上海地基处理上海勘察设计志

上海地基处理(上海勘察设计志)第一节天然地基上海地区地基土为松软土，形成年代较新，固结度低，土质软弱，土层呈带状分布，有一定规律。解放前，建筑物大都是2～3层的普通民宅，高层建筑不多，大型工业建筑也较少，因此采用天然地基较多，地基的容许承载力，传统采用每平方米8吨（80千帕），有“老8吨”的习惯用法，很多3层及3层以上的建筑采用木桩。解放后，上海岩土工程技术有很大发展，对全市的地质勘察资料进行了汇总和分析，从承载力和沉降变形两个方面进行分析研究，使天然地基的合理利用达到较高水平，6层以下住宅等民用建筑大部分不打桩，节约了大量资金和材料。1958～1960年，上海市城建局勘察总队副队长孙更生组织全市大部分勘察单位，进行了33个城乡规划地区的工程地质普查，共打钻孔约2000个，取土样2万个，进行室内土工试验资料的相关关系分析，发现各土层的固结快剪C、ø值和压缩模量E1-2与土的类别和孔隙比有较好的关系，从而编制了统计值表格，列为1963年《上海地基基础设计规范（试行）》附件，两次再版中仍然保留。由于软粘土中往往夹有粉砂薄层，固结快剪的C、ø值不甚稳定，有时统计值反而更为合理。同时编制的《1∶10000工程地质图集》，以地基容许承载力为主，划分小区，有分区工程地质剖面和土工指标统计值，并标明钻孔位置、暗浜位置、试桩和载荷试验位置图，还圈出可能产生流砂的地区和可利用的桩基持力层的埋深等，内容较为丰富，根据各区的不同地质条件，地基土的容许承载力范围为7～14吨/平方米（70～140千帕），有的地区容许承载力由传统的“老8吨”提高到13～14吨/平方米（130～140千帕）。1960～1967年，上海民用院按照《工程地质图集》提供了700多项中小型工程的勘察报告，以后调查了数十幢按图采用地基容许承载力的住宅，平均沉降量为10～20厘米，未发现因不均匀沉降而发生裂缝。1984年，上海地矿局勘察公司、上海勘察院、三航院勘察处等单位，汇总上海地区土层分布规律，结合土层的地质成因，土的工程分类和分布情况，汇总成《上海市地基土层次名称表》，按垂直向分布和地质时代及成因类型，野外鉴别特征，给予地层编号，改变了过去地层编号混乱情况，对岩土工程人员不论勘察、设计和施工都提供了方便。如②号土是作为天然地基持力层的褐黄色粉质粘土，而⑥号土则是晚更新世Q43的暗绿色、草黄色的粘性土，是上海地质的重要标志层。上海地区如无地震液化问题，六层的住宅都采用天然地基，不采用桩基，由于上部结构采用了抗裂措施，防止了上部结构的开裂。天然地基的较大沉降量，是上海软土地基的一个特点。在采用一般结构形式、基础压力和施工方法，特别是采用一般加荷速率的情况下，建筑物有较大的沉降和一定程度的不均匀沉降，但不会发生地基的破坏。1963年，地基规范编制组曾对百余幢建筑物的沉降观测资料进行统计，平均沉降量为：砖承重结构10～40厘米，单层排架结构20～50厘米，多层框架结构15～30厘米，箱形基础15～160厘米，尽管沉降量较大，但并未影响建筑物的安全使用。箱形基础是天然地基的另一种形式。有的建筑物超过6～7层，甚至达到12层左右，由于地基承受的荷载较大，或是由于人防的要求，采用了箱形基础。较为典型的是中苏友好大厦（现上海展览中心）中央大厅箱形基础的沉降情况。该馆由苏联专家设计，采用的基底总压力为130千帕（13吨/平方米），未作沉降验算，由于箱基的宽度较大，受影响的压缩层较深，因此产生了过大的沉降量。完工后11年，累计沉降量达1.6米（90年代已超过2米），相对倾斜为0.44%，平均沉降速率在施工期间为5.4毫米/日，3年减至0.1毫米/日，但仍持续发生沉降。尽管沉降量很大，邻近地表没有发生隆起现象，但给使用和相邻建筑带来不良影响，由于中央大厅沉降过大，地坪标高反比两侧展览厅为低，已建的阶梯只得废弃重铺。由于沉降过大，把贴邻的条形基础带着下沉，使相邻建筑严重开裂，不得不进行加固。从1974年起，建设部建筑科学研究院地基所、华东工业院和同济大学岩土工程系（现地下建筑与工程系）、上海市政工程研究所等单位在康乐大楼、华盛大楼、胸科医院大楼和四平大楼等建筑物的箱形基础内，埋设沉降观测标，土压力盒和钢筋应力计等进行原位观测，积累了工程经验。为了研究轻型井点降水条件下埋深较大的箱形基础地基变形规律，在康乐大楼和四平大楼两个工程中埋设一般沉降标和回弹标，在华盛大楼和胸科医院大楼两个工程中，还埋设了分层标；并由同济大学土工试验室在室内用固结仪按5个阶段（降水预压——基坑开挖——基础施工——停止降水——上部结构施工和使用）的地基受力状态，进行压缩和回弹试验。