连续箱梁满堂支架现浇施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc258407593"1.工程概况况况1HYPERLINK\l"_Toc258407594"2.施工方案案案1HYPERLINK\l"_Toc258407595"3.施工工艺艺艺流程2HYPERLINK\l"_Toc258407596"4.主要人员员员及设备备2HYPERLINK\l"_Toc258407597"5.施工工艺艺艺及方法法2HYPERLINK\l"_Toc258407598"5.1支架施施施工2HYPERLINK\l"_Toc258407599"5.2支座安安安装14HYPERLINK\l"_Toc258407600"5.3铺设底底底模板155HYPERLINK\l"_Toc258407601"5.4支架静静静载预压压166HYPERLINK\l"_Toc258407602"5.5底板腹腹腹板钢筋筋绑扎扎、设波波纹管管预留孔孔道117HYPERLINK\l"_Toc258407603"5.6腹板和和和内模制制作与与安装199HYPERLINK\l"_Toc258407604"5.7底板和和和腹板混混凝土土浇筑200HYPERLINK\l"_Toc258407605"5.8顶板底底底模支立立222HYPERLINK\l"_Toc258407606"5.9顶板、翼翼板钢筋筋绑扎扎22HYPERLINK\l"_Toc258407607"5.10顶板板板混凝土土浇筑筑22HYPERLINK\l"_Toc258407608"5.11内模模模和侧模模的拆拆除23HYPERLINK\l"_Toc258407609"5.12预应应应力钢绞绞线张张拉23HYPERLINK\l"_Toc258407610"5.13压浆浆浆及封锚锚244HYPERLINK\l"_Toc258407611"5.14支架架架和底模模的卸卸落25HYPERLINK\l"_Toc258407612"6．施工控制及及及注意事项项225HYPERLINK\l"_Toc258407613"6.1温度应应应力、裂裂缝、线线性控制制255HYPERLINK\l"_Toc258407614"6.2施工中中中注意的的主要要事项277HYPERLINK\l"_Toc258407615"7．质量保证体体体系与自检检制制度28HYPERLINK\l"_Toc258407616"7.1质量保保保证体系系288HYPERLINK\l"_Toc258407617"7.2自检体体体系28HYPERLINK\l"_Toc258407618"7.3自检制制制度30HYPERLINK\l"_Toc258407619"8.安全保证措措施施31HYPERLINK\l"_Toc258407620"8.1安全目目目标31HYPERLINK\l"_Toc258407621"8.2安全保保保证体系系311HYPERLINK\l"_Toc258407622"8.3安全生生生产保证证措施施31HYPERLINK\l"_Toc258407623"9.现场管理及及文文明施工4441HYPERLINK\l"_Toc258407624"9.1文明施工工工领导小小组441HYPERLINK\l"_Toc258407625"9.2坚持文文文明施工工、规规范化施施工441HYPERLINK\l"_Toc258407626"9.3文明施施施工条件件规定定如下422HYPERLINK\l"_Toc258407627"10.环境保护护护43HYPERLINK\l"_Toc258407628"10.1环境境境保护目目标443HYPERLINK\l"_Toc258407629"10.2施工工工环境保保护体体系44HYPERLINK\l"_Toc258407630"10.3生态态态环境保保护措措施44连续箱梁满堂支支支架现浇浇施工工方案1.工程概况况况奎屯高架桥起讫讫讫里程为K2+99004.00000～K6+99115.77000，全长40111..7m。该桥桥桥跨跨组合现现浇连连续箱梁梁段有有4段，分别别为为：K3+44222.557北京西路路十十字交叉叉，K4+22224.884乌鲁木齐齐西西路T型交叉，K4+99554.880准葛尔路T型交叉，K6+66441.663北环路十十字字交叉。为为保保证高架架桥下下既有道道路的的交通，在在交交叉路口口处设设31+3355+311m一联现浇浇预预应力混混凝土土连续箱箱梁跨跨越主要要路口口，并在在两侧侧各增设设一联联3×300m或3×311m现浇预应应力力混凝土土连续续箱梁。全桥一联31+++35++311m现浇预应应力力混凝土土连续续箱梁共共计4处，一联3×300m现浇预应应力力混凝土土连续续箱梁共共计5处，一联3×311m现浇预应应力力混凝土土连续续箱梁共共计1处。2.施工方案案案现浇连续箱梁采采采用满堂堂支架架（交叉叉路口口处预留留通车车门洞）现现场场浇筑施施工。满满堂支架架和门门洞承力力墩采采用φ48δ=3.55mmm碗扣式钢钢管管架拼装装搭设设，门洞洞过梁梁采用Ⅰ32b工字钢。箱箱箱梁底模模采用用竹胶板，外外模模采用定定型钢钢模板，内内模模用木模模与小小钢模等等组合合。钢筋筋在钢钢筋加工工厂加加工、人人工现现场绑扎扎成型型。现浇浇箱梁梁混凝土土分两两次分层层浇筑筑完成，先先浇浇筑底板板与腹腹板混凝凝土，再再浇筑顶顶板混混凝土。混混凝凝土在混混凝土土拌合站站集中中拌制，混混凝凝土罐车车运送送至现场场，37m长混凝土土汽汽车泵泵泵送入入模。混混凝土土由连续续梁跨跨中向两两端均均匀分层层浇筑筑，人工工用φ50、φ30型插入式式振振捣棒振振捣密密实。以下以K3+44422..577北京西路路十十字交叉叉路口口，31+3355+311m一联现浇浇预预应力混混凝土土连续箱箱梁为为例，对对现浇浇箱梁的的施工工方案及及工艺艺进行详详细说说明，其其余连连续梁除除支架架不需预预留门门洞外，均均与与此相同同。31+35+3331m一联现浇浇预预应力混混凝土土连续箱箱梁主主要工程程数量量见下表表。主要工程数量表表表名称单位数量备注φS15.2钢钢绞绞线kg66280.666YM15-1555锚具套60YM15-1777锚具套84BM15-5锚锚锚具套24BM15-5PPP锚具套24φ90金属波纹纹管m3698.744490×22塑料料料扁波纹纹管m288φ10圆钢kg790.8Φ12螺纹钢kg36574.666Φ14螺纹钢kg18377Φ16螺纹钢kg191857...6Φ20螺纹钢kg32872.333Φ28螺纹钢kg34085.666C50混凝土m³1770.23333.施工工艺艺艺流程现浇预应力混凝凝凝土连续续箱梁梁施工工工艺流流程见图3.1。4.主要人员员员及设备备现浇预应力混凝凝凝土连续续箱梁梁施工主主要人人员及设设备见见附表1、附表2。5.施工工艺艺艺及方法法5.1支架施施施工5.1.1基基基底处理理利用既有G21117线的沥青青路路面作为为满堂堂脚手架架的基基础。路路面局局部破损损处以以切缝机机方正正切割，清清除除破损带带且保保证深度度不小小于20cm、基底平平整整，然后后波纹管等安装波纹管等安装基底处理搭设满堂支架支立底模、侧模加工整修模板堆载预压模板及支架调整绑扎底、腹板钢筋钢筋加工浇筑底、腹板砼砼拌制、运输支立腹板内膜支立顶板底模搭设顶板支架绑扎顶、翼板钢筋检查数量波纹管等安装浇筑顶、翼板砼养护制作同条件试块清孔穿束安装锚具拆除内模张拉预应力检校张拉设备砼达到80%强度孔道压浆检校张拉设备制作试块封锚封端拆除模板支架检测试块强度图3.1连续箱梁施工工艺流程图用C20混凝土土土浇筑至与与路路面齐平平。