山东高速公路改扩建工程总体施工组织设计

济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段实施性施工组织设计山东省路桥集团有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段实施性施工组织织设计山东省路桥集团团团有限公公司济青高速公路改改改扩建工工程项项目主体体工程程第六标标段项项目经理理部二〇一六年九月月月目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc461569068"一、编制依据一、编制依据1、济南至青岛岛岛高速公路路改改扩建工工程项项目主体体工程程施工招招标文文件。2、济南至青岛岛岛高速公路路改改扩建工工程项项目主体体工程程施工合合同。3、济南至青岛岛岛高速公路路改改扩建工工程第第六标段段施工工图设计计。4、济南至青岛岛岛高速公路路改改扩建工工程第第六标段段投标标文件。5、国家公路工工工程基本建建设设法律、法法规规和设计计、施施工及验验收规规范、规规程、标标准、公公路工工程质量量检验验评定标标准等等。6、我单位长期期期从事公路路工工程施工工所总总结积累累的施施工方法法和经经验、施施工技技术水平平、现现有的施施工设设备能力力和管管理水平平等。7、采用的规范范范及工艺标标准准《公路工程技术术术标准》(JTGBB001-220114)《公路工程质量量量检验评评定标标准》(JTGFF880/11-220044)《公路桥涵施工工工技术规规范》(JTG/TF500--20111))《泵送混凝土施施施工技术术规程程》(JGJ//TT100-220111)《公路桥涵地基基基与基础础设计计规范》(HYPERLINK"/link?url=0L-vp7XUEHhi9Ws7owdekycKdwl96em0v51rElu7wVGmL7_gGnB7IiYyif9fj-SQMulo5fPifisbaZCYd4OhJt8yrn60cw4VV4lplMUJMpu"JTG__DD63--20007)《公路路基设计计计规范》(JTGD30—20155))《公路路基施工工工技术规规范》(JTGFF10--20006))《公路路面基层层层施工技技术规规范》(JTJ00334-220000)《公路沥青路面面面施工技技术规规范》（JTGFF40--20004）《公路工程施工工工安全技技术规规范》(JTGFF90-201155)《混凝土外加剂剂剂应用技技术规规范》（GB55001199-22013）《建筑地基基础础础工程施施工质质量验收收规范范》(GB5002202--20002))《混凝土结构工工工程施工工质量量验收规规范》(GB5002204--20015))《建设工程文件件件归档整整理规规范》（GBT55003288-22014）《钢筋焊接及验验验收规程程》((JGJ1188-200122)《建筑机械使用用用安全技技术规规程》(JGJ3333-200122)《施工现场临时时时用电安安全技技术规范范》（JGGJ46--20055）《普通混凝土用用用砂质量量标准准及检验验方法法》(

JGJJ52--20006)《普通混凝土配配配合比设设计规规程》(JGJ5555-200111)《混凝土减水剂剂剂质量标标准和和试验方方法》(JGJ5566-844)《砌筑砂浆配合合合比设计计规程程》(JGJTT998-220111)《建筑基坑支护护护技术规规程》(JGJ1120--20012)《土方与爆破工工工程施工工及验验收规范范》(GB55002011-220122)《混凝土强度检检检验评定定标准准》(GB55001077-220100)《公路工程国内内内招标文文件范范本》中中华人人民共和和国交交通部二、编制范围及及及施工管管理目目标本施工组织设计计计适用于于济青青高速公公路改改扩建工工程项项目主体体工程程第六标标段，主主线全长51.11775公里，起起止止桩号为为：青青银段K2944++3855-KK3233+3349..1889、济广段K0+00000-KK222+2110。（一）质量目标标标1、质量方针：：质质量第一用户至上恪守合同争创一流流。2、质量目标：：工工程验收一一一次合格格率100％。（1）全部工程程达到到交通运运输部现现行施施工质量量验收收标准，并并满满足业主主施工工进度要要求；；（2）杜绝施工工重大大质量事事故；（3）分项、分分部、单单位工工程验收收合格格率达到100%；（4）竣工文件件按部部颁规定定编制，各各种种资料有有效完完整，实实现一一次验收收合格格。（二）工期目标标标本项目计划工期期期：42个月。计计划划开工日日期：：2016年6月1日；计划划交交工日期:20119年11月30日。（三）安全目标标标施工中贯彻执行行行《中华华人民民共和国国安全全生产法法》、《建建建设工程程安全全管理条条例》，建建建立健全全安全全保证体体系，完完善安全全管理理制度和和保证证措施，坚坚持持“安全第一一，预预防为主主，综综合治理”的方针，力力力保安全“零事故”。在施工中以风险险险管理为为核心心，桥涵涵无倒倒塌、坠坠落事事故，路路基无无滑坡事事故，在在高速路路上施施工无交交通事事故；以以全面面安全管管理为为重点，做做到到无中毒毒事故故，无重重大机机械设备备大事事故；无无火灾灾事故。无无洪洪灾事故故；无无火工品品、重重要器材材、设设备被盗盗和爆爆炸事故故。（四）环保、水水水保目标标认真贯彻执行当当当地政府府及业业主和监监理的的环保、水水保保、保护护耕地地要求，全全面面控制施施工对对环境污污染，减减少污水水、空空气粉尘尘及噪噪音污染染，严严格控制制施工工用地，减减少少对耕地地的占占用，减减少水水土流失失，维维护生态态平衡衡，全面面达到到国家及及地方方有关环环保、水水保标准准及法法律法规规要求求。以“节能降耗耗，保保护环境境，创创新工艺艺，持持续发展”为方针，实实现现：（1）满足国国家和地地方对对环保的的总体体标准要要求；；（2）使用环环保设备备，降降低能源源消耗耗，减少少有害害物质排排放和和噪音污污染；；（3）提倡采采用环保保工艺艺和环保保材料料，降低低废品品率，废废旧物物品的再再回收收利用率率力争争达到90%以上；（4）施工中中严格控控制各各种污染染源，使使污染物物的排排放符合合国家家标准；；（5）提高全全员的环环境保保护意识识，杜杜绝重大大环境境污染事事故的的发生。（五）文明施工工工目标加强精神文明建建建设，做做到：：廉政、勤勤政政、文明明生产产。严格格执行行业主有有关文文明工地地建设设的标准准、规规定，积积极开开展创建建文明明工地活活动，争争创文明明工地地。（六）经济目标标标严格按照合同管管管理，控控制合合同造价价，在在此项工工程施施工中，精精心心组织、认认真真做事，采采用用新进的的施工工工艺，和和科科学的管管理方方法。在在保证证工期和和工程程质量同同时，提提高经济济效益益。三、工程概况及及及主要工工程数数量济南至青岛高速速速公路改改扩建建工程起起于青青岛即墨墨市朱朱官庄的的新主主线收费费站，自自东向西西依次次经过潍潍坊、淄淄博、滨滨州，经经唐王枢枢纽互互通立交交与G35（济广高高速速公路）联联结结，终于于济南南零点立立交，路路线全长309..2公里，其其中中青银高高速段段286..9947公里，济济广广高速段22.22110公里。济济青青高速公公路在在改扩建建期间间，仍保保持正正常通行行。第六标段主线全全全长51.11775公里，起起止止桩号为G20KK2944+3385～K3233++350、G35KK0+00000～K22++2210，G20KK3233+3350点与G35KK0+00000点重合。标标标段内设设计有有高架桥2座(小许家高高架架桥、华华山高高架桥)、大桥4座(漯河大桥桥、绣绣江河大大桥、巨巨野河大大桥、小小清河大大桥)，中桥8座，小桥14座，匝道道跨跨线桥6座，分离离立立交14座，通道67座，服务务区1处，互通通立立交8处(章丘互通通、章章丘西互互通(新建)、唐王枢枢纽纽互通、临临港港互通(新建)、小许家家枢枢纽互通通、王王舍人互互通(新建)、华山互互通通、零点点枢纽纽互通)，天桥4道，涵洞181道。