要求28强度抗弯拉强度不少于5MPa。基层采用12cm厚C20混凝土，基层下设15cm厚C20素混凝土整平层。车行横洞：采用水泥混凝土轻型路面，路面厚度20cm，设计抗弯拉强度≥4.0MPa,其下设15cm厚的C20混凝土整平层。人行横洞:采用水泥混凝土轻型路面，路面厚度15cm，其下设10cm厚的C20混凝土整平层。二、混凝土面层的施工方法及工艺水泥混凝土面层施工工序为：测量放样→基层检验和整修清理→槽钢安装和安设钢筋（拉杆和传力杆）→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→表面制毛→机械锯缝→填缝→养护→开放交通。1、施工准备水泥混凝土路面施工要求各工序平行流水，相互交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合.施工前须做好充分的准备,尤其对进场材料的试验，做好路面混凝土的配合比设计。泥混凝土配合比设计混凝土配合比由试验确定,其试配强度按有关规范选取一般按抗压强度作配合比设计，以抗折强度作强度校核。上报高监办批准。⑵混凝土摊铺准备混凝土摊铺前,对破损的的路面基层进行修复和清理,所有挤碎、隆起、空鼓和裂缝密集区的基层应清除，并使用相同的基层料重铺。当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时,应灌沥青密封防水。当基层被碾压成坑或破损面积较小的部位，应挖除并采用贫混凝土局部修复，对表面严重破损裸露粗集料的部位,要采用沥青封层处理。基层表面须洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥的基层吸收变得疏松，以免产生裂缝。路面清理时，当基层上有个别地方渗水时，要加埋一根Φ5cmHDPE单壁打孔波纹管汇入Φ40cm侧向盲管。2、施工工艺⑴、测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线并确定标高，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，放线时每5m测设一个点，确保标高准确，线形平顺。同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线.砼浇筑前用水准仪进行高程的控制放样,根据路面的纵向坡比和横坡度,首先对两侧边水沟顶面标高进行复测（复测间距为5m），然后在电缆沟（消防沟）中墙上进行槽钢标高放样,标高为砼路面标高上13cm，并用红油漆做好清晰、醒目的记号。、安设模板选用有足够刚度的钢模板，用于设置胀缝和施工缝的模板，须根据设计要求预留传力杆或拉杆的置放孔,模板高度须与面板厚度一致，误差为2mm。安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，平面位置偏差不大于5mm，纵向高程偏差不大于3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用.模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象.本段路面施工采用槽钢作为行走设备轨道，槽钢采用180＊9*70mm，槽钢安设在边水沟顶部内边，边水沟顶部必须清理干净，槽钢底部加设垫块调整到标高放样处.⑶、水泥混凝土的制备自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎(砾）石→水泥→砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水,投入外加剂的顺序须根据使用规定确定,须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物,须制作两组抗折强度试验的试件，必要时可增制抗压强度试件。⑷、水泥混凝土的运输混凝土采用翻斗自卸车运输,要符合下列技术要求：a、运送混凝土的车辆在装料前，要清净车厢，洒水润壁，排干积水。装料时,自卸车要挪动车位，防止离析。b、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，运输要减少颠簸，途中不得随意耽搁。c、特殊天气运输混凝土时要遮盖混凝土。d、车辆倒车及卸料时，要有专人指挥，卸料要到位，严禁碰撞前场施工设备。⑸、摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查，以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。混凝土摊铺厚度大于22cm时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的3/5。摊铺时，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间不得超过30min.⑹、振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，须先用插入式振捣器振捣,插入式振捣器功率须不小于1.1kw，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的1。5倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径0。5倍。振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。平板振捣器纵横振捣时须重叠10—20cm.振捣器在每一位置停留时间须足够长,平板振捣器不宜小于15s,插入式振捣器不小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实.当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不须过振。振捣时须辅以人工找平,并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前完成.