复证单选初级2附有答案

复证单选初级2[复制]176、按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障只能显示红灯时，应（）。（）[单选题]*A、交递司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示引导手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证(正确答案)D、凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证177、下列关于电话闭塞时，取消闭塞的规定中，错误的是（）。（）[单选题]*A、因故不能接车或发车时，由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时，由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据(正确答案)C、恢复基本闭塞法行车时，自动取消D、每日最终列车过后，自行取消178、按电话闭塞法行车（）停用。（）[单选题]*A、区间分界点信号机(正确答案)B、防护信号机C、进站信号机D、出站信号机179、进路闭塞法行车时、列车可凭信号机显示（）进入闭塞区间。（）[单选题]*A、闪动的绿色灯光B、稳定的绿色或黄色灯光(正确答案)C、闪动的黄色灯光D、白色灯光180、下列关于列车运行方向规定不正确的是（）。（）[单选题]*A、东西方向直线型线路：自西向东为上行，自东向西为下行。B、南北方向直线型线路：自南向北为上行，自北向南为下行。C、东南-西北，东北-西南对角线方向线路：应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重，按占比重较大的区段方向为标准定上、下行。D、环形、半环形线路：外环（逆时针方向）为下行，内环（顺时针方向）为上行(正确答案)正线道岔编号原则（）行编为双号，（）行编为单号。（）[单选题]*A、上；上B、下；下C、上；下(正确答案)D、下；上下列情况不需改按进路闭塞法行车的是（）。（）[单选题]*A、在站列车ATP车载设备故障时B、未安装ATP车载设备的列车运行时C、ATP地面设备故障，出现故障紫光带时(正确答案)D、需要超过ATP允许速度进行试验时183、下列关于《电话电报记录簿》（附件五）所使用的号码，描述错误的是（）。（）[单选题]*A、以站为单位，每满20个号（非顺序的号码）循环一次B、每个号码在本循环内只准使用一次，号码一经发出无论生效与否，不得重复使用C、相邻站可以使用相同的号码(正确答案)D、电话电报号码及闭塞用语的编排制定工作，由线路所属运营分公司负责184、绿色许可证的号码是（）。（）[单选题]*A、命令号B、电话电报号码C、顺序号(正确答案)D、车次号185、电话闭塞法行车时，列车凭出站信号机的（）发车。（）[单选题]*A、稳定的绿色灯光(正确答案)B、白色灯光C、闪动的黄色灯光D、闪动的绿色灯光186、遇（）情况，控制权无需由中心下放到车站办理。（）[单选题]*A、调度员工作站有关控制命令无法下达时B、表示屏失去复示作用或不能正确复示时C、按电话闭塞法行车时D、列车临时清人折返时(正确答案)187、列车反方向运行，路票在（）个站间区间有效。（）[单选题]*A、1(正确答案)B、2C、3D、4188、以下对于列车出发时刻定义正确的是（）。（）[单选题]*A、以列车前进启动后头部越过出站信号机时为准B、以列车前进启动后头部通过站台端部时为准C、以列车由车站（包括段规定发车地点）前进启动后尾部越过出站信号机时为准D、以列车由车站（包括段规定发车地点）前进启动后不再停车时为准(正确答案)189、列车反方向运行，使用引导手信号接车时，引导手信号应于来车方向（）信号机相对的站台端部显示。（）[单选题]*A、调车B、出站(正确答案)C、防护D、分界点190、列车运行模式中的ATO表示（）。（）[单选题]*A、自动驾驶模式(正确答案)B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式191、独立运营线路间联络线的基本闭塞法为（）。（）[单选题]*A、超速防护自动闭塞法B、站间自动闭塞法C、进路闭塞法D、电话闭塞法(正确答案)192、列车发车手信号显示方法是（）。（）[单选题]*A、绿色灯光高举头上B、白色灯光高举头上C、绿色灯光上弧线向列车方向做圆形转动(正确答案)D、白色灯光上弧线向列车方向做圆形转动193、区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后，应（）使列车越过道岔区段。（）[单选题]*A、现场显示发车手信号B、现场显示引导手信号C、现场显示道岔开通信号(正确答案)D、通知司机越过道岔区段194、2050次列车反方向运行时，应在（）接车，显示（）手信号将列车接入站台。（）[单选题]*A、上行进站一端接车；调车手信号B、下行出站一端接车；引导手信号(正确答案)C、上行进站一端接车；引导手信号D、下行出站一端接车；调车手信号195、道岔开通手信号显示方法是（）。