熄焦车安全技术操作规程

熄焦车安全技术操作规程1.目的和适用范围1.1规范熄焦车岗位的日常操作、设备维护，确保安全生产。1.2本规程适用于xx煤焦化炼焦车间熄焦车岗位。2.岗位职责2.1服从领导、听从指挥，努力完成各项工作任务。2.2认真执行安全技术操作规程，保证K2系数达到规定标准。2.3熟知熄焦车上各种设备的性能、构造和工作原理，并熟练操作。2.4负责熄焦车及水泵房所属设备的使用维护和保养。2.5熟练掌握本岗位的特殊操作和事故处理。2.6真实、准确、清晰地填写各项记录。 2.7保持所属区域卫生干净整洁。 2.8严格贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。3.作业程序及要求3.1操作程序3.1.1水熄：熄焦车到位→接焦→熄焦塔熄焦→卸焦3.1.2干熄：熄焦车到位→旋转接焦→接空罐→送满罐3.2水熄开机操作3.2.1启动程序3.2.1.1将操作台上操作电源按钮按下。3.2.1.2将空气压缩机启动，进行打风，使风包压力达0.5—0.6MPa3.2.1.3将走行控制器先给最低档，然后逐渐增加，进行操作。3.2.2停止程序3.2.2.1将走行控制器扳至零位。3.2.2.2断开操作电源。3.2.3接焦操作3.2.3.1接焦前，熄焦车应停在出焦的炉号，确认对位无误后，发出推焦信号。3.2.3.2接焦前，熄焦车门应紧密关闭，电机车的风包风压应保持0.5—0.6MPa，不应低于0.4MPa。3.2.4听到捣固装煤推焦车联系推焦信号后，再次确认熄焦车对位是否正确，熄焦车门是否关好，压力是否达标，确认完毕，再确认拦焦车导焦栅正确到位并给联锁信号，一切就绪后，方可发出三车联锁信号，允许推焦。3.2.5熄焦车接焦时，定点接焦，确保推出的焦炭能落在车箱内，不得使红焦落地。3.2.6接完焦后，稍停几秒，确认推焦完毕后，开往熄焦塔。3.2.7观察高位槽水位指示灯，绿灯亮为高水位，红灯亮时不准进熄焦塔熄焦。到达熄焦塔前应减速行驶，进塔后立即启动自动打水系统进行熄焦作业。3.3熄焦操作： 3.3.1熄焦打水时间60～100秒/炉。分两段熄焦：小水量打水10～30秒，气动调节阀开度为1/3；大水量打水40～70秒，气动调节阀全开。3.3.2熄焦车司机注意观察熄焦情况，发现异常及时反映。3.3.3打水时间的调整以没有红焦或微量红焦为准，严禁大片红焦卸往凉焦台。3.3.4熄焦车司机不得擅自更改打水时间，确需更改打水时间时必须报知调度同意。3.3.5熄焦后必须保证60s左右的滤水时间。3.3.6按规定顺序将焦炭卸入凉焦台，车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。3.4干熄开机操作3.4.1接焦操作3.4.1.1通过操作台的指示灯确认熄焦车可以移动，操作主令控制器把车开到要出焦的炉号、接近停止目标，减速以最小档前进，保证与拦焦车精确对位。3.4.1.2待拦焦车向捣固装煤推焦车机发出“拦焦车XXX号允许推焦”信号后，启动旋转焦罐使焦罐开始旋转，并向捣固装煤推焦车发出“电机车XXX号可以接焦”信号。3.4.1.3捣固装煤推焦车发出推焦结束信号后，停止焦罐旋转。当电机车上的“焦罐对正”指示灯亮后，将电机车开往干熄炉，在距离APS对位装置30米时应减速前进；用最低速进行APS对位。3.4.1.4对位时，“走行偏左”或“走行偏右”灯亮，根据指示灯的指示进行调整。3.4.2接空焦罐及送满焦罐操作3.4.2.1电机车停在CDQ对位区域（精度±100mm内），将无焦罐的焦罐车对准提升塔。手动操作按下“接空罐”的按钮。3.4.2.2APS装置接收到来自EI系统的指令信号后开始动作，推动焦罐车，使无焦罐的焦罐车对准提升塔，保持定位精度在±10mm以内，准备接受空焦罐。3.4.2.3APS装置向EI系统发出“夹住焦罐车”的信号。3.4.2.4EI系统收到“夹住焦罐车”的信号后，通过设置在地面上的“锁闭电机车”传感器（磁性接近开关）向电机车发出持续的“锁车”指令信号。3.4.2.5电机车收到持续的“锁车”信号后，与电气指令连动的压缩空气盘式制动器再次制动，同时自动断开“APS动作”指令，并通过“提升机动作”传感器（磁性接近开关）自动向EI系统发出持续的“提升机动作”指令信号。3.4.2.6EI系统收到“提升机动作”指令信号后，向提升机发出卷下指令，提升机开始动作卷下空焦罐。空焦罐落座在无焦罐的焦罐车上，提升机“吊钩打开”传感器（磁性接近开关）动作，结束提升机卷下动作。在提升机从待机位置卷下空焦罐的过程中如果出现险情，电机车司机可按下“提升机非常停止”按钮，切断持续发出的“提升机动作”信号，停止提升机的卷下动作。3.4.2.7EI系统收到“吊钩打开”信号后，向APS装置发出“松开焦罐车”的信号。APS装置接收到来自EI系统的指令信号后开始松开焦罐车动作。3.4.2.8APS装置动作完了，松开焦罐车，并向EI系统发出“松开焦罐车”的信号。3.4.2.9EI系统收到“松开焦罐车”的信号后，断开“锁闭电机车”信号。