福建省龙海市xx一级渔港工程施组

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章施工组织设计编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3引用的主要施工规范标准2第2章工程总说明和工程特性32.1工程概况32.2自然条件32.3对外交通条件82.4合同项目和主要工程量82.5合同控制工期及质量要求102.6工程特性10第3章施工总平面布置说明书及附图123.1施工布置原则123.2场内外交通123.3供水系统133.4施工用电133.5通讯系统133.6砂石料系统133.7混凝土拌和系统133.8办公、生活和福利设施143.9辅助生产企业设施14第4章主要施工程序、办法164.1施工测量方案164.2预应力砼方桩施工方案184.3水上锤击沉预制钢筋砼方桩施工方案374.4靠船构件安装和现浇横梁混凝土施工方案474.5水平撑安装、浇筑接头施工方法534.6现浇边梁混凝土施工方法534.7面板及管沟安装施工方案534.8现浇梁板接缝和面层混凝土施工方案544.9附属设施安装564.10棱体抛填施工方案574.11水泥碎石稳定层施工664.12浆砌石施工方案664.13混凝土工程施工714.14供水工程施工方案824.15供电工程施工方案92第5章项目组织管理机构和施工准备955.1项目组织机构框图955.2管理职责965.3主要施工管理人员及简历表1005.4施工准备100第6章砂、石料系统及砼系统1046.1砂、石料系统概述1046.2混凝土系统104第7章质量保证体系及措施1097.1工程质量目标1097.2施工质量控制手段及方法1127.3质量保证技术措施1207.4施工质量创优措施1217.5主要工序质量保证措施123第8章安全保证体系与措施1288.1安全生产目标和安全生产方针1288.2安全生产相关法律、法规及规范标准1288.3项目施工安全控制基本要求1298.4施工安全管理基本原则1298.5项目施工安全保证体系1308.6作业过程中应注意的安全措施140第9章保证成本目标的措施1469.1成本控制原则1469.2项目成本管理程序1469.3控制成本的措施146第10章文明施工方案149第11章环境保护方案与措施15411.1大气、尘土、噪声污染防治措施15411.2水污染防治措施15411.3弃碴场保护及防止水土流失措施15511.4生态环境的保护156第12章施工进度计划安排15712.1编制依据15712.2工期总目标15712.3关键线路说明15712.4施工进度安排158第13章保证工程进度的技术组织措施15913.1保证工程施工进度的一般要求15913.2工期保证组织机构16013.3工期保证体系16113.4施工进度控制系统16213.5为确保工期实行的施工作业制度16213.6工期保证的组织管理措施16213.7工期保证的技术管理措施16413.8工期保证的雨季、夜间施工措施16613.9节假日期间的工期保证措施166第14章与正常航行的船只、网箱的避让和防碰措施16714.1安全航行规则16714.2避让规定16814.3海上施工船只安全操作规程169第15章抗台风确保施工设施、人员安全的措施17515.1应急预案的方针与原则17515.2应急策划17515.3应急准备17715.4应急响应18115.5具体应急措施18315.6突发事件应急预案18415.7现场恢复186附表1拟投入本合同工作的主要施工设备表附表2主要材料和水、电需用量计划表附表3劳动力计划表附表4施工进度计划表附图1施工总平面布置图施工组织设计编制说明编制依据龙海市xx一级渔港工程工程招标文件、设计图纸；国家现行的有关法律法规；现行国家、行业、当地施工及验收规范；现行国家、行业及本地区的一切有关工程规范、规程及标准。我单位现场踏勘、调查咨询资料；我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。编制原则全面满足招标文件、招标设计图纸、施工规范和各项技术要求。严格按照ISO9001国际标准质量管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本标段有序、高效地进行施工创造良好的条件。统筹安排，科学合理。根据现场勘察调查资料、业主招标文件资料及本工程的工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施工组织设计满足业主招标文件要求。采用“四新”先进技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠，优化方案，降低成本；方案的确定要充分论证，确保采取施工方案的可靠性，满足施工的总体安排。根据气候条件，采取得力措施，科学地安排不同季节施工。针对所需资源配备,确保满足工程施工需要。注重环境保护，采采取得力的的水土保护护及相关环环保措施。注重安全生产，文文明施工，采采取有力的的保证措施施。实施项目管理，通通过对劳力力、设备、材材料、资金金、技术、方方案和信息息的优化处处置，实现现造价、工工期、质量量目标效果果。严守承诺，全面面履行合同同。投标书书中的承诺诺将是我单单位中标后后忠实不渝渝的行动准准则。引用的主要施工工规范标准准交通部《水运工工程测量规规范》（JTJ2203-22001）交通部《港口工工程质量检检验评定标标准》（JTJ2221-998）交通部《水运工工程混凝土土施工规范范》（JTJ2268-996）交通部《水运工工程混凝土土质量控制制标准》（JT2669-966）交通部《港口工工程桩基规规范》（JTJ2254-998）《水运工程混凝凝土试验规规程》（JTJ2270-998）《港口航道护岸岸工程设计计与施工规规范》（JTJ3300-22000）《港口工程灌注注桩设计与与施工规程程》（JTJ2248-22001）其他与本工程有有关的规程程、规范和和强制性条条文、规定定等。工程总说明和工工程特性工程概况本工程施工范围围防波堤720mm；桩基引引桥式码头头196..6m；护岸535m；执法办办中心547mm2；施工便便道260m。自然条件地理位置港址位于龙海市市xx镇xx村，地地理坐标为为北纬24º19′30″，东经118º06′48″，距漳州68公里，距距厦门港18公里，距距台湾金门门岛42海里，台台湾高雄港港150海里。