桥桥梁基坑坑按规规范要求求回填填至路面面以下下20cm处，再用C20混凝土浇浇筑筑至与路路面齐齐平。5.1.2支支支架施工工支架采用φ4888δ=3.55mmm碗扣式满满堂堂支架。支支架架立杆间间距：：端横梁梁、中中横梁下下顺桥桥向间距距为60cm，其余各各向向立杆间间距均均为90cm。每根立立杆杆下均装装可调调强力底底托，利利于基础础承载载，并通通过调调整底托托高度度，使横横杆水水平受力力。立立杆顶均均装可可调顶托托，便便于标高高调整整、落架架等后后续工序序的施施工。横横杆步步距除最最顶层层的2道为60cm外，其余余均均为120ccm。为增加加支支架的刚刚度和和稳定性性，纵纵、横向向用φ50钢管，每每间间隔5排立杆，沿沿沿支架全全高分分别设置置一排排剪刀撑撑。剪剪刀撑斜斜杆与与地面夹夹角控控制在45°～60°之间，斜斜杆杆必须用用扣件件与立杆杆连接接牢固。沿桥梁纵轴线方方方向，在在脚手手架顶托托上布布置15ccmm×155cmm方木，再再在在其上布布设6cm××110cm横向方木木；；作为箱箱梁底底模的受受力骨骨架。纵纵向方方木间距距同脚脚手架横横桥向向间距，为为90cm；横向方方木木间距，横横梁梁下为20cm，其余均均为35cm。所有方方木木必须经经压刨刨处理、加加工工后方可可使用用；要求求方木木的两个个受力力面必须须加工工平整，厚厚度度均匀、一一致致。横、纵纵向向方木交交叉点点用铁钉钉、扒扒钉等连连接构构成受力力整体体，再铺18mm厚的胶合合板板（胶合合板与与方木骨骨架用用铁钉连连接）作作底模（见见附附图1、2、3、4）。5.1.3满满满堂支架架受力力检算31+35+3331m连续箱梁梁基基本数据据：长：96.844mm底宽：18.44mm顶宽：24.55mm两侧翼板板根根部宽19.66mm横梁处箱梁截面面面（不含含翼板板）：34.7733m2箱梁其它截面（不不含翼板）：：15.155m2翼板截面：0...73mm2荷载组合：混凝土（含钢筋筋筋）+钢筋（重重复复计算）+模板+混凝土振振捣+人员及其其它它。根据设计文件及及及公路桥桥涵施施工技术术规范范JTJ0041--20000附录D和现场实实际际可得：：C50钢筋混凝凝凝土的重重力密密度为26kNN//m3；钢筋顺顺桥桥向每延延米重重力32.44kkN/延米；模模板板重力荷荷载1kPaa,,顺桥向每每延延米重力=1×1188.4==188.4kkN//延米；人人员员及其它它荷载载2.5kkPPa，混凝土土振振捣2.0kkPPa，顺桥向向每每延米荷荷载=（2.5++2）×18..44=822.88kN/延米（所所有有荷载已已考虑虑安全系系数）。由于按最不利荷荷荷载进行行组合合，且部部分荷荷载进行行了放放大和重重复计计算，所所以组组合荷载载不再再乘以安安全系系数。支架采用φ4888δ=3.55mmm碗扣式脚脚手手架，根根据桥桥梁施工工手册册（桥涵涵篇）表13-5得，当横横杆步距为为0.6m时，单根根立杆设计计荷载为40kN，当横杆杆步距为1.2m时，单根根立杆设计计荷载为30kN。本方案案按30kN进行检算算。⑴满堂支架立立杆杆受力验算算算①横梁截面A横梁截面（不不不含翼板）顺桥向每延米混混混凝土重重力34.7733×266=9902..988kN/延米，顺桥向每延米钢钢钢筋重力32.44kkN/延米，合计顺桥向每延延延米荷载载组合合=9022..98++322.4++188.4++822.8==10036..588kN/延米。脚手架横向每排排排23根（两侧侧翼翼板根部部之间间）立杆杆，纵纵向间距0.6m，则平均均每每根立杆杆受力力为10366..58//233×0..6==27..044kN＜30kN。满足要要求求。B翼板截面（横横横梁处）顺桥向每延米混混混凝土重重力0.733××26==188.988kNN/延米，合计顺桥向每延延延米荷载=18..998+（1+2..55+2）×2.4455=322.55kN/延米。脚手架横向每排排排3根，纵向向间间距0.6m，则平均均每每根立柱柱受力力为32.55//3×00.66=6..5kkN＜30kN。满足要要求求。②其它截面A其它截面（不不不含翼板）顺桥向每延米混混混凝土重重力15.1155×266=3393..9kkN/延米，合计每延米荷载载载=3933..9+332..4+118..4+882..8=55277.5kkN//延米。脚手架横向每排排排23根，纵向向间间距0.9m，则平均均每每根立柱柱受力力为527..55/233×00.9==200.644kNN＜30kN。满足要要求求。B翼板截面（其其其它截面）顺桥向每延米混混混凝土重0.733××26==188.988kNN/延米,合计顺桥向每延延延米荷载=18..998+（1+2..55+2）×2.4455=322.55kN/延米。脚手架横向每排排排3根，纵向向间间距0.9m，则平均均每每根立柱柱受力力为32.55//3×00.99=9..8kkN＜30kN。满足要要求求。⑵地基承载力力验验算由前计算得支架架架立杆单单根最最大受力力为27.0044kN，支架底底托托接地尺尺寸为为150mmmm×1550mmm，受力面面积=0.1155×0..155=0..02225mm2。沥青路面处地基基基承载力=27..004/00.002255/110000=11.2MMPaa(原沥青混混凝凝土路面面承载载力实测测值为为30MPPa，满足要要求)。基坑回填处上铺铺铺20cm厚混凝土土硬硬化层，按按45°刚性角计计算算，混凝凝土基基底与回回填土土顶层的的持力力尺寸为550mmmm×5550mmm，持力面面积=0.55552=0.33003m2,该处地基基承承载力=27..004/00.3303==899.244kPPa(按规范要要求求回填后后的地地基,经实测承承载载力大于300kkPPa，满足要要求)。⑶方木刚度与与强强度验算现浇连续梁施工工工所采用用的方方木为新新疆落落叶松（编编号号为TC133--A），查《建建建筑施工工计算算手册》“木材的强强度度设计值值和弹弹性模量”表，得新新疆疆落叶松松的弹弹性模量量为85000NN/mmm2，顺纹抗抗压压强度为12N//mmm2×0.99==10..8NN/mmm2。①横梁截面A顺桥向方木木刚刚度和强度度度验算方木规格：1555cm××155cm，横桥向向间间距90cm，顺桥向向方方木跨径径为60cm。q=103.66/23=4.507tf/mq=103.66/23=4.507tf/m0.6mhhbI木＝bh3//122=0..15××0..153/12==44.222×110-5m4W木＝bh2//6==0.115×00.1152/6=55..63××100-4m3E=8500NNN/mmm2M中＝ql2//8==450070××0..62/8=22..0288×1103N.mf=5ql4///3844EII=(55×4450770××0.664/(38844×8..5××109×4.2222×100-55))×11003=0.2mm1/400×000.6==1..5mmm00.22mm＜1.5mmmm(刚度合格)M中/W木＝22.0228××103/5.6633×100-44m3/106=3.66NN/mmm2＜10.88NN/mmm2(强度合格)。