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文档简介

..一、程概海路计5452.309m，位于启动区部，截河西侧，路南走分别跨跃南北连通渠为城市主干路幅宽包含道路、管廊、桥梁及排水工程。空港新城位珠江口东岸处于广深经济带核心位置居于珠角区域发展脊梁与沿海功能拓展带的交汇点未来深圳经济和城发新的重要区域，对于深圳实现质量内涵发展，提升城市功能经济功能长远竞争力具有重要作用海云路位于空港新城启动区中部福永河西侧，路别跨越北通，道路南向，起于规划道路，止于新沙路西延段。海云路位于空港新城启动区中部截流西侧道路体南走，起于规划道路，沿线下穿现沿江速，海滨大道形成三层菱立交，海云路下穿海滨大道，层设平交进行交通转换，沿道前进方向分别与展览大道、桥路西段、秀西路西延段、景芳路西延段、塘大道西延段云汇路、沙路西延段、沙南西延段、规划路、路西延平交，止于新沙路延段，海云路为城市主干，设计速度为50km/h，道路路宽度为40m，含桥梁桥梁中心程分别K2+970.5连通渠中桥K4+571.3北连通渠中桥1下滨道云路设计长度为5452.309m’..二、基坑施工监测重点如下：以围护体系的变形为主监测对象；以地下水位变化为主要监测对象；以地表垂直位移为主要监测对象；以地下管垂直位为主要监对象；倍()为主监测对象；以围护体系的锚索拉力监测对象；通过掌握关键性的施工监控数据周边坏境巡视信息支护体巡视信息、开挖面巡视（地状况观察描述）还包括综合警信息、风险事处理信息（包括处理方案、程、结果及变化趋势等）来加强对重点风险源的监测控制。三、监理依《建筑地基础设计规范》《建筑基坑护技术规程》(JGJ120-2012)《工程测量规范《建筑基坑工程监测技术规范》《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007)’..《国家一、二等水准测量规范》业主提供的有关本工程的勘察、设计及周边环境资关于基坑围护设计和施工方案的专家论证意见四、

监理工作的控制要点及目标值检测基坑过程的质量控制如下（一）事前控熟悉基坑围工程图纸和相关规范。结合专家证审查测单位提的基坑监测方案。审查检测设备相关检测证确保每台检测设备的检定报告都有期审查作业人员资格证。保持证上岗。（二中控间向工程有关各方提供监测记录理部工作主要配采用巡视与平行检手段（1

查经过专家论证的检测方案要求设置观测点。’..点阶段的重点在于埋设于围护内的测斜管的埋设时机，应配合围护桩的施工进度埋设完成后应进行检测一旦应砼浇筑过中发生损坏，应采补救措施，另行在外侧土体内埋设测斜（2）观测时间周期的规定应复合设计及规范要求（3）应急措施的规定：督促施工单位编好应急预案，必要组织演练；位间的联络程序和机制确保信息的畅通流转3方，必须迅速止基坑开挖，位回填或作理。同时，将场情况如实书面报建设单位并送基坑围护设计单位五、基坑周边重点位置应急处理边物出报建设单位并督促施工单位按应急预案进行处理。线地位监测值求施工位及时工

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