隧道施工方法

隧道施工方法隐蔽性大作业的循环性强作业空间有限作业的综合性第一节概述一、隧道工程施工的特点施工是动态的作业环境恶劣作业的风险性大气候影响小二、隧道施工方法及其选择根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可按以下方式分类：矿山法因最早应用于矿石开采而得名，由于在这种方法中，多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖，故又称为钻爆法。有时候为了强调新奥法与传统矿山法的区别，而将新奥法从矿山法中分出另立系统。

选择施工方法时需考虑的基本因素大体上可归纳为：施工条件围岩条件隧道断面积埋深工期环境条件掘进机法包括隧道掘进机(TunnelBoringMachine，简写为(T.B.M.)法和盾构掘进机法。前者应用于岩石地层，后者则主要应用于土质围岩，尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。沉管法、明挖法等则是用来修建水底隧道、地下铁道、城市市政隧道等，以及埋深很浅的山岭隧道。隧道施工过程和方法是多种多样的，目前在我们经常采用的矿山法中大致有全断面法、台阶法和分部开挖法三大类。在当前的施工实践中，采用最多的方法是台阶法，其次是全断面法。在大断面隧道中，单侧壁导坑(中隔壁法)和双侧壁导坑(眼镜法)采用较多。三、隧道施工技术的发展

从山岭隧道施工技术的现状出发，为了适应我国山岭隧道工程发展的需要并结合隧道工程技术的发展趋势，目前在山岭隧道施工中，必需予以关注的问题是加强施工阶段地质判释技术，完善判释方法和手段隧道施工方法的标准化、模式化不断提高单一工作面的掘进速度，减少辅助工程数量，控制超欠挖加强环境意识，改善地下作业环境，减少对周边环境和结构物的影响重视工程质量，加强施工阶段质量检测，以减轻隧道运营后的维修养护工作量加强施工中的灾害预测、预防与控制不断提高施工管理水平，从多种角度降低工程成本，提高地下工程可持续发展的效应，使之适应技术发展的需求加强应用施工新技术的研究第二节新奥法一、隧道施工应遵循的基本原则归纳起来，施工中不管采用哪种方法，都必须遵循的基本技术原则是(1)因为围岩是隧道的主要承载单元，所以要在施工中充分保护和爱护围岩(2)为了充分发挥围岩的结构作用，应容许围岩有可控制的变形(3)变形的控制主要是通过支护阻力(即各种支护结构)的效应达到的(4)在施工中，必须进行实地量测监控，及时提出可靠的、足够数量的量测信息，以指导施工和设计(5)在选择支护手段时，一般应选择能大面积的、牢固的与围岩紧密接触的、能及时施设和应变能力强的支护手段(6)要特别注意，隧道施工过程是围岩力学状态不断变化的过程(7)在任何情况下，使隧道断面能在较短时间内闭合是极为重要的(8)在隧道施工过程中，必须建立设计—施工检验—地质预测—量测反馈—修正设计的一体化的施工管理系统，以不断地提高和完善隧道施工技术上述隧道施工的基本原则可扼要地概括为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。在实际施工过程中，这些原则也不是一成不变的，应该结合实际情况进行完善和提高。二、新奥法的分类及施工工序新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上又可分为以下几种：全断面开挖法

