龙门吊安拆安全专项施工方案

龙门吊安拆安全专项施工方案工具等收入工具具具箱内，切切断断电源，锁锁好好开关箱箱，龙龙门吊起起重机机的行走走轮必必须与运运行轨轨道卡紧紧锁牢牢；龙门门吊起起重机夜夜间工工作时，必必须须配有足足够的的照明设设施。龙门吊拆除顺序序序与安装装顺序序逆退进进行，拆拆装安全全基本本要求可可参照照安装施施工顺顺序；1.4技术保保保证条件件（1）交交通运输输条件件本项目交通便利利利，项目目区各各筑路材材料可可通过S2006省道并结结合全线线贯通通的施工工便道道运抵工工地，运运输方式式以自自卸车为为主。（2）施施工用水水、电电条件用水：沿线水系系系发育，水水质质良好，矿矿化化度低，可可作作为工程程用水水。用电：经现场勘勘勘查，项项目沿沿线有高高压线线路，工工程用用电可通通过干干线接入入，隧隧道用电电可采采用临永永结合合的方案案进行行，此外外，再再配备若若干发发电机，以以备备急需。（3）地地方材料料供应应筑路材料：路线线线区周边边附近近石料较较丰富富，沿线线罗悃悃镇、逻逻西乡乡、同乐乐镇、甘甘田镇有有多处处采石场场，可可通过S2006运抵本项项目，机机制砂砂可在周周边采采石场购购买，河河砂需从从合浦浦县石康康镇购购买。广广西凌凌云通鸿鸿水泥泥有限公公司位位于凌云云县伶伶站乡，可可满满足本项项目质质量及数数量要要求，钢钢材可可从柳州州钢铁铁厂购进进，通通过S2066运抵现场场。（4）沿沿线通讯讯条件件本段工程沿线通通通讯网络络较发发达，电电信、移移动、联联通等等通讯网网络已已覆盖所所经大大部分地地区，施施工通讯讯较为为便利。第二章编制依依依据1、《起重机设设计计规范》GGGB388111-200088；2、《起重设备备安装装工程施施工及验验收规规范》GB5002278--20010；3、《起重机车轮轮及大车车和小车车轨道道公差》GB/TT1011833.1-201100；4、《通用门式式起重重机》GB/TT1444066-200111；5、广西乐业至至至百色高速速公公路两阶阶段施施工图设设计；；6、广西乐业至至至百色高速速公公路施工工组织织设计；；第三章施工计计计划3.1进度计计计划本标段共预制梁梁梁815榀，其其中20mT梁3664榀，300mT梁4006榀，400mT梁455榀。根据据本本标段地地形情情况，结结合工工期安排排，拟拟建设2个预制场场，预预制场分别别位于K71+511、KK74++7226路基上上。施工进度计划见见见下表3-11-1：表3.1-1节节节点工期计计划划表序号工作任务分阶段工期计划划划工期开始时间完成时间1路基处理2017年9月月月1日2017年1222月17日200d2路基土石方2017年9月月月10日2019年7月月月30日751d3路基防护2017年7月月月20日2019年8月月月31日771d4桥梁工程2017年5月月月15日2019年6月月月30日776d5隧道工程2017年7月月月1日2019年7月月月31日760d3.2材料与与与设备计计划表3.2-1材材材料与设备备计计划表序号设备名称型号规格数量（台/套）预计进场时间1龙门吊80t42017.82龙门吊10t22017.6第四章施工工工工艺技术术4.1技术性性性能参数数预制梁场采用三三三角桁架架双主主梁龙门门吊，880t龙门吊吊主要参参数：：①龙门吊工工作级别别：AA3；②整机机总重量量：775t。③跨跨度：28mm；④额定起起重量：800t；⑤起升升高度：9mm；⑥起升速速度：0.66m/mminn；⑦大车行行走速度度：66.6mm/mmin；⑧整整机总功功率：：47KW。钢筋加工场1000T龙门吊主主要参数数：①①龙门吊工工作作级别：M44；②整机总总重量：188.6t；③③跨度：244m；④额定定起重量量：110t；⑤起起升高度度：5m；⑥起起升速度度：00.7mm/mmin；⑦大大车行走走速度度：6.6mm/miin；；⑧整机总功功率：22..6KW。80t龙门吊主主主梁采用用双主主梁桁架架结构构，以三三角桁桁架作主主要承承载受力力单元元，单元元间采采用销轴轴及螺螺栓副联联接，分分段制造造，现现场拼装装；支支腿采用用无缝缝钢管焊焊接成成桁架结结构；；起重系系统采采用1台JMM6型6t卷扬扬机，主主钩配配80t级吊吊梁扁担担，滑滑轮倍率率采用用上定滑滑轮77线，下滑滑动动滑轮8线；；大车采采用44套主动台台车车；龙门门吊设设一台5t电电动葫芦芦副钩钩；起重重机设设置Z字型爬爬梯上下下司机机室；设设置电电动葫芦芦检修修平台，各各种种安全装装置齐齐全。图4.1-180T龙门吊吊构造图图起吊能力：龙门门门吊构造造型式式由厂家家设计计，经辽辽宁省省安全科科学研研究院验验算核核定确认认，型型式具备备额定定起重量800t能力（见见附件型型式检检验合格格证明明），本本项目目预制梁梁场最最大起重重重量量为：单单片440mT梁（含钢钢筋、钢钢绞线线）126..8t,双80T龙门吊吊起吊能能力为为（80++880）*0..8（降低系系数）=11228t>11226.88t,满足要求求。10t龙门吊构构构造型式式由厂厂家设计计，经经国家起起重运运输机械械质量量监督检检验中中心验算算核定定确认，型型式式具备额额定起起重量10tt能力（见见附附件型式式检验验合格证证明），本本本项目钢钢筋加加工场最最大起起重重量量为：：每捆钢钢筋33t,100T龙门吊起起吊能力力为110*0..88（降低系数数）=8t>33t,满足要求求。4.2工艺流流流程龙门吊安装工序序序为：安安装前前的准备→轨轨道安装装与检检查→行走梁梁及支腿腿吊装装→主梁吊装装→小车吊装装→附件安装装→电气安装装→试运转和和自检。4.3施工方方方法4.3.1安安安装前的的准备备（1)选用用有资质的拆拆拆装单位，拆拆装单位人员员、设备、技技术等方面具具备要求。（2）拆装装前对拆拆装单单位进行行安全全技术交交底，拆拆装施工工中按按照拆装装方案案和安全全技术术交底要要求进进行作业业。