S桥梁设计说明二

巴中至重庆二级公路营山县西桥至蓼叶段改扩建工程S4-01PAGE50/50桥涵设计说明桥梁设计说明一、概述拟建项目是巴中至重庆二级公路营山县西桥至蓼叶段改扩建工程，营山段起于西桥镇（营山渠县界），经营山县星火镇、凉风乡、茶盘乡、城南镇、朗池镇、法堂乡、新店镇、安化乡，止于蓼叶镇（营山仪陇界），路线全长62.395Km。本项目道路等级为二级公路，设计行车速度40km/h,双向2车道，路基宽度8.5m，桥梁宽度9m。沿线跨越西桥镇观音河、北门河、报板桥水库库尾、长滩河，全段共设大桥一座、中桥六座、小桥一座。全线新建桥梁总计：大桥250m/1座、中桥296.2m/1座、小桥23m/1座。二、设计依据1、本项目设计合同书；2、道路工程平面带状、纵断面及横断面实测资料；3、巴中至重庆二级公路营山县西桥至蓼叶段改扩建工程桥梁岩土工程勘察报告；4、业主提供的其它相关资料。三、主要技术标准1、道路类别、等级：二级公路；2、设计车速：40km/h；3、路面结构类型：沥青混凝土；4、路面设计年限：15年；5、桥涵荷载等级：汽车荷载：公路-I级荷载；6、地震设防烈度：Ⅵ度，基本地震动峰加速度0.05g，特征周期为0.35s，C类抗震设防。7、桥梁设计基准期：100年；8、桥梁设计宽度：9m9、防撞墙防撞等级：A级10、桥梁设计洪水频率：1/100；11、桥梁安全等级：一级；12、环境类别：I类。四、主要采用的技术规范1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；3、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJD63-2007）；6、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）；7、《四川省汶川地震灾区各市、县、乡镇一般建设工程抗震设防地震动参数一览表》（四川地震局2008.06）；8、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）；9、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T663-2006）；10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；11、其他现行相关规范和规程。五、对初步设计批复的直行情况1、共性问题1）、“桥型布置图”立面上已标出了岩土界限、强风化、中风化界限，建议补充相应岩层的力学参数以便确定基础埋深的合理性；回复：按审查意见补充2）、“桥型布置图”中应补充伸缩缝规格及设置位置；回复：按审查意见补充2、具体意见1）、K1+381观音河中桥本桥设计为1×20m预应力砼简支空心板，重力式台，扩大基础。①、本桥覆盖土层厚度5m左右，基坑开挖深度8m左右，基础开挖工程量大，桥台施工较困难；回复：按审查意见将桥台修改为桩柱式桥台。2）、K7+564卢家沟桥本桥设计为1×20m预应力砼简支空心板，斜交22度布置，重力式及肋板式桥台，扩大基础及桩基础。①1号台承台埋深太大，建议提高，同时本台高度5m左右，可改为桩柱式桥台更合理。回复：按审查意见修改为桩柱式桥台。3）、K26+887北门河桥本桥设计为2×30m预应力砼简支T梁，重力式台，扩大基础。①墩系梁宜适当提高，以方便施工；回复：按审查意见修改。②桩基嵌岩长度偏长，可适当减短。回复：按审查意见修改。4）、K41+257.2响水桥本桥设计为1×30m预应力砼简支T梁，重力式台，扩大基础。（1）桥台侧墙长度偏短，不能满足锥坡放坡的要求；回复：按审查意见将桥台修改为桩柱式桥台。（2）本桥桥台高度达13m左右，现基础置于强风化砂岩上，且埋深较浅，估计地基承载力不能满足要求，请核实；回复：按审查意见将桥台修改为桩柱式桥台。5）、K44+611倒鱼滩大桥本桥推荐方案设计为8×30m预应力砼简支T梁，重力式台，扩大基础。（1）锥坡设置位置有误，应距台尾75cm处开始放坡；回复：按审查意见修改。（2）桥墩系梁设置过多，建议1号墩取消地系梁，2、7号墩取消墩系梁，3～6号墩只设1道墩系梁；回复：按审查意见修改。（3）30m跨径T梁，桩柱尺寸偏大，建议调整为160cm（柱径）接180cm（桩径）；回复：按审查意见将墩高20米一下桥墩修改为160cm（柱径）接180cm（桩径）。（4）墩顶设80型伸缩缝偏小，建议调整为160型；回复：按审查意见修改。6）、K2+106童家桥本桥设计为1×13m钢筋砼整体现浇空心板，重力式桥台，斜交角度60度。①、布置图立面上锥坡设置位置有误，应距台尾75cm处开始放坡，锥坡坡比应为1:1.15，请修改。回复：按审查意见修改。3、施工图的执行情况：1、观音河桥：修改桥台形式为桩柱式桥台，同时根据地质详勘资料优化桩基长度。2、K7+564卢家沟桥修改1号桥台为桩柱式桥台，根据地质详勘资料优化桩基长度。3、K17+102.5祠堂坝桥按初步设计方案实施4、K18+017胡家坝桥根据地质详勘资料优化桩基长度5、K26+887北门河桥由于填土较高，优化桥台结构形式，施工图采用肋板式桥台，根据地质详勘资料优化桩基长度。6、K41+257.2响水桥桥台修改为桩柱式桥台，由于路线设计标高提高，桥梁跨径修改为3×30m，根据地质详勘资料优化桩长。7、K44+611倒鱼滩大桥修改桥台为重力式U台接桩基础，同时调整桩位，降低桥台高度。墩径修改为160cm，桩径修改为180cm。8、童家桥：根据地质详勘资料优化桥台基础埋深，修改上部结构为预制空心板，与观音河桥共用预制场地，以方便施工，缩短施工周期。六、沿线桥梁分布情况本标段桥梁按里程划分依次为：1、K1+397观音河桥:中心桩号为K1+397,孔跨组成为1-20m,斜交角度6°，台尾起讫里程为K1+383.5～K1+410.5,桥梁全长为27m,桥梁宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为-0.4%。本桥为跨越观音河而设。2、K2+165.5童家桥:中心桩号为K2+165.5,孔跨组成为1-13m,斜交角度30°，台尾起讫里程为K2+154～K2+177,桥梁全长为23m,桥梁宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为0.3%。本桥为跨越小溪而设。3、K7+564卢家沟桥:中心桩号为K7+564,孔跨组成为1-20m,斜交角度22°，台尾起讫里程为K7+548.3～K7+577.5,桥梁全长为29.2m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为0.6%。本桥为跨越小溪而设。4、17+102.5祠堂坝桥:中心桩号为K17+102.5,孔跨组成为1-20m,斜交角度22°，台尾起讫里程为K17+089～K17+116,桥梁全长为27m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为2.2%。本桥为跨越小溪而设。