3.4.2.10“锁闭电机车”的信号断开后，电机车发出的“提升机动作”信号也跟着自动断开，解除对电机车的锁闭。电机车低速走行，以微速接近停车区域，将走行控制开关推到停止档位，在逆变发电制动和与电气指令连动的压缩空气盘式制动器的共同制动下，电机车再次停在CDQ对位区域内，停车精度在±100mm以内。3.4.2.11电机车停在CDQ对位区域（精度±100mm内），将有焦罐的焦罐车对准提升塔。手动操作按下“送满罐”的按钮。3.4.2.12APS装置接收到来自EI系统的指令信号后开始动作，推动焦罐车，使有焦罐的焦罐车对准提升塔，保持定位精度在±10mm以内，准备送出满焦罐。3.4.2.13APS装置向EI系统发出“夹住焦罐车”的信号。3.4.2.14EI系统收到“夹住焦罐车”的信号后，通过设置在地面上的“锁闭电机车”传感器（磁性接近开关）向电机车发出持续的“锁车”指令信号。3.4.2.15电机车收到持续的“锁车”信号后，与电气指令连动的压缩空气盘式制动器再次制动，同时自动断开“APS动作”指令，并通过“提升机动作”传感器（磁性接近开关）自动向EI系统发出持续的“提升机动作”指令信号。3.4.2.16EI系统收到“提升机动作”指令信号后，向提升机发出卷上指令，提升机开始动作卷上满焦罐。当满焦罐被卷上通过待机点时，EI系统向APS装置发出“松开焦罐车”的信号。APS装置接收到来自EI系统的指令信号后开始松开焦罐车动作。在提升机开始卷上满焦罐但还未到达待机位置的过程中如果出现险情，电机车司机可按下“提升机非常停止”按钮，切断持续发出的“提升机动作”信号，停止提升机的卷上动作。3.4.2.17APS装置动作完了，松开焦罐车，并向EI系统发出“松开焦罐车”的信号。3.4.2.18EI系统收到“松开焦罐车”的信号后，断开“锁闭电机车”信号。3.4.2.19“锁闭电机车”的信号断开后，电机车发出的“提升机动作”信号也跟着自动断开，解除对电机车的锁闭。电机车完成一次接空焦罐、送满焦罐的动作，驶向焦炉区接焦进行下一个工作循环。3.5危险预知与安全环保控制措施3.5.1操作设备严禁闲谈、打接电话、用手机上网、发短信等与做操作无关的事。3.5.2行车前注意观察行驶前方有无障碍物，必须先鸣笛，方可行车，禁止无信号行车，非岗位司机不得操作车辆。3.5.3严禁私自修改车辆各运行参数。3.5.4严禁私自解除联锁装置。3.5.5严禁在转动部位转动时清扫、加油，禁止手脚伸入转动机构中，禁止逆向上车。3.5.6禁止野蛮操作，使用主令控制器操作时，严禁手离开控制器，加减档都必须有一定的时间间隔，禁止从高速档到“0”位或从“0”位到高速档，禁止打倒挡。3.5.7当设备出现故障时，岗位操作人员严禁擅自处理，在设备故障状态下进行特殊操作，必须在有值班、检修人员现场指导情况下才能进行，严禁野蛮操作和野蛮处理，但必须记下故障代码，处理过程。3.5.8设备检修时，检修人员必须与司机联系确认到位，严格执行停电挂牌制度，并有专人配合检修。3.6交接班注意事项3.6.1熄焦车和传动部分处于正常状态，车头、车身及风闸完好。3.6.2各传动机械螺栓、销子无松动现象，各润滑部位润滑良好。3.6.3电源开关、控制器、磨电道刷触良好，各仪表在启动前处于零位。3.6.4各减速机齿轮箱无漏油情况及空压机上风速度良好。3.6.5必须检查车箱内磨板是否完好和熄焦车门开闭时是否好使。3.6.6上述各项检查完后，进行试转，倾听确认马达及减速机声音正常。3.6.7司机室及车体外部保持清洁，工具齐全。3.6.8检查熄焦水位不超过警示线。3.6.9检查熄焦打水时间及各熄焦水管网上阀门开度。3.6.10检查熄焦水泵运行状态。3.6.11班班检查迁车台是否停靠在迁车台轨道和熄焦车轨道联通的位置。3.6.12检查安全防护用具、消防、环保设施是否齐全、灵敏好使、是否能满足生产需要。3.7应急及临时操作3.7.1熄焦车停电时，如熄焦车处于焦台附近时，将车用人工推到凉焦台，将红焦卸在凉焦台上，用水管打水熄灭，当熄焦车处于焦台外时，可用消防水喷水熄焦。3.7.2熄焦水泵发生故障不上水时，应立即换用备用泵，遇上停电或备用泵不转时，用消防水熄灭红焦。3.7.3当发现车门关不严，有可能红焦落地时的特殊操作。3.7.3.1马上检查风压是否正常，然后看空压机能否正常运转，并将情况汇报值班人员、班长和协助机修人员即时修复。3.7.3.2若进入车厢的红焦较少，立即通知捣固装煤推焦车停止推焦，将熄焦车的红焦放入凉焦台，重新关闭车门，再通知捣固装煤推焦车继续推焦。4.操作参数指标4.1推焦系数4.1.1推焦计划系数K1：标志着推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况，计算公式如下：K1=式中M——班计划推焦炉数；A1——计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。4.1.2推焦执行系数K2：用以评定班按推焦计划实际执行的情况，计算公式如下：K2=式中N——班实际推焦炉数；A2——超过计划推焦时间±5分钟的炉数。4.1.3推焦