港港区南面与与漳州后石石电厂交界界，北与厦厦门隔海相相望，东临临台湾海峡峡与浯屿岛岛相望，西西至xx村村房房外延。xxx渔港现现有一条简简易村道，现现正规划一一条进港道道路与省道道漳云线相相连。目前前，xx镇与国国道324、319线及漳福福、漳诏、漳漳龙高速公公路相通，筹筹建中的厦厦漳跨海大大桥更是沟沟通漳厦两两市的便捷捷通道，水水陆交通四四通八达。气象工程区地处南亚亚热带海洋洋性季风气气候带，夏夏无酷暑，东东无严寒，温温暖湿润，光光照充分，四四季分明，台台季风节较较长。本工程气气象资料主主要采用本本区北面20Km处的厦门门气象台（地地理坐标119º32′，北纬26′30′，海拔60.550m）19522~19993年气象资资料，19944~20002年观测资资料和后石石临时气象象站短期气气象资料统统计结果，同同时参考距距离本区西西北向33Km的龙海市市气象站资资料。各主主要气象统统计特征如如下：气温本区多年平均气气温为20.7℃。累计极极端最高气气温为38.5℃（1979年8月15日），累累计极端最最低气温1.50℃。多年月月平均最高高气温为28.2℃（7月）。多年年月平均最最低气温12.5℃（1~2月）。多多年平均日日照时数：：21222.2h。风况风根据厦门气象台台1952年~19880年风速资资料统计，厦厦门湾多年年平均风速速为3.4mm/s，全年常常风向为NE~E向，频率率为36%，其中NE向风频率率最高，为为15%；强风向向为NE向，最大大风速为28m//s。根据福建海洋研研究所1994年6月~19995年5月在工程程海域设立立的后石临临时气象站站（站位：：24º18′N，118º08′E）一年测测风资料统统计，斗美美至后石区区域常风向向为NNE向和N向，其频频率分别为为20.77%和18.11%；强风向向为S向和SSE向，最大大风速分别别为22.00m/s和21.33m/s。根据厦门气象站站多年测风风资料统计计分析，平平均大风日日数（瞬时时风速≥8级）为36.22d,年最大风风日数53d（1968年），年年最少风大大风日数为为22d((19799年)，大风主主要出现在在每年的3~4月份和7~11月份。台风本区地处台湾海海峡西岸，台台风是主要要的灾害性性气候。每每年6月至10月是台风风影响的主主要活动期期。降水本区域全年雨水水充沛，降降水成因主主要是锋面面雨、热带带气旋。全全年降水多多集中在4~8月份，降降水量占全全年的68.22%，其中以6月份为最最多，占全全年降雨量量的18%，10月~翌年2月份降水水较少，这这5个月降水水量仅占全全年的16.66%。主要降降水特征为为：多年平平均降水量量11955.0mmm，累年最最大降水量量17711.8mmm，累年最最小降水量量747..2mm，累年日日最大降水水量315..7mm，频率为97%的年降水水量739..3mm（19500~19880年），多多年最大一一次暴雨历历时7h277min，降雨量量190..9mm，多年平平均降雨日日153dd,多年平均均降雨≥10mm，日数31.5天，多年年平均降雨雨≥50mm，最少为5d。水文工程海域为厦门门湾出海口口，濒临台台湾海峡，水水动力和水水文特征既既受台湾海海峡水系的的影响，又又受九龙江江河口区迳迳流的影响响。潮汐本海区潮汐与厦厦门主港基基本相同，属属强潮海区区，潮汐型型态系数k=（HK1++Ho1）/HM22=0.334＜0.5,潮汐性质质属于正规规半日潮，但但存在涨落落潮不等现现象，涨潮潮平均历时时6h188min,,落潮平均均历时6h244min。潮汐特征值（采采用1956年黄海高高程）最高高潮位：3.333m最低底潮位：--2.777m平均高潮位：2.233m平均低潮位：--1.622m平均潮差：3.885m最大潮差：5.886m最小潮差：1.664m平均海平面：0.277m设计水位（基准准：黄零）设计高水位：2.844m极端高水位：3.966m设计低水位：--2.300m极端低水位：--3.244m潮流根据1999年111月13日在工程程区附近海海域进行的的海流观测测（测点坐坐标24º18´34´N，118º08´45″E）结果分析析，该海区区涨潮流历历时5h455min,,落潮流历历时6h211min,,呈半日潮潮流变化周周期，最大大涨潮流速速63cmm/s，最大落落潮流速122ccm/s，落潮流流速明显大大于涨潮流流速。本工程海域附近近的浮子漂漂流试验结结果显示，拟拟建工程海海域涨潮流流以N向为主，落落潮流以S方向为主主，落潮流流速明显大大于涨潮流流速，最大大落潮流速速大于110ccm/s，本工程程海域南部部海流流速速较小，涨涨潮期间可可以观察到到一个沿瞬瞬时针方向向缓慢旋转转的回流区区。波浪浯按水道为NWW~SE走向,口门朝向向外海,工程海域NE~N向有浯屿屿、浯按、青青礁等岛礁礁掩护，主主要受厦门门湾内有限限风区形成成的风浪影影响；ENE~~SSE向朝向湾湾口外海，受受到外海来来浪的直接接影响。本港无长期实测测波浪资料料，设计波波要素由河河海大学推推算。根据据波浪推算算报告，本本港强浪向向为SE向，最大大波高H1%==5.833m,NE向次之，H1%==4.166，重现期期为50年。场地工程地质地质构造工程区处于闽东东南沿海变变质带，该该带沿长乐乐-南澳深断断裂带呈长长条带状分分布，为一一典型的中中产代低压压型区域变变质带，带带内东部褶褶皱紧密，复复式背斜和和向斜呈线线形分布，岩岩石变质为为片石和变变粒岩，低低角闪石岩岩相变质带带发育，混混合岩化作作用强烈，混混合岩、混混合花岗岩岩广布。工程区地质构造造体系属印印支期-燕山期形形成的新化化夏构造体体系，构造造上由北东东向长乐-南澳深裂裂带及东西西向厦门-南靖大断断裂带构成成基本构造造轮廓。主主要受长乐乐-广东南澳澳深裂带的的影响，该该断裂带以以北东向压压性及扭性性断裂为主主，此外尚尚零星出现现一些规模模很小的北北西向横张张断裂带及及大量张裂裂隙。工程区内岩石岩岩性为侏罗罗系-三迭系上上统混合花花岗岩（JJ-T3），虽处区区域构造带带，但工程程区基本均均为海水淹淹没区，海海底表面土土层均为第第四系海积积物覆盖，岸岸边及礁岛岛上出露的的混合花岗岗岩内断裂裂构造不发发育，未发发现较大断断裂构造通通过，工程程区处于地地质构造相相对稳定地地带。