某大桥总体施工技术交底

PAGEPAGE23施工技术交底书第页共页项目名称XX特大桥(连连续梁（40+664+400m)签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号交底日期交底内容：连续续梁施工XX特大桥199#、20#、21#、22#跨XX高速公公路施工墩墩顶梁段分分别在各墩墩顶搭设满满堂支架法法施工，其其余各梁段段采用各活活动菱形挂篮悬悬臂灌注法法施工。挂篮及附附属设备不不得大于660t，由于T构两端不不对称，悬悬灌浇注时时应注意压压重，最大大不平衡重重不得大于于8t，施工工时除严格格遵守《客运专线线铁路桥涵涵施工技术术指南》外，还应应注意：A.悬臂施工时时，各中墩墩采取临时时固结措施，临临时固结措施应应能承受中中支点处最最大竖向力力及相应不不平衡弯距距,临时固结结钢筋已在在墩身施工工中预埋。B.本梁属三向向预应力体体系，由于于钢筋、管管道密集，如如钢绞线、精精轧螺纹钢钢筋等管道道、普通钢钢筋互相发发生冲突时时，允许进进行局部调调整，调整整原则是先先普通钢筋筋，后精轧轧螺纹钢筋筋，然后是是横向预应应力钢筋，保保持纵向预预应力钢筋筋管道位置置不动。C.管道位置用用定位钢筋筋或U型卡固定，定定位钢筋牢牢固焊接在在钢筋骨架架上，如管管道位置与与骨架钢筋筋相碰时，应应保证管道道位置不变变，仅将钢钢筋稍加移移动。定位位筋基本间间距不大于于0.5mm，并应保保证管道位位置正确，锚锚具垫板及及喇叭管尺尺寸正确，喇喇叭管的中中心线要与与锚具垫板板严格垂直直，喇叭管管和波纹管管的衔接要要平顺，不不得漏浆，并并杜绝堵塞塞孔道。D.各梁段预应应力钢束张张拉必须在在该段混凝凝土强度、弹性模量量达到设计计值的100%，混凝土土龄期不小小于6天后方可可进行，张张拉顺序按按施工顺序序先腹板束束，后顶、底底板束，从从外到内左左右对称进进行。各节节段横向预预应力筋待待该节段纵纵向筋张拉拉后再张拉拉，并及时时压浆。预预应力筋张张拉前应作作若干管道道的摩阻试试验，并校校核设计张张拉值。E.管道压浆终张拉完成后，宜宜在两天内内进行管道道压浆。压压浆前管道道内应清除除杂物和积水。压压浆用水泥泥应为强度度等级不低低于42.5级低碱硅硅酸盐或低低碱普通硅硅酸盐水泥泥，水灰比比不超过0.30，水泥浆浆不得泌水水，流动度度应为30～50s，抗压强强度不小于于35Mppa。压入管管道的水泥泥浆应饱满满密实。体体积收缩率率应小于2%。水泥浆浆应掺高效效减水剂、阻阻锈剂；高高效减水剂剂应符合GB80076的规定；；阻锈剂掺掺量应符合合产品使用用说明要求求。引气剂剂掺量应由由试验确定定，严禁掺掺入氯化物物或其它对对预应力筋筋有腐蚀作作用的外加加剂。冬季季压浆时应应采取保暖暖措施，并并掺加防冻冻剂。水泥泥浆搅拌结结束至压入入管道的时时间间隔不不应超过40miin。F.预埋件a.所有预埋件件应位置准准确，外露露部分进行行相应的防防腐处理。b.预埋件钢筋筋应绑扎牢牢固，预埋埋钢筋构造造及数量见见相关图纸纸。c.支座预埋板应保保持平整。d.泄水管及梁段现现浇桥面伸伸缩缝与桥桥面结合处处应注意防防水封边处处理。1.临时支座施工连续梁施工时需需要进行临临时支座的的施工，墩墩帽施工完完后，在墩墩帽上设置置6个临时支支墩，具体布置置见临时固结构造图图。临时支支墩采用C50混凝土，用用锚固钢筋筋（Ф32螺纹钢钢筋）穿过过混凝土预预埋梁内。临时支支座的上表表面与永久久支座的上上座板上表表面等高，以以确保永久久支座在梁梁体施工过过程中不受受力，待梁梁体完成合合拢和体系系转换过程程中，适时时将临时支支座熔化拆拆除。2.墩顶现浇段施工工墩顶现浇段是本本桥施工的的关键部位位，为保证证现浇段混凝凝土受力结结构的整体体性，采用用一次浇筑筑成型的方方法。XX特大桥0##段长8m,采用搭设设满堂支架架法施工。在墩身周围搭设碗扣式脚手架，顶托上搭设方木，组成支架体系。0#段腹板下部对支架加密，间距为30cm*60cm，其余部分脚手架间距为60cm*60cm。竖向采用1.8m、1.2m、0.6m、三种杆件调节支架高度，步距为1.2m，立杆底设垫座、扫地杆，顶设顶托，支架脚手架搭设时设双向剪刀撑，脚手架沿墩身环向连接成整体，确保支架体系稳定。支架具体布置见支架布置图。侧模采用定型钢钢模板，内内模采用组组合钢模板板配以适量量木模，端端模采用钢钢木组合模模板。