B横桥向方木木刚刚度和强度度度验算q=103.66×0.2/19.6=1.058tf/m0.9m方木规格：6cccm×110ccm，纵桥向向间间距20cmm,横桥向方q=103.66×0.2/19.6=1.058tf/m0.9mhhbI木＝bh3//122=0..06××0..13/12==55×100-66m4W木＝bh2//6==0.006×00.112/6=11××10-44m3E=8500NNN/mmm2M中＝ql2//8==105580××0..92/8=110071NN.mmf=5ql4///3844EII=(55×1105880××0.994/(38844×8..5××109×5×1100-6))××1103=2.1mm1//4000×00.9==2..3mmm22.11mm＜2.3mmmm(刚度合格)M中/W木＝110711/11×100-44/106=10..771N//mmm2＜10.88NN/mmm2(强度合格)。②其它截面A顺桥向方木木刚刚度和强度度度验算方木规格：1555cm××155cm，横桥向向间间距90cm，顺桥向向方方木跨径径为90cm。q=52.75/23=2.293tf/mq=52.75/23=2.293tf/m0.9mhbI木＝bh3//122=0..15××0..153/12==44.222×110-5mhbW木＝bh2//6==0.115×00.1152/6=55..63××100-4m3E=8500NNN/mmm2M中＝ql2//8==229930××0..92/8=22..3222×1103N.mf=5ql4///3844EII=(55×2229330××0.994/(38844×8..5××109×4.2222×100-55))×11003=0.55mmmm1/400×000.9==2..3mmm00.555mm＜2.3mmmm(刚度合格)M中/W木＝22.3222××103/5.6633×100-44/106=4.11NN/mmm2＜10.88NN/mmm2(强度合格)B横桥向方木木刚刚度和强度度度验算方木规格：6cccm×110ccm，纵桥向向间间距35cmm,,横桥向方方木木跨径为90cm。q=52.75q=52.75×0.35/19.6=0.942tf/m0.9mhbI木＝bh3//122=0..06××0..13/12==55×100-66mhbW木＝bh2//6==0.006×00.112/6=11××10-44m3E=8500NNN/mmm2M中＝ql2//8==94220×00.992/8=99553.88N..mf=5ql4///3844EII=(55×994200×00.94/(38844×8..5××109×5×1100-6))××1103=1.9mm1/400×000.9==2..3mmm11.99mm＜2.3mmmm(刚度合格)M中/W木＝9953..8//1×110--4/1006=9.55NN/mmm2＜10.88NN/mmm2(强度合格)。5.1.4双双双向通道道门洞洞支架31+35+3331m连续箱梁梁是是为跨越越交叉叉路口而而设，为为保证被被交叉叉道路车车辆的的畅通，在在35m跨中设2个净宽4.0米、净高5.0米的通车车门门洞。为为确保保安全及及防止止污染交交叉路路口路面面，在在门洞上上铺设设木板和和彩条条布，起起到隔隔离和防防护作作用。门门洞进进出口设设置沙沙袋防撞撞墩，以以防车辆辆碰撞撞。门洞承力墩采用用用φ48、δ=3.55mmm碗扣式脚脚手手架搭设设。顺顺桥向边边墩宽宽度为90cm，中墩宽宽度度为210ccm；横桥向向宽宽度为25200ccm。承力墩墩同同样设置置底托托、顶托托，利利用后续续工序序的施工工。承承力墩与与满堂堂脚手架架之间间，通过过水平平杆件、剪剪刀刀撑等杆杆件连连接牢固固，承承力墩每每排立立杆均设设双杆杆剪刀撑撑，确确保承力力墩的的受力稳稳定性性。承力墩立杆间距距距为30cm，横杆步步距距为60cm。在顶托托上上先铺设15cmm××15ccm横向方木木，再再逐次密密布一一层10cmm××10ccm纵向方木木、一一层10cmm××10ccm的横向方方木木，然后后顺桥桥向铺设设长12m的I32b型工字钢钢纵纵梁形成成门洞洞。工字字钢横横向间距距为60cm，共设43根，底部部以Φ16钢筋相互互焊焊接连接接构成成一个整整体。工工字钢上上铺设设@=355ccm6××100cm方木形成成底底模受力力骨架架。翼板板下在在工字钢钢上铺铺设横向向槽钢钢，槽钢钢口向向上，槽槽内立立碗扣支支架支支撑翼板板（见见附图3、4、5、6）。⑴门洞横梁受受力力验算门式支架上的ⅠⅠⅠ32b型工字钢钢横横梁按受受弯构构件进行行验算算。根据路桥施工计计计算手册册附表表3-20查得I32b工字钢常常数数：W=726.777cm3，I=1116626ccm44，S=42266.1ccm33，t=111..5mm，γ=1.005，自重QB=55777.11N//m，E=2..11×1005MPa，抗拉、抗抗抗压及抗抗弯强强度[σ]=21155MPa，抗剪强强度[τ]=12255MPa。q=527.555/333+00.577711=166.66kN//m（工字钢钢间间距为60cm）①强度验算横梁跨中弯矩值值值为M=qll2/8=1166.6××622/8=7744.7kkN..m剪力最大值为：：：Q=1..33×qll/22=1..3××16..6××6/22=664.774kkN（安全系系数数取1.3）跨中截面正应力力力:δ=M/(γWWW)=744..7×11033/(1..005×77266.7))=998MPPa＜215MMPa（符合强强度度要求）支座截面剪应力力力τ=VS/(IIIt)=6644.744×4426..1//(1116226×111..5)××1002=21MMPPa＜125MMPPa（符合强强度度要求）②刚度的验算算f=5qL4///(3884EEI)==5××16..6××6000044/（384××22.1××1005×1.116626××1008）=11.5mmmm1/400×666=155mmm111..5mm＜15mm（符合刚刚度度要求）⑵门洞支架立立杆杆受力验算算算以侧墩为例进行行行验算：：侧墩立杆顺桥向向向共4排，每排排共65根。横杆杆步步距为0.6m时，每根根立立杆的设设计荷荷载为40kN。由前计算得知，平平均每根立柱柱受力荷载为为：F=(527...5+00.557711×333)××6//2/44/665=66.331kN＜40kN。满足要要求求。为保证施工过程程程中，不不至因因为行车车而影影响支架架的整整体安全全，在在支架两两端各各5米处设置置限限高4.5米的限高高架架，同时时在支支架上设设置彩彩灯链等等指示示、警示示标志志，提示示司机机注意安安全。整整个现浇浇梁施施工过程程中，24小时设专专人人看守、防防护护和指挥挥等；；同时，请请交交警部门门协助助指挥交交通事事宜，谨谨防事事故的发发生。5.1.5施施施工预拱拱度及及沉降在支架上浇筑连连连续箱梁梁时，在在施工中中和卸卸架后，上上部部构造要要发生生一定的的挠曲曲变形，为为保保证上部部构造造在卸架架后能能够达到设设计计要求，在在支支架、模板板施施工时应设置合适适的的预拱度度。在在确定预预拱度度时，主主要考考虑了以以下因因素：⑴由结构自重及及及活载一半半所所引起的的弹性性挠度δ1；由于设计文件没没没有给出出该数数值，则则不予予考虑。⑵支架在受载后后后产生的非非弹弹性变形δ2；⑶支架承受荷载载载引起的弹弹性性变形δ3。通过对预压前、预预压过程中、预预压后各测点点的观测，得得出各点的非非弹性变形量量和弹性变形形量。