地层工程区内岩石岩岩性为侏罗罗系-三迭系上上统混合花花岗岩（J-T3），岸边可可见强风化化~中风化状状基岩出露露，礁岛处处直接为中中风化岩出出露。海滩滩上都是为为第四系海海积地层所所覆盖。场场地内分布布的地层主主要有素添添土=1\*GB3①（Qm1）、中砂=2\*GB3②(Q4m))，粉质粘粘土(Q4a11-p1))=3\*GB3③、淤泥④(Q4m))、淤泥质质黏土⑤(Q4m))、粉质粘粘土⑥(Q41--p1)、粗粗砂⑦(Q4a11-m)、残残积粘性土土⑧(Qe1))、全风化化混合花岗岗岩⑨(J-T33)、强风风化混合花花岗岩⑩(J-T33)、中风风化混合花花岗岩⑾（J-T3）。不良地质现象工程区除局部为为人工填海海造陆外，均均为海水淹淹没区，地地表均为第第四系海积积物所覆盖盖，海底表表面地形总总体较平缓缓，场地及及其附近无无岩溶、滑滑坡、崩塌塌、泥石流流、采空区区等不良物物理地质现现象。局部部为填海的的海岸尚未未达到自然然稳定坡角角，可能产产生小规模模的塌岸。地震本工程区抗震设设防烈度为为7度，地震震动峰值加加速度为0.155g，地震动动反应谱特特征周期为为0.355s；依据《建建筑抗震设设计规范》（GB50011-2001）附录A：本场地设计地震分组属第一组。对外交通条件本工程对外交通通比较方便便，港址位于龙海市市xx镇xx村，与与国道324、319线及漳福福、漳诏、漳漳龙高速公公路相通。因此，本本工程对外外交通十分分便利。合同项目和主要要工程量合同项目本合同承包人应应完成的主主要工程项项目有（但但不限于）：：（1)码头：长1139.66米，宽12.0米，前沿沿底高程-5.990m,顶高程+4.550m；（2)引桥：长228米，宽7.0米，顶高高程+4.550m~55.00mm；（3）防波堤：长7220米，堤顶顶高程+7.660m,防浪墙顶顶高程+8.000m；（4）驳岸：长535米米，顶高程程+5.000m；（5）陆域形成：陆域域回填顶高高程+4.550m。以及为配合工程程施工所需需的场内施施工道路、水水电系统、砂砂石料系统统、砼系统统及其施工工工厂、仓仓库、临时时生活设施施等所有临临时工程。主要工程量表2-2码头头工程主要要工程量表表编号项目名称单位工程量备注1预制砼空心方桩桩根11450×50cmm2现浇砼横梁m3594.05C353预制靠船构件件154水平撑根33C355预制纵梁根84C356预制面板块132C357现浇立柱m337.5C358现浇踏步m360.05C359现浇面层m3174.81C3510现浇悬臂板m325.20C3511现浇磨耗层m3104.46C3512现浇护轮坎m319.58C3513系船柱个12150KN14橡胶护舷套135表2-3引桥工程程主要工程程量表编号项目名称单位工程量备注1现浇横梁m386.46C352预制面板块30C403现浇板（面层）m3107.32C354现浇磨耗层m322.72C355现浇护轮坎m37.50C35表2-4防波堤工工程主要工工程量表编号项目名称单位工程量备注1爆填开山石(≤≤300kkg)m32965102堤心抛石(100~1000kg)m32254273现浇砼镇脚块CC25m32345.44护底抛石(500~1500kg)m3234405护面抛石(3~~3.5tt)m371366外坡护面抛石((2.5~~3.0tt)m3239947内坡护面抛石((300~~500kkg)m381188护面抛石下块石石垫层(300~~500kkg)m3120679浆砌条石护面,,h=1660cmm3178110外坡丁砌条石护护面,h==120ccmm31042611内坡丁砌条石护护面,h==70cmmm3584812条石下块石垫层层,h=220cmm3447713现浇砼压顶C225m36188表2-5驳岸工程程主要工程程量表编号项目名称单位工程量备注1基床抛石(100~1000kg)m315480挡墙下、整平、不夯实2护面抛石(500~1500kg)m33198.8223墙后棱体抛石((10~1100kgg)m3178484碎石倒滤层m396835干砌条石挡墙m37556.76现浇压顶及护轮轮坎C255m3478.117铺筑碾压碎石垫垫层h=115m31452.41185%水泥稳定碎石基基层C300,h=225m295579现浇砼面层C330,h==20m3191110回填开山石m36749111路缘石(65××25mmm)m50312现浇踏步混凝土土C25m3167.7613踏步钢筋制安t9.850合同控制工期及及质量要求求根据招标文件要要求，本工工程总工期期为360历天，工程程施工质量量达到合格格等级。工程特性本工程为一级渔渔港工程，工工程量较大大，技术含含量高，施施工复杂，应应选择适宜宜的施工方方案，从思思想方面、组组织方面和和技术措施施方面加强强质量保证证，严格执执行质量检检验和工序序管理制度度，争创优优良工程。本工程施工条件件较好，现现场施工组组织相对简简单。本工程施工项目目相对分散散，应分工工作面组织织平行、流流水作业，提提高工作效效率。施工总平面布置置说明书及及附图施工布置原则集中与分散布置置相结合，尽尽可能集中中布置，方方便生产管管理。施工总布置方案案应遵循因因地制宜、有有利生产、方方便生活、易易于管理、安安全可靠、经经济合理的的原则，经经全面比较较论证后选选定。根据设计图纸和和现场实际际情况，因因地制宜，因因时制宜，与与工程施工工顺序和施施工方法相相适应。有效使用场地，布布置紧密，合合并搭建，降降低费用，又又不宜过分分拥挤。确保施工过程的的安全防火火，危险品品仓库布置置应安全可可靠，远离离生活区和和施工现场场。合理定置、美化化环境、并并符合文明明施工和环环境保护的的要求。场内外交通对外交通条件本工程对外交通通比较方便便，港址位位于龙海市市xx镇xx村，与与国道324、319线及漳福福、漳诏、漳漳龙高速公公路相通。因因此，本工工程对外交交通十分便便利。场内交通道路本工程场内交通通道路布置置较为简单单，道路已已通至施工工场地，拟拟修建一条条临时施工工道路通往往防波堤，采采石场与各各个施工部部位相互连连通，具体体实施时，须须统一规划划和施工，资资源共享。供水系统本工程主要供水水项目有：：土石方填填筑、拌和和系统、砼砼浇筑、生生活用水、消消防用水等等。施工供水拟抽用用距施工场场地约400米处一水水井并接引引至蓄水池池后供应。