德兴至上饶高速公路路堑开挖

/德兴至上饶高速公路A8合同段(K25+700～K30+550)高路堑开挖平安专项方案编制:复核:审核:中铁四局集团有限公司德上高速公路A8合同段项目经理部编制2010目录1编制依据 12规范、标准 13工程概况 14高路堑开挖平安专项方案 24.1土质路堑开挖 24.2岩石路堑开挖 25平安质量保证措施 76雨季施工保证措施 87文明施工和环保措施 88应急预案 81编制依据(1)德兴至上饶高速公路A8合同段（K25+700～K30+550）施工设计图纸(2)德兴至上饶高速公路土建工程施工A8合同段工程招投标有关文件(3)国家现行施工和设计规范、验收标准及江西省高速公路投资集团有限公司的有关规定(4)国家相关部门平安技术要求和规定(5)对本项目现场和施工条件调查驾驭的有关资料(6）本单位的施工技术实力、机械设备实力及相关工程的施工阅历2规范、标准（1）公路路基施工技术规范（JTJF10-2006）（2）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）（3）公路工程施工平安技术规程（JTJ076-95）（4）公路土工试验规程（JTGE40-2007）（5）公路工程岩石试验规程（JTGE41-2005）（6）高速公路交通平安设施设计及施工技术规程（JTGF71-2006）（7）公路勘测规范（JTGC10－2007）（8）公路工程技术标准（JTGB01-2003）3工程概况中铁四局集团承建A8合同段起点桩号K25+700，终点桩号K30+550，全长4.85公里。线路总体为东北至西南走向，位于玉山县怀玉乡境内，起于关口村凿字亭西南侧150m，最终白泥村北侧300m处。管段内有路基3.874km，路基挖方112.0574万方，路基填方111.253万方。其中挖土方29.6032万方，挖石方81.6498万方。本合同段线路穿越怀玉山森林爱惜区，山地地形起伏较大，沿线挖方地段多为高挖路堑，最大挖方高36.2m；须要爆破的石方量大，爆破石方31.2868万方；山体陡峭，高路堑开挖平安防护压力较大挖方数量大而且集中，施工干扰较少，有利于土石方施工。4高路堑开挖平安专项方案4.1土质路堑开挖⑴施工工艺：见土质路堑开挖一般施工工艺流程图4-1。地表清理土方挖运排水沉降、稳定观测边坡修整排水系统施工压实度检查平整压实复测图4-1土质路堑开挖一般施工工艺流程⑵施工方法和工艺①高路堑边坡开挖自上而下分级进行，开挖坡面经修整后一次性成形，开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾难。对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。②开口线应和原地表接受大圆弧过渡、在开挖过程中严禁掏洞取土，严禁接受爆破施工。③开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，接受机械进行，同时应接受全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可接着施工。④休整边坡时，坡面上的松动块石必需刚好清除干净。在高于3m的坡面上作业，必需拴平安绳；在路堑内作业，必需戴平安帽。开挖工作应和装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。⑤现场施工技术人员应配备坡度架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员，确保边坡坡度符合设计要求。=6\*GB3⑥土方路堑开挖时，工作面设不少于3%的纵向排水坡，将积水排至路基外既有水系。待按此施工贯穿后，要自线位较低处起纵向整修路槽。4.2岩石路堑开挖⑴爆破法施工工序：见石方爆破开挖一般施工工艺流程图4-2。有关部门审批爆破组织设计监理检查钻孔警戒装药填塞网络布设起爆防护警戒处理危石清运整修边坡平整路槽边沟开挖图4-2石方爆破开挖一般施工工艺流程⑵施工方法和工艺①凡是石质边坡均要接受光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，开挖一级，防护一级。②开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后接受深孔梯段爆破，向拉槽中部推动，拉槽施工必需接受竖孔爆破方式，严禁接受平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3～5米范围内必需接受光面爆破。对于不做圬工砌体防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率一坡原委。光爆坡面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。③依据设计的炮位、直径和孔深打眼，运用潜孔钻钻孔。④石方路堑的路槽底面标高，要符合图纸要求，如过高要辅以人工凿平，过低要以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。