钢箱梁安装施工方案

九江长江公路大桥B1合同段钢箱梁安装方案PAGE58-目录HYPERLINK\l"_Toc306484074"第一章编制说明明明-4--HYPERLINK\l"_Toc306484075"1.1施工文件件件-4--HYPERLINK\l"_Toc306484076"1.2技术标标标准和规规范--4-HYPERLINK\l"_Toc306484077"第二章工程概况况况-5--HYPERLINK\l"_Toc306484078"2.1工程概况况况-5--HYPERLINK\l"_Toc306484079"2.1.1钢箱箱箱梁节段段划分分-5--HYPERLINK\l"_Toc306484080"2.1.2钢箱箱箱梁梁段段参数数-6--HYPERLINK\l"_Toc306484081"2.2气象、水水水文条件件-6--HYPERLINK\l"_Toc306484082"第三章钢箱梁安安安装方案案综述述-100-HYPERLINK\l"_Toc306484083"3.1SZ444梁段安装装-10-HYPERLINK\l"_Toc306484084"3.2标准梁梁梁段安装装-10-HYPERLINK\l"_Toc306484085"3.3H梁段段段（合龙龙段）施施工-1100-HYPERLINK\l"_Toc306484086"3.4主桥钢钢钢箱梁施施工流流程图-110--HYPERLINK\l"_Toc306484087"3.5钢箱梁梁梁吊装流流程框框图-1122-HYPERLINK\l"_Toc306484088"第四章钢箱梁安安安装施工工主要要资源配配置--144--HYPERLINK\l"_Toc306484089"4.1施工人人人员-1144-HYPERLINK\l"_Toc306484090"4.2施工设设设备-1155-HYPERLINK\l"_Toc306484091"第五章钢箱梁安安安装施工工方案案-166-HYPERLINK\l"_Toc306484092"5.1钢箱梁梁梁安装起起重设设备桥面面吊机机设计-116--HYPERLINK\l"_Toc306484093"5.1.1桥面面面吊机设设计及及性能要要求--166--HYPERLINK\l"_Toc306484094"5.1.2本桥桥桥桥面吊吊机技技术参数数-16-HYPERLINK\l"_Toc306484095"5.1.3桥桥桥面吊机机形式式-177-HYPERLINK\l"_Toc306484096"5.1.4桥桥桥面吊机机构造造-177-HYPERLINK\l"_Toc306484097"（1）主桁架--18HYPERLINK\l"_Toc306484098"（2）提升调节节系系统-119--HYPERLINK\l"_Toc306484099"（3）轨道及行行走走系统-22-HYPERLINK\l"_Toc306484100"（4）锚固支撑撑系系统-224--HYPERLINK\l"_Toc306484101"（5）电气系统统--26-HYPERLINK\l"_Toc306484102"（6）操作平台台--27-HYPERLINK\l"_Toc306484103"5.2桥面吊机机机拼装、前前移移-277-HYPERLINK\l"_Toc306484104"5.2.1吊机机机拼装-228--HYPERLINK\l"_Toc306484105"5.2.2吊机机机空载试试验--288--HYPERLINK\l"_Toc306484106"5.2.3吊机机机前移-228--HYPERLINK\l"_Toc306484107"5.3桥面吊机机机荷载试试验--300--HYPERLINK\l"_Toc306484108"5.4钢箱梁吊吊吊装-3311-HYPERLINK\l"_Toc306484109"5.4.1钢钢钢箱梁段段运输输-311-HYPERLINK\l"_Toc306484110"5.4.2钢钢钢箱梁吊吊装--311--HYPERLINK\l"_Toc306484111"1）SZ4段安安装装-311-HYPERLINK\l"_Toc306484112"2）标准梁段安安安装-3322-HYPERLINK\l"_Toc306484113"3）合龙（H梁梁梁段）梁段段施施工-3355-HYPERLINK\l"_Toc306484114"5.5吊装注注注意事项项-39-HYPERLINK\l"_Toc306484115"5.6钢箱梁施施施工注意意事项项-400-HYPERLINK\l"_Toc306484116"第六章钢箱梁吊吊吊装保证证措施施-422-HYPERLINK\l"_Toc306484117"6.1钢箱梁梁梁调位纠纠偏措措施-4422-HYPERLINK\l"_Toc306484118"1）梁段偏位产产产生原因--42-HYPERLINK\l"_Toc306484119"2）调整措施42--HYPERLINK\l"_Toc306484120"6.2钢箱梁梁梁变形应应对措措施-4422-HYPERLINK\l"_Toc306484121"第七章钢箱梁的的的施工测测量--444--HYPERLINK\l"_Toc306484122"7.1平面线形形形测量-444--HYPERLINK\l"_Toc306484123"7.2钢箱梁各各各阶段标标高的的测量-445--HYPERLINK\l"_Toc306484124"7.3钢箱梁吊吊吊装过程程中塔塔柱变形形的观观测-4455-HYPERLINK\l"_Toc306484125"7.4钢箱梁线线线形监测测时间间选择-445--HYPERLINK\l"_Toc306484126"7.5主桥钢箱箱箱梁的合合龙监监测-4455-HYPERLINK\l"_Toc306484127"第八章质量、安安安全和环环保措措施-4477-HYPERLINK\l"_Toc306484128"8.1施工质量量量保证措措施--477--HYPERLINK\l"_Toc306484129"1）质量保证措措措施-4477-HYPERLINK\l"_Toc306484130"2）钢箱梁施工工工质量保证证措措施-4477-HYPERLINK\l"_Toc306484131"8.2钢箱梁吊吊吊装安全全保证证措施-448--HYPERLINK\l"_Toc306484132"8.3人员防护护护安全保保证措措施-4488-HYPERLINK\l"_Toc306484133"8.4高处作业业业安全保保证措措施-4499-HYPERLINK\l"_Toc306484134"8.5施工现场场场安全保保证措措施-4499-HYPERLINK\l"_Toc306484135"8.6钢箱梁吊吊吊装水上上交通通管制措措施--499--HYPERLINK\l"_Toc306484136"8.7桥面吊机机机安全操操作规规程-5500-HYPERLINK\l"_Toc306484137"8.8起重安全全全操作规规程--511--HYPERLINK\l"_Toc306484138"8.9施工环保保保措施-552--HYPERLINK\l"_Toc306484139"第九章钢箱梁施施施工计划划-53-第一章编编编制说明明1.1施工文件件件九江长江公路大大大桥施工工设计计图纸、相相关关技术规规范及及相关要要求。