某干堤整险加固工程50标施工组织设计

某干堤整险加固工程50标施工组织设计工程概况洪湖监利长江干堤整险加固工程2001年度第50标工程属防洪工程，季节性强，该工程位于洪湖境内老湾至龙口段，桩号为476+000〜460+000。本标段范围内要紧内容为堤顶碎路面16.071km,堤身临江侧碎预制块护坡3.4km,桩号为468+105-471+404o水文气象与工程地质1、水文气象：本标段工程位长江流域洪湖段，属典型的季风气候、雨季、旱季分明，年最大降雨量2309.4mm,最小降雨量mm,历史最高气温39.3℃,最低气温T3.2℃。长江是一条雨洪河流，4〜10月份雨量占全年70%以上。2、工程地质：洪湖监利长江干堤地处江汉平原东部，堤基具砂土二元结构。交通条件1、对外交通：本标段工程位于长江干堤洪湖段，工程滨临长江左岸，水运十分方便，北可达仙佻接宜黄一级公路，西可达荆州，东可至武汉。施工现场东临武汉，西至洪湖，北接仙桃，地处三地中心地带，水陆运输方便，施工对外交通条件优越。2、场内交通：本标段工程桩号为476+000~460+000,据现场勘察的情况看，本标段工程1km范围内沿堤身走向有一条交通主干道油及减少输电线路。发电机房总建筑面积为40m2,配电房建筑面积为16m2o12、保卫室保卫室根据需要，在2个料场布置2个，以保卫工地的财产不受缺失，保卫工地施工正常进行，便于监控工地进出车辆及人员。保卫室总建筑面积为40m2o磅拌与系统1、碎拌与设备的选择根据招标文件及业主的要求,在本标段范围内只同意放置两个料场，根据料场的布置，两个料场各布置一套拌与系统。木工程碎工程量为27654m3,砂浇筑强度较大，结合以往的施工经验及碎的浇筑强度，每套碎拌与系统选择2台山东建筑机械厂生产的带自动计量设备的JSP500型双卧轴碎强制搅拌机（生产能力为20m3/h）o其自动计量机构为电子称，它的基本工作原理是将称与称斗中的料重所产生的拉力转换为电信号并送往操纵台而进行的。电子称的工作原理见图2-6-1所示。碎拌与用水由电子秒表计量。图2-6-1电子称工作原理图2.硅搅拌站的工艺流程图2-6-2校搅拌站的工艺流程图3、硅拌与系统的布置碎拌与系统布置在堤内侧30m范围内的平台上，与砂石料场及水泥仓库相邻布置，以便于硅的生产及运输。硅拌与系统由中央操作室、配电室、抽水站、蓄水池构成，其分别为：10m\4m2、45m2,故本程碎拌与系统总建筑面积为126n?。碎拌与系统具体布置如图2-6-3所示。4、硅拌与系统的用电要求每套碎拌与系统各要紧机械、部位的用电容量如表2-6-1所示。表2-6-1/拌与系统用电表名称用电量（KW）JSP500型强制拌与机（2合）94.8抽水站15照明10总计119.8临时设施及临时用地计划表见表2-7-1:施工总平面布置图见图2-8-1图2-6-3表2-7-1临时设施及临时用地计划表项目名称建筑面积m2占地面积m2备注办公室1515租用工程科1515租用质检科1010租用生财务科•1010租用器材科1010租用活机电科1010租用安保科1010租用设保卫室4060自建施职工宿舍11001200部分租用食堂100120部分租用厕所70100部分租用澡堂80120部分租用合计14701680自建实验室3040自建拌与系统126150自建水泥仓库540600自建生砂石料堆场2400自建块石备料场800自建役预制场504200自建产修理车间1045自建木工厂2025自建设钢筋加工场2047自建综合仓库4050租用施油库2030自建停车场500自建发电机房4060自建配电房1625自建合计9128972自建临时施工道路21000修筑9000m2取土场6000总计238237652图2-8-1三、施工总进度计划3.1编制原则(1)按照招标文件进度要求编制施工总进度计划；(2)使用招标承包的方式组织施工，施工进度的编制，结合工程施工条件，使用国内同类工程的平均指标；(3)在确保工程质量与工程安全的前提下，组织流水作业、平行施工，统筹兼顾，精心安排，施工总进度计划尽可能做到连续、均衡、经济合理，并留有余地。总工期要求本工程关键项目施工操纵工期要求如表3-2-1：表3-2-1关键项目完工日期表序号项目及说明要求完工日期1施工准备2003年1月10日2护坡清基土方2003年1月28日3堤坡土方填筑2003年1月31日4堤顶公路清基土方2003年1月31日5砌体护坡2003年4月25日6碎路面2003年5月31日7工程完建2003年6月15日施工总进度计划(1)据招标文件的要求，本工程于2003年1月5日开工，至2003年6月20日完工，总工期为167日历天。(2)施工准备工作2003年1月5日至1月10日为施工准备期，在此期间完成供水、供电、临时施工道路及临时房屋，砂生产系统等施工准备工作。(3)护坡清基土方开挖护坡清基土方开挖在2003年1月6日至1月28日完成，为浆砌石护坡及碎预制块护坡施工作好准备。(4)堤坡土方填筑堤坡土方填筑安排在2003年1月6日至1月31日完成，历时27天，完成48213m3土方回填。(5)浆砌石及碎预制块护坡施工浆砌石及碎预制块护坡于2003年1月19日开工，在2003年4月25日汛期来临前完成，包含砂石垫层的铺设及浆砌踏步、排水沟的施工。(6)碎公路工程本工程硅公路于2003年1月31日开始施工，至2003年5月31日完工，包含石灰稳固土找平层、级配碎石垫层、水泥稳固土砂砾基层与C30砂路面等施工及碎路面切缝与填筑料施工。(7)工程完建本工程于2003年6月15日将路肩土方回填完毕，至此，工程完建。施工总进度计划横道图详见图3-4-1:施工网络计划详见图3-5-1:图3-4~1:（汉洪路），此交通干道为碎路面，路况较好，且本标段范围内，有3条上堤路与汉洪路相接，上堤路路面状况较好，基本可满足施工交通要求。长江干堤顶宽10m,为土质路面，在晴天路面干燥的情况下，可作为场内临时施工道路。建筑材料供应条件本工程所需的建筑材料要紧有钢筋、水泥、油料、块石、砂石骨料、粘土与石灰等。本工程所需钢筋从武钢购买，经陆路运至施工现场。工程所需水泥使用华新水泥股份有限公司生产的P0.32.5普通硅酸盐水泥，供应点选在龙口镇（码头桩号462+200）,水泥使用汽车经陆路运至施工现场。碎砂石骨料使用河砂及人工碎石，砂石骨料均来自湖南岳阳，经水运运至石码头镇，再由自卸汽车经陆路运至施工现场。块石从湖北省嘉鱼县购买，经水运运至龙口镇，再由自卸汽车运至施工现场。石灰、油料、木材及其它零星材料在洪湖市购买。水电供应条件本标段工程所在地滨临长江左岸，水源充足，施工用水使用水泵直接从长江抽取，经蓄水地沉淀后，可满足生产用水要求。生活用水拟使用当地村镇自来水。施工用电要紧为碎生产、碎振捣，施工现场照明等用电。据施工现场勘察的情况来看，本标段工程长江干堤沿线无较大容量的变压器，当地村镇离施工现场较远，如考虑接网电不太经济，故本标段工程施工用电拟使用自配发电机供电方式，即在碎拌与系统邻近配置固图3-5-1:四、主体工程施工方案及技术措施概述洪湖监利长江干堤整险加固工程2001年度第49标段工程属防洪工程。本标段工程桩号范围为476+000〜460+000。本标段工程要紧工程内容为取土场及卸土场清基，土方挖、运、填筑、平整、压实，堤顶路基铺筑，碎路面浇筑，碎石垫层铺筑，浆砌块石及碎预制块护坡等。其中，堤顶碎路面16.071km,堤身护坡3.4km。本工程要紧工程量见表4-1-1所示表477要紧工程量表项目名称单位工程量（n?）备注±方护坡清基土方m314384回填土方3m48213运距2km以内护坡工程护坡压顶碎3m4055cm厚，C15碎碎预制块3m7964C20碎，块体直径35cm,厚度12cm浆砌石挡土墙3m450桩号范围468+105〜471+404护坡脚槽浆砌石3m3880块石重量不小于40kg直径不小于30mm护坡砂石垫层3m6823Di5f>5Di6b护坡PVC排水管3nr1087①5cm堤顶公路工程C30碎路面3nr19285宽6m,厚20cm水泥稳固砂石料3m15669.2级配碎石垫层m317467钢筋T43.37石灰稳固土3m4521.5清基土方3m14164路肩土方回填3m18497.7施工测量1、测量仪器本工程拟入施工测量的仪器包含2台经伟仪，2台水准仪及其他辅助器材。所有测量仪器在投入使用前，首先要进检验，校正，并将检验报告报监理机构批准后，方能投入工程实测工作，以保证施工测量的精度满足设计与规范的要求。桩及增设水准点工程开工前，首先付监理机构提供的测量基本操纵点，基线与水准点基本数据进行复核，校测点基本操纵点与基线的测量精度及水准点是否正确，以保证工程施工的正常进行及施工过程中测量放线的准确性。