石武客专河北段

（一）施工组织设计文字部分1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程范围新建铁路XX至XX客运专线（XX段），北起XX省省会XX市，南至XX省界，线路全长202.68km，其中正线路基34.8km，占正线线路长度的17.2%；正线桥梁24座168km，占正线线路长度的82.8%；全线路基土石方751.8×104m3；铺轨425km，其中无砟轨道405.4km，有砟轨道19.6km；共设车站3个；牵引供电采用AT供电方式，牵引变电所4处；房屋5.8×104m2。线路经过XX省的XX市、XX市、XX市。XX客运专线SZ-2标段里程范围为XX351+100～XX420+000(XX特大桥937#墩)，正线全长68.63km。本标段工程内容为标段范围内的路基、桥涵、箱梁预制架设、无砟道床、综合接地、三电迁改、电缆沟槽、接触网支柱基础、声屏障、站台墙、旅客地道工程、大型临时设施及配合辅助工程等相关内容。1.1.2主要工程数量本标段主要结构物有：特大桥62915.46m/4座；大桥1座；中桥4座；涵洞403.75m；车站1座（XX站）。主要工程数量见表1.1.2-1。

11主要工程程数量表工程项目单位数量备注路基区间土石方立方米661547站场土石方立方米710967路基附属工程浆砌石立方米41965圬工方混凝土立方米5772圬工方栽植灌木千株638.0188土工格栅平方米764340碎石垫层立方米XX467水泥砂浆桩米153660CFG桩米16132166声屏障平方米22530路基段接触网支支柱基础个490扶壁式挡土墙立方米3113圬工方桥涵特大桥延长米62915.446中桥座4涵洞横延米403.75轨道无砟道床公里135.751.1.3主要技术标准线路等级：客运专线；正线数目：双线；正线线间距：5m；速度目标值：350km/h，初期运营速度300km/h；最小曲线半径：7000m；最大设计坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度集中。建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2007]47号文）执行。1.1.4自然条件1.1.4.1地形地貌标段所经地段线路位于XX东麓的冲洪积平原以及黄河冲积平原，地形平坦开阔。地势总体上由西向东倾斜。标段起点至内丘部分地段为丘陵缓坡，地形稍有起伏。1.1.4.2气象特征标段所在地属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨；夏季炎热多雨而集中；秋季天高气爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月份，约占全年的70%，大风多集中在三四月份。1.1.4.3工程地质条件标段所经地段为冲洪积平原以及黄河冲积平原，高速公路、城镇分布填筑土、杂填土，厚度变化较大，一般2～4m，最厚可达5.0m。线路所在地分布有软土，埋深浅，厚度不大。1.1.4.4水文地质条件沿线大部分河流干枯无水，地表水系不发育。沿线地下水类型可分为第四系上层滞水、第四系孔隙潜水及基岩裂隙水三种。第四系上层滞水水位埋深4.0～6.0m，其水位随季节变化较大，主要含水层为上部的粉土、粉细砂，接受大气降水，蒸发是该类型地下水的主要排泄方式。第四系孔隙潜水主要含水层为砂类土、碎石类土，地下水主要接受大气降水及地表水补给，水位埋深4.5～29.6m，受城镇大量开采地下水影响其埋深变化较大，潜水位埋深与人工开采地下水的程度相吻合。基岩裂隙水主要分布于石太直通线低山丘陵地带，地下水赋存于基岩构造裂隙和基岩风化裂隙中，沿线岩层中仅有微量基岩裂隙水。1.1.5交通运输条件本工程所在地交通运输条件较好，公路基础设施比较完善，既有XX铁路、XX高速公路、XX国道与本线走向大致平行，多条铁路与既有XX铁路相连，线路附近有高速公路、省道、县道以及乡镇公路相交叉，形成了完善、发达的交通运输网，为本工程的实施提供了便利的运输条件。1.2工程特点及重难点分析1.2.1工程特点⑴设计标准高设计速度目标值为350Km/h，初期运营速度300km/h；桥梁设计寿命不少于100年，无砟轨道设计寿命不少于60年。对铁路的路基、结构的稳定性要求高，对轨道的平顺性、稳定性要求高，要求路基必须严格控制沉降；桥梁必须采用高性能混凝土，保证桥梁混凝土的耐久性。综调系统技术含量大，环保设施要求高。⑵线路长，规模大，桥梁比重大，工程结构类型多本标段线路全长68.63km，其中特大桥62915.46m，占正线全长的91.7%。线路长，管理跨度大，工程规模大，结构类型多，施工中需要高度重视科学组织，精心安排，搞好施工工序安排及组织好各类施工物资的合理调配。⑶技术难点多软土路基、区域沉降工点多；基础设施变形沉降标准严，观测评估周期长，控制难度大；桥梁梁体徐变控制标准高；连续梁技术含量高，施工控制难，桥梁采用高性能混凝土，对混凝土质量的控制要求严，施工组织及质量控制工作量大；协调配合要求高。⑷高新技术应用多为提高施工效率，保证工程质量，工程应用了一大批新技术、新材料和新工艺，技术难点多。一是使用900吨箱梁运架设备，保证箱梁运架的安全和质量，确保轨道高平顺性；二是应用高性能混凝土，提高桥梁、无砟轨道的使用寿命。三是运用先进的路基动态检测技术，确保路基的压实质量；采用水平位移和沉降观测技术，动态控制路基位移和沉降变形；利用无损检测技术，确保地基处理效果和桩身混凝土质量。⑸外部制约因素多，征地拆迁难度大沿线经济发达，且城市化程度高，人口稠密，各种电力设施、地下管线、通信线路密布，建筑拆迁、三电迁改政策性强、协调量大，拆迁重点工程多，征地价格高、临时用地困难。工程节约土地、水土保持、环境保护、工程绿化的要求高，减少农业土地永久占用和临时用地复耕任务重。全线征地拆迁、三电和地下管线迁改及临时用地的数量多、难度大，将对工程顺利推进产生较大影响，必须给予高度重视。1.2.2工程重难点分析⑴工程组织管理是本标段的难点本标段工程量大，结构物比重大。箱梁制架和无砟轨道的施工为本段的主线，如何合理组织各工区的施工顺序、搞好施工衔接，以及工期安排是本段工程施工组织的重难点。按工期要求配备生产要素，使专业队伍、机械设备、资金投入既满足施工工期要求，又能做到队伍不窝工、设备不闲置、资金不浪费，施工过程中需要科学组织，妥善处理各分项工程衔接过渡及为后续工程创造良好的施工条件。围绕总体工期要求，保证各阶段各工序不出现安全质量问题，确保大小工序环环相扣，是本标段的难点之一。⑵地材的组织供应是本标段的重点地材的来源、数量和质量是保证本标段工程按期、优质完成的关键。本标段桥梁比重大，对地材的需求量大，能否保质保量供应地材是本标段的关键，直接影响施工进度，一上场应重点解决地材的来源、数量、质量。⑶箱梁预制架设本标段的重点工程本标段桥梁大量采用双线32m、24m标准跨简支箱梁，简支箱梁均采用区段设场集中预制，运梁车运输，大吨位架桥机或运架一体机架设的施工方法。由于箱梁截面大、自重大，对施工机械的要求较高。预制、运输、安装困难，且工期紧、工程量大、架设作业的时间集中，施工组织难度较大，因此，箱梁的预制架设是本标段的重点控制工程，在施工中应予以重点安排和控制。⑷无砟道床无砟轨道板规模化生产与铺设、轨道质量保证、关键技术控制、工期保证等因素决定了无砟轨道是本标段的重难点工程之一。⑸中平跨XX高速公路特大桥、XX特大桥是本标段的重点工程中平跨XX高速公路特大桥，全长26219.57m，采用（32+48+32）、（80+128+80）连续梁；XX特大桥，本标段内长30822.1m，多处采用（32+48+32）和（40+64+40）连续梁，工程量大，与多条省道、县道和地方道路交叉，施工干扰大，安全防护任务重，该两座特大桥又是本标段的控制性工程，如何协调各方面的施工干扰，搞好工序衍接，合理进行资源配置，在保证质量、安全的前提下，按期完成施工任务是确保本标段工期目标得以实现的关键。连续梁的施工进度直接影响到架梁工作的开展，因此，连续梁施工是本标段的重中之重，在施工中应予以重点安排和控制。