项目施工总结报告(格式)

连霍国道主干线商开高速公路商丘段道路监控通信系统工程施工总结一、工程概况连霍国道主干线商开高速公路商丘段是连(云港)霍(尔果斯)国道主干线河南省境内商丘至开封高速公路的一部分，位于河南省中东部,起于Ｋ290+08７，止于K43０+0７０，全线10Km．开封至商丘段交通工程于200３年建成。随着周边各条高速公路（如:郑开、商周等高速公路)的陆续建成，逐步形成路网格局。在道路成网的情况下，为了更好保证各条道路的畅通和路网整体通行能力的提高,河南高速公路发展有限责任公司决定对该高速公路(由开封与商丘的分界处至豫皖界)进行改造，实施全程监控,每２公里左右设一监控点，监控图像上传监控分中心,在分中心对道路进行集中监控、管,以便于对高速公路进行有效的管理,为实现区域路网内道路的“联合监控，联动救援”创造有利条件。商丘段东起2９＋8设第一个遥控摄像点约2公里一个西至K２５1设最后一个遥控摄像点共６个监控点。在Ｋ1＋、４＋、Ｋ３８４3７0三处已经完成了3个遥摄像点，本次工程将实施７３个摄像点图像,并在随后变更实施中完成该三摄机的集中控制的工作最终76个摄机图像及制信号均过节光端机组成的光信系统8链路传至商丘监控分中心.分中心通过视频矩阵制系统遥控监控图像,并过视频事故检测系统对３2个重点路段所上传的图像进行分析侦测报告道路上发生事故事件,所有上传图像还将经硬盘录系统时录像保存。除设遥控摄像点，商丘段还在０、５８0、９＋0三处每处设Ｆ型情报板１套,以光纤收发器及接口转换器方式将情报板信号传输至最近的摄像机机箱内节式光端机并过节光端机组成的光信系统，分别传至商丘监控分中心,实现商丘监控分中心对各情报板显示制。遥控摄像机安装于往连云港方向一侧，采用PＥＬO傲视一体化摄像机产品。遥控摄像机和情报板的供电全部采用直埋电缆供电就近取电其中3＃摄像机由豫皖界收费站供电；4＃１２＃摄像机由永城收费站供电，分为东西两侧供电3＃～#摄像机由夏邑收费站供电 分为东西两侧供电 ；2９～ 2＃ 摄像机 由虞城收费站供电 分为东西两侧 ＃～ ５1＃ 摄像机 由商丘东收费站供电 ,分为东西两侧供电 ;５#摄像机 由商丘西收费 站供电 分为东西两侧供电 （原 由于商周立 交在建影响 了 55＃ ５＃ 摄像机直埋电缆 的贯穿 故先期 由商丘西收费站给 ２＃ 摄像机供电 ６＃ 摄像机 由宁陵收费站供电 商周立 交建成后，再完 成了 5＃ ５6直埋电缆 的贯 通工作 并断 开 6０与６１＃ 摄像机之间 的直埋电缆） ;61#~67#摄像机 由宁陵收费站供电 ,分为东西两侧供电 。全程监控主干光缆 为24芯 从 K291+138第一个摄像点起至K429+951最后一个摄像机 止全程铺 设并 在商丘东收费站 处汇 合，引 至商丘监控分中心。情报板 的通信采用 4芯光缆及电话电缆 ,敷 设至就近 的遥控摄像点，通过光 传输 设备转接 后接入 全程监控节 点式光 端机 ，从而 实现情报板 与监控分中心的通信 。商丘段在夏邑服务 区设置 一处气象检测 设备 ,采用 的是SICK公司的产品 ，其供电方式 采用直埋电缆就近取电 。从 摄像机机箱 内引出电缆 为气象检测 设备供电 其 传输方式采 用5对电话电缆,接入18号摄像机机箱内节点式光端机相应接口，从而实现信息传输至商丘监控分中心计算机设备。设计、供货(含备输开檔训以及缺陷责任期等全套服务。二、组成构成本项目设立项目经理部,对本工程实施统一全面管理。项目经理部全权负责整个工程的实施,确保工期、质量、安全、效益四统一。项目经理部设项目经理一名,总工程师一名。项目经理部下设项目管理办公室、工程技术部、设备材料部。１。项目经理:由曾担任过多项高速公路机电系统的项目经理，具有丰富的工程管理经验的一级项目经理、高级工程师担任.