施工过程中为了便于高程放线及复查，对监理机构提供的水准点进行增设临时水准点，水准点间距不大于1km,增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或者永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的碎桩上。工测量(1)本工程施工测量以监理机构提供的测量基准点为根据，根据设计图纸的要求进行。要紧测量内容包含高程放样，边坡放样，沟槽放样，堤顶公路中心线放样及取土场位置的确定等。(2)所有施工测量放线工作均要满足设计图纸及有关规范的要求。具体施测过程中，要采取措施，减少测量误差，避免错误，保证工程按质按量完成。堤防工程基线相关于邻近基本操纵点，平面位置同意误差±30〜±50mm,高程同意误差±30mm。(3)工程实施过程中，测量成果资料要及时报送监理机构审核,必要时在监理机构的直接监督下进行复核测量，若经双方协商同意，亦可与监理人员共同进行联合测量，保证测量成果资料的可信度。(4)工程施工过程中，对所有基本操纵点，堤防基线的永久性、标架与水准点进行妥善保护并设立明显标志，避免因施工造成测量基点的损坏。施工期间，每半年至少对测量基点及经加密的操纵点进行一次复测，以保证施工测量的准确度。土方明挖工程1、概述本工程土方明挖施工包含护坡工程清基土方开挖、堤顶公路清基土方开挖、护坡脚槽土方开挖及踏步、排水沟土方开挖。土方明挖总工程量为3501111?。各单项工程工程量见表4-3-1：表4-3-1土方明挖工程要紧工程量表项目名称工程量(m3)备注护坡清基土方14384清基厚度15cm堤顶公路清基土方14164脚槽土方3880踏步土方367踏步，沿堤轴线每500m设一道排水沟土方2216排水沟沿堤轴线每50m设一道总计350112、土方开挖具体施工方法(1)护坡清基土方开挖①施工特点：本标段工程护坡(浆砌石护坡及碎预制块护坡)要紧集中在桩号468+105〜471+404处，堤身护坡段长3.4公里。护坡清基土方开挖施工的特点是土方开挖深度不大，只有15cm,且堤坡较缓，有利于机械化施工。②机械选择：根据招标文件及设计图纸的要求，护坡清基土方开挖要求将开挖土方推至堤外平台整平、压实，故本工程护坡清基土方开挖要紧施工机械使用74km推土机推土并压实。③场地清理：土方开挖施工前，首先将开挖区哉内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它障碍物清除干净，场地清理范围延伸至离施工图纸所示最大开挖边线外侧5m的距离。场地清理时，注意保护清理区域邻近的天然植被，避免因施工不当而造成清理区域邻近林业资源的毁坏及对环境造成不良影响。④土方开挖施工护坡土方开挖使用74kw推土机沿坡从上至下分层推土。其开挖土方由推土机直接推至堤外平台整平并碾压，防止开挖土方因雨水冲刷而流失。土方开挖施工过程中，经常性对开挖平面位置、水平标高、操纵桩号、水准点与边坡坡度进行校核测量，避免超挖现象发生。在边坡土方开挖过程中，按照招标文件及有关规范的要求，实际施工的边坡坡度需适当有修坡余量，再用人工进行修整，以保证边坡坡度与平整度满足施工图纸及规范的要求。在边坡开挖过程中，如发现边坡因地下渗水产生不稳固时，在边坡修整与加固前，采取在边坡上开挖导渗沟，以疏导渗水，防止边坡因渗水而生产破坏。所有边坡清基土方开挖均应在旱地施工，为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面与加固工作在雨季前按施工图纸完成。施工中，如遇雨大，立即停止土方施工，并对开挖好的边坡进行保护，避免开挖边坡遭雨水冲刷而造成边坡失稳。边坡土方开挖施工过程中，如发现裂缝与滑动迹象时，应立即暂停施工并采取应急抢救措施，并通知监理人。(2)堤顶公路清基土方开挖①施工特点：坝顶公路清基土方开挖工程量为14164m3,土方开挖范围为桩号468+105〜471+404,亦属于薄层土方开挖，开挖深度不大。②机械选择：堤顶公路清基土方开挖根据施工图纸的要求，结合以往施工经验，使用7妹w推土机推土集料，配以Im?挖掘机挖土装车，由5T自卸汽车运至业主指定的弃土场堆放并加以保护。③场地清理：土方开挖施工前，首先将开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它障碍物清除干净，场地清理范围延伸至离施工图纸所示最大开挖边线外侧5m的距离。场地清理时，注意保护清理区域邻近的天然植被，避免因施工不当而造成清理区域邻近林业资源的毁坏及对环境造成不良影响。④土方开挖施工堤顶公路土方开挖施工按照施工图纸的要求，结合本工程的施工进度计划及施工工艺，分段进行。土方开挖首先由74kw推土机分层推土集料，再由In?挖掘机挖土装车，最后由5T自卸汽车拖运至业主指定的弃土场堆放，并碾压。土方开挖过程中，严格操纵开挖深度，避免超挖，开挖后的基础应整平、压实。堤顶公路土方开挖雨季施工及保护措施与边坡清基土方开挖方法相同，在此不再复述。(3)脚槽土方开挖脚槽土方开挖范围与边坡土方开挖范围相同，其开挖施工在边坡土方开挖完成后再进行。脚槽土方挖工程量为3880m3。脚槽土方开挖属沟槽土方开挖，拟使用挖掘机将脚槽沟槽开挖成型，再由人工进行修整成型，这样，可减少人工挖土的工程量，加快施工进度。(4)踏步及排水沟土方开挖本工程踏步土方开挖工程量为367m3,排水沟土方开挖工程量为2216m3。考虑到两者土方开挖工程量均不大，及施工场地的限制，踏步及排水沟土方开挖均使用人工自上而下进行开挖，土方由人工挑运至堤外平台分段集中堆放，再由推土机整平碾压，以防止雨水冲刷而流失。土方填筑工程1、概述本标段工程土方回填工程量为66710.7n?,包含护坡土方回填48213nP,及路肩土方回填18497.7nA回填土方从业主指定的土方场地取土。2、护坡土方回填(1)施工准备：①工程施工前，根据设计图纸，进行测量与施工放样。放样时，根据设计要求预留堤身的沉陷量。沉陷量按加培土高度的5%〜7%考虑。②料场的选择根据设计单位对堤防不一致部位提出的不一致土料要求，搞清料场的物理力等指标，从而按要求确定填筑部位所需的土料。③当土场料的含水量无法满足设计提出的要求时，应开沟排水，若开挖较深，地下水位较高，如今土料含水量仍达不到要求时，应采取翻晒措施，才能填筑。(2)堤坡土方填筑工序及施工方法①清基堤坡加培土方回填施工前，首先对填筑堤段的基础进行清理，对基础中的树、植物根茎、枝叶，废砖瓦砾、水泥渣及其他杂物等，务必完全清除，待基础处理检验合格后，才能进行土方回填。②土料开采土料开采使用Im?挖掘机挖土，5T自卸汽车运至施工现场,土料开采使用立面开挖的方法进行开采。土料开采前，首先通过试验确定料场土料的天然含水量，当土料含水量满足设计图纸及规范的要求时，才能进行土料开挖，以保证堤坡加培回填的质量。③辅料由于本工程堤坡加培回填土厚度不大，大约为30〜40cm,故回填土铺料使用推土机进行铺料。铺料施工从最低部开始，按水平分层从下向上铺土填筑，不得须斜坡填筑。施工时，做到相邻的分段作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料厚度最大不得超过30cm,施工时，加强统一管理，作业面做到统一铺土，统一碾压，并做好记录。④压实本工程堤坡加培根据施工现场的实际情况及设计图纸的要求，使用74kw推土机碾压，边角机械无法碾压的部位使用人工辅以电动打夯机夯实。本标段工程堤坡土方加培采取分段填筑方式进行，各段设有标志，以防止漏压、欠压，同时，也不宜过压且上下层分段位置应错开，行进方向平行堤轴线。土料的铺料与压实工序应连续进行，以防止土料被晒干，影响填土质量，对表面已风干的土层、作洒水湿润处理。关于间隔时间较长的填筑层,在填新土前应在表层刨毛或者清除处理。碾压参数根据本工程的设计压实标准、土料的性质，碾压机械的型号等多种因素通过压实试验确定。如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或者剪坏破坏等现象时，根据具体情况按规范进行处理，并经检查合格后，才能铺填新土。⑤雨季及负温时填筑根据招标文件及规范要求，通常情况下，不同意在雨季、雨天、高温下进行填筑施工，且施工中，严格遵守下列施工技术要求。A.雨季施工时，根据雨情预报，在下雨前及时压实作业面表层松木，作业面可做成中央起向两侧微斜，以利于排泄雨水。B.下雨时或者雨后不得践踏堤面，并禁止车辆通行，雨后填筑面应晾晒或者作处理，经检验合格后，方能复工。C.通常情况下不得在负温下施工，特殊情况同意在气温不低于-5°。时施工，但应具备相应保温措施。D.