重庆道路工程硬化施工方案四级道路 涵洞

目录一、工程概况二、编制依据及原则三、主要技术指标四、施工组织机构五、施工程序总体部署六、施工计划总体设想七、施工准备八、主要施工技术方案及措施九、冬雨季施工措施十、节假日及农忙季节工作安排十一、质量保证措施十二、工期保证措施十三、成品半成品保护措施十四、安全文明环保措施一、工程概况1、工程简介xxxxxxxx位于xxxxxx镇境内，原有公路为泥结碎石路面，设计对原有公路进行硬化，局部路段平面作改造，道路全长8545.75米，设计行车速度20公里/小时，设计公路等级为四级。工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面砼、片石砼路肩、浆砌块石护肩墙及挡土墙、浆砌片石排水沟及边沟、波形刚板护栏、道路标志牌、里程桩等部分。2、施工现场自然条件区内地貌属低山多丘地形，全区属亚热带湿润气候，四季分明，具有冬冷夏热，无霜期长，湿度大、云雾多、日照少、秋雨连绵之特点。多年平均气温15～20摄氏度，全年平均降雨量1098.8毫米，降雨量集中在５～９月。故在施工过程中，要做好充分的防雨措施。3、主要工作内容及工程量本工程内容包括道路、排水管和涵洞及挡土墙。3.1土方工程挖一般土石方6512m3；挖沟槽土石方26117m3；填方3830m3；余方弃置28799m3。3.2道路工程排水沟954m；垫层4165.63m3；C25砼路面层16662.5m2；路肩7908m。 3.3桥涵护岸工程浆砌条石挡墙4261.2m3。3.4市政管网工程：圆管涵铺设54.5m；混凝土盖板涵27.99m；跌水井14座；出水口14处。3.5钢筋工程：钢筋0.78t。4、工程特点4.1本工程施工特点主要为工期紧，因此保证工期是本工程一大难点，工序繁多，任务较重。针对上述工程特点，在制定施工措施时，必须分析关键问题之所在，作出优化的管理路线及正确、高效的决策，用娴熟技能抓住主要矛盾，使各种制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效、高回报”地建成该工程。4.2本工程能否优质、快速地建造成功，关键在于对项目领导班子的选择，应选择具有类似工程施工经验和管理总体协调能力强的项目领导班子，才能有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业。满足质量高、工期快的要求。4.3工程的性质、设计特点、质量、工期要求及工程重要性等方面都要求施工单位的现场管理必须规范化，确保安全生产、标准化施工，以较好的场容场貌、合格的施工环境作保障，才能创造出精品的工程。5、工程目标5.1质量目标本工程质量要求市级优良。项目部针对本工程具体情况，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施，确保工程质量目标的实现。5.2工期目标本工程工期目标：2010年8月20日至2010年11月20日，共90个工作日。针对本工程的实际情况，我公司精心编制施工进度计划，科学调度资源，合理安排施工，确保本工程工期目标的实现。5.3安全目标杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。5.4文明施工目标严格xx当地上级有关部门制定的市政工程文明施工管理规定组织施工，加强工程情况宣传，加强与政府部门及沿街单位和居民的沟通与联系，争取xx各界人民的理解与支持，争创xx安全文明施工示范工地。5.5环保目标确保无等级环保污染事故。二、编制依据及原则1、编制依据1.1《xxxxxxxx道路硬化工程》招标文件、投标文件、施工合同及甲方要求。1.2工程设计图纸及其它相关设计文件。1.3国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。1.5图纸会审、技术交底获得的资料。1.6我单位施工过的多项道路工程（包括维修改建）、路面、管网工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。1.7目前我单位可投入本工程的资源。2、编制原则2.1方案优化原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中，对关键工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。2.2安全第一原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。2.3优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量管理方针，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。2.4确保工期原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好各工序之间的衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。2.5科学配置原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。2.6合理布局原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理调配工程材料进场的行进路线。合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。三、主要技术指标1、公路等级：四级2、设计速度：20公里/小时3、平曲线最小半径极限值：15米4、最大纵坡：9%5、竖曲线最小半径一般值：凸曲线：200米凹曲线：200米6、路基宽度：6米7、行车道宽度：5.5米8、硬路肩宽度：0.25米9、道路设计年限:15年10、洪水频遇率：1/2011、停车视距:20米12、抗震烈度：小于6度13、路面类型：混凝土14、路肩结构型式：C20砼15、桥涵设计荷载：公路Ⅱ级16、道路服务水平：四级四、施工组织机构1、项目部部门设置项目经理部领导班子设置项目经理一名、项目副经理一名、项目技术负责人一名，部门设置包括施工管理部、质量管理部、施工技术部、材料设备部、安全部、财务部、综合保障部、实验室等职能部室，项目部下设两个道路施工作业部，一个管线施工作业部，一个涵洞施工作业部，共18个专业施工作业队。2、部门职能及岗位职责2.1项目经理岗位职责⑴主持编制工程项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。⑵确定工程项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。⑶及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。⑷审批各分部分项工程的管理方案，并监督协调其实施行为。⑸与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。2.2项目副经理岗位职责⑴对项目经理负责，协助项目经理工作。⑵按施工组织设计具体负责组织生产。⑶为满足工程进度及质量管理要求，有权现场调度有关人员、材料、机械、设备。2.3项目技术负责人岗位职责⑴在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立并进行质量职能分配，落实质量责任制。⑵审核施工组织与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。⑶与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各分包商中贯彻实施。⑷组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。