5、K18+017胡家坝桥:中心桩号为K18+017,孔跨组成为2-20m,斜交角度24°，台尾起讫里程为K17+993.5～K18+040.5,桥梁全长为47m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为0.4%。本桥为跨越小溪而设。6、K26+893北门河桥:中心桩号为K26+893,孔跨组成为3-20m,与河道正交，台尾起讫里程为K26+859.5～K26+926.5,桥梁全长为67m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为-1%。本桥为跨越北门河而设。7、K41+257.2响水桥:中心桩号为K41+257.2,孔跨组成为3-30m,台尾起讫里程为K41+207.7～K41+306.7,桥梁全长为99m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为-1%。本桥跨越高板桥水库尾水V型河谷。8、K44+611倒鱼滩大桥:中心桩号为K44+611,孔跨组成为8-30m,台尾起讫里程为K44+486～K44+736,桥梁全长为255m,桥面宽度为9m，横断面形式：0.5m防撞墙+8m车行道+0.5m防撞墙，桥面纵坡为0.5%。本桥跨越长滩河V型河谷。七、自然地质条件（一）观音河桥1.场地工程地质条件1.1地形地貌区内河谷在桥位跨越河段由南西向北东径流。河床宽度约15～20m、河谷宽度约24m，跨越段河道基本较顺直，河床呈较宽缓的“U”型。河床高程约350m，桥台区高程354～355m，相对高差约4～5m。观音河中桥桥台呈斜坡状，斜坡坡度为25°～40°，坡顶平缓，临河岸呈小坎台阶状，勘察区属侵蚀堆积地貌。1.2地层岩性场地出露及钻孔揭露的地层有新生界第四系全新统松散堆积层、全新统坡洪积层和中生界侏罗系上统遂宁组地层，现由新至老分述如下：人工堆积层（Q4ml）主要分布于场地表面。杂填土：杂色，结构松散，成分主要为岩块、粉质粘土、卵石等，部分为耕植土，含大量植物根系。据工程揭示厚度约0.7～0.9m。坡洪积层（Q4pl+dl）主要分布于河谷阶地、谷床及临河地带。粉质粘土：呈层状位于坡洪积层上部。紫褐色、黄褐色，稍湿，呈软塑-可塑状，粘性较强，湿条件下可成1～3mm圆土条。韧性及干强度中等，含泥岩风化角砾，含量约占5～10%，局部富集。据工程揭示厚度约4.1～4.3m。遂宁组（J3s）地质调查及钻孔揭露，岩性为泥岩夹砂岩，局部泥岩和砂岩互层。分布于整个场地，伏于松散层之下，沟心及两岸陡坡地带局部出露。该层厚度360-440米，钻孔未揭穿。泥岩：紫红色、暗紫色，矿物成分以粘土矿物为主，长石、石英次之，钙、泥质胶结，粉粒泥质结构，中厚～厚层状构造；岩体较破碎～较完整，具饱、脱水开裂特征。泥岩中有砂岩夹层。强风化泥岩，岩芯破碎，呈块状，多为细砂岩，节理发育。中风化泥岩，岩芯多呈短柱状或柱状，节理较发育。砂岩：暗紫色、灰白色，矿物成分以长石、石英为主，粘土矿物次之，泥、钙质胶结，泥质粉粒结构，中厚～厚层状构造。岩体较完整，多呈柱状、短柱状。砂岩中有泥岩夹层。中风化砂岩，岩芯多呈短柱状或柱状，节理较发育。1.3地质构造及地震烈度1.3.1地质构造桥址位于红花铺向斜南翼。岩层产状约为0°∠6°。拟建桥区域地质构造不发育，未发现断层、褶皱等。1.3.2地震基本烈度项目区是一个地震活动微弱的地区，根据四川省地震烈度分区图，调查区地震基本烈度为Ⅵ度区。项目区区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。1.4水文及水水文地质1.44.1水文桥位区区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。河河流在桥位位区内通过过，沟床宽宽约15～20米，流向由由南西向北北东迳流，属属常年性河河流，勘察察时河水流流量较小，河河水位标高高约352..05m。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约3.855m，最大洪洪水位标高高约355..90m。受上游游各冲沟支支流等及大大气降水补补给,向下游排排泄。桥位位区南岸有有已断流小小水沟，两两岸均无明明显地表水水体存在。1.44.2水文地质质场地地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.44.3场地水、土土腐蚀性评评价本次勘勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。场地环环境水对混混凝土的腐腐蚀性评价价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))117.5＜300微Mg2+(mgg/L)21.4＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)331.5＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.0＞5.0微HCO3-(mmmol//L)2.79＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)12.3＜100微注：表中A指直直接临水或或强透水层层中的地下下水，B指弱透水水层中的地地下水。在场区钻孔内取取土1件，作土土的腐蚀性性试验，根根据《公路路工程地质质勘察规范范》(JTGCC20-22011))，场地土土对混凝土土结构具微微腐蚀性，对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，仅以以pH值评价，场场地土对钢钢结构具微微腐蚀性，腐蚀性评价见表。场地土的腐蚀性性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))65.69＜450微Mg2+(mgg/L)9.39＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.17＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)16.84＜250微对钢结构pH值7.17＞5.5微注：表中A地下下水位以上上的碎石土土、砂土，B指可塑、软软塑、流塑塑的粘性土土。1.55不良地质质现象据地面面地质调查查，桥位区区内无大型型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象。2.场地工程地质评评价2.11场地稳定定性评价桥位区区地质构造造简单，无无断裂通过过，岩层产产状355～5°，倾角约6°，基底稳稳定；河岸岸未有明显显的沟岸滑滑塌现象；；场区内无无明显的大大型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象，无地基基失效失稳稳特征，故故桥位区自自然状态下下场地总体体稳定性较较好，适宜宜建桥。2.22河床及岸岸坡稳定性性评价桥位跨跨越处河流流由南西向向北东走向向，断面呈呈宽缓“U”形，沟道道顺直，表表明沟床现现今无左右右摆动特征征并趋于稳稳定，冲沟沟为一般性性流水冲沟沟，且无泥泥石流物质质来源及表表现特征。