负温下填筑，应挖取正温土料，装土，铺土碾压，取样等工序，采取快速连续作业，压实时土料温度务必在0℃以上，如施工过程中出现冻结现象，应立即停止施工，填土中不得夹有冻雪或者冻土块。E.负温下填筑，粘性土含水量不得大于塑限的90%,砂料含水量不得大于40%。3、堤顶路肩土方回填本工程堤顶路肩土方回填工程量为18497.7m3。回填土方使用1nP挖掘机从业主指定的土料场挖土，5T自卸汽车运至施工定式发电机，发电机规格型号由拌与系统用电负荷确定；在堤顶施工现场配置移动式发电机，发电机型号及数量以满足施工现场用电要求并留有余地为准。生活用电拟使用当地村镇的生活电网。1.6施工规划1、工程施工特点(1)本标段工程为长江干堤除险加固工程，属防洪工程，施工现场均为泥质场地，如遇雨天，施工条件相当恶劣。因此，施工过程中，要抓质量、抓进度；现场规划时要合理安排，紧凑布置。(2)本工程工程量大，施工工期短，主体工程碎路面16.071km,堤身护坡3.4km,施工工期为6个月，需投入大量的人力、材料及机械设备。因此，在制定施工方案及进度计划时要充分考虑，合理安排,精心组织，才能保证工程顺利实施，并按质按量完成。2、施工规划本工程由堤顶碎公路及堤身护坡构成，工程要紧工作内容为取土场及卸土场清基，土方挖运、填筑、平整、压实、路基铺筑、碎路面浇筑、碎石垫层铺筑、浆砌石与砂预制块护坡。本工程土方开挖采取挖掘机挖土，自卸汽车运输的方式，浆砌石采取人工砌筑，碎预制块预制使用硅构件成型机制作，由机动车辆运至施工现场人工砌筑，全部护坡工程需在汛期来临前完工。堤顶公路工序较多，为了加快施工进度，采取机械化施工的方式进行。其中路面基础石灰稳固土采取路拌法施工，级配碎石及水泥稳固砂砾料使用机拌法，平地机铺料，压路机碾压的方式施工。砂路面使用带自动计量的强制拌与机拌制，摊铺机铺料，排式振捣器振捣密实。现场。回填土铺料采取人工铺土，使用电动打夯机夯实。堤顶路肩土方回填具体施工方法与措施与堤坡加培土方回填相同。校工程1、概述本标段税工程要紧包含护坡压顶C15碎与硅预制块C20碎,其工程量分别为405m3,7964m3o护坡压顶碎使用现浇二级配硅,碎预制块在碎预制场制作。2、原材料操纵砂所用水泥、粉煤灰、外加剂、砂石料、水、钢筋等原材料的质量直接关系到碎的质量。因此在整个工程实施的操作过程中，为了保证碎质量，务必严格操纵原材料的质量，所用的原材料务必符合招标文件中的质量标准与规范规程，同时，应进行试验检测合格与得到监理机构的认可后方能使用。(1)钢筋碎结构所用钢筋的种类、规格型号等严格按照施工图纸与有关设计文件的规定，钢筋有出厂合格证书、试验报告单等，进场后按不一致等级、规格、厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且挂牌标识。在运输、贮存过程中，避免锈蚀与污染。钢筋使用前，先进行钢筋机械性能试验，试验合格的钢筋方能使用。(2)水泥本工程碎所用水泥选用华新水泥股份有限公司生产的P0.32.5普通硅酸盐水泥，其水泥技术指标应满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）中的规定。购进水泥持有出厂合格证，按400T为一批（不足400T的计一批）进行技术指标抽样检测，合格后方能使用，并将检测结果报送监理机构。不合格的水泥坚决不能使用。到货的水泥按不一致品种、标号、出厂批号、袋装与散装等，分别贮放在专用的仓库或者储罐中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥不超过3个月，散装水泥不应超过6个月、性硬水泥不应超过1个月，袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。⑶水用于碎拌合的水务必新鲜、洁净、无污染，只有符合设计要求或者规范要求的水才能用于碎拌制与养护。水的PH值、不溶物、氯化物、磷酸盐、硫化物的含量应符合表4-5T的规定：表4-5-1水质标准表项目单位钢筋混凝土素混凝土PH值>4>4不溶物mg/L<2000<5000可溶物mg/L<5000<10000氯化物（以d计）mg/L<1200<3500磷酸盐（以so；计）mg/L<2700<2700硫化物（以S?计）mg/L（4）砂石骨料本工程校所用的砂石料使用来自湖南岳阳黄砂及碎石。砂石骨料按不一致粒径分别堆存，严禁相互混杂与混入泥土。装卸时，粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m,应避免造成骨料的严重破碎。砂石骨料的运输、存放等符合《水工税施工规范》（SDJ207-82）的有关要求。碎浇筑前，先对砂石骨料进行各项指标检测，保证使用合格的砂石骨料。测度方法按《SDJ料5-82》、《SDJ207-82》中有关规定执行，其细度模数、级配、含泥量、压碎值、有机质含量等各项指标满足设计与规范要求。（5）粉煤灰於施工前，先根据设计要求将所采购的粉煤灰的厂家、材料样品、质量证明书与产品使用说明书报送监理机构。进场的粉煤灰按200T一批进行随机抽样检验，并将检验结果报送监理机构。在施工过程中，不定时随机抽查检验，确保粉煤灰质量均匀、稳固、可靠。粉煤灰要紧品质要求见表4-5-2。表4-5-2粉煤灰要紧品质要求表等级细度（％）需水量比（％）烧失量（％）含水量（%）二氧化硫（%）I级〈12W95<5<3II级W20W105W8<1W3.5（6）外加剂根据招标文件要求，本工程税中的外加剂包含减水剂、加气剂、缓凝剂、速凝剂与早强剂等，其质量应符合《水工混凝土外加剂技术规程》SD/T5100-1999的规定。在碎施工过程中，根据硅的性能要求,结合碎配合比，试验确定外加剂的掺入量，将试验结果报送监理机构审核。不一致品种的外加剂分开储存，在运输与储存中不得混装，避免交叉污染。3、护坡压顶碎浇筑方案(1)碎浇筑护坡压顶碎厚5cm,在护坡完工后进行浇筑。由于本工程护坡压顶碎工程量不大，故硅使用1台JSP500型强制拌与机拌制,由SN25型拖拉机运至施工现场，由人工使用铁锹将碎熟料送入浇筑仓面。由于碎较薄，故压顶碎可不立模板。碎人工平仓，使用平板振捣器振捣密实。(2)税养护碎浇筑完毕后，应及时进行养护。通常在碎终凝后即开始覆盖草袋，洒水连续养护，养护时间很多于28天，当气候干燥、炎热时，适当处长养护时间，保证其表面长期处于湿润状态。在碎浇筑完毕后，应对其进行防护，保证其表面不受到损伤。4、碎预制块施工(1)本工程硅预制块用于本标段工程的硅预制块护坡工程,工程量为7964m③，为正六方形，块体直径35cm,厚12cm,使用C20碎。(2)施工强度及机械选择碎预制块预制从2003年1月10日开始至3月29日完工,历时78天，故每天需生产7964+78=1020?/天。预制块使用LZY-C型碎构件成型机生产，其台班效率为17m3/台班，每天按1.5个台班计算，需碎构件成型机102・17—1.5=5台，故本工程使用5台LZY-C型碎构件成型机可满足碎预制块生产的要求。(3)碎预制块制备施工方法①制作场地：碎预制块在本程设置的碎预制场内制作，碎预制制做施工前，首先将预制场平整坚实，并设置必要的排水设，保证制作构件不因硅浇筑与振捣引起沉陷变形。②税预制块的制作碎预制块使用LZY-C型碎构件成型机制作，碎使用JSP500型强制拌与机搅拌。制作好的碎预制块尺寸要符合施工图纸的要求，其长度同意误差±10mm,模断面同意误差±5mm,构件不连续裂缝小于0.1mm,边角无损伤。③碎养护碎预制块制作成型后，需用水养护14天。经监理人检查合格后的税预制块标上合格标志，并标有编号，制作日期与安装标记。未标有合格标志或者缺损的预制块不得使用。④运输及堆放税预制块在其强度达到设计强度标准值的75%以上，才能对预制块进行装运，卸车时要注意轻放，防止碰损。预制块的堆放物地要平整坚实，构件堆放不得引起碎构件的损坏。堆垛高度应考虑构件强度、地面耐压力、垫木强度及垛体的稳固性。4.6砌体护坡工程1、概述本标段工程砌体包含护坡浆砌石、护坡脚槽浆砌石、碎预制块护坡及踏步、排水沟浆砌石。其要紧工程量见表4-6-1:表4-67护坡工程工程量表项目工程量m3备注浆砌石挡土墙450100X80cm脚槽浆砌石3880碎预制块护坡7964碎预制块护坡砂石垫层6826厚10cm护坡PVC排水管1087①5cm踏步浆砌石367沿堤轴线每500设一道排水沟浆砌石1583沿堤轴线每50设一道踏步及排水沟水泥砂浆抹面327厚3cm2、浆砌石挡土墙及脚槽施工(1)本工程浆砌石挡土墙及脚槽施工范围为桩号468+105-471+404,施工线路长3.4km。浆砌石施工在坝坡土方开挖及回填完成，并经监理机构检验合格后，方能开始施工。