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文档简介
路基边坡清表与台阶开挖防护施工方案编制依据1.1@@至@@高速公路改扩建工程№.&合同段《两阶段施工图设计》第一册共四册1.2@@至@@高速公路改扩建工程№.&合同段《两阶段施工图设计》《第四篇路基、路面及排水》1.3@@至@@高速公路改扩建工程《项目管理》1.4@@至@@高速公路改扩建工程№.&合同段《实施性施工组织设计》1.5现场勘察资料二、编制原则2.1遵守施工合同的各项条款、各种规范标准和设计图纸的原则2.2采用科学合理的施工工艺、方案,规范化施工,程序化作业2.3在施工机械设备齐全,人员组织合理,测量等各项准备工作完成的情况下,编制《路基边坡清表与台阶开挖防护施工方案》三、工程概况本标段(№.&)起点(桩号:K00+000)位于------,----标段全长7&50米(含断链部分-----米),实际施工长度7000米,属平原微丘陵区,设计车速120公里/小时,停车视距210米。标段内共有大桥一座,中桥两座,分离立交两座,涵洞通道28道。四、施工段落xx高速公路@@至@@段改扩建工程№.&合同段全长7000米(含断链部分-----米),实际施工长度7000米,目前路基边坡清表与台阶开挖防护施工的各项施工准备工作已完成,人员、机械、物资供应系统也已完善,计划在全线(K00+000~K00+000)范围内进行路基边坡清表及台阶开挖防护施工。根据我标段现有的人员机械,计划开展三个工作面:(1)、K00+000~K00+000由土方一队进行施工,计划人员22人;(2)、K11+111~K11+111由土方二队进行施工,计划人员28人;(3)、K22+222~K22+222由土方三队进行施工,计划人员25人;五、施工准备1、建立测量控制系统:测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足路基边坡清表与台阶开挖防护施工时的要求。已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核,对重要的控制桩已经进行加固保护。2、进场道路、场地准备:目前进场道路已平整碾压完毕,路基范围内的征地工作基本结束,加宽路基范围的树木也已基本砍伐完毕,可满足分幅分段路基边坡开挖施工的要求。3、路基边坡开挖施工人员配置:路基边坡开挖主要施工人员安排见附表(1)(由项目部统一安排)4、机械设备进场情况:我单位本着“确保质量,提高效率”的原则配置本标段的机械设备。上场机械具备施工效率高、性能良好、完好率&5%以上,可以满足路基边坡清表与台阶开挖防护施工需要。主要进场设备见附表(2)进场设备统计表(附表2)序号机械名称规格型号数量(台/套)1推土机TY16062挖掘机PC220-6663挖掘机PC300-6614装载机ZL50E65洒水车DF3&0236平地机PY165-CC37压路机YZ2068自卸汽车太脱拉6六、路基边坡清表与台阶开挖防护的施工方法(一)、施工方法1、本标段的路基边坡清表与台阶开挖防护根据各队的施工人员及机械情况,确定合适的施工长度,每段路基清理范围为:@@高速原路基边坡至新加宽工程路基边坡坡脚向外1米。施工时严格按照设计要求进行路基边坡清表工作,清表施工时清除边坡厚30cm。2、路基边坡开挖前,报业主保通处进行备案,经批准后方可进行边坡开挖。3、边坡清表后开挖台阶时,采用分段分层的方法,因原路基边坡上采用混凝土预制块进行防护,混凝土预制块采用砂浆勾缝,因施工时间较长,在开挖台阶时,因原路基填料为砂砾石,为防止出现原路基边坡混凝土预制块整体下滑的现象,在台阶开挖后,路基填料尚未填筑到台阶顶面前,我标段采用以下几种方法进行支护,防止混凝土预制块整体下滑:①、在开挖后的台阶顶面,混凝土预制块的下部,用人工每隔30cm打入5cm×5cm×50cm的木桩,每根木桩上部绑扎8号铁丝,铁丝连接到路肩上的波形护栏立柱上,形成一个整体,从而避免混凝土预制块在施工过程中整体下滑。②、全线现场配备与边坡同长同宽的彩条布,在每次降雨前,人工将彩条布覆盖在边坡上,彩条布属于易耗品,必须进行定期更换,以避免雨水冲刷边坡,防止混凝土预制块因雨水冲刷而整体下滑。