1.2技术标标标准和规规范（1）《公路桥桥涵涵施工技术术术规范》（JTJ00441-220000）（2）《公路工工程程质量检验验验评定标标准》（JTGF80//1-20004）（3）《公路桥桥涵涵钢结构及及及木结构构设计计规范》（JTJ0025--866）（4）《钢结构构设设计规范》（GB50017-2003）（5）《钢结构构工工程施工质质质量验收收规范范》（GB5002205--20001）（6）《工程测测量量规范》（GB5000026—93）（7）《公路工工程程施工安全全全技术规规程》（JTJ0076-995）（8）国家及有有关关行业颁布布布的规范范及标标准。其它相关国家标标标准、行行业标标准、技技术条条件及验验收方方法等。第二章工工工程概况况2.1工程概况况况九江长江公路大大大桥为双双塔混混合梁斜斜拉桥桥，大桥桥全长长84622m，其中主主桥桥跨径布布置为为（70+7755+844+8818++2333.55+1124..5）m，主桥长14055m。主桥钢箱箱梁梁采用扁扁平流流线型结结构，钢箱箱梁含风嘴嘴顶板全宽宽38.99m，不含风风嘴宽34.99m，其中行行车道宽度度2×111.25mm，中央分分隔带宽2m，钢箱梁底底板含风嘴嘴宽度为7.8++23.33+7.88m，中心线处处梁高3.6mm。主桥跨径径布置图、钢钢箱梁横断断面图如图图2.1--1、图2.1--2所示：：图2.1-1主桥跨跨径径布置图图图2.1-2钢箱梁梁标标准横断断面图图2.1.1钢箱箱箱梁节段段划分分B1标段钢箱梁梁全全长371..225m，划分为P、F、C、D、E、H共六种梁段段类类型，总共共26个梁段。其其其中C、D、E、F梁段为标准准梁梁段，长度度为15m；P梁段为与与结结合段相相接梁梁段，长长度为为5.455m；H梁段为跨跨中中合拢梁梁段，长长度为5.8m。所有梁梁段段均采用用桥面面吊机施施工，最最大起吊吊重量量约399t（F梁段）。钢钢钢箱梁梁梁段划划分图如如下图图所示。图2.1-3主桥钢钢箱箱梁梁段段划分分图2.1.2钢箱箱箱梁梁段参参数数钢箱梁各梁段参参参数如表2.1--1所示。表2.1-1B1标主桥钢钢箱箱梁参数数表梁段编号类型数量（个）单节梁段长度（m）单节梁段吊装重重重量（t）SZ4P15.45159SZ5F115399SZ6～SZ1111C615352SZ12～SZZZ19D815328SZ20～SZZZ28E915311ZHH15.8125合计262.2气象、水水文条条件1）气象条件桥位地区属亚热热热带季风风气候候区，具具有气气温温和和、雨雨量充沛沛、热热量丰富富、光光照充足足。气气温的季季节性性变化明明显，最最高月平平均气气温33.0℃，最低月月平平均气温4℃，历年极极端端最高气气温41.2℃，历年极极端端最低气气温－－18.9℃。2）风的影响全年以东北风出出出现频率率最高高，多年年平均均风速2.0～3.1m／s，年最大大风风速7.7～20.00m／s，极端风风速37.11m／s。3）水文条件本地区降水年内内内分配不不均，主主要集中中在4～6月，该时时期期降水量量约占占全年降降水量量的48％，易产产生生地区性性洪涝涝灾害；；降水水量最少少的时时期是10月～次年1月，4个月的降降水水量仅占占年降降水量的16％左右。年年年平均降降水量量1347～14400mmm。据九江水文站实实实测资料统统计计，每年5～9月为汛期期，7～9月为高水水期期，12月至次年3月为枯水水期期；4月开始涨涨水水，10月开始退退水水。近年各各月月平均水水位见见下表：：长江逐月平均水水水位表年份：2004测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均6.5045.9807.6248.79712.33113.94115.29214.98214.54112.0339.3387.781最高6.6956.0958.7159.31513.9515.4216.1915.8715.3813.7110.028.905日期25213130223028116112最低6.1555.8056.1358.2859.63512.8614.7214.0513.8510.128.7057.045日期316111111131611225年份：2005测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均7.1969.1959.2969.43212.17215.61114.72815.13615.88712.86410.8527.888最高7.9011.7110.969.815.2716.0915.3316.3817.5413.9011.479.515日期31231183112129711191最低6.897.648.749.129.0915.1414.0814.3713.4311.289.726.845日期17101630121111430313031年份：2006测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均7.1007.0339.81510.54312.32914.14014.19611.5529.3157.4027.6487.391最高6.5958.36510.01312.3113.4315.0114.7714.1110.188.8058.8458.405日期11287192022221163115最低6.6456.3858.6258.91510.90512.8213.539.1558.1457.3456.8256.215日期13121107492930132231年份：2007测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均6.4976.7278.8028.3119.37012.02015.48316.07214.39711.0687.8656.310最高7.0557.6959.2159.50510.76514.82518.417.10515.01514.1758.7756.985日期2828103062831724111最低6.1756.2057.8357.4958.1859.39516.2115.08514.3258.8057.0256.125日期11512126193030313023年份：2008测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均6.3196.9347.04310.31610.70213.00514.00514.88315.61811.43912.2778.395最高6.7057.1859.12511.30511.28514.84514.39515.73516.33514.14514.18511.515日期26123127124131101151最低6.1256.3856.2459.1759.69510.69513.41514.21514.1958.4258.4356.805日期6415126124133031128年份：2009测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均6.5826.3129