主要工程数量包包包括：路路基借借土填方330万m3、石灰土137万m3；路面水水稳稳混合料210万吨、沥沥青青混凝土97万吨、冷冷再再生混合合料6万吨；桥桥涵涵钢筋12万吨、钢钢绞绞线1.3万吨、结结构构混凝土99万m3、桩基4204颗（19.6万m）、预制制梁梁板4388块；交安安设设施波形形护栏栏23万m、标志标标牌643块、标线12.6万m2。既有高速公路为为为双向四四车道道，改扩扩建后后采用双双向八八车道高高速公公路标准准，设设计速度120公理/小时，采采用“高速公路路两两侧拼宽宽为主主、局部部单侧侧或两侧侧分离离加宽为为辅”的加宽方方式式。其中中技术术指标按按照《公公路工程程技术术标准》（JTGBBOO1-220114）执行，主主主要的技技术指指标如下下表。主要技术标准表3-0--00-1序号项目单位指标1公路等级高速公路(双向向向八车道)2设计速度公里/小小小时1203整体式路基宽度度度米424分离路基宽度米13.255圆曲线极限最小小小半径米6506圆曲线一般最小小小半径米22047最大纵坡％2.3%8竖曲线半径凸型米18000凹型米113589停车视距米21010桥涵设计荷载公公公路－I级11桥涵设计洪水频频频率特大桥1/30000，中、小小桥桥、涵洞1/10000（一）工程地形形形、地貌貌与气气象本合同段位于济济济南市历历城区区和章丘丘市，地地势自东东南向向西北倾倾斜，起起伏较小小。水水能资源源较为为丰富，植植被被多以农农作物物为主。路路线线穿越的的主要要地貌类类型为为鲁西北北堆积积平原区区之冲冲击洪积积平原原亚区。该该冲冲击洪积积平原原亚区分分布于于鲁中南南山前前，构造造上处处于抬升升与区区域沉降降过渡渡地带。本合同段路线所所所经区域域地处处中纬度度，属属暖温带带半湿湿润季风风型气气候。四四季分分明，雨雨热同同季。春春季干干旱多风风，夏夏季雨量量集中中，秋季季温和和凉爽，冬冬季季雪少干干冷。全全年平均均气温温多在12℃～14℃之间。年年平平均降水水量600..88mm。无霜期192天，最长218天，最短167天。最大大冻冻土深度0.5米。（二）工程地质质质本路段沿线第四四四系地层层覆盖盖层厚，岩岩层层出露较较少，地地表多耕耕土。区区域内地地层岩岩性主要要为古古生界寒寒武系系、奥陶陶系、石石炭系、二二叠叠系；中中生界界三叠系系下统统、侏罗罗系、白白垩系下下统。地地层岩性性以素素填土、粘粘土土、粉质质粘土土、粉土土为主主。K8+981...5～K11++7748..5小小许家高高架桥桥段地下水水位位埋深较较浅，大大约深度度在00.5～2.9米，水水位随季季节变变化较明明显，上上部地基基土质质较软，软软弱弱土一般般埋深深2-8..55米，主要要特特征为浅浅灰～～灰黑色色，孔孔隙比大大于00.9，压压缩缩系数大大于00.5，含含水水量大于于355%，部分分大大于液限限。地地层岩性性以粘粘土、粉粉质粘粘土、粉粉土等等为主。00--1，素填填土土：黄褐褐色，稍稍湿，松松散，土土质不均均匀，以以粉土及及粉质质粘土为为主，粘粘性较差差，局局部含较较多碎碎石，表表层含含较多植植物根根系，[ffaao]==1110～120kkPPa；2-2，粉粉质质粘土：：灰褐褐色～浅浅灰色色，软～～可塑塑，土质质较均均匀，切切面稍稍光滑，粘粘性性和韧性性稍好好，干强强度稍稍高，夹夹粉土土薄层，[[ffao]]=1100～120kkPPa；2-3，粉粉土土：黄褐褐色，稍稍湿～很很湿，稍稍密，土土质较较均匀，粘粘性性和韧性性差，干干强度较较低，局局部夹粉粉质粘粘土薄层层，[[faoo]==1000～120kkPPa。3-2，粉粉质质粘土：：褐黄黄色，可可塑，切切面较光光滑，有有光泽反反应，干干强度较较高，韧韧性较好好，见见铁锰质质结核核及铁质质锈斑斑，夹粉粉土薄薄层，含含姜石石，局部部富集集，[faaoo]=11400～180kkPPa。3-3，粉粉土土：褐黄黄色，很很湿，中中密，切切面粗糙糙，无无光泽反反应，干干强度低低，韧韧性差，见见铁铁质锈斑斑，夹夹粉质粘粘土薄薄层，含含姜石石，局部部富集集，[faaoo]=11300～170kkPPa。K16+54666.5～K20++9918..5华华山高架架桥段段属冲洪积积平平原地貌貌单元元，地形形较平平坦。第第四系系覆盖层层厚，地地表多为为建筑筑。该段段地下下水位埋埋深较较浅，一一般在在1.5米左左右右，左侧侧路基基坡角排排水沟沟内多有有水，表表层土质质较软软。该段段排水水涵洞位位置表表层多有有软弱弱土，厚厚度在在0.5～2.0米不不等等。K199++5000～K20++3300段地地下下水位埋埋深较较浅，大大约深深度在1..55～2.2米，水水位随季季节变变化较明明显，上上部地基基土质质较软，软软弱弱土一般般埋深深4-100米，主主要为浅浅灰～～灰黑色色淤泥泥质粉质质粘土土。下覆覆地层层以粘土土、粉粉质粘土土、粉粉土及粉粉砂及及中砂等等为主主。0-11，素填填土：黄黄褐色色，稍湿湿，松松散，土土质不不均匀，以以粉粉土及粉粉质粘粘土为主主，粘粘性较差差，局局部含较较多碎碎石，表表层含含较多植植物根根系，[ffaao]==1110～120kkPPa；2-2，粉粉质质粘土：：灰褐褐色～浅浅灰色色，软～～可塑塑，土质质较均均匀，切切面稍稍光滑，粘粘性性和韧性性稍好好，干强强度稍稍高，夹夹粉土土薄层，[[ffao]]=1100～120kkPPa；2-3，粉粉土土：黄褐褐色，稍稍湿～很很湿，稍稍密，土土质较较均匀，粘粘性性和韧性性差，干干强度较较低，局局部夹粉粉质粘粘土薄层层，[[faoo]==1000～120kkPPa。2-4，粉粉砂砂：黄褐褐色，饱饱和，稍稍密，砂砂质不纯纯，局局部含粘粘土团团块，颗颗粒大大小较均均匀，级级配不良良，振振动析水水，局局部夹粉粉土薄薄层，[ffaao]==1005kPPa。3-2，粉粉质质粘土：：褐黄黄色，可可塑，切切面较光光滑，有有光泽，干干强强度较高高，韧韧性好，见见铁铁锰质结结核及及铁质锈锈斑，含含姜石，局局部部富集，[[ffao]]=1140～180kkPPa。3-6，中中砂砂：黄褐褐色，饱饱和，中中密，主主要成分分为石石英，长长石，颗颗粒粒径径较均均匀，级级配不不良，砂砂质不不均，局局部粘粘粒富集集，[[faoo]==1800～200kkPPa。4-2，粉粉质质粘土：：棕褐褐色，硬硬塑，切切面较光光滑，有有光泽反反应，干干强度较较高，韧韧性较好好，局局部含较较多姜姜石，[ffaao]==1550～240kkPPa。（三）水文地质质质沿线地下水受地地地形、地地貌、地地层构造造、岩岩性分布布等水水文地质质条件件的制约约，形形成不同同的水水文地质质单元元，富水水程度度有明显显的差差异，地地表土土层的天天然含含水量随随季节节、地表表和地地下水的的变化化而变化化。地地下水资资源主主要靠降降水补补给。沿沿线地地下水类类型主主要为松松散岩岩类孔隙隙水和和碎屑岩岩类孔孔隙裂隙隙水。（四）沿线交通通通项目所在区域内内内运输条条件较较理想，高高速速公路、国国道道、省道道及县县乡公路路网发发达。济济青高高速公路路横穿穿山东中中部的的17个县（市市、区区），联联接了了五条国国道、十十五条省省道，全全长3188..3公里，于199889年112月开工建建设设，1993年112月全线竣竣工工通车。济济青青高速公公路全全线按双双向四四车道高高速公公路标准准建设设，其中中：青青岛至潍潍坊段段，长99..7公里，路路基基宽度为23米；潍坊坊至至济南段段，长长21188.6公里，路路基基宽度为26米；全线线按按原标准准的计计算行车车速度1200公里里／小时时，桥涵涵设计计荷载汽汽车-超20级、挂车-120的标准设计。