沟沟床上覆少少量坡洪积积层，其下下为基岩，抗抗冲刷作用用较强；岸岸坡主要为为粉质粘土土，呈陡坎坎斜坡状，其其纵角坡度度约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。河床床覆盖层厚厚度约为1.6m，且缺乏乏必要的流流速资料，建建议冲刷深深度取河床床覆盖层厚厚度，约为为1.6m。对施工开开挖有一定定影响，施施工应注意意对斜坡岩岩土体的保保护，并在在临河岸设设置防冲刷刷护岸措施施，确保沟沟水畅通及及墩台稳定定。各岩、土土层空间分分布及厚度度详见剖面面图。2.33斜坡稳定定性评价观音河河桥位跨越越观音河，岸岸坡主要为为粉质粘土土，呈陡坎坎斜坡状，其其纵角坡度度约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。2.44各地层工工程性质评评价（1）（Q4ml）人工工堆积层杂填土土：成分主主要为岩块块、粉质粘粘土、卵石石等。厚度度小，力学学性质差，强强度低，均均匀性极差差，具高压压缩性，属属欠固结不不良地基土土。不能选作作拟建桥基基持力层。（2）（Q4pl+ddl）坡洪洪积层粉质粘粘土：以粉粉质粘土为为主，含少少量风化状状砂、泥岩岩角砾。总总体厚度薄薄，分布不不均，成层层性差，故故不能选作作拟建桥基基持力层。综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值120KKpa，压缩模模量2.5～4.0MMpa。（3）（J3s）遂宁宁组强风化化带厚一般般在2m左右，岩岩体破碎，力力学性质不不高，处于于斜坡地带带稳定性差差，不宜作作大桥基础础持力层，综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值350～400KKpa。中风化化带，各类类岩体完整整性、力学学性质差异异大，但该该地层稳定定，厚度大大，抗力系系数高于松松散层；据据采样实验验成果统计计，泥岩天天然密度约约2.522g/cmm3，天然抗抗压强度约约6.300Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值600KKpa；砂岩天天然密度约约2.555g/cmm3，天然抗抗压强度约约20.33Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值800KKpa；该岩性性层厚度大大，建议各各墩、台应应选择J3s中风化化岩层作基基础持力层层。岩土物理力学参参数建议值值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.90178.50.120.25J3s泥岩强风化2.3070220.350.30中风化2.525.5100300.600.35砂岩强风化2.4080250.400.35中风化2.5518.0200350.800.40（二）童家桥1场地工程地质条条件1.1地形地地貌区内河谷在桥位位跨越河段段由北西向向南东径流流。河床宽宽度约5～10m、河谷宽宽度约30m，跨越段段冲沟弯曲曲，河床呈呈较宽缓的的“U”型。河床床高程约353..5m，桥台区区高程354..4～358..7m，相对高高差约1～6m。童家桥桥台呈斜斜坡状，斜斜坡坡度为为25°～45°，坡顶平平缓，临河河岸呈小坎坎台阶状，勘察区属属侵蚀堆积积地貌。1.2地层岩性性场地出露及钻孔孔揭露的地地层有新生生界第四系系全新统松松散堆积层层、全新统统坡洪积层层和中生界界侏罗系上上统遂宁组组地层，现现由新至老老分述如下下：人工堆积层（QQ4ml）主要分布于场地地表面。杂填土：杂色，结结构松散，成成分主要为为岩块、粉粉质粘土、卵卵石等，部部分为耕植植土，含大大量植物根根系。据工工程揭示厚厚度约0.5～0.6m。坡洪积层（Q44pl+ddl）主要分布于冲沟沟及临沟地地带。粉质粘土：呈层层状位于坡坡洪积层上上部。紫褐褐色、黄褐褐色，稍湿湿，呈软塑塑-可塑状，粘粘性较强，湿湿条件下可可成1～3mm圆土条。韧韧性及干强强度中等，含含泥岩风化化角砾，含含量约占5～15%，局部富富集。据工工程揭示厚厚度约2.2～3.3m。遂宁组（J3ss）地质调查及钻孔孔揭露，岩岩性为泥岩岩夹砂岩，局局部泥岩和和砂岩互层层。分布于于整个场地地，伏于松松散层之下下，沟心及及两岸陡坡坡地带局部部出露。该该层厚度360--440米，钻孔孔未揭穿。本本桥址去主主要为砂岩岩夹泥岩出出露。砂岩：暗紫色、灰灰白色，矿矿物成分以以长石、石石英为主，粘粘土矿物次次之，泥、钙钙质胶结，泥泥质粉粒结结构，中厚厚～厚层状状构造。岩岩体较完整整，多呈柱柱状、短柱柱状。砂岩岩中有泥岩岩夹层。强强风化砂岩岩，岩芯破破碎，呈块块状，多为为细砂岩，节节理发育。中中风化砂岩岩，岩芯多多呈短柱状状或柱状，节节理较发育育。1.3地质构造造及地震烈烈度1.3.1地质质构造桥址位于红花铺铺向斜南翼翼。岩层产产状约为350°∠6°。拟建桥区区域地质构构造不发育育，未发现现断层、褶褶皱等。1.3.2地震震基本烈度度项目区是一个地地震活动微微弱的地区区，根据四四川省地震震烈度分区区图，调查查区地震基基本烈度为为Ⅵ度区。项目区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。1.4水文及水水文地质1.4.1水文文桥位区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。河河流在桥位位区内通过过，沟床宽宽约5～10米，流向由由北西向南南东迳流，属属季节性河河流，勘察察时河水流流量较小，河河水位标高高约353..70m。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约3m，最大洪洪水位标高高约356..50m。受上游游各冲沟支支流等及大大气降水补补给,向下游排排泄。两岸岸均无明显显地表水体体存在。1.4.2水文文地质场地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.4.3场地地水、土腐腐蚀性评价价本次勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。表2.4.3-11场地环境境水对混凝凝土的腐蚀蚀性评价表表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))121.3＜300微Mg2+(mgg/L)13.1＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)355.0＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.0＞5.0微HCO3-(mmmol//L)2.44＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)18.3＜100微注：表中A指直直接临水或或强透水层层中的地下下水，B指弱透水水层中的地地下水。