（）[单选题]*A、绿色灯光下压数次B、白色灯光高举头上(正确答案)C、绿色灯光在下部左右摇动D、白色灯光上下摇动196、按地面信号机显示运行时，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示（）。（）[单选题]*A、一个黄色灯光B、一个黄色灯光及下侧一个白色灯光C、一个红色灯光(正确答案)D、一个红色灯光及下次一个黄色灯光197、引导手信号显示方法为（）。（）[单选题]*A、黄色灯光高举头上B、绿色灯光上下摇动C、白色灯光高举头上左右摇动D、黄色灯光高举头上左右摇动(正确答案)198、以下信号机设有引导信号的是（）。（）[单选题]*A、调车信号机B、防护信号机(正确答案)C、出段信号机D、顺向阻挡信号机199、指挥机车、列车向显示人稍行移动的信号为（）。（）[单选题]*A、绿色灯光下压数次再左右小动(正确答案)B、绿色灯光在下部左右小动C、绿色灯光下压数次在上下摇动D、绿色灯光下压数次200、下列情况，（）不使用发车手信号。（）[单选题]*A、反方向运行列车出站B、站间自动闭塞法发车(正确答案)C、电话闭塞法出站信号机故障D、向封锁区间内开行施工列车203、调车减速手信号的显示方法是（）。（）[单选题]*A、红、绿灯光交互显示数次B、绿色灯光上下摇动C、绿色灯光在下部左右摇动D、绿色灯光下压数次(正确答案)206、下列施工项目中，严禁异地注销的是（）。（）[单选题]*A、更换转辙机(正确答案)B、管网大修使用手推车C、封锁区间开行轨道车D、钢轨探伤208、运营分公司审批的施工范围是（）。（）[单选题]*A、地铁车站的施工作业B、地铁车站、运行线路的施工作业C、所辖车辆段（场）、车站、换乘通道及运行线路及内的所有施工作业D、所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业(正确答案)209、下列施工计表作业可以同时进行的是（）。（）[单选题]*A、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工B、封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业C、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工D、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业(正确答案)210、信号控制台上“上电解锁”按钮出现（）分钟后自动隐藏。（）[单选题]*A、7B、8(正确答案)C、9D、10211、信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用（）方式解锁。（）[单选题]*A、总取消B、总人解C、区故解(正确答案)D、重启联锁设备212、下列（）情况不采用手摇道岔方式接发车。（）[单选题]*A、转辙机发生故障（）（）B、道岔区段有红（紫）光带，且道岔开通方向与列车运行方向一致C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确(正确答案)D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置213、手摇道岔，向司机显示手信号时，应在规定的安全位置。对于由站台向区间发出列车显示（），对于其他列车显示（）。（）[单选题]*A、发车手信号、调车手信号B、发车手信号、道岔开通手信号(正确答案)C、调车手信号、道岔开通手信号D、道岔开通手信号、发车手信号214、遇故障道岔距车站（）米以上，以及地面线路遇恶劣天气时，车站综控员可向行车调度员请求添乘，经行车调度员允许后，添乘赶赴现场。（）[单选题]*A、800(正确答案)B、700C、600D、500215、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置是确认故障道岔区段（），进行故障道岔（）。（）[单选题]*A、有无故障（）单独转换试验B、无进路锁闭光带单独转换试验(正确答案)C、单独转换试验（）单独锁闭D、无进路锁闭光带单独锁闭216、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，故障道岔判断与联系时间为（）秒。（）[单选题]*A、10B、15(正确答案)C、20D、25218、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，布置手摇道岔作业内容为（）秒。（）[单选题]*A、10B、15(正确答案)C、20D、25219、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，手摇道岔人赶赴现场时平均走行速度按每分钟（）米计算。（）[单选题]*A、30B、40C、50(正确答案)D、60220、下列属于施工计划的是（）。（）[单选题]*A、旬施工计划B、施工计表C、临时施工计划D、以上全是(正确答案)222、《施工实名制作业票》要求在施工作业时由（）认真填写，车站综控员进行严格管控。