根据交通量观测测测资料，2013年济青高高速速公路全全线年年平均日日交通通量已达5..662万ppccu/d（折算小小客客车，下下同），其其其中青岛岛至潍潍坊段3.4455万pcuu//d，潍坊至至淄淄博段5.223万ppccu/d，淄博至至济济南段6.7722pccu//d；大型、特特特大型车车辆占占到了30%左右，2002年以来年年平平均增长长率达达到10%。由于道道路路狭窄、大大型型货车行行驶速速度低，限限制制了交通通流速速度，降降低了了道路的的通行行能力。目目前前济青高高速公公路拥挤挤现象象严重，高高峰峰时段道道路服服务水平平明显显下降，潍潍坊坊至淄博博段服服务水平平处于于四级，局局部部路段服服务水水平已达达到五五级。据据预测测，2038年济青公公路路通道潍潍坊至至济南段段平均均汽车交交通量量将达到25000000ppcuu/d以上，如如不不扩建本本项目目，现有有公路路将远远远不能能适应未未来交交通发展展的需需要。项目沿线的济南南南、临淄淄、青青州、青青岛均均为国家家历史史文化名名城，周周边还有有烟台台、威海海等全全国著名名旅游游城市，沿沿线线旅游资资源十十分丰富富，本本项目的的实施施对整合合、开开发沿线线旅游游资源，进进一一步形成成济青青及山东东半岛岛旅游黄黄金路路线具有有重要要的促进进作用用。（五）主要工程程程数量主要工程数量表表表表3-5--00-1序号分项单位合计备注1清表㎡271万2借土填方m³328万3路床6%灰土m³29万4路床4%灰土m³45万5粉煤灰路基m³610296水泥搅拌桩m61万7低填浅挖段4%%%灰土m³42万8CFG桩m20万9冲击压实㎡167万10土工格栅㎡114万11土工格室㎡74万12路面基层水稳T210万13路面面层T97万14结构混凝土m³99万15桩基m19.6万16预制梁板块438817钢筋t12万18钢绞线t1.3万19波形护栏m23万20标志标牌块64321标线㎡12.6万（六）工程程特特点、重难难难点分析析本项目线路长、结结构物众多、工工期紧，且需需要保证现有有双向四车道道通行，施工工组织及安全全保障难度大大，主要体现现为以下几点点：序号特点、重难点对策备注1本标段全线总长长长度51.11775Km，施工内内容容包括桥桥涵、路路基路面面及交交叉工程程。施施工时，保保证证既有高高速公公路双向向四车车道通行行。需要制定合理交交交通组织织方案案和立体体交叉叉作业确确保通通车的安安全防防护措施施，积积极同高高速公公路、交交管等等部门沟沟通，制制定合理理的保保证措施施，确确保施工工安全全的同时时，保保证全线线四车车道正常常运营营。2沿线处于城市腹腹腹地，征征地拆拆迁与协协调困困难。做好前期调查统统统计，及及时与与相关部部门联联系沟通通。3全线施工工艺涉涉涉及点多多面广广，新老老路基基、路面面和桥桥梁的拼拼接需需采用台台阶开开挖、植植筋、预预压等特特殊处处理措施施，技技术工艺艺复杂杂；老桥桥需拆拆除，技技术难难度大，安安全全管理要要求高高。做好技术超前策策策划，优优化施施工组织织设计计、细化化分项项工程施施工方方案，对对重大大技术问问题制制定计划划，明明确解决决目标标及方法法，突突破制约约工程程建设的的关键键环节。4小许家高架桥和和和华山高高架桥桥是本标标段的的重点、难难点点工程，高高架架桥施工工采取取半幅通通行、半半幅封闭闭施工工的方式式，施施工期间间交通通压力较较大，对对交通意意外及及事故较较难处处理，将将会对对施工造造成影影响；支支架防防护、交交通安安全是本本工程程的重点点。桩桩基数量量多，现现浇箱梁梁工程程量大，工工期期紧，工工序交交叉多，需需科科学合理理组织织施工。协调、配合交通通通管理部部门，提提前将交交通封封闭信息息向社社会公告告；按按照相关关标准准，设置置交通通封闭导导流设设施，引引导车车辆安全全通行行；在封封闭路路段起终终点，设设置公告告牌，告告知封闭闭路段段的相关关信息息；安排排专人人、专车车，沿沿线不间间断巡巡查，并并与交交通管理理部门门联系，及及时时处理封封闭路路段出现现的各各种影响响交通通安全的的设施施，配合合交通通管理部部门处处理交通通事故故。为保保证工工期，需需采取取平行流流水施施工组织织。过过程中各各分项项工程交交叉多多，可利利用地地方道路路，但但须充分分考虑虑地方道道路的的不确定定性，因因此，尽尽可能能修建施施工临临时便道道，以以便于施施工组组织，减减少地地方干扰扰。5桥涵维修加固、路路基、路面拼拼接工程是本本项目技术质质量控制重点点。细化专项施工方方方案，严严格按按照设计计文件件及规范范施工工。6因项目需保通，且且作业时需左左右穿插施工工，工作面较较小，不利于于施工工序转转换、梁板、混混凝土运输、机机械周转困难难。统筹规划，各项项项施工工工序要要保证紧紧密衔衔接。7项目各阶段施工工工计划衔衔接紧紧密，且且各阶阶段内工工序多多，如何何保证证各工序序按计计划完成成是项项目组织织的难难点。集中力量加快临临临时设施施建设设。在修修建施施工主便便道,开展砼搅搅拌拌站、钢钢筋棚棚及项目目经理理部（工工地试试验室）建建设设的同时时，尽尽早启动动预制制场建设设。确确保主线线桥梁梁桩基下下部开开工后，预预制制架设工工序跟跟进。（七）合同总金金金额合同额为：3444.1亿。（八）项目建设设设相关单单位项目业主单位：：：山东高高速股股份有限限公司司项目设计单位：：：山东省省交通通规划设设计院院项目监理单位：：：山东省省交通通工程监监理咨咨询公司司项目施工单位：：：山东省省路桥桥集团有有限公公司四、施工总体方方方案根据招标文件及及及业主要要求，项项目总部部制定定总体施施工计计划，进进行统统筹规划划。各各分部根根据总总部制定定的计计划及目目标分分别组织织施工工，进行行平行行流水作作业：：本标段范围内的的的高架桥桥、互互通立交交、大大中桥施施工是是全线控控制工工期的重重点工工程。本本着“以主线调调度度为统领领，高高架桥、大大桥桥、互通通立交交工程为为先行行、桥梁梁为突突破点；；先新新建、后后扩建建”的保通原原则则，力争争实现现“全程基本本保保四”的目标。边边边施工边边通车车，力争争不分分流，在在特殊殊情况下下以诱诱导分流流为主主，强制制分流流为辅。迅速组织人员、设设备进场，按按照标准化建建设要求，对对驻地、拌和和站、施工便便道等临建进进行规划、建建设，迅速为为项目主体工工程开工铺平平道路。路基工程：先进进进行特殊殊地基基处理及及涵洞洞工程施施工，路路基开挖挖、填填筑随后后分段段展开，合合理理调配旧旧路土土石方。做做好好路基加加宽处处理。路路基防防护、排排水工工程随土土石方方工程进进展安安排施工工。重重点抓好好标段段内大中中桥及及桥头特特殊处处理路基基施工工，尽早早施工工涵洞、通通道道，以便便为路路基开展展大面面积施工工创造造条件。合合理理组织，统统筹筹安排，尽尽量量减少预预压期期对路基基施工工的影响响。桥梁工程：高架架架桥、大大中桥桥、互通通立交交等控制制工期期的重点点工程程，优先先、独独立的进进行施施工组织织，与与其他施施工单单元互不不影响响。路面工程：根据据据本工程程特点点及施工工经验验，坚持“集中厂拌拌、快快速运输输、逐逐层分段段、先先下后上上、全全程监控”的原则，配配配套进场场生产产、运输输和路路面施工工设备备。配备备专业业施工和和管理理人员并并配足足技术工工人和和劳动力力。（一）施工组织织织机构及及施工工队伍的的分布布1、施工组织机机机构项目部采用项目目目部、项项目部部分部、职职能能管理部部门、施施工协作作队伍伍的四级级管理理模式。项项目目经理部部下设设工程技技术部部、计划划合同同部、安安全环环保部、机机械械材料部部、财财务部、中中心心试验室室、综综合办公公室，共7个职能部部室，进行行项目正常常运行管理理。设立的组织机构构构见“项目组织织机机构图”。