大型火车站地下结构钢柱吊装施工方案图文

黄老师教您学预算QQ1321118740，空间更多建筑精品资料，建造造价师视频/押题**地下部分钢结构施工方案HYPERLINK\l"_Toc242867298"一、编制依据33HYPERLINK\l"_Toc242867299"二、工程概况444HYPERLINK\l"_Toc242867300"三、施工部署444HYPERLINK\l"_Toc242867301"3.1总体部部部署4HYPERLINK\l"_Toc242867302"3.2地下钢钢钢柱吊装装总平平图布置置5HYPERLINK\l"_Toc242867303"3.3吊装分分分区7HYPERLINK\l"_Toc242867304"3.4吊装顺顺顺序10HYPERLINK\l"_Toc242867305"3.5交叉作作作业流程程122HYPERLINK\l"_Toc242867306"3.6吊车行行行走通道道及构构件运输输通道道14HYPERLINK\l"_Toc242867307"四、吊装设备的的的选择211HYPERLINK\l"_Toc242867308"4.1圆管柱柱柱吊装设设备选选择表:21HYPERLINK\l"_Toc242867309"4.2Y型钢钢钢柱吊装装设备备选择表表211HYPERLINK\l"_Toc242867310"4.3焊接设设设备选择择表::21HYPERLINK\l"_Toc242867311"4.4用电量量量计划和和复核核计算211HYPERLINK\l"_Toc242867312"五、劳动力组织织织计划表表222HYPERLINK\l"_Toc242867313"六、工期进度计计计划安排排233HYPERLINK\l"_Toc242867314"七、吊装方法2224HYPERLINK\l"_Toc242867315"7.1圆管柱柱柱吊装244HYPERLINK\l"_Toc242867316"7.1.1预预预埋件安安装、钢钢支架安安装及及测量保保证措措施24HYPERLINK\l"_Toc242867317"11预埋件件安安装24HYPERLINK\l"_Toc242867318"22钢支架架安安装25HYPERLINK\l"_Toc242867319"7.1.2圆圆圆管柱分分段226HYPERLINK\l"_Toc242867320"7.1.3吊吊吊车满足足吊重重要求吊吊距分分析31HYPERLINK\l"_Toc242867321"7.1.4首首首节钢管管柱吊吊装35HYPERLINK\l"_Toc242867322"7.1.5上上上部钢管管柱吊吊装40HYPERLINK\l"_Toc242867323"7.1.7钢钢钢柱测量量校正正42HYPERLINK\l"_Toc242867324"7.1.8钢钢钢柱安装装注意意事项422HYPERLINK\l"_Toc242867325"7.1.9钢钢钢柱质量量的检检验标准准433HYPERLINK\l"_Toc242867326"7.2Y型钢钢钢柱吊装装433HYPERLINK\l"_Toc242867327"7.2.1YYY型钢柱的的分分段分节节处理理和运输输433HYPERLINK\l"_Toc242867328"7.2.2YYY型钢柱吊吊装装47HYPERLINK\l"_Toc242867329"7.2.3吊吊吊装方法法499HYPERLINK\l"_Toc242867330"7.2.4上上上部Y型钢柱吊吊装装52HYPERLINK\l"_Toc242867331"八、现场焊接5553HYPERLINK\l"_Toc242867332"8.1焊前准准准备53HYPERLINK\l"_Toc242867333"8.1.1人人人员准备备533HYPERLINK\l"_Toc242867334"8.1.2焊焊焊接机具具、材材料的准准备553HYPERLINK\l"_Toc242867335"8.1.3焊焊焊接工艺艺评定定53HYPERLINK\l"_Toc242867336"8.2焊接施施施工要求求544HYPERLINK\l"_Toc242867337"8.2.1垫垫垫板、引引弧板板，引出出板的的装配544HYPERLINK\l"_Toc242867338"8.2.2焊焊焊接环境境544HYPERLINK\l"_Toc242867339"8.2.3焊焊焊接工艺艺参数数55HYPERLINK\l"_Toc242867340"8.2.4焊焊焊接顺序序555HYPERLINK\l"_Toc242867341"8.2.5焊焊焊缝检验验577HYPERLINK\l"_Toc242867342"8.2.6焊焊焊接过程程中应应注意事事项558HYPERLINK\l"_Toc242867343"九、安全保证措措措施58HYPERLINK\l"_Toc242867344"9.1安全生生生产目标标588HYPERLINK\l"_Toc242867345"9.2构件起起起吊与落落位559HYPERLINK\l"_Toc242867346"9.3吊车安安安全技术术措施施59HYPERLINK\l"_Toc242867347"9.4构件吊吊吊装59HYPERLINK\l"_Toc242867348"9.5用电安安安全61HYPERLINK\l"_Toc242867349"9.6氧气、乙乙炔使用用安全全62HYPERLINK\l"_Toc242867350"9.7卫生和和和急救措措施663HYPERLINK\l"_Toc242867351"9.8消防保保保证措施施633HYPERLINK\l"_Toc242867352"9.9Y型钢钢钢柱焊接接安全全保证措措施664HYPERLINK\l"_Toc242867353"9.10交叉叉叉配合施施工区区域安全全保证证措施666HYPERLINK\l"_Toc242867354"十、质量保证体体体系66HYPERLINK\l"_Toc242867355"10.1质量量量控制措措施要要点67HYPERLINK\l"_Toc242867356"10.2钢结结结构制作作质量量保证措措施要要点69HYPERLINK\l"_Toc242867357"10.2.1原材料检检查查69HYPERLINK\l"_Toc242867358"10.2.2切割、锯锯割割与铣削削检验验69HYPERLINK\l"_Toc242867359"10.2.3制孔检验验699HYPERLINK\l"_Toc242867360"10.2.4装配检验验699HYPERLINK\l"_Toc242867361"10.2.5焊接检验验699HYPERLINK\l"_Toc242867362"10.2.6成品检验验700HYPERLINK\l"_Toc242867363"10.2.7检验记录录及及相关报报告770HYPERLINK\l"_Toc242867364"10.3现场场场安装质质量控控制标准准700HYPERLINK\l"_Toc242867365"10.3.1主控尺寸寸700HYPERLINK\l"_Toc242867366"10.3.2分项控制制尺尺寸70HYPERLINK\l"_Toc242867367"10.4质量量量控制程程序771HYPERLINK\l"_Toc242867368"10.4.1钢结构安安装装质量控控制程程序72HYPERLINK\l"_Toc242867369"10.4.2焊接质量量控控制73一、编制依据（1）《建筑筑工程施施工质质量验收收统一一标准》GGB5503000--20001（2）《低合金金高高强度结构构构钢》GGB//T115991-994（3）《碳素结结构构钢》GBB/TT7000--88（4）《熔化焊焊用用钢丝》GB//T1499577-199944（5）《气体保保护护电弧焊用用用碳钢低低合金金钢焊丝丝》GBB/T81110--955（6）《埋弧焊焊用用碳钢焊丝丝丝和焊剂》GB//TT529933（7）《钢结构构设计规规范》GB5000177-220033（8）《型钢混混凝凝土组合结结结构技术术规程程》JJGJ1338-220001（9）《建筑筑钢结构焊接接接技术规程》JGJ8811-200022（10）《涂装装前钢钢材表面面锈蚀等等级和和除锈等等级》GB899223888（11）《钢钢结构工程施施施工质量验验收收规范》GBB5022055-200011（12）《建筑筑机械械使用安安全技术术规范范》JGGJ333—20011（13）铁道第第四勘勘察设计计院（2008年5月）《新新深深圳站车车站建建筑岩土土工程程详细勘勘察报报告》（14）《建筑筑设计计抗震规规范》GGB5500111--20001二、工程概况**工程分为主主站站房和无站站站台柱雨雨棚两两部分，建建筑筑总面积18100335㎡，房屋屋建建筑面积745773㎡，总用用钢钢量达5万吨。车车站站分为地地面站站台层、站站台台层夹层层和高高架候车车层共共三层。主主站站房东西西长413m，南北宽208m，建筑高高度42.77995m。无站台台柱柱雨棚东东西长长262..66m，南北宽130m，建筑高高度18.99883m。站房钢钢结结构最大大跨度度约86m，最大悬悬挑挑约65m。下部为为钢钢管砼柱柱与钢钢-砼楼板组组合合梁框架架结构构，屋盖盖为双双向双层层不规规则截面面桁架架钢结构构。主站房基础部分分分桩基工工程灌灌注桩256根，最大大桩桩径为22000mmm/443000mm；Φ500mmm预制管桩260根；承台台及及明挖基基础共共计352个，其中中最最大承台台尺寸寸1100000mm××1110000mmm×666500mm。主站房钢柱分为为为圆管柱柱和Y型钢柱2种，其中中圆圆管柱数数量72根，单根根最最长33.8844m，单根最最重48.7744T；Y型钢柱16根，下部部为为箱型柱柱，截截面达40000mmm×225000mm，每米最最重重达到10.55TT/m。钢梁最最长长为43m,最大截面H160000mm××23300mmm××60mmm××84mmm，单根钢钢梁梁最重66T。主站房屋盖主桁桁桁架最大大单跨跨86m，截面高高度10.8877m，单片最最重39T；Y型柱屋盖盖单单跨长55m，单片最最重120T；东侧悬悬挑挑约65m，桁架矢矢高20m；西侧悬悬挑挑约25m，桁架矢矢高高约5m。站房雨棚部分柱柱柱最大截截面圆圆管Φ12000××30,雨棚屋架架杆杆件最大大截面面尺寸为600××3300××155×15、H3000××2500×66×15、圆管Φ700××116。建筑防火分类为为为二类高高层建建筑，防防水等等级为二二级。主主体结构构形式式下部为为钢管管砼柱与与钢--砼楼板组组合合梁框架架结构构，屋盖盖为双双向双层层不规规则截面面桁架架钢结构构。抗抗震设防防烈度度7度，抗震震等等级为一一级。三、施工部署3.1总体部部部署本工程由于工期期期紧、施施工任任务重，且且多多个施工工单位位交叉施施工，为为确保施施工进进度和施施工质质量，所所以地地下部分分钢柱柱吊装选选用4组安装作作业业人员进进行组组织施工工，其其中圆管管柱吊吊装3组，Y型钢柱吊吊装1组。根据据施施工现场场的施施工进度度计划划安排，先先行行施工主主站房房，然后后进行行两边雨雨棚施施工。钢钢柱采采用分段段加工工制作，运运输输至现场场后分分段吊装装，圆圆管柱采采用100吨或150吨履带吊吊吊吊装，Y柱采用250吨履带吊吊吊吊装，局局部交交叉作业业区域域根据现现场的的实际情情况进进行调整整。3.2地下钢钢钢柱吊装装总平平图布置置现场交叉作业多多多，新区区大道道、地铁铁五号号线、平平南铁铁路旧线线、平平南铁路路便线线、平南南铁路路新线存存在大大开挖或或是存存在既有有的坑坑槽，地地下部部分钢柱柱安装装时大部部分坑坑槽尚未未回填填，所以以钢柱柱吊装运运输通通道需设设计多多个入口口，及及钢柱运运输通通道需分分区块块分阶段段进行行铺设，局局部部坑槽需需要回回填以便便构件件运输。地地下下部分钢钢柱吊吊装运输输通道道通过加加宽和和硬化处处理后后，同时时作为为地上部部分钢钢构吊装装的运运输通道道。根据现场的条件件件，钢构构运输输设置三三个运运输通道道口，1#入口从**南侧新区区大大道进入入，穿穿过玉龙龙路从从现场项项目部部办公室室旁经经过；2#入口从**东南侧玉玉龙龙路穿过过平南南铁路旧旧线通通往2/0A轴；3#入口从**东北侧新新区区大道交交留仙仙大道进进入。钢钢柱运输输通道道经过碾碾压平平整泥地地后，再再铺设粗500mmm厚的片石石，然然后铺设200mmm厚碎石及及石石粉并碾碾压平平整，详详见地地下钢柱柱吊装装总平图图（第第4页）。地下部分钢柱安安安装阶段段，以以现有的的管理理员办公公室北北侧8m×3366m的场地作作为为钢结构构库房房用地，钢钢结结构库房房地面面浇注混混凝土土并搭设设临建建板房，钢钢结结构库房房用地地布置详详见地地下钢柱柱吊装装总平图图。钢柱堆放原则上上上就近吊吊装位位置堆放放，由由于施工工现场场场地有有限，根根据现场场的需需求组织织钢柱柱进场，钢钢柱柱进场后后就近近钢柱的的安装装位置进进行卸卸车放置置，局局部无法法摆放放的构件件，卸卸车放置置位于于站房南南侧的的临时堆堆放场场地，Y柱单节较较重重统一堆堆放于于靠近2/0A轴的Y柱堆放场场上上。3.3吊装分分分区根据地下部分钢钢钢柱的形形式分分为圆管管柱和和Y型柱2种形式钢钢柱柱，其中中根据据施工现现场具具体的施施工情情况，综综合进进行分析析，以以新区大大道既既有线和和平南南铁路既既有线线道路为为界，吊吊装分区区共分分为4个施工大大区区，每个个施工工大区安安排一一个施工工队伍伍进行组组织施施工，4个施工区区域域分别是A区、B区、C区、Y区，具体体的4个施工大大区区分区示示意如如下图：：地下部分钢柱吊装分区示意图地下部分钢柱吊装分区示意图4个施工区域可可可以同时安安排排4个施工队队伍伍进行组组织施施工，这4个施工区区域域根据施施工条条件和交交叉情情况，各各个施施工区域域再次次进行划划分，按按照最急急施工工区域和和需要要及时提提供作作业面的的区域域划分，各各个个施工区区域分分区如下下：3.4吊装顺顺顺序按分区根据现场场场的施工工进度度由四个个作业业班组插插入施施工，各各大区区域中按按照ⅠⅡⅢⅣ的顺序序序进行安安装，由由于现场场施工工条件复复杂多多变，实实施过过程如有有需要要再根据据实际际情况调调整。