根据弹弹性变形量的的大小、规律律，来确定是是否设置预拱拱度，或怎样样设置预拱度度。非弹性变变形通过预压压消除，而沉沉降量、弹性性变形量、预预拱度等通过过调节顶托的的高度来实现现。5.1.6满满满堂支架架与门门洞材料料数量量计算根据满堂支架、门门洞方案以及及现场实际梁梁底距离原地地面的高度（北北京西路原地地面距为8.1m），计算满满堂支架与门门洞高度，然然后进行支架架立杆搭配。满满堂支架底板板底立杆采用用两节3.0m与一节1.5m的立杆搭配配，支架高度度为7.5m，翼缘板底底立杆采用三三节3.0m的立杆搭配配，支架高度度为9.0m；门洞位置置底板底立杆杆采用一节3.0m、一节2.4m与一节1.5m的立杆搭配配，支架高度度为6.9m，翼缘板底底立杆采用一一节0.9m的立杆。根据上述方案，计计算支架材料料用量（见附附表3：满堂支架架、门洞材料料数量表）。5.1.7支支支架护拦拦及楼楼梯在所搭设脚手架架架的顶面面，即即作业平平面左左右两边边，在在施工作作业时时，为了了作业业人员的的安全全，设置置护栏栏。护栏栏采用用钢管扣扣件连连接骨架架，挂挂安全网网的方方式。同时，在施工作作作业时，为为了了作业人人员能能方便上上下作作业平台台，设设置一个个楼梯梯，楼梯梯骨架架采用φ48×22..0钢管，楼楼梯梯上的护护栏骨骨架采用用钢筋筋焊接骨骨架，楼楼梯踏步步采用用木板。5.1.8支支支架搭设设注意意事项⑴立杆应选用用同同类管径和和和壁厚的的钢管管搭设，严严禁禁不同型型号的的钢管混混合使使用，且且所有有材料均均采用用国标构构件；；⑵在搭设之前，必必必须对进进场的的脚手架架配件件进行严严格的的检查，禁禁止止使用规规格和和质量不不合格格的杆配配件；；⑶脚手架的搭设设设作业，必必须须在统一一指挥挥下，严严格按按照以下下规定定执行：：①按照支架施施工工方案放线线线、标定定立杆杆位置；；②从一端向另另一一端有序的的的进行搭搭设，按按定位依依次竖竖起立杆杆，立立杆的接接长缝缝要错开开布置置，将立立杆和和纵、横横向扫扫地杆连连接固固定，然然后装装设第一一步的的纵向和和横向向水平杆杆，校校正立杆杆垂直直度之后后予以以固定，并并按按此要求求继续续向上搭搭设；；③剪刀撑、斜斜杆杆等整体拉拉拉结杆件件应随随搭升的的架子子上一起起及时时设置，纵纵向向扫地杆杆应采采用直角角扣件件固定在在距底底座上方方不大大于200mmm处的立杆杆上上，横向向扫地地杆固定定在紧紧靠纵向向扫地地杆下方方的立立杆上；；④在搭设过程程中中严格按照照照设计方方案进进行，不不得随随意改变变构架架设计、减减少少杆配件件设置置和对立立杆纵纵距作大大于100mmm的构架尺尺寸寸放大。确确有有实际情情况，需需要调整整时，要要经过技技术计计算；⑸节点应可靠靠连连接，扣件件件的拧紧紧程度度应控制制在扭扭力距达达到440～60N•M；⑹钢管立杆垂垂直直度应≤1/5000。且应同同时时控制其其最大大垂直度度偏差差不大于100mmm；⑺纵向水平杆杆的的水平偏差差差应≤1/2550。且全架架长长的水平平偏差差不大于50mm；⑻为增加支架架的的稳定性，支支架每隔3跨设置一道道纵向和横向向斜杆，其与与地面夹角为为45°～60°之间，斜杆杆底部应撑地地。支架外侧侧沿全高设十十字剪刀撑，每每道剪刀撑与与5～6根立杆连结结；⑼支架的搭设设和和拆除的施施施工人员员必须须戴安全全帽、系系安全带带、穿穿防滑鞋鞋；⑽作业层上的的施施工荷载应应应符合设设计要要求，不不得偏偏载、超超载，严严禁悬挂挂起重重设备；；⑾支架的搭设设要要保证横杆杆杆的可靠靠连接接，注意意支架架与墩身身有必必要可靠靠连接接。支架架搭设设前，一一定要要计算好好支架架的高度度，顶顶托与底底托的的调节量量，使使其在可可以调调节的范范围内内。5.2支座安安安装在对支承垫石顶顶顶标高、预预埋埋支座钢钢板锚锚栓孔位位置进进行复核核无误误后，将将支座座及锚栓栓精确确定位并并固定定，并报报监理理工程师师检验验合格后后转序序施工。⑴支座规格与与质质量须符合合合设计要要求，支支座组装装时其其底面与与顶面面的钢垫垫板必必须埋置置密实实，垫板板与支支座间平平整密密贴，支支座四四周不得得有0.3mmm以上的缝缝隙隙，严格格保持持清洁。活活动动支座的的聚四四氟乙烯烯板和和不锈板板不得得有刮伤伤、撞撞伤，氯氯丁橡橡胶板块块密封封在钢盆盆内，要要排除空空气，保保持紧密密。⑵活动支座安安装装前用丙酮酮酮或酒精精仔细细擦洗各各滑动动面，擦擦洁后后在四氟氟滑板板的储油油槽内内注满硅硅脂类类润滑剂剂，并并注意硅硅脂清清洁，坡坡道桥桥注硅脂脂应注注意防滑滑。⑶支座底板采采用用锚固螺栓栓栓与支承承垫石石连接，安安装装锚固螺螺栓时时，其外外露螺螺杆高度度不得得大于螺螺母的的厚度。现现浇浇箱梁底底部预预埋的钢钢板或或滑板，应应根根据浇注注时温温度、预预应力力张拉、砼砼收收缩与徐徐变对对梁长的的影响响，设计计相对对与设计计支承承中心的的预偏偏值。⑷盆式橡胶支支座座的顶板焊焊焊接在梁梁体底底面的预预埋钢钢板上，焊焊缝缝采用高高度为为6mm的角焊缝缝。5.3铺设底底底模板在满堂支架顶托托托上面纵纵向分分布15cmm××15ccm方木，横横向向分布6cm××110cm方木，上上铺18mm厚的122ccmm×2444ccm竹胶板底底模模。方木接接头头相互交交错布布置，方方木之之间调整整顶托托螺杆高高度以以保证底底模线线形。铺设设时时每块底底模间间缝隙用用双面面胶带夹夹缝纵纵横连接接。底底模铺设设完成成后，清清除模模板表面面外双双面胶带带，模模板表面面光滑滑、平整整，确确保拼缝缝质量量。在铺设设底底模前先先放置置好支座座，并并在支座座位置置处根据据梁底底的楔块块尺寸寸在底模模上开开孔，在在开孔孔处支立立梁底底楔块的的模板板，楔块块的底底模根据据预埋埋钢板的的尺寸寸开孔，预预埋埋钢板与与楔块块的底模模用高高强砂浆浆密封封。报监理理工工程师检检验合合格后转转序施施工。5.4支架静静静载预压压5.4.1预预预压荷载载为了检查支架的的的承载力力，减减少和清清除支支架的非非弹性性变形及及地基基的沉降降量。在铺设完完箱箱梁底模模后，对对全桥支支架、模模板进行行预压压，预压压荷载载按箱梁自重荷荷载载的100％考虑。5.4.2预预预压方法法预压采用大型塑塑塑料水袋袋装水水加载。预预压压重量按按计算算荷载的50%→100%分两次逐逐级级加载。预预压压时每跨3个断面，每每每个断面面模板板上设置2个观测点点。5.4.3预预预压观测测每天对观测点进进进行观测1次，观测测的的方法采采用水水准仪测测量，测测加载前前标高高为△1，加载后后标标高为△2，卸载后后标标高为△3，加载后后观观测7天，最后3天下沉均<5mm后，不再再观观测开始始卸载载，根据据观测测结果绘绘制出出沉降曲曲线。在预预压前、后后和预压过过程中，用用仪器随时时观测跨中中、1/4梁跨位置置的变形，并并检查支架架各扣件的的受力情况况，验证、校校核施工预预拱度设置置值的可靠靠性和确定定支架预拱拱度设置的的合理值。5.4.4卸卸卸载当观测到最后333天下沉均<5mm后，不再再观观测开始始卸载载。卸载载完成成后，观观测支支架的弹弹性变变形。并并绘出出荷载-变形曲线线，根根据此曲曲线确确定最后后的预预拱度。5.4.5支支支架调整整在支架预压完成成成后，重新新标标定桥梁梁中心心轴线，对对箱箱梁的底模模板板平面位置置进进行放样样。预预压后通通过调调承托精精确调调整底模模板标标高，其其标高高设定时时考虑虑设置预预拱度度。预拱拱度设设置要考考虑梁梁自重所所产生生底拱度度，下下沉曲线线与预预留拱叠叠加，为为成型后后梁体体底模标标高。