某水电站门机栈桥制作施工措施

PAGE×××水电站门机栈桥制作施工措施一、概述 1、技术说明1.1DMQ600高架门机主要技术参数：自重：184吨；砼平衡重：50吨；最大负荷：30吨（此时幅度≤20米）；跨距：7米；基距：7米；每腿下有四轮，轮距为1.07米。单边极限腿压：120吨、108吨1.2本栈桥为×××电站DMQ600高架门机施工栈桥，利用电站原闸墩铺设，每孔需两根。1.3当环境、气温等不满足DMQ600高架门机运行条件时，高架门机不得在栈桥上停放、运行。二、编制依据（1）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002；（2）《公路桥函施工技术规范》JTJ041—2000；（3）×××水电站《DMQ600门机栈桥》设计图纸及技术说明；三、门机栈桥制作拟投入施工设备及劳动力1、根据本合同门机栈桥制作工程量、设备结构特点及满足施工安全、质量和进度的施工方案要求。配置的施工设备见表1-1。门机栈桥制作施工机械配置表表1-1编号名称规格单位数量说明1磁座钻φ32mm台12下料拼装钢平台台2.4×18mm个5下料1个,拼装、焊接各22个3半自动氧切割机机台24CO2气体保护护焊机NB-500IIGBT台25逆变焊机ZX7-4000S台76型材切割机台17自动埋弧焊机MZ-12500台18碳弧气刨机ZX5-6300A台19空压机ZV—0.6/7台210喷涂设备套11125t汽车起重重机QY25辆112超声波探伤仪CTS-22AA台113自动远红外焊条条烘干炉ZYH-20台114载重汽车10.5吨辆115平板拖车辆12、钢结构制作人员配置见表1-2门机栈桥制作施工人员配置表表1-2编号工种单位数量说明1机械工程师人12质量安全工程师师人13铆工人84涂装工人25起重工人46电焊工人87探伤工人18电气维护人29吊车司机人110合计人28四、门机栈桥制作质量及安全管理组织机构设置1、质量管理体系及组织机构在×××的领导下，建立以项目经理、项目总工为首的质保体系。1.1、中国水电十局的质量方针是我们质量工作的行动指针,具体为：科学管理，精心施工；从严求实，质量第一；向用户提供满意的产品。1.2、质量目标：工程质量按单元工程评定合格率100%，优良率土建80%，机电90%，工程竣工验收一次合格，水工金属结构产品的制造质量合格率100%，优良率90%。1.3、栈桥制作质量安全管理体系组织机构及框图。项目副经理：×××项目总工程师：×××质量安全负责人：×××铆工班质量安全负责人：×××切割下料质量负责人：×××起重运输班安全员：×××电焊班质量负责人：×××质量监督试验员项目经理质量安全组质量监督试验员项目经理质量安全组生产组设备材料管理组质量技术顾问项目总工现场安全员施工技术人员施工班组生产调度员材料设备管理员栈桥制作质量安全管理体系组织机构框图五、门机栈桥制作1、门机栈桥制作工艺流程材料和外购件采购入库验收→制作工艺编制→平板、零部件下料及加工→零件矫正→部件拼装焊接→组装尺寸检验→矫正→单榀梁组焊→钢梁矫正→检验→防腐涂装→出厂验收→运输至安装场地。2、放样、下料2.1、钢梁起拱2.1.1、起拱方法按照设计技术条款要求，钢梁在制作时要求先起拱，其目的为了避免或减少门机运行的阻力和打滑现象的发生。为保证钢梁上拱度的稳定性和均匀性，根据现有设备能力，钢梁制作起拱采用工艺起拱法，即腹板下料按给定的起拱曲线进行起拱，且钢梁上下弦同时起拱。由于存在焊接收缩应力，其工艺上拱值应大于设计上拱值。工艺上拱值FY：FY=（1.5～1.7）FSFS—设计规定上拱值2.1.2、上拱曲线上拱曲线沿梁跨度对称全跨中心线均布，上拱曲线采用二次抛物线Y=4FYX（L－X）/L2L—支承跨度上拱曲线2.2焊接收缩余量钢梁腹板和翼板的下料长度按L/1000mm留焊接收缩余量，其余均按理论值下料。2.3钢板拼接焊钢梁的翼板和腹板的接料长度不宜小于1000mm，宽度不得小于300mm。上部结构的钢板接料应符合《建筑钢结构焊接》（JBJ81—91）规范第3.0.8条的规定，腹板与翼板接缝应错开200mm，翼板和腹板的对接焊缝离肋板距离大于100mm，对接焊缝离腹板两端距离底座1000mm范围内不允许有拼缝接头。