施工用电本工程拟分区供供电，拟在在待建码头头后方80米空地设置置配电房，引接附近电源至配电房后架空线供电，并沿线架设供电线路。配电室内设配电盘柜，并应具有良好的接地。再由配电室架空线路供电和供电点。为保证电网停电造成施工中断，拟配置2台柴油发电机组。通讯系统项目部安装2部部固定电话话，主要管管理人员配配备移动电电话作为对对外联络用用。工地配配备5副对讲机机作场内联联络。砂石料系统砂、条石砂、碎石拟外购购运至工地地，条石拟拟在距现场场200米处采石石场爆破后后加工使用。块石本工程块石料拟拟在距现场场200米处采石石场爆破加加工使用。混凝土拌和系统统本工程在待建码码头后方100米空处地配置1台JS10000拌和机，砂砂浆拌和系系统移动式式布置，配配置5台砂浆拌拌和机。办公、生活和福福利设施项目部根据现场情况，项项目部拟搭搭建活动房房使用。项项目部相应应设置办公公、会议室室和管理技技术人员住住宿用房，计计划进场管管理技术人人员20人，拟搭建建活动房2200m22。工人住房民技工宿舍拟分分区布置在在待建管理理服务区处处空地，自建建砖瓦房，建建筑面积20000m2,并设有食食堂、洗漱漱室、卫生生间、洗澡澡间、化粪粪池、垃圾圾站等设施施。辅助生产企业设设施本工程临时布置置区拟分区区设在待建建水产品加加工区处空地，进行行主要的辅辅助生产企企业设施的的布置。钢木加工场拟在待建水产品品加工区处处布置钢木加加工厂，采采用钢木棚棚房结构，建建筑面积100mm2，旁设材材料堆场，总总占地面积积300mm2。模板加加工场配置置圆锯、电电刨、台钻钻等木工机机械。综合仓库拟在待建水产品品加工区处处设置综合仓仓库，用于存放放土工织物物和编织袋袋、五金、劳劳保用品、工工具等材料料，建筑面面积300mm2，采用砖砖瓦结构。水泥仓库拟在待建保鲜速速冻区处设设置水泥库库，水泥库库储存水泥泥能力按100t考虑，占占地面积100mm2。水泥拟拟主要采用用袋装水泥泥，场地适适当垫高并并硬化，铺铺设水泥地地坪。四周周挖设排水水沟，以防防水泥受潮潮结块。水水泥仓库采采用砖墙水水泥瓦结构构。预制场预制场布置在待待建码头后后方100米空地处处、拌和站站旁，占地地面积12200m2。试验室试验室布置在预预制场附近近,在拌和站站及浇筑现现场设置临临时取样点点，集中送送至工地试试验室，负负责工地现现场的取样样检验，采采用砖墙水水泥瓦结构构，建筑面面积30m2，占地面面积50m2。机械停置与检修修本工程施工范围围大，施工工机械拟沿沿线空地停停置，不须须专设机械械停置场。简简易检修房房设在临时时布置区，机机械检修拟拟充分利用用当地资源。主要施工程序、办办法施工测量方案测量规划本工程测量任务务要求高，拟拟专门成立立港工测量组组织施测，测测量组由测测量专业人人员组成，由由测量专业业工程师担担任组长。要要求测量人人员要认真真熟悉图纸纸，复核图图纸数据，领领会设计意意图，在施施工中要互互相配合，互互相复核，做做到万无一一失。本工程配备一台台全站仪，2台J2级经纬仪仪，2台S3级精平水水准仪，及及相配套设设施。仪器器精度均满满足施工要要求，且在在检定周期期内。测量控制的确定定首先，结合以往往工程施工工经验和本本工程施工工的特点，要要布设一个个覆盖整个个工程施工工范围的平平面控制网网系统，工工程初期，我我们经过实实地勘察，结结合工程设设计图纸进进行分析，并并考虑工程程施工分阶阶段进行，拟拟在施工范范围周边固固定位置上上布设附和和导线来完完成工程测测量的平面面控制；其其二，在特特殊条件下下，可利用用前后方交交会法、支支导线等观观测方法对对施工的重重点部位进进行加密控控制和复核核，并结合合施工的不不同阶段予予以调整。平面控制、高程程控制的实实施工程的平面、高高程控制依依据由监理理工程师提提供的交桩桩点作为本本工程的首首级控制点点。结合工程的进展展和施工测测量的需要要，分期对对上述控制制点进行加加密、结网网平差，并并依托施工工现场周边边的建筑物物布设若干干高控点，使使之形成一一完整的控控制体系。平面、高程控制制的测量方方法，应本本着实事求求是、因地地制宜的原原则，力求求做到保证证精度、经经济合理，符符合有关技技术规范及及监理程序序文件的要要求，满足足工程施工工的实际需需要。平面、高程控制制点施测均均采用附和和方法进行行，采用计计算机进行行平差。施工测量的内业业工作在接到工程定线线资料后，必必须经计算算核实，遇遇有疑问时时，应与工工程业主、设设计单位及及工程监理理及时联系系，商讨解解决。结合工程的设计计文件、施施工组织设设计和施工工技术规范范，提前做做好工程所所需测量数数据的计算算、准备工工作。结合计算机技术术的应用使使与工程测测量有关的的各种记录录、计算表表格的填写写及竣工资资料编制规规范化。内业计算时，角角度计算取取值精确到到1″，坐标高高程计算取取值精确到到1mm。施工测量的外业业工作测量外业的操作作应严格按按照监理程程序文件及及有关的技技术规范进进行。作为计量器具的的钢尺、塔塔尺、水准准仪、经纬纬仪、全站站仪应按计计量法规的的有关实施施细则进行行检定；不不准在工程程中使用没没有检定合合格证，或或超过检定定周期的计计量器具。对每天施工测量量的外业记记录及时进进行整理、检检核，避免免对施工的的误导。不定期的对控制制点进行复复核，以减减少季节变变化对施工工的影响。对施工过程中每每施测的坐坐标点及高高程点，都都要做到复复核无误后后方可投入入使用。对每道工序都要要做到自检检，互检及及报验监理理检查。要配合好监理的的检查工作作，要做到到每检查一一点都要一一次通过，为为工程施工工顺利进行行做好前期期准备。要做好与相邻合合同段的衔衔接工作，及及早互相复复核相邻处处导线点，水水准点精度度及道路中中线桩精度度。预应力砼方桩施施工方案适用范围预制预应力砼方方桩的施工工方法、施施工机械、工工艺流程、技技术要求及及质量验收收标准。预预制预应力砼方方桩的主要要工序有：：模板制作作、支拆，钢钢筋制作、绑绑扎，预应应力筋张拉拉、放松，砼砼浇筑、养养护。引用标准《水运工程砼施工工规范》JTJ2268-996《水运工程砼质量量控制标准准》JTJ2269-996《港口工程桩基规规范》JTJ2254-998《港口工程质量检检验评定标标准》JTJ2221-998施工方法说明及及主要施工工机械施工准备对砼所有原材料料进行检验验，必须符符合规范规规定。张拉用千斤顶与与压力表要要进行配套套率定，绘绘制张拉力力~油压关系系曲线。配制经济适用砼砼配合比。