整个支架体系拼拼装完毕后后，对支架架体系进行行加载预压。以实测支支架的非弹弹性变形和和弹性变形形，验证支支架的承载载能力；同同时消除非非弹性变形形值；根据据测得的数数据推算00号悬臂段段底模的预预拱度，确确保支架的的使用安全全。加载总总重量为00号节段施施工重量的的1.255倍超载系系数。本桥桥0号段的施施工重量为为462..3t，堆堆载预压施施加总荷载载为4622.3×1.255=5777.8t。堆堆载预压采采用分级加加载的方法法进行。压压重的先后后顺序应按按照混凝土土的浇筑顺顺序进行，先先浇筑混凝凝土的部位位先压重，后后浇筑混凝凝土的部位位后压重，荷荷载分别按按设计荷载载的60%%、100%%、125%%进行。加加载材料使使用砂袋结结合钢绞线线，钢绞线线放置于砂砂袋上部。砂砂子用大包包装袋盛放放，便于吊吊装和运输输，用磅秤秤称重，每每袋重量为为10000kg。加载载顺序为从从支座向端端部依次进进行，每级级持荷时间间不少于66小时，当当荷载压至至设计荷载载的60%%、100%%时都要对对观测点进进行沉降观观测，当压压至总重量量的1255%时停止止加载并持持续荷载一一天。预压压及施工中中，对称均均衡施工，并并且对底模模、支架处处的观测点点进行连续续观测。然然后再逐级级卸载，并并测量变形形量。在现浇段施工时，按按照安装挂挂篮需求，预预留好各种种预留孔道道并确保各各个预留孔孔的位置准准确，以便便于挂篮能能准确安装装就位。现现浇段在管管道密集的的地方，采采用定位钢钢筋网片固固定钢束管管道位置。定位钢筋筋网片牢固固地焊在钢钢筋骨架上上，并与水水平钢筋点点焊，防止止管道位置置移动。在在管道稀疏疏的地方采采用定位钢钢筋和U形卡共同定定位。当预预应力管道道位置与骨骨架钢筋发发生冲突时时，保证管管道位置不不变，适当当移动普通通钢筋位置置。混凝土浇筑由搅搅拌站集中中拌制，混混凝土运输输车运输到到现场，泵泵送入模浇浇注。现浇段腹板混凝凝土浇筑时时，在内模模处留设混混凝土侧窗窗及捣固孔孔，浇筑至至预留孔位位置后，封封闭并加固固侧窗，以以减少混凝凝土自由倾倾落高度，防防止混凝土土离析和对对管道的过过度冲击，并并避免捣固固棒与管道道猛烈碰撞撞。由捣固固孔插入振振捣棒振捣捣以确保混混凝土的密密实。为防防止预应力力管道在混混凝土浇注注过程中漏漏浆堵塞管管道，在混混凝土浇筑筑后采用高高压水冲洗洗纵向预应应力管道。现浇段施工完成成后，除为为保证挂篮篮安装的空空间而拆除除部分底模模外，支架架一直保留留至梁体完完成合拢，然然后予以拆拆除。3.挂篮施工3.1.挂篮设设计的说明明本挂篮是按照XXX特大桥桥40+64＋40m双线连续续梁施工要要求而设计计的菱形挂挂篮。3.2.菱形形挂篮由菱菱形桁架、提提吊系统，走走行及锚固固系统、模模板系统共共四大部分分组成。3.2.1菱形桁架架：菱形桁桁架是挂篮篮的主要承承重结构，桁桁架由型钢钢加工而成成，分两片片立于箱梁梁腹板顶位位置，其间间用角钢组组成上下平平面联结系系，每片桁桁架均用槽槽钢组焊而而成，节点点处用结点点板和螺栓栓联接，前前上节点处处和前上横横梁联结，前前上横梁由由工字钢组组焊成桁架架结构，上上设吊点，吊吊外侧模、内内模和底模模架。3.2.2提吊系统统A、前吊带：前吊吊带的作用用是将悬臂臂灌注的底底板、腹板板及顶板砼砼及底模板板重量传至至桁架上。前前吊带由锰锰钢板用钢钢销连接而而成。前吊吊带下端与与底模架前前横梁用销销子连接，上上端吊在前前上横梁上上，每组吊吊带用2个螺旋千千斤顶及扁扁担梁调节节底模标高高。B、后吊带：后吊吊带的作用用是将底模模模板荷载载传至已成成箱梁底板板。后吊带带用锰钢带带加工而成成。上部设设置若干调调节孔，以以适应梁底底板厚度的的变化，下下端与底模模架后横梁梁连接，上上端穿过箱箱梁底板（预预留孔），每每个吊带用用2个螺旋千千斤顶及扁扁担梁支撑撑在已成箱箱梁的底板板上。3.2.3走行及锚锚固系统A、走行系统：在在两片桁架架下的箱梁梁顶面铺设设轨道（轨轨道用钢板板组焊），轨轨道锚固在在梁体的竖竖向预应力力筋上，滑滑道上预设设顶座固定定眼，将顶顶座固定在在滑道上，用用千斤顶对对主桁架中中部作用力力，两侧要要均匀走行行。B、锚固系统：挂挂篮的锚固固是利用箱箱梁的竖向向预应力钢钢筋把轨道道锚固在已已浇筑完成成箱体上，通通过后锚扁扁担梁把菱菱形桁架后后节点锚固固在轨道上上。