钢管混凝土拱桥转体施工工艺

桥梁人论坛-免费桥梁资源分享钢管混凝土拱桥桥转体施工工工艺一、工程概况：：：黄柏河、下牢溪溪溪特大桥桥（以以下简称“两桥”）是长江江三三峡工程程对外外交通专专用公公路的重重点工工程，位位于湖湖北省宜宜昌市市西北近近交西西陵峡口口风景景区。两两特大大桥的结结构形形式基本本相同同，系根根据河河床自然然条件件和缩短短工期期的要求求。主主跨采用用净跨跨160mm的上上承式倒倒悬链链线无铰铰钢管管混凝土土拱，净净矢高322mm，拱抽系系数数m=1..5543，矢矢跨跨比f/LL==1/55。主主拱圈系系由88根直径10000cm，壁壁厚厚1.0~~11.2ccm的的钢管及及厚11.0ccm缀缀板组成成的哑哑铃形拱拱肋。钢钢管内泵泵送550号微膨膨胀胀混凝土土。拱拱上建筑筑采用用15组四柱柱排排架式钢钢管混混凝土立立柱；；立柱上上部采采用钢筋筋混凝凝土简支支式大大孔板梁梁；边边跨分别别采用用4孔20m及1孔20m后张张法法预应力力混凝凝土简支支T形梁。全桥长分别为22276..711m、280..006m；桥桥面面宽18..550m，桥桥面面横坡为为1..5%；两两桥桥设计荷荷载为为汽-366，验算算荷载为为挂--2000。两两桥不同同之处处，黄柏柏河特特大桥位位于33.2%%的坡坡道上，由由桥桥面铺装装调整整形成3..22%的桥面面纵纵坡。后后因地地质情况况变化化，又增增加一一孔10mm钢筋混混凝土板板梁。全桥总布置详见见见图1。“两桥”设计新新颖，采采用了了许多新新技术术、新材材料、新新工艺。如如大大跨度钢钢管混混凝土拱拱桥，跨跨径之大大，尚尚属全国国第一一；采用“转体法”施工，转转体体重量达达三千千六百多多吨，也也属全国国第一一；钢管管内混混凝土，采采用用顶升法法泵送送微膨胀胀混凝凝土，泵泵送高高度达322mm，斜长达达九九十余米米，而而且要求求两根根钢管两两端同同时对称称泵送送施工，需需要要配备四四台混混凝土泵泵车将将近三百百方混混凝土在在2一3小时之内内泵泵送完毕毕，要要求混凝凝土每每小时10000一150mm3的生产强强度度，才能能满足足施工要要求。钢钢管之防防护，采采用“金属喷涂涂长长效防蚀蚀复合合涂层”，系新研研究究成功的的科技技成果，可可以以防腐200年，两桥桥是首次次采用用。桥面面铺装装采用“双层钢丝丝网网复合式式钢纤纤维混凝凝土路路面”，施工工工艺艺十分繁繁杂，其其工艺流流程多多达12道工序序。两桥位于西陵峡峡峡口低山山丘陵陵与构造造剥蚀蚀、侵蚀蚀山地地过渡带带，地地形起伏伏较大大，相对对高差差达1500mm；河床呈“U”型沟谷，切切切割较深深，河河宽约300一40m，沟沟谷谷顺直；；岸坡坡陡峻，桥桥面面与沟底底最大大高差达达1330m。工工点点范围内内，除除陡壁植植被稀稀少外，其其余余地带植植被生生长茂密密，荆荆棘杂草草丛生生，工作作条件件差，施施工难难度大。再再加加之两桥桥位于于西陵峡峡口风风景区，山山川川秀丽，风风景景宜人，是是旋旋游胜地地，游游人很多多，这这些都给给施工工带来干干扰。本工艺范围，重重重点介绍“拱桥水平平转转体施工工工艺艺”。