⑸组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。⑹及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织安全人员管理整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。2.4技术部职能⑴具体负责工程项项目的技术术管理工作作，与设计计院沟通，负负责协调设设计交底、设设计变更、与与设计有关关的方案研研讨。⑵与监理及其他专专业分包单单位进行技技术沟通，协协调施工方方案的衔接接，主持专专业工种交交接。⑶主持编制施工组组织总设计计，审查分分段工程、专专项工程的的施工组织织设计及施施工方案。⑷负责解决施工现现场出现的的技术问题题，与设计计、监理协协作解决有有关技术问问题。⑸协助项目技术负负责人对关关键技术难难题进行科科研攻关，进进行新工艺艺、新技术术的开发研研究。2.5质量部职能能⑴按质量文件与要要求，实施施全过程的的质量控制制和检查、监监督工作。⑵负责对分部、分分项工程及及最终产品品的检验，并并参与最终终产品的质质量评定工工作，独立立行使施工工过程中的的质量监督督权力。⑶负责各种质量记记录资料的的填制、收收集、立卷卷工作。⑷对施工全过程进进行质量控控制，对不不合格产品品坚决不予予放行，待待其进行整整改后再进进行检查验验收。⑸负责对各项工程程进行质量量安全监督督、管理，确保保整个工程程的施工质质量与安全全。⑹负责接收各部门门文件资料料责任人按按阶段递交交的已立卷卷的文件资资料，并按按规定进行行审核、归归档和保管管。⑺与驻地监理紧密密配合，认认真执行监监理工程师师的工作指指令。⑻在工程竣工后，负负责文件资资料立卷移移交工作。2.6实验室职能能⑴按规定进行检验验和试验，对对检验结果果的正确性性负责。⑵报告不合格信息息，认真填填写试验记记录。⑶负责试验仪器的的维护、保保养、校准准及标识。⑷负责试验药品的的采购。⑸负责建立试验台台帐及保管管有关材料料证件。2.7材料设备部部职能⑴按质量要求和施施工方案，提提供合格的的机械设备备与材料。⑵强化原材料、半半成品的质质量管理。提提高设备的的完好率及及利用率，杜杜绝设备带带病运行。⑶严格控制无质保保文件和不不符合技术术规范指标标的材料投投入施工，对对不合格材材料一律拒拒之门外。⑷实施工程现场管管理标准化化，对材料料设备的堆堆放安置作作出科学合合理的安排排，使操作作现场的工工作环境不不影响工程程施工质量量。2.8财务部职能能⑴按时编制本项目目部的年度度、季度、月月度计划。⑵负责计量支付和和编制质量量成本计划划及统计分分析工作。⑶负责对劳务分承承包方的评评价，年底底业绩考核核及日常管管理。⑷负责业主的投诉诉和服务工工作。2.9综合保障部职能能⑴认真贯彻落实指指挥部及项项目部交给给的各项工工作任务，做做好宣传、文文明施工，抓抓好后勤保保障工作。⑵负责上级下达的的文件、电电函、资料料的传送并并且归档管管理。⑶负责项目部所有有文件的打打印、复印印及发放管管理。⑷负责低值易耗材材料的采购购、验收、保保管、发放放以及管理理。⑸协助项目部领导导，充分发发挥各职能能人员的作作用。⑹协调各部室为生生产一线做做好管理、服服务性工作作。⑺抓好项目部基础础建设、办办公秩序和和劳动纪律律。⑻负责环境保护的的监控工作作；⑼负责就环保问题题与监理工工程师的沟沟通，并将将有关信息息反馈给项项目经理。2.10安全部职职能⑴负责项目的安全全生产和施施工现场的的安全保卫卫工作。⑵监督检查现场安安全设施、安安全管理，及及时纠正违违章作业，做做到安全施施工，严格格执行公司司有关安全全管理的规规章制度。⑶负责对各分项工工程施工过过程进行安安全监督、管理，确保整个工程的施工安全。五、施工程序总总体部署我公司长期从事事道路、排排水与路面面工程施工工，拥有大大量经验丰丰富的专业业技术人员员。为保证证工程的顺顺利实施，针针对本工程程特点，选选派了多名名具有丰富富施工经验验、年富力力强的专业业人员组成成，形成坚坚强有力的的领导班子子。专门调调集具有类类似工程施施工经验的的专业队伍伍，根据施施工要求组组织专业化化施工。根据本工程的施施工作业内内容及工程程量情况，项项目部计划划设置两个个道路施工工作业部、一一个涵洞施工作业业部。根据据施工现场场条件，各各施工作业业部分别负负责本工程程各自专业业范围内工工程内容的的施工任务务。1、道路施工作业部部道路施工作业部部下设土石石方作业队队、地基处处理作业队队、路床清清缝灌缝防防水及格栅栅铺设作业业队、砼面面层作业队队、碎石基基层作业队队、混凝土土基层作业业队、水泥泥稳基层作作业队及附附属设施作作业队共八八个施工作作业队和两两座拌合站站。其中：：1.1土石方方施工作业业队负责本本工程旧路路拆除、外外运、路基基土石方施施工作业任任务。1.2地基处理理作业队负负责本工程程原道路修补、更更换、错台台、裂缝等等处理工作作和路基灌灌浆加固处处理工作。1.3路床清缝缝灌缝防水水及格栅铺铺设作业队队负责特殊殊路基处理理、路床整整形、路基基碾压检验验、清缝灌灌缝防水及及格栅铺施施工任务。1.4道路面层层作业队负负责道路稀稀浆封层、中中粒式砼、细细粒式砼面面层的摊铺铺、碾压等等工作。1.5碎石基基层作业队队负责道路路碎石底基基层施工作作业任务。1.6混凝土土基层作业业队负责道道路混凝土基基层施工工工作。1.7水稳基层层作业队负负责本工程程水泥稳定定碎石基层层的摊铺、碾碾压及养护护等工作。1.8附属设设施作业队队负责路缘缘石安装、道道路交通设设施布置等等施工任务务。2、涵洞施工作业部涵洞施工作业部部下设土石石方作业队队、降水支支护作业队队、模板作作业队、钢钢筋作业队队、混凝土土作业队、附附属工程作作业队共六六个施工作作业队。其其中:2.1土石方作业队负负责原有路路面结构层层拆除、沟沟槽土方挖挖运、基础础垫层、沟沟槽回填及及渣土外运运工作。2.2降水支护作业队队负责穿路路涵施工时时的降水设设备安装、降降水、沟槽槽支护、排排水工作。2.3模板作业队队负责涵管现浇混凝凝土的脚手手架、模板板加工、安安装、加固固、拆除等等施工任务务。2.4钢筋作业队队负责涵中中钢筋加工工、场内运运输、绑扎扎及焊接施施工工作。2.5混凝土作业业队负责圆圆管涵砼浇浇注、养护护以及砼浇浇筑前后的的一些附带带工作。2.6附属工程作作业队负责责涵洞口锥锥坡、洞口口铺砌砌筑筑施工任务务以及装饰饰工程、栏栏杆安装等等附属工程程施工。六、施工计划总总体设想1、施工程序安排原原则为保证该工程主主要部分尽尽可能有充充裕的时间间施工，按按期完成施施工任务，应应考虑各方方面因素对对工程的影影响，充分分筹划任务务、人力、资资源、时间间及空间的的总体布局局。总体施施工流程按按照“先管涵、路路基施工，后后道面施工工；先主要要工程、后后附属工程程”的原则进进行。1.1在时间上上的部署原原则——季节性施施工考虑1.2在空间上上的部署原原则为了贯彻空间占占满、时间间连续、均均衡协调、有有节奏、力力所能及、富有余地的原则则，保证工工程按总进进度计划完完成，在施施工组织上上要考虑安安排道路与与附属施工工的交叉流流水作业。1.3在人力上上的安排和和部署原则则在人力资源上，各各专业均按按作业班进进行人力配配备，并且且人员要保保证每天两两班的作业业力量。主主要作业班班组有砌筑筑作业班、钢钢筋作业班班、模板作作业班、混混凝土作业业班、抹灰灰作业班、安安装作业班班及机械作作业班。1.4在物质资资源上的部部署原则根据工程的结构构形式及工工程量，现现场配备的的施工机具具及材料必必需保证施施工需要。2、施工程序总体体安排2.1施工流水水段的划分分根据本工程具体体情况，共共划分为2个施工段段，进行小小流水大滚滚动施工。2.2涵洞工程程施工流程程：施工准备→土方方开挖→沟槽验槽→涵洞基础→管涵安装→管涵构筑筑物→雨污水井井砌筑→土方回填→配合道面面施工。2.3道路工程程施工流程程：定位放线→路基基开挖→路基底基基层填筑→稳定层施施工→道面模板→道面钢筋→道面砼浇浇筑→道面养护护。