根据菱菱形挂篮和和最大悬浇浇梁段自重重、施工荷荷载、材料料机具自重重等因素综综合考虑锚锚固钢筋根根数。3.2.4模板系统统A、外模：箱梁外外模外框架架由槽钢与与角钢组焊焊而成，模模板背带采采用槽钢，板板面为钢板板，模板设设计为组装装活动式，可可根据梁段段的高度和和长度变化化随时接长长（高）和和拆卸。外外模支承在在外模走行行梁上，后后端通过吊吊杆悬吊在在已灌好的的箱梁顶板板（在灌注注顶板时设设预留孔），后后吊杆与走走行梁间设设有后吊环环，后吊环环上装有滚滚动轴承，挂挂篮行走时时，外模走走行梁与外外模一起沿沿后吊环向向前滑行。B、内模由内模桁桁架、竖带带、斜支撑撑以及组合合钢模等组组成。内模模安置在由由内模桁架架、竖带和和斜支撑组组成的内模模框架上，内内模框架支支承在内模模走行梁上上，走行梁梁前端通过过吊杆悬吊吊在菱形桁桁架的前上上横梁上，后后端通过吊吊杆吊在已已灌好的箱箱梁顶板上上（在灌注注顶板时设设预留孔），后后吊杆与走走行梁间设设有后吊环环，后吊环环上装有滚滚动轴承，挂挂篮行走时时，外模走走行梁与内内模走行梁梁一起沿吊吊环滑行。底底模直接承承受悬浇梁梁段的施工工重力，底底模由底模模架和底模模板组成。底底模纵梁由由槽钢组焊焊成桁架式式，底模横横梁分前后后横梁，由由槽钢制作作。底模板板采用涂塑塑竹胶板，底底模宽度应应比箱梁底底宽少8～10mm，两外缘缘固定5～6mm橡胶条，在在灌注砼时时，两侧外外模由拉杆杆将底模夹夹紧，以防防漏浆，底底模架前端端连有角钢钢可组成操操作平台，供供梁段张拉拉及其他操操作。3.3挂篮的拼拼装20、21号墩顶0#段施施工完成（含含预应力施施工及压浆浆），开始始安装菱形形挂篮，用用塔吊结合合吊车进行行挂篮部件件的吊装工工作，安装装时要两侧侧对称进行行，按设计计要求控制制不均衡荷荷载。先在0#段上铺滑道，再再将菱形桁桁架及牵引引系统安装装到待浇位位置，利用用梁顶竖向向预应力筋筋锚固菱形形桁架，再再安装底模模与外侧模模，同时将将底模后端端锚固于已已浇筑完成成0#段梁段底底部，调整整底模前端端标高至设设计位置，并并调整两侧侧模就位；；腹板钢筋筋及预应力力管道完成成后，支立立、调整内内模就位，最最后穿拉筋筋加固模板板。3.4挂篮篮静载试验验3.4.1静载试验目的实测挂篮的弹性性变形和非非弹性变形形值，验证证实际参数数和承载能能力，确保保挂篮的使使用安全；；通过模拟拟压重检验验结构，消消除拼装非非弹性变形形；根据测测得的数据据推算挂篮篮在各悬灌灌段的竖向向位移，为为悬灌段施施工高程控控制提供可可靠依据。3.4.2加载材料加载材料使用砂砂袋，砂袋袋为大包袋袋内装砂，采采用人工装装填，用磅磅秤称重，每每袋重量为为1000公斤。3.4.3加载方方法挂篮底板采用55mm钢板，砂砂袋堆码在在菱形桁架架的底模上上，加载总总重量取最最大悬灌箱箱梁节段重重量进行静静载试验。本本桥最大梁梁段重为1#段，梁段段重量为117t，因此静静载试验施施加总荷载载为117t。堆载试试验采用分分级加载的方方法进行。3.5挂篮模板测量控控制1—8号悬灌段箱梁的的模板全部部由挂篮模模板体系组组拼而成，校校核时只须须对挂篮的的模板体系系进行调整整。将挂篮篮走行、底底模和侧模模拼装到位位后立即将将挂篮主梁梁系锚固并并锁紧，然然后对挂篮篮的模板体体系标高进进行调整校校核。对挂挂篮的模板板体系的调调整校核分分两部分进进行：第一步：对挂篮篮底模和外外侧模板调调整校核；；第二部：对挂篮篮内模和侧侧模的支立立校核。4.钢筋工程钢筋进场后严格格进行抽样样检验，试试验合格方方能使用。根据工程的进度度安排和要要求，按照照钢筋的不不同种类和和编号进行行下料和加加工制作，避避免制作完完成后放置置时间较长长而生锈。钢钢筋的加工工制作在钢钢筋棚加工工厂集中进进行，施工工时严格按按照设计要要求及图纸纸尺寸进行行操作，尺尺寸误差控控制在规范范要求范围围之内，防防止因尺寸寸较大产生生露筋或尺尺寸较小而而不能满足足结构要求求。加工完完成后的各各种钢筋根根据图纸编编号进行分分类和挂牌牌标识，合合理安排存存放位置，防防止取用时时相互混淆淆。合理计划，统筹筹安排，尽尽量做到随随进货随加加工，随加加工随使用用，减少存存放时间，防防止生锈，同同时各种成成品和半成成品均注意意覆盖和垫垫高存放。