（）[单选题]*A、施工人员B、施工负责人(正确答案)C、公司指定人员D、施工队长223、早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸（）米范围内的正线区段。（）[单选题]*A、10B、15C、20(正确答案)D、25224、车站“紧急关闭”按钮被使用后，（）在IBP盘上进行“紧急关闭复原”。（）[单选题]*A、通号人员B、机电人员C、综控员(正确答案)D、厂家人员225、在连接两条独立运行线路间的联络线上施工时，联络线的停送电事宜由（）确认。（）[单选题]*A、两线行调共同B、两端站综控员共同(正确答案)C、施工人员D、各项目部226、取消发车进路时应（）。（）[单选题]*A、确认列车尚未起动，关闭信号，取消进路B、关闭信号后，通知司机，取消进路C、确认列车尚未起动，通知司机，关闭信号，取消进路(正确答案)D、关闭信号后，取消进路227、手摇道岔机械锁闭到位以（）为准。（）[单选题]*A、手摇把不能在转动B、听到转辙机落槽锁闭声(正确答案)C、看到尖轨与基本轨密贴D、通号检修人员的通知228、电话闭塞遇列车在站通过时，应显示（）。（）[单选题]*A、发车手信号B、道岔开通信号C、引导手信号D、通过手信号(正确答案)229、按地面信号机显示运行时，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为（）。（）[单选题]*A、一个红色灯光及一个月黄色灯光（）B、一个红色灯光及下侧一个白色灯光C、一个红色灯光(正确答案)D、一个黄色灯光230、下列（）按钮不受控制权限制。（）[单选题]*A、扣车B、自动和自动折返C、紧急关闭(正确答案)D、轨道事故231、取消信号按钮闪光时应使用（）。（）[单选题]*A、总取消＋进路始端B、总人解＋进路始端C、总取消(正确答案)D、故障解锁232、下列物品中不是手摇道岔工具的是（）。（）[单选题]*A、手摇把及钥匙B、钩锁器及锁和钥匙C、手台或插销电话D、木楔(正确答案)235、路票填写的第一栏是（），第二栏是（）。绿色许可证的号码是（）。（）[单选题]*A、车次号；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号B、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号(正确答案)C、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；电话电报号码D、调度命令号码；接车站同意接车的时分；车次号236、（）不能办理在站通过作业。（）[单选题]*A、超速防护自动闭塞的客运列车B、站间自动闭塞时的客运列车C、封锁区间开行的列车D、反方向运行的列车(正确答案)237、起阻挡作用的终端按钮在（）使用，应注意（）。（）[单选题]*A、根据调度命令适时；适时取消相关自动按钮B、根据列车运营图；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮C、办理折返作业时；核对运营计划，适时取消相关自动按钮D、办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮(正确答案)238、电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（），出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是（），手信号发车。（）[单选题]*A、闪动的绿色灯光绿色许可证B、稳定的绿色灯光路票C、闪动的绿色灯光路票D、稳定的绿色灯光绿色许可证(正确答案)239、下列选项中，（）应采取站间\进路闭塞法行车。（）[单选题]*A、ATP地面设备故障B、站线ATP地面设备故障C、需超过超速防护允许速度进行试验(正确答案)D、区间ATP地面设备故障240、2040次列车反方向运行时，你在（）接车，显示（）手信号将列车接入站台。（）[单选题]*A、上行进站信号机对应的站台末端接车；调车手信号B、下行出站信号机对应的站台末端接车；调车手信号C、上行进站信号机对应的站台末端接车；引导手信号D、下行出站信号机对应的站台末端接车；引导手信号(正确答案)241、指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号为（）。（）[单选题]*A、绿色灯光下压数次再上下摇动B、绿色灯光下压数次C、绿色灯光在下部左右摇动D、绿色灯光下压数次后再左右小动(正确答案)242、列车车次2402、1501、2601、2702分别代表（）。（）[单选题]*A、上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车B、上行客运列车下行临时客运列车上行救援列车下行调试列车C、上行客运列车下行临时客运列车上行调试列车上行救援列车(正确答案)D、上行救援列车下行专运列车上行临时客运列车上行调试列车243、列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知，作为（）的依据。