试验人员对砼各各种计量器器具，如磅磅秤等进行行率定，确确保砼拌合合时能按设设计配合比比的要求施施工。按照构件设计尺尺寸、数量量，配制侧侧模板、底底模。底模模应平整，光光滑，表面面凸凹小于于5mm。侧模拼拼缝处应镶镶防止漏浆浆的材料。施工人员对所使使用的机械械进行检查查，保证施施工时正常常运转。主办工程师对所所有施工人人员进行书书面技术交交底，明确确各自的施施工岗位及及职责。模板施工按设计图尺寸和和预制数量量经过经济济技术比选选，进行模模板设计，加加工拼装。模模板设计尽尽量采用定定型组合钢钢模板，拼拼装成6～8m长一片，现现场组装成成两片。尽尽量采用侧侧帮包底的的施工方法法，底模力力求光滑平平整，可用用砼底模，提提倡使用钢钢底模。钢筋施工在钢筋车间加工工出钢筋半半成品，用用钢筋车运运到钢筋绑绑扎场地。预预应力钢筋筋根据试验验确定的冷冷拉率，计计算下料长长度。按下下料表对焊焊连接下料料，两端焊焊接锚固头头；在冷拉拉槽中，冷冷拉到要求求长度后，自自然时效。用100t龙门吊吊运到钢筋绑扎场。在钢筋绑扎场，人工将钢筋半成品和预应力钢筋绑扎成方桩钢筋骨架。在钢筋骨架上绑扎斜拉条，以保持钢筋骨架稳定。100t龙门吊将方桩钢筋骨架吊运到方桩底模上。砼浇筑砼拌合站供灰，落落到灰罐中中，自制平平板拖车运运灰罐到5t小龙门吊吊内，5t小龙门吊吊吊灰罐，运运行到方桩桩模板上，附附着式振捣捣器配合人人工开启罐罐门下灰入入模。人工工分灰，采采用插入式式振捣器，振振捣密实，木木抹子抹面面，铁抹子子压光。预应力钢筋张拉拉，放松在长线台座上，用用连接盒将将两端头丝丝杆，钢筋筋骨架中预预应力筋，连连成一体。在在锚固端，用用紧母机分分别、对称称、反复、拧拧紧端头丝丝杆螺母，使使各预应力力筋初应力力值相同。将将张拉车丝丝杆与张拉拉端丝杆连连接起来。张张拉车用油油泵、千斤斤顶、张拉拉预应力钢钢筋，使其其应力达到到设计和规规范要求，然然后锚固张张拉端丝杆杆。当砼达到构件起起吊强度时时，拔下砂砂箱木塞，使使砂箱中砂砂流出。以以放松预应应力钢筋。主要施工用机械械桥吊，30m跨跨，吊重10t（上砂石石料）；振振动筛75m33/h（筛分，洗洗石料）；；单仓泵，10m33/h（运输水水泥）。拌合机3m3强强制式拌合合机，150mm3/h。大龙门吊，200.06mm跨60t；小龙门门吊8.5m跨5t。端斗车，1t（运运输砼）振捣棒，Φ500、Φ60mm软轴5~6m高频插入入式振捣棒棒。油泵，最大油压压不低于50Mppa；螺母机机，（张拉拉初应力）；；千斤顶，2000t。顺锯（木模加工工）；截锯锯（木模加加工）；压压刨（木模模加工）；；电钻（模模板打孔）；；电砂轮（模模板磨光）。75KW以上钢钢筋对焊机机；Φ40mm钢筋弯曲曲机；Φ40mm钢筋切断断机；8t慢动卷扬扬机（冷拉拉钢筋）；；Φ8mm钢筋弯箍箍机；Φ10mm钢筋调直直切断机。电焊机（铁件加加工）；套套丝机（加加工拉杆）；；摇臂钻（加加工垫板）。施工工艺流程模板制作（底模、侧模）安装预应力张拉设备千斤顶校正材料检验（钢筋、水泥、砂石）模板制作（底模、侧模）安装预应力张拉设备千斤顶校正材料检验（钢筋、水泥、砂石）砼配合比设计钢筋制作成型、冷拉、时效砼配合比设计钢筋制作成型、冷拉、时效钢筋绑扎，桩在绑扎场绑成骨架、吊运到底模上钢筋绑扎，桩在绑扎场绑成骨架、吊运到底模上支立模板预应力张拉支立模板预应力张拉安放空心胶囊安放空心胶囊砼拌和浇注砼拌和浇注抽取空心胶囊抽取空心胶囊养护养护拆除模板拆除模板放松预应力筋并切割放松预应力筋并切割吊运储存场地存放、养护吊运储存场地存放、养护绑扎桩尖钢筋绑扎桩尖钢筋构件出运（装车、装船）支桩尖模板构件出运（装车、装船）支桩尖模板浇注桩尖砼浇注桩尖砼图4-1施施工工艺流流程图.施工技术要求及及措施钢筋制作、成形钢筋应有出厂合合格证，并并复验合格格后方可使使用。使用前，应对钢钢筋进行除除锈、除油油、调直。根据配料表，考考虑弯钩弯弯曲伸长率率，计算钢钢筋下料长长度。盘条使用调直切切断机，进进行除锈、调调直、下料料。调整弯箍机弯曲曲角度、挡挡板位置，试试弯一个套套箍，合格格后，成批批生产，根根据弯箍机机的能力，可可一次弯几几个套箍。钢筋弯曲过程中中要始终保保持在一个个平面内，防防止钢筋翘翘起。发生生翘曲，及及时调整。弯曲成型后的钢钢筋半成品品运到指定定地点，分分型号、类类别整齐堆堆放，并做做好标识。钢筋的对焊、冷冷拉、时效效预应力筋的加工工顺序为：：制作锚固头焊接预应应力筋钢筋冷拉自然时效效使用钢筋对焊机机和专用模模具，电热热法加工钢钢筋锚固头头。注意掌掌握钢筋予予留长度和和加热火候候，制作锚锚固头要抽抽样检验。钢筋对焊使用1100型钢筋对对焊机，焊焊工要持证证上岗，焊焊接接头要要按规范错错开并分批批检验验收收。钢筋焊接部分的的锈斑、油油污、杂物物应清除干干净，弯曲曲部分要调调直，弯头头要切掉。钢筋焊口温度降降低后，方方可对钢筋筋进行搬运运，以免焊焊口处弯折折。使用8t慢动卷扬机配滑滑轮组，对对两端焊有有锚固头的的预应力筋筋进行冷拉拉。严格按按配料单控控制预应力力钢筋的下下料、冷拉拉长度。冷拉钢筋步骤：：根据予应筋的长长度，直径径更换锚固固端拉杆根据预应应力筋冷拉拉后长度调调整行程开开关位置冷拉机回回车将预应力力筋两端锚锚固头卡在在冷拉机卡卡头上开动冷拉拉机进行钢钢筋冷拉钢筋到达达冷拉长度度，碰撞行行程开关，冷冷拉机停顿顿1～2分钟冷拉机回回车，取下下冷拉完预预应力筋钢筋冷拉时，操操作人员要要离开一定定安全距离离。钢筋冷拉速度不不宜过快，以以每5分钟增加3%为宜。到到达规定长长度要停顿顿1～2分钟，再再放松。首根钢筋试拉合合格后，再再成批冷拉拉，冷拉钢钢筋要分批批检验验收收。冷拉后的预应力力钢筋经过过7天的自然然时效后，才才能进行张张拉工序。构件预应力钢筋筋下料偏差差为1/20000，且不得得大于20mm。钢筋的运输、绑绑扎预应力筋用铁链链锁好，100t龙门吊将将预应力筋筋从冷拉槽槽吊运到绑绑扎场地。钢钢筋套箍由由人力车或或端斗车运运到绑扎场场地。人工工将钢筋绑绑扎成型。再再用100t龙门吊将将其运到方方桩底模上上，底层主主筋下部垫垫好圆柱形形砼垫块。方桩钢筋骨架用用多组钢筋筋支架和钢钢管横杆，人人工进行绑绑扎。具体体绑扎步骤骤如下：钢筋绑扎前，将将钢筋半成成品锈污清清除干净。根据予应力筋长长度布置钢钢筋支架和和钢管横杆杆。