5.5底板腹腹腹板钢筋筋绑扎扎、设波波纹管管预留孔孔道5.5.1钢钢钢筋检验验钢筋按不同种类类类、等级级、牌牌号、规规格及及生产厂厂家分分批验收收、分分别堆放放，不不得混杂杂，且且立标牌牌以示示识别。钢钢筋筋在运输输、储储存过程程中，应应避免锈锈蚀和和污染，并并堆堆置在钢钢筋棚棚内。在在钢筋筋进场后后，要要求提供供附有有生产厂厂家对对该批钢钢筋生生产的合合格证证书，标标示批批号和出出厂检检验的有有关力力学性能能试验验资料。进进场场的每一一批钢钢筋，均均按JTJ00555-883《公路工工程程金属试试验规规程》进进行取取样试验验，试试验不合合格的的不得使使用于于本工程程。5.5.2钢钢钢筋制作作、绑绑扎箱梁钢筋按设计计计图纸在在钢筋筋加工棚棚内进进行加工工；纵纵向通长长钢筋筋采用双面面搭搭接焊焊接接，焊焊接接头头符合合JGJ1188-96《钢筋焊焊接接及验收收规程程》的要要求。焊焊接接头头不设设于最大大压力力处，并并使接接头交错错排列列，受拉拉区同同一焊接接接头头范围内内接头头钢筋的的面积积不得超超过该该截面钢钢筋总总面积的50%。钢筋布布置置按设计计图纸纸，在底底模上上标出钢钢筋布布置的位位置然然后在底模模上上先绑扎扎底板板钢筋，待待浇浇筑完底底板和和腹板混混凝土土后绑扎顶顶板板及翼板板钢筋筋。为保证钢筋保护护护层的厚厚度，在在钢筋与与模板板间设置置触点点式塑料料垫块块，垫块块用铁铁丝与钢钢筋扎扎牢，并并互相相错开布布置。5.5.3预预预应力管管道及及预埋件件的安安装在腹板普通钢筋筋筋安放基本本完完成后，对对预预应力钢钢材的的平面和和高度度（相对对底模模板）进进行放放样，并并在钢钢筋上标标出明明显的标标记。放放样完成成即进进行穿波波纹管管，波纹纹管连连接处的的缝隙隙应用胶胶带纸纸包缠牢牢，防防止水泥泥浆渗渗入。张张拉端端锚垫板板等的的预埋，先先制制作满足足设计计图纸要要求的的角度和和端头头模板，将将锚锚垫板用用螺栓栓固定于于端头头模板上上。预预应力管管道的的埋置位位置决决定了今今后预预应力筋筋的受受力及应应力分分布情况况，因因此对管管道的的埋设严严格按按照设计计图纸纸仔细认认真的的进行，注注意意平面和和立面面的位置置，用用Φ12的钢筋焊焊成“＃”架夹住管管道道点焊固固定在在箍筋及及架立立筋上。安安装装时严格格逐点点检查管管道的的位置，如如发发现有不不对的的地方立立即调调整。浇浇筑前前检查波波纹管管的密封封性及及各接头头的牢牢固性，用用灌灌水法做做密封封性试验验，做做完密封封性试试验后用用高压压风把管管道内内残留的的水吹吹出。5.5.4预预预应力钢钢材的的放样、安安放放钢绞线下料长度度度时考虑虑张拉拉端的工工作长长度，下下料时时，切割割口的的两侧各5cm先用铅丝丝绑绑扎，然然后用用切割机机切割割。下料料后在在地坪上上进行行编束，使使钢钢绞线平平直，每每束内各各根钢钢绞线应应编号号并顺序序摆放放，每隔1m用22号铅丝编编织织、合拢拢捆扎扎。在波波纹管管、锚垫垫板安安装完成成和钢钢绞线编编束后后，即进进行钢钢绞线穿穿束工工作，穿穿束时时注意不不捅破破波纹管管。在在安装预预应力力管道的的时候候，同时时进行行预应力力钢束束的穿束束工作作，穿束束完后后，用间间距50cm的φ12“＃”字定位钢钢筋筋将波纹纹管牢牢固固定定于钢钢筋骨架架上，确确保其平平面位位置和高高度准准确。当当预应应力钢筋筋与普普通钢筋筋有冲冲突时，可可适适当挪动动普通通钢筋或或切断断，并在在其它它位置得得以恢恢复。钢钢绞线线外露部部分用用塑料膜膜包缠缠，防止止污染染。在穿穿束之之前做好好以下下准备工工作：：⑴清除锚头上的的的各种杂物物以以及多余余的波波纹管。⑵用高压水冲洗洗洗孔道。⑶在干净的水泥泥泥地坪上编编束束，以防防钢束束受污染染。⑷卷扬机上的钢钢钢丝绳要换换成成新的并并要认认真检查查是否否有破损损处。⑸在编束前应用用用专用工具具将将钢束梳梳一下下，以防防钢绞绞线绞在在一起起。⑹将钢束端头做做做成圆锥状状，用用电焊焊焊牢，表表面要用用砂轮轮修平滑滑，以以防钢束束在波波纹管接接头处处引起波波纹管管翻卷，堵堵塞塞孔道。由于预应力束孔孔孔道是曲曲线状状，钢绞线线较较长，采采用人人工为主主、卷卷扬机为为辅的的穿束方方法。用人人工穿束困困难时，将钢丝丝绳系在高高强钢丝上上，用人工工先将高强强钢丝拉过过孔道，然然后将钢丝丝绳头用半半圆钢环与与钢束头经经焊接而接接在一起，开开启卷扬机机将钢束徐徐徐拉过孔孔内，在钢钢束头进孔孔道时，用用人工协助助使其顺利利入孔。底底板腹板钢钢筋绑扎、设设波纹管预预留孔道完完成自检合合格后，报报监理工程程师检验合合格后转序序施工。5.6腹板和和和内模制作作与与安装箱梁外侧模板采采采用定型型钢模模板，横横梁、内内腹模等等全部部采用小钢钢模模与竹胶胶板组组合。绑扎扎完腹板钢筋筋和预预应力筋筋后后后安装腹板板外外模和芯模。在底模上上标标出腹板板侧模模、内腹腹模、翼翼板边线线的位位置，然后后按按标定的的位置置支立模模板。两两侧外腹腹板侧侧模之间间顶、底底部采用用φ16对拉螺栓栓进进行紧固固和支支撑。施工工时时保证模模板支支架的强强度与与刚度，防防止止模板变变形。内腹板和横梁模模模板使用小钢模模与与竹胶板板组合合。为保证证侧侧模稳固固在箱箱梁主筋筋和腹腹箍筋上上，设设置一定定数量量的定位位钢筋筋。准确确确定定模板位位置，并并在箱梁梁腹板板上设置φ10对拉螺栓，以以保证模模板的的结构尺尺寸和和防止变变形。内内模腹板板肋条条间距为为400cm，横向设设置置上下两两道竖竖向间距距为60cm的φ48双钢管，对对对拉螺栓栓紧固固在重力力卡上上。在安装装模模板时特特别注注意以下下问题题：在梁梁端与与横梁位位置预预应力锚锚头位位置的模模板和和支座处处模板板，应按按设计计要求和和支座座形状做做成规规定的角角度与与形状，并并保保证锚头头位置置混凝土土面与与该处钢钢绞线线的切线线垂直直。在外外露面面底、侧侧面的的模板，特特别别是预应应力张张拉端模模板应应按要求求安装装附着式式振动动器，以以保证证混凝土土浇筑筑质量。所所有有外露面面模板板涂竖脱模模剂剂，保证模模板板光洁、严严密密不漏浆浆。所有排气气孔孔、压浆浆孔、泄泄水孔的的预埋埋管及桥桥面泄泄水管按按设计计图纸固固定到到位，预预埋件件的预埋埋无遗遗漏且安安装牢牢固，位位置准准确。腹板和内模制作作作与安装装到位位，自检检合格格后，报报监理理工程师师检验验合格后后转序序施工。5.7底板和和和腹板混混凝土土浇筑混凝土采用强制制制式搅拌拌机集集中拌制，混凝凝土土罐车运运输，混混凝土汽汽车泵泵泵送入模模。底底板和腹板板混混凝土采采用斜斜向分段段、水水平分层层的方方法进行行浇筑筑，分段段长度度为3m，分层厚厚度度为30cmm，浇筑从从箱箱梁中部部向两两端推进进。浇浇注过程程中采采用两台台泵车车在桥的的左右右侧对称称进行行，每台台泵车车配备3台混凝土土罐罐车运输输混凝凝土，以以保证证混凝土土泵车车输送的的连续续性。在浇浇筑筑过程中中安排排各工种种检查查钢筋、支支架架及模板板的变变化，遇遇到情情况及时时处理理。混凝土浇筑前对对对支架、模模板板和预埋埋件进进行认真真检查查，清除除模板板内的杂杂物，并并用清水水对模模板进行行认真真冲洗。浇浇筑筑过程中中为防防止内模模移位位，腹板浇浇筑筑时采取对对称称平衡浇浇筑，腹腹板使用插入式式振振捣棒振捣。底板板采采用插入式式振振捣棒振捣和平板式振振动动器振捣捣配合合进行。振振捣捣过程注意意不不要振破破预应应力束波波纹管管道，以以防水水泥浆堵堵塞波波纹管，浇筑过程中要经经常常来回地地拉动动钢绞束的的两两个端头头，防防止浇筑筑时漏漏浆堵塞塞管道道。在腹板板两两侧预应应力张张拉锚固固区内内1.5米范围内内，预预埋∪行筋，以以加加强锚固固连接接。混凝凝土浇浇筑完成成后采采用土工布布覆盖混混凝土表表面，洒洒水养护护，混混凝土洒洒水养养护的时时间为为7天，每次次洒洒水以保保持混混凝土表表面经经常处于于湿润润状态为为度。泵送混凝土施工工工工艺：