负责履行合同的质量、进度、合同管理等全面工作;负责配合业主、监理工程师对项目实施的指导、监管工作;3)负责与各机电系统承包商、土建承包商的协调、配合工作;4）动 有资源 ，全力 证 工程有序 进行;2。项目总工：由多年来 一直 担任工程项目总工程师,具深厚 的专 业背景 的高级工程师担任本项目技术负责人 。工程全，主持 工程自检 ,确保整个系统达到 设计规 范的要求． 负责详细施工方案 、施工工艺 的确定 。负责解释我 公司所出 具的系统功能 、设备性能 、施工图纸 、方案变更 等技术性 檔。代表 施工方参加 工程竣 工（交 工）验收 、开通交 接和 工程回访 工作。３ 。项目管理办公室项目管理办公室是 整个项目的协调、管理部门 下设后勤 管理、文 件整理、财 务核 算工程质量、安全管理5个小组 ,全面负责财 务、后勤 、技术数据 管理，工程质量监督 、安全管理及与工程相关 的日常事 务的处 理。协助 项目经理组织制订并 实施内部管理制 度,协调各施工单位间 的关 系,妥善处 理施工过程中出 现的矛盾 。主要职 责是 :（ ）工进度体 计划和 各门 跟 进协工作;（ ）进中日常往来 檔和归档 工作；（ 3)负责项目合同和财 务收支 的管理工作；（ 4)编制 质量安全计划 ,制定 主要 质量控制 点及保证措 施5）制定 全护重 点位 全工措 施;6）参加关键 工序 控制 点全护 点检查 ;（ 7)组织 对质量安全事故 的调查处 理工作;8）监督防止不 合格 设备材料进入工现场 （）检查施工作业人员操作证防止无证上岗.（０）负责项目的后勤保障和文明安全管理工作。4.工程技术部工程技术部是主要负责工程技术方面及项目的具体实施，下设监控系统施工组、光电缆、供配电组.工程技术部按分项工程进行施工,负责内部各分项工程间的协调，贯彻项目经理意图，合理组织，调派劳力、物资、系统施工图的设计、施工方案的制订、应用软件的编制、处理现场遇到的各种技术问题及内、外场硬设备和软件系统安装、竣工文件的编制，参与工程验收、开通交接和工程回访工作，具体职责是：1）负责工程的管理和工程的具体实施。(２)编制施工设计、贯彻技术要求和技术规范，全面负责工程技术管理工作。3）相关系统，理安排工序，确保大系统的可靠。4）负责工程设的检安试工作．(5)负责本工程全套技术文件、归档工作。（6)负责本工程各工序的施工质量和施工安全。5.设备材料部设备材料部下设订货采购组、发货提货组、仓储管理组、设备检验组，全面负责本项目各种设备、材料的订货、采购、质量监督检验入库及保管工作.1）负责工程设材料的采购卸保管发放。（）负责助监理工程师对工程设材料的检。（３）防止不 合格 设备材料进入施工现场.为了 确保安全优 高效地完 项任务 ,根据 同 工程的模特点 工期 及要求(工期短 ),我们 组织有多年公路机 电工程施工经验的专 业技术人员和管理人员组成项目经理部．经理部设经理一名 ,对业主和监理工程师负责，并 对本合同 工程的施工质量、工期 安全文明生产 环 保等 全权 负责。下设总 工程师质检工程师各一名 。总 工程师是施工质的第一 责任 人,负责工程技术检同 ， 并 负责材料机械 设后勤等工作。检工程师助总 工抓好 施工，负责检部．项目部两个 工程队，队长别由两名有经验的工程师担任,完成本标段的所有施工任务各部门分工明确定人定岗各司其职。项目实施关键人员配置丘监控分中情报板心三、质量管理情况质量控制措施1）质量保证体系的建立和运行在本工程开工前项目经理部就成立了以项目经理为组长，质检、工程等部门为成员的质量领导小组。要求各级质检切实履行自己的职责，深入现场,把好质量关,以达到我们的目标：以科学管理提供质量保证;以精益求精铸造优质工程。2)全员质量教育在全员质量教育上,我部先对所有质检及现场施工人员进行了“严把质量关”的教育,后进行工程的实施。３)质保措施我项目经理部采取了多种措施保证施工质量,针对不同单项工程实施不同的质量认证过程.