⑹混凝土结构的耐久性控制本工程主要结构设计使用年限长，对混凝土结构的耐久性提出了很高的要求。混凝土结构耐久性与诸多因素有关，但在很大程度上取决于施工过程中的质量控制和质量保证以及结构使用过程中的正确维修与例行检测。就本标段而言，重在从施工过程控制的方面来保证混凝土的耐久性，即根据混凝土结构所处的环境作用等级进行混凝土原材料选择、配合比选配高性能混凝土，并加强施工工艺控制，特别是混凝土养护的温度、湿度控制等。由于高性能混凝土比常规的普通混凝土有更多、更高的施工要求，因此如何保证混凝土结构的耐久性是本标段需要重点解决的问题。我们将在耐久性混凝土方面开展科技攻关，采用成功的施工经验，保证结构混凝土的耐久性。⑺路基工后沉降控制铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，其工后沉降量控制精度、系统的监测以及系统的评价，是铁路轨道满足开通速度要求的关键。施工期间，必须进行沉降变形动态监测与分析评估，来保证工后沉降控制精度。1.3施工总体布置及规划1.3.1施工单元与工区划分1.3.1.1施工单元划分为便于施工管理、均衡生产及施工的全面展开，结合工程特点，将本标段划分为二个施工单元。单元划分如表1.3.1-1：表1.3.1-1施工单元划分表施工单元正线长度(Kmm)管辖区段范围一单元38.11XX351+1100～XX3899+1777.90二单元30.52XX389+1177.990～XX420+00001.3.1.2施工工区划分基于以上施工单元划分，依据我单位专业施工队伍情况、本着优化资源配置的原则，将本标段划分为四个施工工区，施工工区划分见表1.3.1-2。表1.3.1-2施工工区划分表施工单元工区正线长度(Km)管辖区段范围备注一单元一工区24.32XX351+1100～XX3755+3866标段起点至中平跨XX高速速公路特大大桥487#墩二工区13.79XX375+3386～XX3899+1777.90中平跨XX高速速公路特大大桥487#墩至XX特大桥桥头头(含XX站)二单元三工区18.92XX389+1177.990～XX4088+1000XX特大桥XXX台至581#墩四工区11.6XX408+1100～XX420+0000XX特大桥581#墩至标标段终点（937#墩）施工组织机构设置及职责划分1.3.2.1组织机构设置为了加强本标段工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，并根据工程需要和招标文件要求，结合我单位的实际情况，将择优选调富有铁路客运专线、大型桥梁施工经验的管理和技术人员组成项目经理部，高起点、高标准地负责本标段所有工程的施工组织管理工作。根据本工程的特点，拟采用项目部、施工队、作业层三级管理模式进行本项目管理。项目部设项目经理、项目副经理、总工程师等领导层；设置综合管理部、工程管理部、计划财务部、安全质量部、物资设备部五个职能部门，下设施工作业队、中心试验室和测量组。另外，项目经理部将邀请局内外专家组成专家顾问组对本项目的施工技术进行咨询和指导。本项目施工管理组织机构见“（二）施工组织设计图表部分表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。1.3.2.2组织机构职责划分项目经理部组织机构职责划分见下表1.3.2-1。表1.3.2-1项目经理部人员和部门职责划分表部门和人员职责责项目经理部⑴项目经理部负责责本标段全全过程施工工组织、指指导、协调调与监控，对对发包人负负全责；⑵建立、实实施与保持持质量、环环境和职业业健康安全全综合管理理体系；⑶全面履行行施工合同同，确保按按期、优质质、安全、高高效地完成成标段内工工程任务与与缺陷修复复工作。项目经理⑴全面负责本项目目的施工组组织指挥和和管理，对对工程质量量、环境、职职业健康安安全、工期期负总责，向向员工传达达满足顾客客和法律法法规要求的的重要性；；⑵组织实施施综合管理理方针，确确保质量、环环境、职业业健康安全全目标的制制定和实施施；⑶组织策划划、建立、实实施和保持持项目部综综合管理体体系，确保保综合管理理体系的符符合性、适适宜性和实实施的有效效性；⑷批准发布布《管理手手册》、《程程序文件》；⑸批准各部门的职责、权限和管理目标；⑹提供管理体系运行所必要的资源配备；⑺确保综合管理体系运行情况及时进行内部沟通。专家顾问组⑴协助项目经理实实施项目综综合管理方方针和目标标；⑵对本标段段施工技术术、计量测测试和工程程质量等进进行技术咨咨询；⑶指导科技技创新与开开发；⑷参与审核核施工组织织设计，解解决施工中中重大技术术难题；⑸参与工程程质量事故故的处理工工作，审核核处理方案案。项目副经理⑴贯彻实施综合管管理方针和和目标；⑵协助项目目经理抓好好现场管理理，对管理理体系文件件的贯彻实实施情况进进行检查和和监督；⑶组织协调调产品实现现过程中影影响质量、环环境、职业业健康安全全目标实现现的相关因因素；⑷有效组织织施工生产产，确保实实现项目部部质量、环环境和职业业健康安全全目标，实实现优质服服务。总工程师⑴贯彻实施综合管管理方针和和目标；⑵对本标段段施工技术术、计划合合同和工程程质量负技技术责任，对对管理体系系文件的贯贯彻实施情情况进行检检查和监督督；⑶组织贯彻彻技术规范范、施工规规范、质量量标准，跟跟踪有关科科技信息，推推进科技创创新与开发发；⑷审批施工工组织设计计，解决施施工中重大大技术难题题；⑸参加工程程质量事故故的处理工工作，审批批处理方案案；⑹负责安全全规程、安安全施工组组织设计的的制定与实实施。综合管理部⑴负责《文件控制制程序》等等三个程序序的制定、修修改、实施施；⑵负责项目目日常生活活管理，文文件管理，保保密资料管管理；⑶外来人员员的接待及及对外协调调工作；⑷负责协助助发包单位位做好征地地拆迁；⑸与地方公公安部门做做好路地联联防；⑹贯彻国家家、地方、发发包人关于于环境保护护法律、规规定和要求求，组织开开展职工环环保教育；；=7\*GGB2⑺制定环境境目标、指指标和管理理方案；==8\\*GBB2⑻负责项目目部环保工工作，组织织对目标、指指标和管理理方案实施施情况监督督检查。⑼加强环保保教育，宣宣传有关环环保政策、法法律、法规规。⑽强化职工工环保意识识，现场挂挂环保标语语牌；⑾全面指导导、监控环环境保护工工作；⑿经常与建建设方委托托的环境监监控部门联联系，按受受其监控。工程管理部⑴负责《施工过程程控制程序序》制定、修修改和实施施；⑵负责本标标段工程项项目的施工工过程控制制，制定施施工技术管管理办法及及工程项目目的施工组组织及调度度工作；⑶编制实施施性施工组组织设计、施施工作业指指导书并组组织实施；；⑷负责本标标段施工技技术调查、图图纸审核、现现场核对、技技术交底、变变更设计、技技术创新、施施工资料、技技术总结、竣竣工文件编编制等工作作，解决施施工技术疑疑难问题；；⑸负责对新新技术、新新工艺、新新材料、新新设备“四新”成果和工工法进行研研究、引进进、吸收、推推广和应用用；⑹制定科研研课题项目目，并进行行实施、开开发和技术术指导。计划财务部⑴负责《与顾客有有关的过程程控制程序序》的制定定、修改和和实施；⑵负责施工工计划制定定、实施管管理，按期期上报各种种报表，做做好计划保保障、调整整工作；⑶负责工程程对外合同同的保管，完完善内部合合同管理；；⑷负责工程程验工计价价工作；==5\\*GBB2⑸负责财务务管理、成成本核算；；=6\*GGB2⑹参与合同同评审，组组织开展成成本预算、计计划、核算算、分析、控控制、考核核；=77\*GB2⑺为综合管管理体系提提高财务保保证。