把一根桩的予应应力筋放到到钢管横杆杆上，排列列平顺，一一端对齐，焊焊口要错开开，用粉笔笔划出箍筋筋位置标识识。把箍筋套到予应应力筋上，箍箍筋弯钩搭搭接处交错错布置。依次重新安放钢钢管横杆，使使上层予应应力筋放在在钢管横杆杆上，其他他予应力筋筋下垂到钢钢筋箍筋上上。先绑扎上层予应应力筋与箍箍筋交叉点点，再绑扎扎其他予应应力筋与箍箍筋交叉点点，按着先先绑方桩角角部，后绑绑桩边钢筋筋接点的原原则，箍筋筋应与主筋筋垂直。绑扎胶囊定位箍箍筋，注意意避免绑扎扎铅丝头和和定位箍筋筋焊刺扎破破胶囊。绑扎桩顶网片，绑绑扎钢筋的的铁丝头应应捺倒，不不得伸入砼砼保护层内内。绑扎八字形斜拉拉筋，保证证钢筋骨架架吊运、存存放时稳定定性。预应力筋张拉张拉预应力筋的的千斤顶和和油压表应应有专人使使用和保管管，定期维维护和检验验，千斤顶顶和油压表表应配套率率定，以确确定张拉力力与油压的的关系曲线线。预应力张拉控制制应力应符符合设计要要求，采用用超张拉程程序：011.03倍张拉控控制应力。预应力钢筋张拉拉流程如下下：拉伸砂箱堵塞出出砂口，用用漏斗向进进砂口内灌灌干燥中砂砂，边灌边边捣，保证证砂体密实实。调整张拉端丝杆杆，使丝杆杆穿出长度度相同。用用连接盒把把两端丝杆杆与预应力力钢筋连接接起来。用紧母机多次，反反复、对称称拧紧锚固固端丝杆螺螺母，使每每根预应力力钢筋受力力相同。（初初张）张拉车就位，用用阴阳叉把把张拉车丝丝杆与张拉拉端丝杆连连接起来。用用扳手拧紧紧张拉车丝丝杆螺母，使使各丝杆受受力均匀。启动油泵，千斤斤顶外伸，进进行预应力力钢筋张拉拉，当应力力达到1.03倍张拉控控制应力时时，插入张张拉端丝杆杆的插板，并并拧紧其螺螺母。启动油泵，回缩缩千斤顶，拔拔出阴阳叉叉销子，使使张拉端丝丝杆与张拉拉车脱离。及时调整油泵供供油量，以以调整各千千斤顶的行行程一致，使使各钢筋伸伸长值相同同。预应力钢筋张拉拉后，不能能及时浇筑筑砼时，防防止钢筋松松弛，在浇浇筑砼前应应进行二次次张拉。环境温度低于--15℃时停止预预应力筋张张拉。预应力筋放松、切切断当砼达到设计规规定预应力力筋放松强强度时，才才能放松预预应力筋，放放松通知单单由试验员员填单有关关人员签字字，施工人人员未接到到放松通知知单，不允允许擅自放放松预应力力钢筋。采用砂箱放松预预应力钢筋筋的方法是是：打开砂砂箱下部出出砂口塞子子，使砂箱箱里的沙子子在压力作作用下从出出砂口流出出，用小锤锤轻轻敲击击砂箱，使使砂箱出砂砂通畅，均均匀平行回回缩。必要要时，用细细钢筋插入入出砂口，捅捅松砂子，便便于砂子流流出，但要要注意避免免钢筋被砂砂箱回缩时时卡住。放松预应力钢筋筋后，经放放松人员通通知，切割割人员方可可切割预应应力钢筋。予留钢筋长度符符合设计要要求，允许许偏差为±2.00cm。切割顺序由放松松端开始逐逐次向另一一端切断，也也可由中间间向两端切切断，要对对称切割钢钢筋。支模板用机油或品牌脱脱模剂进行行脱模时，涂涂刷前，要要对底模、侧侧模进行清清理，涂刷刷均匀，且且避免涂刷刷层过厚，污污染钢筋。两端堵头钢模板板在安装预预应力筋连连接盒前，穿穿到主筋上上。侧模板下部砼渣渣异物清理理干净，保保证侧模板板墩在底楞楞上，贴紧紧底胎确保保砼浇筑高高度和宽度度。使用小龙门吊按按吊点系扣扣进行模板板安装，人人工进行配配合，防止止模板扭曲曲、变形。侧模间用螺栓连连接，中间间垫止浆橡橡胶条。将模板下口用支支撑木楔背背紧，上口口固定限位位卡。用木楔背紧两侧侧模板下三三角支架，使使模板保持持垂直，稳稳固。桩堵头模内用纤纤维板开口口穿在钢筋筋上，堵住住钢筋孔。模模板外背木木楔，固定定堵头模板板。必要时时使用钢筋筋卡子。模板支撑加固后后，在穿胶胶囊之前，人人工清除模模板内杂物物，支垫砼砼垫块，按按照设计尺尺寸自检、专专检合格后后，请监理理工程师对对钢筋、模模板进行隐隐蔽工程验验收，监理理工程师满满意后转入入下一道工工序施工。支桩尖模板桩尖模板采用δδ2mm钢板制成成整体式弹弹性模板，环环形钢筋套套箍背木楔楔的方法进进行加固。支桩尖模板的步步骤如下：：弯曲桩尖钢筋前前，用预制制的砼圆饼饼，将桩尖尖胶囊孔堵堵住。人工用钢筋扳子子弯曲桩尖尖钢筋主筋筋，必要时时使用气焊焊配合绑扎扎钢筋。将桩尖模板和钢钢筋套箍套套在桩尖端端，在他们们之间背木木楔进行加加固。桩尖模板下方用用木枋或木木楔进行支支撑，防止止桩尖模板板尖部下垂垂。支垫砼垫块，调调整桩尖模模板使其顺顺直。穿拔胶囊胶囊应有出厂合合格证，应应进行验收收，使用前前充气、浇浇水检查，漏漏气或质量量不合格者者不得使用用。胶囊的长度，直直径应与设设计要求一一致。应用箍筋方法固固定胶囊，防防止胶囊上上浮或偏位位。摸板支撑牢固，浇浇注砼前，进进行安放空空心胶囊的的工作。具具体穿拔胶胶囊步骤如如下：运输胶囊时，严严禁在地上上拖拉。胶囊之字形折叠叠放置在构构件胶囊孔孔位置的拔拔出端，胶胶囊前端向向上，绑扎扎一根Φ16mm麻绳，麻麻绳长度大大于胶囊孔孔长度6m以上，其其另一端固固定在1.5m长细竹竿竿导杆上。人工将导杆连在在麻绳从胶胶囊孔尾向向孔尖方向向穿过导出出。人工拉动麻绳穿穿引胶囊入入构件胶囊囊孔，1人负责放放胶囊，1人负责胶胶囊前端的的导向，防防止卡住或或划破。穿穿好的胶囊囊应平顺，不不得扭转。空心胶囊充气时时，必须严严格控制表表压，不要要过大，以以防充爆，充充气压力0.0442～0.066Mpa。从开始始浇注砼到到胶囊放气气时止，其其内充气压压力应保持持稳定。如如发现漏气气造成气压压下降，应应及时补气气。当砼达到一定强强度时，胶胶囊放气，人人工拔出。胶胶囊放气抽抽出时间，要要严格控制制，过早会会引起砼塌塌落，过晚晚又造成空空心胶囊与与砼粘连，一一般根据经经验控制，也也可适量向向放气胶囊囊上灌水，以以利胶囊排排气和减少少胶囊与砼砼粘接力。从从桩上表面面拔出胶囊囊时，不得得灌水。胶囊使用完毕后后，冲洗时时要用刷子子进行清理理，将附在在上面的灰灰浆清洗干干净，并检检查是否有有漏气孔眼眼，发现孔孔眼及时修修补。胶囊存放时，应应放在远离离热源并且且通风的地地方，避免免与油、酸酸、碱物质质接触，避避免阳光暴暴晒。胶囊不用时应平平放，不许许长期折叠叠存放，以以防老化。拆模板侧模的拆除顺序序和支立顺顺序相反，先先支的后拆拆，后支的的先拆。拆模顺序：打掉掉侧模底部部支撑或木木楔拆除侧模模上部限位位卡打掉侧模模三角支架架木楔打掉两端端桩堵头模模板支模木木楔拆除桩堵堵头模板拆除构件侧模板板时，砼必必须达到一一定强度，以以保证构件件棱角，表表面不受损损坏。