⑴施工工艺①泵送混凝土前前前，先把储储料料斗内清清水从从管道泵泵出，达达到湿润润和清清洁管道道的目目的，然然后向向料斗内内加入入与混凝凝土配配比相同同的水水泥砂浆浆（或或1:2水泥砂浆浆），润润滑管道道后即即可开始始泵送送混凝土土。②开始泵送时，泵泵泵送速度度宜放放慢，油油压变变化应在在允许许范围内内，待待泵送顺顺利时时，才用用正常常速度进进行泵泵送。

③泵送期间，料料料斗内的混混凝凝土量应应保持持不低于于缸筒筒口上10mm到料斗口口下150mmm之间为宜宜。避避免吸入入效率率低，容容易吸吸入空气气而造造成塞管管，太太多则反反抽时时会溢出出并加加大搅拌拌轴负负荷。④混凝土泵送保保保持连续作作业业，当混混凝土土供应不不及时时，降低低泵送送速度，泵泵送送暂时中中断时时，搅拌拌不停停止，保持持运运转。当叶叶片片被卡死死时，需需反转排排队，再再正转、反反转转一定时时间，待待正转顺顺利后后方可继继续泵泵送。⑤泵送中途若停停停歇时间超超过过20miin、管道又又较较长时，每每隔隔5min开泵一次次，泵泵送小量量混凝凝土，管管道较较短时，采采用用每隔5min正反转2—3行程，使使管管内混凝凝土蠕蠕动，防防止泌泌水离析析，长长时间停停泵（超超过45miin）气温高高、混混凝土坍坍落度度小时可可能造造成塞管管，将将混凝土土从泵泵和输送送管中中清除。

⑥当施工时气气温温较高，采用温草袋袋覆覆盖管道道进行行降温，以以降降低入模模温度度。⑦泵送管道的水水水平换算距距离离总和应应小于于设备的的最大大泵送距距离。⑵泵送结束清理理理工作①泵送将结束时时时，应估算算混混凝土管管道内内和料斗斗内储储存的混混凝土土量及浇浇捣现现场所欠欠混凝凝土量（Φ150mmm管径每100有1.755mm3），以便便决决定拌制制混凝凝土量。

②泵送完毕清理理理管道时，采采用空气压缩缩机推动清洗洗球。先安好好专用清洗水水，再启动空空压机，渐进进加压。清洗洗过程中，应应随时敲击输输送管，了解解混凝土是否否接近排空。当当输送管内尚尚有10m左右混凝土土时，应将压压缩机缓慢减减压，防止出出现大喷爆和和伤人。

③泵送完毕，应应应立即清洗洗混混凝土泵泵、布布料器和和管道道。

5.8顶板底底底模支立立当底板、腹板混混混凝土浇浇筑3天后，顶顶板板和底板板之间间设立纵纵向间间距为90cmm,横向间距距为60cm的碗扣式式钢钢管支架架，支支架上铺铺纵横横向方木木，标标高调整整好后后，铺设设顶板板竹胶板板底模模板。考考虑梁梁板浇筑筑完成成后要拆拆除内内模、以以及顶顶板钢束束的张张拉，在在支立立顶模板板时，按按照设计计要求求设置预预留人人孔，具具体尺尺寸为80cmm××1244cmm，带混凝凝土土成型后后拆除除内模且且顶板板钢束张张拉完完成后，再再进进行封堵堵。5.9顶板、翼翼板钢筋筋绑扎扎顶板钢筋绑扎除除除按图纸纸严格格施工外外，施施工工艺艺和要要求按腹腹板钢钢筋施工工进行行。施工工时注注意预埋埋件的的位置和和数量量是否正正确，并并报监理理工程程师检验验。5.10顶板板板混凝土土浇筑筑箱梁底板混凝土土土浇筑后，顶顶板板和翼板板混凝凝土浇筑筑前，仔仔细检查查支架架有无收收缩和和下沉，并将各顶顶托托调紧。以以防防止支架架下沉沉导致墩墩顶支支座反力力增大大，避免免墩顶顶出现负负弯矩矩导致梁梁顶混混凝土裂裂纹。箱梁顶板混凝土土土浇筑前，对对接缝严严格按按照施工工缝处处理。对对其表表面凿毛毛后，用用水清洗洗干净净。浇筑筑前洒洒水湿润润，以以保证接接缝质质量。混凝土采用强制制制式搅拌拌机集集中拌制，混凝凝土土罐车运运输，汽汽车泵泵泵送入入模。浇筑筑从从一侧向向另一一侧推进进。在在浇筑过过程中中安排各各工种种检查钢钢筋、支支架及模模板的的变化，遇遇到到情况及及时处处理。顶板板采采用插入式式振振捣棒振捣和平板式振振动动器振捣捣配合合进行，浇浇筑筑过程注注意顶顶面平整整度的的控制。在混凝土浇筑完完完成后，在初凝后后终凝凝前，采采用人人工对顶顶板表表面进行行刷毛毛处理。刷刷毛毛时掌握握适当当时机，先先用用铁刷将将表面面浮浆刷刷掉，然然后清扫扫浮浆浆，最后后用水水清洗干干净。在混凝土刷毛完完完成后，采采用用棉毡覆盖混混凝凝土表面面，洒洒水养护护，混混凝土洒洒水养养护的时时间为为7天，每次次洒洒水以保保持混混凝土表表面经经常处于于湿润润状态为为度。用于控制拆模，张拉、落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内，与之同条件进行养生。在养护期内，严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。5.11内模模模和侧模模的拆拆除连续梁侧模和内内内模在混混凝土土强度达达到设设计强度度的75%后拆除，模模模板拆除除轻拿拿轻放，严严禁禁野蛮施施工，防防止对混混凝土土震动和和碰撞撞，产生生破坏坏。模板板拆除除以后洒洒水养养护。5.12预应应应力钢绞绞线张张拉预应力的施工是是是连续梁梁施工工的关键键，混混凝土强强度达达到设计计的85%后开始张张拉拉。张拉拉前对对预应力力钢材材、锚具具、夹夹具和张张拉设设备按设计计及及规范要要求进进行检验验。张拉采用双控，以以张拉应力为为主，伸长值值进行效核。实实际伸长值和和理论伸长值值差值控制在在6％范围以内内，否则应暂暂停张拉，待待查明原因并并采取措施予予以调整后方方可继续张拉拉。张拉程序：低松弛钢筋：000→初应力→σcon((持荷2分钟锚固)；钢绞线断丝、滑滑滑丝数量量为：：每束钢钢铰线线断丝和和滑丝丝允许一一根，每每个断面面断丝丝之和不不超过过该断面面钢丝丝总数的1%。若超过过上上述规定定，更更换钢绞绞线后后重新张张拉。钢束张拉顺序为为为:F2→F3→F1,两端对称称均均匀张拉拉；顶顶板扁束T1由箱梁两两侧侧向中间间采用用单端交交替张张拉。张拉时应注意的的的事项：：⑴钢绞线锚固固外外露长度不不不宜小于30mm，锚具应应用用封端混混凝土土保护。切切割割钢绞线线严禁禁使用电电孤焊焊，必须须使用用砂轮机机切割割。⑵施工前对所所有有施工人员员员进行安安全施施工知识识培训训，确保保人人人掌握安安全操操作规程程。量量测钢绞绞线伸伸长值时时，应应停止千千斤顶顶操作；；在高高压油管管接头头加防护护套，以以防高压压喷油油伤人；；千斤斤顶支架架必须须与梁端端垫板板接触良良好，位位置对称称顺直直，严禁禁多加加垫块，以以防防支架不不稳或或受力不不均造造成倾倒倒伤人人；张拉拉时千千斤顶两两端必必须放钢钢挡板板，以防防断丝丝伤人；；两端端油泵操操作尽尽量保持持一致致；操作作人员员应在千千斤顶顶两侧，顶顶后后严禁站站人。5.13压浆浆浆及封锚锚压浆是后张法预预预应力施施工中中的最后后也是是关键的的一步步，压浆浆前对对压浆机机进行行认真检检查，标标定，用用压浆浆机向管管道内内注压清清水，充充分冲洗洗，润润湿管道道，至至全部管管道冲冲洗完毕毕后，正正式拌浆浆，开开始压浆浆至排排水孔喷喷出纯纯浆并稳稳定后后封闭排排气孔孔，其后后对管管道逐渐渐加压压到0.6MMppa并持续5分钟后封封闭闭，关闭闭压浆浆嘴。张张拉封封锚，压压浆在在48小时内完完成成，封锚锚前先先将锚具具周围围冲洗干干净并并凿毛，然然后后按图纸纸要求求布置钢钢筋网网浇筑封封锚混混凝土。