在场区钻孔内取取土1件，作土土的腐蚀性性试验，根根据《公路路工程地质质勘察规范范》(JTGCC20-22011))，场地土土对混凝土土结构具微微腐蚀性，对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，仅以以pH值评价，场场地土对钢钢结构具微微腐蚀性，腐蚀性评价见表。场地土的腐蚀性性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))56.85＜450微Mg2+(mgg/L)5.75＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.45＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)12.57＜250微对钢结构pH值7.45＞5.5微注：表中A地下下水位以上上的碎石土土、砂土，B指可塑、软软塑、流塑塑的粘性土土。1.5不良地质质现象据地面地质调查查，桥位区区内无大型型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象。2场地工程地质评评价2.1场地稳定定性评价桥位区地质构造造简单，无无断裂通过过，岩层产产状350～358°，倾角约6°，基底稳稳定；河岸岸未有明显显的沟岸滑滑塌现象；；场区内无无明显的大大型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象，无地基基失效失稳稳特征，故故桥位区自自然状态下下场地总体体稳定性较较好，适宜宜建桥。2.2河床及岸岸坡稳定性性评价桥位跨越处河流流由南西向向北东走向向，断面呈呈宽缓“U”形，沟道道弯曲，流流水冲刷沟沟床右侧岸岸坡，无泥泥石流物质质来源及表表现特征。沟沟床上覆少少量坡洪积积层，其下下为基岩，抗抗冲刷作用用较强；岸岸坡主要为为粉质粘土土，右岸缓缓约25°，左岸呈呈陡坎斜坡坡状，其纵纵角坡度约约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。其河河床覆盖层层厚度小于于0.3m，认为河河床覆盖层层厚度为堤堤岸冲刷深深度，约为为0.3m。对施工开开挖有一定定影响，施施工应注意意对斜坡岩岩土体的保保护，并在在临河岸设设置防冲刷刷护岸措施施，确保沟沟水畅通及及墩台稳定定。各岩、土层空间间分布及厚厚度详见剖剖面图。2.3斜坡稳定定性评价童家桥位跨越冲冲沟，岸坡坡主要为粉粉质粘土，右右岸缓约25°，左岸呈呈陡坎斜坡坡状，其纵纵角坡度约约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。2.4各地层工工程性质评评价（1）（Q4ml）人人工堆积层层杂填土：成分主主要为岩块块、粉质粘粘土、卵石石等。厚度度小，力学学性质差，强强度低，均均匀性极差差，具高压压缩性，属属欠固结不不良地基土土。不能选作作拟建桥基基持力层。（2）（Q4pl++dl）坡坡洪积层粉质粘土：以粉粉质粘土为为主，含少少量风化状状砂、泥岩岩角砾。总总体厚度薄薄，分布不不均，成层层性差，故故不能选作作拟建桥基基持力层。综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值120KKpa，压缩模模量3.0～4.0MMpa。（3）（J3s）遂宁组强风化带厚一般般在2～3m，岩体破破碎，力学学性质不高高，处于斜斜坡地带稳稳定性差，不不宜作大桥桥基础持力力层，综合合分析结合合地区经验验，建议承承载力基本本容许值350～400KKpa。中风化带，各类类岩体完整整性、力学学性质差异异大，但该该地层稳定定，厚度大大，抗力系系数高于松松散层；据据采样实验验成果统计计，砂岩天天然密度约约2.522g/cmm3，天然抗抗压强度约约15.66Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值800KKpa；该岩性性层厚度大大，建议各各墩、台应应选择J3s中风化化岩层作基基础持力层层。岩土物理力学参参数建议值值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.90178.50.120.25J3s砂岩强风化2.4080250.400.35中风化2.5214.0200350.800.40注：岩层中强风风化岩样无无法采取，按按经验值提提供。（三）卢家沟桥1场地工程地质条条件1.1地形地地貌区内河谷在桥位位跨越河段段由北向南南径流。河河床宽度约约5～20m、河谷宽宽度约30m，跨越段段河道呈“S”型，河床床呈较宽缓缓的“U”型。河床床高程约367..9m，桥台区区高程369..7～370..8m，相对高高差约1～4m。卢家沟桥桥台呈呈斜坡状，斜斜坡坡度为为10°～30°，坡顶平平缓，临河河岸呈小坎坎台阶状，勘察区属属侵蚀堆积积地貌。1.2地层岩性性场地出露及钻孔孔揭露的地地层有新生生界第四系系全新统松松散堆积层层、全新统统坡洪积层层和中生界界侏罗系上上统遂宁组组地层，现现由新至老老分述如下下：人工堆积层（QQ4ml）主要分布于场地地表面。杂填土：杂色，结结构松散，成成分主要为为岩块、粉粉质粘土、卵卵石等，部部分为耕植植土，含大大量植物根根系。据工工程揭示厚厚度约0.5～0.9m。坡洪积层（Q44pl+ddl）主要分布于河谷谷阶地、谷谷床及临河河地带。粉质粘土：呈层层状位于坡坡洪积层上上部。紫褐褐色、黄褐褐色，稍湿湿，呈软塑塑-可塑状，粘粘性一般。韧韧性及干强强度中等，含含泥岩风化化角砾，含含量约占5～5%，局部富富集。据工工程揭示厚厚度约0.5～7.1m。遂宁组（J3ss）地质调查及钻孔孔揭露，岩岩性为泥岩岩夹砂岩，局局部泥岩和和砂岩互层层。分布于于整个场地地，伏于松松散层之下下，沟心及及两岸陡坡坡地带局部部出露。该该层厚度360--440米，钻孔孔未揭穿。本本桥址区主主要为泥岩岩夹砂岩出出露。泥岩：紫红色、暗暗紫色，矿矿物成分以以粘土矿物物为主，长长石、石英英次之，钙钙、泥质胶胶结，粉粒粒泥质结构构，中厚～～厚层状构构造；岩体体较破碎～～较完整，具具饱、脱水水开裂特征征。泥岩中中有砂岩夹夹层。强风风化泥岩，岩岩芯破碎，呈呈块状，多多为细砂岩岩，节理发发育。中风风化泥岩，岩岩芯多呈短短柱状或柱柱状，节理理较发育。1.3地质构造造及地震烈烈度1.3.1地质质构造桥址位于红花铺铺向斜南翼翼。岩层产产状约为10°∠6°。拟建桥桥区域地质质构造不发发育，未发发现断层、褶褶皱等。1.3.2地震震基本烈度度项目区是一个地地震活动微微弱的地区区，根据四四川省地震震烈度分区区图，调查查区地震基基本烈度为为Ⅵ度区。项目区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。应根据《公路工工程抗震设设计规范》（JTJ004-89）的相关规定进行设防。1.4水文及水水文地质1.4.1水文文桥位区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。河河流在桥位位区内通过过，沟床宽宽约5～20米，流向向由北向南南迳流，属属常年性河河流，勘察察时河水流流量较小，河河水位标高高约368..357mm。