（3）选用用有资质质的厂厂家选购购龙门门吊，严严把材材料关，使使钢钢筋和焊焊条的的品种、规规格格和技术术性能能符合设设计、国国家现行行标准准的要求求；（4）对施施工中使使用的的吊车必必须经经过检查查验收收合格，吊吊车车在吊装装过程程中由专专人指指挥，吊吊车司司机及指指挥员员必须持持特殊殊工种作作业证证方可上上岗。（5）对所所有用于于安装装作业的的工具具进行全全面检检查，所所有安安全装置置必须须齐全可可靠。（6）作业业中使用用的安安全带、速速差差保护器器、保保险绳应应经检检验合格格。（7）根据地质质资资料，原土土土层测量量地基基承载力力，对对龙门吊吊轨道道地基进进行处处理，龙龙门吊吊轨道基基础尺尺寸必须须经设设计计算算确定定，按照照设计计浇筑龙龙门吊吊轨道基基础，施施工完毕毕后，应应组织人人员进进行基础础的检检验，使使得强强度能够够达到到设计强强度、承承载力不不小于于设计承承载力力要求。（8）布设龙龙门吊拼拼装、拆拆除安全全施工工警戒范范围、设设置各类类施工工警示标标志，禁止止无关人员员车辆进入入，设专人人进行防护护。（9）龙门吊轨轨道道基础做好好好防、排排水设设施，轨轨道基基础不得得有雨雨水浸泡泡。（10）龙门吊吊拼装装、拆除除起重机机械用用吊装钢钢丝绳绳等经检检查合合格，各各类辅辅助钢丝丝绳使使用前严严格检检查，起起重机机械操作作人员员持证上上岗。（11）吊装装指挥人员具具具备多年吊吊装装经验，且且持持证上岗岗。吊吊装现场场设专专人安全全监护护。4.3.2轨轨轨道安装装与检检查（1)放线线：根根据起重重机轨距距在承承轨梁上上放线线，弹出出轨道道中心线线，再再按轨道道底宽宽，弹出出轨道道底边线线，以以导电侧侧的轨轨道线为为基准准，根据据轨距距，由测量量定出另另一侧轨轨道中中心线，同同样样弹出轨轨道中中心线。（2)调整整标高高：根据据所测标标高，添添加所需需的垫垫板。（3)轨道道上位位：用起起重机械械（如如手拉葫葫芦等等）分别别将调调直的轨轨道吊吊装到承承轨梁梁上，吊吊放在在所需位位置，把把轨道底底面用用20mm左右右厚度的的木板板垫起来来，以以便放置置钢垫垫板和防防震垫垫片。（4)轨轨道找找正、定定位、紧紧固：：将安装装轨道道用的一一切材材料及工工具如如螺栓组组、轨轨道压板板等运运到承轨轨梁上上，并组组对好好，以便便安装装。钢垫垫和防防震垫板板垫好好后，将将轨道道下的木木板抽抽出，然然后用用鱼尾板板把轨轨道连成成一体体，其轨轨道接接头间隙隙不应应大于2mmm左右，两两侧侧轨道接接头错错开，且且错开开距离不不得等等于轮距距，接接头左、右右、上上三面偏偏移均均应小于1mmm，根据中中心线大大体找找成一根根直线线，用轨轨道压压板等把把轨道道初步固固定，最最后进行行全面面找正，符符合合要求后后把螺螺栓全部部紧固固。（5）轨轨轨道的复复检a)轨道应可可可靠固定定，螺螺栓不得得松动动，压板板不得得变形，轨轨面面不得有有裂纹纹、疤痕痕和影影响安全全运行行等缺陷陷；b)两轨道轨轨轨距误差差不大大于10mmm；c)轨道顶面面面的纵向向倾斜斜度不大大于33/100000，且全行行程程内高低低差不不大于10mmm；同一截截面内两两平行行轨道的的标高高相对差差不大大于10mmm；d)轨道接头头头采用对对接布布置；e)轨道接头头处处高低差差、错错牙不大大于11mm。4.3.3行行行走梁及及支腿腿吊装采用两台25TTT汽车吊停停靠靠在轨道道两侧侧位置进进行施施工，正正面斜斜向龙门门吊支支腿，严严禁正正对支腿腿侧面面。25汽车车吊工作作半径径为7m,主主梁吊高高为115m，主臂臂仰角为为655°，臂长LL为21m,,根据25TT汽车吊数数据据分析,起吊吊最大重重量为为10.55吨，单单侧支腿腿为88.5吨，双双吊车同同时起起吊，满满足要要求。其其中一一台吊车车负责责调整位位置、垂垂直度、及及线线性等，另另一一台吊车车负责责保持支支腿稳稳定状态态采用汽车吊分别别别在平地地上将将大车台台车、行行走梁、支支腿腿及托架架组拼拼成整体体，将将支腿中中间部部位分别别放在在两侧轨轨道上上。销轴轴要穿穿到位，开开口口销固定定要牢牢固。用汽车吊将组装装装好的支支腿立立起，放放置在在已铺好好的轨轨道上并并垫稳稳垫实，行行走走梁和门门腿之之间采用用螺栓栓连接。注注意意：在吊吊装支支腿的吊吊点应应设在托托架上上，吊支支腿时时应注意意观察察，慢慢慢立直直，以防防在吊吊装过程程中将将支腿吊吊弯，通通过。架设过程中使用用用缆风钢钢丝绳绳将支腿腿的顶顶部和地地锚进进行拉结结，以以保证行行走轮轮在轨道道上的的稳定性性，并并且在安安装的的过程中中采用用5t手拉葫芦芦调调整支腿腿的垂垂直度。调调整整好支腿腿后进进行临时时固定定，固定定采用用4角固定方方式，缆风风绳绳选用6×61+11直径径30.55mmm，每个支支腿腿布置4根缆缆风绳，左左右右各2根，缆缆风绳与与支腿腿的夹角角取660°，整个个过程需需要汽汽车吊配配合，整个安装装过过程在轨轨道梁梁边进行行组装装。4.3.4主主主梁吊装装整个安装施工过过过程中，采采用用两台25TT汽车吊停停靠靠在轨道道中间间位置进进行施施工，正正面面面向龙门门吊，225汽车吊吊工工作半径径为77m,主梁吊吊高为155m，主臂臂仰角为为655°，臂长LL为21m,,根据25TT汽车吊数数据据分析,起吊吊最大重重量为为10.55吨，主主梁为122吨，双吊吊车同时时起吊吊，满足足要求求。1、绑妥吊装钢钢钢丝绳和控控制制平衡的的软绳绳，并做做好钢钢丝绳的的防滑滑防剪措措施。在在主梁上上有锐锐角并与与钢丝丝绳接触触的地地方用剖剖开的的钢管保保护防防止钢丝丝绳受受剪断裂裂，在在挂钢丝丝绳位位置焊上υ225螺纹钢防防止钢丝丝绳滑滑动。