(2)施工工序说明①碎石垫层铺设浆砌石碎石垫层厚度为10cm,其碎石料应满足表4-6-2的要求。碎石料经现场试验并报监理机构检验合格后方能使用。表4-6-2碎石垫层颗粒构成范围表通过下列筛孔尺寸（mm）的质量百分比（％）筛选尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075质量百分比（％）10090-10073〜8849〜6929〜4517〜378~20。〜7碎石垫层采取分块分段铺设。碎石料由自卸汽车运至施工现场，采取人工铺料。碎石料按设计图纸的要求摊铺均匀，碎石垫层的厚度要满足设计要求。碎石垫层铺设完毕，经监理验收合格后，才能进行下一道工序的施工。②砂浆的制备及运输砌石砂浆所用的水泥与砂与本工程碎所用的水泥与砂相同。砌石砂浆标号为M7.5o砂浆配合比经实验确定，报监理批准后方能使用。砂浆使用JSP500型强制拌与机搅拌，机动翻斗车输送至施工现场。③块石选择浆砌块石的石料选用材质坚实新鲜、无风化剥落层或者裂纹、石材表面无污垢、水锈等杂质的石料，用于表面的石料，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。④浆砌石砌筑：浆砌石护坡每隔15m设置一条变形缝，缝宽2cm,内嵌2cm沥青杉板。⑤养护砌体外露面在砌筑后12〜18h之间及时养护，养护时间为14天，并经常保持外露面的湿润。3、砂预制块护坡施工(1)本标段工程碎预制块护坡位于桩号468+105〜471+404,长3.4km,要紧工程量为砂石垫层6826m3,砂:预制块7964m30(2)施工工序及施工方法①砂石垫层铺筑砂石垫层10cm,垫层料满足下列要求：Di5f>Di5b，Di5f表示滤层相应于粒径分配曲线上通过率P=15%时的颗粒粒径(mm),Di5b表示被保护土相应于粒径分配曲线上通过率P=15%时的颗粒粒径(mm)。垫层料铺筑前先整平坡面，清除坡面杂物,并拍压夯实。垫层料通过机械混与后，由自卸汽车运至一施工现场，然后由人工挑运至铺筑面，人工铺平。垫层料的铺筑，严格操纵其厚度，使用人工铺筑，每10m设样板一个，并经常检查。垫层料适当洒水，相邻层面拍打平整，保证层次清晰，互不混杂,层厚偏差操纵在设计厚度的15%以内。垫层料从护坡底部的向坡顶铺筑，严禁从顶部向下倾倒。对已铺好的垫层料作必要的保护,禁止车辆与人员通行。砂石垫层铺筑完毕后，经监理机构验收合格后，才能进行碎预制块的砌筑。②碎预制块砌筑A.基面验收；碎预制块垫层经隐蔽工程验收合格后，方能进行预制块砌筑施工。B.硅预制块铺设；铺设前，在坡面设置纵、横、斜向的砌体坡面操纵线，以保证预制块铺设的整齐与表面平整度符合设计要求。为保证大面积的整体平整度与外观质量，预制块铺设在较大面积上同时进行，同一分配构造区内一次开工。预制块铺设按从下往上的顺序进行。铺设缝宽2〜3cm,铺后的预制块做到平整,稳固，纵、横、斜各方向的缝线整齐划一。预制块铺设时，如发现预制块边角破旧或者有裂缝，一律不得使用。在坡面上，预制块使用人工搬运，不得从坡上往下滚，以免造成人身安全事故与预制块的破裂，碎预块砌筑见图4-6-1。③砂浆质量操纵砂浆配合在工程开工前由试验确定，并报监理机械批准。砂浆使用JSP500型强制拌与机拌制，搅拌时间不小于2min。砂浆须拌与均匀，一次拌料在其初凝前使用完毕。④砂浆封填与勾缝预制块封堵与勾缝前，先将铺设好的预制块表面清扫干净，清除预制块间预留缝内的杂物，泥土或者过厚的砂石，并湿润预制块坡面，特别是预留缝要充分湿润。封填按从下到上或者从一侧到另一侧有组织有顺序的进行，砂浆应填满，避免出现有空、松或者用砂、石代填的现象，缝填满后，再进行勾缝。勾缝使用特制的小压条进行勾缝，使勾缝自然，缝面清洁平整，且不超出预制块表面。勾缝砂浆不得将砂浆散落在坡面上，更不得在坡面上拌浆。⑤养护：砂浆勾缝12h后及时进行洒水养护，养护时间很多于3d,养护期应保证砌体及缝面湿润。图461二、施工平面布置及总平面布置图2.1布置条件及原则1、布置条件本工程地处江汉平原东部，位于洪湖市下游，桩号范围为476+000〜460+000,施工线路全长16.071km,堤身沿线500〜1000m范围内有一条交通主干道(汉洪路)，且沿线有多条上堤公路与交通主干道相连，据此条件，结合业主的要求，在长江干堤本标段工程沿线布置2个料场，受施工期洪水影响，料场要紧布置在堤内侧30m范围内。碎拌与系统、施工供水、供电设施及施工照明可根据施工场地场条件，在合理的位置与料场就近布置，以达到方便施工，又节约管线的目的。临时生活设施结合施工现场的布置条件，采取租用当地民房及在业主提供的施工场地自建临时房屋的方式，做到方便职工的生活，又确保现场施工的正常进行的目的。2、布置原则施工总体布置的基本原则为：因地制宜，因时制宜，利于生产,方便生活，快速安全、经济可靠，易于管理。具体的布置原则如下：(1)施工场地的选择综合考虑地形、地质条件，场内外交通布置，供水、供电、防洪排水等要求，尽量选择地形平坦，场地宽阔,靠近上堤公路的场地，以利于施工，减少运距。(2)场地划分与布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等规定。4、踏步、排水沟浆砌石施工(1)本标段工程在桩号476+000〜460+000范围内，沿堤轴线每50m设一道排水沟，每500m设一条踏步，排水沟及踏步尺寸详见图4-6-2o(2)浆砌石砌筑跳步及排水沟浆砌石施工特点是施工线路长，施工点分散，在施工过程中加强管理，统一指挥，严把质量关，以保证浆砌石砌筑的质量。踏步及排水沟浆砌石砌筑前，首先按设计图纸要求进行测量放线,确定其位置，并预高程桩。砌石施工过程中，严格按测量放线进行砌筑。块石由自卸汽车运至施工现场，再由人工抬运至砌筑点，由人工自下往上砌筑。踏步及排水沟浆砌石施工方法及技术要求与护坡浆砌石施工相同。(3)砂浆抹面踏步及排水沟浆砌石砌筑完毕后，经监理机构验收合格后，即可进行砂浆抹面。砂浆抹面施工前，首先将砌体表面残浆及杂物清除干净并洒水湿润。抹面砂浆使用JSP500拌与机拌制，由机动翻斗车运至施工现场。砂浆由人工摊铺并收面，通常需收三次面，以保证砂浆抹面平整，光洁。图4-6-25、PVC排水管施工本工程浆砌石与碎预制块护坡中设置①5cmpVC排水管，排水管孔距3.0m,距离浆砌石脚槽顶50cm设置一排，排水管工程量为1087m。排水管在布置时躲开踏步与排水沟。排水管在购买时按设计图纸的要求切成相同长度的小段，在护坡砌体施工过程中，按设计图纸要求的位置进行埋设。护坡砌筑过程中，对排水管妥善保护，避免排水管因施工原因而造成堵塞或者损坏，而影响其排水作用。4.7堤顶公路工程1、概述本标段工程堤顶碎公路桩号范围为460+000-476+000,长16.071km。属长江干堤防汛公路。公路使用厚20cm碎路面，公路宽6mo堤顶公路工程量见表4-7-1。表4-7-1堤顶公路工程量汇总表项目标段长度(km)C30碎路面(m3)清基方(m3)路肩填方(nP)水泥稳固砂砾(m3)级配碎石(nP)填缝料(ID3)钢筋(T)石灰土(m3)填缝板(m2)工程量16.07119285.21416418498156691746712.8643.374521.5862、堤顶公路构造堤顶公路材料分5层，从下至上依次为：2cm石灰土调平层、16〜20cm级配碎石层、15cm水泥稳固砂砾粘路肩。堤顶公路标准断面图见图4-7-1o图4-7-13、碾压试验本工程碾压试验要紧有路基填方、石灰稳固土、级配碎石及水泥稳固砂砾料的碾压实验。碾压实验是操纵路基及路面填筑质量的关键工序，合理选用压实参数，对降低工程成本，保证工程质量及施工工期，具有重要意义。碾压试验的目的是对不一致路基及路面填料的铺料方式、铺料厚度、振动碾的类型及重量、碾压遍数、铺料过程中的加水量、压实的孔隙率、干密度进行试验。(1)试验前准备工作①首先熟悉设计资料，掌握各填筑料的要求与压实标准。②配备好试验所用的机械、仪器、工具器材。(2)试验场地布置试验场地按100mX10m的布置，试验场地布置在堤顶路基上。(3)试验步骤①设备仪器配备In?正铲挖掘机1台，平地机1台，5T自卸汽车4台，6〜8T光轮压路机1台，12〜15T重型压路机1台，2m3装载机1台，水准仪1台，6000L洒水车1辆，试验仪器1套，74kw推土机2台。②试验场地平整用74kw推土机把试验场地推平，用压路机将基面压实，并用水准仪测出地面高，作好记录。③铺料模拟正常的填筑施工状态铺料，平地机平整，水准仪测出铺料面高，确保铺料厚度。④碾压按选定的遍数碾压，碾压过程中按选定的加水量加水。试验路段在满足设计要求后，可作为公路路基的一部分。