济青改扩建六合合合同项目目组织织机构体体系框框图项目副经理项目副经理项目总工项目经理各分部经理各项目分部工地试验室各部室拌合站预制厂各施工处各作业队计划合同部工程技术部机械材料部部安全环保部中心试验室综合办公室财务部2、组织机构职职职责2.1各部室主主主要职责责表各部室主要职责责责表表4-1--22-1部门职责项目经理全面负责项目经经经营管理理工作作总工程师负责总体施工组组组织方案案、重重大技术术方案案事项的的策划划，拟订订并负负责代表表项目目经理部部与监监理工程程师和和业主技技术负负责人就就施工工组织或或重大大技术方方案进进行商榷榷、研研讨工作作。负负责项目目工程程全面技技术、质质量管理理工作作的策划划、指指导、实实施，策策划组织织开展展科技攻攻关活活动项目副经理负责全线工程施施施工管理理工作作分部经理分部经理，对总总总部项目目经理理部负责责，对对公司负负责,,对业主负负责责。负责责组织织指挥本本分部部段落内内工程程施工和和对外外联络、协协调调工作。建建立立、实施施与保保持质量量、环环境和职职业健健康安全全综合合管理体体系。工程技术部施工技术方案编编编制、现现场技技术指导导、分分析处理理质量量问题。计划合同部制定施工计划、统统计报表、计计量、合同管管理、成本核核算安全环保部安全、环保管理理理制度的的检查查、落实实、文文明施工工。财务部项目部各项财务务务工作机械材料部材料、物资、机机机械设备备的供供应及管管理。试验室各种试验及检测测测工作。综合办公室外部协调、秘书书书、劳资资、公公务、后后勤、治治安、党党务、政政工、工工会等等。备注各部室在履行各各各自职责责的同同时，加加强部部室之间间的协协作。3、施工范围及及及任务划分分3.1施工范围围围及主要要施工工内容施工范围及主要要要施工表表4-1--33-1分部施工桩号段落长度主要施工内容一分部K294+38885-KK3220+0000025.615KM大桥2座,小桥桥6座,通道33座,分离立交5座（上上跨2座）,天桥3座,盖板涵43道，箱涵36道，圆管管涵11道,新建章丘丘西西互通和和济南南东服务务区,迁建章丘丘互互通,路基填筑筑、路路面铺筑筑二分部K320+00000-K88+911012.160KKKM大桥1座，中桥桥8座座，小桥7座，分离离式式立交桥2座，现浇浇匝匝道桥1座，通道20座，盖板板涵15座，箱涵23座，圆管管涵5座，互通通立立交3处（包括括小小许家互互通立立交）、路路基基填筑、路路面面铺筑三分部K8+910K166+55467.636KKKM小许家高架桥、大大桥1座、小桥1座、互通2座、通道15座、涵洞32座,路基填筑、路路面铺筑四分部K16+54666-K222++21005.664KKKM华山高架桥施工工工3.2各分部队队队伍配备备及任任务划分分3.2.1一分分分部队伍伍配备备及任务务划分分根据一分部的实实实际情况况，拟拟设置9个专业施施工工队进行行具体体施工生生产。施施工队的的设置置原则以以单独独的单位位工程程或较大大的分分部工程程、方方便施工工组织织管理及及工程程量适宜宜为原原则，施施工队队主要职职责就就是按项项目经经理部的的各项项管理要要求进进行施工工生产产，各施施工队队的基本本情况况和主要要施工工任务规规划如如下：一分部施工任务务务划分安安排表表表4-1--33-5序号施工队伍任务划分人员投入1路基土方涵洞施施施工一队队负责标段K29994+33855-K33011+3550的路基土土石石方、冲冲击碾碾压、特特殊路路基处理理、涵涵洞、便便道施施工以及及附属属工程施施工管理人员6名、技技术人员8名、作业业工工人100人、普工48、共计162人2路基土方涵洞施施施工二队队负责标段K30001+33500-K33044+0666..9的路基土土石石方、冲冲击碾碾压、特特殊路路基处理理、涵涵洞、便便道施施工以及及附属属工程施施工管理人员6名、技技术人员8名、作业业工工人100人、普工48、共计162人3路基土方涵洞施施施工三队队负责标段K30004+00666.9--K3312++0000的路基土土石石方、冲冲击碾碾压、特特殊路路基处理理、涵涵洞、便便道施施工以及及附属属工程施施工管理人员6名、技技术人员8名、作业业工工人100人、普工48、共计162人4路基土方涵洞施施施工四队队负责标段K31112+00000-K33200+0000的路基土土石石方、冲冲击碾碾压、特特殊路路基处理理、涵涵洞、便便道施施工以及及附属属工程施施工管理人员6名、技技术人员8名、作业业工工人100人、普工48、共计162人5桥梁施工一队负责本标段K22294++3885-KK3004+00666.9桥梁及通通道道的下部部结构构、上部部结构构及附属属工程程施工管理人员8名、技技术人员12名、作业业工工人117人、普工45、共计182人6桥梁施工二队负责本标段K33304++0666.99-KK3200+0000桥梁及通通道道的下部部结构构、上部部结构构及附属属工程程施工管理人员8名、技技术人员12名、作业业工工人117人、普工45、共计182人7桩基施工一队负责本标段K22294++3885-KK3004+00666.9桥梁及通通道道桩基施施工管理人员3名、技技术人员4名、作业业工工人33人、普工5、共计45人8桩基施工二队负责本标段K33304++0666.99-KK3200+0000桥梁及通通道道桩基施施工管理人员3名、技技术人员4名、作业业工工人33人、普工5、共计45人9钢筋加工队负责本标段K22294++3885-KK3220+00000的钢筋加加工工管理人员4名、技技术人员4名、作业业工工人77人、普工22、共计107人3.2.2二分分分部队伍伍配备备及任务务划分分根据本项目的实实实际情况况，拟拟设置四四个施施工处，共共15个专业施施工工队进行行具体体施工生生产。施施工队的的设置置原则以以单独独的单位位工程程或较大大的分分部工程程、方方便施工工组织织管理及及工程程量适宜宜为原原则，施施工队队主要职职责就就是按项项目经经理部的的各项项管理要要求进进行施工工生产产，各施施工队队的基本本情况况和主要要施工工任务规规划如如下：二分部施工任务务务划分安安排表表表4-1--33-4序号工区名称、长度度度施工队名称人数（人）主要工程内容1施工一处区段路基施工1队40K320+00000～K3233++350段路基填填筑筑K320+00000～K3233++350，全长3350米特殊路基施工111队30K320+00000～K3+33660段路基特特殊殊地基处处理桥梁施工1队60K320+00000～K3233++350段桥梁、涵涵涵洞、通通道工工程（桩桩基，梁梁板预制制除外外）桩基施工1队15K320+00000～K3+33660段桥梁、涵涵涵洞、通通道桩桩基工程程2施工二处区段路基施工2队40K0+000～～～K2+22110段路基填填筑筑K0+000～～～K2+22110，全长2210米桥梁施工2队60K0+000～～～K2+22110段涵洞、通通通道工程程（桩桩基，梁梁板预预制除外外）路面基层施工111队30K320+00000～K3+33660段路面基基层层铺筑3施工三处区段路基施工3队40K2+210～～～K4+44000段路基填填筑筑K2+210～～～K4+44000，全长2190米特殊路基施工222队30K3+360～～～K8+99110段特殊路路基基处理桥梁施工3队60K2+210～～～K5+66000段桥梁、涵涵涵洞、通通道工工程（桩桩基，梁梁板预制制除外外）路面基层施工222队30K3+360～～～K8+99110段路面基基层层铺筑桩基施工2队15K3+360～～～K8+99110段桥梁、涵涵涵洞、通通道工工程桩基基工程程4施工四处区段路基施工4队40K4+400～～～K6+99119段路基填填筑筑K4+400～～～K8+99110，全长4510米路基施工5队40K6+919～～～K8+99110段路基填填筑筑桥梁施工4队60K5+600～～～K8+99110段桥梁、涵涵涵洞、通通道工工程（桩桩基，梁梁板预制制除外外）合计155903.2.3三分分分部队伍伍配备备及任务务划分分三分部施工任务务务划分安安排表表表4-1--33-3序号队伍名称段落划分施工内容备注1隔离栅迁移施工工工队K8+910K166