.9168.0212.4513.3714.4715.2712.98未统计未统计未统计最高6.8257.66511.1259.2313.08513.91514.98515.78514.765未统计未统计未统计日期114121230910141未统计未统计未统计最低6.2656.3058.2856.3912.10512.48513.17514.70511.035未统计未统计未统计日期27611232813030未统计未统计未统计年份：2010测点：九江二桥工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统计平均6.7657.5899.08611.85514.38516.44217.76317.27215.46212.6578.6547.987最高6.988.3410.2814.7816.0818.5418.9018.8215.7814.6211.329.41日期311415282830181151224最低6.557.057.128.9612.7615.4017.5016.3314.711.537.636.89日期25281187620303031124）主要灾害性性性天气桥位附近主要气气气象灾害害有暴暴雨洪涝涝、高高温干旱旱、雷雷击、雾雾、雪雪、大风风等。第三章钢钢钢箱梁安安装方方案综述述3.1SZ444梁段安装装SZ4梁段长555.455m，重159t，为桥面面吊吊机吊装装的首首节。桥桥面吊吊机在箱箱梁顶顶拼装完完成，安安装SZ1~~SSZ3斜拉索，移移移动桥面面吊机机至吊装装部位位，采用用专用用吊具吊吊装SZ4梁段就位位，栓栓焊完成成后，张张拉第一一次斜斜拉索，桥桥面面吊机前前移，张张拉第二二次斜斜拉索。3.2标准梁梁段安装装SZ5~SZ2228梁段长度度为15m，最重梁梁段399t，采用桥桥面面吊机吊吊装，栓栓焊。3.3H梁段段（合合龙段）施施施工待SZ28号斜斜斜拉索第二二次次张拉完完后，将将桥面吊吊机前前移，对对梁端端进行48小时测量量，根根据测量量数据据确定合合龙段段最佳合合龙时时间、温温度及及合龙段段长度度，实现现合龙龙。焊接接完成成后，拆拆除塔塔梁临时时固结结构件。3.4主桥钢钢箱梁施施工流流程图步骤1：边跨箱箱梁、索索塔施施工完成成（支支架未示示）步骤2：1）在在索塔附近拼拼拼装桥面吊吊机机2）对称安装SSSZ1~SSZZ3，SB1~~SSB3斜拉索,同时依次次拆拆除SB1~~SSB3号斜拉索索段段支架3）桥面吊机前前前移至SZ4梁段吊装装位位置步骤3：1）驳驳船就位2）桥面吊机吊吊吊装SZ4梁段就位位、栓栓焊3）安装SZ444、SB4号斜拉索索，进进行SZ4、SB4号斜拉索索初初张，同同时拆拆除SB4号斜拉索索段段支架4）桥面吊机前前前移就位后后，二二次张拉SZ4、SB4号斜拉索索步骤4：1）重重复步骤3，依依次安装SZ5~~SSZ28钢箱梁，对对对称安装SZ5~~SSZ28，SB5~~SSB28号斜拉索索2）依次拆除SSSB5~SSBB28号斜拉索索段段支架步骤5：1）桥桥面吊机前移移移，第二次次张张拉SZ28、SB28斜拉索2）用桥面吊机机机安装合龙龙段段，临时时连接接，精确确定位位，全截截面焊焊接，完完成中中跨合龙龙步骤6：1）安安装纵向阻尼尼尼器，拆除除主主梁与索索塔横横梁的临临时固固结，拆拆除桥桥面吊机机、施施工支架架2）安装斜拉索索索减震设施施3.5钢箱梁梁吊装流流程框框图（如下图）图3.5-1主桥钢箱箱梁梁吊装流流程框框图第四章钢钢钢箱梁安安装施施工主要要资源源配置4.1施工人人人员为了保证主梁结结结合梁施工工的的顺利进进行，项项目部成成立了了以各部部门负负责人为为主要要成员的的施工工控制小小组，分分别从技技术方方案、施施工、测测控、质质量、设设备、物物资、安安全等方方面进进行保证证。表4.1-1施工领导导小小组小组任职姓名职务承担的工作组长张钊常务副经理全面指挥协调工工工作副组长张国文项目总工技术组织、指导导导陈干常务副总工现场施工组织技技技术工作作谢前光、郭良锐锐锐项目副经理现场施工组织工工工作组员相关作业队、技技技术员、工工长长各自的职能范围围围表4.12主主主要劳动力力计计划表序号工种人数主要负责人备注1现场副经理2谢前光、郭良锐锐锐2物资供应5徐刚、张海通等等等3试验6李大强、郭瑞等等等4测量4吴解珍等5质检4林江、付阳等6机械20吴建国、陈中华华华等7安全、环保3曹明瑞、王伟伟伟伟等8现场技术负责2陈伟、王忠涛9桥面吊机工长2杨林、吕峰10斜拉索张拉工长长长于新功、王启元元元11现场技术员4王荣贤、陈敏等等等12电工4赵新成等13后勤2周建、姚能14船舶调度协助2驳船抛锚定位15钢箱梁吊装30箱梁吊装、吊机机机安拆移移动16斜拉索挂设张拉拉拉25斜拉索安装、张张张拉、调调索17焊工20张现军等临时焊接18普工40支架拆除等合计1754.2施工设设备表4.2-1主要机械械设设备计划划表序号设备名称型号单位数量备注1塔吊QTZ315AAA台22塔吊QTZ63台219#、20###墩3电梯SCD200台221#墩4桥面吊机BL280台2主跨5汽车吊25t台26斜拉索张拉设备备备套87交流电焊机台308气割设备套129梁面吊索桁车台110斜拉索张拉平台台台个411塔顶平台个212放索托盘只413卷扬机8t台414卷扬机5t台215放索小车台约20016全站仪r1000217水准仪DSZ22第五章钢钢钢箱梁安安装施施工方案案5.1钢箱梁梁梁安装起重重设设备桥面面吊机机设计5.1.1桥面面面吊机设设计及及性能要要求根据图纸、监控控控要求，本本桥桥桥面吊吊机必必须满足足如下下要求：：（1）吊机重量量及及起吊速度度度：单个个桥面面吊机重重量要要求不超超过105t，起吊速速度度不小于30m//h。（2）起吊重量量要要求：起吊吊吊重量大大于钢钢箱梁梁梁段最最大重量量（399t）。（3）起吊长度度要要求：能够够够满足钢钢箱梁梁标准节节段（长15m）吊装要要求。（4）调位系统统要要求：桥面面面吊机起起吊点点纵桥向向可调调整范围围为+2000//-6000mmm，起吊点点横横桥向可可调整整范围为±1000mmm，并能根根据据梁段纵纵向坡坡度进行行调整整。5.1.2本桥桥桥桥面吊吊机技技术参数数本桥桥面吊机采采采用原鄂鄂东桥桥桥面吊吊机。桥桥面吊机机设计计单位为为上海海DORMMEENLOONGG工程技术术咨咨询公司司。原原设计最最大吊吊重465t。吊机主主要要技术参参数::表5.1-1BL22880型桥面吊吊机机参数表表序号项目数据1额定起重量280t（不含含含吊具）2起升高度70m（可根据据据卷线盘盘调整整）3起升速度0～35mmm/h4起吊点纵向调整整整范围+200/-66600mmm5起吊点横向调整整整范围±100mm6提升后吊装节段段段纵坡调调整范范围±5%7吊装节段全方位位位调整精精度±1.0mm8整机运行方式油缸顶推9空载整机爬坡能能能力2.5％10后锚点距前支点点点距离15m11吊具调平性能具备纵向调平功功功能12整机总重≤105t13最大单件重量≤10t14整机稳定系数满足GB381111-200008要求说明：1）SSSZ4梁段采用用特特制吊具具吊装装。2）计算书见附附附件。5.1.3桥桥桥面吊机机形式式桥面吊机采用钢钢钢绞线体体系吊吊装，该该桥面面吊机具具有如如下优点点：①采用钢绞线与与与液压千斤斤顶顶的吊升升体系系，提升升重物物安全度度高。