奔驰级新车介绍3-advantage of class part petitors7系列轿车仍然会引发两种截然不同的

BMW7

Mercedes- 意见–即使在改型之后（2005年3月）。最 NetworkAudiMercedes-和做工良好。敏捷的性（空气悬挂，铝，在扭矩和燃油消耗量上都存在着差距 Network

Mercedes- NetworkMercedes-BMW7系对比S NetworkBMW7-提前进行的改

Mercedes-自从投放市场以来，BMW7系 非传统的设计风格和复杂的iDrive，受到了严厉批评。整个BMW7系在全球范围内销量只比其前辈车型稍好-但是通常不是以理想的 Network对受到批评的一些地方进行了改是风格上的变化令其外起来有所改善。车辆的前部也从BMW7系现阶段的改进中获益良多：

Mercedes- Network外

Mercedes- 装饰更少的双大灯，将白色转向指示灯作为标准配备发动机罩升高20毫米，拱凸线条更显突出位置更低、尺寸更大的BMW肾形格栅（新型发动机进气需求） Network-难以觉察的修

Mercedes-有23种内装颜色组合用于座椅套和车。五种不同木饰用于仪表板和车门iDrive控制器升级为真皮装饰 车内的著名设计 Network设计有所收敛，发动机动力得到提

Mercedes- Network

Mercedes- NetworkV8发动机的更大排量和功

Mercedes-率增占据的销量超过65%。对于汽油发动机，BMW将赌注押在了高发动机转速和气门正740d）。曲轴箱材料由灰铸铁变为铝，从而降低了发动机重730d中以是如此。两种发动所有发动机都满足EU4排 730i/Li：3.0升R6，最大功率190千瓦（258马力）、最大扭矩 （2500-4000转每分 740i/Li：4.0升V8，最大功率225千瓦（306马力）、最大扭矩 （3500转每分时 750i/Li：4.8升V8，最大功率270千瓦（367马力）、最大扭矩 （3400转每分时 760i/Li：6.0升V12，最大功率327千瓦（445马力）、最大扭矩米（3950转每分时 730d：3.0升R6，最大功率170千瓦（231马力）、最大扭矩 （2000-2750转每分时 745d：4.4升V8，最大功率220千瓦（300马力）、最大扭矩 （1750-2500转每分时 Network-三种悬挂设计，没有空气悬BMW7系具有令人难忘的高灵活性，这使它具有7系列轿车非常7系列轿车非常（位置更低：前部为20毫米，后部为10

Mercedes- Network座

Mercedes-BMW7系比新款S级轿车更高（18毫米）和更宽（30毫米），但轴距却更短（供。对于760Li为标准装备。 Network

用于长轴距车型的选装件 以通过折下后部扶手将其打开（显著减少了行行李箱容量为500

Mercedes- Network

高安全性标准，没有任何创新亮BMW7系具有作为标准配备的前、后侧面安全气囊

Mercedes- NetworkMercedes- 复式氙气大灯（标准），可转向能力为选装功能2级制动信号灯（根据制动力的大小改变发光面积）泄气轮胎指示，防爆轮胎（选装） Network-

Mercedes- “没有了动感及优雅的运动风格... 的汽车...”-想：“我们想要展现存在–这需要革和解信号”（SüddeutscheZeitung，富于表现力，同时有着完美和谐的比例。律。甚至在正式展示之前，汽车就已经被深深地打动：“S级轿车的设计正的抗刮擦油 Network拱顶处布置有拱顶处布置有大尺寸的

Mercedes-调开调开关和控制器没有相当的装备通过新的操作和显示通过新的操作和显示理念不 探 观点考虑更加优化集成的CD支架及其两个出风口之间的模拟时钟Network

Mercedes- 。 。 Network

发动

Mercedes-

开始的两种发动机：S350达到200（272PS），S500达到285千瓦（388S350对730i：+50 S500对750i：+30 S600（自从2006年第一季度）对760i： 米 米 Network

变速

Mercedes-1.将来自ZF1.将来自ZF的6速自动变速箱作7G-TRONIC，带有及DIRECTSELECT（直选式） S600：5 Network空间舒适BMW7