混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成，振捣时有钢筋的部位注意防止钢筋变位。⑺、整平与提浆滚动轴要有足够的刚度和质量，长度为7.5m，两侧距边水沟分别为27。5cm,桁架行走在槽钢上，桁架行走轮底部与滚轴底部高差为13cm。滚轴沿纵向行走，往返2-3遍，使混凝土表面泛浆均匀平整，振捣梁整平过程中，缺料处要使用混凝土填补，不得用砂浆填补,料多的部位要铲除。⑻、表面整修采用3m刮尺,沿纵横两个方向进行精平饰面,每个方向不小于两遍，抹面完成作业后，要及时清边整缝，清除粘浆,修补缺边、掉角。清理因整平推挤到路面边缘的余料，以保证整平精度。精平饰面后的面板表面要致密均匀，无漏骨，平整度达到规定要求。⑼、纹理制作混凝土面板抹面养生后，为保证路面的磨擦系数及毛面，要在路面混凝土初凝以后进行压纹处理.纹理制作时,不得影响表面平整度。⑽、水泥混凝土路面接缝施工采用锯缝机进行切缝，采用5mm厚的锯片，切缝时，锯片晃度不大于2mm。按照设计,隧道正洞路面面层沿纵向设置纵向施工缝，纵向拉杆采用Φ16螺纹钢筋，拉杆长度为80cm，间距55cm，距接缝或自由边间距30cm。拉杆中间涂10cm的防锈涂料，拉杆设置在面层中间，施工缝缝宽3-8mm，缝深6cm，缝面涂沥青.在洞口沥青混凝土路面过渡段5m位置处砼路面面层中间位置设传力杆，传力杆采用Φ25螺纹钢筋，长度为70cm，中间10cm涂防锈材料,间距40cm(边缘两根的间距为27。5cm），距接缝或自由边距离为10cm、32.5cm.在隧道内外路面交接处各设置1条胀缝，靠近胀缝的3条横向缩缝加设传力杆的假缝型式，胀缝处的角隅处设置角隅钢筋。胀缝宽2cm，深度4cm，缝内用22cm高，2cm宽的软木板嵌缝，软木板要涂沥青并裹聚乙烯膜,胀缝板应与路中心线垂直，封闭垂直，缝隙宽度一致，缝中完全不连浆。胀缝内设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，传力杆一半以上涂防粘涂层。胀缝施工采用前置钢筋支架法施工，胀缝钢筋要预先加工好，安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振动棒振实胀缝板两侧的混凝土后再进行混凝土的铺筑,在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土嵌入软木板，整平表面，胀缝板要连续贯通整个路面板宽度。每日施工结束或因临时原因中断施工时设置横向施工缝，缝宽3—8mm,缝深6cm，缝面涂沥青，路面面层中间位置设传力杆，传力杆采用φ30光面钢筋，长度为50cm，间距30cm，距接缝或自由边距离为15cm，拉力杆涂30cm的防锈涂料。邻近胀缝的三条横向缩缝采用设传力杆假缝形式缝宽3—8mm,缝深6cm，缝面涂沥青，路面面层中间位置设传力杆,传力杆采用φ30光面钢筋,长度为50cm,间距30cm。其它位置的横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，缝宽3-8mm，缝深6cm。切缝方式为：最长时间不超过24小时。⑾、接缝填封混凝土养生期满后,应立即灌封。具体的技术要求为：(1)、先用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的砂浆等杂物，再用高压水彻底清除接缝中的尘土及其它杂物，确保缝壁及内部清洁、干燥.(2）、填缝材料使用“聚氯乙烯胶泥",使用方法如下:a、新水泥混凝土锯完缝后应清理。b、将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,熔化时温度应控制在120℃，最高温度不超过160℃,保持填缝不起泡,不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象,应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注,填缝料与路面齐平,多余的料尖用铲刀清除,以保持行车舒适。c、每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净,以免影响新填缝料的配制质量。注意要点:◆基面必须洁净、干燥、水含率不大于8％；

◆用速化炉热熔本品,充分溶化后进行施工；

◆灌缝可用鸭嘴壶注浇.面层可用刮板关平；◆熔化时必须掌握好温度，防止烧焦而报废材料。（3）、灌缝前先挤压嵌入背衬条,灌缝中心低于板面1-2mm。填缝要饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。（4）、填缝材料的养生期为24小时。(5)、路面胀缝在填缝前,要嵌入专用橡胶条或灌入适当的填缝料，当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时，必须灌缝.⑿、养生混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生,使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度须力；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面.混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋（无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少2~3次。养生时间14天左右。三、施工人员、设备施工人员：设工班长1人，振捣工4人，振动梁操作手2人，混凝土摊铺3人,槽钢安装和安设钢筋(拉杆和传力杆)3人，收面刻纹2人，机械锯缝1人。施工设备：装载机2台用于上料，HZS75B强制拌和机2台用于搅拌砼，混凝土运输车6辆用于路面混凝土运输，振动棒10台用于振捣砼，振捣梁2架用于混凝土整平，自卸车10辆用于砂石料运送，电焊机2台用于钢筋焊接，切割机1台用于钢筋切割,切缝机1台用于施工缝切割，硬刻槽机2台用于刻纹、灌缝，破碎锤1台用于路面基层整修，CAT320挖掘机1台用