(4)碾压参数选定根据碾压试验确定各碾压参数，并报监理机构批准后，才能作为填料施工操纵的根据。4、堤顶公路基础处理及路基施工本工程堤顶公路基础处理处于桩号为460+000〜462+000、464+000〜465+000、467+000〜468+000、473+000〜476+000。上述路段两侧1.75m需进行基础处理。路基基础处理在该段路清基土方开挖施工完毕后进行。该段基础处理使用10cm石灰稳固土，工程量为2110.85m3,级配碎石6874.7m3。(1)路基施工本工程堤顶公路路基要紧为挖方路基，即堤顶原土基清基挖方14164.1m3o路基施工使用74kw推土机推土集料，由1n?挖掘机挖土，5T自卸汽车运至业主指定的弃土场堆弃并碾压，避免弃土因雨水冲刷而流失。路基土方开挖过程中，开挖完成的路基段由74kw推土机进行碾压，路床顶面标高，考虑因压实压产生的下沉量，其值由试验确定。(2)路基施工技术要求①土方开挖按设计图纸要求自上而下进行，避免超挖。②路床顶面标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面下列300mm的压实度不小于95%。③原路基整平碾压完成后，其计算弯沉值不大于590(l/lOOmm)④在整个路基施工期间，应始终保证路基排水畅通，以避免因排水不当而造成工程损坏。⑤弃土应堆置整齐、稳固、排水畅通，避免对弃土场周围的建筑物，排水物及其他任何设施产生干扰或者损坏，避免对环境造成污染。⑥路基施工完毕后，应进行路基整修加固，土质路基表面做到设计标高后，使用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，使用与路基表面相同的土填平夯实。⑦修整过的路基，继续保护养护，直到缺陷责任期满为止。⑧施工完毕路，路基做到表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直。5、石灰稳固土施工本工程石灰稳固土包含路基基础处理10cm、石灰稳固土及路面2cm石灰稳固土调平层。总工程量为4521.5m3o(1)材料操纵①石灰A.石灰使用符合表4-7-2所列的HI级以上的消解石灰或者生石灰。B.石灰在用于工程前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快使用。C.石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按《公路工程无机结合料稳固材料试验规程》（JTJ057-94）进行试验，不符合上述要求时，监理工程师有权拒绝使用，所发生的费用，由承包人自负。表4-7-2石灰的技术指标指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效钙加氧化镁含量（％）不小于858070807565656055605550未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余（%）不大于71117101420含水量（％）不大于444444细度0.71mm方孔筛的余（％）不大于0110110.125mm方孔筛的累计筛余（%）不大于13201320钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（％）W5>5<4>4注：硅：铝、镁化物含量之与大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标：I等275%、II等270%、HI等260%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。②稳固土A.适宜石灰稳固的土能够为细粒土、中粒土与粗粒土；及配碎石、示筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤砰石与各类粒状矿渣等集料，用于石灰稳固时，颗粒的最大粒径不大于37.5mm。B.塑性指数为15〜20的粘性土与含有一定数量粘性土的中粒与粗粒土，均适宜用石灰稳固。用石灰稳固不含粘性土或者无塑性指数的级配砂砾、级配碎石与未筛分碎石，应掺加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸就不大于15mm。C.石灰稳固土中碎石或者砾石的压碎值应不大于35%。D.硫酸盐含量超过0.8%的土与有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳固。③水水务必新鲜、洁净、无污染，只有符合设计要求或者规范要求的水才能用于石灰稳固土拌制与养护。水的PH值、不溶物、氯化物、磷酸盐、硫化物的含量应符合表4-7-3的规定：表4-7-3水质标准表项目单位钢筋混凝土素混凝土PH值>4>4不溶物mg/L<2000<5000可溶物mg/L<5000<10000氯化物（以d计）mg/L<1200<3500磷酸盐（以so：计）mg/L<2700<2700硫化物（以S?计）mg/L（2）石灰稳固土混与料构成设计①混合料的构成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJO34-93）第3章有关规定。②混合料的原材料应按表4-7-4的要求进行试验，混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验。③石灰稳固土混合料的构成设计包含：用于底基层7天浸水抗压强度标准应符合图纸要求，并考虑气候、水文条件等因素，通过试验

选取最适宜于稳固的土，确定务必的或者最佳的石灰剂量与混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包含确定掺加料的比例。表4-7-4石灰稳固土补强、调平层原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量土、砂砾、碎石等集料每天使用前测2个样品颗粒分析砂砾、碎石等集料每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000田3测2个样品液限、塑限土、级配砾石或者级配碎石中0.5mm下列的细土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度、吸水率砂砾、碎石等使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000巾3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值砂砾、碎石等同上有机质与硫酸盐含量土对土有怀疑时做此试验有效钙、氧化镁石灰做材料构成设计与生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品重型击实土每种土使用前进行(3)石灰稳固土施工①石灰稳固土使用路拌法施工，路拌法施工石灰稳固土的工艺流程如图4-7-2所示。准-A施—>备备工料.下放承样摊层铺卜洒水—►整平—►卸置与-A拌与闷与摊与料轻铺洒压石水灰-A整形碾压—►接缝与调头处的合金(3)各类施工设施的布置，以满足主体工程施工工艺要求为主,避免相到干扰，避免或者减少施工材料的重复、往返运输，并为均衡生产制造条件。(4)临时施工道路的布置应满足施工现场布置及施工进度要求,并尽量减少工程量。(5)充分利用施工场地，使用集中与分散相结合的方式进行场地布置。2.2临时施工道路本工程临时施工道路结合施工现场的交通主干道及上堤公路修建，以满足建筑材料进场，主体工程硅浇筑及土方挖填，尽量利用原有交通道路，减少临时施工道路修筑工程量。根据本标段施工现场的实际情况，结合本工程的平面布置条件及原则，本工程要紧临时施工道路以利用干堤沿线的交通主干道及上堤公路为主，对路况较差的土堤公路进行维修，使之满足施工交通的要求。需要修筑的临时施工道路要紧有料场场地内临时施工道路及从原有交通道路至土料场的土料运输道路。临时施工道路根据施工现场交通的要求，拟修筑6m宽,道路路面使用下层铺筑块石，上层使用泥结石路面。以保证临时道路满足施工要求。根据施工现场的实际情况，结合已有的交通道路及需自建的临时施工道路，估计本工程所需修筑及保护的临时施工道路总长为5km,其中需保护临时施道路2000X6=12000m2,需自建的临时施工道路1500X6=9000m2o2.3供水、供电及通讯图4-7-2石灰稳固土路拌法施工的工艺流程②施工技术及方法A.