2、准备起吊时时时，指挥人人员员通知所所有人人员注意意，尤尤其是周周围拉拉大梁缆缆风绳绳的人员员，并并做好警警戒，在在信号工工的统统一指挥挥下，用用2台汽车吊吊抬吊一一列主主梁的两两端，缓缓慢吊起起大梁梁，在四四周缆缆风绳的的作用用下，配配合吊吊车大臂臂缓慢慢旋转至至支腿腿上方，缓缓慢慢对位，上上好好主梁与与支腿腿之间的的高强强螺栓。3、用同样的方方方式吊装另另一一列主梁梁，上上好主梁梁与支支腿之间间的高高强螺栓栓和主主梁端横横联。4、施工注意事事事项起吊前要对主梁梁梁吊点、捆捆绑绑点包角角位置置、支腿腿缆绳绳进行检检查，清清除支腿腿移动动方向的的全部部障碍物物。起起吊时，两两台台吊车由由总指指挥1人指挥挥，每部部吊车车设监护1人人。两部部吊机机协调动动作，保保持同步步。先先起吊离离开地地面10cmm，静止观观察察5分钟，复复核龙门门吊的的重量和和两台台吊车的的承载载率，复复核合合格，使使主梁梁落地就就位。重重新试验验两台台吊车刹刹车系系统，检检查没没有异常常问题题后，两两台吊吊车可以以同步步起升，指指挥挥人员与与监护护人员要要密切切观察，使使整整个主梁梁保持持水平、平平稳稳起升，同同时时支腿向向主梁梁方向缓缓慢逐逐步收缩缩，收收缩至设设计位位置，停停止起起吊，进进行连连接。在在整个个起升过过程中中，两台台吊车车的起吊吊绳、吊吊钩要始始终保保持竖直直。4.3.5吊吊吊装主吊吊梁小小车用1台25t吊吊车将将组装好好的吊梁梁小车车，精确确对位位后放置置在主主梁的轨轨道上上。4.3.6其其其他操作作设施施及安装装。安装爬梯及各部部部分平台台，吊吊装司机机室；；（80t龙龙门吊）解脱钢丝绳和缆缆缆风绳，补补涂涂切割焊焊接处处油漆。3、穿钢丝绳，安安安装吊具具等。4.3.7电电电器安装装1、总则（1）起重机电电气气安装应以以以该产品品的使使用说明明书为为准。（2）电气装置置的的非带电金金金属部分分均应应涂防腐腐漆或或镀锌。（3）所有紧固固件件除地脚螺螺螺栓外，应应采采用涂锌锌制品品。（4）接地滑接接器器与轨道应应应可靠连连接。2、软缆供电（1）支撑软缆缆的的钢丝绳和和和绳端拉拉紧装装置应有有足够够的强度度。（2）拖缆的长长度度应比小车车车的移动动距离离长15%--20%。（3）拖缆间装装牵牵引绳,其其长度应应短于于软缆。（4）软缆两端端固固定可靠。（5）采用电缆缆卷卷筒供电方方方式时，按按电电缆卷筒筒使用用说明书书安装装，且不不得采采用拖地地的方方式设置置。3、安全滑触线线线（1）滑触线安安装装应平直,,,并与轨道道相相平行。（2）滑触线的的集集电器应为为为两个。（3）安装好的的滑滑触线,应应能轻松松拨动动,过接头时时无卡死死现象象。4、配线（1）所有电线线电电缆均装在在在管内,线槽槽内或保保护罩罩内。（2）电缆的敷敷设设应符合下下下列要求:A排排排列整齐,不不交叉,电缆缆两端有有标牌牌。B固固固定电缆缆卡固固,支点距离离<1m。C固固固定电缆缆的弯弯曲半径径大于于电缆外外径的的5倍；移动动电缆的的弯曲曲半径大大于电电缆外径径的88倍。（3）导导线的两两端牢牢固地压压接接接线端子,并并有明显显的接接线编号号。（4）钢钢管,线槽固固定牢固固。露露天钢管,应应使管口口向下下,或有其它它防水措措施。管管口应装装护口口套。5、电电电器装置置（1）配电屏柜柜不不应焊接固固固定,紧固螺螺栓有防防松措措施。户户外配配电屏柜柜有防防雨装置置。（2）电阻器直直接接叠装不能能能超过4箱。（3）、制动器器动动作灵敏，准准确,可靠；；分别驱动的的两台制动器器应同步。（4）、撞杆应应是是可调节的的的，碰撞撞角度度为45度。并并有足够够的宽宽度。（5）、控制器器的的安装应便便便于操作作和维维修；操操作方方向和运运行方方向一致致。（6）、照明电电器器在主断路路路器断电电后不不应断电电；照照明回路路应设设置专用用零线线或隔离离变压压器。起重机安装完毕毕毕后，电电器及及机械工工程师师将对起起重机机全面检检查，无无问题后后将通通电试机机，现现场负责责人将将对该机机各部部位调试试作自自检记录录，以以保证将将存在在问题完完全排排除，达达到该该设备运运行各各项标准准后，调试试完毕提交交使用单位位及相关部部门进行验验收。4.3.8主主主梁吊装装1、整机的拼装装装应以该产产品品的使用用说明明书为准准。2、拼装时不应应应随便在设设备备上施焊,气气割,扩孔等等。3、起重机上所所所有用螺栓栓连连接的件,其其连接孔孔多为为配打而而成。因因此,装配时时应注意意其配配对的唯唯一性性。4、装下横梁,,,确保四轮轮形形位公差差。5、装支腿,上上上螺栓,支腿腿顶部用用缆绳绳固定。6、装主梁,主主主梁分片吊吊装装,按图纸对对准各螺螺栓孔孔紧固螺螺栓。7、小车吊装,,,主梁安装装完完成后将将小车车整体吊吊装至至主梁上上。8、安装时应注注注意软缆引引入入侧的方方向同同控制箱箱对应应。9、桥机小车的的的钢丝绳不不应应有锈蚀,损损伤,弯折,,打环,裂嘴嘴和松散散的现现象。10、小车安装装完完后,应按按说明书书要求求加油。11、空载时,,小小车的制动动动距离为:1103mmm--1433mmm。12、满载时,,制制动时间内内内的下滑滑距离离为:80mmm。13、控制电压压为为36V。4.3.9地地地锚及抗抗风绳绳龙门吊安装完成成成后，需需对应应设置抗抗风绳绳基础，当当风风力达到6级级以上后后需按按照要求求停止止运行，设设置置好安全全抗风风绳，每每个龙龙门吊在在轨道道起终点点的轨轨道外侧侧，下下层基础础处设设置2个地锚锚，即在在一个个支腿前前后处处各1个，共4个，每每个地锚锚顶部部中心处处设置置预埋28mmU型圆钢，锚锚锚固长度500mm，对应应1根对拉钢钢丝揽风风绳，钢钢丝绳为为直径径10mm。对应挂挂于龙门门支腿腿上部的的主梁梁上，缆缆风绳绳与地面面的夹夹角45°，钢丝绳绳不不得少于于四个个绳夹，间间距距120~~1440mmm钢丝绳末末端用用绳夹连连接，装装设绳夹夹时必必须将U型圆环处处装卡卡在绳端端头一一侧；绳绳夹均均应拧紧紧至一一定的程程度,将钢丝绳绳直径径压扁1//3左右。