下部结构钢板接缝应符合设计技术要求，接缝应错开200mm以上，以避免焊缝交叉和焊缝缺陷的集中。2.4、坡口型式所有Ⅰ、Ⅱ类焊缝的对接坡口全部为单面“V”型坡口，采用手工焊进行焊接，翻面用碳弧气刨清根，其坡口型式如下图1。所有Ⅱ类组合焊缝的坡口，其腹板全部开对称的“K”型坡口，内侧采用手工焊封底，外侧用碳弧气刨清根，再用手工焊进行焊接，其坡口型式如图2。2.5、下料翼板、腹板、肋板等零件均采用半自动切割机下料，保证下料质量达到规范要求，坡口采用半自动切割机进行加工，其下料与划线偏差应符合《公路桥函施工技术规范》JTJ041-2000。钢梁上翼板与下翼板之间的肋板为便于装配，宽度及长度尺寸按负偏差控制。3、装配与焊接3.1钢梁装配钢板梁拼装：由于此梁要求起拱，为保证达到起拱要求，先将组装平台按照FS—设计规定上拱值放样成上拱曲线，下翼板放置在组装平台即成曲线形，以梁中心为基准放样、拼装。单根梁焊接矫正后再划线钻下翼板底座垫板孔（用套模配钻孔）。钢梁矫正采用火焰和机械矫正方法（在压机上进行矫正）。3.2钢梁焊接焊接原则：先平焊，再仰焊，最后立焊，先焊钢梁内侧再焊外侧焊缝。焊接顺序视钢梁的拱度情况而定。当拱度不够时应先焊上翼板侧的两条组合角焊缝，拱度过大时应先焊下翼板侧的两条组合角焊缝，为了控制钢梁的旁弯，焊内侧焊缝及外侧肋板立焊时要对称施焊。内侧采用手工焊。焊接时先焊接下翼板与腹板的组合焊缝，再焊接腹板与上翼板的组合焊缝，然后焊接肋板与腹板的立焊缝。内部施焊时，采用分段、间跳、对称的施焊方法，同时加强焊接过程中的监测，随时调整焊接顺序，以达到控制变形的目的。4、钻孔由于梁座与下翼板之间采用螺栓连接形式，为提高产品质量，方便安装，使其达到互换性，钻孔要求采用套模配钻孔，按标准化进行钻孔。六、技术质量要求1、材料检验1.1所使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等必须符合设计要求和施工图样的规定，其机械性能和化学成份必须符合现行的国家标准TB/T1591-94的规定。1.2钢板的表面不应有气泡、结疤、拉裂、折叠、夹渣和压入的氧化铁皮，钢板边缘不应有分层，有夹层钢板不得使用。1.3材料牌号必须符合图纸要求，并要有材质证明，表面质量应符合国家标准。1.4对于变形的板材须矫正后方能使用。钢板平面度≤2mm/m，型材弯曲≤L/1000m且≤5mm。零件在加工过程中发现原材料有缺陷，必须报监理工程师按有关标准规范处理并做好记录，不得擅自使用。2、制作2.1构件划线和检查所有的钢尺和各种测量工具经过校验，所有样板其误差不应大于0.5mm。2.2各零件下料必须按图纸进行，切割面的氧化铁必须清扫干净，切口打磨平直。对于自动焊的坡口必须将焊缝及两侧20～30mm范围内的铁锈、油污、氧化铁皮等清扫干净，显露出金属光泽，保证焊接质量。2.3所有部件组装必须放样，不得随意修割，若遇问题及时向技术部门反映。焊接好后，按相应施工规范的质量要求进行检查。3、焊缝质量要求3.1焊缝分类Ⅰ级焊缝：钢结构的腹板与腹板的对接焊缝，翼板与翼板的对接焊缝。Ⅱ级焊缝：钢结构的纵向对接焊缝、钢梁腹板与翼板的组合角焊缝。不属于Ⅰ、Ⅱ类焊缝的其它焊缝均为Ⅲ类焊缝。3.2焊缝检验3.2.1焊缝外观检验按施工图纸规定的焊缝质量等级，并按《建筑钢结构焊接》JBJ81—91标准的有关规定，对焊缝进行外观检查和无损探伤检验。无损检测人员必须持有国家有关专业部门签发的无损检测资格证书，才能从事相应的焊缝检测工作。上部钢结构所有焊缝均应进行外观检查，角焊缝尺寸必须符合图纸要求，其中钢梁焊角尺寸、焊坡或余高偏差，外观质量应符合《建筑钢结构焊接》（JGJ81-91）规范中表6.2.2、6.2.3-1、6.2.3-3要求。3.2.2焊缝内部检验按施工图纸的规定，对质量等级为一、二级的焊缝进行超声波探伤检验时，探伤检验的标准应按《建筑钢结构焊接》JBJ81—91或《公路桥函施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定执行。