+5546..5（二分部部范范围内）迁移隔离栅1冲击碾压施工队队队K8+910K166+5546..5（二分部部范范围内）冲击碾压、液压压压夯实、重重型型碾压2路基一队k11+74555-k112++120主线左幅幅k12+12000-k113++465段主线左左幅幅及王舍舍人互互通BE匝道3路基二队k11+74555-k112++120主线右幅幅k12+12000-k113++465段主线右右幅幅及王舍舍人互互通CD匝道4路基三队王舍人互通A、F、H、I、G、CR匝道5路基四队k13+46555-k115++060主线左幅幅华山互通主线左左左幅及B、C匝道6路基五队k13+46555-k115++060主线右幅幅华山互通主线左左左幅及E、F匝道7特殊路基处理一一一队K8+910K166+5550全部CFG桩（二分分部部范围内内所有有）CFG桩8特殊路基处理二二二队K8+910K122+1120、K13++4465--K116+55500、王舍人人互互通A匝道主线线左左幅部分分、B匝道范围围内内水泥搅搅拌桩桩及钉型型桩水泥搅拌桩及钉钉钉型桩9特殊路基处理三三三队K12+12000-K113++465王舍人互互通通主线、A匝道主线线右右幅部分分及D匝道水泥泥搅搅拌桩水泥搅拌桩10桥涵桩基一队K11+74888.5--K113+44655负责王舍舍人人互通立立交全全部除去高架桥桩基基基及四座座跨线线桥的1.8m、2m的桩径11桥涵桩基二队K13+46555－K16++4430负责王舍舍人人互通以以西到到华山互互通终终点12桥涵一队k11+81555-k112++531主线及右右幅幅匝道结结构物物，通道5道，涵洞14座（不含含王王舍人互互通两两个匝道道桥全全部）通道5座，涵洞洞144座13桥涵二队k12+53111-k113++465主线及左左幅幅匝道结结构物物，通道5道，涵洞6座（不含含王王舍人互互通两两个匝道道桥全全部）通道5座，涵洞洞6座座14桥涵三队小清河大桥（不不不含桩基基钢筋筋、混凝凝土，梁梁板钢筋筋、混混凝土）大桥1座15桥涵四队K13+46555-K116++452王舍人互互通通的终点点到华华山互通通终点点的结构构物（不不含小清清河大大桥全部部、华华山互通通跨线线桥全部部）小桥1座，通道道5座座，涵洞12座16钢筋加工一队二分部范围内的的的大中小小桥涵涵钢筋加加工（不不含现浇浇箱梁梁和预制制板）钢筋加工17钢筋加工二队高架桥钢筋加工工工18高架桥桩基一队队队0#-30#桩桩桩基19高架桥桩基二队队队31#-60###桩基20高架桥桩基三队队队61#-92###桩基21高架桥一队1-4联箱梁、墩墩墩柱、承承台22高架桥二队5-8联箱梁、墩墩墩柱、承承台23高架桥三队9-12联箱梁梁梁、墩柱柱、承承台24高架桥四队13-16联箱箱箱梁、墩墩柱、承承台25高架桥五队17-20联箱箱箱梁、墩墩柱、承承台26桥梁拆除施工队队队天桥及小清河大大大桥27跨线桥施工队跨线桥箱梁、墩墩墩柱、承承台28路面施工队k8+910~~~K116++5466.55路面3.2.4四分分分部队伍伍配备备及任务务划分分在施工期间，主主主要设备备配置置根据工工程进进展的实实际需需要随时时进行行调整。四分部施工任务务务划分安安排表表表4-1--33-2队伍名称队伍数量和工作作作内容主要机械械配置桩基施工队桩基作业队伍666个，负责责华华山高架架桥桩桩基的施施工旋挖钻机9台、电电焊机544台、装载载机2台、吊机4台、发电电机机2台下部结构施工队队队下部作业队伍666个，负责责华华山高架架桥承承台、墩墩柱的的施工电焊机50台、装装载机2台、吊机10台、发发电电机1台上部箱梁施工队队队箱梁作业队伍666个，负责责华华山高架架桥箱箱梁及附附属工工程的施施工吊机20台、电电电焊机600台、混凝土土输输送泵2台（二）临时工程程程的分布布及总总体设计计项目部及各场站站站均根据据划分分的生产产任务务沿施工工沿线线布置，布布局局合理，参参照照标准化化要求求进行建建设。1、项目部设设置置根据项目总体规规规划布置置，项项目部位位于位位于华山山互通通北3km黄河大坝坝南南侧，占占地107亩，是集集项项目部+四分部+中心试验验室+混凝土拌拌和和站+预制场+钢筋加工工场场的综合合生产产基地。一分部驻地位于于于章丘收收费站站南0.5kkm处，租用2层办公楼楼一一栋，办办公、住住宿面积积约5000平方。二分部驻地设在在在临港开开发区区董家镇镇县道道053东侧，距距离离济青高高速主主线约4.2kkm。办公和和生生活用房房采用用租赁当当地民民房结合合自建建活动板板房形形式。三分部位于荷花花花路，为为租用用六层大大楼，办办公、住住宿面面积4000平方，离离济济青主线线约600米。2、场站布置全线设立6处施施施工场站站2.1历城段水水水泥混凝凝土站站历城段水泥混凝凝凝土站位位于济济青高速速南侧侧3Km开源路路路西西王舍人人镇，占占地30亩，设设有有两台180生产线。2.2历城段综综综合生产产基地地生产基地规划为为为：项目目部+中心试验验室+混凝土拌拌和和站+预制场+钢筋加工工场场。生产产基地地位于华华山互互通北3km黄河大坝坝南南侧，占占地107亩，隶属属历历城黄河河河务务局，所所生产产混凝土土主要要供应两两座高高架桥施施工。2.3章丘段水水水泥混凝凝土站站+预制梁场+分部试验验室+水稳站场站规划为：水水水泥混凝凝土站站、预制制梁场场、水稳稳站和和分部试试验室室，场站站位于于章丘收收费站站南1.2KKm，占地100亩。2.4历城段沥沥沥青拌合合站+水稳站历城段沥青拌合合合站位于济济青青高速零零点立立交北侧侧2kkm处，占地地约57亩，设有3000型沥青拌拌合合站和600型稳定土土拌拌合站各各一台台。2.5历城段水水水稳站历城段水稳拌和和和站设置置在临临港开发发区，位位于临港港互通通北侧2km、县道053西侧，占占地46亩，设有600型稳定土土搅搅拌站一一台。2.6章丘段沥沥沥青站章丘段沥青拌合合合站位于于济青青高速南南侧5.6kkm孙唐路处处，占占地约500亩，设有5000型沥青拌拌合合站一台台。3、施工队伍设设设置施工队伍驻地沿沿沿线设置置，以以方便施施工与与管理为为原则则。办公公和生生活用房房采用用租赁当当地民民房结合合自建建活动板板房形形式。4、施工便道建建建设根据现场实际情情情况，为为便于于工程顺顺利施施工，确确保按按期完工工，需需沿主线线加宽宽两侧设设置施施工便道道。4.1高架桥路路路段4.1.1施工工工便道华山高架桥K1116+5550～K20+915线路路两两侧，小小许家家高架桥K8+99881.5～K11++7748..5线路两侧侧沿沿线路设设置临临时便道道，临临时便道道单侧侧长60822m，沿红线线边边界向外外修筑筑，需临临时征征用红线线外土土地。部部分段段落因场场地障障碍物需需要绕绕行，华华山高高架桥两两侧施施工便道道需绕绕行约1100米，小许许家家高架桥桥两侧侧施工便便道需需绕行约1000米。小许家高架桥南南南侧施工工便道道K10++6600～K10++7727段落因占占用用部分河河道需需填筑河河道，河河道填筑筑部分分长约127米，宽约3米，高度度约2米。小许许家家高架桥桥北侧侧施工便便道K9+99000处因占用用部部分水塘塘需填填筑部分分水塘塘，水塘塘填筑筑部分长长约30米，宽约2.5米，高度度约1.2米。便道顶宽4.555米，底宽5.5米，每隔200m设置一个个错错车带，错错车车带顶宽7m,底宽8m,长20m。先清表15cmm,整平，碾碾压压密实，再再填填筑50cm厚山皮土土，碾碾压密实实后，顶顶面撒铺铺一层层2cm左右0-5碎石。便道穿越沟渠处处处设置圆圆管涵涵，采用φ500mmm或φ10000mmm钢筋混凝凝土土圆管涵涵，长长度8米，圆管管涵涵顶填土土厚度度为50cm，碾压密密实实后按普普通便便道施工工。