安全质量部⑴负责质量管理工工作，组织织编制质量量管理办法法、质量内内控标准、纠纠正和预防防措施、创创优规划；；⑵负责安全全管理工作作，组织编编制安全管管理办法、纠纠正和预防防措施；⑶配合监理理工程师做做好现场质质量的监督督检查和质质量的检查查评比与考考核；⑷负责贯彻GB/TT190001质量标准准、GB/TT240001环境标准准、GB/TT280001职业健康康安全标准准；⑸组织编制制项目部质质量、环境境和职业健健康安全综综合管理体体系文件并并实施；⑹指导项目目部各部门门施工队开开展贯标工工作，编制制内部审核核计划，组组织实施内内部审核，并并接受上级级有关部门门的内审和和认证机构构的监督审审核；⑺收集施工工过程中的的不合格信信息，进行行数据分析析，并制定定纠正和预预防措施，保保证综合管管理体系持持续有效地地运行；⑻负责职工工质量教育育培训，进进行技术交交底，组织织开展QC小组活动⑼负责职工工安全教育育培训，进进行安全技技术交底；；⑽遵守环境境和职业健健康安全法法规，制定定职业健康康安全和环环保措施，消消除不安全全因素，杜杜绝部门火火灾及人身身伤亡事故故。物资设备部⑴负责《物资采购购管理程序序》的制定定、修改和和实施；⑵负责物资资采购和物物资管理及及制定本标标段工程项项目的物资资管理办法法，检查指指导和考核核施工队的的物资采购购和管理工工作；⑶负责本工工程项目全全部施工机机械设备的的采购及管管理工作；；⑷制定施工工机械、设设备管理制制度，参与与设备的安安装、检验验、验证、标标识及记录录。中心试验室⑴负责《监理和测测量装置控控制程序》的的制定、修修改和实施施；⑵负责对进进场原材料料、构配件件、半成品品质量，按按现行有效效规程进行行取样检验验，把好工工程材料质质量检验关关，参加工工地砂、石石料场的选选择与质量量复验；⑶负责选定定混凝土、砂砂浆配合比比，填发施施工配料单单，经项目目总工签认认后，交付付施工，负负责混凝土土、砂浆等等检查试件件的制作、养养护，并按按规定日期期检定；⑷负责工程程试验原始始资料的整整理、保管管；⑸负责本项项目测试仪仪器、设备备的购置、使使用、管理理、维护和和定期检定定工作。测量组负责本标段的控控制测量，对对施工队的的施工放样样进行指导导和复测，对对完工项目目负责贯通通测量，负负责测量仪仪器的维护护保养和校校核，负责责测量计算算资料的复复核、整理理和归档。施工队⑴贯彻执行项目部部综合管理理方针和目目标，制定定具体的分分解措施并并实施；⑵制定各岗岗位工作职职责、操作作规程，进进行详细的的技术交底底；⑶实施施工工组织设计计，保证施施工安全，确确保工程质质量、环保保、工期满满足合同要要求，达到到顾客满意意；⑷组织开展展全员质量量、环境和和职业健康康安全意识识教育和技技能培训，提提高操作水水平；⑸接受各种种检查和内内审，提供供体系运行行情况的相相关资料；；⑹提供充分分必要的资资源，确保保综合管理理体系的有有效运行。1.3.3施工队伍配备及任务划分1.3.3.1架子队的配备及管理为适应本工程施工的需要，确保XX客运专线建设工程质量、施工安全和工程进度，我单位将积极贯彻执行铁道部第51号文《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》，本标段部分工程的施工队伍采用架子队的管理模式。⑴架子队的设置我单位拟对参与本标段施工的特大桥、箱梁预制架设、轨道板预制和安装、三电迁改队采用架子队的管理模式。⑵架子队的管理架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。各岗位明确职责，落实责任。架子队主要组成人员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任，并经过岗位培训合格后持证上岗。领工员、工班长安排具有相应的组织能力和丰富的施工实践经验的人员担任，其人员数量满足XX客运专线施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员在领工员和工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。架子队实行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。架子队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，根据XX客运专线施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数量。1.3.3.2施工队伍设置根据本标段施工单元及工区划分、各主要工程结构物的规模及线路主要结构物分布情况，拟配置桥梁架子队21个,箱梁预制安装架子队3个，轨道板预制架子队2个，轨道板安装架子队3个，路基施工队2个,综合施工队2个,三电迁改架子队2个,共计安排35个专业施工队参与本项目的施工。1.3.3.3任务划分施工队伍配置及施工任务划分详见表1.3.3-1。表1.3.3-1施工队伍配置及施工任务划分表工区范围施工队伍名称人数主要工程名称或里程范围承担的主要工程程内容一工区XX351+1100～XX375+3386桥梁架子1队240XX跨XX铁路路及XX特大桥、杨家沟大桥桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附近中桥桥梁架子2队220XX跨XX铁路路及XX特大桥桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子3队220中平跨XX高速速公路特大大桥XX台、1#～97#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子4队220中平跨XX高速速公路特大大桥98#～194#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子5队220中平跨XX高速速公路特大大桥195#～292#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子6队220中平跨XX高速速公路特大大桥293#～390#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子7队220中平跨XX高速速公路特大大桥391#～487#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属路基施工1队100本工区路基地基处理、路基基土石方开开挖、填筑筑等综合施工1队120本工区涵洞、拆迁、道道路改移、路路基防护及及其它箱梁预制安装架子1队260639孔箱梁预制、架设设轨道板预制架子1队200约1.36万块轨道板预制轨道板安装架子1队160XX351+1100～XX3755+3866轨道板的运输、安安装二工区XX375+3386～XX389+1177.990桥梁架子8队220中平跨XX高速速公路特大大桥488#～575#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子9队220中平跨XX高速速公路特大大桥576#～663#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子10队队220中平跨XX高速速公路特大大桥664#～751#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子11队队240中平跨XX高速速公路特大大桥752#～821#墩及XX台、吴村特特大桥桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附近中桥路基施工2队120本工区区间路基基及XX站站场路基基地基处理、路基基土石方开开挖、填筑筑等综合施工2队140本工区涵洞、拆迁、道道路改移、路路基防护、XX站及其它箱梁预制安装架子2队260586孔箱梁预制、架设设三电迁改架子1队100一、二工区三电线路的迁改改三工区XX389+1177.990～XX408+1100桥梁架子12队队220XX特大桥XX台、1#～～97#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子13队队220XX特大桥988#～194#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子14队队220XX特大桥1995#～291