2.4交通设施施工程施工工流程：预制→基础→栏栏杆施工→标志线、牌牌→标线等七、施工准备1、施工准备1.1施工准准备：第1天至第10天。根据现场考察及及施工路段段具体情况况，本阶段段主要完成成以下工作作：完成现现场临设的的建设，人人员、机械械设备、物物资进场，编编制实施性性施工组织织设计、联联系并委托托实验室。1.2进行行现场调查查工作，图图纸与现场场相结合，确确定分段施施工范围和和施工、交交通组织方方法，同时时根据交通通组织设计计完成施工工围挡的搭搭设工作和和临时交通通疏导设施施的设置工工作。1.3根据施施工计划提提出周密的的材料使用用计划和机机械使用计计划，并会会同监理工工程师对信信誉好、质质量好的厂厂家进行考考察，确定定供货厂家家。1.4完成地地上、地下下管线及障障碍物详细细调查，与与管线单位位联系进行行管线保护护或迁移技技术交底，对对影响施工工的现状管管线编制详详细的拆改改移、加固固保护方案案，报业主主、监理和和管理部门门审批。1.5完成工工程施工方方案编制和和报批工作作，办理各各分项工程程开工手续续,为工程全全面开工和和顺利进展展奠定坚实实的基础。1.6完成道道路中桩放放样、水准准点布设、校校核工作。2、施工现场总体布布置2.1施工围围挡根据施工招标文文件要求，并并结合本工工程现场条条件和特点点，进场后后，在设计计道路中心心线处，沿沿线全部采采用标准统统一硬质围围挡搭设施施工围挡，将将施工区完完全封闭起起来；施工工围挡高度度1.8m，色彩标标志整齐美美观，围挡挡支撑牢固固可靠，底底部用钢钉钉或膨胀螺螺栓铆固，在在靠近路口口处采用钢钢板网状围围档，在围围挡外侧上上设置夜间间警示灯、贴贴反光膜。各各封闭区域域按施工部部署要求设设置施工道道路出入口口。2.2施工出出入口在规划道路起讫讫点处、各各交叉路口口设置施工工出入口，出出入口前按按文明施工工规定设立立标志牌与与工程公示示牌。安排排2名交通协协勤人员，负负责现场保保卫、疏导导交通及出出入检查工工作。2.3临时道道路根据道路附近居居民区出入入口的情况况，对出入入口进行硬硬化、加宽宽。施工过过程中，派派专人对施施工区现状状路及临时时便道进行行清洁和洒洒水养护，防防止扬尘，始始终保持场场区内道路路畅通。八、主要施工技技术方案及及措施旧路路基经过多多年的运营营，沉降已已趋于稳定定，但路面面破损引起起的水破坏坏等原因，造造成部分路路基压实度度不足，拆拆除后必须须对压实度度不足部分分进行处理理，处理后后压实度按按重型压实实标准。1、新建道路路基施施工方案1.1旧路拆拆除因本工程为挖除除后重建，故故路基挖方方基本为挖挖除原道路路结构层。旧旧路结构层层拆除采用用液压破碎碎锤进行破破碎，挖掘掘机装车，自自卸汽车运运输。拆除除人行道及及附属设施施时采用挖挖掘机装车车，自卸汽汽车运输。1.2路基挖挖方1.2.1本本工程旧路路破除主要要采用机械械开挖及油油锤破除两两种方式进进行。1.2.2路路基土方开开挖时采用用机械化施施工方法：：土方运距距在500m以内，使使用铲车倒倒运；运距距在1km以内，采采用8T自卸汽车车运输；运运距在1KM以上大体体积的土方方，采用挖挖掘机装车车、15T自卸汽车车运输。1.2.3路路基开工前前，考虑排排水系统的的布设，防防止在施工工中线路外外的水流入入线路内，并并将线路内内的水（包包括地面积积水、雨水水、地下渗渗水）迅速速排出路基基，保证施施工顺利进进行。1.2.4对对设计中拟拟定的纵横横向排水系系统，要随随着路基的的开挖，适适时组织施施工，保证证雨季不积积水，并及及时安排边边沟、边坡坡的修整和和防护，确确保边坡稳稳定。1.2.5路路槽达到设设计标高后后，用平地地机整平，刮刮出路拱，并并预留压实实量，最后后用压路压压实，检查查压实度。1.2.6对对于填挖交交界处按设设计要求挖挖台阶。1.3加宽宽路基处理理在开挖时应用铁铁镐进行开开凿，保留留坚硬的路路基，去除除疏松的渣渣料和附粘粘在其表面面的土块、杂杂物。开凿凿后使原有有基层应形形成新鲜凿凿开表面并并挖成台阶阶状，以利利新旧基层层的搭接。对对于直接加加铺段的中中央分隔带带，去除疏疏松的渣料料和附粘在在其表面的的土块、杂杂物后，按按设计路面面结构分层层铺筑，由由于工作宽宽度较小采采用人工手手持式施工工机具填筑筑。2、老路地基处理方方案2.1板底脱空空的处理施工前对现状路路面采用5米长的贝贝壳曼梁测测量其主点点和副点弯弯沉；脱空空的评定标标准为，现现有混凝土土板按接缝缝处主点弯弯沉小于0.2mmm、差异弯弯沉小于O.066mm双控，即即这两个指指标均须满满足，旧板板不需要处处理。若不不能满足，则则需要采取取处理措施施，处理方方法为：钻钻孔灌浆加加固。2.1.1灌灌浆孔布置置路面下灌浆深度度为60～80cm，污水管管顶灌浆孔孔深为距污污水管顶平平均0.5米,灌浆孔采采取矩形分分布，沿路路线横向间间距200ccm，纵向间间距250ccm。在大规规模施工前前先进行注注浆试验，以以确定注浆浆压力、浆浆液稠度、浆浆液初凝时时间以及添添加剂种类类与含量等等。2.1.2施工工工艺：布置孔序→钻孔孔→钻孔冲洗→搅浆→灌浆→封孔→养生2.1.3施工工要求(1)灌浆孔大大小和灌浆浆专用机械械设备的灌灌注嘴大小小相适应，一一般70～llOmmm。(2)钻孔的孔孔位选择在在板的四边边，距板边边80cm～130ccm，采用钻钻孔机钻孔孔，为保证证施工的连连续性，钻钻孔按确定定的孔位提提前进行。钻钻孔要保持持垂直，要要穿过水泥泥混凝土板板并进入未未经处治的的基层。钻钻孔后用红红漆在板面面标注各孔孔压浆顺序序。(3)注浆顺序序要沿路线线前进方向向先外排，再再内排，最最后注中间间排，为防防止相邻两两孔冒浆，采采用隔孔注注浆。(4)压浆过程程中，压力力过大易造造成面板拱拱起断裂等等破坏。过过小则无法法压满。而而压浆机型型号不同，压压浆时压力力表所反映映的压力也也不同。因因此在压浆浆前应对压压力表进行行测定，并并在施工现现场作试验验标定灌浆浆压力，一一般应控制制在0.5～2.0MMPa左右。当当砼板纵、横横缝隙有浆浆液冒出时时，继续灌灌浆5～10秒即应停停止；板底底有积水处处，积水在在浆液压力力下从缝隙隙冒出，此此时需继续续压浆，直直至浆液冒冒出5～10秒后停止止。(5)自上而下下进行灌浆浆，为使被被灌体更均均匀饱和地地得到灌注注，第一次次灌浆结束束后，待凝凝2小时，再再进行第二二次重复灌灌浆。(6)灌浆过程程中溢浆的的孔应及时时用圆状木木塞封堵，防防止压力过过度散失。注注浆孔在灌灌浆头拨除除后也及时时用木塞封封堵，防止止灰浆反流流。所有木木塞在灌浆浆结束后保保持8～10分钟方可可拔除。并并用灰浆或或取出的混混凝土芯样样将灌浆孔孔封严。(7)灌浆后残残留在路面面的灰浆及及时清扫并并用水冲刷刷，避免灰灰浆流入路路面缝隙污污染路面。(8)灌浆完成成后的板块块禁止车辆辆通行，必必须待灰浆浆强度达到到3Mpa以上时方方可开放交交通。2.1.4材料料的技术要要求(1)灌浆材料料选用425#水泥，粉粉煤灰中的的Si02、A12O3、Fe203和CaO等含量大大于85%，烧失量量不宜大于于4％，其它它早强剂，膨膨胀剂根据据实际情况况选取。(2)在相同水水灰比情况况下，流动动性随着水水泥与粉煤煤灰的比例例产生变化化。同时，粉粉煤灰比例例也影响水水泥浆的后后期强度。在在相同条件件下，水灰灰比越大，则则浆体的强强度会逐渐渐降低，因因此，不要要采用过大大的水灰比比。设计推推荐使用的的浆液配比比为：水泥：粉煤灰：：水=1：0.5：0.7由于各种材料性性能和被加加固层物理理状况的不不同，应根根据“在取得较较大流动性性的前提下下，尽量保保证浆液的的强度”的设计原原则，通过过室内配合合比试验及及灌浆试验验来具体确确定。(3)一般成浆浆的浆体流流动度在20秒左右，膨膨胀率应大大于2．5％，7天抗压强强度应大于于5MPa。2.1.5灌浆浆试验(1)大面积施施工前，必必须进行灌灌浆试验，以以掌握对该该场地的灌灌浆工艺及及各项技术术参数，根根据面板脱脱空破坏状状况，路基基压实度，地地质情况等等不同分别别选择有代代表性的路路段进行灌灌浆试验在在确认原定定施工工艺艺和材料配配合比可以以满足设计计要求时，灌灌浆试验完完毕，否则则还将再试试，直至达达到要求。