高架桥路段便道道道标准断断面图图高架桥路段便道道道错车道断断面面图高架桥路段便道道道错车道平平面面图4.1.2排水水水沟施工便道内侧（靠靠红线侧）设设置排水沟，采采用矩形截面面，每隔约30米在高架桥桥墩台位置处处纵向埋设8米长水泥管管，上面覆土土并压实。高高架桥北侧便便道水流通过过排水沟纵向向汇集至原济济青高速涵洞洞、通道处，沿沿原有水沟向向北侧排入既既有沟渠内；；高架桥南侧侧便道水流通通过排水沟纵纵向汇集至原原济青高速涵涵洞、通道处处，穿越涵洞洞、通道，沿沿原有水沟向向北侧排入既既有沟渠内。高架桥路段便道道道排水沟沟标准准断面图4.2一般路基基基段4.2.1施工工工便道主线便道顶宽444.5米，底宽5米，每隔200米设置一一处处错车道道，错错车道宽宽度不不小于6.5m，长度不不小小于20m。机场路路江江家牌坊坊处便便道便道道顶宽宽6米，底宽6.5米，长500米，双向向排排水。利利用地地方原有有道路路县道053、县道051为进出口口，进进出口有有专人人指挥，保保证证车流方方向一一致。先清表20cmmm,整平碾压压密密实后，分分两两层填筑50cm厚山皮土土，碾碾压密实实后，顶顶面撒铺铺一层层2cm左右0-5碎石。便道穿越越沟沟渠处设设置圆圆管涵，采采用用φ15000mmm或φ10000mmm钢筋混凝凝土土圆管涵涵，长长度8米，圆管管涵涵顶填土土厚度度为50cm，碾压密密实实后按普普通便便道施工工。一般路基段便道道道标准断断面机场路江家便道道道断面图图4.2.2排水水水沟主线施工便道外外外侧（靠靠近征征地红线线侧）设设置排水水沟，采采用30cmm**50ccm矩形截面面。水水流通过过排水水沟纵向向汇集集至原济济青高高速涵洞洞、通通道处，沿沿原原有水沟沟排入入既有沟沟渠内内。江家家牌坊坊便道沿沿便道道两侧坡坡脚设设置排水水沟，采采用100ccmm*800cmm矩形截面面，水水流通过过排水水沟纵向向汇集集至刘公公河内内。5、施工便桥搭搭搭设5.1小清河钢钢钢便桥钢便桥布置原小小小清河大大桥北北侧9米处，以以满满足桥梁梁加宽宽要求。水水位位高程18.77m，结合实实际际地形情情况，钢钢便桥桥桥面设设计高程程为23.00m，北侧便便桥桥长度81米。5.1.1贝雷雷雷桥布置置便桥主纵梁选用用用321军用贝雷雷架架，结构构形式式为单层层三组组贝雷桁桁架，贝贝雷片间间距0.455m，中间一一组组为两片片一组组，两侧侧为三三片一组组，贝贝雷组净净距为为1.4m，标准跨跨径径为9m。5.1.2纵、横横梁布置置横向分配梁为III25a型工字钢钢，间间距0.755m；纵向分分配配梁为I12..6，间距为0.355m；桥面板板采采用10mm的钢板，满满满铺，焊焊接连连接；桥桥面两两侧距外外缘0.255m设置1.2m高护栏进进行行防护。为为加加强基础础的整整体稳定定性，每每排钢管管桩间间均采用[20号槽钢连连接接成整体体，墩墩顶横梁梁采用用2I455a工字。5.1.3桥面面面桥面板采用1000mm的钢板，满满满铺，焊焊接连连接；最最上面面焊接由6mm220cm间距的钢钢筋筋起防滑滑作用用。桥面面两侧侧距外缘0.255m设置1.2m高护栏进进行行防护。便桥横断面图5.1.4钢管管管桩桩基础采用外径径径820mmm的钢管，每每每个墩设设置3根钢管，钢钢钢管间距距为2.0m，钢管桩桩打打入深度度以计计算为准准。5.1.5桥台台台钢架桥的桥台设设设置在河河岸处处，开挖挖至设设计要求求标高高，用C30混凝土浇浇筑筑成基础础，形形成贝雷雷桥桥桥台。便桥纵断面图5.2保通便桥桥桥水流量大，或者者者有人员员、车车辆通行行要求求的拆除除后改改、扩建建桥涵涵，如巨巨野河河大桥、土土河河中桥等等采用用搭设便便桥的的方式满满足路路面四车车道通通行的要要求。便便桥的搭搭设方方案为按按照设设计图纸纸施工工加宽段段桥梁梁的下部部结构构（桩基基、墩墩台、台台帽）。强强强度满足足要求求后安装装加宽宽部分梁梁板。尽尽量利用用拆除除下来旧旧梁板板，没有有满足足要求的的旧板板就安装装新预预制的梁梁板。在在满足安安全的的要求下下，以以便于施施工，节节约成本本为原原则计算算得出出便桥的的桥面面铺装的的结构构类型。台台背背位置顺顺接至至加宽路路基。对对于跨径径较大大的桥梁梁如巨巨野河大大桥，施施工便桥桥时综综合考虑虑安全全及经济济因素素，将跨跨径缩缩小为1/2或者1/3。便桥新新增增下部结结构按按照对应应跨径径通道的的下部部结构设设计图图纸施工工。全全封闭施施工便便桥所在在半幅幅时，拆拆除旧旧梁板、桥桥台台、台背背回填填部位，严严格格按照设设计图图纸重新新整体体施工。全线需要搭设便便便桥的结结构物物表表4-2--55-1序号桩号河面宽度（m）保通桥长度（mmm）改扩建方式保通桥结构形式式式备注1K294+76662.22877通道0122-6*2.666改为2-6**33.2两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***62K294+97770.22999小桥061-6改为28拆除新建建钢结构桥，1***63K295+48889.11955通道0122-6*2.333改为2-6**33.2两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***64K296+61113.22933通道0122-6*2.444改为2-6**22.7两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***65K299+67772通道061-6*3改为为为4-166**4拆除改建建钢结构桥，1***66K301+45552章丘互通通通通道081-8*3.222改为1-133**3.88拆除改建建钢结构桥，1***87K302+61113通道0122-6改为113**3..8拆除改建建钢结构桥，2***68K302+88889.22000通道081-8*2.999改为1-133**3.22拆除改建建钢结构桥，1***89K304+91113.55988通道0162-8*3.333改为2-8**33.5两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***810K305+51113.44255通道0102-5*2.555改为2-5**22.7两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***511K306+01117通道0122-6*3.444改为1-133**3.88两侧拼宽宽钢结构桥，2***612K307+31118分离立交交0122-6改为416拆除改建建钢结构桥，2***613K309+47771.33000互通分离离立立交0262-13改为444-200拆除改建建钢结构桥2*111314K310+17772章丘西互互通通通道051-5*3.555改为1-8**33.2拆除改建建钢结构桥，1***515K310+55558.44288章丘西互互通通通道081-8*2.777改为1-133**3.88拆除改建建钢结构桥，1***816K312+89994.44699小桥14162-8改为28，两侧拼宽宽钢筋砼桥，2***817K315+96668通道081-8*3改为为为1-133**3.88拆除改建建钢结构桥，1***818K317+31112通道0122-6*3改为为为1-133**4拆除改建建钢结构桥，2***619K318+08884.44566通道061-6*3改为为为1-133**3.88拆除改建建钢结构桥，1***620K320+65552巨野河大大桥桥20805*16改为999*16，两侧拼宽宽、扩扩孔钢筋砼桥，5***1621K2+210杨家河中中桥桥8323*8改为4***16，拆除新建建，扩扩孔钢结构桥，3***822K4+039土河中桥桥8162*8改为3***16，拆除改建建、扩扩孔钢结构桥，2***823K320+92221通道061-6***2.66改为为1-133**4，拆除除改改建钢结构桥，1***624K322+67779通道081-8*2.888改为1-133**4拆除改建建、扩扩孔钢结构桥，1***825K323+15558通道061-6*2.888改为1-6**33.2两侧拼宽宽钢筋砼便桥，111*626k3+309分离立交交0201-13*4改改改为3-200**5拆除新建建，扩扩孔钢结构桥，2***827K3+692通道051-5*2.666改为1-133**3.8拆除改建建，扩扩孔钢结构桥，1***528K4+955通道062-6*2改为为为2-6**33.8拆除新建建钢筋砼桥，2***629K5+526通道061-6*2.444改为1-66**3.22上部部拆除新新建、下下部利用用钢筋砼桥，1***630K5+995小桥062-6改为26拆除新建建，桥桥台利用用钢筋砼桥，2***6所有临建设施均均均设置明明确的的标示牌牌，并并且统一一依照照《山东东省高高速公路路施工工标准化化指南南》要求求的标标示名称称、尺尺寸、颜颜色及及字体要要求、标标示内容容及要要求、设设置位位置等进进行制制作和布布置。