准备下承层石灰稳固土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。B.施工放样首先在底基层恢复中心，直线段每15〜201n设一桩，平曲线段每10〜15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，然后在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳固土层边缘设计高。C.备料所需土料从土料场挖取，并将土中超尺寸的颗粒予以筛除。根据各段石灰稳固土层的宽度、厚度及预定的干密度计算出各段需要的干燥土的数量，在预定堆料的下承层与在堆料前先洒水，使其表面湿润。D.摊铺土摊铺土前，先通过试验确定土的松铺系数。由于本工程石灰稳固土厚度不大，故使用人工摊铺。摊铺在摊铺石灰的前一天进行将土均匀摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺土时，除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。E.洒水闷料如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应均匀,防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车洒水段内停留与调头。F.整平与轻压对人工摊铺的土层整平后，使用6〜8t两轮压路机碾压1〜2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。G.卸置与摊铺石灰按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，再用刮板将石灰均匀摊开。H.拌与与洒水使用平地机将石灰翻到土层中间，但不能翻到底部。在拌与结束时，如混合料含水量不足，使用喷管式洒水车补充洒水。洒水后进行二次拌与。.整形与碾压混与料拌与均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段平地机由两侧的路中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平。整形后，先使用6〜8t压路机轻压，再用12〜15t压路机进行碾压，碾压参数由试验确定。碾压由两侧路肩向路中心碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两面的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。压路机的碾压速度先慢后快。严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上“调头或者急刹车”，以保证稳固土层表面不受破坏。碾压完成后，稳固土做到表面平整密实，边线整齐，无松散，坑洼，软弹现象，施工接茬平整。J.接缝与调头处的处理同时施工的两工作段的衔接处，使用搭接形式，前一段拌与整形后，留5〜8nl不进行碾压，后一段施工时，与前段未压部分一起进行拌与，石灰稳固土的施工应避免纵向接缝，在务必另两幅施工时,纵缝务必垂直相接，不应斜接。K.养生石灰稳固土使用麻袋覆盖洒水养生。养生期很多于7d,养生期间要保持一定的温度，不宜过湿或者忽干忽湿。养生期间除洒水车外,应封闭交通。养生结束后，将覆盖物清除干净。④雨季施工A.集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压坚实。B.施工时随时疏通边沟，保证排水良好。C.在雨季期间，路基或者垫层不同意车辆通行。6、级配碎石施工本工程级配碎石层厚16~18cin,位于水灰稳固土调平层上层，工程量为17467.Om3o(1)材料操纵级配碎石由岩石或者砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度与耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得含有软质与其他杂质。碎石的最大粒径不超过40mni,针扯状颗粒含量不超过20%。(2)级配碎石垫层施工级配碎石垫层使用厂拌法进行施工，其工序及施工方法如下：①场地平整在铺筑级配碎石垫层前，将石灰稳固土调平层其面上的浮土,杂物全部清除，并洒水湿润。②级配碎石拌制及运输级配碎石使用JSP500型强制拌与机拌制，由自卸汽车运至施工现场。③铺料及碾压级配碎石使用平地机摊铺均匀。松铺系数为1.25〜1.35。并由平地机进行整平与整型。在整型过程中，禁止任何车辆通行。整形后,当混与料的含水量等于或者略大于最低含水量时，立即用12〜15t三轮压路机进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮务必超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，通常需要碾压6〜8遍，应使表面没有明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以使用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0〜2.5km/ho路面的两则应多压2〜3遍。严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上“调头”与急刹车。凡含土的砾石层，都应进行滚浆碾压，直到砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或者事后变的薄层土）应予清除干净。两作业段的衔接处，应搭接拌与。第一段拌与后，留5〜8nl不进行碾压。第二段施工时，前段留下未压部分，重新加水拌与，并与第二段一起砌压。施工时，应尽量避免纵向接缝。④级配碎石在最佳含水量时进行碾压，接重型击实试验法确定的压实度不小于96%,使用12〜15T三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15〜18cm。用重振动压路机与轮胎压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cm。级配碎石层顶面计算弯沉值不大于235(1/100)。纵向坡不大于3%,路拱需横向2%。⑤一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳固性，则重新碾压、整型及整修。⑥凡压路机不能作业的地方，应使用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。⑦级配碎石层需设置路面排水措施，每隔24.5m路段设排水滤层与级配碎石相连，其滤层厚度与级配碎石层等厚，宽30cm,并延伸出堤坡。碾压完成后应做到表面平整密实，边线整齐，无松散现象。7、水泥稳固砂砾层施工本工程水泥稳固砂砾层位于级配碎石上层，是硅路面的基础面。层厚15cm,工程量为15669.2n?。(1)材料操纵①水泥应使用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能与化学成份符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-92)与《道路硅酸盐水泥》(GB13693-1992)的规定。本工程水泥选用华新水泥股份有限公司生产的P0.32.5普通硅酸盐水泥。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。②砂砾使用天然砂砾，其压碎值不大于35%,见通过0.075mm筛孔的颗粒含量不大于5%。其中砂应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质、符合规定级配，其含泥量小于3%；砾石应坚硬、耐久、有机质、粘土块与其它有害物质的含量应符合有关规范的规定。③水水应清洁，宜使用饮用水。使用非饮用水时，应进行检查，并符合下列规定：硫酸盐含量（按S（V计）不得超过2700mg/L。含盐量不得超过5000mg/LoPH值不得小于4O（2）施工工序说明①拌与与运输级配碎石使用JSP500型强制拌与机拌制，由自卸汽车运至施工现场。②铺料及碾压级配碎石使用平地机摊铺均匀。松铺系数为1.25〜1.35。并由平地机进行整平与整型。在整型过程中，根本上任何车辆通行。