③、对未进行清表边坡上的混凝土预制块进行排查,原勾缝因为时间长或其它原因出现缝隙的,或预制块下部出现悬空的,由我标段拌和站集中拌制M10号水泥砂浆,用人工进行重新勾缝,出现悬空的,用砂浆填充密实,确保在路基填筑施工过程中,混凝土预制块不会出现整体下滑现象,做到原有坡面效果不降低。④、边坡清表及台阶开挖时混凝土预制块的拆除,如用机械拆除,将会对混凝土预制块的整体稳定性造成影响,我标段采用人工用钢钎凿缝、松动,然后用装载机进行外运。⑤、在原有路基路肩上修建贯穿全线的拦水带,拦水带高20cm,宽12cm,采用M10号水泥砂浆砌筑和粉面,顺行车方向拦水带每30m设置一个汇水口,汇水口连接急流槽,急流槽宽50cm,深15cm,厚6cm,用M7.5号水泥砂浆抹面,砌筑时要求坡度合理,下延到原路基边坡坡脚位置,与路基上开挖的临时排水沟相连,让雨水沿便道上预埋的水泥管顺利流至便道外的排水沟。4、台阶采用分段分层的开挖方法,填筑一侧台阶高度再开挖下一层台阶,原路基边坡混凝土预制块用人工拆除,下部支护牢固后,用挖掘机沿路线方向进行开挖,为保证施工能够连续顺畅,台阶开挖后能够尽快填筑,现场多增加一套机械(挖掘机一台、推土机一台、平地机一台、压路机一台)用于台阶工作面的处理,保证施工现场能够达到,前方台阶开挖和后方路基填筑互不干扰,同时进行。5、为增加新旧路基的整体协调性,避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生,在加宽路基填筑前,先对老路基边坡和加宽路基的基底进行30cm(垂直与坡面方向)的清坡处理,当老路路基填料为粘土、亚粘土时,自坡脚处向内1.5m处开挖第一级台阶,台阶高度为1米,开挖后及时进行拼接填筑,自下而上开挖一阶及时填筑一阶,台阶高1m,宽度1.5m,开挖拼接至路床底面的台阶时根据路基填高确定其台阶高度和宽度,台阶面距离路床底面小于130cm时应将其作为一个台阶开挖回填,距离路床底面大于130cm时应分成100cm和≥30cm两个台阶高度开挖回填,路床部位作为单独一个台阶开挖处理,其开挖位置为距离原路硬路肩内侧向外30cm处,台阶高度为80cm,在路基填筑过程中在基底和路床底各铺设一层土工格栅,并用钢筋钉固定,当老路路基填料为粉质土、砂性土时,拼接处的台阶高度调整为40cm,宽度为60cm。6、如若开挖后老路基部分含水量过大,通过试验确定采用掺灰或换填砂砾处理。7、对于原路基边坡开挖后遗留的混凝土预制块,可采取压碎处理后用于铺筑施工便道。(二)、施工要点1.台阶的开挖面如土层含水量较大,对其进行相应的处理,雨季施工时,边坡清表不能超过台阶高度以上50cm。以免雨水冲刷,影响老路基稳定。同时根据路线纵坡大小,沿路线走向在台阶上每10-15m,挖一条临时横向排水沟,排除台阶内积水。2.每层台阶开挖后及时铺筑新路基,碾压完毕可将上一层的填料堆放在已开挖的边坡处形成反压荷载,以稳定老路基,避免边坡开挖面长时间暴露,受到雨水冲刷。雨季施工时,备有足够的防雨布对暴露地段进行大面积覆盖。七、边坡清表及台阶开挖防护时的保通措施本次京珠国道主干线@@段改扩建工程,本着不中断交通,减少施工对交通影响的原则进行组织,科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。1.如果路基填筑高度较高时,则在硬路肩位置设置警告标志,封闭紧急停车带,施工路段严禁车辆停放,避免边坡失稳,并在路基边坡未开挖段或已施工完毕段设置紧急停车带。2.在路侧护栏上悬挂减速慢行、注意安全等标志,并将施工段车速限制在80km/h以内,确保安全。3.在公路双侧各修筑一条施工便道,便道使整个合同段施工作业区贯通,路宽5米,保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行,不占用高速公路。4.施工期间,部分路段因调度大型设备等原因短时占用硬路肩或封闭一条车道时,经路政部门批准后少量拆除路侧波形护栏,代之以锥形路标,间距2m,并按GB5768-&&《道路交通标志和标线》的规定增设交通标志标牌。5.现场设专职安全保通人员进行巡视,防止在施工过程中或降雨时边坡预制块整体下滑。