灌灌浆试验应应达到下列列要求：a灌浆试验工点不不宜少于5处，每处处不宜少于于4孔。b通过试验段进一一步明确满满足设计要要求的施工工工艺及各各种参数指指标。(2)扩散半径径：由于填填土的均一一性差，其其孔隙率、渗渗透系数变变化大，因因而仅用理理论公式计计算浆液扩扩散半径显显然不甚合合理，根据据国内类似似经验数据据暂定r值为1.2m。在灌浆浆过程中根根据具体情情况再作适适当的调整整。(3)灌浆压力力：由于灌灌浆压力与与被加固层层的重度、强强度、孔隙隙比、初始始应力、孔孔深、位置置及灌浆次次序等因素素有关，而而这些因素素又难以准准确地确定定，因而本本次灌浆的的压力通过过灌浆试验验来确定。根根据类似工工程经验初初定为0.5～2.0MMPa，在灌浆浆过程中根根据不同路路段的具体体情况再作作进一步明明确。2.1.6施工工质量控制制(1)现场施工工员必须认认真作好施施工记录，主主要包括以以下几个方方面：a详细记录每块板板的具体位位置，错台台或下沉高高度，钻孔孔位置。b认真填写压浆记记录。由项项目部派专专门技术人人员对每台台压浆机进进行全程监监控。压浆浆材料的配配合比必须须准确，并并对每个孔孔的孔号、孔孔深、稳定定压力、最最大压力、始始压时间、终终压时间、稳稳压时间、压压浆量等进进行详细记记录。根据据记录，每每天整理出出当天灌浆浆面积和用用料数量（含含人工、材材料、机械械等)，以便进进行经济分分析。c定期制作灰浆试试块进行抗抗压强度试试验，准确确掌握开放放交通所需需的最短时时间。（2)压浆必须按照一一定顺序进进行，一般般应先压横横缝两侧的的孔，再压压其它孔，依依次向前推推移。压浆浆时对每个个孔位的压压力和时间间应严格把把握，压力力必须达到到，必须稳稳定。(3)若孔段单单位吸浆量量远大于理理论估算值值，分析查查明原因后后再作相应应处理。(4)试验人员员必须深入入工地，对对压浆材料料的质量进进行抽检。(5)灰浆强度度达到7d后，用斯斯太尔运输输车及贝克克曼梁复测测压浆板的的回弹弯沉沉值，当接接缝两侧弯弯沉差超过过0.066mm时，应重重新补灌，直直至合格为为止。2.1.7检测测及监测(1)在灌浆前前、灌浆后后7天均应对对路基路面面状况进行行检测及试试验对比。(2)检测及实实验项目有有：弯沉检检测及地雷雷达无损检检测，并配配合少量钻钻孔抽芯在在不同深度度取样进行行相关土工工实验及抗抗压强度测测试，并与与处理前的的检测资料料进行对比比。(3)施工过程程中对老路路面的抬升升变形状况况进行监测测，以配合合控制灌浆浆压力、孔孔深、施工工工艺等。(4)施工过程程中随时检检查施工记记录。采用用钻孔抽芯芯法抽检的的比例不应应小于2％或监理理工程师规规定的数值值。(5)根据检测测满足设计计要求(板块脱空空部分被完完全填充，基基层胶结密密实，相邻邻板间弯沉沉小于O.066mm)后，方可可进行下一一步施工。2.2裂缝的的处理对宽度小于3mmm的轻微裂裂缝，采取取扩缝灌浆浆；对大于于3mm，小于15mm的中等裂裂缝，采取取条带照面面进行补缝缝。对宽度度大于15mm的严重裂裂缝，采取取全深度补补块(集料嵌锁锁法)。2.3板边、板板角的处理理板角断裂应按照照破裂面的的大小确定定切割范围围，纵向最最小切割宽宽度0.5m，最大为1.0米；横向向最小为0.5m，最大到到道路中央。不不得切割破破损板块，不不得切割时时对相邻板板块造成额额外损环。切切缝后，凿凿除损坏部部分时要凿凿成规则垂垂直面。对对原有钢筋筋不得切断断，如果钢钢筋难以全全部保留至至少也要保保留20～30cm的钢筋头头，且必须须长短交错错。若基层层出现松散散情况则应应全部挖除除松散基层层后，用C15混凝土做做基层。2.4错台的处处理当裂缝处理完毕毕后，须对对混凝土板板块的错台台进行处理理。当错台小小于等于0.1ccm时，采用用机器磨平平或人工凿凿平的方法法进行处理理,当错台大大于0.1ccm时,先进行凿凿平处理，再再加铺调平平层，或局局部翻挖新新建的方法法进行处理理。2.5水泥混凝凝土板块坑坑洞的处理理对坑洞修补，清清除洞内杂杂物，用水水泥砂浆等等材料填充充，达到平平整密实。对对较多坑洞洞且连成一一片的，应应采取薄层层修补方法法进行修补补，将坑洞洞切割深度度为6cm以上的槽槽，并将切切割面的光光滑面凿毛毛。用混凝凝土拌合物物填入槽内内，振捣密密实，并保保持与原混混凝土上面面板齐平。2.6原水泥混混凝土板块块接缝的处处理混凝土路面的接接缝包括施施工缝、纵纵向缩缝、横横向施工缝缝、横向缩缩缝、横向向胀缝等。处处理方法：：2.6.1清缝缝：将原板板块的填缝缝料清除，若若原缝偏窄窄需重新切切缝，要求求切缝宽度度lOmm，深度40～50mm。2.6.2用皮皮老虎或吸吸尘器吸干干净内尘土土，采用聚聚氨酯密封封胶作为填填缝材料，为了防止止因接缝处处受力不均均匀等原因因，新建路路面产生反反射裂缝，水水泥砼板块块接缝清理理后沿水泥泥砼板块纵纵、横缝撒撒布粘层油油，并骑缝缝铺设聚酯酯纤维布，宽宽度为50cm，起到板板块缝隙防防水及消解解应力的作作用。2.7水泥混凝凝土板块翻翻挖换板的的处理对于水泥混凝土土板块损坏坏严重的部部分及交叉叉口范围内内加罩厚度度不满足10cm的板块，采采用将板块块进行翻挖挖处理。旧旧板凿除应应注意对相相邻板块的的影响，用用液压镐破破除以尽可可能保留原原有拉杆，破碎混凝凝土，及时时清运混凝凝土碎块，并并用C35混凝土更更换被翻挖挖的坏板块块。基层损损坏部分给给予清除，用C15混凝土将路面基层补强，其补强混凝土顶面标高应与旧路面基层齐平。3、级配碎石底基层层施工方案案本工程新建道路路下均设计计有级配碎碎石底基层层，级配碎碎石底基层层施工所用用混合料采采用拌合站站集中拌合合，自卸车车运输，摊摊铺机摊铺铺，压路机机碾压的施施工方案。3.1施工工艺艺流程测量放线→级配配碎石运输输→摊铺机摊摊铺→碾压→接缝处理理3.2操作工艺艺3.2.1测量量放线在底基层或路床床上恢复道道路中线，直直线段每20m设一中桩桩，平曲线线段每lOm-115m测放一中桩桩；平曲线线段每lOm设高程桩桩；并测设设路基边桩桩，标示出出基层面设设计高程。摊摊铺机作业业时，4m～6m放置测墩墩，并依据据钢丝绳或或铝合金导导梁及摊铺铺厚度测设设墩顶标高高，控制设设计标高。3.2.2级配配碎石运输输(1)集料装车车时，应控控制每车料料的数量基基本相等。(2)根据各路路段基层或或底基层的的宽度、厚厚度及设计计干密度计计算各段需需要的集料料数量，采采用自卸汽汽车运至施施工现场后后，将车倒倒至距离摊摊铺机20～30cm处，挂空空挡，利用用摊铺机的的推力推动动自卸车前前行，并缓缓缓卸料，避避免碰撞摊摊铺设备。3.2.3摊铺铺、整平级配碎石采用摊摊铺机摊铺铺，人工配配合辅助找找平，消除除局部粗细细集料离析析现象。(1)摊铺前前应通过试试验段确定定集料的松松铺系数，并并确定松铺铺厚度，松松铺系数宜宜为1.25～1.35。(2)摊铺时混混合料的含含水量宜高高于最佳含含水量约1％，以补补偿摊铺及及碾压过程程中的水分分损失。在在摊铺机后后面设专人人消除粗细细集料离析析现象，特特别是粗集集料窝或粗粗集料带应应该铲除，并并用新混合合料填补或或补充细混混合料并拌拌和均匀。3.2.4碾压压(1)当混合料料的含水量量等于或略略大于最佳佳含水量时时，立即用用压路机静静压1～2遍，再用用振动压路路机或轮胎胎压路机碾碾压4～6遍。(2)直线和不不设超高的的平曲线段段，由两侧侧路肩开始始向路中心心碾压；在在设超高的的平曲线段段，由内侧侧路肩向外外侧路肩进进行碾压。(3)碾压时，后后轮必须超超过两段的的接缝处。后后轮压完路路面全宽时时，即为一一遍。碾压压一直进行行到规定的的压实度为为止。终压压时静压1～2遍，使表表面无明显显轮迹。压压路机的碾碾压速度宜宜先慢后快快，头两遍遍采用1.5～1.7kkm／h，之后采采用2.0～2.5kkm／h，路面的的两侧应多多压2～3遍。(4)严禁压路路机在已完完成的或正正在碾压的的路段上调调头或急刹刹车。3.2.5接缝缝的处理(1)每天的工工作缝做成成横向接缝缝。