（）[单选题]*A、取消闭塞B、闭塞承认C、闭塞解除D、闭塞完毕(正确答案)244、信号控制台上防护信号机内方第一轨道区段故障，需使用引导信号接车时的正确操作为（）。（）[单选题]*A、列车到达防护信号机内方时，开放引导信号，无需维持开放B、列车到达防护信号机外方时，维持引导信号开放至列车头部越过防护信号机C、列车到达防护信号机内方时，维持引导信号开放至防护信号机内方第一区段占用D、列车到达防护信号机外方时，维持引导信号开放至防护信号机外方区段出清(正确答案)245、发车手信号的显示方法是（）。（）[单选题]*A、绿色灯光B、绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动(正确答案)C、绿色灯光高举头上左右摇动D、绿色灯光上下摇动246、按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（）。（）[单选题]*A、稳定的绿色灯光或稳定黄色灯光B、稳定的红色灯光或稳定黄色灯光C、闪动的绿色灯光或闪动的黄色灯光(正确答案)D、闪动的红色灯光或闪动的黄色灯光247、进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以（）为准。（）[单选题]*A、车载信号B、综控员手信号C、地面信号机(正确答案)D、以上都不对248、实行电话闭塞解除法，发车站收到接车站前次列车（）的通告，即是接车站对后一次列车（）。（）[单选题]*A、全列已由本站发出；闭塞的承认B、闭塞承认；闭塞解除C、闭塞解除；闭塞的承认(正确答案)D、全列已由本站发出；闭塞的解除249、下列（）情况不采用手摇道岔方式接发车。（）[单选题]*A、道岔区段有故障白光带(正确答案)B、转辙机发生故障C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置250、站台显示蓝色分别代表含义（）。（）[单选题]*A、站台无跳停命令，且列车在站停车B、站台无跳停命令，且列车未在站停车C、站台设置了跳停命令，且列车在站停车D、站台设置了跳停命令，且列车未在站停车(正确答案)251、下图为信号控制台主要设备状态试图，各设备背景颜色为深绿、浅绿、灰色时，分别代表相应设备处于（）状态。（）[单选题]*A、联通、未联通、备机B、联通、备机、未联通(正确答案)C、备机、未联通、联通D、备机、联通、未联通252、列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A，分别代表列车处于（）状态。（）[单选题]*A、扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警(正确答案)B、列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C、车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D、车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警253、车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时，分别代表（）。（）[单选题]*A、早点计划车、准点计划车、晚点计划车B、准点计划车、早点计划车、晚点计划车(正确答案)C、晚点计划车、早点计划车、准点计划车D、晚点计划车、准点计划车、早点计划车254、列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色，代表（）。（）[单选题]*A、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行(正确答案)B、列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行C、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行D、列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行255、取消“全站封锁”状态的操作方法是（）。（）[单选题]*A、总取消+全站封锁B、总人解+全站封锁C、功能按钮+全站封锁(正确答案)D、区故解+全站封锁256、办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）。（）[单选题]*A、列车已停车(正确答案)B、进路已解锁C、信号已关闭D、道岔已解锁257、接近区段无车占用时，取消进路的操作方法是（）。（）[单选题]*A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮(正确答案)B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮258、防护信号机引导信号的开放方法是（）。（）[单选题]*A、引导按钮+站场图内相应信号机的引导按钮(正确答案)B、功能按钮+站场图内相应信号机的引导按钮C、