施施工部署署中钢钢柱加工工制作作及现场场安装装优先安安排受受新区大大道、平平南铁路路旧线线、平南南铁路路便线、平平南南铁路新新线及及地铁5号线影响响的2/OA轴、1/OA轴、A轴、B轴、1-4轴、1-5轴、1-7轴及1-8轴，吊装装顺顺序见下下图。3.5交叉作作作业流程程本工程现场交叉叉叉作业多多，地地下部分分钢柱柱安装需需与本本站房内内施工工的土建建单位位的交叉叉流水水作业，同同时时需与地地铁5号线、新新区区大道、平平南南铁路外外部单单位进行行穿插插流水作作业，协协调好各各单位位的施工工顺序序将成为为地下下部分工工程顺顺利进行行的关关键。交叉施工作业部部部位应该该遵循循以下原原则进进行协调调穿插插流水作作业，土土建单位位进行行承台垫垫层钢钢筋施工工时，钢钢结构插插入安安装预埋埋件，承承台垫层层混凝凝土浇注注完成成并达到到强度度后钢结结构安安装钢柱柱支撑撑架立杆杆，然然后由土土建单单位进行行承台台底钢筋筋的施施工，再再由钢钢结构安安装钢钢柱支撑撑平台台和安装装钢柱柱，再交交由土土建单位位施工工承台竖竖筋及及箍筋及及浇注注混凝土土，承承台施工工完成成后由钢钢构安安装第二二节及及第三节节钢柱柱，直至至出±0.000标高，再再进进行回填填。交交叉作业业流程程按照下下图进进行组织织。具具体如下下：Ⅰ）与站房内土土土建施工单单位位作业流流程图图：Ⅱ）Y型钢柱吊吊装交交叉作业业流程图图Ⅲ）新区大道、地地地铁五号号线及及平南铁铁路新新线内钢钢柱施施工总体体流程程图3.6吊车行行行走通道道及构构件运输输通道道根据Y型钢柱运运输宽宽度尺寸寸4m，250吨履带吊吊主主机装车车宽度度4m，钢构进进场场及吊装装设备备进场通通道入入口大门门要求求不小于6m，路宽不不小小于6m，转弯半半径径不小于20m。Y型钢柱采采用250吨吊车履履带带进行吊吊装，250吨履带吊吊履履带边宽宽度为为7.622m，吊车行行走走通道宽宽度要要求不小小于8m，要求路路基基结实，吊吊车车行走时时履带带边到开开挖边边坡不小小于2m，其他钢钢柱柱采用150吨履带吊吊吊吊装，150吨履带吊吊履履带边宽宽度为为6.677m，吊车行行走走时履带带边到到开挖边边坡不不小于2m。Y型钢柱截面大大大，采用分分段段制作后后运输输至现场场进行行吊装，单单段段重量大大于30吨，根据据现现场条件件，吊吊装时吊吊车只只能在2/OA和1/0A轴之间行行走走，钢柱柱卸车车后放于1/OA轴东面20m范围内，按按按最新提提供的的咨询图2/OA和1/0A轴承台最最小小边距为11m，如果两两边边同时放放坡开开挖边坡坡距离离将小于7m，无法满满足足钢构吊吊装吊吊车行走走通道道的要求求，所所以分成成三段段施工后后每段段先开挖1/OA，该段内内第第一节、第第二二节钢柱柱吊装装完成并并浇注注承台混混凝土土后，再再开挖挖2/OA轴。1-1轴1-2轴1-3轴A轴2/0A轴1/0A轴吊车、构件运输车辆入口开挖道路，供履带吊、构件运输车行走由于Y型钢材料料运输输及吊车车进入吊吊装区区域通道道，根根据现场场条件件只能从1-8轴进入或或从1-1轴进入。考考考虑将来1-7轴至1-8轴间平南南铁铁路新线线开挖挖，开挖挖后1-8轴吊装吊吊车车停放于1-8轴边上，其其其他钢柱柱吊装装时材料料及吊吊车从1-1轴进入。履履履带吊通通过1-1轴进入吊吊装装区域，而而1-1轴外及新新区区大道外外侧为为一片已已经平平整的泥泥土场场地，此此场地地标高比Y型柱底标标高高高出约10m，为此履履带带吊要行行走至至1-1轴线位置置必必须开挖挖一条条坡度小小于10度的道路路。1-1轴线和1-2轴线基本本处处于统一一标高高，而1-3轴～1-6轴已经大大开开挖至基基础底底标高位位置，造造成1-2轴～1-3轴之间形形成成一个很很大的的高差，Y柱开吊时时吊吊装路面面必须须平整，1-1轴至1-7轴需开挖挖成成统一标标高。履履带吊道1-1轴1-2轴1-3轴A轴2/0A轴1/0A轴吊车、构件运输车辆入口开挖道路，供履带吊、构件运输车行走1-3轴1-3轴1-2轴边坡施工现场具体情况示意图1/0A轴圆圆圆管柱吊装装通通道重点点解决决受新区区大道道影响的A轴、B轴钢柱，受受受地铁5号线影响响的1-4轴、1-5轴钢柱，及及及受平南南铁路路影响的1-7轴和1-8轴。钢管柱吊装共333个施工班班组组同时进进行施施工，由由于平平南铁路路新线线混凝土土箱涵涵除受平平南铁铁路既有有线影影响部分分未浇浇筑外，其其余余部分已已经全全部浇筑筑完成成。1-7轴及1-8轴钢柱均均位位于箱涵涵两侧侧，钢柱柱吊装装时吊车车停放放于平南南铁路路便线及及平南南铁路新新线箱箱涵之间间，第第三节钢钢柱吊吊装出地地面后后再进行行回填填，施工工现场场情况见见下图图：平南铁路既有线平南铁路新线箱涵平南铁路既有线平南铁路新线箱涵1-81-7吊车行走及运输通道路宽不小于8mB轴线由于处在在在边坡上，而而边坡边缘处处于新区大道道已有的公路路边上，B轴距离新区区大道既有线线公路距离约约为15m，150T履带吊在15m作业半径上上的起重能力力为32.5T，B轴钢柱单节节最重为19T，因此在新新区大道既有有线公路上进进行吊装满足足要求。A轴钢柱吊装选选选用80T汽车吊进进行行吊装，施施工工现场由由于1-8轴外新区区大大道新线线已经经开始箱箱涵浇浇筑，已已经浇浇筑完成成箱涵涵高度为8m，宽度大大于6m，箱涵全全部部为混凝凝土浇浇筑，能能够满满足构件件运输输车辆行行走要要求。在在已经经浇筑完完成箱箱涵北面面修筑筑有一条条铺设设好的碎碎石道道路，此此道路路经过泥泥头车车多次运运输碾碾压，能能够满满足构件件运输输车辆和80T汽车吊行行走走要求。为为确确保A轴线1-4轴和1-5轴钢柱吊吊装装作业，保保证证提前插插入A轴线施工工，80T汽车吊和和构构件运输输车辆辆只能箱箱涵中中间通过过到达达1-4轴和1-5轴进行钢钢柱柱吊装工工作。A轴道路和B轴道路见见下下图：箱函箱函A轴箱函行车坡道施工现场情况照片为确保履带吊行行行车安全全，履履带吊行行走道道路设置置为8m宽度，行行走走道路必必须进进行路面面处理理才能满满足行行走要求求，具具体处理理方法法为首先先对路路面进行行碾压压，等路路面压压实后再再在路路面上铺铺设碎碎石，在在次对对路面进进行碾碾压，碎碎石碾碾压实在在后在在路面上上根据据履带吊吊行走走线路和和施工工进度铺铺设2m×66mm×300mmm的钢板，这这这样就能能满足足履带吊吊行走走要求。由于各个施工区区区域插入入时间间和吊装装工作作内容不不同，根根据进入入施工工的条件件，各各个区域域施工工分析见见下图图：由于施工现场道道道路全部部为新新修道路路，且且施工现现场的的土质情情况和和大面积积开挖挖，桩基基础孔孔洞，扩扩大基基础开挖挖孔洞洞以及钢钢柱位位置、重重量综综合分析析，为为确保在在进行行钢柱吊吊装时时吊车的的站位位安全和和保证证钢柱吊吊装的的施工效效率，履履带吊车车停机机站位必必须在在道路中中间，且且尽量减减少履履带吊移移动，做做到一点点多吊吊的方法法进行行钢柱吊吊装。