(1)、采购质量控制:根据以往采购设备的经验，认真选择供货商按设计文件和技术规范的规格数量办理订货；生产厂家对产品进行技术性能试验或测试，重要设备派人到生产厂家对产品验收和测试。产品进场后进行入库验收,发现不符合规范要求的产品，速通知厂家进行处理,并要求厂家立即重新补充发货。（２)、施工过程质量控制:严格执行业主 和监 理工程师指定 的标准 ；严格遵守 各项操作 规程,确 保施工质量;各专 业工程师 根据工序特点 ,制定 质量控制方案 ；认真填写 施工记录 隐蔽 工程填写隐蔽 工程报 验单3）、认真执行检验、试验制度 ：未 经检验的设备不得 进场;施工过程中 的各工序完 工后，必须 经质保工程师 检查 合格后,方可 进行下道 工序 ;加强与 业主 和监 理工程师 的联 系，真执行业主 和监 理工程师 的各项指令 、要求.（、质量管理施:组织 施工人员对招 标、、初步 与 施工图纸 进行深入学习 ,详细讨论 ,做 好相 关记录 ；请 业主 、设计单位 对初步 设计、施工设计图纸 的要求进行交底；若有重大更改或变动，应取得业主、设计单位的书面签认；按照图纸会审的意见进行各项的准备工作;施工前对施工人员进行技术交底和技术培训；工程中使用的设备仪器仪表保持良好的工作状态。(5牢固、挂牌齐全、字迹清晰、盘柜底部封堵良好,防火阻燃符合设计要求；做到设备、电缆按系统编号名称准确、清晰;开工前施工单位进行现场查勘,办安全施工环境保护等手续;及时组织隐蔽工程的检验和签工作作好隐蔽工程施工要时绘制隐蔽工程图。工程质量问题及处理情况项目开始我们就建立了完整的质量控制制度，在项目进行时也很好的执行质量控制制度,严格按照规定的要求进行操作,坚决杜绝了工程质量的产生,本工程在建设期间无任何工程质量问题。对完工质量的评价根据国家交通行业标ＪＧＦ８4检验标准规年7月31国主控通组织了的工求，了完工证书。四、施工进度控制根据标要求建施工进目施工工期要求期目在保证时组织理在期、制作时间，及时时进场设备、主要施工材验理，时检验证设备及时根据施工环境变时度进环境保护，产生时完检理，证时进行时坚决完合格项的整改大度期期根据制进度时理目在时间应排定,即严格按工期安排执行,在没有不可抗拒的不利原因下不允许延误。有严格有证现场施工的及时，任任在大度行时间组在时,做到任，生产生合理调配人员:各施工组在组建时人员相对固定,一但出现紧急情况或施工完成时间不时协调各方面施工关系:大型综合性的工程项目在施工和工作配合中出现矛盾和冲突是不可避免的，我公司及时了解实际情况,发现问题、决问题。常组织各施工组负责相互介绍自的工程进展情况和分析能会出现的困难。定期召开协调会、工程例会,专门决各分项工程出现的冲突和矛盾项目经理定期与业主相应机构举会议,汇报工程进展情况，提需业主协调解决的问题,听取业主对工程进展的意见建议。按参加机电监主持的工地例会,以及时调整施工计划和发现、决施工中的问题,保证施工处理不合格项并提出完善计划与要求。工程实际进度主要是按以下两个阶段来进行实施的,工期情况如下:第一阶段:2０5年 1２月 5日，项目部正式进场进场进行施工前的准备工作；2０５年１２月 ５日在单位 的支 下，完成 了全线 缆沟 开挖 工作；完全线共７ 3个摄像 机基础 的制 作工作;2０5年１２月 5日完成 系统 的光缆 缆 配盘 工作;2０5年 2月２0日完成 系统 的光缆盘测 工作；2０5年１2月２3日完成沿线过桥过涵洞钢管敷设 工作；５年 2月 4日完成匝 道顶管 工作;２005年１２月 28日系统 的光缆吹缆到位 ;5年 2月 ８ 日完成摄像 立柱 箱 的配线 及安装 工作;2005年１2月 29日完成 监控 分中心设 备的安装 调试 工作;２005年 12月 29日完成光端 机现场调试 工作；2005年１2月３ ０日系统 的光缆熔缆结束 ；５年１2月 30日完成摄像 的安装 工作；2００５年１２月３ 1日完成 力 缆 的敷设 及接续 工作;５年 2月 3１日完成摄像 调试 工作;5年１2月 3１日完成图像上传 控 中心 的工作。