钢筋成品运输采采用载重汽汽车运输，塔吊或汽车吊提升至梁上，人工搬运至安装位置。钢筋绑扎严格按按设计图纸纸及规范要要求施工，保保证各部位位钢筋焊接接、绑扎牢牢固，位置置准确，钢钢筋间距、保保护层符合合要求，确保保钢筋无污污染、无锈锈蚀，当钢钢筋被污染染或锈蚀后后，认真处处理后再进进行绑扎，纵纵向筋各节节段预留的的长度符合合要求，各各钢筋接头头错开布置置。各种预埋件在钢钢筋绑扎时时一并进行行，确保各各预埋件的的位置准确确。5.预应力管道工程程管道安装与钢筋筋绑扎同步步进行，波波纹管的接接长采用大大一号的波波纹管将两两段波纹管管套接在一一起，安装装时保证接接头处密封封严实，在在接缝左右右各5cmm宽度范围围内，先缠缠一层黑胶胶布，再在黑胶布布上包三层层塑料薄膜膜，再缠一一层黑胶布布，并用铁铁丝捆扎结结实。管道道定位采用用设计图纸纸中的钢筋筋网片精确确控制波纹纹管各部位位各方向的的坐标，根根据需要适适当添加部部分U形钢筋，以以确保波纹纹管空间位位置的准确确。在波纹纹管安装时时先穿入一一根或几根根钢绞线，使使之刚性增增大保持圆圆顺。当钢钢筋与预应应力管道发发生冲突时时，适当挪挪动钢筋位位置，以保保证管道的的位置准确确。波纹管端头与锚锚垫板保持持垂直，锚锚垫板定位位准确，螺螺旋筋紧靠靠锚垫板。管道安装过程中中防止电焊焊烧伤管道道，当发现现管道有烧烧伤孔洞时时，及时采采用黑胶带带缠裹，防防止漏浆堵堵管。针对纵向孔道为为曲线的特特点，在每每束钢束中中部设置三三通管，钢钢束长超过过60m的，按按相距200m的原则则，在波纹纹管每个波波峰的最高高点设立排排气、泌水水管，管口口高出混凝凝土梁面2200mmm。横向孔孔道在锚固固端设立排排气孔，并并后由硬塑塑料管引至至梁面以外外，排气管管与预应力力管道之间间用砂浆封封严。竖向向预应力压压浆孔由管管道下端引引至箱梁腹腹板侧面，在在竖向铁皮皮管上开孔孔设置排气气孔。6.混凝土工程梁体混凝土为CC50混凝土，施施工前对砂砂石料、水水泥、拌和和用水、外外加剂按照照有关规范范等进行检检验和试验验，并进行行配合比试试验，报监监理工程师师审核后确确定最佳配配合比。每每个梁段钢钢筋及预应应力管道完完成检查合合格后，再再对挂篮进进行一次安安全检查，特特别是对各各部分连接接情况进行行检查，并并对标高、中中线再进行行一次复核核，复核合合格后进行行混凝土浇浇筑。混凝土浇筑由搅搅拌站集中中拌制混凝凝土，混凝凝土罐车运运输到现场场，泵送入入模浇注。为保证梁体质量量，每个梁梁段均一次次灌注完成成。采用悬悬臂平衡浇浇筑施工。T构两端不不平衡重严严格控制在在8t之内内。浇筑梁梁段混凝土土前，将接接茬处的混混凝土凿毛毛、充分润润湿，并且且使悬浇段段模板与已已成梁段紧紧密结合。浇筑混凝凝土时，从从前端开始始浇筑，在在根部与已已成梁段混混凝土连接接，并按照照先底板，后后腹板、顶顶板的顺序序，左右对对称浇筑。箱箱梁外露面面光洁平整整美观，底底板顶面在在初凝前抹抹面，顶板板混凝土初初凝前凿毛。底板板混凝土较较厚，分两两层灌注捣捣固。腹板、横横隔板混凝凝土厚度较较薄，高度度大，且钢钢筋密集，混混凝土入模模振捣困难难，采用串串筒或泵管管接近混凝凝土面和腹腹板内侧开开侧窗灌注注方法，保保证混凝土土自由倾落落高度不超超过2.00m，振捣捣厚度不超超过70ccm。顶板混凝凝土较薄，面面积较大，灌灌注时分块块进行。混凝土入模及振振捣过程中中，保护波波纹管道不不被碰瘪压压扁，混凝凝土未振实实前，操作作人员不在在混凝土面面上走动，避避免管道下下沉导致混混凝土“搁空”、“假实”现象发生生。梁段混凝土养护护采用草袋袋覆盖，洒洒水养护7天以上。为确保悬臂浇筑筑连续箱梁梁体顶面标标高和整体体线形流畅畅美观，用用全站仪、高高精度水准准仪等对连连续梁的施施工进行全全程监测和和控制，严严格控制连连续箱梁的的中线和高高程。在每每个节段端端头埋设三三个钢筋桩桩（左、中中、右），作作为标高控控制点，每每段施工时时在挂篮走走行前、走走行后、灌灌注混凝土土前、灌注注混凝土后后、张拉前前、张拉后后六个阶段段均详细观观察这三个个控制点高高程变化态态势，实测测并作好记记录分析，及时掌握预拱度的变化情况，以决定下个梁段的标高并保证准确合拢。7.预应力钢筋工程程梁体采用C500号砼，三三向预应力力体系，纵向向采用12-7Ф5高强度低低松弛钢绞绞线，横向向采用3--7Ф5、4-7Ф5扁形锚具具，钢绞线线标准强度度RY=11860MMPa，竖向采采用直径225mm精精轧螺纹粗粗钢筋。