焊缝超声波探伤范围和检验等级（mm）焊缝质量级别探伤比例探伤部位板厚检验等级Ⅰ、Ⅱ级横向对接焊缝缝100%全长10～45BⅡ级纵向对接焊缝缝100%焊缝两端各1000010～46B（双面双侧）Ⅱ级角焊缝100%两端螺栓孔部位位并延长500，板梁主主梁及纵、横横梁跨中加加探1000010～46B4、焊条材料为Q235，手工焊条牌号J507。 焊接材料应通过焊接工艺评定确定，没有生产厂家质量证明书的材料不得使用。对储存期较长的焊接材料，使用前应重新按标准检验。焊接材料应储存在干燥、通风良好的地方，并有专人保管。使用前,必须按产品使用说明书规定的技术要求进行烘焙。低氢型焊条烘焙后应放在保温箱（筒）内，随用随取。5、焊缝缺陷处理经检查确认必须返修的焊缝缺陷，应制定返修措施，经监理同意后进行返修。返修后的原缺陷部位仍需按规定进行检验。同一部位的返修次数不应超过两次。当超过两次时，应重新制定新的返修措施报监理批准后实施。返修后的焊缝应重新进行检验。七、质量保证1、钢结构制作质量1.1钢梁基本尺寸允许偏差应符合《公路桥函施工技术规范》（JTJ041-2000）中表17.2.5-1、17.2.5-2规定。1.2钢梁设计拱度L=15.75m跨中预拱度FS=10mm1.3把好材材料、外协协件进厂关关，按ISO99001质量体系系要求选择择合格的供供方；进厂厂材料、外外协件进厂厂后，必须须进行材料料验证，有有疑问时进进行理化检检验。1.4严格焊焊接质量管管理，等级级焊缝必须须由合格焊焊工施焊，并并与焊工的的级别和科科目相一致致，焊后进进行探伤检检验。加强强焊材管理理、焊接工工艺试验和和工艺评定定。1.5收到施工工图纸后，认认真审阅，编编制工艺文文件，并报报监理工程程师审批后后实施。1.6门机栈桥桥矫正允许许偏差见下下表（参照照《公路桥桥函施工技技术规范》JTJ041—2000）。门机栈桥制作矫矫正允许偏偏差序号项目允许偏差（mmm）1翼板对腹板的垂垂直度有孔部位1.0其余部位3.02腹板平面度纵、横向h/500且≤≤5.0h—钢梁腹板板高度3盖板平面度有孔部位2.0其余部位≤5.04钢梁工形杆件扭扭曲3.05钢梁箱形杆件中中对角线差差2.06钢梁工形、箱形形杆件的弯弯曲或纵、横横梁的旁弯弯3.0（40000≤L≤160000）L—钢梁长度尺寸7钢梁板梁，纵、横横梁的拱度度FS不设拱度＋3.0，0设拱度＋10.0，－33.0八、防腐1、表面处理喷射处理后的钢钢结构表面面清洁度等等级不应低低于Sa2级，对于于砼接触表表面应达到到Sa2级，手工工或动力工工具除锈表表面清洁度度等级应达达到St3级。2、涂装构件涂装前应对对其表面进进行除锈处处理。除锈锈方法和除除锈等级应应按施工图图纸要求，除除锈合格后后，应立即即涂装，在在潮湿气候候条件下4h内完成；；在气候较较好条件下下不超过12h。涂装层数、厚度度、间隔时时间、涂料料调配方法法及注意事事项，均应应严格按施施工图纸、监监理人的要要求以及制制造厂产品品说明书的的规定执行行。当天使使用的涂料料应在当天天配置，并并不得随意意添加稀释释剂。九、钢栈桥验收收1、钢梁尺寸允许许偏差应符符合《公路路桥函施工工技术规范范》JTJ041—2000表17.33.1的规规定。钢梁基本尺寸允允许偏差序号检查项目允许偏差（mmm）名称检查方法1梁高h≤2m测量两端腹板片片高度±2h＞2m±42跨度测量两支座中心心距离±83全长测量全桥长度±154纵梁长度测量两端角钢背背与背之间间的距离＋0.5－1.55横梁长度±1.56纵梁高度测量两端处腹板板高度±1.0横梁高度±1.57纵、横梁旁弯梁立置时在腹板板一侧距主主焊缝1000mm处处拉线测量量38主梁拱度FS梁卧置时在下盖盖板外侧拉拉线测量＋3（不设拱度）0＋10（设拱度）－39两片主梁拱度差差分别测量两片主主梁拱度，求求差值410主梁腹板平面度度用平尺测量（hh为梁高或或纵向加劲劲肋至下盖盖板间的距距离）＜h/350且≤≤8纵、横梁腹板平平面度h/500且≤≤511主梁、纵横梁盖盖板对腹板板的垂直度度有孔部位用角尺测量0.5其余部位1.5十、钢构件的运运输和存放放1、钢构件在制作作场用25t汽车起重重机装车，用用载重汽车车和拖车沿沿已形成的的1#公路经索索桥运输到到左岸工地地安装现场场，用门机机卸车并垂垂直吊运至至安装部位位。构件在在运输过程程中用钢丝丝绳和手拉拉葫芦加固固以防止设设备滑车产产生安全事事故。2、