采采用钢绞绞线体体系吊装装，即即使在吊吊装过过程中发发生单单根钢绞绞线断断丝的情情况，吊吊装工作作仍可可继续不不受影影响，待待此节节段吊装装完成成后，方方进行行钢绞线线的更更换。此此外，钢钢绞线与与夹片片更换容容易，不不影响主主工程程进度。采采用用液压千千斤顶顶为吊升升设备备，无附附加冲冲击力产产生。千千斤顶配配备机机械式安安全锁锁定装置置，无无须担心心液压压设备漏漏油导导致吊装装失败败。②钢箱梁节段吊吊吊装时，两两台台连续千千斤顶顶的液压压设备备由中央央控制制系统操操作，并并且通过过安装装于吊升升节段段上的监监控设设备，可可控制制左右吊吊点的的水平，将将左左右高低低差控控制在500ccm以内。③扁担梁与钢箱箱箱梁的吊耳耳通通过钢缆缆及插插销进行行连结结，避免免因吊吊耳位置置偏差差而产生生的连连接困难难。扁扁担梁上上配置置液压千千斤顶顶，可调调整吊吊升钢梁梁节段段之纵向向坡度度达2.5%以上，完完全全满足设设计与与施工的的需要要。④吊机设计为自自自走式，通通过过液压千千斤顶顶来推进进轨道道梁与桥桥面吊吊机，操操作方方便且安安全可可靠。5.1.4桥桥桥面吊机机构造造桥面吊机主要由由由主桁架架、提提升调节节系统统、轨道道及行行走系统统、锚锚固支撑撑系统统、电气气系统统和工作作平台台等组成，主主要要提升设设备、控控制机构构国外外进口，桁桁架架部分为为国内内具有资资质的的专业厂厂家加加工。如如下图图所示：：（具具体桥面面吊机机图纸见见附件件）图5.1-1桥面吊机机总总体图（1）主桁架主桁架是由两个个个独立的的菱形形架组成成，是是支撑连连续吊吊升设备备的主主桁架。菱菱型型结构架架主要要由顶部部主梁梁、斜撑撑杆，后后拉杆及及立柱柱等组成成。顶顶部主梁梁为箱箱型变截截面结结构，其其头部部设有可可纵向向、横向向滑移移的起升升滑轮轮组；立立柱采采用箱型型门式式结构,下端通过过法法兰同底底盘栓栓接，其其上部部通过销销轴同同后拉杆杆铰接接；后拉拉杆采采用箱型型截面面，两端端分别别通过销销轴与与底盘纵纵梁和和立柱铰铰接。顶顶部主梁梁、斜斜撑杆及及立柱柱之间通通过空空间联接接系连连成一体体。主主桁架附附平台台及梯子子以便便工作人人员上上下到吊吊机设设备的位位置。图5.1-2桥面吊机机主主桁架图图图5.1-3桥面吊机机主主桁架横横向布布置图在钢箱梁吊装时时时，主桁桁架后后方的支支点是是以销接接的方方式与已已吊装装完成的的钢箱箱梁吊耳耳连结结，前方方的支支点则直直接将将力传递递至桥桥面上。在吊机向前推进进进时，移移除后后方的支支点的的插销，使使后后方的C型钩与轨轨道道连结(轨道以角角钢钢固定在在桥面面上)，前方的的支支点则直直接压压在轨道道梁上上。利用用装置置于前支支点处处的液压压千斤斤顶以及及前支支点与轨轨道间间装置的的钢制制滑板，将将吊吊机向前前顶推推，直到到吊机机移至下下一个个起吊位位置为为止。（2）提升调节节系系统提升调节系统由由由连续提提升千千斤顶、钢钢铰铰线卷线线架以以及吊具具组成成。A、连续提升千千千斤顶和钢钢绞绞线卷线线架连续提升千斤顶顶顶和钢绞绞线卷卷线架安安装于于主桁架架前端端的支座座上，支支座与主主桁架架接触面面装有有聚四氟氟板，利利用液压压千斤斤顶可调调整千千斤顶纵纵向与与横向位位置。吊点平移由可移移移动的支支座、拉拉板、滑滑轮组组、平移移油缸缸实现。油油缸缸推动固固定座座水平移移动，从从而使钢钢箱梁梁节段纵纵、横横向移动动。纵纵桥向可可调整整范围为+2000//-6000mmm，起吊点点横横桥向可可调整整范围为±1000mmm。图5.1-3桥面吊机机提提升千斤斤顶及及卷线盘盘布置置图图5.1-4桥面吊机机竖竖向提升升装置置及横向向移动动装置图图图5.1-5桥面吊机机纵纵向移动动装置置图B、吊具吊具是连结主吊吊吊升设备备以及及节段的的主要要构件。根根据据不同梁梁段长长度吊装装的需需要，分分为二二种型式式。A、型式1第一种型式为标标标准段（15m）吊具，其其其主要由由吊钩钩、主梁梁、CC型夹及支支撑撑架组成成：Ⅰ、吊钩支撑在在在主梁上，其其与梁段之间间通过钢丝缠缠绕钢吊耳连连接件两圈来来连结。Ⅱ、主梁用来支支支撑吊钩，且且在吊钢箱梁梁时，可利用用液压千斤顶顶纵向调整CC型夹吊点的的位置。主梁梁分为2段，采用8.8级高强螺栓栓栓接。Ⅲ、C型夹是固固定连连续千斤斤顶钢绞绞线锚锚环以及及在吊吊升时连连结主主梁的构构件，其其与主梁梁接触触面装有有聚四四氟板以以利于于纵向移移动吊吊点位置置。Ⅳ、支撑架是扁扁扁担梁下降降至至钢箱梁梁上的的支撑结结构，其其配置的的钢轮轮可使扁扁担梁梁纵向定定位，配配置螺杆杆式千千斤顶用用于固固定扁担担梁。B、型式2第二种型式用于于于5.455mm(P梁段)和5.8m(H梁段)段的吊装装，吊吊具采用用吊具具型式1改制，主主梁梁长度为为吊具具型式1中主梁的的一一段。图5.1-6桥面吊机机吊吊具总体体图图5.1-7桥桥桥面吊机主主梁梁图（3）轨道及行行走走系统A、轨道在吊机推进时，轨轨道梁是支撑撑主桁架的主主要构件。在在每一个钢箱箱梁横隔板的的位置都要以以垫片的钢板板固定，轨道道梁的前移是是采用同一个个推进主桁架架的液压千斤斤顶，通过千千斤顶将当主主桁架前后支支点的反力直直接作用于桥桥面，进而推推动轨道梁的的推进。图5.1-8桥面吊机机纵纵向移动动装置置图图5.1-9桥面吊机机前前行走轨轨道图图图5.1-1000桥面吊机机后后行走轨轨道图图轨道通过垫块垫垫垫平，轨轨道与与垫块，垫垫块块与钢箱箱梁通通过焊接接的形形式固定定，垫垫块与垫垫块之之间通过过螺栓栓连接。图5.1-1111桥面吊机机行行走轨道道调平平与固定定图B、行走系统行走系统主要由由由轨道、行行走走油缸、支支撑撑滑靴组组成。依依靠走行行油缸缸的伸缩缩，使使支撑滑滑靴在在轨道上上滑动动实现整整机移移动，油油缸的的尾部同同机架架铰接，活活塞塞杆头部部同轨轨道梁的的滑移移支座铰铰接，整整机在轨轨道梁梁上一次次最大大滑行距距离为为6m。其动作原理如下下下：桥面吊机通过支支支顶油缸缸支撑撑于钢箱箱梁上上。支顶顶油缸缸顶起，轨轨道道梁被悬悬吊于于滑靴上上。通过走行油缸的的的伸缩动动作，轨轨道梁沿沿滑靴靴槽向前前移动动到位。回缩支顶油缸，使使轨道梁放置置于钢箱梁上上，此时整机机自重通过滑滑靴全部承受受在轨道上。通过走行油缸的的的伸缩动动作，桥桥面吊机机沿轨轨道梁向向前移移动，达达到纵纵向行走走的目目的。（4）锚固支撑撑系系统整机锚固支撑系系系统由三三部分分组成：：前部部螺旋顶顶、后后部拉锚锚及前前、后液液压支支顶。螺旋顶及液压支支支顶：底底盘前前部装有有两个个机械螺螺旋支支顶和两两个液液压支顶顶（吊吊重时可可作为为机械顶顶），后后部安装装有两两个液压压支顶顶。桥面面吊机机前移到到工作作位后，操操作作前、后后液压压支顶油油缸顶顶出，使使走行行滑靴悬悬空，向向下旋紧紧机械械螺旋支支顶并并缩回液液压油油缸，前前支反反力通过过机械械螺旋顶顶和钢钢支座传传递至至钢梁上上。后部拉锚：后部部部拉锚是是通过过设在底底盘主主纵梁上上的锚锚梁，将将桥面面吊机尾尾部与与钢梁的的吊耳耳连接，承承受受桥面吊吊机工工作时向向上的的拉力。拉拉锚锚采用手手动螺螺旋结构构，螺螺旋座搁搁置在在锚固横横梁上上，螺杆杆头耳耳板同钢钢箱梁梁的吊耳耳铰接接。