至 2０06年 1月 ７ 日止 完成 了光缆 缆挂牌等 工作摄像 箱 整改 工作以及光端 机和摄像 机的重新 调试 工作。第二 阶段:至 ０6年 5月 1日止 ，项目部安排 人员留守 现场进行维护 工作；２０6年 5月２1日案 部再次 进场.2０6年 5月 1日完成 控室摄像 方案 的确 开始 进行情板 缆沟 开挖 电缆采购 工作;２０６ 年６ 月 7日完成 情板 缆沟 开挖 及缆采购 工作;２0６ 年６ 月 10日完成气象站 缆沟 开挖 工作；2006年６ 月 13日完成气象站 电缆敷设 工作；２０06年６ 月 15日收费站 监控室摄像 机采购到位 ;2006年 6月 18日完成气象站基础制 作工作;006年6月１9日完成情报板电缆敷设工作；2006年6月23日完成情报板基础制作工作;200664日完成收费站监控室摄像机的安装调试工作；2006年7月8日完成气象站设备的安装工作;2００671５日事故事件设备采购到位；20０６年７月１8日完成气象站设备的调试工作并通过测试;206年7月19日完成事故事件设备的安装工作;2006年7月２0日完成情报板设备的安装工作；２００672６日完成事故事件设备的调试工作并通过测试;00６年728日完成情报板设备的调试工作并通过测试；20672９日至2006731日完成系统完工测试并获得通过.五、施工安全与文明施工情况施工安全措施１。建立安全保证体系为了加强施工安全管理，确保工程质量,使整个工程在施工过程中不出现质量事故和人员伤亡,在开工前进行书面安全交底。在本合同段施工中,拟建立以项目经理部为核心的安全保证体系，其组成人员由项目经理部统一管理调度,对施工队伍进行安全教育、监督、检查。2．施工安全管理措施（1）防火措施Ａ认真贯彻“预防为主消防结合”的消防方针落实各项消防措施.消防设施和防火工具严禁挪动它用。经常检查供电源、线路、电闸等，发 现隐患及时处 理。D。油库 、仓库 、配 电室严禁烟 火、严禁吸烟 .（2)防洪 防汛 措施将 防汛 工作做 到前头 ,经常保证排水畅 通。时刻注意天 气变化 ，收听天 气预报。C。汛期夜间 安排值班 人员。文明施工措施(1)成立现场文明施工领导小组．由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名,定期对现场文明施工情况进行考评,及时向项目总工及经理汇报并指出有待必进的地方。(2）施工现场悬挂施工牌、现场平面布置图形象进度图及安全生产文明施工的标牌 。（3）物资贮放分门别类 并设有明显 的标记 板标明物资 的名称 、型号 和规格 。物资堆 放有序 ，场地干净 整洁 。(4)施工现场 、生活区均做好排水 工作，保证施工现场 、生活区 不积水 (5)保证施工便道 的畅 通，经常洒水养护 。（）搞好食堂的清洁卫生为现场提供有利的后勤保证.（7)积极开展建设“职工之家”活动，改善职工的物质与精神文化生活，激发劳动热情。（8)妥善处理与地主政府及附近村民的关系,共建文明标段。(9)施工要保护好环境，施工结束后要恢复原有地形地貌,建筑垃圾要远运到弃土场。六、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况传输控制系统本次工程采用了大量的新技术、新设备,保证了系统的先进性.其中的光传输设备，采用的是目前较为先进的节点式传输方式。老的视频控制信号光传输方式,在传输控制点多、距离远的情况下,通常采用两种方式进行。一是采用传统的点对点传输方式、远距离情况下中间加中继的方式进行．这样的传输方式在图像质量及设备控制方面做的较好但是极大的浪费了光缆资源连霍国道主干线商开高速公路商丘段道路监控通信系统工程外场设备包括76个摄像机信号和1个气象站3个F型情报板以这种传输方式就需要至少80根光纤资源才能够保障系统运行。