临时工程规划详详详见“过渡工程程设设计图”。6、征地拆迁工工工作首先根据施工图图图纸和施施工规规划道路路红线线，放出出边线线位置，绘绘制制地形图图。对对地下的的各种种管线进进行详详细的调调查和和物探，将将其其埋深、走走向向、相对对位置置关系及及权属属单位等等绘制制详图；；同时时将地上上、地地下构造造物调调查详图图与施施工规划划图纸纸相比，及及时时将需要要拆迁迁、改移移的地地上、地地下结结构物汇汇报监监理工程程师或或业主。同同时时在拆迁迁过程程中人员员、机机械、设设备、技技术等方方面进进行全力力配合合。对无法迁移的如如如桥梁上上跨的的燃气管管道、输输油管道道、联联通移动动等弱弱电管线线，要要在工程程施工工前进行行防护护，特别别对于于与路线线相交交的港华华燃气气管道，施施工工前由专专业单单位做出出施工工防护方方案，要要找专业业人员员对燃气气管道道的具体体位置置进行放放样，要要标示出出具体体位置。根根据据上级单单位的的目标要要求编编制弱电电管线线保护专专项方方案，采采取在在桥涵基基础下下部打设设顶管管的方式式保护护弱电管管线。（三）施工用水水水、施工工用电电生活用水利用自自自来水，生生产产用水与与当地地有关部部门协协商，利利用沿沿线可饮饮用水水。当地电网丰富，施施工用电利用用当地电网，架架设变压器。一分部现场设555台变压器器，设设于项目目部驻驻地、混混凝土土拌合站站、水水稳拌合合站、章章丘互通通及章章丘西互互通。采采用三相相五线线制配电电，同同时配置250kkw发电机各2台、70kw发电机4台，作为为生生产和生生活的的备用电电源。二分部现场设333台变压器器，设设于项目目部驻驻地、拌拌合站站及临港港互通通立交AK0++7706处。采用用三三相五线线制配配电，同同时配配置250kkw发电机各2台、70kw发电机6台，作为为生生产和生生活的的备用电电源。三分部小许家高高高架桥范范围内内现有建建设单单位提供供的3台50KVVA变压器，分分分别位于k8+88220右侧、k10++4430右侧、k12++0000右侧，计计划划将三台台变压压器分别别增容容到200KKVVA（1#）、400KKVVA（2#）、200KKVVA（3#），分别别设设置在k9+00000右侧、k10++4430右侧、k11++7700右侧（即即分分别位于于小许许家高架架桥两两头及中中间位位置），主主要要供应k7+77000跨线桥、k8+88220石河中桥桥、小小许家高高架桥桥、王舍舍人互互通范围围内的的跨线桥桥及钢钢筋场的的用电电；k13+42000右侧现有有的的一台50KVVA（4#）变压器器所所对用范范围内内的结构构物较较小且较较分散散，本台台变压压器在结结构物物施工时时就近近直接利利用；；k14+94000右侧现有有一一台50KVVA（5#）变压器器，基基本能够够满足足施工用用电要要求，计计划直直接利用用，主主要供应应小清清河大桥桥的施施工用电电；k15+90000右侧现有有一一台50KVVA变压器，计计计划增容容到100KKVVA（6#），主要要供供应k15++7709分离立交交的的施工用用电。四分部在华山高高高架桥沿沿线K17++2280、K18++7780、K20++2220右侧设置置三三台315KKVVA变压器，并并并配备4～6台200KKVVA以上的发发电电机组作作为备备用发电电机应应急使用用，确确保工程程用电电。（四）内业资料料料(收集、整整理理、归档档、移移交)内业资料是在施施施工过程程中录录以文字字或表表格形式式的记记录，特特指施施工项目目质检检资料的的基础础资料部部分，即即施工原原始资资料部分分，包包括施工工记录录表，质质量检检验表，试试验验记录及及报告告，施工工日记记，施工工照片片，针对对性的的文件，竣竣工工图纸，以以及及变更索索赔资资料等。工工程程内业资资料做做到齐全全的同同时，确确保真真实性、及及时时性、准准确性性、完整整性。工工程技术术部安安排专人人负责责内业资资料的的整理工工作，保保证现场场施工工的顺利利进行行。严格格按照照规范要要求整整理归档档内业业资料，资资料料移交要要及时时，并做做好完完整详细细的移移交记录录。（五）施工顺序序序根据项目部总体体体规划，项项目目制定总总体及及分阶段段工期期、质量量、安安全、环环境、文文明施工工目标标，各分分部根根据项目目部的的总体规规划，制制定各分分部计计划，合合理安安排施工工顺序序。1、一分部施工工工顺序针对一分部路线线线长，结结构物物多，迁迁建的的章丘互互通和和拆除重重建的的分离立立交在在抬高段段内的的特点，结结合合交通组组织保保通方案案，制制定施工工顺序序如下。1.1进行抬高高高段的保保通便便道施工工，同同时进行行左幅幅桥涵的的桩基基施工（章章丘丘互通优优先）同同时进行行冲击击碾压、高高速速液压夯夯实及及桥头特特殊路路基处理理施工工（由于于超高高路段原原因，K2944++3855-KK2977+4450优先施工工右右幅）。1.2左幅拆除除除重建桥桥梁的的保通便便桥同同左幅其其余桥桥涵同时时施工工。路基基施工工同步进进行，优优先施工工左幅幅，穿插插施工工右幅，预预压压路段优优先，非非预压路路段紧紧随（由由于超超高路段段原因因，K2944++3855-KK2977+4450优先施工工右右幅）。抬抬高高段的保保通便便道施工工完成成后，抬抬高段段封闭施施工，便便道通行行。1.3左幅路面面面下面层层及临临时隔离离防撞撞设施施施工完完毕后进进行交交通转换换，封封闭右幅幅，实实现左幅4车道通行行（由由于超高高路段段原因，K2944++3855-KK2977+4450实现右幅4车道通行行）。1.4进行右幅幅幅桥涵及及路基基、路面面的施施工。集集中施施工力量量，保保证拆除除重建建桥梁的的施工工进度。右右幅幅路段施施工完完成后进进行交交通转换换，封封闭左幅幅，实实现右幅4车道通行行（K2944++3855-KK2977+4450封闭右幅幅，实实现左幅4车道通行行）。1.5进行左幅幅幅拆除重重建桥桥梁及路路基路路面的施施工（K2944++3855-KK2977+4450右幅施工工），然然后进行行交安安设施及及其他他附属工工程的的施工。实实现现双向8车道通行行，完完成施工工任务务。2、二分部施工工工顺序针对二分部路线线线长，结结构物物多，桥桥头特特殊路基基处理理段落多多的特特点，结结合交交通组织织保通通方案，制制定定施工顺顺序如如下。2.1进行左幅幅幅桥涵的的桩基基施工（巨巨野野河大桥桥，临临港互通通立交交AK0++7706优先）同同时时进行冲冲击碾碾压、高高速液液压夯实实及桥桥头特殊殊路基基处理施施工。2.2左幅巨野野野河大桥桥等拆拆除后改改扩建建的桥梁梁的保保通便桥桥同左左幅其余余桥涵涵同时施施工。路路基施工工同步步进行，优优先先施工左左幅，穿穿插施工工右幅幅，预压压路段段优先，非非预预压路段段紧随随。