基基础地地锚设置置尺寸寸为1*1**2m。当风力达达到66级以上含含66级时，停停止止施工，进进行行吊钩固固定：：行走到到龙门门吊的中中间位位置，大大吊钩钩吊住中中心配配重物，配配重重约10tt的力以增增加整整机重量量以及及每个地地锚上上加8T配重重，提高高门吊吊抗风稳稳定性性。用夹夹轨器器夹住钢钢轨，大大跑轮放放置铁铁靴。4.4检查验验验收1）、试车前准准准备和检查查1、各类人员员及及安全措施施施落实到到位，防防护装置置齐全全。2、按图纸尺尺寸寸和技术要要要求检查查全机机:关闭电源源，检查查各紧紧固件是是否牢牢固，各各传动动机构是是否精精确和灵灵活；；金属结结构有有无变形形，钢钢丝绳绕绕绳是是否正确确，绳绳头捆扎扎是否否牢固。3、检查起重重机机的组装是是是否符合合要求求。4、电气设备备必必须完成下下下列工作作后方方可试车车。用兆姆表检查全全全部电器器系统统和所有有电气气设备的的绝缘缘电阻。切断电路，检查查查操纵线线路是是否正确确和所所有操纵纵设备备的运动动部分分是否灵灵活可可靠，必必要时时进行润润滑。（3）用手转动动起起重机各部部部件，应应无卡卡死现象象。5、连接电源源，分分别启动动各运行行机构构电动机机，确确认电动动机运运转正常常。6、清除大车车运运行轨道上上上、起重重机上上以及试试验区区域内有有碍调调试的一一切物物品。同同时准准备好负负荷试试验的重重物。2）空载试车大、小车沿轨道道道全场运运行无无卡死、啃啃轨轨现象，限限位位器、电电器安安全装置置动作作灵敏可可靠；；起升机机构上上升限位位和钓钓钩下降降到最最低位置置时卷卷筒上钢钢丝绳绳安全圈圈数，步步骤如下:1、起重行车试试试车空载卷扬机沿轨轨轨道车来来回运运行三次次，此此时车轮轮不应应有明显显的打打滑，无无啃轨轨现象，车车轮轮应制动动平稳稳可靠，限限位位器、电电气安安全装置置动作作灵敏可可靠；；2、空钩升降使空钩上升下降降降各三次次，起起升限位位应准准确。3、大车行走将电葫芦停于主主主横梁根根部，使使大车沿沿纵向向轨道全全长慢慢速行走走两次次，以验验证轨轨道。然然后以以额定速速度往往返行走走三次次，检查查运行行机构之之工作作质量。启启动动和制动动时，车轮轮不应打滑滑，确保运运行平稳。监测方法通过仪仪仪表进行行试车车进程中中的各各项指标标（如如速度）的的记记录，以以观察察方式进进行有有无打滑滑、啃啃轨和电电气设设备的运运行灵灵敏程度度等等等的判定定。3）载载载荷试车车空载试试试车情况况正常常后，才才允许许进行载载荷试试车，载载荷试试车分静静载试试车和动动载试试车两种种。1、载载载荷试车车的技技术要求求（1）起起起重机金金属结结构的焊焊接，螺螺栓联接接质量量，应符符合技技术要求求。（2）机机机械设备备、金金属结构构、吊吊具的强强度和和韧度应应满足足要求。（3）制制制动器动动作灵灵活、减减速器器无噪音音，工工作可靠靠。（4）润润润滑部位位润滑滑良好，轴轴承承温升不不超过过规定。（5）各各各机械动动作平平稳，无无激烈烈振动和和冲击击。如有有缺陷陷，应修修理好好后，再再进行行试验。（6）各各各机构运运转正正常，无无啃轨轨和三条条腿现现象。（7）静静静态刚度度应不不大于L/7750；（8）试试试验后检检查起起重机无无裂纹纹、连接接松动动、构件件损坏坏等影响响起重重机性能能和安安全的缺缺陷。2、静静静载试验验（1）试试试验方法法及步步聚A、电电葫芦起升升额定负载载，于主横横梁上往返返几次以后后，将卷机机运行到跨跨中，将重重物升到一一定高度(离地面约100mmm)，静置10miin，此时测测量主梁下下挠度。B、按“A”步如此连连续试验三三次，且第第三次卸掉掉负载后，主主梁不得有有永久变形形，试验过过程中满足足制动应平平稳、可靠靠，每次试试验时间均均不得少于于10miin。施加额额定负载应应缓慢进行行，加载过过程不应过过快。C、于于上述额定定负载试验验三次后，可可作超额定定负荷的25%试车，方方法和要求求同“A、B步聚”。但特别别注意的是是：当施加加额定负载载试验满足足要求后，方方可进行额额定负载125%的静载试试验，施加加负载应缓缓慢进行，不不得过快。（2）试验验后应满满足的的要求A、静静静载试验验后主主梁上拱拱度不不小于0.99L/110000（L为跨跨度）；；B、静静静载试验验最多多重复三三次后后主梁无无永久久变形；；C、试试试验后检检查起起重机无无裂纹纹、连接接松动动、构件件损坏坏等影响响起重重机性能能和安安全的缺缺陷。3、动载载载试验静载试试试车合格格后，方方可进行行动载载试车。（1）试验验方法与与步聚聚A、卷卷卷扬机提提升额额定荷载载做反反复起升升和下下降制动动试车车，然后后开动动卷扬机机以额额定速度度沿轨轨道来回回行走走3～5次。最最后将满满载卷卷扬机开开到门门架根部部，让让起重机机以额额定速度度沿大大车轨道道往返返运行2～33次，并反反复复制动和和启动动。此时时机构构的制动动器、限限位开关关、电电气操作作应可可靠，准准确和和灵活，车车轮轮不打滑滑，机机架振动动正常常，机构构运转转平稳，卸卸载载后机构构和机机架无残残余变变形。试试验时时间应大大于11小时。B、按按上述“A”步运载试试车结果良良好后，可可做超负荷荷10%的试验，试试验项目和和要求与上上述相同。但但特别注意意的是：当当施加额定定负载试验验满足要求求后，方可可进行额定定负载110%的动载试试验，施加加负载应缓缓慢进行，不不得过快。（2）试验验后应满满足的的要求：：A、各各各限位开开关和和电气安安全装装置作用用可靠靠、准确确；B、各各各机构无无损坏坏，动作作灵敏敏、平稳稳、可可靠，性性能满满足使用用要求求；C、起起起重机油油漆无无剥落现现象；；D、试验后检查查查起重机无无裂裂纹、连连接松松动、构构件损损坏等影影响起起重机性性能和和安全的的缺陷陷。