二、拱桥水平转转转体法施施工简简介：拱桥水平转体法法法，是桥桥梁架架设安装装的新新方法，它它是是将拱圈圈分为为两个半半跨，分分别在两两岸偏偏离设计计桥位位的位置置，利利用地形形作简简单支架架，拼拼装拱肋肋及拱拱上立柱柱，组组成半拱拱体，用用拉杆扣扣索（高高强度精精制螺螺纹钢筋筋），一一端锚固固在拱拱肋的端端部，经经拱上立立柱至至拱座上上盘墩墩柱锚固固、然然后用液液压千千斤顶收收紧拉拉杆，施施加预预应力；；并在在上盘墩墩柱空空箱内注注水，通通过调整整注水水量使转转动体体系自身身平衡衡，除球球铰一一点支承承外其其余各点点脱空空（即脱脱模）；；随后借借助球球铰及防防倾安安全体系系，利利用自动动连续续同步顶顶推系系统，牵牵引钢钢绞线，形形成成转动体体系的的水平转转动纯纯力偶（不不能能产生水水平合合力和竖竖转力力偶），慢慢速速连续地地将半半拱体转转体1180°（或小于于1880°）；待两两半半拱体分分别转转体完毕毕后，拼拼装合拢拢段，完完成拱体体的全全部合拢拢工作作。最后后采用用顶升法法泵送送拱肋及及立柱柱混凝土土；进进行拱上上建筑筑的施工工。拉拉杆及拉拉索布布置详见见图22。桥梁水平转体法法法，由于于它具具有结构构合理理、受力力明确确、工艺艺简便便、施工工设备备少、节节约施施工用材材、安安全可靠靠、速速度快等等优点点，而且且使施施工条件件大为为改善，适适用用范围广广泛，所所以在不不长的的时间内内取得得迅速发发展。我我国自199777年采用用以以来，先先后在在四川、云云南南、贵州州、广广东、广广西、河河南、湖湖北、江江西、浙浙江等等省区，迅迅速速发展，共共建建成各种种类型型桥梁五五十余余座，总总数已已居世界界第一一。而两两桥跨跨径1600mm，转体重重量量达三千千六百百吨，均均属全全国第一一，所所以施工工中必必须认真真对待待！三、转体施工布布布置：两桥转体重量3336000T，作作用在直直径22.2mm的球球绞上，起起动动时静磨磨擦系系数按0..22考虑，静静磨磨擦力72200T，起动动后后旋转过过程中中磨擦系系数按按0.088考虑虑，动磨磨擦力力288TT。静磨擦力矩：33396TT一m；起动时所需之牵牵牵引力766..15TT；动磨擦力矩：11158..4TT一m；旋转过程中所需需需之牵引引力：：30.4466T；故选用两套100000KKN级级自动连连续顶顶推系统统，形形成水平平旋转转力偶，作作用用于直径径5..2M的转转盘盘上，起起动力力矩最大大可达达10400TT一m；旋转过过程程中力矩矩可达达520TT一m。转体施工的基本本本原理是是采用用转动体体系、（桥桥桥梁人论论坛-免费桥梁梁资资源下载载）防防倾保险险体系系和位控控体系系等三部部组成成。1、转动体系：：：转动体系是借助助助下盘直直径22.2mm的球球铰承重重，压压应力955kkg/ccm22。球铰是是转转体施工工的关关键部件件，制制作精度度要求求很高，必必须须精心施施工、精精心测量量。它它的位置置和精精度将影影响全全桥合拢拢精度度和转体体过程程的安全全，因因此要特特别注注意！必必须要要做到球球面光光滑，尺尺寸准准确。球球凸各各处的曲曲率应应相等，边边缘缘各点的的高程程差不得得超过过1mm，椭椭园园度不超超过11mm。原原设设计为500号混凝土土球铰。制制作作工艺十十分繁繁杂，打打磨十十分困难难，为为了保证证其精精度及安安全，改改为数控控旋压压钢制封封头。采用1000KKKN级自动动连连续同步步顶推推系统，牵牵引引6束直径155mmm钢铰线线，缠缠绕于直直径55.2mm的转转盘上，形形成成水平转转动的的纯力偶偶。顶顶推系统统由千千斤顶、液液压压站及主主控台台等三部部分组组成。旋旋转体体系的布布置详详见图3。2、防倾保保险险体系：防倾体系是转体体体施工方方法的的重要保保险措措施，根根据设设计构造造的特特点，在在转体体的施工工过程程中，全全部重重量，只只有球球铰一点点支撑撑，拱体体本身身不允许许拉保保险浪风风，因因此在上上下盘盘之间，设设置置了两道道双层层防倾保保险支支腿。第第一道道在上盘盘以直直径5.22mm设置六个个内内圈保险险腿。