吊吊车站位位及每每次站位位吊装装范围见见下图图：四、吊装设备的的的选择4.1圆管柱柱柱吊装设设备选选择表:序号名称规格数量用途1汽车吊50T1圆管柱卸车2汽车吊80T1A轴钢柱吊装3履带吊150T3圆管柱吊装4.2Y型钢钢钢柱吊装装设备备选择表表序号名称规格数量用途1履带吊250T1Y型柱吊装2履带吊250T1Y型柱卸车4.3焊接设设设备选择择表:序号名称规格数量用途1CO2气体保护护护焊机YD500KHHH130台Y型钢柱焊接钢管柱焊接2交流焊机BX-50010临时焊接用3空压机0.9立方米4气刨用4高温烘箱00C—50000C1焊条烘焙5保温筒TRB－5（立立立式）4焊条保温6碳弧气刨机600A4气刨用7角磨机Ф200/Ф1110010/10打磨用8烤炬H03～6500029氧割设备10切割用4.4用电量量量计划和和复核核计算设备荷载如下所所所示：序号设备名称功率（KW）数量合计功率（KWWW）系数1CO2焊机2330690K22交流焊机1810180K23空压机（0.666m3）5.5422K14Φ150角向砂砂砂轮磨光机机0.52010K15照明30K4932KW钢结构施工分444个施工队队伍伍分别组组织施施工，由由于钢钢结构施施工的的集中性性，一一段时间间内每每个队伍伍所有有施工设设备需需要由最最近的的配电柜柜做为为电源，根根据据上表所所示，每每个施工工队伍伍安装用用电负负荷计算算为：：Pjs=1***（K1ΣP1/ccoosδ+K2ΣP2+KK4ΣP4）/4其中利用系数：：：远距离供电系数数数1.0全部动力用电设设设备同时时使用用系数K1=00..4电焊机同时使用用用系数K2=00..4室外照明设备同同同时使用用系数数K4=11..0用电设备功率因因因素cosδ=0.88ΣP1=32KKKWΣP2=88770KWWΣP4=3300KW则Pjs=111.0×（0.4××332÷00.88+0..4××8700+11.0××300）/4＝98.55KKW即每个施工队伍伍伍需要的的用电电容量为为：98.55KKW钢结构安装需要要要的总用用电量量容量为为：98.55××4＝394KKWW五、劳动力组织织织计划表表本工程钢柱吊装装装共分4组进行吊吊装装，其中中圆管管柱3组进行吊吊装装，每组组吊装装人数为6人，6人中包括1个指挥工工，5个安装工工，5个安装工工中中其中2人负责绑绑钩钩，3人负责圆圆管管柱的就就位安安装，Y型钢柱1组人进行行吊吊装，人人数为为8人，其中中指指挥工1人，绑钩2人，4人负责Y型钢柱安安装装就位工工作，1人负责点点焊焊工作。由由于于Y型钢柱截截面面尺寸大大，钢钢板厚度度达到到50mm，钢柱对对接接焊缝数数量多多，为此此钢柱柱对接焊焊接安安排安排4组人员分2个班（白白班班和晚班班）进进行施工工作业业，每个个班组组安排5名焊工同同时时作业，圆圆管管柱对接接数量量较少，只只安安排1个班组焊焊工工进行作作业，根根据圆管管柱管管径大小小和焊焊接工艺艺要求求，圆管管柱对对接焊接接每个个班组为2人同时进进行行对接焊焊接。焊焊工数量量总数数为22人，根据Y型钢柱和和圆圆管柱的的分布布区域不不同，钢钢柱卸车车安排排2组人员在在晚晚间进行行构件件卸车工工作。卸卸车班组组每个个班组为5人，其中中车车上绑钩2人、车下下构构件摆放2人，指挥挥工1人，及卸卸车车班组共10人，由于于施施工场地地面积积大，用用电设设备较多多，电电工配置2个，前期期管管柱吊装装和Y型钢柱吊吊装装，由于于地下下部分圆圆管柱柱基本为为单节节钢柱，单单节节管柱吊吊装速速度很快快，施施工工期期紧，且且为配合合土建建单位的的施工工进度，钢钢柱柱吊装完完成后后立即进进行测测量校正正工作作，因此此测量量班组设设置为为4组，每组组测测量人员员配置置3名，测量量人人员共12人。序号工种数量（人）备注1管理人员142安装工223组3焊工22具有焊工证书4指挥工6具有指挥工证书书书5卸车工102组6吊车司机5具有驾驶证书7测量人员124组8普工109电工210合计95六、工期进度计计计划安排排计划2008年年110月10日开工（实实实际开工工日期期2008年12月5日），2010年5月31日完成全全部部建筑安安装工工程，工工程总总工期20个月。本工程钢结构计计计划进入入施工工时间为2009年4月10日，具体体进进入施工工时间间根据平平南铁铁路撤除除时间间和受平平南铁铁路影响响的Y型钢柱基基础础完成时时间确确定。根根据施施工区域域划分分情况和和各个个施工区区域钢钢柱的分分段情情况，并并结合合土建单单位绑绑扎承台台钢筋筋和浇筑筑承台台混凝土土的交交叉作业业时间间，拟定定土建建单位绑绑扎承承台钢筋筋和浇浇筑混凝凝土时时间为2天。Y型钢柱对对接接焊接时时间为为1.5天，吊装装一一节钢柱柱和测测量校正正时间间为0.5天。由于于钢钢柱对接接焊接接后焊缝缝检测测必须等等到24小时后才才能能进行探探伤。具具体计划划见下下表：（本本计计划编制制是按按照2009年4月10日进行第第一一节钢柱柱吊装装进行编编制，过过程中加加入土土建单位位施工工承台时时间，此此施工进进度计计划为不不受外外界条件件影响响，能连连续施施工情况况编制制。）序号施工部位构件型号构件数量安装、焊接使用用用天数（天天）开始时间计划完成时间备注1I区钢柱安装Y型钢柱67452009-4102009-524此工期进度计划划划计算的的安装装天数为为不受受外部条条件影影响的连连续施施工作业业使用用天数2II区钢柱安装装钢管柱48322009-4102009-5113III区钢柱安安安装钢管柱47242009-4102009-534IV区钢柱安装装钢管柱29152009-4102009-424七、吊装方法7.1圆管柱柱柱吊装7.1.1预预预埋件安安装、钢钢支架安安装及及测量保保证措措施11预埋件安安装装本工程地下部分分分钢柱，预预埋埋件设置置在混混凝土垫垫层中中，预埋埋件主主要与钢钢柱下下方钢支支架连连接，确确保钢钢支架的的稳定定性。预预埋件件材质为Q2355B，节点形形式式见下图图：为了保障预埋工工工作的精精确性性，预埋埋工作作开始前前需要要对测量量仪器器、工具具进行行鉴定，同同时时需要对对平面面轴线控控制网网和标高高控制制点进行行复测测，复测测时如如果发现现有偏偏差则及及时与与总包、监监理理、业主主等单单位沟通通并按按照要求求进行行调整，确确保保在工程程测量量规范的的要求求内，经经三方方共同确确认后后办理好好交接接手续，并并做做好标志志保护护。预埋施工的步骤骤骤如下：：土建单位完成桩桩桩基础后后，通通过测量量定位位出相交交两条条轴线位位置以以及相交交点位位置。用用墨线线在前期期桩基基施工垫垫层上上弹出轴轴线，同同时超平平垫层层混凝土土标高高，桩基基础外外围做好好轴线线的固定定点和和标高控控制点点以便后后续施施工测量量定位位工作的的精度度，在以2条轴线为为基基准线，分分别别放线出出预埋埋件位置置，待待土建单单位开开始绑扎扎垫层层钢筋后后，插插入预埋埋件施施工，根根据已已经放线线出的的预埋件件位置置安装好好埋件件，为防防止在在浇注垫垫层混混凝土过过程中中预埋件件偏位位，预埋埋件通通过钢筋筋拉结结焊接在在垫层层钢筋上上。22钢支架安安装装土建单位浇注完完完垫层钢钢筋混混凝土后后，首首先根据据预埋埋件的埋埋设位位置，找找出预预埋件，清清理理干净埋埋件上上的混凝凝土残残杂，使使埋件件表面清清洁，然然后根据据已测测量放线线出的的轴线位位置，通通过经纬纬仪把把轴线引引测到到埋件上上，在在预埋件件上测测量放线线出钢钢支架立立杆角角钢的定定线和和角钢立立杆的的边缘线线。