预应力钢绞线采采用砂轮锯锯切割下料料，切割前前按照图纸纸编号和要要求准确测测量下料长长度，防止止因下料过过短造成操操作困难或或整体报废废，或下料料过长造成成浪费。每每束下料完完成后及时时进行梳理理、绑扎和和编号，防防止散乱和和相互混淆淆。下料完完成后及时时穿束安装装，防止因因放置暴露露时间较长长而生锈。Ф25精轧螺纹钢筋采采用钢筋切切断机切割割下料，杜杜绝用电焊焊和氧气乙乙炔切割，下下料完成后后根据长度度及使用位位置分别编编号存放，防防止混淆。预应力钢筋根据据不同种类类和位置分分不同时期期进行安装装。竖向预预应力钢筋筋全部在底底板钢筋绑绑扎时安装装，安装前前先进行检检查，保证证无锈蚀无无碰伤，张张拉端和固固定端1mm范围内不不得有弯曲曲。下料后后两端带帽帽在张拉台台上逐根预预拉，预拉拉力为100%设计张拉拉力。安装装时将其下下端按设计计要求锚固固在梁体内内，在下端端按要求设设置压浆孔孔并引至腹腹板外侧，施施工中严格格控制施工工质量，保保证竖向预预应力筋的的位置准确确，上端张张拉端的锚锚垫板位置置和标高及及水平符合合要求。0#段、合拢拢段纵向预预应力钢绞绞线束及所所有横向预预应力束在在混凝土浇浇筑前穿入入，其它段段纵向预应应力钢绞线线束在混凝凝土浇筑后后穿入。预预应力钢束束穿束前采采用高压水水冲洗孔道道内杂物，观观察孔道内内有无串孔孔现象，用用空压机吹吹干孔道内内水分。预预应力钢绞绞线束长度度较短时采采用人工直直接穿入，较较长时先用用单根钢绞绞线导入钢钢丝绳，再再用卷扬机机拉引穿入入，人工配配合。纵向预应力筋在在梁段混凝凝土达到设设计要求强度后后进行张拉拉，张拉顺顺序为先腹腹板束、后后顶板束、左左右对称两两端同时张张拉。预应应力筋的锚锚、夹具在在使用前进进行外观、硬硬度和静载载锚固性能能检查，确确保符合现现行国家标标准《预应应力混凝土土用锚具、夹夹具和连接接器》的规规定。张拉拉机具设备备及仪表进进行定期维维修和校验验，千斤顶顶校正有效效期为1个月且不不超过200次张拉作作业。油表校正正有效期不不大于1周。张拉设备备配套校正正使用，在在使用过程程中出现反反常现象时时重新校验验。纵向预应力张拉拉流程：清清理孔道→穿束→安装锚具→张拉设备备就位→单根钢绞绞线预张拉拉至10%控制张拉拉应力→整束张拉拉至10%控制张拉拉应力（量量测初始读读数）→100%控制张拉拉应力并持持荷5min（量测伸伸长值）→锚固→切除多余余钢绞线→移动挂篮→封锚→压浆。预应力筋张拉前前首先清除除锚垫板喇喇叭口内的的混凝土渣渣子及杂物物，将多余余的波纹管管头剪短至至喇叭口以以内，疏通通锚垫板上上的压浆孔孔。然后安安装工具锚锚，将工具具锚夹片用用钢管打紧紧，使夹片片位于同一一平面内，高高差不大于于1mm。工工具锚安装装好以后开开始安装限限位板及千千斤顶，千千斤顶采用用三脚架吊吊装就位，带带紧工具锚锚，然后进进行检查和和调整，使使预应力筋筋、锚具和和千斤顶位位于同一轴轴线上。然然后安装千千斤顶的压压力表和高高压油管，连连接千斤顶顶和油泵，并并将油泵电电源接好。安装时严格对照编号检查千斤顶和油压表是否配套，防止油表相互混淆。各种设备检查无误，两边通过联络后两端同时开启电源，开始张拉。张拉时同一断面同时左右对称进行，防止受力不均衡。张拉由专业操作人员按照有关操作规程进行油泵的操作，并将各种张拉所需数据提前准备好，记准记牢，并将各级数据放在明显位置，以便操作和检查。张拉时徐徐加压，若发现油管破裂、断丝等异常情况马上关闭油泵，查找原因。当预应力筋较长而千斤顶的行程不足以一次张拉到位时，采用分级张拉，前一级的油表最终读数与下一级的初始读数保持一致。张拉时由技术人员现场旁站值班用钢板尺测量各级伸长量并做好记录，采用以油表读数为主、以伸长量值作校核的“双控”标准，张拉完成后及时计算伸长量，并与理论伸长量进行对比，当实际伸长量与计算伸长量之差大于±6%时，查明原因并及时处理后再进行张拉。张拉过程中，所所有人员避避开千斤顶顶的正对面面进行操作作，并设立立明显标志志严禁无关关人员靠近近，确保人人员安全。张拉锚固完成后后及时对锚锚具和夹片片进行检查查，夹片突突出小于22mm且高高差不大于于1mm，张张拉端预应应力筋的内内缩量不大大于6mmm，每束预预应力钢绞绞线的断丝丝、滑丝数数量不超过过规范要求求。