整形后，当混与料的含水量等于或者略大于最低含水量时，立即用12t三轮压路机进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮务必超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，通常需要碾压6〜8遍，应使表面没有明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以使用1.5〜1.7km/h为宜，以后用2.0〜2.5km/ho路面的两则应多压2〜3遍。严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上“调头”与急刹车。以保证稳固土层表面不受破坏。碾压过程中，水泥稳固土的表面要始终保持潮湿,如表层水蒸发过快,要及时洒水补充，但禁洒大水碾压。碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱与超高符合设计要求。关于局部低洼处，不再进行找补，留等铺筑面层时处理。两作业段的衔接处，应搭接拌与。第一段拌与后，留5〜8m不进行碾压。第二段施工时，前段留下未压部分，加部分水泥重新拌与，并与第二段一起砌压。施工时，应尽量避免纵向接缝。(3)养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，使用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或者其他合适的材料覆盖，立即洒水，并保持在整个养生期间潮湿状态。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期应始终保持稳固土层表面潮湿，不应时干时湿。养生期至少7天，养生结束后，将覆盖物清除干净。8、碎路面施工(1)本标段工程砂路面宽6m,厚20cm,中间设纵横向施工，碎路面工程量详见表4-7-5o表4-7-5段路面工程量表项目C30碎路面填缝料614钢筋620根|筋填缝板数量19285.2m313.86m338.89T4.48T86m2(2)材料操纵①水泥应使用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能与化学成份符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-92)与《道路硅酸盐水泥》(GB13693-1992)的规定。本工程水泥选用华新水泥股份有限公司生产的P0.32.5普通硅酸盐水泥。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。②粗集料用于混凝土中的碎石或者砾石应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过40mm,压碎指标值应为13〜30%之间，按岩石种类据规范选定，针、片状颗粒含量W15%,含泥量(冲洗法)W1%,硫化物及硫酸盐含量(折算为SO3)不得超过2700nig/L,含盐量不得超过5400mg/L,PH值不得小于4。③细集料使用天然砂与人工砂或者石屑。其质地应坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。④水混凝土搅拌与养护用水应清洁,宜使用饮用水。使用非饮用水时,应进行检查，并符合下列规定：硫酸盐含量(按S(V计)不得超过2700nig/L；含盐量不得超过5000mg/L；PH值不得小于4。⑤钢筋钢筋应符合图纸及《钢筋混凝土用热轧还肋钢筋》(GB1499-98)与《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)的要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污与颗粒状或者片状锈蚀应清除。⑥外加剂混凝土掺用的外加剂应经配合符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-95)的要求并经监理工程师批准。(3)砂配比设计与操纵混凝土设计强度以龄期28天的弯拉强度为标准，设计弯拉强度fcm24.5Mpa,弯拉弹性模量Ec二28X混凝土配合比为：水泥:砂：碎石=1:1.79:4.51,通过试验进行调整选用。路面混凝土的水泥用量每立方米不得少于350kg,最大水灰比不应大于0.50,冬季施工不应大于0.45。路面混凝土的塌落度务必为3〜5cm。外加剂的用量不超过水泥用量的0.5%。通过试验进行料构成配合比设计，这些设计应包含材料标准试验、混凝土抗折与抗压强度、集料级配、水灰比、坝落度、水泥用量、质量操纵等，并报监理工程师批准。已批准了的混凝土混合料的生产方法与材料，未经监理工程师的同意不得改变。(4)路面碎浇筑施工工序说明及施工方法①基础清理在浇筑碎面层前，首先将基层表面的浮土杂物清除干净并进行必要修整。并报监理机构验收合格后方能进行下一工序的施工。②测量放线首先在底基层恢复中心，直线段每15〜20nl设一桩，平曲线段每10〜15nl设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，然后在两侧指示桩上用明显标记标出碎路面边缘设计高。③硅拌制与运输本工程路面验使用JSP500型强制拌与机搅拌砂拌合时间很多于2mino为保证拌制砂的质量，拌与系统需配置自动计量设备。由于施工线路较长，故碎使用自卸汽车运输至施工现场。④碎浇筑路面碎浇筑使用摊铺机铺料。摊铺机铺料时以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。碎振捣使用排式振捣器振捣密实。对砂的振捣，每一位置的持续时间，以碎停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，避免过振、欠振，漏振现象发生。振捣时辅以人工找平。⑤表面整平表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向使用滚动压纹机在混凝土表面沿横向制作纹理，保证混凝土路面的抗滑要求。1、供水：本标段工程生产用水要紧是碎拌与用水，碎养护用水、堤顶砂路基填筑用水与环保用水。施工生产用水使用抽水机从堤外长江抽取，经施工现场蓄水池沉淀后，可满足生产用水的要求。生活用水拟使用当地村镇的居民用水。2、供电：本工程用电要紧为硅生产及振捣用电、施工照明用电与生活用电。其中，生产用电量较大。根据施工现场勘察的情况看，本标段工程干堤沿线无较大容量的变压器，考虑到拌与系统布置在堤内侧30m范围内，离当地集镇较远，如考虑从当地集镇引用网电不经济，结合招标文件的要求，故本标段工程生产用电拟使用自配发电机作为生产电源，经配电房连接各用电操作点。发电机的型号及数量根据施工用电负荷进行确定。但原则上，拌与系统电源使用固定式发电机；施工现场照明及碎振捣使用移动式发电机作为电源。生活用电就近使用当地村镇网电。3、通讯：本工程项目部安装1部程控电话，工程要紧负责人配备手机，以保持经理部的对外联系。现场施工人员配备对讲机，以保持各施工点的联系，加强施工管理。2.4临时生活及办公设施1、临时生活设施本工程临时生活设施包含职工宿舍、食堂、厕所、澡堂等，临时生活设施采取自建临时工棚与租用当地民房相结合的方法。其中，工程要紧管理人员宿舍采取集中租用当地民房，以便于管理。工程其他技术人员宿舍采取在堤内侧临近施工现场搭设临时简易工棚的方式，⑥养生混凝土板做面完毕，应及时养生。混凝土板可使用洒水湿养，用湿草帘或者麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿至少2〜3次。养生时间按混凝土抗弯强度达到3.5Mpa以上的要求由试验确定。使用普通硅酸盐水泥的养生时间不小于14天。铺筑后的路面混凝土，72h内养生温度应保持在10℃以上，接下来养生温度保持在5℃以上。(5)碎面板接缝本次设计按105m设置一条。胀缝与施工缝均需设置传力杆，传力杆使用光面钢筋，直径使用@20nini,长度使用50cm，间距为20cm。①纵向缩缝纵向缩缝应平行于路中心线，并按图纸要求的位置设置。纵向缩缝使用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的25%〜30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆使用螺纹钢筋614,并设置在板厚中央。②纵向施工缝纵向施工缝应平行于路中心线。