#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子15队队220XX特大桥2992#～388#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子16队队220XX特大桥3889#～485#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子17队队220XX特大桥4886#～581#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属三电迁改架子2队80三、四工区三电线路的迁改改轨道板预制架子2队200约1.36万块轨道板预制轨道板安装架子2队160XX375+3386～XX3977+9100.47轨道板的运输、安安装四工区XX408+1100～XX420+0000桥梁架子18队队220XX特大桥5882#～670#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子19队队220XX特大桥6771#～760#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子20队队220XX特大桥7661#～850#墩桥梁下部结构、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属桥梁架子21队队220XX特大桥8551#～937#墩桥梁下部结构、现现浇梁、桥桥面系、轨轨道板底座座混凝土及附附属箱梁预制安装架子3队260665孔箱梁预制、架设设轨道板安装架子3队160XX397+9910.447～XX4200+0000轨道板的运输、安安装合计=SUM(ABOVE)69801.3.4临时工程规划1.3.4.1施工生活驻地根据工程分区施工的情况，本工程项目经理部设在XX市。各施工作业队沿线路附近设营，视施工场地情况，搭建活动板房与租用相结合，新建办公和生活房屋采用双层彩色钢板房，施工现场新建生产用房采用砖木结构或钢结构厂房。项目经理部和各施工队驻地面积见下表1.3.4-1。表1.3.4-1项目部和施工队生活临时房屋面积表序号施工队伍名称数量驻地建筑面积（m2）备注1项目经理部1500租用2桥梁架子队21150003路基施工队210004综合施工队212005三电迁改架子队队210006箱梁预制安装架架子队320007轨道板预制架子子队210008轨道板安装架子子队31500合计=SUM(ABOVE)36=SUM(ABOVE)242001.3.4.2施工生产临时设施1.3.4.2.1拌合站本标段共设12座混凝土拌合站，拌合站生产能力120～240m3/h；设2座填料拌和站（级配碎石、改良土），生产能力为500t/h。详见表1.3.4-2、1.3.4-3。表1.3.4-2混凝土拌合站设置表编号位置供应的主要结构构物生产能力（m3/hh）占地面积（m22）里程线路左/右侧1#XX425+1100右100mXX跨XX铁路路及XX特大桥桥、杨家沟大桥及附附近中桥12050002#XX435+0000左100m中平跨XX高速速公路特大大桥2*120100003#XX446+2200左100m中平跨XX高速速公路特大大桥2*120100004#XX453+8800左300m中平跨XX高速速公路特大大桥、吴村特大桥及附附近中桥2*120100005#XX464+3300左200mXX特大桥2*120100006#XX471+4400右100mXX特大桥2*120100007#XX485+0000右200mXX特大桥2*120100008#XX430+2200左100m1#箱梁预制场2*120100009#XX457+8800左200m2#箱梁预制场2*1201000010#XX478+3300左200m3#箱梁预制场2*1201000011#XX430+5500右200m1#轨道板预制场120500012#XX478+3300左200m2#轨道板预制场1205000合计=SUM(ABOVE)105000填料拌和站设置表位置供应范围生产能力（m3/hh）占地面积（m22）里程线路左/右侧1#XX352+4400左100m一工区2*500t//h80002#XX388+1100右50m二工区2*500t//h8000合计=SUM(ABOVE)160001.3.4.2.2钢材加工场拟在特大桥等主要结构物处设置钢材加工场，由每个施工队靠近现场设置。1.3.4.2.3中心试验室在合同实施期间，我单位在驻地建立中心试验室，定期按要求由计量部门对试验设备标定，由相关质量监督站对相关资质认证。项目部根据地工程需要提供试验室用房并配备试验仪器、设备等。工地试验室承担各项与工程质量控制有关的检测、试验。1.3.4.2.4轨道板预制场轨道板预制场的设置本着少占耕地的原则，尽量利用已征用土地，或租用地方废弃的厂矿等既有场地。根据无砟轨道的供应和现场地形情况，本标段设轨道板预制场2处，轨道板预制场设置见表1.3.4-4。表1.3.4-4轨道板预制场设置表编号位置占地面积（m22）生产能力（块//天）存放能力（块）1#XX364+5500右侧450005090002#XX404+7700左侧450005090001.3.4.22.5预制梁场场本着保护生态环环境、满足足均衡生产产需要、预预留扩大生生产条件、利利于生产与与现场管理理的原则，科科学合理规规划布置制制梁场。桥梁预制场同时时有考虑存存梁的功能能。本标段段桥梁预制制数量较多多，预制箱箱梁有322m、24m三种种类型。根根据桥梁分分布情况、总总工期要求求，本标共共设箱梁预预制场3处，每个个预制梁场场占地300亩，设12个台座，正正常存梁能能力为120片箱梁。制梁场分为生产产区、存梁梁区、提梁梁区等区域域，生产区区按施工工工艺流程划划分成八个个区域：即即钢筋加工工及绑扎区区，混凝土土拌和区，混混凝土输送送、灌注、养养护及初张张拉区，终终张拉及存存梁区，配配电室及发发电机房，物物资仓库，试试验室、监监控室等。箱梁预制场设置置见表1..3.4--5。55箱梁预制制场设置表表编号位置占地面积（m2）生产能力（孔/天）存梁能力（片）1#XX365+0000左侧20000021202#XX387+2200右侧20000021203#XX408+1100左侧20000021201.3.4.22.6材料厂、材材料库、机机具库⑴材料厂设置材料厂负责大宗宗物资的存存贮，设置置位置时尽尽量考虑共用部部分设施及及场地，节节省临时工工程用地并并便于管理理，方便用用水用电和和备料。本标段设置材料料厂3处，紧邻邻箱梁预制制场。⑵材料库、机具库库库房的规模和组组成能为贮贮存材料、燃燃料、配件件及其它物物件提供足足够的面积积，所贮存存的材料及及配件数量量能保证工工程的需求求。仓库、贮贮料场保持持整洁，地地面硬化，不不同材料设设标志分别别堆放，粉粉状材料进进行遮盖，并并防止有害害物质污染染和混杂于于其他物质质中。每处处材料及机机具库占地地约3000m2。1.3.4.22.7施工便道道从本区的主干道道及其县乡乡既有道路路修建引入入道路至施施工现场。在在修建施工工便道时，应应尽量利用用既有道路路，可对既既有乡村道道路作适当当的加宽、加加固处理；；部分地段段无既有道道路时，新新修施工便便道；全线线共修建汽汽车运输主主便道166Km，施施工便桥450延长米，其其中新建便便道7.55Km，改改（扩）建建便道8..5Km，同时沿沿线路方向向修建贯通通运输便道道。新修施工便道标标准：宽44m，每200～300m设一处会会车道，道道路两侧设设排水沟。1.3.4.22.8施工用电电规划根据现场调查，本本标段沿线线电力充足足，沿线电电力设施可可满足本线线路施工用用电需求。考虑采用分段架设临时贯通线及就近“T”接相结合的方案。全线设置施工用电电力线34公里。变压器及发电机机配置方式式为：在主主要结构物物附近设置置变压器,详见表1..3.4--4。为了保保证施工的的正常进行行，根据现现场情况设设发电机备备用。