图5.1-1222桥面吊机机后后锚系统统图图5.114锚固装置置三三维效果果图图5.115前支撑点点系系统图5.116前支撑点点系系统细部部图（5）电气系统统桥面吊机电气系系系统主要要由动动力配电电、主主起升电电力拖拖动、计计算机机集中控控制管管理系统统、吊吊具调整整控制制、吊点点纵横横移控制制、走走行控制制、照照明及辅辅助设设施、安安全报报警装置置等组组成。电气系统采用33380VV/550HZ三相五线线制制供电方方式，整整机供电电容量量为105kWW。三相380V交流电源,主供主吊吊点点液压站站电机机、吊具液压压站站电机、走走行行液压站站电机机等电力力拖动动设备。单单相相220V交流电源源供供吊点、吊吊具具液压站站控制制系统、作作业业照明及及司机机室低压压电器器，并通通过开开关电源源，变变送为24V直流电源源作作为主要要设备备控制电电源。设设备电气气系统统采用冗冗余设设计均有有足够够裕量安安全持持续运行行。在机体上设电气气气控制柜柜，在在司机室室设联联动控制制台，通通过司机机室联联动控制制台接接线端子子板与与控制柜柜之间间的连接接，构构成了桥桥面吊吊机电气气系统统。控制制部分分采用可可编程程序控制制器为为控制核核心。根据施工实际状状状况，吊吊具调调整控制制、吊吊点纵横横移控控制、走走行控控制等电电气设设备的控控制独独立于桥桥面吊吊机集中中控制制系统，现现场场操作。桥面吊机架安装装装工作照照明投投光灯。顶顶部部安装航航空障障碍灯。机机架架横梁顶顶部安安装大风风报警警仪及避避雷针针。A、液压部分的的的电气控制制及及操作液压部分的电气气气控制主主要包包括吊点点、吊吊具调整整液压压控制、吊吊点点纵横移移液压压控制、机机架架走行液液压控控制三部部分。根根据施工工实际际状况需需要，吊吊具调整整液压压控制、吊吊点点纵横移移液压压控制、机机架架走行液液压控控制等电电气设设备的控控制独独立于起起重机机集中控控制系系统，现现场操操作。B、计算机集中中中控制及安安全全系统计算机集中控制制制系统是是由工工业控制制计算算机、PLC、现场下下位位机、接接口电电路及外外围装装置构成成。计计算机集集控系系统将对对桥面面吊机工工作状状态，载载荷吨吨位，起起升距距离，同同步控控制进行行显示示和操作作，并并对危险险动作作进行报报警和和限动输输出。在桁架顶设置两两两组视频频摄像像头监视视主吊吊点钢绞绞线状状态，在在机架架顶部设设定一一组视频频摄像像头对起起重全全景进行行监控控。视频频图像像集中在在司机机室显示示。电液控制系统为为为断电锁锁停方方式，异异常原原因的断断电，吊吊点液压压系统统立即被被锁定定停止，主主液液压系统统退出出运行，恢恢复复供电后后必须须重新启启动进进入工作作。由于工作现场声声声音嘈杂杂，在在司机室室外墙墙悬挂运运行警警铃，司司机室室使用脚脚踏开开关控制制。设设备操作作前需需警示桥桥面吊吊机现场场人员员。在司机室内设置置置“急停”自锁按钮钮开开关，“急停”指令发出出，液液压系统统立即即被锁定定停止止，解除“急停”指令后，需需需重新启启动。由于操作手柄为为为自复位位形式式，作业业过程程的的安安全保保护指令令一旦旦发出，操操作作人员必必须首首先将操操作手手柄置于“零位”，再谨慎慎进进行下步步操作作。在异异常断断电情况况发生生时，则则必须须将主控控操作作台上所所有主主令控制制开关关及操作作手柄柄置于正正常起起重作业业操作作的起始“零位”。安全保保护护系统在在手柄柄处于非“零位”位置时，限限限制起重重机工工作。（6）操作平台台在主桁架上设置置置操作平平台。图5.117前支撑点点系系统细部部图5.2桥面吊机机机拼装、前移5.2.1吊机机机拼装桥面吊机的拼装装装分两步步进行行，即：：第一步，在后场场场将主桁桁架、连连续千斤斤顶与与卷线盘盘、扁扁担梁分分别组组装成单单元。第二步，将组装装装好的单单元件件，用平平板车车拖运至至索塔塔位置，在在塔塔区附近近的梁梁段上组组装整整个吊机机，采采用塔吊吊吊装装，25t汽车吊配配合合组装，安安装装操作的的主要要步骤为为：吊装轨道梁至桥桥桥面并予予以固固定。吊装主桁架至桥桥桥面并固固定于于轨道梁梁上。吊装连续千斤顶顶顶与卷线线盘组组并固定定于主主吊机架架上。安装电气系统等等等其它设设备。安装扁担梁。5.2.2吊机机机空载试验验空载试验的目的的的：检验验相关关部位的的移动动是否正正常。空载试验的内容容容：扁担担梁上上的吊点点位置置移动、轨轨道道梁的前前后移移动、主主吊机机的前后后移动动及连续续千斤斤顶支架架的前前后与左左右移移动。起重机整体抬起起起、下降降试验验，调平平试验验此项试验主要是是是检验起起重机机顶升液液压系系统工作作是否否正常；；抬起起、下降降过程程是否平平稳，有有无倾斜斜现象象；调平平时是是否平稳稳、准准确、方方便。行走试验此项试验主要是是是检验行行走液液压系统统工作作是否正正常；；行走是是否畅畅通、平平稳，是是否倾斜斜；走走道是否否卡滞滞，是否否同步步。起升试验此项试验主要是是是检验起起重机机两个吊吊钩上上升下降降速度度是否一一致，能能否满足足同步步要求；；起升升高度限限位器器及制动动器动动作是否否灵敏敏可靠。5.2.3吊机机机前移1）轨道预埋件件件浇筑江侧梁段444箱梁时，预预预先在箱箱梁上上埋设轨轨道锚锚固预埋埋件。轨轨道采用用锚固固的方式式与箱箱梁固定定，为为保证轨轨道的的水平，轨轨道道下设置置垫块块。具体体如下下：图5.21桥桥桥面吊机拼拼装装位置、前前移移就位位位置图图图5.22桥桥桥面吊机箱箱梁梁轨道预预埋件件图2）SZ1～SSZZ4、SB1～SB4斜拉索张张拉拉对称张拉SZ111～SZ4、SB1～SB4斜拉索，拆拆拆除相应SZ1～SZ4、SB1～SB4斜拉索支支架架后。3）吊机前移（1）松开后锚锚点点，前支点点点顶起，吊吊机机重量落落在轨轨道上。（2）启动前、后后后行走油缸缸，顶顶推桁架架前进进。（3）一个行程程后后，锚固后后后锚点，前前支支点受力力，轨轨道前移移到位位，固定定轨道道。（4）重复上述述步步骤，直至至至移动到到位。（5）采用销接接方方式锚固后后后锚点，顶顶升升前支点点，垫垫高前支支点撑撑脚，桥桥面吊吊机重量量转移移至桥面面上。图5.23桥桥桥面吊机前前支支点重量量转换换图5.3桥面吊机机机荷载试验验荷载试验在拼装装装过程进进行。荷荷载试验验的主主要目的的：检检测主吊吊机的的设计能能否满满足最大大吊装装重量要要求；；检测主主桁架架的制造造能否否满足设设计要要求，承承受最最大的预预制钢钢箱梁节节段的的重量。荷载加载重量及及及加载方方式：：加载重重量为为吊装最最大重重量的115%，即加载载重重量为458..9吨。试验验的的程序包包括：：①将已经预拼好好好的菱形钢钢架架以背靠靠背的的方式连连结，吊吊机钢架架的后后锚点间间以连连接件与与插销销连结，吊吊机机的前支支点接接触面放放置垫垫板。为为使背背靠背的的菱形形钢架于于加荷荷载前能能达到到稳定状状态，一一些固定定支架架与连结结系杆杆或固定定钢缆缆可用做做临时时固定件件使用用。②安装加载千斤斤斤顶于临时时支支架上，并并加加以固定定。③在钢架的主要要要构件安装装力力传感器器与位位移传感感器，用用来观测测并记记录杆件件的受受力与变变位情情况，再再与设设计理论论值做做比对分分析。④试验时千斤顶顶顶的加载与与卸卸载须依依照既既定的步步骤实实现，当当加载载至百分分之一一百五十十的最最大设计计吊升升荷重时时，须须停留约约三小小时，以以观测测吊机钢钢架是是否有不不正常常的持续续变形形量产生生。