转转体时沿沿下盘盘轨道滑滑动。第第二道设设在下下盘以直直径113m设置置10个向上上的的外圈固固定保保险腿，保保险险腿与上上盘之之间有155一20cmm空隙隙，施工工时应应备足铁铁垫钣钣和聚四四氟乙乙烯板，将将空空隙塞实实。防倾保险体系布布布置详见见图44。3、位控体系：：：利用预埋件和保保保险腿安安放水水平撑杆杆，此此举之目目的在在于防止止脱模模架时转转动体体系倾斜斜或自自动旋转转。转转体到位位时，防防止再度度转动动的措施施：⑴用条石或混凝凝凝土块将上上下下盘尾部部的空空隙垫紧紧；⑵焊接上下盘之之之间的连接接预预埋件；；⑶垫紧上盘尾部部部同山体之之间间的空隙隙；⑷墩柱空箱内注注注满水，使使转转动体系系的重重心后移移，落落在尾部部垫块块和球铰铰构成成的三角角形区区域内。四、转体前的准准准备工作作：⑴将下盘混凝土土土灌注至设设计计高程：：基础下盘为2000号混凝土土，方方量最大大为118000cmm3，应分段段或或分层灌灌注，确确保混凝凝土质质量，特特别值值得注意意的是是在下盘盘混凝凝土中考考虑转转体施工工的需需要，有有相当当数量的的预埋埋件，如如顶推推系统支支架预预埋件、备备用用千斤顶顶预埋埋件、定定位及及限位预预埋件件、临时时定位位的钢筋筋及外外保险腿腿等，详详见各施施（桥桥梁人论论坛-免费桥梁梁资资源下载载）工工设计图图及相相应的设设计文文件，在在预埋埋件埋设设的过过程中，应应严严格控制制其平平面位置置及高高程。内保险腿可能扫扫扫过的环环道混混凝土顶顶面，需需打磨平平整，要要求环道道顶面面与保险险腿底底面保持持166mm空隙隙，施施工时应应备足足铁垫板板和聚聚四氟乙乙稀板板预以抄抄垫，使使转体过过程中中，保持持2mmm间隙。⑵制作球铰：平转法施工的最最最重要设设备是是转动体体系。转转动体系系的核核心是转转动球球铰，它它兼顾顾转体、承承重重及平衡衡等多多种功能能。为为保证压压力的的有效传传递及及球铰上上、下下盖的精精确定定位，在在上、下下盘基础础混凝凝土中预预埋设设直径φ2.2mm的钢钢筒与上上、下下球铰盖盖点焊焊连接。在在上上、下球球铰盖盖与钢筒筒焊接接过程中中，应应注意对对称进进行，因因焊接接没有强强度要要求，所所以只只需点焊焊一周周即可，严严禁禁过大的的焊接接参数造造成球球铰上、下下盖盖的变形形而影影响精度度。同同时在施施工过过程中，应应随随时测量量球铰铰上、下下盖中中心点的的坐标标及高程程，并并随时进进行调调整，作作好各各次测量量记录录以备后后查。下盘球铰定位后后后，灌注注下球球铰与下下钢筒筒内二次次500号微膨胀胀混混凝土。灌灌注注前应在在球铰铰盖周侧侧搭设设好灌注注混凝凝土用支支架脚脚手，严严禁机机具设备备及施施工人员员荷载载直接加加在球球铰盖上上。震震动棒应应从下下盖上预预留的的两个φ80mmm的灌注孔孔中中插入，防防止止震动棒棒直接接碰撞球球壁；；在震动动过程程中，辅辅以钢钢钎插捣捣，确确保密实实。球铰表面应检查查查光洁度度指标标，若有有损伤伤处，应应打磨磨光滑。然然后后在球铰铰表面面涂抹一一层润润滑剂（聚聚四四氟乙烯烯粉与与黄油的的混合合物，比比例11:2）。厚度度为为1cm左右右，其其后吊装装上球球铰盖，周周边边对称点点焊上上钢筒，并并完完成上球球铰盖盖的精确确定位位。球铰铰上、下下盖的定定位精精度直接接影响响到全桥桥转体体合拢的的精度度及转体体过程程中的安安全，所所以在施施工过过程中，必必须须精心组组织，精精心施工工。