引导按钮+站场图内相应信号机D、功能按钮+站场图内相应信号机259、防护信号机引导信号的人工关闭方法是（）。（）[单选题]*A、总取消按钮+引导进路始端按钮(正确答案)B、总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮C、总人解按钮+引导进路终端按钮D、总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮260、设置扣车功能的操作方法是（）。（）[单选题]*A、直接使用相应站台扣车按钮B、功能按钮+相应站台扣车按钮(正确答案)C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车262、解除扣车功能的操作方法是（）。（）[单选题]*A、功能按钮+相应站台扣车按钮B、总取消按钮+相应站台扣车按钮(正确答案)C、通过站台右键菜单取消相应站台扣车D、通过站台左键菜单取消相应站台扣车263、下列显示中，可判断进路已处于接近锁闭状态的是（）。（）[单选题]*A、进路显示完整白光带B、进路始端信号机显示绿灯C、进路始端信号机机柱显示黄色(正确答案)D、列车停于进路始端信号机外方264、（）表示以该信号机为始端的进路设置了自动进路。（）[单选题]*A、信号机旁显示黄色三角B、信号机旁显示绿色箭头(正确答案)C、信号机旁显示绿色三角D、信号机旁显示黄色箭头265、CBTC模式下，除（）信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态。（）[单选题]*A、出站B、防护C、顺向阻挡D、反向阻挡(正确答案)266、夜间开行的施工列车，在信号控制台上显示为（）光带。（）[单选题]*A、红B、紫(正确答案)C、绿D、白267、信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于（）状态。（）[单选题]*A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效(正确答案)D、强扳授权268、信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是（）。（）[单选题]*A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车(正确答案)B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车269、引导信号内方第一计轴区段故障，引导信号开放后，在（）秒内需要重新操作，使引导信号保持开放。（）[单选题]*A、10或15B、15或20(正确答案)C、20或25D、25或30270、下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）。（）[单选题]*A、取消进路始终端按钮闪光(正确答案)B、取消出站信号机的扣车状态C、取消未处于接近锁闭状态的进路D、取消进路的自动状态271、下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）。（）[单选题]*A、道岔区段有紫光带B、道岔区段有黄光带C、道岔区段有白光带D、道岔区段有蓝光带(正确答案)272、车站按照在线路上的位置可以分为（）。（）[单选题]*A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、中间站、换乘站、折返站D、中间站、始发站、终点站(正确答案)273、综合监控系统未集成（）系统。（）[单选题]*A、环境与设备监控B、自动售检票C、CCTVD、民用通信(正确答案)274、使列车运行方向与最初运行方向相反的是（）。（）[单选题]*A、反方向运行列车B、退行列车(正确答案)C、逆向运行列车D、封锁区间运行列车275、下列条件符合险性事故的是（）。（）[单选题]*A、中断正常运营20分钟B、擅自变更作业计划或安排C、未办或错办闭塞接发列车(正确答案)D、调度电话中断5分钟及以上时276、"某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为（）"。（）[单选题]*A、运营险性事故B、运营重大事故(正确答案)C、运营一般事故D、运营大事故278、下列哪些列车不能办理在站通过作业（）。（）[单选题]*A、站间自动闭塞时的客运列车B、进路闭塞时的调试列车C、反方向运行的列车(正确答案)D、封锁区间开行的列车279、以下命令必须转交命令执行人的是（）。（）[单选题]*A、司机室添乘(正确答案)B、列车清人C、调控权下放D、列车救援280、AFC系统组成不包括（）。（）[单选题]*A、多线共用线路中心系统（MLC）B、线路中心计算机系统（LC）C、车站计算机系统（SC）D、乘客信息系统（PIS）(正确答案)281、某日，综控员接收行车调度员下达的2210次甲站至丙站变更闭塞法命令后，错将变更闭塞区段抄为甲站至乙站，并交递司机，此事构成（）。（）[单选题]*A、运营险性