5.14支架架架和底模的的卸落落当梁体预应力孔孔孔道压浆浆强度度达到设设计强强度80%以上，并并得得到监理理指示示后，进进行支支架卸落落和拆拆除底模模。卸卸架顺序序：台台、墩处→1/4跨径处→跨中，各各次次卸落之之间应应有一定定的时时间间歇歇，间间歇时须须将松松动的杆件件拧拧紧，使梁梁体体落实。卸卸架架时尤其其要注注意施工工作业业的安全全。6．施工控制及及及注意事项项6.1温度应应应力、裂裂缝、线线性控制制6.1.1混混混凝土温温度应应力控制制连续箱梁一次浇浇浇筑混凝凝土体体积较大大，但但断面较较小，底底板最大大厚度度60cm，腹板最最大大厚度85cm，不属于于大大体积混混凝土土，不需需要特特殊温度度控制制。但施施工时时也要注注意，水水泥用量量、其其它原材材料等等须符合合规范范要求。控控制制入模温温度，混混凝土浇浇筑完完毕，及及时覆覆盖，洒洒水养养护等。6.1.2混混混凝土裂裂缝控控制造成梁体混凝土土土裂缝的的主要要原因有有：温温度应力力、支支架变形形及不不均允沉沉降、不不对称预预应力力张拉、混混凝凝土收缩缩、养养护不好好，为为此采取取如下下措施，防防止止梁体混混凝土土裂缝。⑴温度应力控控制制:同上节⑵支架变形及及不不均匀沉降降降控制:采用100%的荷载对对支支架进行行预压压，检验验支架架承载能能力，消消除非弹弹性变变形。延延长混混凝土初初凝时时间，保保证在在混凝土土初凝凝之前，相相应应阶段支支架变变形已经经稳定定。⑶预应力张拉拉控控制：梁体体体混凝土土达到到规定的的强度度后，严严格按按设计要要求的的顺序对对称张张拉。⑷混凝土收缩缩裂裂缝控制：：：严格控控制水水泥和水水用量量；在满满足混混凝土浇浇筑工工艺的前前提下下，控制制混凝凝土坍落落度；；加强振振捣，保保证混凝凝土密密实；浇浇筑时时和浇筑筑后保保证活动动支座座的自由由滑动动；必要要时，跨跨中设置置工作作缝，工工作缝缝最后用用干硬硬性混凝凝土填填塞。⑸加强混凝土土养养护：浇筑筑筑完毕，梁梁面面立即覆覆盖，专专人负责责洒水水养护，养养护护时间不不少于于规范要要求。6.1.3连续续续梁线性性控制制在支架上浇筑梁梁梁式上部部构造造时，在在施工工时和卸卸架后后，上部部构造造要发生生一定定的下沉沉和产产生一定定的挠挠度。因因此，为为使上部部构造造在卸架架后能能满意地地获得得设计规规定的的外形，须须在在施工时时设置置一定数数值的的预拱度度。施工时仅考虑支支支架的弹弹性和和非弹性性变形形，由支支架预预压测量量结果果的计算算，确确定梁的的预拱拱度数值值，其其余位置置按二二次抛物物线比比例进行行分配配。6.1.4连续续续梁施工工质量量控制重重点混凝土施工时，宜宜选择在较低低温度时进行行；分层浇筑，与前前前层混凝凝土结结合面应应严格格凿毛，并并清清洗干净净；混凝土节段长时时时斜向分分层浇浇注，节节段短短时水平平分层层浇注;混凝土强度达到到到设计强强度的的85%、龄期达达到到要求后后方可可进行张张拉作作业。6.1.5连续续续梁施工工安全全控制重重点为保证施工过程程程中，不不至因因为车辆辆影响响支架的的整体体安全，在在门门洞支架架两端端各5米处设置置限限高架，限限高高架高4.5米，以防防车车辆撞击击支架架，同时时在支支架上设设置警警示彩灯灯链，提提示司机机注意意安全。以门洞支架搭设设设到支架架现浇浇施工至至支架架拆除，24小时设专专人人看守维维持门门洞的交交通安安全，谨谨防事事故的发发生。连续梁混凝土浇浇浇筑时，有有专专人对支支架及及模板进进行检检查，发发现有有变形较较大或或其它异异常情情况立即即通知知当班领领导及及时处理理。连续梁施工时严严严格管理理，杜杜绝高空空掉物物危害行行驶车车辆。⑴建立健全安安全全组织机构构构，项目目经理理部成立立安全全领导小小组，并并设专职职安全全员，对对工人人进行安安全教教育。⑵凡是从事特特种种作业（起起起重、登登高、架架设作业业、电电焊、电电工、机机动车辆辆驾驶驶）人员员必须须经过劳劳动培培训。⑶凡是进入施施工工区域的人人人员，必必须按按工种规规定配配发和正正确穿穿戴安全全防护护用品。⑷现场有清晰晰、醒醒目的安安全生产产标语语、口号号、板板报等注注意标标志。⑸施工现场设设有有安全标志志志，危险险部位位有安全全警示示牌，夜夜间设设有红灯灯。⑹张拉、压浆浆时时严禁在张张张拉、压压浆正正前方站站人，避避免钢绞绞线断断丝飞出出，高高压水泥泥浆喷喷出伤人人，同同时注意意检查查油管接接口严严实，杜杜绝油油泵送油油时液液压油喷喷射伤伤人。6.2施工中中中注意的的主要要事项管道安装顺穿束束束方向套套接，要要求波纹纹管接接口必须须用套套管旋紧,保证有15～20cm的相互重重叠叠；然后后在接接缝左右右各5cm长度范围围内内，用黑黑胶布布缠牢，并并用用20号铁丝捆捆扎扎数道，以以防防漏浆。每每梁梁段长度度内加加焊2～3道定位钢钢筋筋，以固固定管管道位置置。混凝土施工中，严严格按照先底底板，后腹板板，再顶板的的原则浇筑；；混凝土浇筑完成成成后，应应对预预应力孔孔道进进行清孔孔检查查，确保保孔道道通畅。混凝土养生：本本本地区天天气干干燥，施施工完完后及时时在养养生布上上浇水水养生。7．质量保证体体体系与自检检制制度7.1质量保保保证体系系连续梁将按照国国国家有关关的基基本建设设程序序进行施施工，严严格按照ISO990001标准制定定的的质量手手册和和程序文文件建建立本工工程质质量保证证体系系。质量量保证证体系框框图见见图7.1。明确各级职责，分分解落实到位位，制定工作作程序，实施施全员、全过过程、全方位位、多层次的的质量管理，建建立可靠的质质量保证体系系。针对本工程的施施施工与环环境特特点，强强化机机械设备备、环环境保护护、医医疗劳保保与工工期保障障在质质量保证证体系系中的作作用。注重施工过程控控控制，实实行标标准化作作业，程程序化管管理，确确保与质质量有有关的工工作始始终处于于受控控状态，保保证证工程质质量，实实现质量量目标标。7.2自检体体体系建立由项目经理理理负责，项项目目总工程程师主主持的质质量自自检体系系。强化以第一管理理理者为首首的质质量自检检、自自控体系系，完完善内部部检查查制度，配配齐齐质量管管理人人员，实实行工工程管理理部管管理、安安全质质量部监监控的的监管分分离体体制，立立足自自检、自自控，责责任落实实到人人，严格格考核核奖罚，对对工工程重要要结构构和隐蔽蔽工程程建立预预检和和复检制制度。图7.1质量保证体系框图图7.1质量保证体系框图合格不合格后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划技术保证工艺方法测量地质核查地质核查工艺方法审定图纸核对工艺方法培训接口协调接口协调技术交底实现质量目标项目经理总工程师项目副经理计划财务部现场生产领导机构缺陷纠正物资设备部性能检验进货检验施工作业现场质量控制考核奖罚资金保证缺陷纠正工程技术部自检体系由项目目目经理部部、施施工队、施施工工班组三三级组组成，项项目经经理部为为自检检内控核核心；；项目安安全质质量部为为实施施单位，测测量量队、检检测试试验中心心配合合，施工工队设设专职质质检员员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方方法法实施检检测工工作，严严格质质量一票票否决决制。自检体系依据有有有关法规规、标标准与规规范、设设计文件件、工工程合同同和施施工工艺艺要求求，细化化分解解质量目目标，对对重点部部位、重重要工序序、关关键环节节指定定专人负负责，进进行施工工质量量跟踪控控制。