台阶法其中包括：(1)长台阶法(2)短台阶法(3)超短台阶法分部开挖法(1)台阶分部开挖法(环形开挖留核心土法)(2)中隔壁法(单侧壁导坑法、CD法)(3)双侧壁导坑法(眼镜法)等新奥法的施工工序可用以下框图(图8-1)表示：图8-1三、开挖方方法按开挖隧道道的横断面面分部情形形来分，开开挖方法可可分为全断断面开挖法法、台阶开开挖法、分分部开挖法法。（一）全断断面开挖法法全断面开挖挖法是按设设计开挖断断面一次开开挖成型(图6-2)。1.全断断面法施工工的顺序(1)施施工准备完完成后，用用钻孔台车车钻眼，然然后装药，，联接起爆爆网路(2)退退出钻孔台台车，引爆爆炸药，开开挖出整个个隧道断面面(3)进进行通风、、撒水，排排烟、降尘尘(4)排排除危石，，安设拱部部锚杆和喷喷第一层混混凝土(5)用用装碴机将将石碴装入入矿车或运运输机，运运出洞外(6)安安设边墙锚锚杆和喷混混凝土(7)必必要时可喷喷拱部第二二层混凝土土和隧道底底部混凝土土(8)开开始下下一轮循循环(9)在在初次次支护变变形稳定定后，或或按施工工组织中中规定日日期灌注注内层衬衬砌图8-2全全断面面开挖法法1-全断断面开挖挖法;2-锚喷喷支护;3-模模筑混凝凝土衬砌砌2.适适用条条件全断面法法适用于于岩层覆覆盖条件件简单、、岩质较较均匀的的硬岩中中。必须须具备大大型施工工机械。。隧道长长度或施施工区段段长度不不宜太短短。根据据经验，，这个长长度不应应小于1km。。3.全全断面面开挖法法的优缺缺点优点有较大的的工作空空间，适适用于大大型配套套机械化化施工，，施工速速度较快快，且因因单工作作面作业业，便于于施工组组织和管管理。有有较大的的断面进进尺比(即开挖挖断面面面积与掘掘进进尺尺之比)，可获获得较好好的爆破破效果，，且爆破破对围岩岩的震动动次数相相对较少少，有利利于围岩岩的稳定定。一般般应尽量量采用全全断面开开挖法。。缺点要求进行行分段装装药，严严格的控控制爆破破设计，，尤其是是对于稳稳定性较较差的围围岩。因因开挖面面大，围围岩相对对稳定性性降低，，且每循循环工作作量相对对较大，，因此要要求具有有较强的的开挖、、出渣能能力和相相应的支支护能力力。(二)台台阶开开挖法台阶开挖挖法一般般是将设设计断面面分上半断面面和下半断面面两次开挖挖成型。。台阶法法包括长台阶法法、短台台阶法和超短台阶阶法等三种，，其划分分是根据据台阶长长度来决决定如图图8-3所示。。至于施工工中究竟竟应采用用何种台台阶法，，要根据据以下两两个条件件来决定定：初次支护护形成闭闭合断面面的时间间要求，，围岩越越差，闭闭合时间间要求越越短上断面施施工所用用的开挖挖、支护护、出碴碴等机械械设备施施工场地地大小的的要求在软弱围围岩中应应以前一一条件为为主，兼兼顾后者者，确保保施工安安全。在在围岩条条件较好好时，主主要考虑虑是如何何更好地地发挥机机械效率率．保证证施工的的经济性性，故只只要考虑虑后一条条件。现现将各种种台阶法法叙述如如下：图8-3台台阶法施工工形式长台阶法上、下断面相相距较远，一一般上台阶超超前50m以上或大于5倍洞跨。施工工时上下部可可配属同类机机械进行平行行作业，当机机械不足时也也可用一套机机械设备交替替作业，即在在上半断面开开挖一个进尺尺，然后再在在下断面开挖挖一个进尺。。当隧道长度度较短时，亦亦可先将上半半断面全部挖挖通后，再进进行下半断面面施，即为半断面法。长台阶法的作作业顺序为：上半断面开挖挖：用两臂钻孔台台车钻眼、装装药爆破，地地层较软时亦亦可用挖掘机机开挖安设锚杆和钢钢筋网，必要要时加设钢支支撑、喷射混混凝土(2)优缺缺点及适用条条件：有足够的工工作空间和相相当的施工速速度，上部开开挖支护后，，下部作业就就较为安全，，但上下部作作业有一定的的干扰。