球铰上、下盖的的的结构尺尺寸精精度及埋埋设定定位精度度要求求如下：：结构尺寸精度：：：椭园度≯1mm弧面中心偏离≯≯≯1mm弧面不平度≯000.3mmm定位精度：高程程程≤±2mm中心偏离≤1...5mmm⑶上盘园台混凝凝凝土的灌注注：：上盘园台混凝土土土的灌注注包括括六个内内保险险腿及转转动园园盘，混混凝土土等级为为500号。其中中关关键是六六个内内保险腿腿的灌灌注，内内保险险腿结构构尺寸寸小、钢钢筋密密集，其其底部部有一弧弧形钢钢板，距距基础础面仅1..66cm。因因为为内保险险腿是是一种防防倾支支撑安全全措施施，因此此其强强度及位位置的的精度要要求较较高，所所以内内保险腿腿在立立模时要要注意意牢固、密密贴贴，防止止漏浆浆，灌注注时加加强震捣捣，确确保密实实。在在转动园园盘灌灌注时，应应注注意园盘盘内预预埋钢绞绞线的的位置及及锚固固长度，并并应应将钢绞绞线与与园盘内内钢筋筋绑扎牢牢固；；伸出园园盘外外的钢绞绞线应应注意涂涂油防防护，并并加以以遮盖防防止锈锈蚀。⑷试转：待上盘园台混凝凝凝土强度度达到到设计强强度的的70%时，即即可进行行球铰铰盖的试试转。试试转的目目的在在于检查查上、下下球铰盖盖的吻吻合情况况，并并能及早早地发发现和处处理转转体过程程中的的一些问问题，使使正式转转体工工作能顺顺利安安全地进进行。试转具体操作如如如下：首首先在在球铰盖盖上设设置标记记，依依照正式式转体体的过程程中，用用人力推推动旋旋转，观观测转转动过程程中球球铰盖是是否平平稳、灵灵活，有有无向一一侧倾倾斜的现现象：：转体到到位时时，测量量拱跨跨间距及及偏角角能否达达到精精度要求求。试转完毕后，将将将球铰盖盖转（桥桥梁人论论坛-免费桥梁梁资资源下载载）回回预定位位置，并并将球铰铰盖与与下盘临临时固固接，以以免灌灌注上盘盘混凝凝土时球球铰盖盖倾斜或或转动动。为避避免转转体前润润滑剂剂受到水水份和和空气的的侵蚀蚀，需将将它临临时密封封。⑸灌注拱座及墩墩墩柱混凝土土：：试转完毕后，即即即可灌注注拱座座及墩柱柱混凝凝土。拱拱座和和墩柱在在平转转过程中中，起起平衡作作用，是是在悬臂臂状态态下灌注注混凝凝土，所所以必必须做好好底部部支撑，并并需需留足安安全储储备，以以满足足灌注墩墩柱混混凝土的的需要要。拱座座需分分层灌注注，第第一层灌灌注后后，安装装预埋埋拱肋。拱拱肋肋要求精精确安安装，可可靠固固定。墩墩柱最最大高度度为332m，平平转转过程中中，起起平衡和和承受受拱肋拉拉力的的双重作作用，其其结构尺尺寸的的精度及及垂直直度，均均应严严格按规规范执执行；并并需测测定混凝凝土之之容重以以供转转体计算算之用用。待混混凝土土强度达达到880%后，张张拉三向向预应应力，即即122一7φ5钢铰线，采采采用OVMM锚固体体系。⑹拼装转体半拱拱拱：根据两桥具体的的的地形地地势不不同，平平转的的角度不不同，拱拱肋的支支撑方方法也不不同，分分别设置置拱架架或拱胎胎。拱肋及立柱安装装装，必须须严格格按照设设计中中的要求求及经经监理审审批通通过的工工艺执执行。特特别是是工地拱拱肋环环向焊缝缝、立立柱与拱拱肋角角焊缝的的焊接接质量，要要从从严把关关，挑挑选技术术熟练练合格的的焊工工，严格格按试试验通过过的焊焊接参数数及工工艺进行行。焊焊接后严严格进进行外观观检查查和超声声波及及x光检查。为了加强立柱的的的刚度及及稳定定性，需需用φ10mmm的钢钢筋拉杆杆、纵纵横向将将立柱柱从顶部部拉至至拱肋上上，拉拉杆上装装有调调节松紧紧程度度用的花花兰螺螺栓，便便于调调整立柱柱的受受力，这这也是是拱肋合合拢后后调整立立柱垂垂直度的的重要要结构措措施。拱肋的支撑必须须须牢固可可靠，并并需考虑虑脱模模时拆除除方便便，尤其其是靠靠近拱脚脚附近近处，拉拉杆张张拉后压压力增增加，最最好采采用砂箱箱支撑撑。