下次施施工前先将将未经压实实的混合料料铲除，再再将已碾压压密实且高高程符合要要求的末端端挖成一横横向(与路面垂垂直)向下的断断面，然后后再摊铺新新的混合料料。(2)为消除纵纵向接缝，采采用两台摊摊铺机双机机联合摊铺铺作业，两两台摊铺机机前后相距距lOm一15m同时行进进。(3)为防止施施工缝处衔衔接不平顺顺，施工作作业段之间间的横缝衔衔接应认真真处理，在在碾压时预预留5～10m不压，待待下一个施施工段一起起碾压。对对于纵缝，预预留300mm与下一幅幅搭接，一一起碾压。3.3应注意的的几个问题题3.3.1雨期期施工时注注意及时收收听天气预预报，并采采取相应的的排水措施施，以防雨雨水进入路路面基层，冲冲走基层表表面的细粒粒土，从而而降低基层层强度。施施工期间应应随铺随碾碾压，当天天碾压成活活。3.3.2应选选用质地坚坚韧、无杂杂质的碎石石、砂砾、石石屑或砂，级级配应符合合要求。3.3.3配料料必须准确确，塑性指指数必须符符合规定。3.3.4混合合料应拌和和均匀，无无明显离析析现象。摊摊铺完成后后表面平整整密实，边边线整齐，无无松散。3.3.5碾压压应遵循先先轻后重的的原则，洒洒水碾压至至要求的压压实度。3.3.6施工工过程封闭闭施工现场场，悬挂醒醒目的禁行行标志，设设专人引导导交通，看看护现场。严禁车辆辆及施工机机械进入成成活路段，若若车辆必须须走碾压完完的基层，必必须对基层层表面采取取保护措施施。3.3.7施工工时自卸汽汽车倾倒速速度要慢，应应使混合料料缓缓落下下，若在摊摊铺时局部部有粗细集集料离析严严重时，应应更换材料料或按照设设计配比，筛筛分掺拌，以以消除因离离析造成的的基层强度度降低。3.3.8级配碎碎石成活后后，如不连连续施工应应适当洒水水湿润。4、水泥稳定碎石基基层施工方方案本工程新建道路路均采用17cm厚水泥稳稳定碎石基基层，水泥泥稳定碎石石混合料采采用拌合站站集中拌和和，自卸汽汽车运输，摊摊铺机摊铺铺，压路机机碾压的施施工方案。4.1施工准备备基层的施工气温温应在5℃以上，水水泥稳定碎碎石基层采采用初凝时时间3h以上和终终凝时间较较长(宜在6h以上)的普通硅硅酸盐水泥泥、矿渣硅硅酸盐水泥泥、或火山山灰质硅酸酸盐水泥，强强度等级不不低于32.55MPa。考虑偏偏差系数及及95％的保证证率，水泥泥剂量4％～5％。施工工中应严格格控制水泥泥用量，在在满足基层层各项物理理力学指标标的前提下下，尽量减减低用量，水水泥稳定碎碎石7天抗压强强度宜为3～4MPa，不超过4MPa，压实度度不小于98％。首先提提交配合比比申请单，经经实验室测测定后，确确定水泥稳稳定碎石配配合比。然然后根据工工程现场实实际情况选选定路段进进行试验段段铺设，通通过试验段段，确定机机械组合方方式、工艺艺流程、组组织管理等等能否满足足工程设计计标准，并并确定最佳佳含水量、摊摊铺厚度、压压实遍数、压压实方式、方方法，机械械摊铺的行行进速度、运运输车的匹匹配数量等等。4.1.1人员员、机械设设备：根据据施工试验验段确定的的参数组织织施工。4.1.2材料料：在合格格供方名册册内选定供供货厂家，碎石应用硬质岩轧制，采用反击式破碎机破碎石为宜，压碎值<30％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，最大粒径不大于31．5mm。4.1.3配合比比的确定：：根据施工工段确定的的施工配合合比（Kg），在施施工期，根根据现场检检测原材料料的含水量量进行必要要的调整。4.2试验路段施工项目部编制试验验段施工方方案的书面面说明送交交监理工程程师，在通通过验收的的下承层上上采用监理理工程师批批准的配合合比、材料料厂家、摊摊铺、碾压压、设备和和人员组织织，在监理理工程师指指定的路床床上修筑单单幅不小于于200m的试验路路段，检验验施工设备备能否满足足运输、摊摊铺、拌和和、压实的的施工方法法，检验施施工组织合合理性、一一次施工长长度的适应应性等。测量人员在道路路上恢复中中线（直线线段每20m一组中心心桩，曲线线段每10m一组中心心桩），在在路基边线线30cm处设边桩桩，标出各各层设计标标高，基层层混合料全全部采用稳稳定土摊铺铺机摊铺，采采用振动压压路机和胶胶轮压路机机分不同方方式组合碾碾压。试验验段施工中中，记录稳稳定土搅拌拌站的供应应能力、摊摊铺机摊铺铺速度、满满足混和料料运输的车车辆数、达达到规定压压实标准时时压路机的的碾压速度度、压实遍遍数及碾压压最佳组合合方式、人人员组织情情况等，测测量组测出出路床顶面面、混合料料虚铺顶面面和达到规规定压实度度后混合料料顶面标高高，计算出出混合料松松铺系数，现现场试验室室和中心试试验室对混混合料进行行各项技术术指标检测测。试验段完成后，及及时向监理理工程师提提供试验段段总结报告告和基层开开工报告，经经监理工程程师批准后后，以此指指导大面积积水泥稳定定碎石基层层混合料的的作业。通过试验验段施工提提出减少离离析、易于于摊铺、避避免早期干干缩裂缝、兼兼顾平整度度与压实度度要求的工工艺配套措措施。4.3施工技术措施4.3.1下承承层验收施工前对下承层层进行检查查，合格后后进行水稳稳的施工，如如不合格采采取措施进进行处理直直至合格，并并洒水保持持湿润状态态。4.3.2施工工放样(1)利用下承承层中线，在在路肩边缘缘设置指示示桩。(2)进行水平平测量，根根据设计高高程每10m确定挂钢钢丝高度，使使钢丝与设设计高程形形成一平行行线作为纵纵向高程控控制的基准准高程。4.3.3摊铺铺厚度根据混合料的松松铺干密度度与压实干干密度等，选选择适当的的松铺系数数进行施工工控制，满满足压实厚厚度的要求求。4.3.4集料料的拌和检查调试拌和设设备确保材材料配料准准确，含水水量要略大大于最佳值值1%，使混合合料运到现现场摊铺后后碾压时含含水量不小小于最佳值值，拌和要要均匀，达达到颜色一一致。(1)水泥剂量量通过电子子称控制确确保达到剂剂量要求。(2)含水量控控制根据设设备调试确确定，也可可参考最佳佳含水量进进行比较。4.3.5运输输将拌成的混合料料尽快运到到铺筑现场场，根据天天气情况及及运距长短短情况，混混合料采取取覆盖以防防水份过分分损失。运运输车辆采采用15-118T自卸车。4.3.6摊铺铺(1)摊铺前应应将下承层层清扫干净净，使下承承层保持湿湿润（用水水车洒水），并并在高程控控制点处插插牢钢钎子子，根据实实验段确定定的松铺系系数挂好施施工线。(2)摊铺使用用且具有震震捣夯击功功能的大功功率摊铺机机摊铺，两两侧均设基基准线，控控制标高。摊摊铺速度要要均匀，摊摊铺应连续续，尽量避避免停机现现象，否则则将大大影影响平整度度。(3)设一名测测量员随时时检测摊铺铺后的标高高，出现异异常马上采采取补救措措施。摊铺铺时如发现现大块凝结结块应及时时将其清除除，并派专专人对摊铺铺后表面粗粗料集中的的部位人工工找补，使使表面均匀匀。局部水水分不合适适的要挖除除换填合适适材料。(4)施工过程程中，随时时抽检混合合料中的含含水量、水水稳还要检检查水泥含含量。当水水稳发现水水泥含量低低于设计的的4%时，立即即停止施工工，对已摊摊铺的路段段进行检测测，并调整整拌和配合合比，适当当加大水泥泥量，调整整后，经检检验合格后后方可继续续施工。4.3.7碾压压(1)因为混合合料为水泥泥类材料，有有比较严格格的时间延延迟性，应应保证从拌拌和完毕至至碾压结束束控制在2.5小时内。(2)当摊铺550m时开始进进行碾压，首首先采用振振动压路机机以500mm/h的速度进进行稳压一一遍，前后后重叠碾压压，来回一一遍，回到到开始碾压压位置后，向向左开始碾碾压，与先先前碾压完完成的重叠叠30cm。然后用用振动压路路机以500mm/h的速度重重振3遍，碾压压方法同上上，然后再再轻振两遍遍，现场用用灌砂法测测定此时压压实度，现现场取样并并随时记录录检测数据据，经检测测发现满足足要求，压压实度数据据附后。(3)直线段应应保证由路路肩两侧向向路中心碾碾压，曲线线段由内侧侧向外侧碾碾压，纵向向相邻段形形成搭接，碾碾压时严禁禁急刹车和和调头行驶驶。