4、载荷试车过过过程中的监监测测方法（1）以观察、温度度计、游标标卡尺、卷卷尺、长钢钢尺、垂球球、水准仪仪、万能表表（电工用用表）、扳扳手等并结结合设备自自身仪表进进行各项试试车性能指指标的量测测、检查；；（2）针对试车车中中的主梁、支支腿、走行梁梁的变形观测测，采用在杆杆件上布设测测量点并作明明显标识，以以用检查试车车时各杆件的的变形情况；；（3）试车时，对主主梁的挠度度检查，采采用在主梁梁跨中、两两侧支点位位置于顶面面和底面分分别布置测测量点，试试车时用水水准仪测量量主梁变形形和挠度，判判定主梁有有无永久变变形，挠度度值是否规规定值；（4）对支腿的的变变形、位移移移观测，采采用用垂球、细细线线、钢尺尺进行行量测；；5、以上方法检检检查合格后后即即可进行行验收收。（1）测量放线线：：根据龙门门吊运行轨轨距在承轨轨梁梁上放线线，弹弹出轨道道中心心线，再再按轨轨道底宽宽，弹弹出轨道道底边边线，以以导电电侧的轨轨道线线为基准准，根根据轨距距，用用钢卷尺尺、弹弹簧秤定定出另另一侧轨轨道中中心线，同同样样弹出轨轨道中中心线。（2）调整标高高：根根据所测测标高技术术交底，添添加所需的的的垫板。采采用用钢垫板板（长长150mmmm×宽1500mm××0..3mmm）。（3）轨道上位位：用用起重机机械（如如手拉拉葫芦等等）分分别将调调直的的轨道吊吊装到到承轨梁梁上，吊吊放在所所需位位置，轨轨道底底面用20mmm左右厚度度的木板板垫起起，以便放置置钢垫垫板和防防震垫垫片。（4）轨道找正正、定定位、紧紧固：将将安装装轨道用用的一一切材料料及工工具（螺栓组、轨轨道道压板等等）运至承轨梁上上，并并组对好好，以以便安装装。钢钢垫和防防震垫垫板垫好好后，将轨轨道下的木木板抽出，然然后用鱼尾尾板把轨道道连成一体体，其轨道道接头间隙隙不应大于于2mm，两侧轨轨道接头错错开，且错错开距离不不得等于轮轮距，接头头左、右、上上三面偏移移均应小于于1mm，根据中中心线大体体找成一根根直线，用用轨道压板板等把轨道道初步固定定，最后进进行全面找找正，符合合要求后把把螺栓全部部紧固。（5）在轨道总总长度度内，同一一截面轨道道顶面相对对对于高差为±10mmm；钢轨纵向向坡度度小于1%；；钢轨直直线度度（任意2米米内）小小于11.5mmm。（6）轨距测量量：使使用弹簧簧秤对钢钢卷尺尺施以1500N拉力测量量轨距，且且每每根轨道道至少少测量三三点。最最大值不不超过过(-2mmm,,﹢6mm)。（7）大车车挡挡安装装，两车车挡同一一截面面上的水水平偏偏差为±155mm。（8）轨道要可可靠接接地，其其接地电电阻小小于4欧姆。（9）走行轨两两端端设置限位位位器。4.510ttt运行轨道道安安装（1）测量放线线：：根据龙门门吊运行轨轨距在承轨轨梁梁上放线线，弹弹出轨道道中心心线，再再按轨轨道底宽宽，弹弹出轨道道底边边线，以以导电电侧的轨轨道线线为基准准，根根据轨距距，用用钢卷尺尺、弹弹簧秤定定出另另一侧轨轨道中中心线，同同样样弹出轨轨道中中心线。（2）调整标高高：根根据所测测标高技术术交底，添添加所需的的的垫板。采采用用钢垫板板（长长150mmmm×宽1500mm××0..3mmm）。（3）轨道上位位：用用起重机机械（如如手拉拉葫芦等等）分分别将调调直的的轨道吊吊装到到承轨梁梁上，吊吊放在所所需位位置，轨轨道底底面用20mmm左右厚度度的木板板垫起起，以便放置置钢垫垫板和防防震垫垫片。（4）轨道找正正、定定位、紧紧固：将将安装装轨道用用的一一切材料料及工工具（螺栓组、轨轨道道压板等等）运至承轨梁上上，并并组对好好，以以便安装装。钢钢垫和防防震垫垫板垫好好后，将轨轨道下的木木板抽出，然然后用鱼尾尾板把轨道道连成一体体，其轨道道接头间隙隙不应大于于2mm，两侧轨轨道接头错错开，且错错开距离不不得等于轮轮距，接头头左、右、上上三面偏移移均应小于于1mm，根据中中心线大体体找成一根根直线，用用轨道压板板等把轨道道初步固定定，最后进进行全面找找正，符合合要求后把把螺栓全部部紧固。（5）在轨道总总长度度内，同一一截面轨道道顶面相对对对于高差为±10mmm；钢轨纵向向坡度度小于1%；；钢轨直直线度度（任意2米米内）小小于11.5mmm。（6）轨距测量量：使使用弹簧簧秤对钢钢卷尺尺施以1500N拉力测量量轨距，且且每每根轨道道至少少测量三三点。最最大值不不超过过(-2mmm,,﹢6mm)。（7）大车车挡挡安装装，两车车挡同一一截面面上的水水平偏偏差为±155mm。（8）轨道要可可靠接接地，其其接地电电阻小小于4欧姆。（9）走行轨两两端端设置限位位位器。4.610ttt龙门吊安安装装龙门吊安装工艺艺艺流程：：走行大梁梁入轨轨并支撑撑稳固固→拼装起吊吊大梁并并支撑撑稳固→吊装装四个门门吊支支腿并与与起吊吊大梁插插销连连接→两端整整体提升升，将将门吊支支腿呈呈水平状状态→→与行走大大梁梁的螺栓栓孔对对位并螺螺栓连连接牢固→安安装支腿腿与起起吊大梁梁的螺螺栓并连连接牢牢固→安装司司机室→安装装电动葫葫芦→→撤出行走走大大梁支撑→撤撤离大吊吊车→→试运行。4.6.1测量量量定位以门吊支腿中线线线为基准准，在在铺设好好的两两条纵向向门吊吊运行轨轨道上上标出四四处标标记，对对四处处标记进进行对对角拉方方效准准（误差≤220mm），门门吊支腿腿在竖竖立时将将以此此标记为为基准准。4.6.2构件件件组拼将整台门吊除行行行走轮箱箱外的的所有构构件全全部组拼拼在一一起。4.6.3整机机机吊装除轮箱外的整机机机拼装好好后，由由两辆吊吊车配配合将整整机由由平放状状态吊吊成竖向向状态态，将四四个轮轮箱推进进四条条支腿下下方，对正正销孔后插插入铰接销销。（1）龙门吊总总自自重为188.6tt,采采用2台吊车车同时起起吊，双双机抬吊吊时要要求单台台吊车车负荷率率小于于80%。初初步选定2台台25t吊车车同时起起吊（检算算资料附后后）。（2）吊车进入入拼拼装现场选选选好站位位，检检查各部部件连连接情况况及连连接钢丝丝绳本本身与主主梁连连接是否否牢靠靠，会不不会出出现滑绳绳等等等。