⑺转体水平拉杆杆杆的安装及及张张拉：转体水平拉杆的的的作用在在于转转体前张张拉脱脱模，同同时将将拱肋悬悬臂弯弯矩通过过拉杆杆传递到到墩柱柱上。拉拉杆一一端锚固固在拱拱肋的端端部，经经拱上立立柱至至拱座上上盘墩墩柱锚固固。锚锚具为JLLMM一25。拉杆杆采采用255精轧螺螺纹钢筋筋（成成分为400MMnSii2VV），每个个半半拱转体体结构构上配置置166根，单根根长长度为866MM，采用JLLLL一25连接器器连连接。拱座及墩柱三向向向预应力力钢铰铰线张拉拉完毕毕后，即即可进进行水平平拉杆杆的张拉拉。水水平拉杆杆在经经过时效效处理理后的抗抗拉强强度不低低于7750MMpaa，10000hh松弛率不不大大于2%。张拉拉采采用YC一60型千斤斤顶顶，每根根拉杆杆的张拉拉力为为22.55TT，张拉时时应应对称分分批张张拉，禁禁止单单根一次次张拉拉到位；；张拉拉时（桥桥梁人人论坛-免费桥梁梁资资源下载载）应应进行监监测、监监控，并并根据据监测情情况及及时调整整张拉拉顺序及及吨位位，水平平拉杆杆的张拉拉，关关系到拱拱肋合合拢前的的变形形及拱肋肋自身身的受力力状况况。过大大会危危及到拱拱肋及及墩柱的的安全全；过小小则不不能达到到起拱拱脱架及及平衡衡拱肋悬悬臂力力矩的要要求。因因此，张张拉前前，应对对千斤斤顶、油油压表表进行校校正；；张拉采采用“双控”（应力及及变变形），对对于于变形超超过理理论值±6%者，应应暂暂停张拉拉，查查明原因因，直直至合格格，以以确保张张拉质质量。⑻主拱脱架：主拱脱架前，需需需安装自自动连连续同步步顶推推系统；；并在在六个内内圈固固定保险险腿之之间再增增设六六个临时时保险险腿。保保险腿腿和环道道之间间各放一一块薄薄不锈钢钢板及及一块聚聚四氟氟乙烯板板，保保持1一2mm空隙隙。根根据结构构各部部分重量量，可可以计算算出注注水前整整个半半拱结构构对球球铰中心心点的的重量矩矩，从从而计算算出结结构在球球铰中中心点平平衡时时需要的的注水水量。但但这种种计算出出的数数值，只只能作作为参考考，要要准确地地知道道结构的的重心心是否通通过球球铰中心心点，需需借助于于液压压千斤顶顶及水水平仪进进行测测定，具具体方方法是：：在下下盘基础础面上上与球铰铰中心心对称的的四个个角上设设置44台液压千千斤斤顶，在在主拱拱脱架之之前，预预先将千千斤顶顶施加相相等的的压力，用用水水平仪测测量上上盘四角角的高高程。脱脱架后后，由于于前后后重量不不平衡衡，致使使半边边内保险险腿落落地支撑撑，此此时调整整液压压千斤顶顶的压压力，用用水平平仪观测测，将将上盘调调平，根根据千斤斤顶压压力的大大小，即即可计算算出半半拱结构构对中中主点的的重量量矩。从从而计计算出平平衡时时需要的的注水水量。这这时可可以向墩墩柱空空箱内注注水，直直至四台台液压压千斤顶顶压力力相等，保保持持上盘水水平，此此时重心心恰好好通过球球铰中中心，形形成一一个仅以以球铰铰受力的的平衡衡半拱转转动体体系。脱架操作方法：：：待水平拉杆张拉拉拉完毕；；内保保险腿与与环道道之间按按照要要求设置置完毕毕；四角角对称称设置的的千斤斤顶受一一定的的力后，即即可可进行脱脱架工工作。先先将前前半部的的铁楔楔拆除；；后将将后半部部砂箱箱卸载，使使拱拱肋完全全脱空空。由于于前后后重量不不平衡衡，先用用千斤斤顶将半半拱体体调至平平衡，根根据千斤斤顶受受力的大大小，计计算出平平衡时时需要的的注水水。这时时可向向墩柱空空箱内内注水，使使四四个千斤斤顶受受力相等等。若若注水量量不够够时，可可采用用向上盘盘后部部压铁块块或片片石使其其平衡衡。