自自检人员员须监监控各个个施工工环节的的施工工质量，随随时时进行放放线测测量、材材质试试验、工工序与与工艺检检查、质质量跟踪踪检测测等工作作，保保证质量量检查查控制的的及时时性和有有效性性。自检体系以建设设设单位质质量奖奖罚管理理机制制为基础础，制制定和完完善岗岗位质量量责任任及考核核办法法，强化化质量量管理，使使企企业内部部经济济效益与与质量量挂钩，确确保保层层落落实质质量责任任。7.3自检制制制度施工过程中自觉觉觉进行自自检、互互检、交交接检检，并定定期不不定期地地组织织质量检检查，严严格奖罚罚制度度，确保保创优优目标的的实现现。严格执行队旬检检检、项目目经理理部月检检的日日常抽检检制度度，并严严格按按照优质质工程程标准进进行对对照检查查。凡属隐蔽工程项项项目，首首先由由班组、施施工工队、项项目经经理部逐逐级进进行检查查，检检验合格格后会会同监理理工程程师一起起复检检，检查查结果果填入验验收表表格，双双方签签字。任何一项工程完完完工后，都都要要进行质质量检检测，验验收检检测在项项目经经理部内内部分分两级进进行，先先由施工工队进进行全面面检测测，并认认真作作好记录录，确确认质量量合格格后交项项目经经理部审审查，并并由项目目经理理部进行“复检”或“抽检”，确认合合格格后报监监理工工程师“复检”或“审批”。8.安全保证措措施施8.1安全目目目标杜绝较大（及以以以上）施施工安安全事故故；杜杜绝较大大（及及以上）道道路路交通责责任事事故；杜杜绝较较大（及及以上上）火灾灾事故故；控制制和减减少一般般责任任事故。8.2安全保保保证体系系1、建立安全生生生产责任制制⑴项目部领导导签签订安全包包包保责任任状，明明确项目目经理理为安全全生产产的第一一责任任人，项项目副副经理是是安全全生产的的直接接责任人人。⑵项目经理与与相相关部门、施施工队的负责责人签订安全全生产包保责责任状，项目目副经理与安安全生产关键键岗位的人员员签订包保责责任状。⑶对工程安全全管管理实行层层层层负责责制，建建立各级级安全全生产责责任制制度；建建立各各项安全全生产产规章制制度，编编制各工工种安安全操作作规程程；建立立内部部考核制制度；；确保安安全保保证措施施得到到层层落落实。2、安全生产保保保证措施体体系系按照相关标准的的的要求建建立项项目安全全生产产保证体体系，制制定安全全包保保责任制制，逐逐级签订订安全全承包合合同。达达到全员员参加加，全面面管理理的目的的，充充分体现“管生产必必须须管安全”和“安全生产产、人人人有责”。安全保证体系见见见图8.2..1。8.3安全生生生产保证证措施施8.3.1组组组织保证证措施施项目部成立由项项项目经理理为组组长的安安全领领导小组组，成成员由各各业务务部门的的负责责人及在在安质质部配备备的安安全组组组成。施施工队相相应成成立安全全生产产领导小小组，队队长为组组长，分分工一名名副队队长负责责具体体工作。施施工工队设安安全室室，配专专职安安全员，工工班班内设兼兼职安安全员。安全保证体系安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。生产必须安全,安全为了生产图8.2.1安全保证体系框图安全领导小组：：：组长：胡太堂副组长：：赵赵国发组员：李坤薄小平冉丽敏王仕忠胡建英李天宇8.3.2制制制度保证证措施施根据奎克高速公公公路项目目执行行办的安安全生生产管理理办法法，结合合本项项目特点点，制制定具有有针对对性的各各项安安全管理理规章章制度。做做到到有制度度、有有考核、有有奖奖惩，使使各项项工作有有章可可循，主主要包包括以下下内容容：高空作业安全制制制度；车辆运输运行安安安全作业业制度度；各种机械的操作作作规则及及注意意事项；；用电安全须知及及及电路架架设养养护作业业制度度；防火、防冻、防防防风安全全制度度；各种安全标志的的的设置规规则及及维护制制度；；重大安全应急救救救援预案案的制制定及演演练；；其它各种安全管管管理规定定。8.3.3安安安全管理理综合合措施1、安全生产教教教育与培训训项目经理部经常常常开展安安全生生产宣传传教育育活动，使使广广大员工工真正正认识到到安全全生产的的重要要性、必必要性性，牢固固树立立“安全第一一，预预防为主”的思想，自自自觉地遵遵守各各项安全全生产产法令和和规章章制度。建立安全教育培培培训制度度。由由安全环环保部部对所有有参建建员工进进行上上岗前的的安全全教育培培训，并并做好记记录。分分别进行行开工工前安全全教育育培训、“三级”安全教育育培培训、“四新”技术教育育培培训、特特种作作业人员员安全全教育培培训、各各级领导导和安安全管理理干部部的安全全教育育培训等等等。教教育内容容包括括：安全全技术术知识、各各工工种操作作规程程、安全全制度度、工程程特点点及该工工程的的危险源源等。参参加施工工的人人员接受受安全全技术教教育，熟熟知和遵遵守本本工种的的各项项安全技技术操操作规程程，经经考核合合格后后，方可可上岗岗作业，并并定定期进行行安全全技术考考核。对对于从事事电器器、爆破破、焊焊接、机机动车车驾驶、张张拉拉等特殊殊工种种的人员员，经经过专业业培训训，获得得《安安全操作作合格格证》后后，方方准持证证上岗岗。2、安全生产检检检查⑴开工前的安安全全检查工程开工前，由由由项目安安全领领导小组组会同同有关部部门，对对将开工工的项项目进行行全面面的安全全检查查验收，检检查查验收的的主要要内容包包括：：专项施施工方方案是否否有安安全措施施，施施工机械械设备备是否配配齐安安全防护护装置置，安全全防护护设施是是否符符合要求求，施施工人员员是否否经过安安全教教育和培培训，施施工方案案是否否进行交交底，施施工安全全责任任制是否否建立立，施工工中潜潜在事故故和紧紧急情况况是否否有应急急预案案等。⑵定期安全生生产产检查项目经理每月组组组织一次次由有有关职能能部门门的负责责人和和项目专专职安安全员参参加的的安全生生产大大检查，并并积积极配合合上一一级进行行专项项和重点点检查查；施工工队每每旬进行行一次次检查；；班组组每日进进行自自检、互互检、交交接班检检查。⑶经常性的安安全全检查安检工程师、安安安全员日日常巡巡回安全全检查查。使用用《事事故易发发点检检查表》每每日日进行检检查，检检查重点点：涉涉国道施施工、施施工用电电、机机械设备备、脚脚手架工工程、模模板工程程、焊焊接作业业、季季节性施施工等等。⑷专业性的安安全全检查针对施工现场的的的重大危危险源源，项目目经理理部专职职安全全员负责责对施施工现场场的特特种作业业安全全、现场场的施施工技术术安全全进行检检查。⑸季节性、节节假假日安全生生生产专项项检查查冬季检查防冻、防防煤气中毒、防防火、防滑措措施落实情况况；春秋季检检查防风、防防火措施落实实情况；节假假日加班及节节假日前后安安全生产检查查。⑹安全检查记记录录：定期检检检查按《建建筑筑施工安安全检检查标准准》（JGJ5599-99）进行检检查查、打分分、评评价；班班组每每日的自自检、交交接检以以及经经常性安安全生生产检查查，可可在相应应的”工作日志”上记载、归归归档或使使用《安安全检查查记录录表》；；专业业性安全全检查查，季节节性、节节假日安安全生生产检查查，使使用《安安全检检查记录录表》或或《事故故易发发点检查查表》。⑺隐患整改坚持隐患的登记记记分析、整整改改、复查查、销销案的管管理程程序，确确保将将隐患控控制在在萌芽状状态。3、安全技术交交交底制度编制详细的安全全全施工方方案和和技术措措施，逐逐级进行行交底底，下达达安全全作业指指导书书，对施施工人人员进行行安全全教育和和安全全作业交交底，说说明操作作程序序要点、