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本文格式为Word版，下载可任意编辑——接触网整体吊弦制作安装工法电气化铁路接触网整体吊弦制作安装工法

铁道部电气化工程局

一、前言

当前，我国电气化铁路正处在一个新的发展时期，对如何进一步提高电气化可靠性的问题，铁道部领导和有关司、局都十分重视，而且全路呼声很高，反映猛烈。为此，我局首先在京郑线电气化接触网工程中推出整体吊弦新技术。整体吊弦是以往接触悬挂中环接吊弦的替代产品。它由青铜绞线、C型线夹、J型线夹组成，见图1，采用整体式压接工艺连接，具有机械强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长、施工安装便利及改善接触网运行状态等优点。为保证该项新技术的实施，1993年10月我们在宝中线进行试验，取得了较好的效果，经再次完善和修改后，1994年10月，在京郑线官庄－邢台间再次组织了现场示范演示，取得成功，从而为京郑线全线采用该项新技术提供了技术保证，也为今后进行高速电气化铁路施工奠定了基础。二、工法特点

1．有利于“弓网〞关系的改善和机车运行速度的提高，为高速电气化铁路施工做好技术储存。

2．避免了接触导线的反复调整，减少了施工占用线路的时间，缩短了接触网施工建设的周期，缓解了施工与运输的矛盾，经济效益显著。3．有利于提高工程质量和设备可靠性，减少维修工作量。

4．把部分室外网上工作变为工厂化预制生产，改善了操的工作环境，提高工作效率。

三、适用范围

本工法适用于铁路、矿山、地下铁道的电气化以及城市无轨电车所采用的各种链形悬挂形式架空接触网施工。

四、施工工艺(一)工艺原理

整体中弦的长度是不可调的，全部工艺必需整体配套。吊弦长度的精度控制和支持装置一次到位，是工艺的基础。超额定张力提前拉伸，是为了将线索自然延伸量消除在施工过程中，使线索在运营时处于良好的状态。本工法有承力索和接触线的超拉工序，它和接触悬挂一次成型工艺构成了本工法的核心技术。

(二)工艺流程(见图2)

(三)施工工艺说明1．数据采集

在支柱安装工作完成以后，进行数据采集，内容有：测量支柱埋深、侧面线界，支柱斜率，跨距复测(按0.5m取整)。

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