相对对于全断面法法来说，长台台阶法一次开开挖的断面和和高度都比较较小，只需配配备中型钻孔孔台车即可施施工。凡是在在全断面法中中开挖面不能能自稳，但围围岩坚硬不要要用底拱封闭闭断面的情况况，都可采用用长台阶法。。用推铲机将将石碴推运运到台阶下下，再由装装载机装入入车内运至至洞外下半断面开开挖：用两臂钻孔孔台车钻眼眼、装药爆爆破、装碴碴直接运至至洞外安设边墙锚锚杆(必要时)和喷混凝土土用反铲挖掘掘机开挖水水沟，喷底底部混凝土土2.短台台阶法台阶长度小小于5倍但但大于1～～1.5倍倍洞跨。上上下断面采采用平行作作业。短台阶法的的作业顺序序和长台阶阶相同优缺点及适适用条件：短台阶法法可缩短支支护结构闭闭合的时间间，改善初初次支护的的受力条件件，有利于于控制隧道道收敛速度度和量值，，Ⅰ～Ⅴ级级围岩都能能采用，尤尤其运用于于Ⅳ、Ⅴ级级围岩，是是新奥法施施工中经常常采用的方方法。缺点点是上台阶阶出碴时对对下半断面面施工的干干扰较大，，不能全部部平行作业业。可采用用长皮带机机运输上台台阶的石碴碴；或设置置由上半断断面过渡到到下半断面面的坡道。。过渡坡道道的位置可可设在中间间，也可交交替地设在在两侧。过过渡坡道法法通用于断断面较大的的双线隧道道中。3.超短台台阶法台阶仅超前3～～5m，只能采采用交替作业。。(1)超短台台阶法施工作业业顺序用一台停在台阶阶下的长臂挖掘掘机或单臂掘进进机开挖上半断断面至一个进尺尺安设拱部锚杆、、钢筋网或钢支支撑，喷拱部混混凝土用同一台机械开开挖下半断面至至一个进尺。安安设边墙锚杆、、钢筋网或接长长钢支撑，喷边边墙混凝土(必要时加喷拱部部混凝土)开挖水沟、安设设底部钢支撑，，喷底拱混凝土土。灌注内层衬衬砌(2)优缺点及及适用条件由于超短台阶法法初次支护全断断面闭合时间更更短，更有利于于控制围岩变形形。在城市隧道道施工中，能更更有效的控制地地表沉陷。所以以，超短台阶法法适用于膨胀性性围岩和土质围围岩，要求及早早闭合断面的场场合。当然，也也适用于机械化化程度不高的各各类围岩地段。。缺点是上下断断面相距较近，，机械设备集中中，作业时相互互干扰较大生产产效率较低，施施工速度较慢。。在软弱围岩中中施工时，应特特别注意开挖工工作面的稳定性性，必要时可对对开挖面进行预预加固或预支护护。(三)分部开挖挖法分部开挖法是将将隧道断面分部部开挖逐步成型型，且一般将某某部超前开挖，，故也可称为导导坑超前开挖法法。分部开挖法法可分为三种变变化方案：台阶分部开挖法、、单侧壁导坑法、、双侧壁导坑法，见图8-6。1.台阶分部部开挖法(又称环环形开挖留核心土土法)(1)开挖面分分部形式一般将断面分成为为环形拱部（图8-6(a)中的的1、2、3）、、上部核心土4、、下部台阶5等三三部分。(3)优缺点及及适用条件能迅速及时地建造造拱部初次支护，，开挖工作面稳定定性好。核心土和和下部开挖都是在在拱部初次支护保保护下进行的，施施工安全性好。这这种方法适用于一一般土质或易坍塌塌的软弱围岩中。。(2)施工作业业顺序用人工或单臂进机机开挖环形拱部。。或根据断面的大大小，环形拱部又又可分成几块交替替开挖安设拱部锚杆、钢钢筋网或钢支撑、、喷混凝土在拱部初次支护保保护下，用挖掘机机或单臂掘进机开开挖核心土和下台台阶，随时接长钢钢支撑和喷混凝土土、封底根据初次支护变形形情况或施工安排排建造内层衬砌2.单侧壁导导坑法开挖面分部形式一般将断面分成三三块：侧壁导坑1、上台阶2、下台阶3，见图6-6(b)。侧壁导坑尺寸应本本着充分利用台阶阶的支撑作用，并并考虑机械设备和和施工条件而定。。