测量放线出角钢钢钢立杆边边缘线线后，用用水准准仪对预预埋件件标高进进行复复测，确确保埋埋件标高高达到到设置值值。如如果预埋埋件标标高高出出或者者低于设设计标标高值时时，通通过加长长或者者缩短角角钢立立杆来调调节标标高。钢支架安装分333步完成，第第第一步：：开始始安装支支架立立杆，立立杆安安装按照照测量量放线出出的立立杆边缘缘线进进行安装装，2条立杆边边缘缘线相交交点位位既为角角钢立立杆顶点点位置置，角钢钢立杆杆2条边分别别与与与立杆杆边缘缘线相互互重合合，然后后点焊焊立杆，使使立立杆与预预埋件件临时固固定在在一起，立立杆杆临时固固定后后用经纬纬仪测测量立杆杆垂直直度，立立杆垂垂直度达达到要要求后，焊焊工工开始对对立杆杆进行全全面焊焊接，立立杆完完全焊接接牢固固在预埋埋件上上。第二步：立杆安安安装完成成后，开开始安装装立杆杆间的水水平角角钢连杆杆，水水平角钢钢连杆杆上的根根据钢钢柱柱脚脚螺栓栓孔位置置在加加工厂内内钻孔孔完成螺螺栓孔孔。水平平连杆杆焊接牢牢固。焊焊接过程程中必必须确保保连杆杆的水平平度在在同一水水平标标高上。第三步：水平连连连杆安装装完成成后开始始进行行钢支架架支撑撑斜杆安安装，斜斜杆件焊焊接牢牢固在支支架立立杆上。完完成成整个钢钢支架架安装。7.1.2圆圆圆管柱分分段本工程圆管柱截截截面大部部分为为变截面面，其其中-3m标高以下下为为一种截截面形形式，-3m标高以上上为为一种截截面形形式，圆圆管柱柱截面在在￠12000××40～￠25000××50之间，-1.33m标高以下下钢钢柱埋入入深度度最小为1.399m，埋入最最大大深度为22.3399m。本工程程地地下部分分钢柱柱全部按按照4.8m长度进行行分分段。-1.33m标高以下下钢钢柱分段段示意意如下图图：7.1.3吊吊吊车满足足吊重重要求吊吊距分分析具体分析情况见见见下图：：序号位置第一节重量第一节长度选用吊车满足吊装要求最最最大吊距距吊车到吊点距离离离第二节重量第二节长度选用吊车满足吊装要求最最最大吊距距吊车到吊点距离离离11-1/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M21-2/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M31-3/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M41-4/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M71-7/1/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M101-2/2/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OOOA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M161-8/2/OOOA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M171-1/A14T4.8M150T32M20M20T9.6M150T24M20M181-2/A14T4.8M150T32M17M20T9.6M150T24M17M191-3/A16T4.8M150T28M16M25T9.6M150T20M16M201-4/A16T4.8M150T28M17M25T9.6M150T20M17M211-5/A16T4.8M80T12M10M23T9.6M150T22M16M221-6/A22T4.8M150T22M17M32T9.6M150T18M17M231-7/A18T4.8M150T26M15M28T9.6M150T18M15M241-8/A14T4.8M80T12M8M20T9.6M150T24M18M251-1/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M261-2/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M271-3/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M281-4/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M291-5/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M301-6/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M311-7/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M321-8/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M331-1/C10T4.15M150T40M29M341-2/C10T4.15M150T40M24M351-3/C10T4.15M150T40M26M361-4/C12T4.8M150T34M26M14T1.7M150T32M26M371-5/C12T4.8M150T34M25M14T1.7M150T32M26M381-6/C10T4.15M150T40M27M150T391-7/C14T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M401-8/C14T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M411-1/D9T4.75M150T42M23M421-2/D9T4.75M150T42M21M431-3/D9T4.75M150T42M26M441-4/D9T4.85M150T42M26M13T4.09M150T34M451-5/D9T4.85M150T42M23M13T4.09M150T34M461-6/D9T4.75M150T42M23M150T471-7/D9T4.75M150T42M23M21T6.39M150T24M481-8/D12T4.85M150T34M25M19T6.79M150T26M491-1/E10T4.15M150T40M25M501-2/E10T4.15M150T40M26M511-3/E10T4.15M150T40M24M521-4/E12T4.8M150T34M26M14T4.09150T32M26M531-5/E12T4.8M150T34M25M14T4.09150T32M25M541-6/E10T4.15M150T40M25M150T551-7/E14T4.85M150T32M23M21T5.99M150T24M23M561-8/E14T4.85M150T32M25M22T6.59