西铜高速公路某特大桥主墩钢构预应力张拉压浆施工技术交底

技术交底书主送单位主桥施工队、工工程部、安安质部编号工程名称Xxx特大桥主墩墩钢构预应应力张拉压压浆施工日期1波纹管1.1布置波纹纹管时首先先用钢筋加加工井字架架作为波纹纹管的定位位架，纵向向间距为00.5m，横横向位置按按设计图纸纸上的坐标标定位，波波纹管中穿穿有内衬管管，以保证证波纹管成成孔质量。1.2在波纹管管接头处一一定要将波波纹管接口口用砂纸或或小锤整平平，以防在在穿束时引引起波纹管管翻卷导致致管道堵塞塞。1.3浇筑混凝凝土前应检检查波纹管管是否有孔孔洞或变形形，接头长长度不小于于20cmm，接头处处用胶带密密封好，在在与锚垫板板接头处，一一定要用胶胶带或其它它东西堵塞塞好以防水水泥浆渗进进波纹管或或锚孔内。1.4混凝土浇浇注前，在在波纹管内内部穿入比比波纹管内内径小1ccm的塑料料芯棒，确确保波纹管管在混凝土土施工时出出现变形及及漏浆堵塞塞管道。1.5浇筑混凝凝土时应尽尽量避免振振捣棒直接接接触波纹纹管，以防防漏浆堵孔孔。2钢绞线2.1钢绞线采采用低松弛弛钢绞线，公公称直径为为Φ15.224，标准强强度为18600Mpa。2.2钢绞线下下料后及时时清除其表表面上的杂杂物及锈蚀蚀，以防钢钢束受污染染。下料时时用砂轮切切割机切割割,严禁采用用氧气乙炔炔或电焊机机进行切割割。2.3将钢绞线线理顺，用用扎丝绑扎扎好编束，以以防在穿束束过程中钢钢绞线打绞绞，张拉时时受力不均均，导致部部分钢绞线线达不到张张拉控制应应力而有的的则可能被被拉断。2.4将钢束端端头做成圆圆锥状，用用氧焊焊牢牢，切忌使使用电焊焊焊接。表面面要用砂轮轮修平滑，以以防钢束在在波纹管接接头处引起起波纹管翻翻卷，堵塞塞孔道。2.5穿束前用用高压水冲冲洗孔道，清清除孔内杂杂质，保证证穿束通顺顺。2.6桥面开仓仓时不可损损坏邻近的的波纹管，封封仓前应先先把割断的的桥面钢筋筋焊好，最最好在封仓仓处埋有排排气孔，便便于压浆。3张拉3.1准备工工作3.1.1将锚锚垫板喇叭叭管内的混混凝土清理理干净。3.1.2消除除钢绞线上上的锈蚀、泥泥浆。3.1.3套上上工作锚板板，在锚板板锥孔内抹抹上一层薄薄薄的黄油油或退锚灵灵，在锥孔孔内装上工工作夹片。3.2千斤顶顶的定位安安装

3.22.1套上上相应的限限位板。3.2.2装上上张拉千顶顶，并且与与油泵相连连接，注意意千斤顶要要和油压表表配套使用用。3.3.2张拉拉过程如下下：0→初应力15％σk→30％σk→张应力100％σk，持荷2~3mmin后回油。3.3.3伸长长量较大时时应采用两两次或多次次张拉，此此时应注意意控制千斤斤顶的伸长长值不超过过千斤顶的的行程。3.3.4为了了消除钢铰铰线束不直直和初始受受力不均的的影响，一一般应在张张拉力达到到一定初始始值之后，再再进行伸长长值的量测测。可在钢钢束张拉时时初始张拉拉力（取设设计张拉力力的的15%）状态下下标注伸长长量起始记记号，用量量测值和理理论计算值值复核。3.3.5若伸伸长量不足足或过大，要要及时分析析原因，一一般是管道道布置不准准，增大孔孔道摩阻，应应力损失过过大，有时时也有可能能设计计算算使用的钢钢绞线的弹弹模值与实实际使用的的弹模值不不相同。总总之要及时时查明原因因，采取相相应的措施施后方可进进行下一步步施工。3.4锚固3.4.1松开开送油油路路截止阀，张张拉活塞在在预应力筋筋回缩下回回程若干毫毫米，工作锚片锚锚固好预应应力筋。

33.4.22关闭回油油油路截止止阀,向回程油油缸送油,活塞慢慢慢回程到底底后马上停停止回油，关关闭油泵；；在张拉和和回油过程程中，油泵泵操作人员员必须坚守守岗位。