(2)优缺点及适用条件件单侧壁导坑法是将将断面横向分成3块或4块，每步开挖的宽宽度较小，而且封封闭型的导坑初次次支护承载能力大大，所以，单侧壁壁导坑法适用于断断面跨度大，地表表沉陷难于控制的的软弱松散围岩中中。图8-6台阶阶开挖形式3.双侧壁壁导坑法(又称眼眼镜工法)(1)开挖面分分部形式一般将断面分成四四块：左、右侧壁壁导坑1、上部核核心土2、下台阶阶3，见图8-6(c)。导坑坑尺寸拟定的原则则同前，但宽度不不宜超过断面最大大跨度的1/3。。左、右侧导坑错错开的距离，应根根据开挖一侧导坑坑所引起的围岩应应力重分布的影响响不致波及另一侧侧已成导坑的原则则确定。(2)施工作业业顺序开挖一侧导坑，并并及时地将其初次次支护闭合相隔适当距离后开开挖另一侧导坑，，并建造初次支护护开挖上部核心土，，建造拱部初次支支护，拱脚支承在在两侧壁导坑的初初次支护上(3)优缺点及及适用条件当隧道跨度很大，，地表沉陷要求严严格，围岩条件特特别差，单侧壁导导坑法难以控制围围岩变形时，可采采用双侧壁导坑法法。现场实测表明明，双侧壁导坑法法所引起的地表沉沉陷仅为短台阶法法的1/2。双侧侧壁导坑法虽然开开挖断面分块多，，扰动大，初次支支护全断面闭合的的时间长，但每个个分块都是在开挖挖后立即各自闭合合的，所以在施工工中间变形几乎不不发展。双侧壁导导坑法施工安全，，但速度较慢，成成本较高。开挖下台阶，建造造底部的初次支护护，使初次支护全全断面闭合拆除导坑临空部分分的初次支护建造内层衬砌三线大跨隧道双侧侧壁导坑法施工CRD工法超浅埋埋大跨度施工技术术大跨隧道软弱围岩岩施工2.爆破材材料(1)工程程常用的炸药目前在隧道爆破施施工中使用最广的的是硝铵类炸药。。硝铵类炸药品种种极多，但其主要要成分是硝酸铵，，占60％以上，，其次是梯恩梯或或硝酸钠(钾)，，占10％～15％。在无瓦斯坑坑道中使用的铵梯梯炸药，简称为岩岩石炸药，2号岩岩石炸药就是最常常用的一种；在有有瓦斯坑道中使用用的炸药，简称为为煤矿安全炸药。。隧道爆破使用的炸炸药一般均由厂制制或现场加工成药药卷型式，药卷直直径有32mm、、35mm、4Omm等，长度为为150mm，而而周边光爆炸药药药卷直径一般为22mm、25mm，长度为200mm～600mm，可按爆破破设计的炸药品种种、装药结构和用用药量来选择使用用。（2）炸药的性性能敏感度炸药药在外界起爆能作作用下发生爆炸反反应的难易程度爆速炸药爆炸时爆轰在在炸药内部的传播播速度爆力炸药爆炸时对周围围介质做功的能力力猛度炸药爆炸后对与之之接触的局部固体体介质的破碎程度度，用以衡量炸药药的局部破环能力力殉爆距离一个药包爆炸后，，能引起与它不相相接触的邻近药包包爆炸的最大距离离称为殉爆距离管道效应（3）起爆材料起爆材料包括实施施爆破时激发炸药药所需要的一系列列起爆和传爆材料料，如导火索、雷管、导导爆索、继爆管、、塑料导爆管等。导火索与火雷管导火索是用来点燃燃火雷管的配套材材料，它能以较稳稳定的速度连续传传递火焰给火雷管管，并使火雷管在在火焰作用下爆炸炸的传爆材料。通通过导火索燃烧后后喷出火星引爆的的雷管，称火雷管管。火雷管是最简简单的一种雷管，，见图8-11。。电雷管电雷管是用导电线线传输电流使装在在雷管中的电阻发发热而引起雷管爆爆炸的。其结构主主要由一个电点火火装置和一个火雷雷管组合而成。3.爆破方法法隧道施工常用的爆爆破方法是炮眼爆爆破法。爆破方法法要研究的问题主主要是掏槽爆破技技术、炮眼布置、、炮眼参数以及装装药起爆等。(1)预预留变形量考虑到开挖坑道后后，围岩因失去部部分约束而产生向向坑道方向的收缩缩变形，施工开挖挖轮廓线应在设计计开挖轮廓线的基基础上适当加大，，称为预留变形量量。