M150T22M25M571-1/F9T4.15M150T42M29M581-2/F8T4.15M150T44M29M591-3/F9T4.75M150T42M29M601-4/F12T4.8M150T34M29M15T1.7M150T30M29M611-5/F11T4.85M150T38M29M12T6.185M150T34M29M621-6/F9T4.75M150T42M28M150T631-7/F14T4.85M150T32M28M20T8.685M150T24M28M641-8/F14T4.85M150T32M25M22T9.285M150T22M25M651-1/G10T4.75M150T40M23M661-2/G10T4.75M150T40M22M671-3/G10T4.75M150T40M22M681-4/G10T3.7M150T40M21M691-5/G10T3.7M150T40M22M701-6/G10T4.15M150T40M20M711-7/G12T4.85M150T34M25M17T8.685M150T28M25M721-8/G14T4.85M150T32M29M22T6.835M150T22M29M731-1/H9T4.55M150T42M16M741-2/H9T4.55M150T42M11M751-3/H10T5.04M150T40M17M761-4/H10T3.7M150T40M16M771-5/H10T3.7M150T40M15M781-6/H9T3.7M150T42M17M791-7/H12T4.85M150T34M15M17T8.685M150T28M15M801-8/H14T4.85M150T32M21M22T9.285M150T22M21M811-4/J10T3.7M150T40M16M821-5/J10T3.7M150T40M14M831-6/J6T3.75M150T50M17M841-7/J12T4.85M150T34M15M17T8.285M150T28M15M851-8/J11T4.85M150T38M22M15T8.285M150T30M22M序号位置第三节重量第三节长度选用吊车满足吊装要求最最最大吊距距吊车到吊点距离离离第四节重量第四节长度选用吊车满足吊装要求最最最大吊距距吊车到吊点距离离离11-1/1/OOOA30T3.4M250T26M17M21-2/1/OOOA30T3.4M250T26M17M31-3/1/OOOA30T3.4M250T26M17M41-4/1/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OOOA71-7/1/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M101-2/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M161-8/2/OOOA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M171-1/A21T9.6M150T24M20M181-2/A21T9.6M150T24M17M191-3/A25T6.285M150T20M16M201-4/A25T6.285M150T20M17M211-5/A23T1.7M150T22M16M221-6/A31T1.7M150T18M17M231-7/A27T1.7M150T20M15M241-8/A21T9.6M150T24M18M251-1/B21T1.7M150T24M23M261-2/B21T1.7M150T24M23M271-3/B20T1.7M150T27M23M281-4/B20T1.7M150T27M23M291-5/B20T1.7M150T27M23M301-6/B20T1.7M150T27M23M311-7/B21T1.7M150T24M23M321-8/B20T1.7M150T27M23M序号位置第五节重量第五节长度选用吊车满足吊装要求最最最大吊距距吊车到吊点距离离离11-7/1/OOOA30T3.4M250T26M17M21-8/1/OOOA30T3.4M250T26M17M31-1/2/OOOA30T3.4M250T26M17M41-2/2/OOOA30T3.4M250T26M17M51-3/2/OOOA30T3.4M250T26M17M61-6/2/OOOA30T3.4M250T26M17M71-7/2/OOOA30T3.4M250T26M17M81-8/2/OOOA30T3.4M250T26M17M根据目前施工现现现场的各各条施施工线路路的开开挖情况况，新新区大道道内1-5轴~1-8轴间两侧侧混混凝土箱箱涵正正在进行行钢筋筋绑扎和和混凝凝土浇筑筑作业业，两个个箱涵涵间的间间距仅仅为8m，8m间距不能能满满足履带带吊行行走和回回转要要求。故1-5轴~1-8轴首节钢钢柱柱吊装只只能选选用80T汽车吊进进行行吊装，由由于于1-6轴和1-7轴/A轴受新区区大大道施工工的影影响，无无法进进行扩大大基础础开挖，扩扩大大基础不不开挖挖，钢结结构无无法进行行预埋埋件安装装、钢钢支架安安装，首首节钢柱柱无法法安装。故故A轴线钢柱柱只只有1-5轴和1-8轴首节钢钢柱柱采用80T汽车吊进进行行安装。剩剩余余钢柱选选用150T履带吊进进行行安装。施工现场对于地地地铁5号线、平平南南铁路新新线的的开挖根根据实实际情况况进行行组织吊吊装，对对于边坡坡开挖挖后轴线线距离离边坡边边位置置大于15m位置处时时采采用80T汽车吊下下到到基础坑坑边进进行吊装装。可可能出现现此问问题的区区域见见下图：：（填填充区域域钢柱柱为可能能使用用80T汽车吊吊吊装装钢柱）根据上图的区域域域，对区区域内内钢柱进进行重重量分析析，首首节钢柱柱重量量为14T，根据80T汽车吊的的起起重能力力分析析，在12m吊距范围围内内都能满满足钢钢柱吊装装要求求，80T汽车吊车车宽宽为7m，区域内内基基础宽度度最大大为7m，考虑到到汽汽车吊的的吊装装安全，吊吊车车距离基基础边边距离2m，因此吊吊车车中心点点距离离吊装钢钢柱距距离为9m，因此80T汽车吊能能够够满足吊吊装要要求。80T汽车吊车车宽宽和起重重性能能表见下下表：：7.1.4首首首节钢管管柱吊吊装钢支架安装完成成成后，在在一次次对钢支支架的的标高和和螺栓栓孔的定定位线线进行测测量复复测。标标高和和定位线线达到到设计值值后进进行钢管管柱首首节钢柱柱吊装装。吊装前在钢支架架架顶面角角钢连连杆上测测量放放线出钢钢柱相相交轴线线位置置，并在在钢管管柱柱脚脚地板板顶面上上画出出柱脚板板的中中心线。具具体体示意如如下：：轴线轴线轴线钢柱柱脚中心线示意图轴线和柱脚底板板板中心线线测量量放线出出后，在在钢支架架上穿穿入锚栓栓，锚锚栓用螺螺母固固定在支支架顶顶面上，同同时时在穿入入垫板板和调节节螺母母做为钢钢柱调调节用。圆管柱安装全部部部采取就就近安安装的原原则进进行吊装装，圆圆管柱吊吊装采采用150T履带吊进进行行吊装。由由于于圆管柱柱柱底底标高都都在地地下，标标高不不一，钢钢支架架安装完完成后后开始进进行首首节钢柱柱吊装装。