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文档简介

方案K分项工程开工报告华宝通工程监理有限公司编号:监管—007工程施工组织设计报审表监理单位:太原市华宝通工程监理有限公司致:驻地监理工程师王利宏先生:□2、详细施工进度计划(网络图/横道图)验单股份有限公司有限公司YMTJ-01放样内容注mmmmmm股份有限公司有限公司建筑材料报验单页共页致:(监理工程师)赵瑞女士:吨3吨3333-10-10股份有限公司有限公司进场设备报验单编建华规格型号单位数量技术状况拟用部位S4制表自检日期2、招标文件及相关补充技术规范;3、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定》;4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)JGJ1)本小桥桩号为K110+561(1-8米),交角900,下部为桩基、薄壁桥台,上部构造设计采用C40现浇混凝土,现浇板厚50cm,长798cm,半幅顶宽1200cm,半幅底宽1116cm。本工程现浇梁板支架采用搭设满堂支架作为其支撑架,支架采用外径48mm壁厚扣件式钢管支架,支架立杆间距50×60cm,立杆高度超过3m横杆按步120cm进行布置。立杆高度不足3m的扣除顶托及扫地杆高度进行均布,横杆不少于3排。三、施工组织人员配置施工负责人:刘明技术负责人:王德明现场结构负责人:贺二军测量员:张永坤安全员:刘艳斌质检员:黄浦四、现浇混凝土板施工方案底模调整、侧模及挑檐底模安装不合格返工钢筋加工及安装验收支架拆除台身基础内侧采用砂砾料分层碾压回填,回填至铺砌底面,分层碾压厚度不超过15cm。砂砾填筑完成后检测地基承载力,要求不低于200KP(见计算验证数据)。回填料现浇混凝土梁板支架采用扣件式钢管支架,该支架的搭设顺序是::在已处理好的基础上设混凝土垫块—设置立杆底座—装配立杆—继续安设纵横水平杆—安装上托座—设置剪刀撑—调整标高铺设模板。搭设应注意:支架下的钢模板必须与地面接触充分、平稳;立杆可调底座(下托座),通过螺杆上的调节螺母来确保标高一致。各立杆顶端可调托撑(上托座)必须全部顶紧底模;并避免立杆接头处于同一水平面上;各立杆要垂直。斜杆与地面成45-60度,与立杆及横杆采用扣件连接(不少于3个),斜杆下端必须支撑在垫块或垫板上。斜杆的接长采用搭接,搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转支架验收合格后即进行模板安装。(支架布置示意图见附图)梁板模板采用钢模板,钢模板使用前将表面的锈迹清除干净,模板安装采用吊车起吊考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性与非弹性变形等因素影响,为消除不均匀沉浇板的支架预压在底模铺设完成之后,采用现浇板100%重量的砂(袋装)荷载进行预 (1)称重预压①对预压压重应认真称量、计算,对袋装砂的含水量的变化,称量时应对天气情况进行记录,由专人负责。为了保证预压吨位的准确性和加载不发生突变,预压时准备苫布苫。②在加载过程中,要严格按加载程序、要详细记录加载时间、吨位、位置,测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间,进行测。③观测过程要贯穿于支架预压全过程,在此过程要统一组织,统一指挥。 (2)沉降观测及卸载①沉降观测测点用钢筋与铁板焊成脚架,上刻标记,预压前准确量出各点高程,预压过程中不得碰做好观测记录:预压前观测值△1;预压至50%荷载值时测量一次,记录观测值,预压至超过2mm,每天沉降量小于1mm/d)的观测值△2;卸载后的观测值△3。支架变形分为弹性②卸载沉降稳定预压观测结束后,经监理工程师同意后进行预压卸载,卸载时遵循由跨中向 (混凝土重量+配筋重量),按荷载100%计算得知每平米自重荷载为*=(未扣除挑檐及台帽支撑部分梁体重量)。 (1)支架布置以50×60cm布置考虑 (2)底模构造荷载N (3)扣件式钢管支架自重(按m高度计算)a、立杆自重(参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B,采用Ф48×钢管q31=m×=(KN/根)q32=m×1个=(KN/根)q33=m×4×(+)=(KN/根)d、扣件自重(参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表A-2)直角扣件:q34=个×(4×2)个=(KN/根)所以扣件式钢管支架自重:q3=q31+q32+q33+q34=(KN/根) (4)施工活荷载(参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表中结构脚手架施KNKN/㎡) (5)单根钢管设计轴向力参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》可知,立杆设计荷载:步距为荷载组合:=(+5)××+=(KN/根)=(KN/根)<30(KN/根)所以立杆的强度满足施工要求 (6)地基承载力验算:P=N/S==<200KPa,满足地基承载力要求。 (7)钢管支架的稳定性验算单根钢管截面面积(由于是旧管,按壁厚3mm计,另外乘以折减系数):A=×L=h+2a,h=120(步距),a=20(立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长000fMpaMpa0%为旧管疲劳折减系数)檐底模安装在支架预压完毕卸载后人工进行底模打磨,刷脱模剂,并根据沉降观测结果调整底模、安装侧模及挑檐底模。侧模采用钢模板,模板外侧用钢管锁死,与支架立杆连接固定,防止涨模。模板拼缝不严处用海绵条进行封堵。底模与侧模铺设严格按照测量人员施模板安装应满足下列要求:模板安装后应有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠的承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载;密不应漏浆,接缝不得有错台。 (1)钢筋的力学性能符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》和《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》的规定。对运到工地的钢筋须按规定进行检查,合格后方可使用。 (2)施工中必须按照设计图纸尺寸进行钢筋的下料、弯制,弯制好的钢筋应分类、编整,绑扎用的铁丝余头要向里弯,不得伸向保护层。绑扎过程中,要在梁底和侧边安装好混凝土垫块,保证使钢筋保护层的厚度得到满足。对所有钢筋的加工质量标准须按规定进行严程师确认后方可进行下步工作。 (1)选择混凝土材料配合比 (2)混凝土的拌制匀。混凝土拌和均匀,严格控制拌合程序和时间,混凝土搅拌不小于时间,混凝土拌和物 (3)混凝土的运输混凝土前应向滚筒内加水滚动,再将水倾出,以使滚筒、叶片湿润,以免吸浆。搅拌车在运输过程中,滚 (4)混凝土浇筑浇筑混凝土前应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行认真检查,并清除模板内的积水和杂物,对可能有吸水的部位,须预先进行喷水湿润;施工中,混凝土浇筑应按事先制定的浇筑顺序从远端开始,先中间后两边,使混凝土呈斜面分层沿桥轴线纵向推进;在浇筑在 (5)混凝土的振捣横坡(%)规定值或允许偏差8梁板混凝土浇筑后须用浸湿后的透水土工布遮盖,并经常洒水养护,洒水养生的时间生裂缝。模板、支架的拆除必须待梁板砼达到设计强度100%后方可拆架,拆除前须报请监理工程师批准。为保证本桥钢筋混凝土梁板安全地卸落支架,卸落应遵循先支后拆,后支先拆的顺序进行。纵向从跨中向支点方向逐步进行,横向同时依次均衡、缓慢卸落。卸落模板、支架时,须有专人观察检查,发现异常情况应立即停止工作,待查明原因,作出应急措施后,方可继续卸落。在卸落模板支架时,卸落量要小,循环分层进行,禁止猛敲强扭,最后,自上而下,按模板、支架结构的组合,依次拆除。拆卸的模板、配件不得随意2、实行工程质量终身制。务。全保证措施 (一)组织保证“管施工必须管安全”的原则,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。设安全质量环保部负责项目安全监察和日常员,形成全员参加的安全体系。