(2)炮炮眼布置炮眼布置首先应确确定施工开挖线，，然后进行炮眼布布置。隧道爆破通通常将开挖断面上上的炮眼分区布置置和分区顺序起爆爆，逐步扩大完成成一次爆破开挖。。分区的情况是：：掏槽眼、辅助眼、、周边眼。a.掏槽眼眼布置根据坑道断面、岩岩石性质和地质构构造等条件，掏槽槽眼排列形式有很很多种，总的可分分成斜眼掏槽(图8-24)和和直眼掏槽(图8-25)两两大类。图8-24斜斜眼掏槽形式式图8-25直直眼掏槽槽形式b.辅助眼眼布置辅助眼的作用是进进一步扩大掏槽体体积和增大爆破量量，并为周边眼创创造有利的爆破条条件。c.周边眼眼布置周边眼的作用是爆爆破后使坑道断面面达到设计的形状状和规格。(3)光光面爆破与预预裂爆破技术a.光面爆爆破光面爆破，就是控控制爆破的作用范范围和方向，使爆爆破后的岩面光滑滑平整，防止岩面面开裂，以减少超超、欠挖和支护的的工作量，增加岩岩壁的稳固性，减减少爆破的振动作作用，进而达到控控制岩体开挖轮廓廓的一种技术。b.预裂爆破破预裂爆破实质上也也是光面爆破的一一种型式，其爆破破原理与光面爆破破原理相同。只是是在炮眼的爆破起起爆顺序上不同。。光面爆破是先引引爆掏槽眼，接着着引爆辅助眼，最最后才引爆周边眼眼；而预裂爆破则则是首先起爆周边边眼，使沿周边眼眼的连心线炸出平平顺的预裂面。由由于预裂爆破可以以沿设计轮廓线裂裂出一条一定宽度度的裂缝，这种裂裂隙一旦形成后，，便在某种程度上上保护着周围岩体体在主体爆破时不不受其振动的作用用影响。对围岩的的破坏比较轻微，，对保持岩体的完完整性有利，爆破破后的开挖面整齐齐规则。在减轻对对围岩的扰动程度度上，预裂爆破对对围岩的保护作用用较光面爆破更好好一些。(三)施施工中可能发生生的问题及其对策策采用新奥法进行隧隧道施工的过程中中，在二次衬砌支支护前，经常会出出现一些问题，如如变形过大、开挖挖面不稳定、涌水水量增加、喷混凝凝土层脱离、锚杆杆断裂等现象，必必须采取一定的措措施加以解决。隧道施工工中的开开挖方式式、方法法和初期期支护的的多种类类型及其其组合是是能够适适应绝大大多数的的围岩地地质条件件和工程程结构条条件的。。在设计计、施工工过程中中，若对对围岩性性质判断断不准或或情况不不明，或或喷射混混凝土、、打锚杆杆、立钢钢支撑时时间和方方法有误误以及一一些其它的不不明原因因，围岩松松动就会会超过预预计，经常会出出现不良良变形甚甚至松弛弛坍塌等等异常现现象。此时，应应根据观观察和量量测结果果找出原原因，对施工方方法、支支护时机机、各支支护参数数等加以以调整。第三节超超欠挖挖与塌方方一超超挖与欠欠挖以设计的的隧道开开挖轮廓廓线为基基准线，，实际开开挖获得得的断面面在基准准线以外外的部分分称为超挖，在基准准线以内内的部分分则称为为欠挖。这一概概念可用用图8-32表表示。根据研究究和调查查的结果果，影响响超欠挖挖的因素素可以归归纳为以以下几点点：钻孔精度度爆破技术术施工组织织管理测量放线线地质条件件变化其他图8-32超超挖与欠欠挖(一)改改变传传统观念念在控制超超欠挖技技术的研研究中，，首先应应改变观观念，即即必需需改变“宁超勿勿欠”的传统观观点，树树立“少欠少少超”的观点。。也就是是说，应应容许一一定程度度的欠挖挖，例如如，日本本在隧道道施工中中，基本本上容许许概率为为16％％的欠挖挖。这样样就可以以避免开开挖轮廓廓线的无无谓扩大大，而使使超挖得得以减少少。铁路路隧道施施工规范范(TB10204-2000)规规定：当当围岩完完整、石石质坚硬硬时，容容许岩石石个别突突出部分分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬衬砌；侵侵入值应应小于衬衬砌厚度度的1/3，并并小于10cm；对喷喷锚衬砌砌应不大大于5cm。