(4)碾压完成成后，现场场质检人员员立即采用用灌砂法进进行压实度度检测，发发现不合格格立即采取取措施，在在水泥未初初凝前，增增加碾压次次数，保证证碾压密实实。4.3.8养生生碾压完毕立即进进行检测，合合格后经监监理工程师师同意用毡毡布片覆盖盖洒水保湿湿养生，并并安排专人人负责。养养生7天，在此此期间要保保持其表面面湿润，除除洒水车外外不准任何何车辆通行行。4.4注意问题4.4.1松铺铺系数：在在首先铺筑筑压实的30-550m上进行纵纵高程及厚厚度测量，若若纵高程符符合设计要要求，根据据松铺厚度度及检验资资料的厚度度，最终确确定压实系系数。4.4.2施工工中接缝问问题横向接缝用方木木支撑或碾碾压末端作作成斜坡，待待进行下次次摊铺时，将将斜坡挖除除，重新开开始摊铺碾碾压。4.5质量检验4.5.1规范范要求4.5.2外观观鉴定：表表面平整密密实、无坑坑洼、无明明显离析；；施工接茬茬平整、稳稳定。5、C25水泥砼面层层施工方案案本标段新建道路路均有水泥泥砼面层，其面层层厚度为20cmmC25混凝土土。5.1施工准备工工作首先对基层进行行质量检查查：基层的的几何尺寸寸、路拱、平平整度和压压实度，测测量放出路路面中线、边边线及接缝缝线，并在在路旁设置置临时水准准点，以便便在施工过过程中复核核路面标高高。5.1.1砼材料施工工要求(1)水泥混凝凝土的设计计强度以龄龄期28d的弯拉强强度为标准准，其弯拉拉强度为4.5MMpa，水泥混混凝土设计计弯拉弹性性模量为290000Mpaa，水泥混混凝土抗压压强度为35.55Mpa。混凝土拌拌和物的稠稠度试验，采采用塌落度度测定，塌塌落度在1～2.5ccm，每一工作作班应至少少检查两次次。(2)材料要求求：水泥：水泥采用用旋窑道路路硅酸盐水水泥、旋窑窑硅酸盐水水泥或普通通硅酸盐水水泥，水泥泥砼所用水水泥3天抗压强强度≥16.00MPaa，抗折强强度≥3.5MMPa；28天抗压强强度≥42.55MPa，抗折强强度≥6.5MMpa。细集料：混凝土土板用的砂砂应采用洁洁净、坚硬硬、耐久的的天然砂、机机制砂或混混合砂。粗集料：混凝土土板用的碎碎石应质地地坚硬，并并符合规定定级配，不不得使用不不分级的统统料，最大大粒径不应应超过19.00mm；碎卵石石最大粒径径不应超过过26.55mm；碎石最最大粒径不不应超过31.55mm。钢筋网：钢筋应应顺直，不不得有裂缝缝、断伤、刻刻痕，表面面油污和颗颗粒状或片片状锈蚀必必须清除。5.2安设模模板基层检验合格后后，即可安安设模板。模模板采用钢钢模，长度度6m，接头处处应有牢固固拼装配件件，装拆应应简易。模模板高度要要与混凝土土面层板厚厚度相同。模模板两侧铁铁钎打入基基层固定。模模板的顶面面与混凝土土板顶面齐齐平，并应应与设计高高程一致，模模板底面应应与基层顶顶面紧贴，局局部低洼处处（空隙）要要事先用水水泥浆铺平平。模板安装完毕后后，用水准准仪校准检检查模板顶顶面高度，目目测检查模模板内侧是是否有错位位和不平整整等情况，当当模板高差差大于3mm或错位和和不平整，应应拆去重新新安装。检检查完毕后后，在模板板内侧面均均匀涂刷一一层脱模剂剂。5.3摊铺与振捣5.3.1摊摊铺摊铺混凝土前，对对模板的间间隔、高度度、润滑、支支撑稳定情情况和基层层的平整、润润湿情况等等进行全面面检查。混凝土混合料运运送车辆到到达摊铺地地点后，一一般直接倒倒入安装好好侧模的路路槽内，并并用人工找找补均匀，如如发现有离离析现象，应应用铁锹翻翻拌。摊铺铺时不得抛抛撒，用方方铲扣铲法法撒铺，以以保持混合合料的均匀匀性。松铺铺高度由试试验确定，以以路面高程程符合设计计为准。混凝土板厚度为为20cm，采用一一次摊铺，考考虑振实的的影响而预预留一定的的高度，取取设计厚度度的10%左右。5.3.2振振捣摊铺好的混凝土土混合料，应应迅即用平平板振捣器器和插入式式振捣器均均匀地振捣捣。平板振振捣器的有有效作用深深度一般为为22cm左右。振振捣混凝土土混合料时时，首先应应用插入式式振捣器在在全面顺序序插振一次次，同一位位置不宜少少于20秒。插入入式振捣器器移动间距距不宜大于于其作用半半径的1.5倍，其至至模板的距距离不应大大于其作用用半径的0.5倍，并应应避免碰撞撞模板和钢钢筋。混凝土在全振捣捣后，对不不平之处，及及时铺以人人工补填找找平。补填填时就用较较细的混合合料原浆，严严禁用纯砂砂浆填补。整整平后自带带的轧浆辊辊滚揉表面面，使表面面进一步提提浆、赶浆浆并调匀，使使表面均匀匀地保持5～6mm左右的砂砂浆层。如发现混凝土表表面与拱板板仍有较大大高差，应应重新补填填找平，重重新振滚平平整。最后后挂线检查查平整度，发发现不符合合之处应进进一步处理理刮平，直直到平整度度符合要求求为止。混凝土送至铺筑筑地点进行行摊铺、振振捣、抹面面，直至浇浇筑完毕的的允许最长长时间，由由试验室根根据水泥初初凝时间及及施工气温温确定。若若时间超过过限值，或或者在夏天天铺筑路面面时，使用用缓凝剂。5.4表面整修修修整时，每次要要与上次抹抹过的痕迹迹重叠一半半。在板面面低洼处要要补充混凝凝土，并用用3m直尺检查查平整度。粗抹是决定路面面大致平整整的关键，因因此在3m直尺检查查下进行。通通过检查，采采取高处多多磨、低处处补浆（原原浆）的方方法进行边边抹光边找找平，用3cm直尺纵横横检测，保保证其平整整度不宜大大于1cm。表面整修是路面面平整度的的把关工序序，在粗抹抹后用包裹裹铁皮的木木搓或小钢钢轨对混凝凝土表面进进行拉锯式式搓刮，一一边横向搓搓、一边纵纵向刮移。为为避免模板板不平或模模板接头错错位给平整整度带来的的影响，横横向搓刮后后还应进行行纵向搓刮刮（搓杆与与模板平行行搓刮），同同时要附以以3cm直尺检查查。搓刮前前一定要将将模板清理理干净。搓搓刮后即可可用3cm直尺于两两侧边部及及中间三处处紧贴浆面面各轻按一一下，低凹凹处不出现现压痕或印印痕不显，较较高处印痕痕较深，据据此进行找找补精平。每每抹一遍，都都得用3m直尺检查查，反复多多次检查直直至平整度度满足要求求为止。5.5养生及拆模5.5.1养养生混凝土板的养生生，根据施施工工地的的情况及条条件，选用用湿法养生生，养生时时间按混凝凝土抗弯拉拉强度达到到4.5MMpa以上的要要求试验确确定。湿法养生由三个个时期组成成：防护层层润湿期、保保证混凝土土凝固的蓄蓄能期和含含水量逐渐渐降低不产产生收缩应应力的终结结期。润湿期宜用草袋袋（帘）等等，在混凝凝土终凝后后覆盖于板板的表面，每每天均匀洒洒水，保持持潮湿状态态，但注意意洒水时不不能有水流流冲刷。蓄蓄能期内，每每天对含水水材料润湿湿2～3次。终结结期内，必必须保证混混凝土逐渐渐失水，与与周围环境境温度保持持平衡。混凝土板在养生生期间和填填缝前，应应禁止车辆辆通行，在在达到设计计强度的4%以后，方方可允许行行人通行。养养生期满后后方可将覆覆盖物清除除，板面不不得留有痕痕迹。5.5.2拆拆模拆模时间应根据据气温和混混凝土强度度增长情况况确定。拆模应仔细，不不得损坏混混凝土板的的边、角，尽尽量保持模模板完好。拆拆模后不能能立即开放放交通，只只有混凝土土板达到设设计程度时时，才允许许开放交通通。当遇特特殊情况需需要提前开开放交通时时，混凝土土板的强度度应达到设设计强度80%以上，其其车辆荷载载不得大于于设计荷载载。5.6切缝及填缝5.6.1切缝先用墨线标出切切缝位置，再再用切缝机机切缝，操操作时要使使切缝机的的刀片、指指针、导向向轮成一直直线与切缝缝黑线重合合。由于切切缝深小于于30mm，可直接接用7mm厚的金刚刚石锯片切切割。保证切缝质量的的关键在于于准确掌握握切缝时间间，过早会会导致掉边边、掉角、毛毛边、骨料料松动和骨骨料脱落；；过迟则造造成混凝土土道面开裂裂，甚至使使板块报废废。5.6.2填缝缝填缝是混凝土路路面的薄弱弱环节，接接缝施工质质量不高，会会引起板的的各种损坏坏，并影响响行车的舒舒适性。因因此，应特特别认真地地做好接缝缝施工。混凝土板养护期期满后应及及时填封接接缝。填缝缝前必须保保持缝内清清洁，防止止砂石等杂杂物掉入缝缝内。填缝缝料采用聚聚氨酯封胶胶。5.7横向缩缝、施施工缝、胀胀缝处理纵缝处理：增设设拉杆。