5.4钢箱梁吊吊吊装5.4.1钢钢钢箱梁段段运输输钢箱梁由第三方方方即钢箱箱梁加加工方负负责运运输到位位，运运输过程程，施施工单位位加强强与加工工方协协调，及及时了了解钢箱箱梁行行程，做做好吊吊装准备备，运运输船到到位后后，施工工单位位配合协协调运运梁船抛抛锚定定位以及及起吊吊时的船船体细细微调整整。钢箱梁吊装前，我我项目将根据据现场施工进进度制定详细细的运梁计划划。5.4.2钢钢钢箱梁吊吊装1）SZ4段安安装装SZ4段与标准准准梁段安安装工工序一样样，具具体参照照标准准梁段安安装。图5.41SSSZ4段吊装2）标准梁段安安安装梁段起吊采用二二二点提升升的方方法，每每个梁梁段吊装装前利利用经纬纬仪准准确标定定架设设梁段的的位置置并进行行吊具具定位试试验，通通过定位位调整整后，再再进行行起吊，以以防防止梁段段位置置偏移而而产生生横向摆摆动。桥面吊机安装调调调试完成成后，进进行钢箱箱梁段段的悬拼拼施工工。标准准梁段段的悬拼拼施工工流程为为：运运梁船抛抛锚定定位→桥面吊机机吊吊具与钢钢箱梁梁连接→钢箱梁起起吊→精确对位→临时对接→钢箱梁全全截截面栓焊→挂索并第第一一次张拉→桥面吊机机前前移至下下一个个节段→第二次张张拉拉斜拉索→循环下一一节节段施工工。（1）运梁船抛抛锚锚定位根据类似工程的的的施工经经验和和桥位水水文特特点，直直接利利用运梁梁船抛抛锚定位位，并并用拖轮轮配合合，要求求定位位偏差≤50cm。运梁船船抛抛锚定位位前，应应将桥面面吊机机吊具落落至运运梁船的的正上上方(高于运梁梁船船的最高高点)，然后运运梁梁船根据据吊具具的位置置进行行初步定定位。（2）吊具与钢钢箱箱梁连接当运梁船初步定定定位后，将将桥桥面吊机机吊具具落至运运梁船船上钢箱箱梁的的正上方方，距距钢箱梁梁顶50cm左右，再再次次移动运运梁船船的平面面位置置，继续续下放放桥面吊吊机的的吊具，将将吊吊具与钢钢箱梁梁吊耳连连接。启启动卷扬扬机，使使吊具的的吊耳耳受力，此此时时检查钢钢丝绳绳是否垂垂直，若若不垂直直，则则应再次次调整整运梁船船位，直直至钢丝丝绳垂垂直为止止。（3）起吊起吊时要平稳，起起吊接近至桥桥面时，应缓缓慢减速直至至起吊钢箱梁梁比桥面略低低。启动桥面面吊机的纵向向微调功能并并通过大钩使使钢箱梁边纵纵对齐。由于钢箱梁的吊吊吊点中心心与其其重心不不重合合，所以以钢箱箱梁刚被被吊离离运梁船船时还还应注意意是否否水平，若若不不水平，采采用用吊具上上调平平机构进进行调调整，保保证钢钢箱梁起起吊水水平。（4）精确对位位操作控制手柄，使使之同步起升升。当钢箱梁梁升至桥面时时，单独操作作两侧提升装装置调整梁块块横桥向高度度，操作吊具具调平系统调调整钢梁节段段顺桥向水平平角，再操作作吊点纵、横横移油缸，进进行钢梁节段段的对位拼装装。（5）临时连接接由于已安装梁段段段在桥面面吊机机前支点点反力力和斜拉拉索拉拉力作用用下，钢钢箱梁出出现中中间下挠挠，两两边上翘翘的临临界状态态，而而此时吊吊装钢钢箱梁段段在自自重作用用下出出现的变变形状状态正好好相反反。这种种变形形给梁段段匹配配连接带带来很很大困难难，为为此在顶顶板、腹腹板等局局部残残余高差差采用用马板配配合千千斤顶调调整，实实现梁段段精确确匹配。精精调调合格后后临时时栓接。（6）环缝栓焊焊连连接及探伤伤梁段吊至设计位位位置后，与与前前一梁段段临时时连接；；在合合适的温温度时时段，精精确调调整焊缝缝间隙隙，达到到施工工控制要要求后后，安装U型加劲肋肋定定位螺栓栓，调调平板件件错台台，焊接接定位位板；先先焊接接周边板板横向向环缝，进进行行无损探探伤合合格后，焊焊接接底板纵纵向嵌嵌补段。检检验验合格后后，对对焊缝进进行必必要的打打磨处处理，即即完成成梁段工工地连连接。临时对接完成后后后，开始始进行行全截面面栓焊焊连接。环环缝缝完成并并验收收合格后后，拆拆除临时时连接接构件。梁段焊接由专业业业厂家施施工。焊焊接工作作平台台采用检检修小小车。如如下图图所示。图5.4-1钢箱梁焊焊接接工作平平台布布置图（7）挂索第一一次次张拉斜拉拉拉索钢箱梁环焊缝接接接完后，进进行行斜拉索索挂索索和第一一次张张拉斜拉拉索。（8）桥面吊机机前前移就位当斜拉索第一次次次张拉完完成后后，桥面面吊机机即可前前移。到到达安装装位置置后，支支顶四四个油缸缸并调调整桥面面吊机机水平，后后锚锚与钢箱箱梁锚锚固。调调整桥桥面吊机机前螺螺旋顶伸伸长并并处于支支承状状态，收收回前前支顶，开开始始下个节节段梁梁的吊装装。（9）第二次张张拉拉斜拉索桥面吊机行走到到到位后，进进行行斜拉索索的第第二次张张拉，并并测量指指定梁梁段的标标高、索索力等内内容。重重复上述述工序序，施工工下一一梁段。（10）安装斜斜拉索索临时减减震设施施钢箱梁及斜拉索索索施工期期间，因因风雨等等影响响，斜拉拉索的的风振非非常明明显，直直接影影响箱梁梁悬拼拼的平面面位置置及线形形的控控制，因因此需需要对斜斜拉索索采取临临时减减振措施施。每每根斜拉拉索施施工完成成后，用用临时索索将斜斜拉索同同钢箱箱梁临时时连接接（索夹夹及耳耳板的位位置根根据监控控要求求布置）。图5.42斜拉拉拉索临时减减振振布置（11）标准梁梁段安安装施工工流程图图图5.4-3标准梁段段起起吊流程程图3）合龙（H梁梁梁段）梁段段施施工中跨合龙段长555.8m，重125t，由于空空间间相当狭狭小，若若采用4台吊机同同时时起吊，则则吊吊机在空空间上上冲突。因因此此仅采用用南侧侧两台吊吊机吊吊装。梁梁段定定位、临临时连连接、焊焊接与与标准段段施工工相同。（1）SZ277段钢钢箱梁加加工需在SZ27段段钢钢箱梁增加加加桥面吊吊机后后锚点。具具体体如下：：图5.4-4SZ2277梁段增设设后后锚点立立面图图图5.4-4SZ2277梁段增设设后后锚点平平面图图（2）合龙段安安装装施工流程程程施工工艺流程如如如下：图5.4-5合龙梁段段安安装流程程图图5.4-6合龙梁段段安安装桥面面吊机机位置图图（3）合龙段安安装装要点A、施工准备第28号索第一一次张张拉完毕毕，桥面面吊机机前移7.5m，并锚固固完完毕。B、合龙前线形形形调整合龙前，合龙段段段两边的的线形形调整必必须与与设计要要求状状态吻合合，以以保证合合龙段段顺利吊吊装就就位。线线形调调整必须须在夜夜间气温温变化化不大时时进行行，以期期与合合龙时温温度状状态一致致。线线形根据据设计计指令值值依靠靠索力进进行调调整。线线形调调整满足足要求求后，立立即将将合龙段段桁架架锁定，此此时时合龙劲劲性骨骨架的作作用是是使两个个悬臂臂端同步步变形形，即只只承受受剪力，不不承承受轴向向力。C、测量工作配合监控单位进进进行中跨跨合龙龙前梁段段标高高、偏位位、温温度、索索力、索索塔应力力、钢钢箱梁应应力等等的测量量。梁段标高与偏位位位用全站站仪测测量，温温度由由梁段上上所贴贴的温度度型振振弦式应应变计计直接读读取，索索力、索索塔应应力、钢钢箱梁梁应力也也是由由埋设的的振弦弦式应变变计直直接读取取数值值后，再再进行行计算。D、合龙段长度度度确定选择具有代表性性性天气，48h（或24h）间断测测量量（2h一测或1h一测）梁梁端端口的距距离及及标高变变化，根根据在没没有局局部温差差情况况下，在在一段段时间（要要大大于5h，即在这这段段时间内内能够够完成钢钢箱梁梁劲性合合龙）内内长度尺尺寸相相对稳定定，合合龙温度度下的的长度减减去焊焊缝宽度度作为为配切长长度。