二 是通过 视频编译码器 进行传输目前市 场上 多采用4路 视频编译码器 ）即 在全 程设立 多处视频采集 点、或将各收 费站机房作 为视频采集 点,在每 处视频采集 点各安装 一套矩阵 设备和 视频编码器 设备但是首 先必须 通过 点对点方式将各 采集 点周围 的视频图像传输至 集 点通过 视频编译码器实 现在商丘监 控分 中心进行图像监视工作通过中心矩阵对各采集的矩阵行Ｐ分配从而实现图像作这种不能减少纤资源却需增加直接的设备投资而且需要另外配备点对点光传输设以传输气象站及情报板信息由于通信资源的预先确定,以及设备网络功能的具备，因此,该方式更多的应用在收费站图像上传至监控中心的方式.而节点式光端机的单纤链路传输方式在保证了图像质量的稳定传输的前提下，节省了大量的光纤资源。连霍国道干线商开高速公路商丘道路监通全7６台摄像机，分为8条链路。其中1号至47号摄像机为商丘以东方向,分为５条链路。第一条链路为：1＃6#、1１#、1６＃、1＃、２6#、３1＃、３６#、4６＃第二条链路 为： ＃ 7＃ 、、、２ ７ ＃ ４２＃ 4７ #第三条链路 为： 3、＃ 、１ 8＃ ３＃ 3＃ 、８＃ 第四条链路 为4＃ ９＃ 、、、４ ＃ 3４ 4４ #第五条链路 为： 5、＃ 、５＃ ＃ 2＃ ０ 48至 76号摄 像机 为商丘以西 方向 分 为 3条链路 。第六条链路 为51、、６ 0＃ 、６ 6＃ ７ 2第七条链路 为52、、８＃ ６ 17＃ ＃ 7＃ 、６ #第八条链路 为5０ 、＃ 、、９ ６ 、、１＃ 7＃每条链路的每个设备均安装一套节点式光端机远程机，用于传输视频信号、控制信号和其它信号，如气象站信息、以及情报板控制信号等．在商丘监控分中心安装8套节点式光端机中心机,分别用于传输八条链路的图像和控制信号。全程监控光缆资源为24芯,商丘以东使用５根光纤,备用１9根光纤资源；商丘以西使用３根光纤,备用2１根光纤资源.因此，使用节点式光端机,节省了珍贵的光纤资源,间接地节省了业主的投资.事故事件视频检测报警系统交通事件事故检测系统能够直观地监视道路交通状况，实时地对异常状况进行报警和录像,能够实现对道路交通安全管理的需求．事件事故视频检测报警系统采用道路上的监控摄像机图像作为输入,在图像的覆盖范，包括车辆停驶拥堵事件系统能够快速自动报警和录像为道路的交通全管理和道路运营提供极大的帮助。本次用的ｃｉｔoｇ具有下特点：(1)实时检测来自带云台摄像机或固定摄像机的视频图像；（2）视频免设置只要将视频本，不任何软设置即可自动进行事件事故检测,即插即用;3）任何下自动的包括：车辆停驶拥堵、交通事故等;４画面：只要机的画面发生的都测到；(5)系统具有即变焦即检测功能：对于遥控摄像机，画面拉远或推近后，系统可以自动学习、适应新的背景画面,1-2分钟后立即自动进行事件事故检测；（6)对控摄像机角度发生变化后，自动学习适应新的背景画面２钟后立即自动７输视频信号切换后可自动学习适应新的背景画面12钟后立即自动进行事件事故检测；（8功能:不种条件下,只要车辆的动,即使在道路有的情况下,只要车辆有的即可的检测事件、事故;(9)系统自动发生后的图像，不于３分钟的视频信（化的视频信或置动M）;新的使用速路中各个的路视频提路交通中的度。七、对建设、设计和监理单位的评价在建设工程中各单位认真完成合同约定，并严格执行国家颁布的工程建设规范及强制性文件,使工程质量达到国家验收规范合格标准,保证了工程建设的顺利实施。建设单位：河南高速公路发展有限责任公司具体负责本项目的建设管理工作.在项目的建设中，认真履行基本建设程序,实行招标投标制、工程监理制度和合同管理制度。委托代理人、派驻工程师,负责全面工作，对工程施工、工程监理的全过程进行监督和管理。依照法律、法规、公路工程技术标准，规范和工程合同的要求