⑤光爆后，应当清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次松石，可运用炮眼法、袒露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，必需清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或实行相应技术措施后，确保平安时可考虑予以保留。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。⑥对于靠近村庄和S302省道的石方路堑，接受松动爆破法限制爆破影响,在进行限制爆破的同时，部分地段接受钢管排架协作防护网进行防护。⑶石质路堑爆破施工参数①全路堑浅孔开挖钻孔直径d=89mm。底盘抗拒线w=2.5~3.0m。台阶高H=6m。超深h=10d=0.9m。孔深L=H+h=H+0.9m。孔距a=2.5~3.0m。排距b=2.5m。炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3硬岩取大值、软岩取小值。单孔装药量Q=KabH。②半壁路堑深孔开挖钻孔直径d=109mm。底盘抗拒线w=3.5m。台阶高H=6m。超深h=10d=1.0m。孔深L=H+h=H+1.0m。孔距a=2.5~3.5m。排距b=2.5~3.0m。炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3硬岩取大值、软岩取小值。单孔装药量Q=KabH。③边坡预裂爆破钻孔直径d=89mm。相邻主炮孔到预裂面的距离0.6≤w≤1.5～1.8m。超深h≥（10~20）d。孔深L=H+h。孔距a=（7～12）d。线装药量q=0.3kg/m。单孔装药量Q=qL。④少量石方及特殊地段浅眼爆破钻孔直径d=40mm。底盘抗拒线w=（0.4～1.0）H。台阶高依据实际地形定，H≤5.0m。超深h=（0.1～0.15）H。孔深L=H+h。孔距a=（1.0～2.0）w且a=（0.5～1.0）L。排距b=a梅花型布设炸药单耗0.3≤K≤0.4kg/m3硬岩取大值、软岩取小值。单孔装药量Q=KabH。⑤起爆网路a.起爆网路接受非电微差分段并联起爆网路，其优点是克服爆破区产生静电和杂散电流可能引起的早爆现象，提高爆破的成功率，降低爆破振动，能确保接近建筑物平安，同时爆破设计更加科学化。路堑爆破起爆网路设计示意详见图4-3。b.按设计布孔施钻，每孔装药量依据现场量测的参数计算得出，并依据试爆的效果，分析、调整孔网参数和炸药单耗。c.爆区旁边有建筑物或近路时，爆破时必需对爆体表面进行有效覆盖，防止飞石损害。d.接受非电起爆系统，严禁用电雷管引爆。图4-3石质路堑爆破网路设计示意图说明：1、图中尺寸为非电毫秒延期雷管，雷管段别3段50±10ms。2、进孔网路分岔处接受三通连接件。e.同一级台阶的预裂炮孔最先起爆，最靠近线路边坡的一个炮孔较同一排的其他炮孔延迟50ms起爆，同一级台阶的前排先爆，时差50ms。f.每个药包只装一个雷管，导爆管拉到孔外接组（不多于15根）连接成传爆雷管，再由传爆雷管引爆孔内雷管。g.传爆雷管选用毫秒雷管，每个孔内的各层药包接受同一级别的毫秒雷管。h.传爆连结块的两发非电雷管背向传爆方向，即反向绑扎，两雷管间隔20cm，将导爆管匀整地裹住爆雷管，再用黑胶布紧裹三层。i.台阶各级间接受孔外微差起爆，按先下级后上级的起爆依次起爆。帮助爆孔和对应的同排主炮孔同时起爆。⑥路堑石方限制爆破工程平安保证措施a、爆破作业必需由经过考核合格的爆破员担当。爆破员必需持《爆破员作业证》上岗作业，爆破必需依据平安技术设计。b、爆破物品在运用前、后必需清点，严格当日领用、当日清退，并记入班报表，对失效（哑炮处理）的爆炸物品，也应记入班报表。严禁乱丢乱放，工地应配雷管箱并上锁。c、起爆药包加工应在房内或平安地点进行，无关人员一律不得在场，加工时严禁吸烟和其他烟火。d、导火索插入雷管后，应用雷管卡紧器卡紧，严禁用其他钳子卡、小木棒塞和用牙咬等方法来联导火索和雷管。起爆药包须要多少加工多少，加工好的起爆药包必需妥当保管，严禁乱放。e、导火索要依据炮眼深度、数目、躲起爆平安距离和点炮时间而定，无确定平安把握状况下，导火索最短不得少于1.2米。f、向炮眼内装药时，应用木棍装填，严禁运用铁制工具，装药时不行用力过猛，不得冲起爆药包或从起爆药包中拉动雷管。g、点炮前应检查，无关的人和物是否已撤离平安距离以外，并用哨子报警。确认平安后才能点炮。h、点炮时必需有专人指挥，点炮数目在两个以上时，禁止运用火柴、香烟等点火、应运用导火索点。i、点炮后爆破手必需细致听清炮响数目，如炮响数目和点炮数目不符或不清时，应依据导火索燃速，确定进入爆破区检查时间，但最少应等到最终一个炮响30分钟。j、放炮后，不管有无哑炮，爆破员必需对爆破现场进行细致检查，确认平安后，才能吹哨子解除警报。k、处理哑炮时无关人员一律不得在场，禁止用压缩空气吹炮泥、雷管炸药，禁止炮眼中拔出或掏出炸药雷管。可用起爆药重新起爆。l、禁止非爆破员进行爆破作业。