待起起重工工认为一一切连连接及设设备情情况正常常方可可开始起起吊。起起吊过程程中专专人指挥挥、专专人盯控控。图4.6-1龙门吊整整体体起吊示示意图图（3）吊车起吊吊荷荷载检算龙门吊总重G===18..6tt,吊车1与与吊2平均承承担负荷G==9.33t。吊车1工况为：：臂长长17..6m，工作作半径为5mm，额定起起重重量14.55t，则吊车车1负荷率99.3//144.5==644%，满足双双机抬吊吊要求求的单机机负荷荷率小于800%的要求。吊车2工况为臂臂长117.66m，工作半半径为5m，额额定起重重量114.55t，则吊车1负荷率9.3//14.55=64%%，满足双双机抬吊要要求的单机机负荷率小小于80%的要求。根据初步计算，选选用φ36.55mm，公称抗抗拉强度为为18500N/mmm2的6×37钢丝绳，每每根钢丝绳绳两股使用用，吊点选选择在主梁梁端部。钢丝绳夹角：θθθ/2=aarrctaan((1.022÷÷2÷11.22)=223..03ºº钢丝绳与主梁夹夹夹角为：900-233.003=666..97º，则则钢丝绳绳实际际承担重重力为为：9.3÷÷sinn(666.997º)==100.111t。因因此钢丝丝绳直直径为φ366.5、公称称抗拉强强度为为18500NN/mmm2的6×377钢钢丝绳破破断拉拉力总和和为993.115tt。钢丝绳实际使用用用的安全全系数数为93.115÷110..11==9..2>8，满足8倍倍的安全全系数数。图4.6-2龙门吊整整体体吊装计计算简简图按照上述方案，主主梁顶面至至吊车吊钩钩高度为1.2m。主梁顶顶面需要吊吊起高度为为10.55m，主梁高高度1.7m，共计：13.44m。根据两两吊车性能能表，起吊吊高度均满满足要求。汽车吊支腿荷载载载计算：：取平时正常工作作作的荷载载：吊吊装时承承受225t汽车吊吊自重（G11=266.44t）及所吊吊构件重重量，此此处按整整体吊吊装考虑虑（GG2=99.33t）此工况下，汽车车车吊每个个支腿腿平均受受力为为：F1m=10444×（G1+GG2）/4==（26.44+9..3）××1000000/4==899.255kNN取拆卸时时最最不利工工况荷荷载，单单个支支腿最大大承受受重量：GG1=汽车吊吊自重*0..75==266.4**0..75==199.8t，所所吊构件件重量量，最重重构件件考虑（G22=9..3tt），此工工况况下，汽汽车吊吊单个支支腿最最大受力力：F1m=10444×（G1++G2）=（119.88+99.3）×1100000==2911.00kN支腿下下设置有有枕木木1m×22mm范围内近近似似简化为为均布布荷载：：F1m/A=22291/（11m×22m）==1455.55kN//m22混凝土地坪承受受受荷载：111.9MMPaa/m2>1455.55kN//m2,满足要求求。4.6.4吊装装装电动葫芦芦将电动葫芦吊放放放到主梁梁工字字钢上。4.6.5电气气气机构的的安装装安装控制室、电电电气机构构，电电气设备备参照照电气原原理图图，接线线图进进行安装装使驱驱动电动动机转转向正确确，制制动器动动作灵灵敏，各各安全全装置坚坚固，大大车供电电和葫葫芦供电电用电电缆连接接。4.6.6调试试运行在起重机试车前前前，必须须检查查电动机机的转转向是否否符合合要求，运运行行机构的的两电电动机或或四电电动机必必须转转向相同同；调调整制动动瓦块块与制动动间隙隙，检查查各减减速机内内油量量是否充充足；；各油咀咀、油油杯、油油管、油油路是否否畅通通，经检检查确确认正常常后，方方可试车车运转转。A、调试前工作作作运行前，检查电电电源电压压是否否正常，各各机机构动作作是否否灵敏、可可靠靠，夹轨轨器是是否打开开。待待一切正正常后后，开始始试车车。B、起重机构试试试运行开动起升机构，空空钩升降数数次，限位位开关动作作灵敏准确确。C、大车试运行行行检查工作场地和和和大车运运行轨轨道上是是否有有障碍物物，把把葫芦开开至跨跨中，大大车慢慢速沿轨轨道全全长来回回运行行数次，启启动动、制动动车轮轮不打滑滑、运运行平稳稳、限限位开关关动作作灵敏。D、载荷试验该机在出厂前，已已完成整机机的静载及及动载试验验，试验内内容详见表表5。为确保保设备使用用的安全，在在使用仍需需前进行试试吊，以检检验起升机机构确保无无故障存在在。在起吊吊额定载荷荷时，无论论上升或下下降，要从从低速档趋趋势旋至高高速档。4.7龙门吊吊吊拆除(以880T为例))拆除前的准备（1）切断总电电源源。（2）挂好缆风风绳绳，检查轨轨轨道梁两两侧缆缆风绳的的角度度及拉力力是否否一致。（3）现场检查查，将吊车吊点点位位置的检查、拆除除各个个部件的的吊点点检查、拆除除下来来的部件件的摆摆放位置置的检查等。（4）检查现场场所所有不安全全全的因素素，有有不安全全的因因素不允允许拆拆除。（5）检查各个个起吊吊要的钢钢丝绳、吊吊钩钩等设备备的安安全性。（6）拆除专业业人人员是否到到到位，要要求对对拆除专专业人人员进行行安全全交底。拆拆除除时要求求专人人统一指指挥。断电停机并拆除除除电缆线→设设置行走走大梁梁支撑→拆除除电动葫葫芦→→拆除司机机室室→拆除支腿腿与起吊吊大梁梁的螺栓→拆拆除行走走大梁梁的连接接螺栓栓→起吊大梁梁和支腿腿整体体调离轨轨道→→拆除门吊吊支支腿与起起吊大大梁的连连接插插销→拆除起起吊大梁→拆拆除行走走大梁梁及支撑→撤撤离大吊吊车。以80t龙门吊吊吊拆卸为例例拆卸主梁：1）主梁自重为为为20t。加加上吊钩钩及钢钢丝绳的的重量量，总重重分别别约为22tt。2）吊机选用：：：选用一台台1150t汽车车吊和一一台1100t汽车车吊。3）吊装索具：：：选用一对对长长度为6m、ΦΦ32mmm--6×337++FC--17770MMpaa钢丝绳。4）吊装：两台台台汽车吊挂挂上上吊装钢钢丝绳绳，钢丝丝绳一一弯两股股兜在在主梁上上弦上上，钢丝丝绳与与主梁接接触面面必须用用护角角进行保保护。