33.4.33按顺序取取下工具夹夹片、工具具锚板、张张拉千斤顶顶、限位板板。3.5封锚 3.5.1在距距工作夹片片3~5cmm处，切除除多余的预预应力筋，用用混凝上封封住锚头。3.5.2切割割多余的钢钢绞线采用用用砂轮切切割机，如如有特殊情情况采用氧氧气-乙炔加热热切割时，必必须用湿麻麻布袋包住住钢绞线使使锚具夹片片不受热，以以确保夹片片不因受热热退火而滑滑丝。4压浆一般在张拉后224小时内往往张拉孔道道内压浆，如如情况特不不能及时压压浆，应采采取保护措措施保证锚锚固装置及及钢绞线不不被锈蚀，以以防滑丝。4.1真空压浆浆的基本原原理普通压力压浆一一般是在孔孔道的压浆浆端对水泥泥浆施加0．5～0．7MPPa压力，缓缓慢均匀地地向孔道内内压入浆体体，直至浆浆体从孔道道高点处的的排气孔流流出。真空空压浆是在在传统压浆浆工艺的基基础上，将将孔道系统统密封，一一端用真空空泵抽吸预预应力孔道道中的空气气，使孔道道达到负压压0．1MPPa左右的真真空度，然然后在孔道道的另一端端用压浆机机以不小于于0．7MPPa的正压力力压入优质质水泥浆；；当水泥浆浆从真空端端流出且稠稠度与压浆浆端的基本本相同时，再再进行特定定的排浆、保保压，以保保证孔道内内水泥浆体体饱满，提提高预应力力孔道压浆浆的饱满度度和密实度度(如图1所示)。4.2压浆将拌浆斗用水湿湿润，倒净净剩水。先先加入定量量的水再倒倒入混合料料，然后开开动拌浆机机搅拌，待待混合料搅搅拌均匀后后(3～5miin)，通过滤滤网，将水水泥浆缓缓缓倒进储浆浆罐。储浆浆罐的储浆浆能力必须须大于一条条管道所需需水泥浆的的体积，保保证压浆连连续进行。储储浆罐还应应具备搅拌拌功能，在在未灌水泥泥浆前不停停地搅拌。关关闭进浆阀阀、排浆阀阀，打开排排气阀、抽抽真空阀，拧拧开进循环环水口，开开动抽真空空泵，待压压力表的读读数稳定后后，打开进进浆阀，启启动压浆机机压浆。待待抽真空端端的透明胶胶管内有水水泥浆流出出时，关闭闭抽真空阀阀及抽真空空机，打开开排浆阀，继继续压浆至至浆体连续续喷出且稠稠度与压浆浆端相当时时，关闭排排浆阀并继继续压浆加加压至0．7MPPa左右，持持压2miin，关闭进进浆阀。持持压过程中中，从低至至高逐一打打开埋设于于波纹管各各个峰顶的的排气管，排排出残余的的空气及泌泌水，保证证管道内浆浆体饱满。在长孔道和弯曲曲孔道中压压浆时应及及时打通排排气孔，做做为排气、排排水和中继继压浆之用用。在压浆浆比较顺利利的情况下下，适当加加大水泥浆浆浓度；长长孔道压浆浆可适当增增加压力。5注意事项5.1夹片与锚锚环孔不应应粘附泥浆浆或其它杂杂物，且不不允许锈蚀蚀（若有轻轻微浮锈，应应彻底清除除）。

5..2对表面有有锈的钢绞绞线，张拉拉前应彻底底除锈，以以减少磨擦擦损失。

55.3锚具安装装到位后，应应及时张拉拉，以防止止因锈蚀而而产生滑丝丝、断丝。

5.4限位板应根据千斤顶的外径选择。

5.5工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。

5.6工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。

5.7张拉系统使用前应进行标定。

5.8在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张。6、事故分析6.1滑丝6.1.1可能能在张拉时时锚具锥孔孔与夹片之之间有杂物物。6.1.2钢绞绞线上有油油污、锚垫垫板喇叭口口内有混凝凝土和其它它杂物。6.1.3锚固固效率系数数小于规范范要求值。6.1.4钢绞绞线可能有有负公差及及受力性能能不符合设设计要求。6.1.5初应应力小，可可能钢束中中钢绞线受受力不均，引引起钢绞线线收缩变形形。6.1.6切割割锚头钢绞绞线时留得得太短，，或或未采取降降温措施。6.1.7长束束张拉，伸伸长量大，油油顶行程小小，多次张张拉锚固，引引起钢束变变形。6.1.8夹片片、锚