Mercedes-可升高及降低的功能，没有驾

Network

Mercedes-用）， Network

Mercedes->>带有空气弹簧后轴的自动高度水平>>带有主动防侧倾系统的运动型套动模式或在140公里/小时及更高车速时，自动降低15毫米。 Network让后排更加舒

Mercedes-•••••••–行李箱容积：500•• •• ••••••行李箱容积：560 Network操作舒适

Mercedes- 1.新COMANDCOMAND控制器（用于选装：带按照工程学原理理想地布置在车门COMAND控制器（用于选装：带按照工程学原理理想地布置在车门3.符合 Network

操作舒适 专业的LOGIC7高保真系统（

Mercedes-DISTRONICPLUS（选装）制范围也从0到30公里/小时）。 环绕立体声系统（harmankardonLOGIC7，选装）：更先进的技术（DolbyDigital5.1和DTS）180瓦的输出 Network

安全

Mercedes-向功能为选装件。没有弯道灯。

和滑动车顶关闭至仅留一个小开口–以 Network

Mercedes-3NetworkMercedes- Network技术数-发动

Mercedes-发动BMW4441902002256速自6速自 NetworkMercedes-发动BMW44432792853273806速自6速自 Network技术数–尺寸和

Mercedes-BMW升升 NetworkMercedes-尺寸和重升升 Network技术数–动力性

Mercedes-BMW秒升/100公14.5-升/100公7.7-升/100公10.1-242-Cd NetworkMercedes-BMWBMW秒最高车排放等风阻系 NetworkMercedes-AudiA8对比S Network所有A8车型现在具有单框架散热器格

Mercedes- 雅的设计方针。Audi的决策者们将此作为针对BMW7系 Network

Mercedes-止，只用于12缸车型：A86.0W12）。 NetworkMercedes- 木饰，下部为狭窄的哑光钯（在A8和A86.0L中为铝制）A86.0和A86.0L带 Network特点表现为“quattro”和铝制车

Mercedes-AudiA8的动感概念主要通过两个因素体现出来：quattro四轮驱动和铝制就车内空间而言，通过与S级轿车的比较可以很容易地发现AudiA8的局限此系统的旋转及按压需要大量按钮，使用不便。在同级车型中处于较-奔驰所承诺的地 Network自适应大灯和弯道灯组A8中 70公里/小时的情况打开转向指示灯时，或者在

Mercedes- Network为后座乘客提供的座椅通风 设施（选装

Mercedes-AudiA8（长：5062毫米）和A8长轴距车型（5192毫米）都比S级轿车大约短14毫米。但A8更宽（22毫米）、也更低（29毫米）。A8/A8L的轴距（分别为2944毫米和3074毫米）也低于S级轿车的水平（+91毫米）。– 功能（选装，对于6.0 NetworkMercedes- Network装件，在A86.0中为标准装备。

Mercedes- Network

Mercedes-3.2FSI（前轮驱动）车型之外，所有车型均将四轮驱动作为标准装备。除3.7级车型为V63.2FSI（直接喷射）–自A6开始就已非常知名。采用前轮驱动时，3.2FSI只能装备连续无级调节multitronic（无级/手动一体式变速箱）。千瓦（260马力）、输出扭矩为 3.7：V8汽油发动机，转速为3750转每分和更高时输出功率为206千瓦（280马力）、输出扭矩为 4.2：V8汽油发动机，转速为3500转每分和更高时输出功率为246千瓦（335马力）、输出扭矩为 Network

强劲的4.2升V5发动机，但经济性相对较 Mercedes- NetworkMercedes- Network

Mercedes-（选装）

最高认知品质。地使用木饰、 Network

发动

Mercedes-马力）全部符合EU4到200千瓦（272PS），S500达到285千瓦 Network变速

Mercedes- （在A86.0和A86.0L中为标装备）

S600：5速自动变速箱DIRECTSELECT方向盘钮 Network

动态驾

Mercedes-暴的工作方式”（automotorundsport运动型悬挂（选装，在A86.0中标准A86.0只提供运动型悬挂和更短的传 Network选装：带有通风（座椅中间部分空选装：带有通风（座椅中间部分