预应力束张拉完完毕后，杜杜绝撞击锚锚具和钢束束，立即进进行管道压压浆。竖向向预应力钢钢筋为Ф25精轧螺螺纹钢筋，采采用千斤顶顶单端张拉拉。其下端端锚固在梁梁体内，并并按要求设设置压浆孔孔，上端为为张拉端，施施工中严格格控制质量量，保证管管道位置准准确，严格格按有关规规程进行张张拉，杜绝绝用电焊和和氧气乙炔炔切割粗钢钢筋。使用用前先进行行检查，保保证无锈蚀蚀无碰伤，张张拉端和固固定端1mm范围内不不得有弯曲曲。下料后后两端带帽帽在张拉台台上逐根预预拉，预拉拉力为100%设计张拉拉力。张拉拉前首先清清除端杆、垫垫板上的水水泥浆，检检查垫板是是否水平，合合格后将螺螺母拧至根根部，并将将连接螺母母拧紧。然然后将千斤顶就位位并对中，连连接精制螺螺纹筋。千千斤顶的张张拉头拧入入钢筋螺纹纹长度不得得少于400mm，开开启千斤顶顶张拉预应应力筋。一一次张拉至至100%控制应力力后，持荷荷1～2min量测伸长长值，偏差差在±6%之内为合合格，然后后拧紧螺母母。为确保本桥预应应力施工质质量，施工工时从施工工工艺、定定位钢筋、管管道线型等等方面严加加控制。管管道安装前前除去管道道两端的毛毛刺并检查查管道质量量及两端截截面形状，遇遇有可能漏漏浆时采取取措施割除除，遇有管管道两端截截面有变形形时整形后后应用。接接管处及管管道与喇叭叭管连接处处用胶带将将其密封防防止漏浆。预预应力管道道每50厘米设置定定位钢筋网网片一道，定定位后的管管道轴线偏偏差不大于于0.5厘米。管道道与喇叭管管连接处，管管道垂直于于锚垫板。夹夹片用开口口手柄同时时将两夹片片均匀打入入锚环，使使两夹片外外端面处于于同一平面面内，两夹夹片高差大大于2毫米者取取出重新安安装。锚环环使用前检检查内壁有有否生锈，对对生锈者进进行除锈处处理后使用用。锚下混混凝土严格格振实，同同时在穿束束前先清除除锚具喇叭叭管内的砂砂浆和混凝凝土。合理理控制限位位板的限位位量，合理理的限位量量使钢绞线线没有刮痕痕和轻微刮刮痕。8.压浆、封锚预应力管道压浆浆采用UB3型注浆泵泵，采用灰灰浆搅拌机机进行水泥泥浆搅拌。搅搅拌后的水水泥浆符合合现行《铁铁路混凝土土与砌体施施工规范》的的有关规定定，进行流流动度、泌泌水性试验验，并制作作浆体强度度试块。纵纵向预应力力筋和横向向预应力筋筋张拉完成成后，采用用手持式砂砂轮切割机机切除多余余钢绞线，封封堵锚头，同同时用PVC管预留孔孔道，以便便安装压浆浆阀门。压压浆前先用用高压水清清洗管道，管管道压浆保保持密实，水水泥浆标号号40MPPa，水灰比比不大于0.4，水泥选选用R42..5号普硅水水泥。输浆管选用高强强橡胶管，抗抗压能力≥1MPa，压力灌灌浆时不易易破裂，保保持连接牢牢固，避免免脱管。水泥浆进入注浆浆泵之前通通过1.22mm的筛筛网进行过过滤。压浆工作在灰浆浆流动性下下降前进行行（约30～45分钟时间间内），孔孔道一次连连续灌注。出出浆孔阀门门待出浓浆浆后方能关关闭，进浆浆口阀门待待压力上升升至0.6～0.7MMpa，持荷2min保压时间间且无漏水水和漏浆时时关闭，锚锚具上的漏漏浆缝隙，在在压浆前采采用封锚混混凝土封闭闭。中途换换管道时间间内，继续续启动灌浆浆泵，让浆浆体循环流流动。灌浆浆时作好记记录，以防防漏压。压浆完成后，立立即冲洗梁梁体表面的的水泥浆，对对需要封锚锚的部位进进行钢筋绑绑扎、立模模浇筑封锚锚混凝土，封封锚混凝土土的标号与与梁体混凝凝土相同，确确保封锚混混凝土的捣捣固质量。9.边跨现浇段段施工边跨现浇段为直直线段，在在墩旁支架架上立模浇筑筑。见“边跨现浇段段支架示意意图”支架搭设完毕后后进行预压压，采用砂砂袋加钢绞绞线预压，预预压荷载为为梁段重量量的1.25倍。砂袋袋由人工装装袋完成后后，汽车运运输，吊车车提升至支支架上。支支架预压前前、预压中中及预压后后详细观察察支架的变变化情况并并做好记录录，直至支支架沉降和和变化稳定定为止。根根据测定和和记录的数数据同时参参考悬臂端端的预拱度度标高确定定支架的最最终标高。边跨现浇段段箱梁外模模采用整体体钢模板，内内模采用组组合钢模板板和木模板板。外模支支撑于平台台上，并与与内模通过过拉杆连接接。内模采采用钢门架架支撑。钢筋施工严格按按设计及规规范要求施施工，确保保钢筋的加加工制作、储储存运输、绑绑扎安装等等满足各项项要求。