E、合龙温度的的的选择根据观测获得的的的资料，由由设设计、监监控确确定合适适的合合龙温度度。F、合龙段水箱箱压压重为保证全桥的线线线性，由由监控控单位和和设计计单位根根据计计算确认认临时时压载的的大小小，压载载拟采采用水箱箱加水水，水箱箱置于于吊机两两边腹腹板附近近。水水箱加水水对称称同步进进行，确确保横桥桥向受受力平衡衡。G、合龙施工合龙段施工的准准准备工作作完成成，选择择一个个温度变变化稳稳定的时时间，将将运梁船船停靠靠在指定定吊装装位置，抛抛锚锚定位后后，将将合龙梁梁段吊吊起至桥桥面位位置，将将其与与两端已已安装装的梁段段临时时连接。精精确确定位后后，调调整梁段段之间间的接缝缝宽度度至设计计值，临临时用马马板和和合龙劲劲性骨骨架进行行固定定连接，最最后后进行全全截面面焊接，完完成成合龙段段施工工。H、塔梁临时约约约束解除合龙劲性骨架焊焊焊接完成成后立立即解除除塔梁梁固结约约束，完完成全桥桥体系系转换。5.5吊装注注注意事项项1）吊装前应注注意意将箱内除除除湿机等等永久久放置的的大体体积设备备预先先置入相相应的的梁段位位置之之内，然然后才才能起吊吊安装装；2）梁段架设时时梁梁段标高的的的确定应应在稳稳定的温温度时时段，减减小温温度变化化带来来的变形形影响响；3）吊装施工时时，由由于风的的作用，悬悬臂臂端会产产生摆摆动，因因此吊吊装施工工（尤尤其是长长悬臂臂吊装施施工）应应避免大大风天天气作业业，确确保安全全的同同时也保保证了了精确调调位和和安装；；4）标高到位后后，应应迅速将将临时匹匹配件件连接起起来，然然后进行行接缝缝施焊工工作，待待所有焊焊缝检检查合格格后，方方可第一一次张张拉斜拉拉索，张张拉到位位后，放放松吊机机；5）吊装合龙段段时时，应选择择择一天中中气温温较低的的时段段进行吊吊装，以以利用低低温时时合龙段段两边边相邻梁梁段的的位移，保保证证合龙段段能够够顺利进进入合合拢位置置；待待SZ28和NZ26号梁段完完成成斜拉索索的第第二次张张拉后后，将主主梁吊吊机前移移，对对梁端位位移进进行24小时或48小时测量量，根根据测量量结果果确定驳驳船位位置、合合龙段段长度及及连接接时间，实实现现合拢。当当全全桥完成成合拢拢后，立立即解解除塔、梁梁之之间的临临时约约束，完完成体体系转换换。6）梁段吊装应应避避开大风天天天气进行行，以以确保施施工安安全。如如遇到到7级以上风天天气气，应采采取如如下措施施：（1）桥面吊机机移移至索塔处处处；（2）移除桥面面焊焊接设备；；；（3）加装临时时抗抗风缆；5.6钢箱梁施施施工注意事事项项1）钢箱梁梁段段段空间位置置按按设计坐坐标及及标高，设左、中中、右右三点控控制，其平面位位置置用全站站仪和和GPS法双双控控；箱梁梁标高高控制采采用在在塔点上上设固固定四等等水准准点，箱梁标高高可可直接用用水准准仪测量量。为为避免桥桥墩基基础沉降降对水水准基点点影响响，水准点应应至至少每月月与桥桥址处永永久性性基点校校核一一次。2）梁段吊装避避避开大风期期进进行，确确保架架设钢箱箱梁的的安全。梁梁段段架设时时梁段段标高的的确定定在温度度稳定定、风速速较小小的时段段进行行，梁段段标高高到位后后，迅迅速将临临时匹匹配件连连接起起来，然然后进进行接缝缝施焊焊工作。在在所所有焊缝缝质量量、高强强螺栓栓施拧检检查合合格后，方方可可第一次次张拉拉斜拉索索，张张拉到位位后，再再放松吊吊机。3）每一节段钢钢钢箱梁的安安装装过程中中，斜拉索要要进进行两次次张拉拉，每次张拉拉均均按照施施工程程序进行行，并用频率率法法测定索索力和和测量梁梁顶标标高。与与设计计单位提提供的的预计数数据，互相核对对，以作为一一般般性监控控。如如出现较较大偏偏差，及时报告告监监理工程程师及及设计单单位，必要时采采取取调整措措施。4）钢箱梁安装装装采用几何何控控制控法法控制制。在起起吊本本段箱梁梁前，应复测已已完完成的前前段箱箱梁标高高。在在完成本本段箱箱梁安装装后，测量前段段箱箱梁顶面面标高高、本段段箱梁梁顶面标标高、拉拉索索力力及塔塔顶偏位位。主梁施工接口匹匹匹配原则则是确确保接口口匹配配质量，从从接接口刚性性强到到刚性弱弱的顺顺序依次次完成成匹配。钢钢箱箱梁接口口匹配配控制程程序，具具体为起起吊钢钢箱梁与与前一一梁段平平齐→对齐主腹腹板→安装顶板板对对拉螺杆杆，临临时连接接件→测量主梁梁高高程及轴轴线→调整主梁梁前前端高程程及轴轴线→安装底板板对对拉螺杆杆，临临时连接接件→测量主梁梁前前端高程程及轴轴线→调整主梁梁前前端高程程及轴轴线至合合格。并与与施工程序序中预计控控制值进行行校核，其允许偏偏差应符合合图纸或图图纸说明规规定，梁段段轴线偏差差则通过在在梁段焊缝缝中塞l～2mm厚铁垫片片来纠偏，逐逐段将轴线线误差减小小。并防止止同向偏差差的累计。如如不符合规规定的允许许偏差，及时报告告监理工程程师，在监理工工程师主持持下与设计计单位研究究解决，及时调整整。在调整整时一般以以控制梁面面标高为主主，兼顾索力力。5）主梁安装过过过程中的临临时时压重应应遵照照施工控控制所所提出的的位置置及工序序要求求进行布布置、拆拆除，在在钢箱箱梁横桥桥向应应尽量对对称，布布于横隔隔板处处或纵腹腹板处处。6）钢箱梁施工工工安装过程程中中，对桥桥面吊吊机的自自重、每每阶段施施工荷荷载的重重量及及其位置置，均均详细登登记，以以便每梁梁段安安装时加加以核核对，进进行分分析与调调整。第六章钢钢钢箱梁吊吊装保保证措施6.1钢箱梁梁梁调位纠纠偏措措施1）梁段偏位产产产生原因梁段安装过程中中中，纵横横桥向向平面位位置和和转角的的偏差差主要来来自于于以下两两个方方面：①桥面设有2%%%纵向坡度度，且且纵坡向向跨中中逐步减减小，存存在着坡坡度匹匹配的问问题；；②起吊偏差。梁梁梁段初连接接之之前必须须消除除上述误误差。2）调整措施缓慢操作扁担梁梁梁上千斤斤顶通通过吊点点微量量偏移钢钢箱梁梁重心位置置来来调整钢钢箱梁梁纵坡，使两两相相邻梁段段同一一位置上上、下下接口的的缝隙隙宽度大大致相相等（将将差值值控制在5mm以内），这这这样，在在吊梁梁段与成成桥梁梁段纵坡坡大到到致相同同；提提升千斤斤顶慢慢速起吊吊梁段段与已安安装梁梁段基本本平齐齐，利用用主梁梁上调整整千斤斤顶调整整提升升千斤顶顶纵向向与横向向的位位置使梁梁段纵纵向位置置与已已安装梁梁段间间隙5cm左右，同同样样方法再再次调调整高度度、纵纵坡、梁梁段间间隙，使使钢箱箱上、下下面板板拼装间间隙满满足连接接板拼拼装要求求。驱驱动吊机的提升升千千斤顶滑滑座使使之向成成桥梁梁段方向向滑移移，同时时在两两片梁之之间挂挂上纵向向和斜斜向手拉拉葫芦芦即可将将梁拉拉拢，其其间可可根据需需要微微微起降降扁担担梁以实实现两两段钢箱箱梁的的合龙和和匹配配，就位位之后后即可打打入钢钢梁顶、底底面面中间位位置的的匹配件件，连连以螺栓栓并锁锁定提升千斤顶顶。为为保证主主梁的的线型达达到设设计要求求，在在夜间温温度相相对恒定定时段段再次进进行微微调，通通过测测量钢箱箱梁四四角点设设置位位置的标标高和和轴线来来精确确定位。