Mercedes-和和选装选装：舒适型座椅（具有3级座Network后排座椅的舒适

Mercedes-选装：带有座椅通风和设施的后排

座椅的设施。 Network

操作舒适

Mercedes-

COMANDAPS带有固定光盘导航（选 造型符合工程学原理的手柄，用于操作COMAND控制器（用于选装：门控制装置中按照工程学原理经过 Network

操作舒适

Mercedes-主动巡航控制系统（选装）

内置BASPLUS（增强型制动辅助系统）：利用对周围环境的辅助评 （harmankardonLOGIC7，选装）：更先进的技术（DolbyDigital5.1和 Network

安全

Mercedes-当碰撞事故时，PRE-SAFE可以将后视头（选装） Network

结

Mercedes-••••••••• Network技术数-发动

Mercedes-Audi3.2S4.2Audi排列方式/气缸445433千力/转每米/转每6速自6速自 Network技术数-尺寸和

Mercedes-Audi3.2S4.2AudiA8长//行李箱LL NetworkMercedes-Audi3.2S4.2AudiA8秒综合油L/100Co2排放 NetworkMercedes- Network SuperV8具有典型的

Mercedes- Network

Mercedes- 的单体式仪表板。控制台被缝制真皮所环绕。廉价外观的按钮和 于·戴姆勒，他是19世纪的一位发动机供应商）。 Network-铝制车身、空气悬挂和自适应减震器系弱点：比较测试中制动距离较长。需

Mercedes- NetworkMercedes-触摸屏导航系统（选装，对于XJR超级V8为标准装作为标准装备，XJ具有带声音的传感器。前部 Network

Mercedes- 几十年以来设计几乎保持不变。JaguarXJ是一款舒适的旅行轿车，J的突出之处在于其铝制车身，这使重量更轻，因此更易于 。但是，必须承认，根本没有达到 -奔驰级轿车或任何其它种类德国级汽车制造商的高技术标准。 Network-没有后排侧部气囊，缺乏创

Mercedes-没有类似S级轿车中PRO-SAFE5P安全性理念那样的创新。气囊系统包 NetworkJaguarXJ是该级别汽车中最长，也是最窄的顶驾驶员座椅位置也给人留下不连续的印象缺点：座椅靠背侧面过于狭窄

Mercedes- NetworkMercedes-供通风或功能：

后排空间对于该级别的车款来说并 Network-最大扭矩过迟，不提供12缸发动

Mercedes-XJ-对于三款V8-铝制缸体。Jaguar上。这项投放举措意味着6缸发动机系列已经越发完美-有着色彩的XJ6名称的回归也与此有关。1968年出现的第一代车型便是JaguarXJ6 XJ8及3.5升V8汽油发动机：最大功率190千（258马力），最大扭矩 米（4200转每分XJ8及4.2升V8汽油发动机：最大功率219千（298马力），最大扭矩 米（4100转每分 （3500转每分 最大功率最大功率的输出需要较高的转车

Mercedes- 。减小噪声来说不利：“...摆动外部（AutoBild，11/04） Network车

Mercedes->>为何福特母公司坚持将这种粗 11新开发的组合仪表。投射到8英 Network

车

Mercedes-6.做工缺点：“...配合不...某触摸屏（7英寸）：固定装，不能移动。精度不高电动可调真皮座椅、带 Network发动

Mercedes-（自2005年秋季），从152千（207马力）到291千瓦（395马）。汽油发动机仅符合EU3，柴油发动机符合EU4标准。基本的V6发动机显得比较吃175千瓦（238马力 （4100转每分）：“...在较高转 耐力...”，（autorevue，05/03）

开始的两种汽油发动机：S350最型，自3000U/min起便可提供感...经典型 Network发动

Mercedes-（395马力），高扭矩（541一起。”（汽车运动，14/04分S500：首次采用的新分S500：首次采用的新一代V8强劲有力。S5004.2升V8相，平均燃油消耗率低1.1升（按NEFZ）S600（自从2006年第一型供540米的扭矩 Network变速

Mercedes-1.来自ZF1.来自ZF的6速自动变速箱。中7G-TRONIC