66变压器设设置一览表表编号功率(KVA)数量（台）设置位置供应范围内主要要结构物备用发电机1#5001XX351+8800杨家沟大桥及附附近中桥250KW2#5001XX354+9900XX跨XX铁路路及XX特大桥250KW3#3151XX357+8800250KW4#～16#31513沿线2Km/台台中平跨XX高速速公路特大大桥13×250KKW17#5001XX385+8800中平跨XX高速速公路特大大桥、吴村村特大桥2×250KWW18#～32##31515沿线2Km/台台XX特大桥15×250KKW33#～34##500+31552XX364+55001#箱梁预制场2×250KWW35#～36##500+31552XX397+11002#箱梁预制场2×250KWW37#～38##500+31552XX408+66003#箱梁预制场2×250KWW39#～40##500+31552XX364+22001#轨道板预制场2×250KWW41#～42##500+31552XX404+77002#轨道板预制场2×250KWW43#3151XX352+4400填料拌合站360KW44#3151XX388+1100填料拌合站360KW合计15340=SUM(ABOVE)4445台1.3.4.22.9施工用水水规划全线施工用水较较为不便。可采采用深井取取水解决。在每座拌和站附附近分别设设置100～300mm3水池蓄水水，全线共共设置12座，以确确保对重点点工程连续续供水并保保证用水质质量。1.3.4.22.10施工临时时通讯规划划利用当地通信网网络接入通通信电话、传传真等通讯讯设备，配配备手持式式对讲机，同同时使用移移动通讯设设备进行工工地信息沟沟通。1.3.5施施工总体平平面布置1.3.5.11施工平面面布置原则则⑴经济性原则：充充分利用工工程所在区区域现有道道路，并加加以拓宽改改造，以节节约土地，尽尽量减少临临时工程的的投入。⑵实用性原则：现现场布置规规划设计尽尽量靠近施施工工点，实实用方便，不不重复建设设，确保各各项设施的的高效使用用。⑶方便管理原则：：便于施工工管理，便便于劳动力力、机具设设备和材料料等调配，有有利于减少少施工干扰扰，有利于于文明工地地建设。⑷安全性原则：场场地布置将将符合有关关安全生产产、劳动保保护、防火火、防洪等等法律、法法规和要求求，将方便便安全措施施的有效实实行，有利利于安全救救助。⑸环保性原则：根根据现场调调查获得的的当地有关关施工环境境资料，结结合当地环环保部门要要求，有利利于环保和和水土保持持，尽可能能减少对环环境产生的的不利影响响。1.3.5.22施工总平平面布置内内容施工场地总平面面布置图主主要包含以以下内容：：⑴施工线路位置及及走向；⑵项目经理部和施施工队伍布布置及大体体里程位置置；⑶混凝土拌和站位位置；⑷主要桥梁和车站站的位置；；⑸其他大型临时设设施等。1.3.5.33施工总平平面布置图图施工总体平面布布置、临时时设施布置置图见“（二）施工组织织设计图表表部分，表表6-6施工总平平面图”。1.3.5.44主要工点点布置本标段的重要场场地布置有有箱梁预制制场、轨道道板场，详详见“（二）施工组织织设计图表表部分，表表6-6--1、表6-6--2、表6-6--3”。1.3.6各阶阶段施工组组织措施1.3.6.11施工准备备阶段的工工作内容和和组织措施施1.3.6.11.1施工前期期准备工程施工前项目目经理部选选派得力人人员尽快与与发包人、地地方政府、主主管部门和和相关的协协作单位进进行沟通，建建立密切联联系，消除除施工障碍碍，疏通施施工渠道，为为施工创造造一个和谐谐、融洽的的内外部环环境。①与发包人和发包包人代表的的协调项目经理部将向向发包人代代表汇报工工作情况，与与发包人和和发包人代代表协商工工作事项、商商定议事规规则及程序序、确立例例会制度。同同时协助发发包人办理理开工前的的各项审批批手续及落落实现场施施工条件。②与社会有关部门门的协调项目经理部还将将积极主动动地与当地地公安、交交通、水运运、林业、环环保环卫、电电力公司等等部门取得得联系，向向他们通报报情况，听听取他们的的意见，了了解政府及及主管部门门的最新管管理信息，按按要求办理理相关手续续，制定相相应的规章章制度，取取得当地政政府及主管管部门的支支持、信任任与配合。③施工环境的协调调做好施工现场周周围环境的的调查研究究工作，掌掌握真实情情况，增强强工作的预预见性、针针对性和时时效性，尽尽可能减少少自然或人人为不利因因素的影响响，为施工工顺利进行行创造条件件。本标段XX跨XXX铁路及及XX特大桥桥跨XX铁路和和XX国道；；中平跨XXX高速公公路特大桥桥先后跨越越S328省道、常常大路、XXX高速公公路等既有有道路；XXX特大桥桥先后跨越越S326省道、邢邢临高速公公路、S329省道以及S318省道等既既有道路。桥桥梁施工前前，必须认认真调查上上述道路的的车流量、道道路现状，并并根据每条条道路的实实际情况分分别制定不不同的道路路防护方案案，同时将将方案报道道路主管部部门审批或或备案。1.3.6.11.2施工技术术准备①施工测量中标后，项目经经理部立即即组织精测测队按发包包人提供的的施工设计计资料，对对CPI、CPⅡ精密控制制网进行复复测，复测测结果报经经监理和发发包人批复复后，组织织布设CPⅢ精控网，并并组织路基基、桥梁等等工程定位位放线，埋埋设永久桩桩和护桩，确确保本标段段测量桩橛橛位置准确确无误，满满足《铁路路测量技术术规程》精精度要求，并并测量标定定建设征地地界。制定定整个合同同段的测量量计划和测测量管理制制度。②筹建中心试验室室高标准建立中心心试验室，配配置满足施施工需要的的试验仪器器与设备，安安装调试，通通过评定。进进行原材料料取样分析析、试验，提提出试验报报告，做好好混凝土配合合比的试配配与优化。在在施工过程程中，对混混凝土进行行跟踪质量量检测，及及时反馈信信息，指导导施工。③编制施工操作细细则根据本标段设计计文件中的的工程数量量、工程特特点、施工工工期、环环保要求以以及施工调调查收集的的有关资料料，组织相相关人员编编写出实施施性施工组组织设计和和工程质量量计划，对对重点工程程和关键工工序编制作作业指导书书、重点工工程施工方方案、工程程质量保证证措施，并并报监理工工程师审批批。对重点点控制工程程的施工方方法和施工工工艺编制制专门的施施工操作细细则，以确确保工程质质量，不断断提高施工工工艺水平平。④核对设计文件接到设计文件后后，结合设设计技术交交底，项目目总工程师师组织有关关技术人员员全面熟悉悉核对设计计文件，充充分了解设设计意图，核核对地形地地貌、工程程地质和水水文地质，编编写会审记记录。对于于地形地貌貌、水文地地质的核对对主要采取取现场测绘绘和走访调调查等形式式；对于工工程地质的的核对主要要采取桩孔孔试钻，并并结合实际际施工进行行判别。如如发现上述述项目与设设计不符，应应及时与设设计单位联联系，同时时抄报监理理与发包人人。⑤制定新技术应用用和科研项项目针对本标段工程程特点，针针对高难新新施工项目目，确定推推广使用新新技术、新新材料、新新工艺、新新设备的工工程项目。本本标段的高高难新施工工项目主要要包括超长长钻孔桩快快速施工、大大体积混凝凝土施工裂裂缝防治、悬悬灌梁施工工质量控制制、900吨整孔箱箱梁制架、轨轨道板预制制和安装以以及CA砂浆填充充等。⑥制定不良地质技技术保证措措施根据设计文件，本本标段不良良地质为软软土地基，施施工中须从从思想上高高度重视，加加强检测和和质量控制制，提前制制定技术保保证措施，做做到有效预预防，确保保施工顺利利进行。⑦技术交底由项目总工程师师组织技术术骨干对投投标书施工工方案进行行优化、完完善、修正正，编制实实施性施工工组织设计计、创优规规划和年度度施工计划划、关键工工序作业指指导书等下下发各部门门执行。工工程管理部部对施工中中每道工序序下达详细细的技术交交底书，技技术交底内内容包括相相应的安全全技术交底底。⑧岗前培训针对本工程标准准高、规模模大的特点点，组织技技术人员和和相关专家家对管理人人员、技术术工人、安安全员等进进行培训，培培训内容包包括：铁路路施工、验验收暂行规规定，技术术标准和施施工技术指指南、技能能培训、工工程质量、职职业道德，以以及国家、行行业、地方方现行的有有关工程质质量、施工工安全、环环境保护等等法律、法法规。