预应力管道的安安装与钢筋筋绑扎同步步进行，安安装时确保保管道各点点的位置准准确、定位位牢固、严严密不漏浆浆。混凝土由拌和站站拌制，砼罐车运输输，混凝土土输送泵入入模浇注。边跨现浇段的预预应力钢筋筋工程包括括竖向及横横向预应力力筋，纵向向预应力筋筋待合拢段段浇筑完成成后施工。10.合拢段施施工本连续梁有3个个合拢段，2个边跨合合拢段，11个跨中合合拢段。合合拢段是连连续箱梁施施工的关键键，施工过过程中严格格控制，确确保合拢口口中线和高高程误差在在规范允许许范围之内内。按照先合拢边跨跨、后合拢拢中跨的顺顺序施工，合合拢段长度度均为2.0m，边跨合拢段段采用挂篮篮施工，中中跨合拢段段采用吊架架施工。合合拢温度控控制符合有有关要求，合合拢段两端端悬臂标高高及轴线符符合设计和和验标要求求。合拢前认真检查查和复核两两端梁段的的标高和中中线，发现现问题时，认认真查找和和分析原因因，确保顺顺利实现梁梁体的合拢拢和体系转转换，避免免或减小内内力的产生生，使梁体体线形统一一、顺畅、美美观。10.1边跨合拢段施工工〈1〉施工准备悬臂梁段浇筑完完毕，拆除除悬臂挂篮篮；在“T构”两悬臂端端预备配重重水箱。〈2〉边跨合拢段支支架及模板板边跨合拢段采用用既有挂篮篮立模施工工。悬臂88#梁段浇浇筑完毕，前移挂篮，复核现浇段以及8号梁段线形关系、配重、进行劲性骨架焊接。外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。〈3〉设平衡重采用在悬臂端的的水箱中加加水的方法法设平衡重重，近端及及远端所加加平衡重吨吨位由施工工平衡设计计确定。配配重及合拢拢步骤见附附图边跨合拢施工步骤图边跨合拢施工步骤图（1）悬臂浇筑及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合拢段支架。（2）加水箱配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定。（3）选择当天最低温度时间浇筑混凝土，逐级卸除水箱配重。（4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，临时固结支座解除，支架卸载，拆除合拢段模板及支架。〈4〉普通钢筋及预预应力管道道安装普通钢筋在地面面集中加工工成型，运运至合拢段段绑扎安装装，绑扎时时将劲性骨骨架安装位位置预留，等等劲性骨架架锁定后补补充绑扎。底底板束管道道安装前，试试穿所有底底板束，发发现问题及及时处理。合合拢段底板板束管道采采用钢管或或双层波纹纹管，管道道内穿入钢钢绞线芯棒棒，以保证证合拢段混混凝土浇筑筑后底板束束管道的畅畅通。其余余预应力束束及管道安安装同箱梁梁悬灌梁段段。〈5〉合拢锁定合拢前使悬臂端端与边跨等等高度现浇浇段临时连连接，尽可可能保持相相对固定，以以防止合拢拢段混凝土土在浇筑及及早期硬化化过程中发发生明显的的体积改变变，锁定时时间按合拢拢段锁定设设计执行，临临时“锁定”是合拢的的关键，合合拢“锁定”遵循又拉拉又撑的原原则，即“锁定”包括焊接接劲性骨架架和张拉临临时预应力力束。支撑劲性骨架采采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结结构，其断断面面积及及支承位置置根据锁定定设计确定定，合拢时时，在两预预埋槽钢之之间设置连连接槽钢，并并由联结钢钢板将连接接槽钢与预预埋槽钢焊焊接成整体体，同时注意焊缝设设在不同截截面处。临临时预应力力束按设计计布置，临临时预应力力张拉吨位位按锁定设设计确定，劲劲性骨架顶顶紧后进行行张拉，临临时束张拉拉锚固后不不压浆，合合拢完毕后后将拆除。合拢锁定定布置见下下图“合拢段合合拢锁定布布置示意图图”。合拢段预应力管管道安装时时需将两端端已成梁段段的管道对对接在一起起，由于没没有自由端端，施工难难度较大，施施工时准确确下料，确确保每个管管道的两端端对接良好好，保持顺顺畅，接缝缝封闭严密密，定位牢牢固。〈6〉浇筑合拢段混混凝土合拢段混凝土浇浇筑过程中中，按新浇浇筑混凝土土的重量分分级卸去平平衡重（即即分级放水水或撤除砂砂袋），保保证平衡施施工。合拢拢段混凝土土选择在一一天中气温温较低时浇浇筑，可保保证合拢段段新浇筑混混凝土处于于气温上升升的环境中中，在受压压的状态下下达到终凝凝，以防混混凝土开裂裂，混凝土土的浇筑速速度每小时时10m3左右，3-4h浇完。