四个个千斤斤顶均匀匀卸载载，使全全（桥桥梁人论论坛-免费桥梁梁资资源下载载）部部重量由由球铰铰一点受受力。为为使转体体安全全稳定，可可加加大后部部的压压重，使使后部部两个内内保险险腿落地地受力力，以加加强稳稳定。但但需控控制一个个内保保险腿受受力不不宜大于于500T，以免免由由于受力力过大大转体困困难。脱架后静置一天天天，细心心观察察测量有有无异异常现象象。检检测拱体体受力力状况是是否正正常。五、转体施工操操操作细则则：在上述准备工作作作完毕，经经检检查无误误，待待监理工工程师师及设计计代表表签认后后，方方可进行行转体体施工。㈠施工特点：转体牵引采用ZZZLD11000型10000KKN级自动动连连续同步步顶推推系统。详详见见图6一图12。自动连续顶推系系系统的主主要特特点在于于它工工作的连连续性性和同步步性。它它能不停停顿地地并且匀匀速地地将半拱拱体旋旋转几十十米的的线性距距离；；可以两两台顶顶同步工工作。从从而克服服了转转体过程程中由由于反复复起动动、停止止而对对工程造造成的的不良影影响和和不安全全因素素，同时时能大大大地加加快施施工速度度，缩缩短转体体过程程中拱体体在悬悬臂状态态时间间。㈡工作原理：自动连续顶推系系系统由三三部分分组成：：即千千斤顶、泵泵站站及主控控台。自动连续顶推的的的工作分分为手手动和自自动。手手动主要要用于于各千斤斤顶位位置的调调整，并并可在小小距离离顶推中中使用用或启动动时前前后顶同同时使使用。自动为该系统的的的主要功功能，理理论上该该过程程无需人人工干干预，自自动完完成整个个顶推推过程。其控制原理是：：：用行程程开关关作为自自动连连续顶推推系统统的动作作传感感元件，将将千千斤顶活活塞的的位置信信号传传递给主主控台台；主控控台将将得到的的信号号进行逻逻辑组组合后，再再将将控制信信号传传递给相相应的的液压站站，液液压站通通过电电磁阀去去控制制相应千千斤顶顶的动作作。该该过程形形成一一个闭环环系统统，能够够自动动调节千千斤顶顶的各种种动作作，实现现自动动连续顶顶推。实实质上是是两个个千斤顶顶连续续不断地地交替替进行顶顶推。㈢操作方法：主控制台布置见见见图11。⑴液压站的调试试试：见图1122。A、按图图将将液压站与与与千斤顶顶连接接好。B、按图图将将液压站的的的控制柜柜与主主控台连连接好好。详见见图110。C、接通通液液压站电源源源。D、按油泵泵起起动按钮BBBQA11起动动油泵。E、将各各液液压站的溢溢溢流阀调调至332Mppa。F、按11DDJ、1DH、2DJ、2DH，前前置置顶、后后置顶顶均应受受行程程开关的的控制制。⑵主控台的调试试试：A、接通通主主控台电源源源，此时时急停停灯H3亮，说说明明主控台台通电电处于急急停状状态B、按下下电电源按钮LLLA111、H3熄灭，信信号灯L55亮，说明明各控制制电路路已接通通电源源。C、按下下开开启按钮LLLA1、则则L1亮，此此时时可进行行手动动操作。按按LLA5，则则L3亮，所所有有前置顶顶进；；按L7，则L4亮，所所有有后置顶顶进；；按LA99则所有有前置顶顶回，按按LA100则所所有后置置顶回回。D、按下自自动动按钮LAA3则控制制系系统处于于待发发状态，再再按按下LA66或LA8，则则整整个系统统处于于自动运运行状状态。E、主控控台台的时间继继继电器，JJSS5可调为为10一30S，其其余余可调为为3一5S。F、按下下LLA4自动动运运行停止止，但但仍可手手动；；按下急急停按按钮LA22则系统统安全停停止。