出现问题及时反馈,项目经理部保通部门根据现场情况,报业主保通处以便及时做出相应的处理。八、冬季施工措施冬季气温低,冬季施工对质量有一定影响。因此,在安排工程进度时,本标段路基边坡清表及台阶开挖防护工程不安排冬季施工。在冬季确实要施工时,必须按规范要求,制定冬季施工方案和防冻措施,报请监理工程师批准。九、雨季施工措施(1)项目经理部成立防汛、防洪领导小组,加强防范措施,配置防洪设施,建立防洪网络,积极与当地气象部门联系,做到早了解、早安排,有备无患。雨季期间对施工场地、管线、混凝土预制块等进行监控,有异常情况及时报告并采取有效的保护措施。(2)做好临时排水与设计排水系统相结合,保持现场排水设施的畅通,避免积水冲刷边坡。现场应备足防雨器材,在降雨来临前,人工用彩条布将路基边坡进行全面覆盖。(3)低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土石路基,避开雨季施工,在雨季到来之前确保路基填筑地面以上1m,确保安全渡汛。(4)雨季填筑路堤时,要随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2%-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。雨季填筑路堤严格控制填料含水量。十、工期保证措施(1)加强施工组织管理,周密安排实施计划,科学编制施工计划,设立若干个工期控制点,确保提前实现各节点工期。(2)做好施工前的调查研究工程,对每一项工程做到心中有数,了如指掌,确保开工必优。(3)根据本合同标段工程量的需要,合理配置施工机械,搞好施工机械管理,提高机械化作业水平,充分发挥机械施工能力。特别要重视施工前期的施工机械上场工作,做到上得快,上得好,一开工就必须形成全面上场、全面开工的施工局面。(4)强化施工队伍管理、加强职工教育、树立工期意识、优化划分施工范围、合理分配施工任务,做到任务到队、工程量到班组、作业量到人,层层分解,责任到人,推行工期风险抵押制度,实现一级抓一级、一级保一级、全员保工期。(5)实行施工计划、调度、管理的网络控制,保证向施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备的保障。(6)积极开展劳动竞赛,实行工期与经济承包责任制。(7)抓住施工好季节和好时机开展多班连续作业,在8-10月份的黄金季节施工任务安排须细化到每一个工作日,在当天未能完成任务的应迅速查找原因,配置更合理的劳动力因素,优化方案,补回未完成的工程量。十一、安全保证措施1.凡进入施工现场的人员一律带安全帽,不能穿拖鞋或光脚进入施工场地,非工作人员禁止进入工地。2.所有施工人员熟知本岗位的安全技术操作规程,在操作中坚守工作岗位,严禁酒后作业。3.特殊工作人员均经过专门培训,考试合格后并持有作业证者方可上岗。4.自卸车除了遵守载重汽车的各条规定外,还遵守下列规定:严禁在驾驶室外进行操作,翻斗车内严禁载人;当装载高度超过车厢挡板时,平稳行驶,杜绝猛力加速,或紧急制动。5.会车时轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,注意来往行人及车辆,重车运行,前后两车距必须大于5米,下坡时,间距不小于10米,并严禁车上乘人,车道设专人维修。6.挖掘机挖边坡时,现场安排专职安全防护员进行防护,禁止机械任何部位进行高速行车区,保证高速行车安全。挖除边坡植被土时,挖掘机旁禁止站人,以防混凝土预制块掉下伤人。7.边坡台阶开完后,派专人巡视,注意观察边坡的稳定性,做好预防措施,对紧急情况能及时有效的作出处理。十二、质量保证体系及措施第一节、建立、建全质量保证体系一、质量保证体系我单位的质量方针是“追求行业一流,满足业主期望,建造全体员工引以为荣的工程”。我们在路基边坡清表和台阶开挖防护工程施工中,将严格按照《质量手册》和《程序文件》的要求,根据本标段既定的质量目标并结合该工程特点,建立健全工程质量保证体系。以体系保证为依托,坚持“以质量求信誉,以质量求生存”的原则,严格按照设计文件、技术要求、施工规范进行施工,树立“百年大计,质量第一”的思想。