高速公路膨胀土路基施工管理措施论文

第页共页高速公路膨胀土路基施工管理措施论文高速公路膨胀土路基施工管理措施论文一、膨胀土概述。膨胀土是高速公路施工经常会遇到的一种土质类型，一般遇水会发生膨胀现象，不能满足施工需要，必须采取有效措施进展处理，其构成、特征和危害如下。1、构成。就其构成来看，膨胀土主要成分是蒙脱石矿物，其粘粒成分为强亲水性矿物质。构造中含有四面体片和八面体片，由这些物质重复堆积而成。2、特征。作为高速公路施工中常见的一种不良土质类型，膨胀土具有自身显著特征。例如，较强的吸水膨胀性，失水收缩性，容易出现裂缝现象和固结情况，强度难以维持，容易衰减。由于具有上述这些特点，因此给高速公路工程施工建立带来严重不利影响，影响路基稳定性，需要采取有效措施处理。3、危害。膨胀土对高速公路施工带来的影响是多方面的。例如，引起公路和桥梁衔接处出现沉陷问题，导致路面被破坏，甚至引发桥头跳车现象；路基受到浸水影响后，可能发生由膨胀土引起的山体滑坡现象，影响道路交通正常通行；可能导致路面出现坑洼不平现象，形成一定积水，影响车辆正常行驶；严重的会引发整体漏水现象，给整个高速公路路面平安带来威胁，不利于车辆顺利通行。因此，必须根据膨胀土实际情况，采取有效措施，加强施工管理，实现对膨胀土的有效处理，确保路基工程质量进步。二、高速公路膨胀土路基的施工管理措施。随着施工技术的进步和施工经历总结，在施工过程中出现多种有效的膨胀土管理措施，运用这些措施，对确保施工质量，促进施工顺利进展具有重要作用。1、换土措施。膨胀土最为常见的处理方式是换土，详细施行方式为：将膨胀土挖出，然后换填符合施工要求的土质土壤类型。施工中需要考虑工程实际情况，结合工程建立要求，合理确定换填深度，确保符合施工标准要求。一般换土深度根据土壤含水量来确定，通常强膨胀土换填深度为2m，中性、弱性土换填深度1。0～1。5m，以确保换填深度合理，满足工程建立需要。2、湿度控制措施。为实现对膨胀土的处理，确保满足施工要求，采取措施保持膨胀土含水量稳定是一种重要的策略。合理控制膨胀土的湿度，减少路基含水量，防止膨胀土发生胀缩变形。进展路基施工时，用粘土或土工布将路基包封好，防止膨胀土和大气直接接触，减少膨胀土内部湿度，维持膨胀土湿度稳定，使其处于稳定的状态。3、改性处理措施。根据膨胀土的物理、化学性质，运用石灰、水泥等固化材料，使其与膨胀土固化，从而进步膨胀土的强度和水稳性。三、高速公路膨胀土路基的施工管理措施运用。某高速公路工程全长149km，经过对沿线地质勘察得知，沿线存在不良地质类型，不能满足施工要求，需要采取措施处理。其中最为主要的不良地质类型是膨胀土，该区域膨胀土为冲洪积形成，分布厚度在5。6～8。4m之间。现场采样并经试验检测得知，沿线膨胀土主要成分为SiO2、Al2O3等，自由膨胀率在45%～70%之间，膨胀力在14～63KPa之间。根据该区域膨胀土实际情况，结合膨胀土施工管理措施，决定采用综合施工管理方案。1、注重施工方案设计。在施工之前，根据施工要求，结合高速公路道路经过地区膨胀土的性质，做好施工方案设计工作，进步处理方案的针对性和实效性，为接下来进展施工，进步工程质量奠定根底。2、合理控制土层粒径。施工中，膨胀土最大粒径应该小于5cm。假设含水量较大，生石灰难以减小土的含水量，难以与土块充分结合，因此很难实现对膨胀土的有效处理。当温度下降后，水分不容易蒸发，碾压后形成粘土饼，影响路基施工质量。针对可能出现的情况，在该工程施工时，穿插使用摊铺、拌和机械设备，土体最大粒径控制在3cm以下，让石灰料和土块充分结合，减小土体含水量和膨胀性，增强路基压实效果，满足施工要求。3、进展分层摊铺整平。做好施工现场排水工作，防止积水影响施工顺利进展。在膨胀土施工和处理时，为到达更好的效果，要分层摊铺和压实。松铺厚度在30cm内，压实厚度25cm内。上土前控制好松铺厚度，碾压好的.土层外表撒石灰方格网。然后进展摊铺、碾压，确保密实，并用推土机将其推平，画出灰线方格，统计每平方米需要的石灰用量，然后人工均匀摊铺石灰，实现对膨胀土的有效处理。假设膨胀土含水量很大，不能拌和，需要先对其进展晾晒，然后进展分层摊铺与整平。4、增强路基的压实度。必须确保路基压实度，通常采用35～50t的轮胎压路机或重型振动压路机，以每小时约4km的速度进展碾压，直线段从两边向中央行驶，曲线段由内向外碾压。确保每个路段碾压密实，不留死角。桥台处必须确保碾压到位，满足标准要求，预防桥头跳车现象出现。路堤部分可加宽50cm，然后整平，从而进步路堤稳定性，确保路堤施工质量。5、加强路基施工养护。进展碾压、推铺施工的同时，不能无视膨胀土含水量控制工作。要确保掺灰搅拌之后膨胀土含水量在最正确状态，碾压和检验合格之后，才能进入下一道施工工序。做好施工人员、机械、材料的合理安排，确保施工连续顺利进展，不同工序之间可以严密衔接。假设土层压实之后不能立即进展施工，应该采取有效的养生覆盖措施，对路基进展有效保护。同时也要重视对路堤边坡的防护，保证边坡稳固可靠，采取保湿、防风化措施，防止出现质量问题，延长路基使用寿命，确保路基施工质量。3。6重视雨后施工处理施工中有时候会受到天气影响，出现连续降雨情况，为确保施工任务顺利完成，防止延误工期，加强雨后施工处理是一项非常重要的工作。主要措施为对雨后膨胀土进展分类处理。仅表层受影响的填方路基，翻晒、松散、整平、复压后立即进入下一阶段施工；表层下1～2层受影响的填土，将表层或下一层土运走，再对处理层翻晒、松散、复压，直至满足施工要求；较高填方路基掺入4%石灰改性处理，同时做好路基排水施工，加强路基防护工作。四、高速公路膨胀土路基施工管理措施的运用效果。在上述高速公路工程施工中，根据膨胀土类型，采用综合管理方案，获得了良好效果。一方面，确保了路基的稳定，促进工程质量进步。根据该工程实际情况，通过运用综合施工管理措施，做好管理方案设计工作，进步路基压实度，做好路基养护和雨后处理工作，促进工程施工质量的进步，保证路基稳固可靠，为高速公路工程施工顺利进展奠定了根底。另一方面，有利于进步工程使用寿命，降低路基维护费用，进步工程建立效益。通过加强施工管理，确保膨胀土处理工作到位，防止出现返工现象，也减少路基维护工作，从而节约施工本钱，防止不必要的浪费，在一定程度上进步了高速公路工程施工效益。五、结语。综上所述，膨胀土具有自身显著特点