2、本项目安全生产实行项目部—施工队—工班三级管理,一级管理由项目经理负责,二级管理由安全质量环保部专职安全检查工程师负责,三级管理由施工队长负责,设3、按照安全生产责任制和建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作 (二)施工注意事项3、杆件拼装要严格按照工艺图实施,搭设时首先应对处理过的地基标高进行测量复核,采用水准仪将拼装方块四周各点调整一致然后挂线调整立杆。4、上、下托架调整高度不得超过丝杆全长的1/2的,如超过则需换置立杆。5、支架立杆的垂直必须控制,以免影响整体稳定性,垂直偏差必须小于全高L/L以内。6、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立7、在支架完成,要组织施工技术人员对支架进行检查验收,合格后方可进行模板钢筋工程施工。8、为防止支架变形引起的混凝土开裂,在浇筑前应对支架按梁重100%进行超载模拟预压,使支架的弹性及非弹性变形满足相关要求,预压后的支架标高与设计不符时,应进行调整。 (三)支架的使用1、支架地基应平整、坚实,地基承载能力应符合设计要求,否则应采取加固措施,使其达到要求。2、地基应做好排水处理,严禁被水浸泡。根据施工季节,对支架基础采取防冲刷的安全技术措施。3、在支架施工时,在每层钢管上做一个活动平台,以保证操作人员的安全;在高空施工时,必须系好安全带。支架在浇筑混凝土的过程中,应对支架进行全过程监测,有异常情况时,及时分析原因,确认无安全隐患后才能继续浇筑。4、支立排架要按要求施工,要有足够的承载力和稳定性。并要与支架连接牢固,防止不均匀沉落、失稳和变形。支立排架时,设专人统一指挥。5、支架安装完成后,对其节点和支撑进行检查,确认符合设计要求后,方可进行下道工序的施工。 (四)高空作业事件、事故应急准备与响应预案1、为维护本项目经理部正常生产秩序,预防施工人员在生产过程中由于发生高空坠落事件、事故而出现人员伤亡、财产损失,提前做出的预防准备和高高空坠落事件、事故、紧急情况的发生时能够将人员的伤害程度及财产损失降低到最低限度,确保发生事故时,能做好及时、迅速、有效地控制事故的发展,最大限度减少事故损失和影响。特制定有关高空坠落事件、事故应急准备与响应预案。(1)建立以项目经理为组长的应急救援小组,并在应急小组组长的领导下开展救援工(2)定期进行高处作业安全施工培训教育,对事故如何开展自救、互救工作的安全教育,提高施工人员自防自救能力的安全教育,以避免或减少此类事故、事件的发生,并在事故发生时能够采取正常的救援处理方法。(3)防护栏杆、防护所用的材料,用品必须配备充足以保证安全使用,强化安全管理,任何人不准违章私自挪动防护系统,并保证支撑体系的质量合格,为高处作业提供良好、安全的环境。(4)加强对施工人员的管理,充分重视人的不安全因素,施工负责人应做好班前活动安全教育,并严格按照安全技术交底有关内容进行施工,所有施工人员必须按规定佩带齐全劳动防护用品(具)(5)坚持对高处作业的巡检工作,特别是在恶劣天气后的自检自查,要坚持先检查 (6)高空坠落事故、事件发生时,应急小组按各自职责采取相应措施,全力对伤员进程度,并且要协助上级有关部门开展事故调查,查清放过;相关人员没有受到教育不放过;没有制定整改 (7)项目部安全领导小组按各自职责负责联系政府相应部门进行救助救援,及时汇(1)报警:当高处作业事件、事故发生时,由第一发现人及时报警,求助救护部门并情况向救护部门讲清,说明事故的详细地址等,并由现场所在己,事故人应保持冷静,积极配合救助。(急救电话:120)(2)施工现场配备一般的急救器材、药品,对解救出来的事故人的伤肢,可用夹板不用止血带。等待救护部门到来后迅速转往医院。(3)在组织事故处理的同时,应做好现场秩序维护,疏散围观人员以避免现场发生组织到达现场后,由安全领导小组组长及现场有关人员(4)对事故现场的其他有关人员要进行合理安排,以免影响救助和救援。在事故原有不安全隐患后经有关部门领导批准后方可继续进行生(5)通过事故调查,对事件、事故进行责任追究和调查分析,总结事故教训,加强与响应指挥小组,并明确小组成员各自场,指挥小组进行职责传递,由小组其他成员负责指七、文明施工、环境保护措施1、进行动态管理现场管理根据施工组织设计中施工总平面布置图布置、当地政府及主要管理部门对场容的有关规定及依据,进行动态管

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