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约4m，最大洪洪水位标高高约372..357mm。受上游游各冲沟支支流等及大大气降水补补给,向下游排排泄。两岸岸均无明显显地表水体体存在。1.4.2水文文地质场地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.4.3场地地水、土腐腐蚀性评价价本次勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。场地环境水对混混凝土的腐腐蚀性评价价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))164.4＜300微Mg2+(mgg/L)26.6＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)425.9＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.0＞5.0微HCO3-(mmmol//L)3.19＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)21.8＜100微注：表中A指直直接临水或或强透水层层中的地下下水，B指弱透水水层中的地地下水。在场区钻孔内取取土1件，作土土的腐蚀性性试验，根根据《公路路工程地质质勘察规范范》(JTGCC20-22011))，场地土土对混凝土土结构具微微腐蚀性，对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，仅以以pH值评价，场场地土对钢钢结构具微微腐蚀性，腐蚀性评价见表。场地土的腐蚀性性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))71.20＜450微Mg2+(mgg/L)7.21＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.39＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)18.89＜250微对钢结构pH值7.39＞5.5微注：表中A地下下水位以上上的碎石土土、砂土，B指可塑、软软塑、流塑塑的粘性土土。1.5不良地质质现象据地面地质调查查，桥位区区内无大型型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象。2场地工程地质评评价2.1场地稳定定性评价桥位区地质构造造简单，无无断裂通过过，岩层产产状2～12°，倾角约6°，基底稳稳定；河岸岸未有明显显的沟岸滑滑塌现象；；场区内无无明显的大大型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象，无地基基失效失稳稳特征，故故桥位区自自然状态下下场地总体体稳定性较较好，适宜宜建桥。2.2河床及岸岸坡稳定性性评价桥位跨越处河流流由南西向向北东走向向，断面呈呈宽缓“U”形，河道道弯曲呈“S”型，流水水冲刷沟床床两岸岸坡坡，无泥石石流物质来来源及表现现特征。沟沟床上覆少少量坡洪积积层，其下下为基岩，抗抗冲刷作用用较强；岸岸坡右侧主主要为泥岩岩，左岸岸岸坡约25°，右岸岸岸坡约15°，其后侧侧呈陡坎斜斜坡状，其其纵角坡度度约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。河床床覆盖层厚厚度约为0.6m，且缺乏乏必要的流流速资料，建建议冲刷深深度取河床床覆盖层厚厚度，约为为0.6m。对施工工开挖有一一定影响，施施工应注意意对斜坡岩岩土体的保保护，并在在临河岸设设置防冲刷刷护岸措施施，确保沟沟水畅通及及墩台稳定定。各岩、土层空间间分布及厚厚度详见剖剖面图。2.3斜坡稳定定性评价卢家沟桥位跨越越卢家沟，岸岸坡右侧主主要为泥岩岩，右岸岸岸坡约25°，右岸岸岸坡约15°，其后侧侧呈陡坎斜斜坡状，其其纵角坡度度约40°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。2.4各地层工工程性质评评价（1）（Q4ml）人人工堆积层层杂填土：成分主主要为岩块块、粉质粘粘土、卵石石等。厚度度小，力学学性质差，强强度低，均均匀性极差差，具高压压缩性，属属欠固结不不良地基土土。不能选作作拟建桥基基持力层。（2）（Q4pl++dl）坡坡洪积层粉质粘土：以粉粉质粘土为为主，含少少量风化状状砂、泥岩岩角砾。总总体厚度薄薄，分布不不均，成层层性差，故故不能选作作拟建桥基基持力层。综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值120KKpa，压缩模模量3.0～4.0MMpa。（3）（J3s）遂宁组强风化带厚一般般在2～3m，岩体破破碎，力学学性质不高高，处于斜斜坡地带稳稳定性差，不不宜作大桥桥基础持力力层，综合合分析结合合地区经验验，建议承承载力基本本容许值350～400KKpa。中风化带，各类类岩体完整整性、力学学性质差异异大，但该该地层稳定定，厚度大大，抗力系系数高于松松散层；据据采样实验验成果统计计，泥岩天天然密度约约2.544g/cmm3，天然抗抗压强度约约4.500Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值600KKpa；该岩性性层厚度大大，建议各各墩、台应应选择J3s中风化化岩层作基基础持力层层。岩土物理力学参参数建议值值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.90178.50.120.25J3s泥岩强风化2.3070220.350.30中风化2.525.5100300.600.35注：岩层中强风风化岩样无无法采取，按按经验值提提供。（四）祠堂坝桥1场地工程地质条条件1.1地形地地貌区内河谷在桥位位跨越河段段由北西向向南东径流流。河床宽宽度约8～12m、河谷宽宽度约20m，跨越段段沟道顺直直，河床呈呈较宽缓的的“U”型。河床床高程约322..0m，桥台区区高程324～325m，相对高高差约2～4m。祠堂坝桥桥台呈呈斜坡状，斜斜坡坡度为为5°～30°，坡顶平平缓，临河河岸呈小坎坎台阶状，勘察区属属侵蚀堆积积地貌。1.2地层岩性性场地出露及钻孔孔揭露的地地层有新生生界第四系系全新统松松散堆积层层、全新统统坡洪积层层和中生界界侏罗系上上统遂宁组组地层，现现由新至老老分述如下下：人工堆积层（QQ4ml）主要分布于场地地表面。杂填土：杂色，结结构松散，成成分主要为为新近沉积积河漫滩，主主要为粉土土与河砂互互层夹少量量块石，部部分为耕植植土，含大大量植物根根系。据工工程揭示厚厚度约0.5～3.5m。坡洪积层（Q44pl+ddl）主要分布于河谷谷阶地、谷谷床及临河河地带。粉质粘土：呈层层状位于坡坡洪积层上上部。紫褐褐色、黄褐褐色，稍湿湿，呈软塑塑-可塑状，粘粘性一般。韧韧性及干强强度一般，含含粉土、砂砂、泥岩风风化角砾，含含量约占5～15%，局部富富集。据工工程揭示厚厚度约0.5～4.1m。遂宁组（J3ss）地质调查及钻孔孔揭露，岩岩性为泥岩岩夹砂岩，局局部泥岩和和砂岩互层层。