拆下的支撑、木木楔、限位位卡，集中中堆放整齐齐，不可随随意乱放。模板拆除后，应应将表面灰灰浆清除干干净。应确认侧模板一一切联系均均拆除干净净后，方可可起吊模板板。砼拌和砼配合比设计要要经公司试试验检测中中心技术负负责人审批批，拌合砼砼时，严格格按配料单单进行配料料，不得任任意更改。计量设备定期检检查、率定定，各种材材料的计量量允许偏差差为：水泥、水和外加加剂±22%粗细骨料±33%砼应采用搅拌机机拌和均匀匀。自全部部材料（包包括水、外外加剂）装装入搅拌机机起，至开开始卸料时时止，其连连续搅拌的的最短时间间应按搅拌拌机出厂说说明书上的的规定，并并经试验确确定。根据砼的要求，正正确选用性性能良好的的外加剂，其其配制、掺掺量要准确确。现场试验人员，应应严格按《试试验细则》的的有关规定定，控制、检检测砼的拌拌和质量。拌和第一罐砼时时，由于拌拌和机“粘罐”损失砂浆浆，因此在在配料时应应减少碎石石，或增加加水泥和水水的用量。拌和机停止作业业后，应立立即用水清清洗干净。砼浇注砼浇注方法采用用固定式拌拌合站供灰灰—平板拖车车载吊罐装装灰—小龙门吊吊吊罐下灰灰入模。为避免施工干扰扰，构件砼砼的浇注，宜宜由长线台台座的远离离拌合站端端向近端顺顺序进行。浇注砼前，将模模板内木屑屑、泥土、灰灰浆清除干干净。检查查钢筋、预预埋件数量量位置正确确，模板支支撑牢固严严密，有关关人员签发发砼浇注令令后才准许许作业。预应力构件必须须一次浇注注完毕，不不得留置施施工缝。砼吊罐开口应尽尽量适应浇浇注构件的的形状，使使用前应用用水润湿，使使用后用清清水冲洗干干净。浇注砼应在胶囊囊两侧均匀匀、对称下下灰、振捣捣，振捣器器尽量避免免与空心胶胶囊接触。使用插入式振捣捣器振捣砼砼时，必须须符合规范范要求。应应垂直插入入，快插慢慢拔，上下下抽动，梅梅花振点。砼振捣要有专人人负责，定定人定岗位位，两振捣捣手相接处处要重叠30cm，以免漏漏振。下灰和振捣时，对对桩顶等钢钢筋密集处处，要注意意振捣密实实。采用高频振捣器器振捣加气气砼时，注注意不要振振捣时间不不足，也不不能过振，其其振捣时间间宜为15～20s。砼浇注至顶面后后，为防止止产生松顶顶和表面干干裂，宜采采用二次振振捣及二次次抹面。如如有泌水现现象，应予予排除。如如表面浮浆浆过厚，应应清除浮浆浆，填补新新砼，重新新振捣。抹面按测定的标高或或模板上口口进行抹面面。抹面要要平整，把把压不下的的碎石清理理出去，少少砼处要补补充，多砼砼处要刮除除。抹光面，先用木木抹抹两遍遍，铁抹抹抹一遍，待待砼初凝之之前，再用用铁抹压抹抹一遍。木抹的操作要求求必须是拍拍打出浆，均均匀压抹找找平，无气气孔确保表表面密实性性。铁抹的的操作要求求，必须压压抹无痕迹迹，表面密密实，最后后一遍在砼砼将近压不不动时进行行。时间不不能过早。砼养护必须设专人负责责砼养护。构件浇注后及时时加以覆盖盖，终凝后后浇水养护护，使砼保保持潮湿状状态。当气气温较高或或有干热风风天气时，应应适当增加加浇水次数数。非冬季施工时，构构件表面覆覆盖麻袋片片，洒水进进行充分潮潮湿养护，外外包一层塑塑料布。冬季施工，进行行电热毯养养护，覆盖盖顺序由内内到外。构件塑料薄膜膜电热毯草帘子塑料薄膜草帘子。5构件淡水养护时时间不应少少于10天。构件砼强度未达达到2.5MMpa以前，人人员不得在在构件上面面行走作业业。质量标准及检验验钢筋钢筋应有出厂证证明书或检检验报告单单。进场时时应查明标标牌、外观观检查，并并应在使用用前按规定定进行力学学、工艺性性能检验。钢钢筋加工过过程中若发发现有异常常现象时，应应进行化学学成分检验验或其它专专项检验。钢筋应分类别存存放于仓库库内，露天天存放应加加支墩垫高高。钢筋加工前应进进行平直、除除锈、清除除油污等。钢筋应按下料表表进行加工工，其加工工后允许偏偏差见表表表4—1。钢筋制作允许偏偏差表4—1序号项目允许偏差（mmm）1长度+5-152箍筋边长d≤10mm±4d>10mmm±10注：d为钢钢筋直径，单单位mm。闪光对焊接头应应定期分批批进行外观观检查和力力学性能检检验，试件件数量、拉拉伸检验、冷冷弯检验应应符合规范范规定。闪光对焊接头外外观检查，应应符合下列列要求：焊接头部位不得得有横向裂裂纹。卡具处钢筋表面面烧伤：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不不得有明显显烧伤，Ⅳ级钢筋不不得有烧伤伤，低温焊焊接时Ⅱ、Ⅲ级钢筋不不得有烧伤伤。接头处弯折角不不大于4度。接头处轴线偏移移，不大于于0.1d，同时不不大于2mm。注：d为钢筋直径，单单位mm。冷拉钢筋表面严严禁有裂纹纹和局部缩缩径，其力力学性能必必须符合设设计要求和和规范规定定。全部钢筋加工由由施工班组组兼职质量量员进行自自检并填表表，最后由由主办工程程师同质量量员进行检检查验收。全部加工完的钢钢筋应分类类存放，设设标识。按运料表将钢筋筋运至规定定位置进行行绑扎，班班组进行自自检，填表表，发现问问题及时解解决。检查查项目及要要求见表44—2钢筋骨架绑扎与与装设允许许偏差表4—2序号项目允许偏差（mmm）1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5-155宽度+5-100高度+5-1002受力钢筋层（排排）距±103受力钢筋间距±154箍筋、构造筋间间距±205固定胶囊套箍位置垂直向+0-100水平向±10绑扎钢筋骨架，使使用钢筋的的品种、规规格、质量量及根数，须须符合设计计要求和规规范规定。同一截面受力钢钢筋接头的的数量必须须符合规范范规定。钢筋骨架应绑扎扎牢固，绑绑扎铅丝头头应向里捺捺倒，不得得伸向钢筋筋保护层。钢筋保护层垫块块的间距和和支垫方法法，应能防防止钢筋在在混凝土浇浇注过程中中发生位移移。用砂浆浆或混凝土土作垫块时时，垫块强强度和密实实性不应低低于构件本本体混凝土土。主办工程师协同同质量员按按上表进行检检测、记录录，邀请监监理工程师师参加，进进行隐蔽工工程验收。模板模板应按设计进进行围令、立立楞、定型型组合钢模模板制作，其其质量要求求见下表。