1.3.6.11.3重难点工工程及先期期开工工点点的组织本标段的重难点点工程及先先期开工工工点主要包包括：先架架梁区段的的桥梁下部部结构及运运架梁通道道内的悬灌灌梁；先压压后架段的的路基；多多联连续梁梁共用一套套挂篮时，先先利用挂篮篮的悬灌梁梁以及利用用枯水季节节先行完成成的位于浅浅水中的桥桥梁下部结结构等。为为了确保重重难点工程程及先期开开工工点按按期开工,采取如下下组织措施施:①首先要做好宣传传教育，让让大家都认认识到修建建XX至XX客运专专线的意义义，明确本本标段的先先期开工工工点和重点点工程，让让全体参建建员工都能能意识到本本标段先期期开工工点点和重点工工程能否按按期开工是是本标段成成败的关键键。②上场后积极配合合建设单位位做好征地地拆迁工作作，尤其先先期开工工工点和重点点工程部位位的征拆工工作。③开工后首先修建建混凝土拌合合站和钢筋筋加工场，修修建便桥、便便涵，贯通通全线施工工便道，架架设供电线线路，铺设设供水管道道，进行配配合比设计计、试配各各种标号的的混凝土，审审核图纸，编编制实施性性施工组织织设计，以以及各种施施工准备工工作，尽快快展开施工工。④根据先期开工工工点和重点点工程的工工程特点，配配足先进的的施工设备备、机具，选选择有过类类似施工经经验的施工工队伍上场场，配齐材材料、资金金等要素，尽尽快掀起大大干高潮。1.3.6.11.4征地拆迁迁与三电迁迁改组织和和突破措施施⑴成立征地拆迁、三三电迁改领领导小组，安安排具有丰丰富铁路征征迁工作经经验、懂政政策、讲原原则、责任任心强的一一名副经理理任组长，一一名征迁专专业工程师师具体主管管，办公室室设在综合合管理部。施施工队副队队长、各专专业工程师师、测量队队配合，从从组织及人人员方面保保证工作的的顺利实施施。⑵针对本标段农田田果园密布布、人口密密集，各种种三电、管管线密布，拆拆迁难度大大等特点。首首先对相关关人员进行行征迁工作作对工程按按期开工及及社会稳定定重要性的的教育，从从思想认识识方面予以以提高。然然后层层动动员，把每每一位参战战员工动员员起来。对对外大力宣宣传，通过过各种方式式，积极宣宣传建设XXX至XX客运专专线的深远远意义，使使当地民众众家喻户晓晓，从而赢赢得社会的的理解、关关注与支持持。⑶认真学习《土地地法》、《物物权法》，掌掌握国家、地地方政策及及法律法规规。自觉遵遵守当地政政府的有关关条例、规规定，规范范行为、遵遵章守纪。同同有关行政政单位、公公益企事业业单位保持持密切的联联系，维护护当地群众众的利益，创创建和谐、宽宽松的外部部环境。⑷制定具体工作计计划和阶段段目标，细细化工作程程序。上场场后立即组组织技术干干部、测量量人员根据据征地拆迁迁图，积极极主动配合合地方征拆拆部门测量量放样并做做好相应资资料；三电电拆迁分别别与各产权权单位联系系。尽快得得到地方有有关部门的的大力配合合。⑸突出重点、兼顾顾一般，征征地拆迁以以保证先期期开工工程程、重点工工程按时开开工为首要要工作，依依序安排进进行。1.3.6.11.5劳动力组组织准备根据本工程的特特点，加强强内部劳动动力结构的的调整，选选派专业化化施工队伍伍进场施工工；根据本本标段施工工单元及工工区划分、各各主要工程程结构物的的规模及线线路主要结结构物分布布情况，拟拟配置桥梁梁架子队221个,箱梁预预制安装架架子队3个，轨道道板预制架架子队2个，轨道道板安装架架子队3个，路基基施工队2个,综合施工工队2个,三电迁改改架子队22个,共计安排排35个专业施施工队参与与本项目的的施工。对进场工人进行行技能培训训考核，施施工工艺和和操作规程程交底，确确保施工队队伍的有效效投入，建建立健全劳劳动纪律和和规章制度度，形成“交底-施工-验收”的组织监监控体系；；加强各专专业工种的的穿插流水水，使施工工队伍处于于最佳工作作状态，提提高工作效效率。1.3.6.11.6机械设备备准备遵循先进性和技技术性能相相匹配及确确保选用设设备可靠性性的原则进进行机械设设备配套。针对工程特点，按按多作业面面并行施工工配备的机机具设备及及运输车辆辆保证按时时进场，足足量到位，对对机械及早早调试、彻彻底检修，保保证上场机机具性能完完好。对于于重型和大大型机械选选择合适的的便道运输输到现场。同同时，抓好好材料的组组织与管理理，确保机机具设备的的高效率运运转。1.3.6.11.7施工材料料准备本标段所需石料料在距工地地最近的石石场中择优优购置，砂砂由附近砂砂场购进。其其它所需的的主要材料料除甲供材材料外，我我单位将招招标择优选选定供货厂厂家，签定定供货合同同。根据物物资管理办办法，所有有进场材料料均由试验验室取样试试验合格，把把好进货和和验收质量量关，收货货时对材料料进行严格格的质量检检查验收，确确保工程材材料质量。考考虑工程所所处地区雨雨季较长，为为减少气候候条件对施施工进度的的影响，设设置材料储储备设施，适适量储备施施工材料。1.3.6.11.8开工报告告各项施工准备结结束并满足足开工要求求后，及时时向监理工工程师按程程序提交开开工报告，一一经批准立立即开工。开开工报告的的内容包括括对设计文文件、施工工图纸的审审查核对情情况，对标标段导线、中中线、高程程进行复测测情况，对对原材料鉴鉴定、混凝凝土和砂浆浆配合比选选定情况，机机具、人员员进场情况况，现场“三通一平”、完成征征地拆迁情情况，以及及技术交底底情况。1.3.6.22施工过程程阶段组织织措施1.3.6.22.1精心部署署，科学组组织本标段的XX跨跨XX铁路及及XX特大桥桥长51881.311m；中平平跨XX高速公公路特大桥桥长262219.557m；XX特大桥桥长30.8222.1mm，桥梁工工程占本标标段路线总总长的91.77%。根据这这一特点，本本标段的总总体施工部部署为：(1)根据专业业优势互补补、优化资资源配置、均均衡生产的的原则，将将本标段划划分为两个个施工单元元，下辖四四个施工工工区。四个个工区共安安排35个专业施施工队担负负具体施工工任务。各各工区平行行作业，工工区内形成成平行流水水作业线，确确保先架梁梁区段和重重难点工程程先期开工工。(2)根据本标标段的预制制箱梁总规规模和施工工工期要求求，并考虑虑均衡生产产的原则，本本标段拟设设3个制梁场场。结合现现场场地情情况，并考考虑运梁距距离不宜过过长，且两两个方向运运距大致相相等的原则则，确定每每个梁场的的具体位置置。(3)在满足总总工期和阶阶段工期的的前提下，根根据每个梁梁场承担的的制架梁总总孔数，确确定梁场的的台座及运运架梁设备备数量。本本标段每个个梁场均设设12个制梁台台座、120个存梁台台座，各投投入一套运运架梁设备备。(4)根据现场场的实际场场地状况，为为方便集中中管理，将将轨道板场场与箱梁预预制场设置置在同一里里程。本标标段拟设2个轨道板板场，其中中1#板场与1#梁场设置置在一起，2#板场与3#梁场设在在一起。1.3.6.22.2大型预制制场的施工工组织根据本标段的实实际情况和和总体安排排，本标段段共设置箱箱梁预制场场3处，轨道道板预制场场2处，施工工中进行重重点安排和和控制，具具体位置及及供应范围围见表1..3.6--1。11预制梁场场、轨道板板场设置情情况表名称设置位置供梁（板）范围围数量1#箱梁预制场XX365+0000左侧XX351+1100～XX3755+386639孔2#箱梁预制场XX387+2200右侧XX375+3386～XX3977+9100.47586孔3#箱梁预制场XX408+1100左侧XX397+9910.447～XX4200+0000665孔1#轨道板预制场XX364+5500右侧XX351+1100～XX3866+9500约1.36万块2#轨道板预制场XX404+7700左侧XX386+9950～XX420+0000约1.36万块1.3.6.22.3高效运行行指挥管理理系统选派我单位具有有一级项目目经理资格格的副总经经理任本工工程项目经经理，由具具有丰富客客运专线施施工经验的的高级工程程师担任本本项目的总总工程师，组组建强有力力的项目经经理部，采采用项目系系统理论进进行合同段段总体规划划：施工进进度以网络络图进行控控制，施工工技术以现现场动态为为基础，质质量以ISO99001管理标准准进行全面面控制，安安全以预防防为主，坚坚持安全事事故三不放放过的原则则进行控制制。