其中A轴/1-5轴和A轴/1-8轴钢柱吊吊装装采用80T汽车吊进进行行吊装。1-5轴和18轴首节钢钢柱柱吊装，80T汽车吊吊吊装装步骤如如下：：1、1-5轴钢钢柱柱在1-5轴~1-6轴间卸车车，钢钢柱卸车车摆放放在新区区大道道右侧（靠靠近2/0A轴箱涵混混凝凝土底板板上。）1-8轴钢柱卸卸车直接卸卸车在承台台边。2、钢柱从构件件件运输车辆辆上上卸车后后平方方在箱涵涵上，钢钢柱下方方垫木木方。3、采用四点吊吊吊法起吊钢钢柱柱，吊装装选用用2根钢丝绳绳，在在吊装过过程中中80T汽车吊缓缓慢慢起钩，做做到到边起钩钩边回回转，使使钢柱柱直立在在混凝凝土底板板上。钢钢柱下方方垫上上木板以以保护护混凝土土。4、钢柱直立后后后，汽车吊吊松松钩，施施工作作业人员员通过过钢柱柱柱身上上的钢爬爬梯行行进到钢钢柱端端头进行行解钩钩，钢丝丝绳只只从汽车车吊吊吊钩上解解开。5、80T汽车车吊吊收车转向向向，汽车车吊车车尾退行行到箱箱涵间，1-5轴/A轴交点的的垂垂直距离离小于于5m位置处。1-8轴钢柱直直接接在承台台边进进行吊装装。6、80T汽车车吊吊停车支腿腿腿稳定后后，开开始进行行钢柱柱吊装。150T履带吊吊吊吊装方方法：：钢柱吊装前，先先先在柱身身上绑绑好爬梯梯，在在钢柱端端头搭搭设好操操作平平台，以以备下下节钢柱柱吊装装使用，并并将将钢管柱柱上口口用塑料料布扎扎紧密封封，保保证雨水水等杂杂物不得得落入入管内。钢钢柱柱吊装采采用四四点对称称绑扎扎，单机机回转转法起吊吊。操作平台操作平台钢爬梯吊装前先行对333台150T履带吊进进行行吊装，检检查查吊车、钢钢丝丝绳、卸卸扣、卡卡环等是是否合合格，检检查合合格后履履带吊吊通过地地面行行走路线线行进进到钢柱柱吊装装点位附附近，钢钢丝绳、卸卸扣扣和卡环环由施施工人员员用小小车运输输道吊吊装点位位。起吊前，钢柱应应应横放在在枕木木上，柱柱脚板板位置垫垫好模模板或方方木，施施工作业业人员员把2根钢丝绳绳钩钩挂在履履带吊吊大钩上上，钢钢丝绳2端分别用用卡卡环卡在在钢柱柱柱端部部连接接耳板上上，起起吊时，不不得得使柱的的底端端在地面面上有有拖拉现现象。钢钢柱起吊吊时必必须边起起钩、边边转臂使使钢柱柱垂直离离地。当当钢柱吊吊到就就位上方200㎜时，停停机机稳定，对对准准螺栓孔孔和十十字线后后，缓缓慢下落落，下下落中应应避免免磕碰地地脚锚锚栓，当当柱脚脚板刚与与钢支支架接触触后应应停止下下落，检检查钢柱柱四边边中心线线与基基础十字字轴线线的对准准情况况（四边边要兼兼顾），如如有有不符及及时进进行调整整（调调整时，需需三三人操作作，一一人移动动钢柱柱，一人人协助助稳固，另另一一人进行行检测测）。经经调整整，钢柱柱的就就位偏差差在3㎜以内后后，再再下落钢钢柱，使使之落实实。收收紧四个个方向向缆风绳绳，楔楔紧柱脚脚垫铁铁，拧紧紧地脚脚锚栓的的锁紧紧螺母。如如受受环境条条件限限制，不不能拉拉设缆风风绳时时，可采采用在在相应方方向上上以便支支撑方方式进行行临时时固定和和校正正。1.3.1、钢钢钢柱测量量校正正钢柱测量校正方方方法为：：先调调整标高高，再再位移，最最后后调整垂垂直度度，1、柱标高调整整整底层柱子安装前前前，先在在柱身身上标定定标高高基准点点，然然后以水水准仪仪测定其其偏差差值，利利用柱柱脚底板板下设设置的调调整螺螺母来调调整柱柱的标高高和垂垂直偏差差，钢钢柱吊装装前可可通过水水准仪仪先将调调整螺螺母上表表面的的标高调调整到到与柱底底板标标高齐平平。安装完底层钢柱柱柱后，应应对柱柱顶做一一次标标高的实实测，根根据实测测标高高的偏差差来确确定调整整与否否，最好好调整整到偏差差为0值，将柱柱脚脚变形差差留在在柱子底底板与与混凝土土基础础的间隙隙间。2、柱脚位移的的的调整柱脚的位移调整整整以基面面中线线与柱身身中线线对齐为为标准准，如有有偏差差，可用用千斤斤顶往反反方向向调整。3、钢柱垂直度度度校正将检定过的两台台台经纬仪仪分别别置于相相互垂垂直的轴轴线控控制线上上（借借用1ｍ线），精精精确对中中整平平后，后后视前前方的同同一轴轴线控制制线，并并固定照照准部部，然后后纵转转望远镜镜，照照准钢柱柱头上上的标尺尺并读读数，与与设计计控制值值相比比后，判判断校校正方向向并指指挥吊装装人员员对钢柱进行校正正，直直到两个个正交交方向上上均校校正到正正确位位置后，拧拧紧紧柱子的的地脚脚螺栓和和收紧紧缆风绳,并将柱脚脚垫垫铁与柱柱底板板点焊。用缆风绳或支撑撑撑校正柱柱子时时，必须须是缆缆风绳或或支撑撑松开后后，柱柱子保持持垂直直才算校校正完完毕。钢柱的垂直偏差差差也可以以采用用控制柱柱底位位移来调调整，如如果柱子子垂直直偏差过过大，个个别情况况下，可可以利用用调整整柱底中中心线线的就位位偏差差来调整整柱子子的垂直直精度度。校正时两个方向向向应先校校正偏偏差大的的，后后校正偏偏差小小的，如如两方方向偏差差相近近，先校校正小小面，后后校正正大面。7.1.5上上上部钢管管柱吊吊装首节钢柱吊装完完完成后，待待土土建单位位浇筑筑完钢管管柱混混凝土后后，待待混凝土土达到到一定强强度后后开始进进行二二节钢柱柱吊装装。吊装前首先对钢钢钢柱进行行清理理，清理理掉钢钢柱表面面的杂杂物，在在钢柱柱柱身先先绑扎扎好钢爬爬梯，然然后由150T履带吊单单机机起吊。起起吊吊前，钢钢柱应应横放在在枕木木上，施施工作作业人员员把2根钢丝绳绳钩钩挂在履履带吊吊大钩上上，钢钢丝绳2端分别用用卡卡环卡在在钢柱柱柱端部部连接接耳板上上，起起吊时，不不得得使柱的的底端端在地面面上有有拖拉现现象。钢钢柱起吊吊时必必须边起起钩、边边转臂使使钢柱柱垂直离离地。当当钢柱吊吊到就就位上方1200㎜时，停停机机稳定，下下部部钢柱安安装时时，安装装人员员全部站站在安安装操作作平台台上，下下部钢钢柱安装装由4人进行安安装装，钢柱柱起吊吊时，4名安装人人员员通过下下部钢钢柱柱身身上钢钢爬梯上上到操操作平台台上，并并把安装装用的的夹板和和安装装螺栓放放在操操作平台台上，4名安装人人员员分别站站在操操作平台台的四四个面上上，严严禁站在在同一一个操作作面上上，4名操作人人员员必须穿穿戴好好安全带带，安安全带钩钩挂在在操作平平台上上。待钢钢柱由由履带吊吊吊装装到安装装点位位上方12000mmm位置处时时，履履带吊停停机待待钢柱稳稳定后后，4名安装人人员员用手扶扶着钢钢柱，然然后100T履带吊缓缓慢慢下钩，在在下下钩过程程中安安装人员员一直直用手扶扶着钢钢柱，待待下钩钩到距离离柱端端部200mmm时，履带带吊吊停机稳稳定，安安装人员员进行行初步对对位，然然后履带带吊继继续缓慢慢下钩钩，此时时安装装人员边边对位位置边进进行钢钢柱位置置调整整，待钢钢柱完完全落实实在下下部柱端端时候候，如果果上下下钢柱未未完全全对位重重合时时，履带带吊点点动起钩钩一下下，使钢钢柱端端口之间间脱离离，然后后操作作人员用用撬棍棍撬动钢钢柱，使使上下钢钢柱完完全对位位重合合，履带带吊在在缓慢下下钩，让让钢柱落落实，钢钢柱落稳稳后安安装人员员安装装钢柱连连接耳耳板上夹夹板，每每个连接接板上上均安装装双夹夹板，穿穿入安安装螺栓栓，并并用扳手手拧紧紧安装螺螺栓，使使上下钢钢柱连连接牢固固。