模板制作作允许偏差差表4—3序号项目允许偏差（mmm）1木模板长度与宽度±5相邻两板表面错错牙1表面平整度52钢模板长度与宽度±2表面平整度2连接孔眼位置13混凝土底胎模长线底胎模宽度±3平整度表面5侧面3每5m相对高差5边线平5按设计进行各模模板的拼装装、安装，模模板安装应应符合下表质量标标准预制构件模板安安装允许偏偏差表4—4序号项目允许偏差（mmm）1模板接缝表面错错牙22长度±303截面尺寸宽度木模+0-5钢模+2-5厚度木模±5钢模+2-54侧向弯曲矢高L/1000且且不大于205桩顶倾斜7B/100006桩尖对桩纵轴线线偏斜107预埋件、预留孔孔位置108空心胶囊位置高度方向+0-100水平方向±10注：（1）LL为构件长长度，B为构件截截面长度，单单位mm；（2）预埋件和预留孔孔的位置偏偏差，在设设计上有特特殊要求时时，应按设设计要求检检查。重要要预埋件、预预留孔的位位置，应逐逐件检查。施工班组施工时时进行自检检、填表、报报质检部门门，主办工工程师协同同质检部门门进行逐一一验收，不不合要求的的应进行调调整。模板表面应干净净，脱模剂剂应涂刷均均匀且不得得污染钢筋筋。预埋件、预留孔孔的数量和和规格应符符合设计要要求，安置置应牢固。预制构件的混凝凝土底胎表表面应平整整、光滑，不不应有局部部沉降、开开裂现象。安装模板的定性性检查项目目有：各拉拉条上紧，不不得有松动动、各木楔楔固定要紧紧靠，接缝缝处不得漏漏浆，所有有螺母必须须上满。以上项目应由班班组自检，主主办工程师师、质量员员进行验收收，符合要要求后方进进行浇注。砼首先由主办工程程师、试验验人员对原原材料进行行检查验收收，验收项项目为：砂：含水量、含含泥量、细细度模数、含含盐量石：针状、片状状、山皮水水锈、筛分分、含泥量量、压碎指指标水泥：强度、安安定性、初初、终凝时时间外加剂：加气剂剂的泡沫度度水：非饮用水，要要做PH值、氯离离子含量测测试按砼砼设计配合合比进行拌拌合，并严严格进行计计量，施工工时称量允允许偏差见见表。原材料称量的允允许偏差表表4—5材料名称允许偏差（%）水泥、掺合料±2粗、细骨料±3水、外加剂±2在预制桩桩顶附附近应标明明工程名称称、类型、尺尺寸、混凝凝土浇注日日期及编号号。砼浇注成型后的的验收标准准见表4-6预制桩允许偏差差表4-6偏差名称允许偏差（mmm）长度偏差±50横截面边长偏差±5空心对桩中心线线的偏差20桩尖对桩纵轴的的偏差<15桩顶面倾斜≤b/100桩顶外伸钢筋长长度偏差±20抹面平整度8注：1.b为桩的边边长；2.抹抹面应平顺顺并二次压压光。水上锤击沉预制制钢筋砼方方桩施工方方案概述本规程适用于高高桩码头工工程水上锤锤击沉预制制钢筋砼方方桩，本工工程共有500××500预应力砼砼空心方桩桩114根。引用标准《高桩码头设计与与施工规范范》JTJ2291—98《港口工程桩基规规范》JTJ2254—98《港口工程质量检检验评定标标准》JTJ2221—98《水运工程测量规规范》JTJ2203—98施工方法说明施工组织：以打打桩船为主主，辅助船船舶有方驳驳、拖轮、锚锚艇、油水水供水船。如如图1.另外配备备测量工3~5人，纬经经仪2~4台，水准准仪1台，主办办技术员1人，质量量检测人员员1人，船舶舶调度1人。打桩船舶组600吨或1000吨舶船两艘或两艘以上600HP或大于600HP拖轮一艘270HP锚艇一艘打桩船舶组600吨或1000吨舶船两艘或两艘以上600HP或大于600HP拖轮一艘270HP锚艇一艘油及水驳各一艘.施工方法打桩船进场前应应预先对已已开挖好的的码头基槽槽进行复验验，复验结结果满足规规范要求后后方可进行行有关打桩桩施工作业业。打桩作作业的打桩桩船布设，采采用与码头头轴线成垂垂直状态（码码头结构有有横向叉桩桩），平行行状态（码码头结构仅仅有直桩或或要求与水水流方向平平行），垂垂直状态或或平行状态态交错的方方式（码头头结构既有有以纵向叉叉桩，又有有横向叉桩桩），根据据以上打桩桩船布设状状态，要设设置沿码头头轴线方向向相应的锚锚、坠设施施。.施工工艺流程沉桩打桩定位测量施工准备质量检验及评定沉桩打桩定位测量施工准备质量检验及评定施工技术措施和和技术要求求.施工准备。沉桩前勘察。根据工程平面图图、桩位图图、基桩结结构图、地地质资料、桩桩承载能力力和沉桩质质量控制标标准等，组组织有关人人员进行实实地踏勘、调调查收集有有关水文、气气象、地质质和海况等等资料，查查看驳船运运桩水道；；了解施工工现场的生生活生产用用水、电源源、交通和和生活设施施；核查建建设单位提提供的沉桩桩定位测量量控制点、水水准点，同同时要敷设设测量基线线，进行岸岸坡地形测测量和沉桩桩前水深测测量，编制制好施工组组织设计。船舶调遣：按照批准的施工工组织设计计，组织打打桩船组，按按计划日期期调遣船舶舶进入工地地。对于需要长途拖拖航的打桩桩船组，应应进行封舱舱加固，并并得到港口口港监部门门检查批准准后，方可可起航。申请发布航行通通告码头基桩沉桩前前，施工单单位提出申申请，由港港务监督部部门向有关关单位发布布施工区域域禁航的航航行通告，主主要内容应应包括：工工程名称及及内容、施施工船舶、施施工日期、施施工区域、打打桩船及驳驳船锚泊图图、注意事事项等。.打桩定位测量当码头工程规模模较大时，为为了简化桩桩位坐标值值计算及避避免沉桩测测量定位时时差错，尽尽可能采用用与码头主主轴线相平平行的独立立坐标系，亦亦称施工坐坐标系，其其坐标原点点一般设在在码头总图图的西南角角，这样码码头桩位平平面坐标均均为正值。为了打桩定位的的需要，如如果原来地地形测量时时建立的测测量控制点点，不能满满足施工定定位的要求求时，则应应在原来控控制点基础础上补测施施工平面控控制点，施施工平面控控制点应与与拟设置的的打桩定位位的施工基基线端点联联接，作为为测设施工工基线用的的施工平面面控制点应应不少于两两个。同时时为了检查查施工基线线是否发生生移动，应应在稳定地地区内（不不因施工的的影响而发发生扰动的的地区），设设置施工基基线检查点点。测设施工基线用用的施工平平面控制点点和施工基基线检查点点，应设立立永久性标标桩。专为打桩定位的的施工基线线，与码头头轴线相平平行，若有有困难时亦亦可与轴线线垂直。沉桩桩位控制点点一般沿施施工基线板板布设，施施工基线板板，可用砼砼或厚度不不少于5cm，宽20cm的木板制制成，用板板铺成的基基线板，应应在板下打打设地桩，将将基线板钉钉在地桩上上，为便于于在基线板板上测设桩桩位控制点点，基线板板应铺设成成水平状态态，当地面面坡度较大大时，基线线板可呈台台阶形状。桩位控制点可用用“+”标定，并并在基线板板上刻写桩桩位控制点点号（桩位位号）。.施工基线，基线线板及桩位位控制点是是打桩定位位测量的基基础，必须须预先作好好并经严格格的检查校校核经公司司质