⑶穿索：将千斤顶安装就就就位后，开开动动泵站，打打开开截流阀阀，油油路接通通前退退锚顶并并将前前工具夹夹片顶顶开，用用上述述方法同同时将将后工具具夹片片顶开，关关上上截流阀阀，泵泵站即可可卸荷荷。退出前后工具夹夹夹片等夹夹紧机机构，把把带有有穿索套套的66根φ15mmm钢绞绞逐一从从前置置顶尾部部穿心心孔内穿穿入，此此时应注注意将将前后工工具锚锚板各孔孔中心心找正，再再顺顺次穿过过牵引引装置上上的前前、后工工具锚锚板，对对中板板上穿出出。打开截流阀卸荷荷荷，顶锚锚板在在弹簧作作用下下回位，把把夹夹片压紧紧。检检查顶锚锚板上上各钢绞绞线与与锚板孔孔是否否对正，同同时时保证钢钢绞线线没有交交叉和和扭转，最最后后用手动动拉紧紧器预紧紧各钢钢绞线，使使各各钢绞线线松紧紧程度基基本一一致。⑷顶推过程：试调：穿索及各各各项准备备工作作结束后后，顶顶推开始始：A、按急急停停开关LAA2，系统统处处于停止止状态态，此时时急停停灯H3亮。B、按电电源源开关LAA11，电电源源接通，此此时时信号灯灯L55亮，同时时液液压站上上的准准备灯HDD亮，警铃铃响30秒钟，通通知各部部位作作好准备备。C、液压压站站按下BQQA1起动动油油泵，此此时油油泵指示示灯BBD亮，待待油油泵工作作正常常后，按按信号号按钮XQQAA通知主控控台台，此时时液压压站上信信号灯灯XD亮，同同时时主控台台上相相应的信信号灯灯也亮。D、主控台台待待所有液压压压站的信信号灯灯亮后，得得知知所用液液压站站准备完完毕，按按开启按按钮LLA1，此此时时可进行行手动动调节，按按LLA9和LA100让所所有前置置顶和和后置顶顶均回回程到底底。E、按下下自自动按钮LLLA3，则则系系统处于于自动动准备状状态，自自动指示示灯LL2亮，再再按按下前置置起动动按钮LAA66或后置起起动动按钮LAA88，则系统统自自动运行行。F、L33、H1、L4、H2分别指指示示前置顶顶进程程、前置置顶回回程，后后置顶顶进程，后后置置顶回程程，通通过主控控台可可以监视视系统统的整个个顶推推过程。G、如果千千斤斤顶在起动动动时因静静摩擦擦系数大大而推推力不够够时，可可以在起起动前前置顶的的同时时按下后后点进进按钮LAA77，或在起起动动后置顶顶的同同时按下下前点点按钮LAA33，这样前前、后后顶同时时起动动，起动动力加加倍，待待运（桥桥梁人论论坛-免费桥梁梁资资源下载载）行行后松开开点按按钮，恢恢复自自动进行行状态态。H、如果果液液压站或主主主控台发发现异异常现象象，可可按下急急停按按钮，此此时整整个系统统立即即停止，待待问问题解决决后，再再重新启启动。⑷注意事项：A、前、后后后置千斤顶顶的的进油咀咀、回回油咀与与液压压站电磁磁阀油油咀必须须对应应好，不不能装装错。B、前、后后后置顶的行行程程开关位位置要要调整好好，既既不能让让活塞塞卡环碰碰坏行行程开关关，又又不能因因距离离太远而而使行行程开关关不动动作。C、千斤斤顶顶的安装应应应和钢绞绞线方方向保持持一致致。两千千斤顶顶要确保保成水水平纯力力偶。D、油管和和千千斤顶油咀咀咀连接时时，接接口部位位应清清洗，擦擦洗干干净。严严格防防止砂粒粒、灰灰尘进入入千斤斤顶。E、卸下下油油管后，千千千斤顶和和液压压站的油油咀应应加防尘尘螺帽帽，以防防污泥泥混入。F、千斤斤顶顶须采用和和和优质矿矿物油油，并经经常过过滤，定定期更更换。一一般采采用液压压油，也也可采用用机械械油，一一般冬冬季10##机油，夏夏季20##或30#机油油。G、控制系系统统在运行前前前一定要要经过过空载联联试，确确无问题题后方方可投入入使用用。H、本系系统统中主控台台台和液压压站控控制柜应应共用用一相电电，