安安装螺栓栓安装装完成后后，在在钢柱四四周拉拉设4道揽风绳绳，然然后履带带吊松松钩解出出钢柱柱顶钢丝丝绳，完完成钢柱柱安装装。操作平台操作平台操作平台安装夹板安装流程如下：：：7.1.7钢钢钢柱测量量校正正1、位移的调整整整上一节钢柱的校校校正均以以下节节钢柱顶顶部的的实际中中心线线为准，安安装装钢柱的的底部部对准下下节钢钢柱的中中心线线即可，控控制制节点间间时需需注意四四周外外表面的的相对对平整，偏偏差差不得集集中一一侧，以以保证证焊接后后垂直直面能较较平滑滑地过渡渡。钢柱中心线对齐，扭转偏差应小于3mm。用千斤顶校正是一种方法。钢柱中心线对齐，扭转偏差应小于3mm。用千斤顶校正是一种方法。校正位移时，要要要注意钢钢柱的的扭转，钢钢柱柱扭转对对框架架梁的安安装很很不利。上下两节柱产生生生位移扭扭转时时，可在在下节节柱的耳耳板连连接处加加减垫垫片并利利用千千斤顶来来调整整。柱底位移值的控控控制：下下节柱柱施焊后后投点点于柱顶顶，测测得柱顶顶位移移值，要要根据据柱子垂垂直度度综合考考虑下下节柱底底的位位移值，既既减减小垂直直偏差差，又减减小柱柱连接处处错位位。2、柱顶标高的的的调整各施工层标高测测测出以后后，根根据绝对对标高高控制法法的原原则，进进行数数据综合合处理理，在下下节柱柱施工时时对层层高进行行调整整。即在在柱接接头处适适当加加大间隙隙，垫垫入不大大于5mm厚的钢片片。个个别钢柱柱标高高过高时时，采采用切割割柱底底衬板来来调整整标高，切切割割衬板不不能大大于3mm，切割后后将将割口打打磨平平整。同同时根根据现场场统计计的焊缝缝收缩缩量，及及时与与制作厂厂联系系，在钢钢柱制制作时加加长作作为补偿偿值。7.1.8钢钢钢柱安装装注意意事项（1）钢柱校正正时时应对轴线线线、垂直直度、标标高、焊焊缝间间隙等因因素进进行综合合考虑虑，全面面兼顾顾，每个个分项项的偏差差值都都要达到到设计计及规范范要求求。（2）每节柱的的定定位轴线应应应从地面面控制制线直接接从基基准线引引上，不不得从下下层柱柱的轴线线引上上。（3）结构标高高可可按相对标标标高进行行，安安装第一一节柱柱时从基基准点点引出控控制标标高在混混凝土土基础或或钢柱柱上，以以后每每次使用用此标标高，确确保结结构标高高符合合设计及及规范范要求。（4）上部钢柱柱之之间连接的的的连接板板待校校正完毕毕，并并全部焊焊接完完毕后，将将连连接板割割除（预预留5mm～10mm）不得损损伤伤母材，然然后后打磨光光滑，涂涂上防锈锈漆。（5）起吊前钢钢构构件应横放放放在垫木木上。起起吊时不不得使使构件在在地面面上有拖拖拉现现象。回回转时时需有一一定的的高度，起起钩钩、旋转转、移移动三个个动作作交替进进行，就就位时缓缓慢下下落，避避免巨巨烈碰撞撞。（6）下节钢柱柱顶顶面和本节节节钢柱底底面的的渣土和和浮锈锈要清除除干净净，保证证上下下节钢柱柱对接接面接触触顶紧紧。7.1.9钢钢钢柱质量量的检检验标准准柱子安装允许偏偏偏差表如如下：：项目允许偏差Δ图例底层柱柱底轴线线线对定位轴线偏移移移3.0柱子定位轴线1.0单节柱的垂直度度度h/1000，且且不应大大于10.007.2Y型钢钢钢柱吊装装7.2.1YYY型钢柱的的分分段分节节处理理和运输输Y型钢柱截面尺尺尺寸为4m×22..5m，截面形形式式为八边边形，Y型钢柱钢钢板板厚度全全部为为50mm，且Y型钢柱为为双双层柱，中中间间设置通通长加加劲板。具具体体示意如如下图图：对于如此巨大和和和不规则则的截截面构件件，且且Y型钢柱每每米米重量为7.3T，为满足足构构件运输输要求求，故对Y型钢柱进进行行分节处处理，每每节Y型钢柱长长度度均为3.4m。根据Y型钢柱柱柱脚大大样图纸纸显示，Y型钢柱埋埋入入承台深深度为为5.6m，为确保保承承台浇筑筑后Y型钢柱柱柱头头能够伸伸出承承台，Y型钢柱必必须须进行2节连吊。柱柱柱脚大样样见下下图：Y型钢柱运输：：：Y型钢柱运运输输选用12m长度的平平板板车进行行运输输，Y型钢柱运运输输每车只只能运运输2节2.4m长度的Y型钢柱，在在在运输过过程中中为确保保钢柱柱在构件件运输输车辆上上的稳稳定性，构构件件摆放方方式为为沿Y型钢柱长长度度方向摆摆放，首首节Y型钢柱摆摆放放方式为为：钢钢柱柱脚脚底板板直接放放置在在构件运运输车车上，二二节钢钢柱摆放放方式式为钢柱柱柱端端直接沿沿长度度方向摆摆放在在构件运运输车车辆上。钢钢柱柱放稳在在构件件运输车车辆上上后，用用钢丝丝绳绕过过钢柱柱，一端端固定定在车上上，钢钢丝绳另另外一一端通过过葫芦芦连接固固定在在构件车车另外外一边上上，钢钢丝绳两两端都都固定后后，通通过调节节葫芦芦拉紧钢钢丝绳绳，使构构件牢牢固的摆摆放在在构件运运输车车上，避避免构构件在运运输过过程中发发生滑滑动和偏偏移。构构件摆放放示意意如下图图：钢柱运输道施工工工现场后后由250T履带吊进进行行卸车，构构件件运输车车辆由由修筑好好的施施工道路路行进进到2/0A轴～1/0A轴之间，履履履带吊停停在施施工道路路上，构构件运输输车辆辆在施工工道路路上进行行构件件卸车，构构件件直接卸卸车到到1/0A轴外侧的的构构件堆场场上。构构件卸车车采用用4点吊法进进行行卸车，通通过过钢柱柱柱顶的的连接耳耳板上上的吊装装孔进进行卸车车吊运运，构件件吊运运到构件件堆场场后沿长长度方方向进行行摆放放，2个相邻钢钢柱柱间的距距离摆摆放不小小于1m，且钢柱柱下下方垫上上木板板，防止止构件件在堆场场堆放放时钢柱柱端头头沾染上上杂物物，钢柱柱卸车车必须垂垂直起起吊，在在起吊吊时候履履带吊吊缓慢起起钩，在在钢丝绳绳未完完全绷紧紧时，及及时的根根据钢钢柱得中中心点点位置调调整钢钢丝绳得得位置置，以免免引起起钢丝绳绳地侧侧翻造成成安全全事故。待待钢钢丝绳绷绷紧后后停止起起钩，所所有卸车车人员员远离构构件运运输车，履履带带吊在缓缓慢起起钩一直直到构构件离开开运输输车辆。钢钢柱柱吊到堆堆放点点位置上上方500mmm后停机等等构构件稳定定后，卸卸车人员员靠近近钢柱，扶扶着着钢柱然然后履履带吊缓缓慢落落钩，卸卸车人人员根据据情况况及时得得调整整木板的的位置置，便于于钢柱柱卸放在在木板板上，待待钢柱柱稳定地地平放放在木板板上后后，卸车车人员员此时必必须远远离钢柱柱，然然后履带带吊松松钩，待待钢柱柱完全稳稳定在在木方上上后，在在靠近钢钢柱，进进行解钩钩作业业。完成成构件件的卸车车工作作。Y型钢柱堆放示示示意见下图图：：7.2.2YYY型钢柱吊吊装装1吊装思路Y型钢柱吊装，由由由于Y型钢柱每每段段长度均均为3.4m，钢柱埋埋入入混凝土土承台台深度为5.6m，混凝土土承承台为一一次性性浇筑完完成，因因此Y型钢柱柱柱头头应该伸伸出承承台顶端端高度度约1.2m位置处，用用用以保证证后续续钢柱吊吊装和和焊接的的工作作面。Y型钢柱吊吊装装必须进进行连连续2节吊装，2节钢柱吊吊装装完成后后在移移交土建建单位位进行钢钢筋绑绑扎和承承台混混凝土浇浇筑工工作。2节钢柱吊吊装装流程为为：吊吊装完成成首节节钢柱后后进行行钢柱测测量校校正作业业，然然后进行行第二二节钢柱柱吊装装，第二二节钢钢柱吊装装完成成后，进进行测测量校正正作业业，然后后进行行钢柱对对接焊焊接工作作。在在进行钢钢柱测测量作业业时，履履带吊进进行相相邻位置置处钢钢柱吊装装，以以此确保保吊装装的连续续