停车场道闸系统技术解决方案

停车场道闸系统技术解决方案一、停车场系统介绍本系统一般由系统服务器、管理工作站、入口控制机、出口控制机、入口道闸、出口道闸、图像对比设备、系统管理软件、智能卡1.管理中心：管理工作站、服务器、发卡器、管理软件、通讯卡等组成。2.入口控制系统：控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。3.出口控制系统：控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。4.图像抓拍系统：摄像机、镜头、摄像机立柱、补光灯、视频卡、电源等组成。二、出入口联网管理本系统只需将研究院的三道大门出入口管效整合到一起，形成一个大型停车场系统，可以根据停车时段及特殊情况下灵活的分三、出入口布置配发，查询车辆、人员出入记录等功能。速道闸，固定车辆无须停车即可快速通过，大大提高了上下班高峰期车辆通过率。四、红绿灯自动控制系统1.分别在出入口设置经绿灯控制系统，即当入口有车进入，同时入口红绿灯如果为绿灯车库时，出口红灯则变为绿灯，出口等待车为红灯信号，提示地下车辆外出，入口车辆库后，此时地上入口红绿灯变为绿灯，依次2.在坡道的中央处设置两组开闸线圈,如上图:入口时,车辆进入,出口红绿灯变为红,车辆依次经过4,5线圈,出口道闸抬杆,待车辆完全进入车场后,出口红绿灯才变绿;车辆出场时,入口红绿灯变为红,车辆依次经过5,4线圈,入口道闸抬杆,待车辆完全出场后,入口3.分别在出入口设置远距离(1-20米)读卡入口车辆进入通过压入口地感线同时远距离读卡开闸，当出口为绿灯时，出口车辆通过远距离读卡开闸驶出车场。4.如入口为红灯,此时若有车辆驶入,读卡入口不抬杆;当出口为红灯时,出口若有车辆驶5.5)外来车辆无卡则无法开启道闸进入车场。如需入场，要经过值守人员通过遥控开五、入场流程及描述固定车主将在每台车上面配一台太阳能防拆子母式卡盒，进出时将自己原门禁系统使片，同时就会被远距离读卡器识别，远距离读卡器通过红外扫描到车道有车辆时就会IC卡信息；读卡距离远，读卡信息准确，如读卡有效，道闸自动升起，车主开车入场后道闸自动关闭。如读到的卡无效，道闸则不2.临时车主入场卡，然后到票箱位置刷卡，听发出“嘀”的一声，道闸自动开启，车主开车入场，进场六、出场工作流程固定车主将在每台车上面配一台太阳能防拆子母式卡盒，进出时将自己原门禁系统使片，同时会启动远距离读卡器识别，远距离读卡器通过红外扫描到车道有车辆时就会IC卡信息；读卡距离远，读卡信息准确，如读卡有效，道闸自动升起，车主开车出场后道闸自动关闭。如读到的卡无效，道闸则不2.临时车主入场卡，由保安人员确认相关事项后，保安人员在票箱位置刷卡，听发出“嘀”的一声，摄像机会抓拍图片，同时道闸自动开启，车主开车出场，出场后道闸自动关闭。(一)出入口控制机箱表面采用汽车烤漆，经久耐用，不褪色。标准票箱采用工业造型、宽屏设计，线角简层次分明、错落有致、乃眉目清秀之美；高度集成电路设计、工业级的电子元器件、模延期功能，安装，调试，维护简便易行，经码纸票的使用大大节约您的成本、自动出艺、防水、防尘、防锈的结构设计、面板采用全新的钢化玻璃防划伤、防撞，外观持久(二)智能高速道闸智能高速道闸系列产品集国内外同类产品静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功结构，达到道杆一个渐起缓落的过程，整机采用磁铁霍尔开关限位和机械限位方式从而保证闸杆精准的运行，是新一代稳定、可手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解辆出入的各种道口，是停车场管理系统中重要的执行设备。箱体采用防水结构及抗老化在道路两侧设计有一对红外对射探测器，防3)工作温度：-30℃~80℃；5)闸杆长度：≤3米；装置：压力电波可选；9)配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’10)专为防止人员随意闯入道闸设计了红外对射报警及通道两对红绿灯提示车辆有序(三)人行道闸1)具有故障自检和逻辑判断功能，方便用过程中遇阻时，自动停止或反弹，同时发出4)多种模式报警功能，含非法闯入、反闯入、尾随、通行超时报警等5)防冲功能，在没有接收到开闸信号时，6)反向闯入关闭报警功能，当正向刷卡后，7)灵活的通行指示功能，高亮度指示灯加人性化的提示功能，让通道更具特色；8)常开、常闭模式可调，轻松通过拨码或9)自动检测复位功能，开闸后，在规定的时间内(可调)未检测物体通行时，系统将自10)断电自动常开，以满足消防的要求；11)可与多种控制设备相挂接，接收继电器12)通行模式多样，可单向或双向控制人员13)适应环境能力强，可在各种恶劣的环境下正常工作，超强的自我保护能