以“加强领导导、强化管管理、科技技引路、技技术先进、严严格监控、确确保工期、优优质安全、文文明规范、争争创一流”为施工总总指导思想想，进行全全方位的信信息化项目目管理，确确保合同条条款全面履履约。1.3.6.22.4合理调配配人力和设设备资源在单位内抽调业业务骨干，建建立精干、务务实、高效效的项目经经理部指挥挥施工生产产，选取素素质高、能能力强、技技术过硬、敢敢打硬仗、社社会声誉好好并且有过过类似施工工经验的工工程施工队队伍参建，抽抽调性能良良好的机械械设备同时时增加新购购机械设备备的投入，确确保全线施施工机械化化作业水平平，投入专专有资金进进行必要的的物资、材材料仓储准准备工作。1.3.6.22.5细化工序序施工管理理上场后，立即编编制切实可可行的分项项、分部、单单位工程的的实施性施施工组织设设计，制定定工程进度度管理的各各项具体措措施和办法法，细化工工序，实现现标准化管管理。细化化过程控制制，对细化化的工序实实施动态管管理，使全全线每一个个单位工程程、每一个个分部工程程、每一道道工序相互互之间都能能得到有效效协调和控控制，确保保各工序进进度完全受受控在项目目网络进度度计划范围围之内，争争创先进。1.3.6.22.6抓好过程程质量控制制在本工程施工过过程中，项项目部将全全面推行施施工质量过过程控制，切切实抓好每每道施工工工序的质量量，以工作作质量来保保证工程质质量，用科科学的管理理、严格的的制度来创创造优质工工程，把人人为因素对对工程所造造成的不利利因素降低低到最低直直至杜绝。1.3.6.22.7分阶段开开展劳动竞竞赛施工过程中，将将计划开工工日期XXX年10月15日、架梁梁开始日期期2009年11月1日、架梁结结束日期XXX年12月31日、轨道道板安装开开始日期XXX年6月1日、轨道道板安装结结束日期XXX年8月19日以及计计划竣工日日期XX年12月31日等作为为阶段工期期的控制节节点，严格格遵守和执执行。并根根据上述阶阶段工期分分别制定桩桩基础、墩墩台身、悬悬灌梁、箱箱梁预制及及架设、轨轨道板铺设设等节点工工期。针对对不同阶段段、具体节节点适时开开展单位工工程和工区区以及全线线的施工劳劳动竞赛活活动，使整整个合同段段的参建单单位和个人人时刻处于于有条不紊紊的施工生生产过程中中，确保合合同工期的的实现和提提前。1.3.6.22.8样板引路路，推行标标准化管理理开工后，针对每每项工程、每每项工序、每每项工艺，结结合全合同同段创优规规划，确定定各专业样样板工程，全全面实现标标准化管理理、标准化化作业。各各同类或相相似工程依依照样板工工程的管理理和作业模模式，全线线掀起比、学学、赶、帮帮、超施工工大比武活活动，样板板引路全面面达标，确确保达到部部级优质工工程，争创创国家级优优质工程的的质量目标标。1.3.6.22.9总结考评评，奖惩严严明项目上场后，项项目经理部部将与各部部门、各工工区、各施施工队伍签签定工期、质质量、安全全、环保、文文明施工等等施工管理理控制指标标包保责任任状，明确确奖罚制度度和手段。项项目经理部部将成立考考评领导小小组，设立立指标考评评基金。考考评领导小小组每月一一次组织开开展考评活活动，按照照责任状分分阶段指标标出具考评评结果，召召开工程考考评例会，宣宣读考评结结果、分析析原因、确确定下一步步工作措施施，重奖先先进、处罚罚落后，及及时总结，使使全线施工工水平稳步步提高。1.3.6.22.10协调好各各方关系保保障施工顺顺利进行协调好与地方政政府和群众众的关系，把把工作做到到前面，以以减少对施施工的干扰扰，为全面面展开施工工创造条件件。1.3.6.33竣工验收收阶段组织织措施全部工程按建设设方要求完完工后，将将各类资料料分别整理理齐全、完完整、归档档，由项目目经理组织织工程管理理部、安全全质量部、计计划财务部部、物资设设备部、综综合管理部部、中心试试验室等组组成检验小小组进行内内部最终检检验和试验验。检查竣竣工工程项项目及分项项、分部、单单位工程是是否达到“验标”要求；内内部验收结结束并完成成质量问题题整改后报报上级单位位复检，符符合标准后后，由项目目部组织编编制竣工文文件和填写写“工程竣工工报告”，报请建建设方组织织验收交接接。1.3.6.33.1质量回访访措施在缺陷责任期内内，将成立立以项目经经理为组长长，安全质质量部部长长为副组长长的缺陷责责任期维护护小组，保保留相关各各专业施工工人员，保保持与发包包人、监理理工程师及及使用单位位的联系，负负责缺陷责责任期的履履约工作。缺陷责任期终止止后，派专专人到使用用单位进行行回访，调调查了解各各分项工程程在使用过过程中的质质量情况，协协助、配合合处理使用用单位遇到到的一些问问题，并填填写质量回回访记录表表，认真履履行缺陷责责任期内的的义务。1.3.6.33.2竣工验收收资料管理理措施工程竣工验收前前，施工技技术资料按按专业、类类别、时间间顺序整理理归档，并并编写目录录，装订成成册，最后后由项目总总工程师审审核签字，工工程竣工报报验时，首首先将技术术资料报指指定单位审审查，合格格后才可以以对工程进进行检查验验收。对设计变更、洽洽商记录收收集、整理理、组卷。按照竣工档案和和资料的具具体编制要要求绘制竣竣工图。1.3.7工程程测量、试试验规划.11测量工作作规划1.3.7.11.1测量机构构及人员设设置项目部负责测量量的部门为为工程管理理部，下设设测量组，设设专职测量量工程师2人，主管管项目部的的测量工作作；设测量量技术员3人，测量量技工4～6人；各施施工区设测测量班，配配备测量工工程师1人，技术术员2人，测量量技工3～5人，并根根据工程量量情况增加加测量技工工，负责施施工测量工工作。1.3.7.11.2控制测量量中标后，项目经经理部工程程管理部会会同设计院院进行现场场定测中线线桩、导线线控制桩和和水准基点点桩的交接接工作，并并办理相关关手续。开开工前，项项目经理部部专职测量量工程师组组织测量人人员，对各各中线桩、导导线控制桩桩和水准基基点桩使用用GPS仪、全站站仪、精密密水准仪进进行复核测测量，经复复测确认无无误后作为为施工测量量控制点，然然后依据以以上控制点点，使用全全站仪对全全标段布设设精密闭合合导线控制制全标段。对对特大桥依依据标段导导线控制点点分别布设设独立精密密控制网进进行控制。依据《新建铁路路工程测量量规范》TB100101—99和本标段段的整体控控测导线，对对于特大桥桥、重点大大桥测量控控制采用全全站仪布设设独立的精精密多边形形闭合导线线进行控制制。特大桥桥、重点大大桥控制网网上的所有有控制点均均设在通视视良好、地地基稳固处处，并在使使用过程中中定期进行行检测复核核。1.3.7.11.3施工测量量施工放样测量以以控制测量量的成果为为依据进行行，它包括括桥梁、路路基、轨道道工程的中中线和高程程的放样、断断面的标示示以及断面面尺寸的检检测等内容容。平面采采用极坐标标法进行放放样，高程程采用水准准测量方法法。1.3.7.22试验工作作规划1.3.7.22.1试验机构构及人员设设置项目部设置中心心试验室，工工区设试验验站，分别别负责标段段范围内的的路基、桥桥梁、轨道道等工程的的质量检测测和试验。试试验人员配配备根据施施工需要配配足配齐，开开展各项施施工项目检检测工作。中中心试验室室配备人员员5-7人，试验验负责人1人，检测测工程师1－2人，技术术员2人，试验验员1-2人。试验验组织机构构见下图11.3.77-1。项目经理部项目经理部中心试验室各试验站钢材室土工室资料室化学室水泥、砼室11试验组织织机构图1.3.7.22.2工程程试验内容容工程质量、工程程原材料检检验按照国国家现行规规范、标准准规定进行行，主要包包括原材料料、半成品品、成品材材料、工程程质量的检检试验、检检测；项目目包括钢筋筋、水泥、细细骨料、粗粗骨料、混混凝土、砂砂浆、路基基填料、路路基填筑等等。检测、试试验频率依依托现行标标准进行。试验室开展的各各项检测项项目在资质质证书规定定的范围之之内。资质质范围外不不能检测的的试验项目目将积极配配合业主交交由有资质质的质量监监测部门进进行检测、试试验检验。