严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破器材。严禁运用爆破器材炸鱼、炸兽。5平安质量保证措施1、路堑开挖前作好堑顶水沟，并作好防渗工作；在施工期间需修建排水设施，并和永久性排水设施相结合，流水不得排入农田耕地，污染水源，也不得引起淤积和冲刷。2、已开挖的适用于种植草皮和其它用途的表土需储存在指定的地点，对于开挖应用于路基填筑的各类土质，不得混杂。3、土方开挖不论开挖工程量深度大小，均自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。4、路堑开挖中，如遇土质变更，须要修改施工方案及边坡坡度，刚好地报批。5、弃土需运至指定的弃土场，严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。6、作业须由特地培训并取得爆破证书的专业人员施爆。7、爆破作业必需确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和人畜平安。8、石质挖方边坡需顺直、圆滑，大面平整，边坡上的松石、危石要清除。对坚质岩石，边坡表面凹凸尺寸不大于±20cm；对软质岩石，边坡表面凹凸尺寸不大于±10cm。9、石质挖方边坡，每下挖2～3米需对新开挖的边坡从上而下清刷边坡。清刷后的路堑边坡不陡于设计要求。软质岩石用人工或机械清刷，对次坚石、坚石用炮眼法，袒露药包法爆破清刷边坡，清刷后的路堑边坡不陡于设计要求。10、石质路堑边坡因过量超挖需用浆砌片石补砌坑槽，保证上部边坡岩体的稳定性。11、石质路堑路床开挖后的路床基岩面标高和设计标高允许误差为-50～10mm之间，如过高，需凿平，过低用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。12、石质路床超挖大于10cm的坑洼，若有裂隙水时，接受沟宽不小于10cm，沟底略低于坑洼底。坡度不小于6‰的渗沟连入边沟。若渗沟沟底低于边沟底，接受路肩下设低于深坑洼底不小于10cm，宽不小于60cm的纵向渗沟，由填方路段引出。6雨季施工保证措施1、雨季开挖路堑前在路堑顶作好截水沟。开挖时分层开挖，每一层设置纵横排水坡，以便排水。2、雨季开挖路堑，边坡预留30cm厚，待雨季过后再予刷坡，以挖作填的挖方需随挖随填。3、雨季开挖至路床设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧开挖排水沟，待雨季过后再挖成设计标高并压实。7文明施工和环保措施1、施工过程中严格执行国家及地方政府制定的环卫标准要求。2、加强和地方政府各部门联系协作，主动主动征求看法，敬重地方风俗、爱惜耕地、水利通讯、电力、道路、等设施，创建良好的施工外部环境。3、作好便道养护工作，留意保持路面的潮湿，防止粉尘危害。4、材料堆码整齐，宣扬标语整齐。5、开展创建文明工地活动，加强政治思想工作，同时加强民族习俗分情教化，抓好精神文明建设。6、好绿化工作，施工完毕后，种好树木，固结土壤，防止河水冲刷。7、浆排入泥浆池，禁止随意排放。8应急预案1、现场应急指挥机构的组成：⑴、组长：⑵、副组长：⑶、组员：张玉刚、郭孝云、韩家勇、夏春辉、刘闯、王朝晖、杨里平、苗俊、刘伟、叶洪林、边军镇、段金生、姚尙祥、齐卫东。各应急小组及相关职责：⑴、现场救援组：救援原则：第一时间对现场负伤人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并刚好对道路进行清理，复原交通正常通行。组长：组员：现场全部施工人员以及可以调动的人员主要职责：在工程施工期间要确保现场配有必要的急救药物，在事故发生时，第一时间将事故状况通知现场指挥人员，并刚好实行措施，调度医疗救援资源，并限制事态的发展，避开造成更大的损失。⑵、事故处理、事故调查组副组长：梅魁、朱贺滨、张玉刚、郭孝云、韩家勇、组员：夏春辉、刘闯、王朝晖、杨里平、苗俊、刘伟、叶洪林、边军镇。主要职责：在第一时间对发生事故的工程状况进行分析、得出处理方案，并组织现场施工人员进行工程处理工作，并得出事故缘由报告。⑶、现场爱惜、善后工作组组长：组员：苗俊、边军镇、段金生、姚尙祥、齐卫东。主要职责：在事故中负伤人员得到了有效救治、事故工程得到了有效限制后，组织对事故进行善后处理工作，对在事故中负伤的人员家属进行有效安抚劝慰工作，限制所造成的社会不良影响。⑷、急救后勤组组长：组员：苗俊、杨立平、叶洪林和所在部门其他人员主要职责：对确定的救援方案中须要的救援物资进行调配，确保救援物资在第一时间分发到救援现场。2、应急准备⑴、事故防卫和应急组织宣扬项目施工前，对可能发生的事故进行有效的防卫是特殊重要的，必需严格依据事前施工组织方案进行施工，并做好相关的防卫工作。作好事故应急宣扬工作，实行应急联系方式上牌制度，确保在事故发生第一时间内将事故通报相关部门，确保能够刚好的启动应急方案。以确保在事故发生后能够将事故损失限制在尽可能小的范围内。⑵、应急演练在工程施工之前，在相关部门的组织下，进行事故演练，并组织对现场施工人员进行人员进行急救学问培训，确保现场人员能够在事故发生后、应急预案未得到响应时，能够对现场负伤人员进行正确有效的急