积极推行“项目法”管理、标准化作业法,以必胜的信心,科学的管理,得力的措施,认真求实的精神,严格各项规章制度,确保实现我们在本标段的质量目标。二、建立健全质量管理机构项目部成立以项目经理为组长,项目部总工程师、质量检查部负责人为副组长,有关部室负责人为成员的质量管理领导小组。各施工队成立以施工队长为组长,质检、技术人员、各工班长为成员的质量管理小组,负责本队所担负工程的施工质量管理工作。第二节、施工质量控制一、防止质量通病的措施项目部设1名专职质量检查工程师,负责全标段工程的质量检查和监督。各施工队设1名专职质量检查工程师,对本队施工的工程进行质量检查、监督。保证各项工程在各级质量检查机构(人员)的严格控制下进行全面创优。1)、加强质量教育,强化全员质量意识结合该工程施工的特点,有计划地对全体参战人员进行质量教育和全面质量管理教育,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,提高全体参战人员的质量意识。2)、建立健全质量管理责任制①制订详细的质量管理制度,明确规定各部门、各专业、各级人员在质量管理方面的职责和权利,实现职责与权利的有机结合。②实行工程质量包保责任制。上至项目经理,下到工程队长、工班长建立层层工程质量包保责任制,使质量与个人经济收入相挂钩,确保工程质量从基础工序、到单位工程都达到高标准、高质量的目标。③奖优罚劣,鼓励创优。为充分调动协作队伍的创优积极性,对工程按质量计价,达到优质工程的按105%计价,仅达到合格的按&5%计价,充分利用经济杆杠手段,促进工程质量的提高。二、施工过程质量控制1)认真领会设计意图,全面掌握设计文件内容,认真细致地做好复测、测量放样和各级技术交底工作,按批准的施工组织设计组织施工。2)严格管理,加强施工过程控制。每道施工工序施工中,由施工技术人员按照《规范》要求,坚持技术人员跟班作业指导制度,做到施工全过程事事有人管、处处有人管,使各项施工处于受控状态。3)加强工程质量检查与检测。质量检查与检测是及时发现并纠正施工中存在的质量问题,搞好质量控制的一个重要手段。在施工过程中,要加强试验检测工作,以试验数据说话,指导施工,确保工程质量的科学性、可靠性。三、质量事故申报制度我标段制定质量保证措施,在施工过程中,有原始质量记录,一旦发生质量事故,我单位将立即向业主项目部、B监理代表处、第九驻地办以及我单位安质部门汇报,制定补救方案,采取必要的补救措施,使事故的危害降到最低限度。四、工程质量保证措施(1)为了确保工程质量,项目部必须认真贯彻执行ISO&002质量保证体系,明确各部门的质量职责,保证全体员工能够理解并执行。(2)本工程检测方法必须按国家及交通部有关技术规范要求施作,其具体要求按ISO&002质量程序中的各检验试验程序工作。(3)建立质量保证体系。为确保工程质量,必须建立质量保证体系。质量保证体系中,要有思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证。关键是领导重视,责任落实。人人都负担起质量责任,树立全面质量意识。(4)为了确保本工程达到优质工程,项目部将严格执行岗位责任制、“三检制”,处理问题“三不放过制”,施工工序实行“三工制”,技术档案管理等各项管理制度,使质量管理工作制度化、系统化、程序化。(5)加强职工的质量教育。教育职工牢固树立“百年大计,质量为本”的信念,树立“质量就是生命”的思想。广泛开展QC小组攻关活动,开展质量竞赛,形成全员重视质量,提高全员创优意识。(6)项目部质检工程师具有质量否决权,质检工程师发现违背施工程序,不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工者,有权制止,必要时,可下暂时停工令,限期整改。对危害工程质量的行为,有权处罚。(7)对于监理工程师及设计人员提出的问题,项目部立即组织专人,限期整改。施工接受监理的检查,确保工程质量达到优质标准。十三、环境保护措施及文明施工我标段在路基边坡清表及台阶开挖防护施工中,将针对
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