在原水泥混凝土土板块外侧侧中部，每每隔70cm，打一个个直径27mm，深30cm的水平孔孔；清孔后后压入改性性环氧树脂脂胶，并插插入长50cm的Φ25螺纹钢筋筋；浇筑拓拓宽部分混混凝土，并并按要求灌灌缝。改性环氧树脂胶胶基本性能能：胶体性性能劈裂抗抗拉强度≥12MPPa；抗拉强强度≥90MPPa；抗压强强度≥95MPPa；粘结性性能：钢—钢拉伸抗抗剪强度标标准值≥20MPPa；约束拉拉拔条件下下带肋钢筋筋与砼的粘粘结强度≥12.00(C300,C255，l=1550mm))。6、涵洞施工方案6.1圆管涵施施工的主要要工序圆管涵由洞身及及洞口两部部分组成。洞洞身是过水水孔道的主主体，主要要由管身、基基础、接缝缝组成。洞洞口是洞身身、路基和和水流三者者的连接部部位，主要要有八字墙墙和一字墙墙两种洞口口型式。圆管涵的管身通通常由钢筋筋混凝土构构成，管径径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种种，管径的的大小根据据排水要求求选择，多多采用预制制安装，预预制长度通通常为2米。当采采用0.5米或0.75米管径时时用单层钢钢筋，而孔孔径在1米及1米以上时时采用双层层钢筋。0.5米管径时时其管壁厚厚度不小于于6厘米，0.75米管径时时管壁厚度度不小于8厘米，1米管径时时管壁厚度度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时时管壁厚度度不小于12厘米。6.2圆管涵施施工的工艺艺流程为：：测量放样样→地基处理→管座基础础浇筑→管节安装→剩余的管管座基础浇浇筑→接缝处理→洞口砌筑→涵背回填填等。6.3圆管涵在在施工之前前，首先要要通过测量量放样来确确定涵洞平平面轴线位位置、涵长长以及施工工宽度，并并用石灰放放出边线。6.3.1地基基处理在管座基础施工工之前，必必须对基础础地基进行行处理。进进行基底的的清理与整整平，夯实实至符合设设计要求。2.基础浇筑管座基础一般可可考虑采用用混凝土或或浆砌片石石基础。混混凝土基础础分两次浇浇筑：管下下基础厚度度在20厘米左右右，管节安安装后再浇浇筑管底以以上部分的的管座基础础，基础混混凝土标号号不应小于于10号。在管管座基础浇浇筑之前，也也可先填10厘米左右右的砂砾垫垫层，用以以增加基础础的均匀性性。为适应应地基的不不均匀沉降降，管座基基础应设置置沉降缝。岩石地基上也可可不做基础础而仅在圆圆管下铺一一层垫层混混凝土，其其厚度可在在5厘米左右右。6.3.2管节节安装涵管一般采用预预制件。应应待基础强强度合格后后方可进行行管节安装装。管节安安装，应先先在基础上上标示出涵涵管的中心心线，并先先安装进、出出水口处的的端部管节节以控制涵涵管全长，然然后逐节安安装中部管管节。并保保持整体轴轴线不出现现偏位。各各相邻管节节应保持底底面不出现现错口，安安装时应用用水平尺对对接头处进进行检查。相相邻管节的的接缝宽度度应不大于于1～2厘米。6.3.3接缝缝处理为防止圆管接头头漏水，应应对接缝处处进行防水水处理。一一般圆管涵涵采用平口口接头，其其接缝通常常先用热沥沥青浸透过过的麻絮填填塞，然后后用热沥青青填充，最最后用涂满满热沥青的的油毛毡裹裹两层。有有条件的，也也可对管身身段进行涂涂热沥青防防水处理。6.3.4洞口口砌筑圆管涵一般常采采用端墙式式洞口（也也称为一字字墙洞口），可可用砌石或或混凝土浇浇筑。端墙墙式洞口一一般在端墙墙外用锥坡坡与天然沟沟槽及路基基相连接。石石料丰富的的地区也可可采用八字字墙洞口。为防止水流冲刷刷，应对进进口沟床及及出口沟槽槽进行铺砌砌加固，铺铺砌长度一一般不小于于1米，水流流流速较大大时可延长长铺砌或加加深截水墙墙。6.3.5涵背背回填涵背回填应从涵涵洞洞身两两侧不小于于2倍孔径范范围内进行行水平分层层填筑、夯夯实。填筑筑材料宜选选用透水性性好的砂砾砾。6.4圆管涵涵施工的质质量要求圆管涵施工的整整体质量要要求是：涵涵洞顺直、进进出口平顺顺，涵管无无阻水现象象；外观上上要求帽石石、一字墙墙或八字墙墙平直、无无翘曲。7、砌体工程7.1材料7.1.1水泥泥：水泥的的品种及强强度应根据据砌体部位位和所处环环境进行确确定。水泥泥进场后，必必须按规定定进行抽样样复检后方方可使用，若若在复检遇遇不达标水水泥应退货货处理。7.1.2砂：：切筑砂浆浆用砂宜采采用中、粗粗砂，并应应过筛，不不得含有草草根等杂物物，砂的含含泥量不应应大于5%。7.1.3水：：采用不含含有害物质质的洁净水水。7.1.4砂浆浆：（1）砂浆配合比：：在砂浆使使用前，将将原材料按按规定送试试验室进行行试配制。在在施工过程程中，严格格按试配结结论进行配配制。砂浆浆配制必须须严格计量量，并按规规范规定留留置试压块块。试压块块出模后按按照标准养养护法进行行养护,并按时送送样检验。（2）砂浆制备：砂砂浆采用机机械拌合。砂砂浆稠度控控制在3—5CM以内，并并且保水性性良好，拌拌合均匀。（3）砂浆使用：砂砂浆拌成后后和使用时时均应盛入入贮灰斗内内。若砂浆浆出现泌水水现象，应应在使用前前再次进行行拌合。砂砂浆应随拌拌随用，水水泥砂浆在在拌合后必必须在3小时内用用完。（4）砂浆稠度现场场测定：将将拌和均匀匀的砂浆装装入稠度仪仪的园锥筒筒内至上口口1CM处，用捣捣棒捣再轻轻轻振动至至面表平整整，然后将将筒置于固固定在支架架上的园锥锥体下方。放放松固定螺螺丝使园锥锥的尖刚好好与砂浆表表面接触，并并读出刻度度数值。然然后突然放放松固定螺螺丝使园锥锥体自由沉沉入砂浆中中，待10秒钟后，读读出下沉距距离，此值值即为砂浆浆稠度，若若与规定值值不符，则则应进行稠稠度调整。（5）砂浆分层度测测定：将拌拌好的砂浆浆一次灌入入分层度测测定仪中，设设其沉入度度K1。静置30分钟后去去掉上面的的2CM砂浆，将将下部8CM砂浆重新新拌合后再再次测出沉沉入度K2，两次测测定值之差差即为分层层度。7.1.5小型型预制砼块块（1）砌块的强度必必须达到设设计强度要要求，并有有送样试验验报告。（2）几何尺寸必须须达到设计计要求，表表面平整，各各面无扭曲曲，不缺棱棱掉角。（3）空心砌块的容容重不能大大于设计规规定值。7.1.6石料料（1）石料的最小块块径不能小小于20CM，并保证证有两个以以上的平面面。（2）石料的强度必必须经过送送检确定，其其最小值不不能低于设设计要求。（3）石料表面必须须清洁、无无裂痕、风风化迹象。7.2石砌体和和砼块墙砌砌筑7.2.1砼块块墙砌筑（1）砌筑方法采用全顺叠砌，上上下层竖缝缝错开石块块或砌块长长度的1/2。（2）施工要点①砌筑前，在基础础或施工面面放出墙身身中线和边边线，立好好匹数杆，拉拉好准线。②砌筑方法采用铺铺浆砌筑法法，灰缝厚厚度为2CM，铺灰不不能出边，并并且两侧稍稍高，砼块块压下时，灰灰浆刚好到到边，且不不污染墙面面。（3）拉结钢筋在墙体转角或交交接处若无无构造柱则则应同时砌砌筑。若无无法同时砌砌筑则必须须留成斜槎槎。在转角角和交接处处，沿高度度方向每0.4米设2φ6拉结钢筋筋一道，钢钢筋若伸入入钢筋混凝凝土柱内，其其长度不应应小于200MMM，墙内一一端长度不不小于墙长长的1/5，且不小小于10000MM。7.2.2石砌砌体砌筑（1）重要部位应特特别注意基基础和墙顶顶位置及高高程控制。（2）基坑和边坡开开挖时严格格按设计尺尺寸控制，留留出0.2米采用人人工清基和和削坡，严严禁超挖现现象发生。（3）基底和边坡清清理达到设设计要求后后，按设计计要求架设设坡度线，吊吊装好收缩缩缝板。（4）砌筑砂浆严格格按配合比比通知单，计计量配制。（5）砌体砂浆饱满满度必须达达到90%以上。（6）砌体严禁用前前后侧砌中中间填心的的砌法施工工。（7）首层砌筑必须须满铺砂浆浆，并将石石块大面朝朝下砌筑。（8）砌体采用一丁丁一顺的组组砌方式进进行砌筑，丁丁面长度必必须达到内内层石块长长度或宽度度的一半处处。（9）不允许在任何何位置出现现通缝，上上下层石块块的搭接长长度不小于于石长的1/4。（10）挡墙池水孔位位置留置正正确，并按按设计方法法施工。（11）严格按规定对对砌筑砂浆浆进行抽样样、养护、送送检。