〈7〉预应力施工合拢段永久束张张拉前，采采取覆盖箱箱梁悬臂并并洒水降温温以减小箱箱梁悬臂的的日照温差差。底板预预应力束管管道安装时时要采取措措施保证管管道畅通，待待合拢段混混凝土达到到设计规定定强度和相相应龄期后后，先张拉拉边跨顶板板预应力束束,再张拉底底板第一批批预应力束束,按照设计计要求的张张拉吨位及及顺序双向向对称进行行张拉。横横向、竖向向及顶板纵纵向预应力力施工同箱箱梁悬灌梁梁段施工，合合拢段施工工完毕后，拆拆除临时预预应力束并并对其管道道压浆。〈8〉临时固结支座座解除，永永久活动支支座锁定，合合拢段底模模卸载。10.2中跨合合拢段施工工10.2.1吊架及及模板安装装中跨合拢梁段采采用合拢吊吊架施工，合合拢吊架和和模板采用用施工挂篮篮的底篮及及模板系统统，施工吊吊架见“中跨合拢拢段吊架布布置示意图图”。（1）边跨合拢。（2）施工挂篮后移，中跨合拢吊架安装。加配重水箱。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定。（4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。安装步骤为：①①将挂篮的的底篮整体体前移至合合拢段另一一悬臂端；；②在悬臂端端预留孔内内穿入钢丝丝绳，用几几组滑车吊吊起底篮前前横梁及内内外滑梁的的前横梁；；③拆除挂篮篮前吊杆；；④用卷扬机机调整所有有钢丝绳，使使底篮及内内外滑梁移移到相应位位置，安装装锚杆、吊吊杆和联接接器将吊架架及模板系系统锚固稳（1）边跨合拢。（2）施工挂篮后移，中跨合拢吊架安装。加配重水箱。（3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定。（4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。。（5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。10.2.2设平衡衡重采用在悬臂端水水箱中加水水的方法设设平衡重，近近端及远端端所加平衡衡重吨位由由施工平衡衡设计确定定。配重及及合拢步骤骤见“中跨合拢拢段施工过过程示意图图”。10.2.3普通钢钢筋及预应应力管道安安装与边跨跨合拢段相相同。10.2.4合拢锁锁定合拢前使合拢段段两悬臂端端临时连接接，尽可能能保持相对对固定，以以防止合拢拢段混凝土土在浇筑及及早期硬化化过程中发发生明显的的体积改变变。合拢前除“T构构”悬臂端按按平衡要求求设置平衡衡重外，如如施工控制制有要求时时还将对合合拢段处采采取调整措措施。合拢拢段支撑劲劲性钢骨架架施工及临临时预应力力束张拉施施工同边跨跨合拢段施施工。10.2.5浇筑合合拢段混凝凝土中跨合拢段混凝凝土浇筑与与边跨合拢拢段施工相相同。10.2.6预应力力施工中跨合拢完成后后,张拉中跨跨预应力束束,再张拉边边跨底板第第二批预应应力束，合合拢段施工工完毕后，拆拆除临时预预应力束并并对其管道道压浆。10.2.7拆除模模板及吊架架。一、平衡设计合拢段施工时，每每个“T构”悬臂加载载尽量做到到对称平衡衡，合拢前前，悬臂受受力以弯矩矩为主，故故平衡设计计遵循对墩墩位弯矩平平衡的原则则，平衡设设计中考虑虑如下几种种施工荷载载：〈1〉合拢吊架自重重及混凝土土浇筑前作作用于合拢拢吊架的荷荷载。〈2〉直接作用于悬悬臂的荷载载。〈3〉合拢段混凝土土重。平衡衡配重在合合拢锁定之之前加到相相应悬臂端端，可使合合拢锁定之之后骨架处处于“不动”，避免薄薄弱处受剪剪破坏。二、合拢锁定设设计合拢锁定中采用用又拉又撑撑的方法，即即用劲性骨骨架承受压压力，用临临时预应力力束承受拉拉力。劲性骨架根据温温度荷载计计算其所需需截面积，同同时验算其其压杆稳定定性；临时时预应力确确保降温时时劲性骨架架中既不出出现拉应力力，又要满满足升温时时骨架不致致受压过大大而失稳，具具体张拉吨吨位根据合合拢期间可可能出现的的温度范围围计算，合合拢锁定温温度选择在在设计要求求的合拢最最佳温度范范围内。混凝土施工时为为减小合拢拢段混凝土土的收缩，混混凝土的坍坍落度比其其它悬浇段段略小，控控制在111cm左右右。浇注施施工选择在在当天最低低温度时并并且2h之内完成成混凝土浇浇筑