2.3左幅路面面面下面层层及临临时隔离离防撞撞设施施施工完完毕后进进行交交通转换换，封封闭右幅幅，实实现左幅4车道通行行。2.4进行右幅幅幅桥涵及及路基基、路面面的施施工。集集中施施工力量量，保保证巨野野河大大桥等拆拆除后后改扩建建桥梁梁的施工工进度度。右幅幅路段段施工完完成后后进行交交通转转换，封封闭左左幅，实实现右右幅4车道通行行。2.5进行左幅幅幅拆除后后改扩扩建桥梁梁及路路基路面面的施施工，然然后进进行交安安设施施及其他他附属属工程的的施工工。实现现双向向8车道通行行，完完成施工工任务务。3、三分部施工工工顺序三分部整体采用用用半幅封封闭半半幅施工工的施施工方式式，先先封闭右右幅进进行高架架桥、路路基、桥桥涵的的施工，左左幅幅两车道道单向向通行；；右幅幅施工完完成后后，转换换交通通，右幅幅双向向四车道道通行行，封闭闭左幅幅，施工工相应应的高架架桥、路路基、桥桥涵。路基、桥涵先进进进行特殊殊路基基处理和和桥涵涵施工，鉴鉴于于特殊路路基处处理到通通道基基础范围围内，先先安排通通道桩桩基施工工，再再进行浆浆喷桩桩等特殊殊路基基施工，然然后后进行通通道承承台的施施工。高架桥先进行桩桩桩基及下下部结结构施工工，优优先从高高架桥桥两端开开始施施工，以以便尽尽早开始始抬高高段路基基填筑筑，满足足预压压时间要要求。下下部结构构施工工需连续续成片片为上部部箱梁梁整联施施工提提供工作作面。4、四分部施工工工顺序4.1左幅通行行行，右幅幅封闭闭施工。桩桩基基础、承承台、墩墩柱及上上部现现浇箱梁梁平行行流水施施工。承承台施工工前，需需将承台台处原原高速公公路路路基挖除除并运运输至弃弃土场场地，挖挖除宽宽度满足足承台台施工要要求且且保证左左幅路路基稳定定和通通行安全全；箱箱梁施工工前将将原有涵涵洞、通通道等结结构物物拆除，并并在在通道处处设置置门式通通道，满满足地方方行人人和车辆辆通行行。4.2桥台为肋肋肋板式台台，优优先安排排施工工，完成成后为为桥头路路基填填筑及预预压提提供场地地。4.3将左幅通通通行车辆辆改至至右幅已已完工工高架桥桥双向向四车道道通行行，施工工左幅幅。施工工顺序序与右幅幅相同同。五、一般工程的的的施工方方法（一）旧护栏及及及旧标志志牌等等设施的的拆除除原高速旧护栏及及及旧标志志牌等等设施拆拆除前前应现场场考查查、统计计数量量，拆除除前应应先制定定拆除除计划，并并报报监理人人及高高速公路路运营营管理单单位的的批准同同意。1、标志标牌拆拆拆除1.1其中双柱柱柱式和单单柱式式标志牌牌位置置不占用用原高高速公路路的可可沿行车车方向向不需要要摆放放锥标，双双柱柱式和单单柱式式标志牌牌可直直接拆除除。1.2吊车开到到到预定拆拆卸位位置，在在靠近近标志牌牌的新新建路基基上安安装就位位，人人工配合合，用用钢丝绳绳拉住住横杆及及立柱柱保持其其稳定定，防止止倾倒倒；1.3人工进行行行拆卸或或者切切割基础础螺丝丝，并用用麻绳绳栓住标标牌立立柱底部部；1.4吊车垂直直直向上起起吊标标牌，待待标志志牌完全全脱离离基础后后，人人工拉住住在立立柱底部部的麻麻绳，协协助吊吊车将标标志牌牌平放在在路基基上；1.5人工拆卸卸卸或切割割横杆杆及标牌牌面板板，并分分类做做上标记记后安安排专人人负责责押运运运输到到指定位位置，完完善移交交手续续。2、护栏及隔离离离栅拆除2.1拆除原高高高速波形形梁钢钢护栏和和隔离离栅网时时，应应使用专专用机机具，来来保证证拆除后后原高高速波形形梁钢钢护栏和和隔离离栅网即即配件件的完好好。2.2在拆除的的的隔离栅栅网上上附有绿绿篱植植物，先先拆除除绿篱植植物，在在对隔离离栅网网进行拆拆除。2.3先人工拆拆拆除波形形梁钢钢护栏的的栏板板，拆除除的波波形板靠靠近土土路肩存存放，不不得随意意放置置。护栏栏立柱柱使用挖挖掘机机拆除，具具体体方法是是挖掘掘机在边边坡下下坡脚用用铲斗斗挂上钢钢丝绳绳拔出立立柱，但但不完全全拔出出，预留留一小小部分用用人工工拔除，防防止止立柱甩甩到高高速行车车道上上。2.4拆除的拆拆拆除波形形护栏栏应及时时运走走，集中中堆放放，不占占用通通车路段段。2.5将旧隔离离离栅挖出出移埋埋至新征征地线线处重新新安装装，并对对缺失失和损坏坏部分分进行修修补，对对于施工工便道道出入口口处的的隔离栅栅设活活动出口口，设设置安全全警示示标牌，并并由由专职安安全员员进行管管理，防防止非施施工人人员和车车辆进进入隔离离栅内内。（二）管线及光光光缆的拆拆除或或保护工程施工范围内内内障碍物物主要要包括：：各种种电杆、电电讯讯杆、给给排水水管，以以及各各种电线线、电电缆、电电话线线等。工工程开开工前，项项目目部将组组织人人员对既既有管管线、光光缆等等障碍物物进行行彻底排排查，确确认有影影响施施工的未未完成成改造管管线时时，需要要有关关部门取取得联联系、在在有关关部门的的指导导下，预预先制制定出保保护措措施和保保护方方案，然然后进进行保护护和加加固措施施。1、管线保护原原原则1.1对可迁改改改而未及及时迁迁改的管管线，提提前联系系管线线主管部部门，进进行迁改改处理理，迁改改至不不影响施施工的的位置。1.2对短时间间间无法完完成迁迁改的地地下管管线，经经管线线主管部部门批批准后进进行悬悬吊处理理或按按照管线线主管管部门提提供的的依据相相关行行业标准准指定定的保护护方案案实施保保护，施施工期间间定期期监测；；如确确实无法法保证证进行有有效防防护而又又无法法迁改的的，将将进行基基础的的设计变变更处处理。2、保护方法2.1地上设施施施的保护护及加加固地上设施的保护护护和加固固，主主要是在在高速速两侧和和桥梁梁通道内内的各各种电缆缆、光光缆、以以及其其他通信信缆线线，这些些设施施可能搬搬移或或原地保保留，均均应采取取保护护和加固固措施施，并在在附近近设置警警示标标志。其其中优优先选用用高空空高空架架设（线线杆移植植红线线外安全全位置置）、包包裹入入地深埋埋。2.2地下设施施施的保护护和加加固对已探明的地下下下管线，附附近近设置醒醒目警警示标牌牌，严严禁大型型机械械开挖施施工。在在施工中中挖掘掘到有地地下设设施时，如如果果设施要要留在在原位，则则必必须保护护，防防止损坏坏，并并必须做做好明明显标志志。如如属管道道，应应指明管管道中中的物质质；如如易燃、有有毒毒物质，则则应应采用有有效保保护措施施，以以免外漏漏而造造成伤亡亡和其其他事故故。土方开挖应防止止止邻近已已有建建筑物或或构筑筑物、道道路、管管线等发发生下下沉和变变形。必必要时应应与设设计单位位或建建设单位位协商商采取保保护措措施，并并在施施工中进进行沉沉降或位位移观观测。施工中如如发发现有文文物或或古墓等等，应应妥善保保护，并并应及时时报告告当地有有关部部门处理理后方方可继续续施工工。如发发现有有测量用用的永永久性标标桩或或地质、地地质质部门设设置的的长期观观测点点等，应应加以以保护。（三）路灯照明明明灯具和和箱变变拆除本工程施工采用用用半幅封封闭施施工，半半幅通通车的施施工工工序，其其道路路照明设设施应应满足半半幅正正常通车车的需需求。路路灯照照明灯具具和配配电箱先先拆除除施工半半幅施施工侧，另另外外侧以及及中央央分隔带带灯具具暂时保保留。灯具拆除前应先先先了解路路灯线线路的布布置方方式，以以避免免破坏其其它线线路；拆拆除设设施主要要包括括：路灯灯、道道路警示示灯具具、配电电箱以以及其他他路政政用电设设施。1、施拆前准备备备工作1.1确保待拆拆拆灯杆完完全断断电（用用万能能表检查查）。1.2拆除工具具具准备充充分（如如扳手、套套筒筒等工具具）。1.3拆除个人人人防护用用具准准备充分分（安安全帽、安安全全带、必必要时时配备安安全绳绳）。1.4吊车摆放放放位置增增设临临时围挡挡，两两端派指指挥人人员疏导导交通通，指挥挥人员员必须穿穿反光光衣服。1.5吊车起吊吊吊、降落落必须须由专人人指挥挥，协助助吊车车司机做做好任任何起、停停手手势，非非专业业指挥人人员不不得给予予指令令，吊车车司机机可以拒拒绝。远远距离指指挥采采用对讲讲机。1.6在满足作作作业半径径的基基础上尽尽量少少占用机机动车车道。2、拆除措施