(二)提提高钻钻孔技术术水平钻孔精度度对隧道道超欠挖挖的影响响主要是是周边炮炮孔的外外插角、开口误误差e和一次爆爆破进尺尺L（图8-33），它们与与超欠挖挖高度(h)有如下下的关系系：h=e+Ltan(/2)由此可见见，随、L的增大，，h增大；当当、L一定时，，e作为一个个独立参参数，当当e为正值时时（即孔孔口位置置在设计计线外时时），随随e的增加，h增加；而当e为负值时，随随e的减少，h则减少。图8-33周周边孔孔开口误差的的几种情况(三)爆破破技术参数的的合理匹配表8-7是对对国内外100多座隧道道的超欠挖统统计结果。从从统计中可以以看出，即使使采用控制爆爆破也仍然有有相当数量的的隧道超欠挖挖量很大，但但与普通爆破破相比，超挖挖约降低47.3%。这这与爆破方式式、技术参数数和器材有关关。爆破方法平均超挖（cm）欠挖（cm）比较（％）备注普通爆破38.70无统计100最大76cm控制爆破20.40无统计52.7最大37cm表8-7爆爆破方法的的比较1.爆破开开挖方式对应开挖方法法，爆破方式式有：全断面面一次爆破、、台阶法爆破破、导洞先行行扩大爆破和和预留光面层层爆破等方式式。爆破器材及主主要参数(四)现现场施工管理理和组织(五)测量量放线(六)地质质条件二坍坍方塌方是最为常常见、比较典典型的一种事事故。（一）发生坍坍方的主要原原因不良地质及水水文地质条件件2.人为因素(二)预防防坍方的施工工措施1.隧道开开挖后，应及及时有效地完完成喷锚支护护或喷锚网联联合支护，并并应考虑采用用早强喷射混混凝土、早强强锚杆和钢支支撑支护措施施等。在不良良地质、围岩岩破碎地段，，应采取“先排水、短开开挖、弱爆破破、强支护、、早衬砌、勤勤量测”的施工方法法。2.加强坍坍方的预测(三)隧道道坍方的处理理措施1.查明原原因，制定处处理方案。发发生坍方后，，应及时迅速速处理2.先加加固未坍塌地地段，然后清清除碴体，完完成衬砌(图6-34)3.处理坍坍方的同时，，应加强防排排水工作。4.坍方地地段的衬砌，，应视坍穴大大小和地质情情况予以加强强。5.采用新奥奥法施工的隧道道或有条件的隧隧道，坍方后要要加设量测点，，增加量测频率率，根据量测信信息及时研究对对策。图8-34大大规模坍方处处理实例示意图图第四节隧隧道施工量测测与信息反馈一量测元件件及仪器(一)百分分表，千分表，，挠度计其表盘最小刻度度值为0.01mm的称为百百分表，为0.001mm的的称千分表，为为0.05mm并可连续读数数，量程无限大大的称为挠度计计。(二)收收敛计坑道开挖后，随随着围岩应力重重分布，坑道相相对侧壁的距离离将产生变化，，当围岩应力趋趋于平衡时，这这种变化将逐渐渐趋于稳定，这这一变化过程称称为“收敛”，这种相对距距离的量测称为为“收敛量测”。(三)隧道激激光断面测量仪仪目前国内应用较较多的此类仪器器有铁二局的非非接触自动坐标标（TAPS））激光断面仪，，铁道部的SJC—1型激光光断面仪，地矿矿部探矿工艺所所的DMY—I激光断面仪，，北京光电技术术研究所的BJSD-2激光光隧道限界检测测仪。二现场监控控量测设计作为了解围岩变变化动态的重要要手段—施工监监测是直接为支支护设计和施工工决策服务的。。但能否达到这这个目的，就要要看施工监测的的设计和安排是是否合理。它包包括：选择和确确定量测手段和和项目；测点布布置；量测频率率；制定实施计计划等。(一)现场监监控量测的项目目(二)现场监监控量测项目的的选择我国公路、铁路路部门制定的有有关规范中，根根据围岩条件确确定量测项目，，量测项目选择择时可以此为参参考，见表8-10。