检测人员经过培培训考核取取得证书，做做到持证上上岗。测试项目严格按按标准中规规定的操作作规程进行行，确保检检测数据的的准确性。1.3.7.22.3工作制度度⑴原材料检测制度度：施工前前提前对各各种砂石、水水泥、钢材材等进行检检测，确保保原材料合合格。各种种混凝土配合合比在使用用前进行选选配。⑵跟踪检测制度：：施工中安安排试验人人员跟班作作业，及时时取样，跟跟踪检测，重重要施工工工序由试验验人员全程程跟踪检测测。⑶检测记录报告制制度：所有有检测项目目及检测结结果均按要要求进行记记录、汇总总，并及时时向有关人人员报告。1.4本工程程执行的施施工规范和和技术标准准本工程执行的施施工规范和和技术标准准见表1.4--1。表1.4-1客客运专线铁铁路标准规规范序号标准名称标准号发布文号一基础标准1铁路工程基本术术语标准GB/T502262-997建标[1997]774号2铁路工程设计CCAD技术规范范TB100444-98铁建函[19997]3445号3铁路工程制图标标准TB/T100058-998铁建函[19998]155号4铁路工程制图图图形符号标标准TB/T100059-998铁建函[19998]155号二通用标准（一）勘察测量标准5铁路工程岩土分分类标准TB100777-20001铁建设[20001]900号6北京至XX客运运专线工程程地质勘察察暂行规定定铁建设[20003]133号7铁路工程水文地地质勘察规规程TB100499-20004铁建设[20004]1221号8客运专线无砟轨轨道铁路工工程测量暂暂行规定铁建设[20006]1889号9铁路天然建筑材材料工程地地质勘察规规程TB100844-20007铁建设[20007]1555号10铁路工程地质勘勘察规程TB100122-20007铁建设[20007]1669号（二）设计标准11铁路工程建设项项目环境影影响评价技技术标准TB105022-93铁建函[19993]6777号12铁路工程结构可可靠度设计计统一标准准GB502166-94建标[1994]5570号13铁路机务设备设设计规范TB10004-988铁建函[19998]2553号14铁路车辆设备设设计规范TB10005-988铁建函[19998]2553号15铁路房屋建筑设设计标准TB10011-988铁9516铁路房屋暖通空空调设计标标准TB10056-988铁建函[19998]2553号17铁路给水排水设设计规范TB100100-98铁9518铁路工程劳动安安全卫生设设计规范TB100611-98铁建函[19998]2553号19铁路工程环境保保护设计规规范TB105011-98铁建函[19998]2553号20铁路电力设计规规范TB100088-99铁建9621铁路工程水文勘勘测设计规规范TB100177-99铁9522铁路工程设计防防火规范TB100633-99铁建设[19999]1339号23铁路工程节能设设计规范TB100166-20002铁建函[20002]244号24铁路路基设计规规范TB100011-20005铁建设[20005]666号25铁路轨道设计规规范TB100822-20005铁建设[20005]666号26铁路运输通信设设计规范TB100066-20005铁建设[20005]666号27铁路电力牵引供供电设计规规范TB10009-20005铁建设[20005]666号28铁路工程建设项项目水土保保持方案技技术标准TB105033-20005铁建设[20005]666号29铁路桥涵设计基基本规范TB100022.1-22005铁建设[20005]1008号30新建时0里线计定铁建设[20005]1440号31铁路混凝土结构构耐久性设设计暂行规规定铁建设[20005]1557号32客运专线无砟轨轨道铁路设设计指南铁0533客运专线铁路建建设项目用用地控制指指标(试行)国0134铁路信号设计规规范TB100077-20006铁建设[20006]488号35铁路线路设计规规范GB500900-20006建136铁路车站及枢纽纽设计规范范GB500911-20006建设437铁路工程抗震设设计规范GB501111-20006建3号38铁路防震、电磁磁兼容及接接地工程技技术暂行规规范铁建设[20007]399号39铁路电力设计规规范TB100088-20007铁建函[20007]377号40铁路工程节能设设计规范TB100166-20002铁建函[20002]244号41新建时速3000～350公里客运运专线铁路路设计暂行行规定(上、下册)铁建设[20007]477号42铁路动车组设备备设计暂行行规范铁建函[20007]899号43铁路GSM-RR级数字通通信系统工工程技术暂暂行规范铁建设[20007]922号44铁路CTCS--2级列车运运行控制系系统应答器器工程技术暂暂行规范铁建设[20007]1223号45铁路列车调度指指挥及调度度集中系统统设计暂行行规范铁建设[20007]2005号46铁路旅客车站建建筑设计规规范GB502266-200076号（三）验收标准47铁路混凝土强度度检验评定定标准TB104255-94铁9648铁路混凝土工程程施工质量量验收补充充标准铁建设[20005]1660号49客运专线铁路路路基工程施施工质量验验收暂行标标准铁建设[20005]1660号50客运专线铁路桥桥涵工程施施工质量验验收暂行标准铁建设[20005]1660号51客运专线铁路隧隧道工程施施工质量验验收暂行标准铁建设[20005]1660号52客运专线铁路轨轨道工程施施工质量验验收暂行标准铁建设[20005]1660号53电供施验铁建设[20007]1885号54客道程量行55铁路CTCS--2级列车运运行控制系系统应答器器工程施工工质量验收收暂行标准铁建设[20007]7115号56铁路GSM-RR级数字通通信系统工工程施工质质量验收暂暂行标准铁建设[20007]922号57客运专线铁路信信号工程施施工质量验验收暂行标准铁建设[20007]2113号（四）施工标准58铁路工程基桩无无损检测规规程TB102188-99铁9959铁路工程结构混混凝土强度度检测规程程TB104266-20004铁0260铁路混凝土工程程施工技术术指南TZ210-20005经0161客运专线铁路路路基工程施施工技术指指南TZ212-20005经0162客运专线铁路桥桥涵工程施施工技术指指南TZ213-20005经0163客运专线铁路轨轨道工程施施工技术指指南TZ211-20005经0164客运专线铁路无无砟轨道铺铺设条件评评估技术指指南铁建设[20006]1558号65时速200～2500公里有砟砟轨道铁路路工程测量量指南铁0666客运专线轨轨道铁路工工程施工技技术指南TZ216-20007经0067铁路GSM-RR级数字通通信系统工工程施工技技术指南TZ314-20007经05（五）管理标准68铁路建设工程监监理规范TB104022-20003铁建设[20003]388号69铁路建设工程监监理规范TB104022-20003铁建设[20007]1336号三专用标准（一）站前专业70铁路工程岩土化化学分析方方法TBJ103--87铁基[1987]11342号71铁路工程地质钻钻探规则TB100144-98铁建函[19998]155号72铁路工程岩石试试验规程TB101155-98铁建函[19998]155号73铁路站场道路和和排水设计计规范TB100666-20000铁0474铁路站场客货运运设备设计计规范TB100677-20000铁0475铁路工程不良地地质勘察规规程TB100277-20001铁建设[20001]900号76铁路工程特殊岩岩土勘察规规程TB100388-20001铁建设[20001]900号77铁路工程地质原原位测试规规程TB100188-20003铁0978铁路工程地质遥遥感技术规规程TB100411-20003铁0979铁路工程水质分分析规程TB101044-20003铁0980铁路工程物理勘勘探规程TB100133-20004铁0281铁路工程土工试试验规程TB101022-20004铁0282铁路桥梁钢结构构设计规范范TB100022.2-22005铁