分布于于整个场地地，伏于松松散层之下下，沟心及及两岸陡坡坡地带局部部出露。该该层厚度360--440米，钻孔孔未揭穿。本本桥址区主主要为泥岩岩夹砂岩出出露。泥岩：紫红色、暗暗紫色，矿矿物成分以以粘土矿物物为主，长长石、石英英次之，钙钙、泥质胶胶结，粉粒粒泥质结构构，中厚～～厚层状构构造；岩体体较破碎～～较完整，具具饱、脱水水开裂特征征。泥岩中中有砂岩夹夹层。强风风化泥岩，岩岩芯破碎，呈呈块状，多多为细砂岩岩，节理发发育。中风风化泥岩，岩岩芯多呈短短柱状或柱柱状，节理理较发育。1.3地质构造造及地震烈烈度1.3.1地质质构造桥址位于红花铺铺向斜北翼翼，营山背背斜南翼。岩岩层产状约约为185°∠6°。拟建桥区区域地质构构造不发育育，未发现现断层、褶褶皱等。1.3.2地震震基本烈度度项目区是一个地地震活动微微弱的地区区，根据四四川省地震震烈度分区区图，调查查区地震基基本烈度为为Ⅵ度区。项目区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。应根据《公路工工程抗震设设计规范》（JTJ004-89）的相关规定进行设防。1.4水文及水水文地质1.4.1水文文桥位区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。冲冲沟在桥位位区内通过过，沟床宽宽约5～20米，流向由由北西向南南东迳流，属属常年性河河流，勘察察时河水流流量较小，河河水位标高高约322..609mm。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约2m，最大洪洪水位标高高约324..359mm。受上游游各冲沟支支流、茶盘盘水库等及及大气降水水补给,向下游排排泄。两岸岸均无明显显地表水体体存在。1.4.2水文文地质场地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.4.3场地地水、土腐腐蚀性评价价本次勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。场地环境水对混混凝土的腐腐蚀性评价价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))134.7＜300微Mg2+(mgg/L)14.3＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)315.2＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.2＞5.0微HCO3-(mmmol//L)2.03＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)19.5＜100微注：表中A指直直接临水或或强透水层层中的地下下水，B指弱透水水层中的地地下水。在场区钻孔内取取土1件，作土土的腐蚀性性试验，根根据《公路路工程地质质勘察规范范》(JTGCC20-22011))，场地土土对混凝土土结构具微微腐蚀性，对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，仅以以pH值评价，场场地土对钢钢结构具微微腐蚀性，腐蚀性评价见表。场地土的腐蚀性性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))67.63＜450微Mg2+(mgg/L)6.85＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.05＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)11.96＜250微对钢结构pH值7.05＞5.5微注：表中A地下下水位以上上的碎石土土、砂土，B指可塑、软软塑、流塑塑的粘性土土。1.5不良地质质现象据地面地质调查查，桥位区区内无大型型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象。2场地工程地质评评价2.1场地稳定定性评价桥位区地质构造造简单，无无断裂通过过，岩层产产状约185°，倾角约6°，基底稳稳定；河岸岸未有明显显的沟岸滑滑塌现象；；场区内无无明显的大大型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象，无地基基失效失稳稳特征，故故桥位区自自然状态下下场地总体体稳定性较较好，适宜宜建桥。2.2河床及岸岸坡稳定性性评价桥位跨越处河流流由南西向向北东走向向，断面呈呈宽缓“U”形，沟道道顺直，表表明沟床现现今无左右右摆动特征征并趋于稳稳定，冲沟沟为一般性性流水冲沟沟，且无泥泥石流物质质来源及表表现特征。沟沟床上覆为为坡洪积层层，其下基基岩埋深较较大，抗冲冲刷作用较较差；岸坡坡主要为粉粉质粘土，呈呈陡坎斜坡坡状，其纵纵角坡度约约30°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。河床床覆盖层厚厚度约为7.4m，且缺乏乏必要的流流速资料，建建议冲刷深深度为7.4m。对施工开开挖有一定定影响，施施工应注意意对斜坡岩岩土体的保保护，并在在临河岸设设置防冲刷刷护岸措施施，确保沟沟水畅通及及墩台稳定定。各岩、土层空间间分布及厚厚度详见剖剖面图。2.3斜坡稳定定性评价祠堂坝桥位跨越越冲沟，岸岸坡主要为为粉质粘土土，呈陡坎坎斜坡状，其其纵角坡度度约30°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。2.4各地层工工程性质评评价（1）（Q4ml）人人工堆积层层杂填土：成分主主要为新近近沉积河漫漫滩，主要要为粉土与与河砂互层层夹少量块块石等。厚厚度小，力力学性质差差，强度低低，均匀性性极差，具具高压缩性性，属欠固固结不良地地基土。不能选作作拟建桥基基持力层。（2）（Q4pl++dl）坡坡洪积层粉质粘土：以粉粉质粘土为为主，含少少量风化状状砂、泥岩岩角砾。总总体厚度薄薄，分布不不均，成层层性差，故故不能选作作拟建桥基基持力层。综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值120KKpa，压缩模模量3.0～4.0MMpa。（3）（J3s）遂宁组强风化带厚一般般在3～4m，岩体破破碎，力学学性质不高高，处于斜斜坡地带稳稳定性差，不不宜作大桥桥基础持力力层，综合合分析结合合地区经验验，建议承承载力基本本容许值350～400KKpa。中风化带，各类类岩体完整整性、力学学性质差异异大，但该该地层稳定定，厚度大大，抗力系系数高于松松散层；据据采样实验验成果统计计，泥岩天天然密度约约2.555g/cmm3，天然抗抗压强度约约6.000Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值600KKpa；该岩性性层厚度大大，建议各各墩、台应应选择J3s中风化化岩层作基基础持力层层。