1.地质和支支护状态观察地质和支护状态态观察包括工作作面观察和支护护结构的支护效效果观察。2.测试断面面、测线、测点点、测孔的布设设测试断面有两种种，一是单一测试断面，二是综合测试断面。(1)拱顶下沉沉和周边位移一一般布设在同一一断面，其测试试断面间距可按按《锚喷支护技技术规范》(GBJ86—85)规定，见见表6-11，，其中B为洞室室跨度。(2)地表下沉沉量测与埋深关关系很大，其测测试断面间距可可参照表6-12执行。(3)其它量测测项目一般都可可布置在综合测测试断面上，常常称为代表性测测试断面，其断断面间距和数量量视具体需要而而定。在一般围围岩条件下，200m～500m设一个断断面。表8-11拱拱顶下沉沉、周边位移测测试断面间距表8-12地地表表下沉测试断面面间距2．周边位移的的测线布置坑道周边相对位位移的测线可参参照表8-13及图8-42布置。表8-13周周边位位移测线数图8-42周周边位位移测线布置4．围岩内位移移的测孔布置围岩内部相对位位移的测孔，一一般与周边位移移测线相应布置置，以便使两项项测试结果能够够互相验证，协协同分析和应用用(图8-43)。图8-43围围岩内部部位移测孔布置置5．量测轴力的的锚杆布置量测锚杆中的变变形，求出锚杆杆轴力广州地铁公园前前站锚索应力量量测内昆线青山隧道道衬砌无损检检测6．衬砌应力衬砌应力量测是是为了研究一次次衬砌或二次衬衬砌内的应力分分布以及外荷载载情况，作为分分析和评定安全全性的依据。(图8-44)图8-44喷喷层应力力量测点布置7．地表、地中中沉降的测点布布置浅埋隧道开挖时时必然引起地面面沉陷，量测的的目的是了解地地面下沉范围、、量值；地面及及地中下沉随工工作面推进的规规律；地面及地地中下沉稳定的的时间。地表、地中沉降降测点，主要应应布置在洞室中中轴线上方的地地表或地中(钻钻孔中)，在主主点的横向上也也应布置必要数数量的测点。另另外，在沉降区区以外还应设置置测点作为参照照(图8-45)。图8-45地地表下沉量测测范围及地中沉沉降测点布置(四)测试频频率收敛量测和供顶顶下沉量测的测测试频率主要根根据位移速度和和离开挖面距离离而定，可参阅阅表8-14，，若两者不一致致时，原则上采采用频率高的。。表8-14量量测频频率（五）原始记录及量测测资料整理一、超前锚杆、、小钢管此法的要点是开开挖掘进前，在在开挖面顶部一一定范围内，沿沿坑道设计轮廓廓线，向岩体内内打入一排纵向向锚杆(或型钢钢，或小钢管)，以形成一道道顶部加固的岩岩石棚(图6-86)。然后，在此棚棚保护下进行开开挖。超前锚杆宜采用用早强砂浆锚杆杆。小钢管应平平直，尾部焊箍箍.，顶部做成成尖锥状。对于于小钢管来说，，其外插角的偏偏差不应超过5°，孔位偏差差不应超过100mm，顶入入钻孔的长度不不小于管长的90％。开挖后后应及时喷射混混凝土，并尽快快封闭环形初期期支护。第五节辅辅助施工方法法图6-86超超前支支护超前锚杆主要适适用于地下水较较少的软弱破碎碎围岩的隧道工工程中，如土砂砂质地层、弱膨膨胀性地层、流流变性较小的地地层、裂隙发育育的岩体、断层层破碎带等、浅浅理无显著偏压压的隧道。也适适宜于采用中小小型机械施工。。二、管棚管棚是在隧道开开挖之前沿隧道道开挖断面外轮轮廓，以一定间间隔与隧道平行行钻孔、插入钢钢管，再从插入入的钢管内压注注充填水泥浆或或砂浆，来增加加钢管外围岩的的抗剪切强度，，并使钢管与围围岩一体化，由由管棚和围岩构构成棚架体系(图6-87)。图6-87管管棚预支护围岩岩管棚主要适用于于围岩压力来得得快来得大，用用于对围岩