6.2钢箱梁梁梁变形应应对措措施由于桥面设有222.2%纵向坡度度，而而且横桥桥向上上已安梁梁段和和待安梁梁段也也存在着着方向向变形的的问题题，桥面面吊机机所在的的钢箱箱梁在前前支点点反力和和斜拉拉索拉力力的作作用下，钢钢箱箱梁出现现中间间下挠，两两边边上翘的的临时时状态，而而此此时吊装装的钢钢箱梁在在吊点点反力和和自重重作用下下出现现的变形形状态态正好相相反，这这些因素素均给给梁的调调位及及临时匹匹配件件的连接接带来来困难，因因此此，施工工时拟拟采取相相应措措施。1）缓慢操作扁扁担担梁上千斤斤斤顶通过过吊点点微量偏移移钢钢箱梁重心心位位置来调调整钢钢箱梁纵坡坡，使两相相邻梁段段同一一位置上上、下下接口的的缝隙隙宽度大大致相相等（将将差值值控制在5mm以内），这这这样，在在吊梁梁段与成成桥梁梁段纵坡坡大到到致相同同；2）提升千斤顶顶顶慢速起吊吊梁梁段与已已安装装梁段基基本平平齐，利利用主主梁上调调整千千斤顶调调整提提升千斤斤顶纵纵向与横横向的的位置使使梁段段纵向位位置与与已安装装梁段段间隙5cm左右，同同样样方法再再次调调整高度度、纵纵坡、梁梁段间间隙，使使钢箱箱上、下下面板板拼装间间隙满满足连接接板拼拼装要求求。图6.21梁段段段匹配图3）驱动吊机的的提升千千斤顶顶滑座使之之向向成桥梁梁段方方向滑移移，同同时在两两片梁梁之间挂挂上纵纵向和斜斜向手手拉葫芦芦即可可将梁拉拉拢，其其间可根根据需需要微微微起降降扁担梁梁以实实现两段段钢箱箱梁的合合龙和和匹配，就就位位之后即即可打打入钢梁梁顶、底底面中间间位置置的匹配配件，连连以螺栓栓并锁锁定提升千斤顶顶。4）为保证主梁梁的的线型达到到到设计要要求，在夜夜间温度相相对恒定时时段再次进进行微调，通通过测量钢钢箱梁四角角点设置位位置的标高高和轴线来来精确定位位。5）精调合格后后后临时栓接接，牵牵引钢箱箱梁焊焊接施工工工作作平台移移动到到钢箱梁梁接口口处，即可可实实施现场场焊接接、打磨、涂装装工工作。6）待架钢箱梁梁梁与已架钢钢箱箱梁拼接接完成成后，安安装永永久斜拉拉索，使使该段钢钢箱梁梁的重量量逐步步转移到到斜拉拉索和已已架的的钢箱梁梁上。钢箱梁安装专项方案PAGE73-第七章钢钢钢箱梁的的施工工测量钢箱梁施工过程程程中，施施工测测量的主主要任任务是监监测钢钢箱梁的的中心心轴线及及各节节段标高高，控控制整个个钢箱箱梁的线线形，使使其达到到设计计和施工工控制制所要求求的理理想线型型，最最终准确确完成成主跨合合龙。施工的主要过程程程是：在在每节节段钢箱箱梁拼拼装完成成后，测测量主梁梁各块块段的平平面位位置（桥桥轴线线）、标标高及及索塔的的偏位位情况，并并将将这些数数据反反馈给控控制小小组进行行分析析计算，通通过过计算决决定是是否调整整，并并配合调调整进进行相应应测量量工作，再再开开始下一一阶段段吊装。在施工控制过程程程中，测测量工工作的主主要任任务是进进行平平面线形形、主主梁各阶阶段标标高和塔塔柱水水平位移移测量量，为施施工控控制采集集准确确、可靠靠的数数据，并并在施施工监控指导下下进进施工调调整所所需的测测量定定位工作作。7.1平面线形形形测量平面线型控制主主主要是对对钢箱箱梁中轴轴线的的监测。目目的的是使钢钢箱梁梁各阶段段中轴轴线与设设计桥桥轴线完完全一一致，保保证顺顺利合龙龙。为了保证主梁施施施工监控控的精精度，在在索塔塔施工完完成后后主梁开开始施施工前必必须进进行如下下几项项工作：：1）主桥贯通联联测测，确保各各各墩轴线线主点点（纵轴轴线与与横轴线线交点点）严格格调整整到设计计位置置。2）建立钢箱梁梁线线形控制的的的测量控控制点点。为了了方便便施工测测量和和施工监监控，在在索塔中中塔柱柱内侧桥桥面之之上一定定高度度安装固固定的的全站仪仪观测测台，观观测台台高度以以方便便钢箱梁梁施工工监测为为宜。在观测台上设置置置加密控控制点点，控制制点应应位于塔塔柱横横桥向轴轴线上上，也就就是将将横梁面面上的的横桥向向轴线线投测到到观测测台上，并并按按加密点点精度度严格测测量其其横桥向y坐标，并并设设强制对对中装装置。这这是因因为该桥桥的结结构体系系决定定了不能能在桥桥面上设设置稳稳定的加加密控控制点。设设计计要求施施工期期间主梁梁要与与索塔临临时固固定，纵纵向、横横向和竖竖向都都应提供供约束束，但是是这些些约束条条件下下，在外外荷载载作用下下还是是会产生生一定定的纵、横横、竖向位移移。同同样在观观测台台上建立立高程程控制点点。这这些控制制点建建立之后后，要要进行严严格检检核，确确保其其可靠性性。钢箱梁宽度大，自自重大，在悬悬拼施工中除除了严格确保保梁段中轴线线与桥轴线严严格一致外，要要对悬拼焊接接就位后的梁梁段前沿断面面沿口进行测测量，这是因因为梁段制造造和施工误差差的存在，梁梁段前沿断面面沿口的实际际位置存在偏偏差，测量结结果可以为下下一梁段的施施工提供依据据，以便采取取措施调整偏偏差，避免系系统误差的积积累。在钢箱箱梁施工过程程中，要经常常对已拼装成成梁段的轴线线进行监测，监监测其变化和和偏差，便于于适时采取调调整措施。7.2钢箱梁各各各阶段标标高的的测量在每节段顶面中中中心和边边缘设设观测点点，观观测点的的顶面面打磨成成球形形，用红红油漆漆标明并并编号号，形成成观标标高点网网。标标高测量量不但但保证成成桥的的竖向线线形，也也可控制制各梁梁段施工工中可可能产生生的扭扭转和扭扭曲。水准测量基准点点点埋设在在塔身身上，并并按照照三等水准测测量量规范的的要求求加密水准点点引引测其高高程。对对各个观观测点点，采用用自动动安平水水准仪仪按照三三等水水准测量量规范范的要求求测量量其高程程。7.3钢箱梁吊吊吊装过程程中塔塔柱变形形的观观测在钢箱梁的施工工工期间，索索塔塔受两侧侧索力力以及日日照、温温度、风风力等等因素的的影响响，将产产生偏偏移，在塔塔上上设置固固定观观测点，进进行行严密监监测，保保证塔梁梁安全全。在加密控制点上上上用全站站仪直直接测量量各观观测点的的平面面坐标X、Y。同一观观测测点X值的变化化量量就是主主塔在在顺桥向向的偏偏移量，Y值的变化化量量就是在在横桥桥向的偏偏移量量。从前面的精度分分分析知，此此方方案的平平面测测量精度度为±4mm，完全可可以以达到《工工程程测量规规范》三三等变形形观测测±6mm的精度要要求求。此方方法的的优点是是：观观测方便便，24小时可随随时时进行，特特别别是在夜夜间及及外界环环境恶恶劣时，省省去去了测量量员在在塔上立立棱镜镜杆的危危险；；提高了了测量量精度，安安置置在主塔塔上的的反射棱棱镜为为一固定定点，省省去了立立棱镜镜杆时的的对点点误差，采采用用安装在在塔身身上的反反射棱棱镜更方方便。7.4钢箱梁线线线形监测测时间间选择由于日照、温度度度的影响响，钢钢箱梁及及索塔塔将产生生变形形，为了了最大大限度地地减小小这种影影响，保保证测量量数据据的真实实性，必必须定时时测量量。测量必必须须选在一天天中中日照温温差对对结构变变形影影响最小小的时时候，即即黎明明前的一一段时时间或日落落后后一段时时间的的傍晚为最最佳佳。7.5主桥钢箱箱箱梁的合合龙监监测大桥合龙分为中中中跨与边边跨合合龙，合合龙前前都需对对合龙龙梁端的的位移移、标高高进行行24小时或48小时监测测。根根据测量量结果果确定驳驳船就就位、合合龙段段长度及及连接接时间，实实现现合龙。这这一一过程的的测量量任务主主要是是进行梁梁端位位移及标标高的的监测。1）梁端位移的的的监测方法法图7.5SEQ图\*ARABIC\s21梁梁梁端位移的的监监测方法法2）梁端标高的的的监测方法法标高的监测方法法法采用水水准测测量方法法。仪仪器采用用