岩土物理力学参参数建议值值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.95178.50.120.25J3s泥岩强风化2.3070220.350.40中风化2.555.5100300.600.45注：岩层中强风风化岩样无无法采取，按按经验值提提供。（五）胡家坝桥1场地工程地质条条件1.1地形地地貌区内河谷在桥位位跨越河段段由西向东东径流。河河床宽度约约5～10m、河谷宽宽度约30m，跨越段段沟道顺直直，河床呈呈较宽缓的的“U”型。河床床高程约318..50m，桥台区区高程323..3～323..5m，相对高高差约2～5m。祠堂坝桥桥台呈呈斜坡状，斜斜坡坡度为为5°～30°，坡顶平平缓，临河河岸呈小坎坎台阶状，勘察区属属侵蚀堆积积地貌。1.2地层岩性性场地出露及钻孔孔揭露的地地层有新生生界第四系系全新统松松散堆积层层、全新统统坡洪积层层和中生界界侏罗系上上统遂宁组组地层，现现由新至老老分述如下下：人工堆积层（QQ4ml）主要分布于场地地表面。杂填土：杂色，结结构松散，成成分主要为为新近沉积积河漫滩，主主要为粉土土与河砂互互层夹少量量块石，部部分为耕植植土，含大大量植物根根系。据工工程揭示厚厚度约0.5～3.5m。坡洪积层（Q44pl+ddl）主要分布于河谷谷阶地、谷谷床及临河河地带。粉质粘土：呈层层状位于坡坡洪积层上上部。紫褐褐色、黄褐褐色，稍湿湿，呈软塑塑-可塑状，粘粘性一般。韧韧性及干强强度中等，含含砂、泥岩岩风化角砾砾，含量约约占5～15%，局部富富集。据工工程揭示厚厚度约0.5～3.8m。遂宁组（J3ss）地质调查及钻孔孔揭露，岩岩性为泥岩岩夹砂岩，局局部泥岩和和砂岩互层层。分布于于整个场地地，伏于松松散层之下下，沟心及及两岸陡坡坡地带局部部出露。该该层厚度360--440米，钻孔孔未揭穿。本本桥址区主主要为泥岩岩夹砂岩出出露。泥岩：紫红色、暗暗紫色，矿矿物成分以以粘土矿物物为主，长长石、石英英次之，钙钙、泥质胶胶结，粉粒粒泥质结构构，中厚～～厚层状构构造；岩体体较破碎～～较完整，具具饱、脱水水开裂特征征。泥岩中中有砂岩夹夹层。强风风化泥岩，岩岩芯破碎，呈呈块状，多多为细砂岩岩，节理发发育。中风风化泥岩，岩岩芯多呈短短柱状或柱柱状，节理理较发育。1.3地质构造造及地震烈烈度1.3.1地质质构造桥址位于红花铺铺向斜北翼翼，营山背背斜南翼。岩岩层产状约约为185°∠6°。拟建桥区区域地质构构造不发育育，未发现现断层、褶褶皱等。1.3.2地震震基本烈度度项目区是一个地地震活动微微弱的地区区，根据四四川省地震震烈度分区区图，调查查区地震基基本烈度为为Ⅵ度区。项目区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。应根据《公路工工程抗震设设计规范》（JTJ004-89）的相关规定进行设防。1.4水文及水水文地质1.4.1水文文桥位区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。冲冲沟在桥位位区内通过过，沟床宽宽约5～10米，流向由由西向东迳迳流，属常常年性河流流，勘察时时河水流量量较小，河河水位标高高约319..10m。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约4.5m，最大洪洪水位标高高约323..67m。受上游游各冲沟支支流、茶盘盘水库等及及大气降水水补给,向下游排排泄。两岸岸均无明显显地表水体体存在。1.4.2水文文地质场地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.4.3场地地水、土腐腐蚀性评价价本次勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。场地环境水对混混凝土的腐腐蚀性评价价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))19.4＜300微Mg2+(mgg/L)12.4＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)173.6＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.1＞5.0微HCO3-(mmmol//L)2.57＞1.0微侵蚀性CO2（mg/L）0.00＜30微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)6.0＜100微注：表中A指直直接临水或或强透水层层中的地下下水，B指弱透水水层中的地地下水。在场区钻孔内取取土1件，作土土的腐蚀性性试验，根根据《公路路工程地质质勘察规范范》(JTGCC20-22011))，场地土土对混凝土土结构具微微腐蚀性，对对钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具有微腐蚀蚀性，仅以以pH值评价，场场地土对钢钢结构具微微腐蚀性，腐蚀性评价见表。场地土的腐蚀性性评价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))79.23＜450微Mg2+(mgg/L)7.60＜3000微OH-(mg//L)0.00＜64500微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值7.68＞5.0微对混凝土结构中中钢筋的腐腐蚀性Cl-(mg//L)12.08＜250微对钢结构pH值7.68＞5.5微注：表中A地下下水位以上上的碎石土土、砂土，B指可塑、软软塑、流塑塑的粘性土土。1.5不良地质现象据地面地质调查查，桥位区区内无大型型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象。2场地工程地质评评价2.1场地稳定性评价价桥位区地质构造造简单，无无断裂通过过，岩层产产状约185°，倾角约6°，基底稳稳定；河岸岸未有明显显的沟岸滑滑塌现象；；场区内无无明显的大大型滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象，无地基基失效失稳稳特征，故故桥位区自自然状态下下场地总体体稳定性较较好，适宜宜建桥。2.2河床及岸坡稳定定性评价桥位跨越处河流流由南西向向北东走向向，断面呈呈宽缓“U”形，沟道道顺直，表表明沟床现现今无左右右摆动特征征并趋于稳稳定，冲沟沟为一般性性流水冲沟沟，且无泥泥石流物质质来源及表表现特征。沟沟床上覆为为坡洪积层层，其下基基岩埋深较较大，抗冲冲刷作用较较差；岸坡坡主要为粉粉质粘土，呈呈陡坎斜坡坡状，其纵纵角坡度约约30°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。河床床覆盖层厚厚度约为6.8m，且缺乏乏必要的流流速资料，建建议冲刷深深度为6.8m。对施工开开挖有一定定影响，施施工应注意意对斜坡岩岩土体的保保护，并在在临河岸设设置防冲刷刷护岸措施施，确保沟沟水畅通及及墩台稳定定。各岩、土层空间间分布及厚厚度详见剖剖面图。2.3斜坡稳定性评价价胡家坝桥位跨越越冲沟，岸岸坡主要为为粉质粘土土，呈陡坎坎斜坡状，其其纵角坡度度约25°,植被较好好，稳定性较较好，但易易被河流冲冲刷。