纵向施工缝使用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或者压成规定深度的缝槽。③横向缩缝横向缩缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。横向缩缝使用切割法施工。当混凝土达到设计强度的25%〜30%时，使用切缝机进行切割。④胀缝胀缝应与路面中心线垂直，缝壁务必垂直并符合图纸要求。胀缝的缝隙宽度务必一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板。胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或者交错布置，固定后的传力杆务必平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mmo⑤横向施工缝每天工作结束或者浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时，应设置平接横向施工缝。横向施工缝的位置宜与胀缝或者缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。⑥填缝混凝土面板所有接缝凹槽部按图纸规定，用填缝料填缝，填缝材料与填缝方法经监理工程师批准。混凝土养生期满后及时填缝，填缝前务必保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。验收合格后，才能进行。填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度为5cm,缝宽为0.5cm。在夏季应使填缝料灌至板面齐平，在冬季则应稍低于板面。接缝填缝料施工做到饱满密实，粘结牢固，缝缘清洁整齐。在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。五、要紧施工机械设备使用计划要紧机械设备计划.1根据施工进度计划及施工质量要求与我公司现有的机械设备来选择本工程机械设备的型号。.2根据所选机械设备台班效率及满足进度计划的施工强度、机械日工作台班制来确定所选机械数量。1.3根据我公司以往类似工程的经验，选择机械数量时，留有余地。4施工强度计算及机械数量计算见表5-1-1:表5-1-1施工强度计算及机械数量计算表项目名称工程量(m3)计算工期施工强度计算机械名称台班效率(1D3/台班)数量备注碎预制块预制796478天7964+78+1.5二68（n?/台班）LZY-C碎构件成型机175按每日1.5台班计算且留有余地JSP500碎拌合机1601土方开挖2854827天28548+27+1.5=704（n?/台班）In?反铲挖掘机7071按每日1.5台班计算且留有余地5T自卸汽车551574kw推土机7011堤坡土方回填4821327天482134-274-1.5=1191（n?/台班）In?反铲挖掘机7072按每日1.5台班计算且留有余地5T自卸汽车552574kw推土机7013路面基层3765866天358714-66-4-1.5=380（•/台班）JsP500拌与机1603按每日1.5台班计算且留有余地5T自卸汽车5510C30路面砂192859019285+90+1.5=143（n?/台班）JSP500型拌与机1601按每日1.5台班计算且留有余地5T自卸汽车55105.2要紧施工机械设备使用计划见表5-2-1：表5-2-1要紧施工机械设备使用计划表设备名称规格及型号数量台班效率制造厂名购置年份已使用台班数检修情况现在何处进场时间挖掘机PC-220SB2707m3/台班韩国2000900良好2002.1挖掘机EX3002707n?/台班日本19991305良好2002.1挖掘机PC-220A1707n?/台班韩国2001380良好2002.1推土机74kw51404nP/台班洛阳2000790良好2002.1平地机PY-160C2307n?/台班天津2002270良好2002.1压路机2Y6/8A2806m2/台班洛阳1998850良好2002.1压路机3Y12/152633n?/台班洛阳1998945良好2002.1自卸汽车5T4555n?/台班二汽2002190良好2002.1拖拉机SN2515黄石2001760良好2002.1碎拌与机JSP500420n?/台班山东2001640良好2002.1装载机ZL402909n?/台班厦门2000420良好2002.1装载机ZL181650m3/台班厦门2002270良好2002.1洒水车EPS-600022500m2/台班二汽200260良好2002.1抽水机3B33445m3/h武汉2002良好2002.1钢筋切断机1武汉2002良好2002.1木工刨床台1武汉200290良好2002.1生活车台1二汽2002140良好2002.1柴油发电机160kw2160kwh上海199880良好2002.1柴油发电机30kw330kwh上海2001480良好2002.1冲击夯3kw5武汉2002230良好2002.1排式振捣器台2江苏2000120良好2002.2经纬仪台2苏州2002460良好2002.1水准仪台2苏州2002良好2002.1碎切缝机HZQ182温州2000150良好2002.4碎摊铺机HTH500015m/min郴州200170良好2002.2碎构件成型机LZY-C517m3/台班山东2000490良好2002.1六、检测实验设备计划本工程在现场设置有试验室，对工程土石方回填材料、碎材料、碎试块、砂浆试块、沥青材料及施工过程进行现场跟踪检查，保证材料符合施工过程受控要求。试验设备见表6-1：表6-1试验设备表仪器设备名称规格型号单位数量进场时间备注土工实验设备土壤自动击实仪DJ-2套22003.1灌砂桶套202003.1环刀套202003.1电子天平公22003.1中型烘箱台22003.1土工标准筛套52003.1恒温恒湿养护箱台22003.1台秤A12003.1砂石料实验设备标准砂筛套102003.1标准石子筛套22003.1石子压碎值筛套22003.1视比重测定仪A22003.1桶26公升个22003.1校实验设备万能实验机60T台12003.1雷氏煮沸箱台12003.1电动抗折机台12003.1碎振动台12003.1碎试模150X150mm套122003.1砂浆试模70.7X70.7mm套122003.1坍落度测定仪台12003.1标准养护箱台12003.1磅秤50kg台12003.1为了保证本工程碎浇筑及土方回填的质量及加强原材料质量的操纵，经理部特配置2名专职试验员（王爱民、茅碧辉），配合业主及监理对本工程的质量进行时时监控。试验员持证上岗，并严格执行试验规程。名称规格单位数量备注总量2003年1月2月3月4月5月6月柴油0#T16912.3625.650.232.632.7115.53汽油90#T30.40.550.550.550.550.4砂河砂m320252160233086989462937240碎石<40mm3m5888846589619203221346108290块石m3510920942526489000水泥T1140590218633936260720970钢筋814、020T4403.816.716.27.30水3m2645820934322913160484104760电网电kwh1114028811181973844623569185863793板材材m31501.35.75.52.50七、要紧材料与水、电用量计划7.1要紧材料与水、电用量计划表见表7-1：表77要紧材料与水、电需用量计划表八、劳动力进场计划8.1劳动力进场计划表见表8-1：表87劳动力进场计划表时间工种、2003年总1月2月3月4月5月6月管理人员152020201510砌石工801501025000砂工20601616160钢筋工044440模板工088880木工222220电工666642挖掘机工1011111装载机工666662计推土机工1011111驾驶员604040505010测量人员444442试验人员222222普工2003202501509050合计人数42162446232020380人工工日数147352271318619115208181160077368九、施工组织机构与管理施工组织机构及要紧负责人成立洪湖监利长江干堤整险加固工程（2001年度第50标段）项目经理部，项目经理部本着科学管理、指挥灵活、精干高效的原则,选配有开拓进取精神、施工经验丰富、勤奋实干的工程技术人员与管理干部构成，对工程质量、安全、工期实行纵横向全面管理。各级机