8、交通标志施工工8.1材料的组组织生产工程所用材料严严格按技术术规范和设设计图纸的的要求采购购、加工、制制作、运输输和安装，运运抵现场的的工程材料料报请监理理工程师检检验合格后后，方准使使用，所用用材料均附附有出厂合合格证及相相关检验证证明文件。只只有通过监监理工程师师验收的材材料承包人人才能用于于本工程；；承包人用用于本工程程的材料，也也必须随时时随地接受受工程师的的抽样复查查。所用材材料的验收收性试验，都都必须在工工程师同意意的试验室室并在工程程师在场的的情况下进进行，还应应提交试验验报告两份份。材料的的试验费用用，均不单单独支付。所所有运至工工地的外购购材料，必必须有出厂厂证明书（标标有厂名、材材料名称、规规格和数量量、出厂日日期和批号号，试验报报告和订货货单副本）报报工程师审审查，若无无上述文件件或文件内内容不全或或文件内容容与实物不不符或有虚虚假伪造，则则工程师都都有权拒用用。8.2交通标志志基础施工工8.2.1施工工前，必须须依据设计计图纸和现现场交底的的控制桩点点进行标志志位置的复复测，并按按施工需要要放线要避避开可能造造成视线阻阻碍的构造造物、高压压线等，注注意控制基基础标高。浇浇筑混凝土土基础应按按图纸要求求立模（业业主制定厂厂家生产的的整体钢模模制作），配配筋，回填填土应分层层夯实再做做平台，监监理旁站回回填过程。8.2.2钢筋筋排列的形形状及各部部件尺寸应应符合图纸纸要求，钢钢筋纵横交交叉处应采采用直径为为1.2mmm或1.0mmm的铁丝绑绑扎牢固，不不滑动，不不遗漏。板板与混凝土土的接触面面应平整，边边缘整齐拼拼缝紧密牢牢固。预留留孔洞位置置准确，尺尺寸符合图图纸要求。8.2.3法兰兰盘的安放放位置应符符合图纸要要求。浇筑筑砼的强度度应符合设设计要求。浇浇灌混凝土土时必须进进行振捣，无无论采用人人工或机械械振捣都应应按层依次次进行，捣捣固应密实实，不得出出现跑模，漏漏浆等现象象。浇筑完完结后应避避免被阳光光直晒，必必须在养护护24小时以上上方能在其其上面进行行下一道工工序。8.2.4混凝凝土表面外外观必须平平整、光洁洁，不允许许出现蜂窝窝、麻面。8.2.5注意意控制基础础标高。应应根据批准准的施工组组织设计，按按图纸要求求及实际地地形、地物物的情况进进行施工放放样，每一一分项工程程填报两份份《施工放放样报验单单》，填写写《施工记记录》（记记录每日工工作的具体体位置、放放线情况）。测测量人员在在放线定位位完毕后，在在基坑开挖挖前通知监监理工程师师以便查看看或检测标标志位置。基基坑挖到图图纸规定的的深度和大大小，混凝凝土应紧靠靠未松动的的开挖面浇浇注，每个个底座顶部部的地面外外露部分要要立无缝钢钢模或覆膜膜竹胶版，如如有超挖采采用混凝土土回填。8.2.6开挖挖的基坑要要防止雨水水进入，经经监理工程程师校核后后立模或设设置基础钢钢筋，设置置的预埋连连接螺栓和和定位法兰兰盘经监理理工程师校校对核认后后浇注混凝凝土，混凝凝土浇筑在在基坑开挖挖后24小时内完完成；混凝凝土振捣密密实并注意意定位法兰兰盘与基础础对中、顶顶面水平、地地脚螺栓外外露长度、油油纸保护；；底座顶面面抹平，所所有外露边边缘要修抹抹整齐、砼砼颜色一致致。加工地地脚螺栓所所用的材料料要符合设设计要求。隐隐蔽工程检检验合格后后，现场填填写《隐蔽蔽工程检验验记录》。回回填土分层层夯实，填填到与基坑坑四周地面面或坡面相相平。基坑坑挖出的土土石及时清清理，回填填土充分压压实。8.2.7基础础制作完毕毕后，每日日填写《施施工记录》（记记录施工的的位置、基基坑尺寸等等），质检检人员全面面自检，自自检合格后后，报请监监理人员检检验，检验验合格后，填填写《检验验申请批复复单》（此此报验段工工序经现场场监理检验验签任后，填填写此表，表表中要标明明标志类型型、数量，报报监理组长长签认，《施施工记录》、《隐隐蔽工程检检验记录》、试试压记录表表附后），报报监理组批批复。8.3支柱的制制作与施工工8.3.1立柱柱所用的钢钢板、角钢钢及槽钢应应符合技术术规范所列列标准。凡凡钢管外径径在152mmm以下（含152mmm）的立柱柱，采用普普通碳素结结构钢焊接接钢管，并并应符合《碳碳素结构钢钢》（GB/TT700--19988）的要求求；凡钢管管外径在152mmm以上的立立柱，采用用一般常用用热轧无缝缝钢管，并并应符合《结结构用无缝缝钢管》（GB/TT81622-19887）的规定定。所用立立柱必须完完整,原则上不不允许对焊焊拼接,若采用必必须经监理理工程师同同意,且焊缝必必须经无损损探伤检测测达到二级级标准以上上。8.3.2标志志牌的支柱柱按技术规规范和图纸纸的规定制制作和安装装。8.3.3每个个标志的位位置、桩号号及其与路路面边缘的的偏距可由由监理工程程师现场确确定。8.4标志的制制作、安装装8.4.1标志志板应符合合《公路交交通标志板板技术条件件》（JT/TT279--19955）的规定定。8.4.2标志志板采用铝铝合金板制制造时，应应符合《铝铝及铝合金金板材的尺尺寸及允许许偏差》（GB/TT31944-19998）和《铝铝及铝合金金板材》（GB/TT38800-19997）的规定定；标志板板所用铝合合金其最小小厚度应不不小于2mm。8.4.3标志志板的形状状、尺寸符符合图纸要要求。标志志板的裁剪剪、切割、卷卷边，保证证边缘光洁洁、方正，并并按GB57768—1999中附录E和图纸所所示的要求求进行加固固。在制作作标志前，向向监理工程程师提供标标志样品及及装配图以以获得监理理工程师认认可。标志志板面应无无裂缝或其其它表面缺缺陷；标志志板边缘应应整齐、光光滑；标志志板的外形形尺寸偏差差为±5mm，若外形形尺寸大于于1.2mm2时，其偏偏差为其外外形尺寸的的±0.55%；标志板板应平整，表表面无明显显皱纹、凹凹痕或变形形，每平方方米范围内内的平整度度公差不应应大于1.0mmm。8.4.4大型型指路标志志最多只能能分割成4块，并应应尽可能减减少分块数数量。标志志板的拼接接应采用对对接，接缝缝的最大间间隙为1mm。所有接接缝应用背背衬加强，背背衬与标志志板铆接，铆铆钉的最大大间距应小小于200mmm，背衬的的最小宽度度为50mm，背衬的的材料与板板面板材相相同。标志志板正面经经过清洁、脱脱脂及防腐腐处理，表表面光滑平平整，背面面进行防8.4.5金属属切割：铝铝合金标志志板的制作作应根据标标志尺寸进进行剪、切切或焊接、铆铆接，并根根据要求冲冲圆角和冲冲孔。这些些工序须在在贴反光膜膜前完成。剪剪切边缘应应平滑，冲冲孔位置正正确、圆滑滑，防止划划痕和扭曲曲变形。如如标志要求求卷边，则则应用卷边边机折弯或或用模压卷卷边。8.4.6铝合合金板表面面处理1)气体脱脂以以三氧乙烯烯来脱脂，脱脱脂后的铝铝板不需再再用水清洗洗。2)碱性脱脂将将铝合金板板材全部浸浸人碱性清清洁剂中进进行清洗，然然后用清水水彻底冲洗洗，最后用用暖风吹干干或用红外外线烘干。3)酸性脱脂用36℃浓度为6％～88％的磷酸酸溶液酸洗洗，洗后使使用高压水水枪，用清清洁冷水冲冲洗干净，最最后用暖风风吹干或用用红外线烘烘干(酸性脱脂脂要在控制制完善的环环境下进行行)。4)手洗脱指用百洁洁布在铝板板上打磨，用用布及香蕉蕉水在铝板板上清洗及及脱脂，并并用6％～8％的磷酸酸清洗，用用清水把铝铝板洗净，最最后干燥铝铝板。清洗完毕后，应应检查铝板板表面是否否残留有污污迹，不干干净的铝板板须重洗，清清洗处理完完成后直到到贴反光膜膜前，不得得用手直接接触摸该铝铝板，亦不不应再与油油脂或其他他污物接触触。8.4.7所有有连接件及及配件均进进行热镀锌锌处理。8.4.8标志志面的逆反反射材料的的光度性能能、色度性性能、耐候候性能、耐耐盐雾腐蚀蚀性能、耐耐溶剂性能能、抗冲击击性能、耐耐弯曲性能能、耐高低低温性能、附附着性能等等技术要求求必须符合合合同文件件的相关条条款要求。8.4.9标志志板表面采采用图纸规规定的反光光薄膜，其其表面平整整，不产生生任何隆起起或损坏。标标志板面的的颜色、图图案、文字字符合图纸纸要求，并并符合GB57768—1999附录中A和E的规定。粘粘贴反光膜膜时，不允允许采用手手工操作或或用溶剂激激活粘结剂剂。在标志志面的最外外层可涂保保护层，如如透明涂料料。标志