1100t汽车车吊主臂422.4m，工工作半径100m范围内，额额额定载荷222.5t。1150t汽车车吊主臂466.2m，工工作半径100m范围内，额额定载荷24.66t。双机抬抬吊时，每每台吊车的的最大载荷荷规定为该该机额定起起重量的80％，（22.55+24..6）×80％=47..1t＞22t。可知汽汽车吊在工工作状态下下满足规范范要求。5）安全系数核核核算：查表表得得Φ32mmm-6××377+FCC-117700Mppa钢丝绳的的破段拉拉力为为57.88tt，k＝577.8××4//（22/ssin990°°）＝10..5＞6，可可知钢丝丝绳扣扣在工作作状态态下的安安全系系数满足足规范范要求。第五章施工危危危险源辨辨识及及安全保保证措措施5.1施工危危危险源辨辨识及及分析1）危险源源源是指一一个系系统中具具有潜潜在能量量和物物质，释释放危危险的、可可造造成人员员伤害害、财产产损失失或环境境破坏坏的、在在一定定的触发发因素素作用下下可转转化为事事故的的部位、区区域域、场所所、空空间、岗岗位、设备备及其位置置。危险源源识别采现场排排查法，由由安全检查查人员同其其他相关人人员在现场场进行识别别、观察。根据龙门吊的施施施工特点点，施施工中容容易造造成不安安全因因素的危危险源源主要有有；起起重伤害害、触触电伤害害、高高空坠落落伤害害、物体体打击击伤害、机机械械伤害、火火灾灾、化学学性爆爆炸伤害害等危危险源。对以上危险源分分分析如下下；起重伤伤伤害：一一般是是起重机机状态态不良、或或操操作手未未按规规程操作作。触电伤伤伤害：这这类危危险源隐隐藏比比较难发发现，可可能是用用电设设备未接接地或或接零处处理、跨路路电缆未埋埋地、用电电设备未经经常检查绝绝缘情况。高空坠坠坠落伤害害：未未配备或或未使使用适宜宜牢固固的登高高设施施、未按按规程程要求穿穿防滑滑鞋一级级夜间间施工必必需的的照明措措施。物体打打打击伤害害：上上下班必必经路路段设置“必必须戴安安全帽帽”指令标志志、教育育员工工不要从从高处处抛掷物物件检检查圆盘盘锯锯锯片、切切割机机砂轮片片是否否有裂纹纹，未未及时更更换有有锯片、砂砂轮轮片、检检查、维维护、更更换圆圆盘锯防防护屏屏、切割割机的的防护罩罩、重重要位置置设置置安全警警告标标志。机械伤伤伤害:施工工人员未未按具具体操作作规程程施工。火灾灾灾、化学学性爆爆炸伤害害：未未在柴油油、民民爆物品品、乙乙炔、配配电室室、办公公区、生生活区等等有火火灾危险险场所所配置灭灭火器器、消防防水桶桶、斧头头等消消防设施，未未按要求求规定定气割作作业氧氧气、乙乙炔气气瓶间距距大于于5米，乙炔炔气瓶距距明火火距离大大于110米，焊接接时清除除周围围的易燃燃物品品，在有有火灾灾危险场场所设设置“禁止烟烟火”标志。5.2组织保保保障5.2.1安安安全目标标1）杜绝因工工较较大及以上上上生产安安全事事故；222）严防重重大大爆炸、火火灾灾、坍塌塌和交交通事故故；333）年重伤伤率率、轻伤伤率分分别控制制在00.5‰、33‰以下；5.2.2安安安全组织织机构构为确保形成一个个个良好可可行的的安全指指挥体体系，特特拟定定如下安安全组组织机构构；名字职位职务肖景红项目经理小组组长黄波总工副组长李俊生产经理副组长耿宇生产经理副组长沈艺哲安保部部长现场指挥5.3技术预预预防措施施如下下序号危险源预防措施责任单位/人1起重伤害对操作人员进行行行岗前培培训、严严格执行行操作作规程、吊吊索索具需符符合要要求、起起重机机状态良良好、必须须进行安全全技术交底底、吊运零零散物件需需使用吊笼笼、风力大大于六级时时停止作业业等技术质量部安全全全环保部部2触电伤害专职持证电工进进进行配电电作业业、用电电设备备接地或或接零零保护、跨跨路路电缆埋埋地或或架空、配配备备电保护护开关关、定期期测试试设备接接地电电阻阻值值、对对电器设设备操操作人员员培训训，定期期检查查、维护护、保保养电器器设备备，操作作人员员配备绝绝缘防防护用品品。安全环保部3高空坠落伤害配备适宜、牢固固固的登高高设施施、配备备安全全带、配配备防防滑鞋、夜夜间间施工提提供足足够的照照明。安全环保部4物体打击伤害为所有操作人员员员配备安安全帽帽、在施施工现现场入口口处、上上下班必必经路路段设置“必必须戴安安全帽帽”指令标志志、教育育员工工不要从从高处处抛掷物物件检检查圆盘盘锯锯锯片、切切割机机砂轮片片是否否有裂纹纹，并并及时更更换有有锯片、砂砂轮轮片、检检查、维维护、更更换圆圆盘锯防防护屏屏、切割割机的的防护罩罩、重重要位置置设置置安全警警告标标志。安全环保部5机械伤害定期检查、维护护护、更换换机械械设备的的防护护罩，保保证防防护罩完完整、有有效。对对机械械操作人人员进进行培训训、技技术安全全交底底。遵守守操作作规程。技术质量部安全全全环保部部6火灾、化学性爆爆爆炸伤害害在柴油、民爆物物物品、乙乙炔、配配电室、办办公公区、生生活区区等有火火灾危危险场所所配置置灭火器器、消消防水桶桶、斧斧头等消消防设设施，气割割作业氧氧气、乙炔炔气瓶间距距大于5米，乙炔炔气瓶距明明火距离大大于10米，焊接接时清除周周围的易燃燃物品，在在有火灾危危险场所设设置“禁止烟火”标志。安全环保部5.4应急预预预案5.4.1原原原则以先抢救伤员为为为第一原原则，防防止事故故进一一步扩大大，积积极组织织抢险险救援工工作，寻求求社会各界界支援，力力求使事故故损失最小小化。5.4.2成成成立急救救援小小组为了确保本项目目目的顺利利实施施，项目目部按按工程的的特殊殊性及上上级部部门的总总体要要求，本本根据据施工现现场的的可能产产生的的重大安安全源源设置工工地应应急救援援小组组。