2.4各地层工程性质质评价（1）（Q4ml）人人工堆积层层杂填土：成分主主要为新近近沉积河漫漫滩，主要要为粉土与与河砂互层层夹少量块块石等。厚厚度小，力力学性质差差，强度低低，均匀性性极差，具具高压缩性性，属欠固固结不良地地基土。不能选作作拟建桥基基持力层。（2）（Q4pl++dl）坡坡洪积层粉质粘土：以粉粉质粘土为为主，含少少量风化状状砂、泥岩岩角砾。总总体厚度薄薄，分布不不均，成层层性差，故故不能选作作拟建桥基基持力层。综综合分析结结合地区经经验，建议议承载力基基本容许值值120KKpa，压缩模模量3.0～4.0MMpa。（3）（J3s）遂宁组强风化带厚一般般在3～4m，岩体破破碎，力学学性质不高高，处于斜斜坡地带稳稳定性差，不不宜作大桥桥基础持力力层，综合合分析结合合地区经验验，建议承承载力基本本容许值350～400KKpa。中风化带，各类类岩体完整整性、力学学性质差异异大，但该该地层稳定定，厚度大大，抗力系系数高于松松散层；据据采样实验验成果统计计，泥岩天天然密度约约2.455g/cmm3，天然抗抗压强度约约5.900Mpa，岩体较较完整，对对应地基承承载力基本本容许值600KKpa；该岩性性层厚度大大，建议各各墩、台应应选择J3s中风化化岩层作基基础持力层层。岩土物理力学参参数建议值值表地层代号岩土名称状态天然密度(g/cm3)天然单轴抗压强度标准值（MPa）C值（kPa）Φ角（°）地基承载力基本容许值（MPa）基底摩擦系数Q4pl+dl粉质粘土可塑1.95178.50.120.25J3s泥岩强风化2.3070220.350.30中风化2.555.5100300.600.35注：岩层中强风风化岩样无无法采取，按按经验值提提供。（六）北门河桥1场地工程地质条条件1.1地形地地貌区内河谷在桥位位跨越河段段由西向东东径流。河河床宽度约约15～25m、河谷宽宽度约10m，跨越段段河道顺直直，河床呈呈较宽缓的的“U”型。河床床高程约314..0m，桥台区区高程316..0～319..0m，相对高高差约1～5m。卢家沟桥桥台呈呈斜坡状，斜斜坡坡度为为10°～30°，坡顶平平缓，临河河岸呈小坎坎台阶状，勘察区属属侵蚀堆积积地貌。1.2地层岩性性场地出露及钻孔孔揭露的地地层有新生生界第四系系全新统松松散堆积层层、全新统统冲洪积层层和中生界界侏罗系中中统沙溪庙庙组地层，现现由新至老老分述如下下：人工堆积层（QQ4ml）主要分布于场地地表面。杂填土：杂色，结结构松散，成成分主要为为岩块、粉粉质粘土、卵卵石等，部部分为耕植植土，含大大量植物根根系。据工工程揭示厚厚度约1.0～1.1m。冲洪积层（Q44al+ppl）主要分布于河谷谷阶地、谷谷床及临河河地带。粉质粘土：呈层层状位于冲冲洪积层上上部。紫褐褐色、黄褐褐色，稍湿湿，呈软塑塑-可塑状，粘粘性较强，湿湿条件下可可成1～3mm圆土条。韧韧性及干强强度中等，含含砂、泥岩岩风化角砾砾，含量约约占5～15%，局部富富集。据工工程揭示厚厚度约0.5～1.5m。沙溪庙组（J22s）地质调查及钻孔孔揭露，以以泥岩为主主，砂泥岩岩不等厚互互层，砂泥泥岩组成10个韵律层层。分布于于整个场地地，伏于松松散层之下下，沟心及及两岸陡坡坡地带局部部出露。该该层厚度400--50泥岩：紫红色、暗暗紫色，矿矿物成分以以粘土矿物物为主，长长石、石英英次之，钙钙、泥质胶胶结，粉粒粒泥质结构构，中厚～～厚层状构构造；岩体体较破碎～～较完整，具具饱、脱水水开裂特征征。泥岩中中有砂岩夹夹层。强风风化泥岩，岩岩芯破碎，呈呈块状，多多为细砂岩岩，节理发发育。中风风化泥岩，岩岩芯多呈短短柱状或柱柱状，节理理较发育。1.3地质构造造及地震烈烈度1.3.1地质质构造桥址位于红花铺铺向斜南翼翼。岩层产产状约为180°∠6°。拟建桥区区域地质构构造不发育育，未发现现断层、褶褶皱等。1.3.2地震震基本烈度度项目区是一个地地震活动微微弱的地区区，根据四四川省地震震烈度分区区图，调查查区地震基基本烈度为为Ⅵ度区。项目区内地震活活动较弱，震震级小，据据《中国地地震动参数数区划图》(GB1183066～2001，1:4000万，2008修改版)的划分和和《建筑抗抗震设计规规范》(GB5500111～20100)附录A的规定，拟拟建道路沿沿线抗震设设防烈度为为6度，设计计基本地震震加速度值值为小于0.055g，设计地地震分组为为第一组，设设计特征周周期为0.355s。因此，测测区地震活活动较弱，造造成的危害害程度轻微微。应根据《公路工工程抗震设设计规范》（JTJ004-89）的相关规定进行设防。1.4水文及水水文地质1.4.1水文文桥位区内地表水水主要表现现为河（沟沟）水。河河流在桥位位区内通过过，沟床宽宽约15～25米，流向由由西向东迳迳流，属常常年性河流流，勘察时时河水流量量较小，河河水位标高高约313..58m。据访问问该河流水水量随季节节变化大，变变幅值约3m，最大洪洪水位标高高约316..585mm。受上游游各冲沟支支流等及大大气降水补补给,向下游排排泄。两岸岸均无明显显地表水体体存在。1.4.2水文文地质场地地下水主要要有第四系系松散层孔孔隙水、基基岩裂隙水水两种类型型。松散层孔隙水：：主要分布布于残坡积积层为含角角砾中液限限粘土或角角砾土，处处于斜坡地地带，旱季季基本不含含水，雨季季仅在其下下部、基岩岩面以上有有少量孔隙隙水或上层层滞水。接接受大气降降水的补给给，顺坡向向低洼处排排泄。总之之，第四系系松散层中中的地下水水受分布面面积限制，无无统一地下下水位，其其水量及动动态受气象象因素控制制，水量贫贫乏。基岩裂隙水：主主要赋存于于基岩强风风化带及裂裂隙中，接接受降水及及上覆地层层中的地下下水补给，顺顺地形向坡坡下排泄。因因其含水层层薄，富水水性、透水水性受岩性性、裂隙发发育的制约约而量小，具具动态变化化大，与气气象关系密密切的特征征。渗透系系数K≤1m/d。各类地地下水属表表浅性地下下水，区内内岩层单斜斜，横坡变变化较大，周周边顺坡向向脊岭发育育，汇水面面积小，补补给源降水水量多集中中于5～9月的条件件下，故地地表水入渗渗量小，故故基岩裂隙隙水总体贫贫乏。工点区农户生产产用水主要要靠降水、储储水（冬水水田水）或或引用冲沟沟水，生活活用水则多多用下游河河水或自来来水，个别别采用掘坑坑、挖井采采集孔隙、裂裂隙水，单单坑（井）流流量较小。1.4.3场地地水、土腐腐蚀性评价价本次勘察场地未未见泉水出出露，在桥桥梁钻探孔孔中取样1件。进行行水质分析析（试验报报告部分），根根据水质分分析报告，本本场地地下下水属HCO3-1-Gaa2+型水。拟拟建场地环环境类别按按Ⅱ类，根据据《公路工工程地质勘勘察规范》(JTGGC20--20111)附录K。试验结结果表明，场场地内地下下水对混凝凝土结构及及钢筋混凝凝土结构中中的钢筋具具微腐蚀性性。场地环境水对混混凝土的腐腐蚀性评价价表腐蚀类别腐蚀介质地下水含量标准腐蚀等级按环境类型对混混凝土结构构的腐蚀性性SO42-(mmg/L))164.4＜300微Mg2+(mgg/L)26.6＜2000微NH4+(mgg/L)0.00＜500微OH-(mg//L)0.00＜43000微总矿化度(mgg/L)425.9＜20000微按地层渗透性对对混凝土结结构的腐蚀蚀性pH值8.0