具体体人员员安排详详见下下表：应急救援小组组组分工职务姓名职务应急小组组长肖景红项目经理应急小组副组长长长黄波副经理应急小组副组长长长李俊副经理应急小组副组长长长耿宇副经理工地治安负责张明安全副经理应急物资调配王忠义物资救援中心电话120火警电话119治安中心电话1101、应急急急领导小小组组组长的职职责：：若出现现安全全事故紧紧急情情况时，组组织织有关人人员察察看现场场，参参照应急急预案案，发布布各项项抢险应应急指指令。2、副组组组长迅速速将有有关情况况迅速速上报业业主、监监理单位位，会会商处理理方案案并按照照业主主和监理理单位位的相关关指示示和要求求，结结合现场场实际际情况，制制订订针对性性的实实施方案案和施施工技术术措施施，迅速速组织织有关责责任部部门和抢抢险队队，落实实、指指挥实施施应急急施工方方案和和技术措措施。3、经理理理部各部部门负负责人的的职责责：组织织本部部门落实实应急急施工方方案和和技术措措施的的相关要要求。4、施工工工队队长长在出出现紧急急情况况后，与与技术术主管负负责组组织并带带领应应急抢险险队实实施应急急处理理领导小小组确确定的施施工方方案和技技术措措施。5、医疗疗疗救护队队：在在发生紧紧急情情况时，及及时时组织有有医疗疗救护经经验医医生携带带医疗疗设备，立立即即奔赴现现场。6、抢险险险队：应应急抢抢险队由由施工工队队长长领导导，由富富有施施工经验验、具具有专业业技能能、身体体健康康强壮的的中青青年职工工、管管理人员员组成成。在发发生紧紧急情况况下时时，根据据应急处处理领领导小组组的指指令，立立即投投入应急急抢险险施工。应急处理程序：：：图5.4-1应急处理理程程序5.4.3救救救援物资资设备备根据项目部实际际际情况，配配备备抢险救救灾人人员20人（在在职职工工）、起重重机2辆，空压压机2台、汽车2辆、对讲讲机4台、切割割机2台、药箱箱、担架等等。5.4.4应应应急培训训与演演练1、应急小组施施施工前对项项目目部全体体员工工及施工工作业业队人员员对进进行紧急急情况况救援培培训，主主要内容容为：：应急伤伤员急急救常识识、灭灭火器材材使用用常识、自自救救避险方方法、紧急急事故逃生生指南等2、应急小组定定定期组织举举行行项目部部全体体员工及及施工工作业队队人员员安全事事故应应急处理理演练练。包括括高空空坠落坠坠物事事故应急急演练练、机械械坍塌塌事故应应急演演练和起起重吊吊装伤害害事故故应急演演练等等。5.4.5应应应急措施施1、遇有紧急情情情况发生时时，安安全员、防防护护人员、施施工工人员都都必须须听从施施工负负责人的的命令令，不得得擅自自作主，采采取取任何措措施。2、施工现场的的的作业人员员不不少于10人人，当发发生意意外时，人人员员能迅速速调集集进行抢抢险。发发生人员员受伤伤时，及及时用用救护车车送至至医院及及时抢抢救。3、发生安全事事事故隐患时时，要要充分利利用现现场的施施救资资源，采采取必必要的安安全措措施，首首先迅迅速撤离离施工工人员，确确保保人员零零伤亡亡。4、加强对现场场场的安全警警戒戒任务，联联系系交通、交交警警部门维维持周周围道路路交通通，维护护现场场秩序，禁禁止止闲杂人人员进进入现场场保护护区。对对可以以安全撤撤离的的机械设设备、材材料等进进行有有序指挥挥，可可靠撤离离，尽尽量减少少损失失。5、一旦发生伤伤伤亡事故，要要根据人员伤伤亡情况及时时请求社会救救援，做好事事故现场的保保护工作。第六章劳动力力力计划具体劳动力力计计划见下表表表格：序号工种/职务工作职责人数1项目负责人全面负责项目的的的各项工工作12安装总指挥负责整个安装过过过程的实实施、协协调、保保证工工程的安安全、质量量和工期处处于受控状状态13技术负责人负责提供技术支支支持、对对安装装过程进进行监监控、验验收质质量14安全负责人负责检查、监督督督安装现现场的的安全15领工员负责安装工作的的的具体实实施、人人与设备备的分分配安排排16质检员检查梁段对接焊焊焊缝是否否符合合质量要要求17铆工金属结构组合、安安装28焊工安装过程结构的的的焊接和和氧割割19装吊工负责起重机的起起起吊安装装、指指挥110钳工负责起重机的机机机械装配配111电工保证用电正常212普工配合进行起重机机机的安装装213测量工检测梁体外形尺尺尺寸安装装的位位置是否否准确确1第七章计算书书书及相关图图纸纸7.18000t龙门吊基基础验算算基础参数混凝土强度等级级级C30，基基础配筋筋强度度等级HRBB400，基基础截面高高高度为3500mm，基础础截面宽宽度为为600mmmm。龙门吊吊轨轨道结构构图：：设计荷载根据龙门吊厂家家家提供的的资料料，最大大吊重重80t，自自重41t，混凝土土自自重按26KKN/mm3计计。从安全角度出发发发，按g=110KNN/kkg计算。按最不利荷载考考考虑80t龙龙门吊4个轮轮子承重重，每每个轮子子的最最大承重G==（80*110000+441*110000）*100/4==302..5KN；C30混凝土能能能承受的的最大大压强为为14.33mpa；钢轨及基础自重重重折算为为线荷荷载为q1==23KKN//m；其它施工荷载：：：q2=11..5KNN/mm；材料性能指标C30混凝土：：：轴心抗压强度fff1=114..3mppa；；轴心抗抗拉强强度f2=1..43mppa；弹性性模量Ec==3*1104N/mmm2。钢筋：I级钢筋：fyyy=2400mmpa，fyy’=2400mppa；=2\*ROMANII级钢筋筋：fyy=3440mmpa，fyy’=3400mppa。基础验算龙门吊支腿轮距距距为0.51m，按单轮作作用在在基础上上考虑虑，受压压面按按轮距长0..51m，宽0.33m,基础最最大反力力：p’=（302..5）/(0.551*00.3)==1.9Mppa＜144.3mppa;满足足要求。地基验算龙门吊支腿纵向向向距离为为6.5m，轮距为为0.511m，按最不不利利荷载情情况布布置轮压压，假假设：（1）整个整个个钢钢轨及其基基基础结构构完全全刚性。（2）每台龙门门吊吊完全作用用用在它的的边轮轮间距内内，即