在华盛大楼，胸科大楼和四平大楼3个工程的基础底面，还埋设了渗压计观测地下水浮力的大小，并研究基底压力是否对浮力有影响，通过实测资料得出结论：地下水的浮力是客观存在的，基底浮力的大小，取决于地下水位的高低，与基底压力增大无关，考虑按全部浮力计算基底的有效压力，可以充分挖掘地基的潜在能力，降低基础造价，胸科医院大楼按此原则计算，取得很好效果，大楼使用正常。由此，70年代上海自行设计施工的箱形基础，一般沉降量控制在20～30厘米以内，竣工后使用正常，没有发生过量沉降。在深基础方面，上海也取得许多重大成果，1970年，华东电力院设计的高桥半地下式热电厂，采用直径68米，高28.5米，面积为3630平方米的圆形钢筋混凝土沉井结构，是当时国内最大的沉井，获全国和上海市科学大会成果奖。第二节桩基础上海地区由于浅部地层软弱，承载力较低，天然地基变形量大，因此荷重较大，对变形要求较严的建筑物，大量采用桩基础（摩擦桩）。新中国成立前建造的5层以上的房屋，大多采用木桩，长度从几米到几十米不等。国际饭店下的洋松桩长达39.8米。有些建筑物基础下采用组合桩，通常的做法是地下水位以下打入木桩，顶部接一段混凝土灌注桩，如衡山宾馆、电管局大楼、长江公寓、闸北电厂A站等均采用这种组桩。也有一些房屋基础下采用单打沉管灌注桩。新中国建立后木材供应紧张，50年代曾大量采用单打沉管灌注桩，由于施工期间连续沉桩产生的挤土作用，使未达到强度要求的邻近桩受挤压后产生桩身移位、折断。或因施工管理不善，桩身产生缩颈现象。因此，这种桩型到70年代时基本废弃不用。在较长一段时间内，上海地区的桩基础，以钢筋混凝土预制桩占主导地位。预制桩成本较低，质量控制较为可靠，施工周期较短，在各种不同的桩型中占有很大优势，至80～90年代，仍是广泛应用的桩型。由于高层建筑、大型厂房、高炉、大桥等的建造，对桩基的承载能力和地基的变形提出了更高要求，于是很多工程引进了钢管桩，预应力混凝土桩也普遍使用。市区密集建筑群中打桩产生的一系列问题，又使钻孔灌注桩得到重视。1985年，三航局预制厂从日本引进了高强度预应力混凝土管桩（PHC桩）生产流水线以后，第20冶金工业公司预制厂又自行设计了同类型的生产流水线，这种桩能部分取代钢管桩，已在上海大剧院等工程中得到应用，并供应香港、澳门地区。在桩基持力层选择方面，80年代以前，由于锤击能量的限制，大多以暗绿色粘性土层作为理想的桩基持力层。80年代后，柴油打桩锤的广泛使用，给桩基持力层的选择，提供了更大的余地，以⑦号粉砂土、⑨号砂性土作为桩基持力层的工程已有不少。一、钢筋混凝土预制桩从50年代开始到1977年以前，钢筋混凝土预制桩是桩基的一种主要形式。50～60年代，除上海重型机器厂的万吨水压机和铸钢车间曾用过43米的长桩外，桩长多数在24～26米之间，以暗绿色粘性土作为持力层，设计单桩承载力为600～800千牛（60～80吨）。70年代后期开始，上海各类高层建筑不断兴建，预制桩也有了很大发展。l980年起，钢筋混凝土长桩长达45米，开始用于上海宾馆，后在电信大楼、华亭宾馆工程相继采用，利用⑦号粉土或粉砂作为桩基持力层，提高单桩承载力，减少建筑物沉降，取得显著的社会经济效益，使上海桩基础发展到一个新的水平。在暗绿色粘性土层或第一砂层缺失或很薄，或下卧层较软弱的区域，建造30层以上的高层建筑，为控制沉降量，也有采用更长桩的，如华东工业院设计的虹桥宾馆和陆家宅沪办大楼（联合大厦），桩长均达60米。90年代以来，超过100米的超高层的勘探，深度都要达到第⑨层粉细砂（上海的第2砂层）以内一定深度，是研究第2砂层作为桩基持力层可能性的依据。上海地区采用的预制方桩，截面边长为20～50厘米，也有少数采用边长60厘米的，长度为5～60米，在工厂或施工现场预制，运输、堆放均较方便，由于桩身质量容易得到保证，承载力较高，耐久性较好，现有的沉桩机械型号齐全，施工便利，工期短，费用较其他桩型便宜，尤其是多年实践积累了较为成熟的经验，到1995年，预制桩仍在上海地区得到广泛使用。预制桩的制作技术，多年来有很大改进，初期木材和劳动力消耗多，1956年，首先在江南造船厂1号万吨级船台工程中，改用重叠法密肋形浇筑，压缩了制桩场地，节约了木模、人工，提高了制桩速度，这项制桩技术，以后在全国推广，成效显著。预制桩可以分节制造，分节施工，接桩原来采用钢桩帽电焊办法。1972年，经有关设计、施工单位合作研制，采用硫磺胶泥锚接法获得成功。经多年工程实践，该项工艺在严格保证操作质量前提下，能够安全地承受锤击施工应力，从1975年开始，用于多节预制桩工程，比焊接费用可节约70%左右。80年代后期起，由于对桩基承载力的要求有所提高，加之硫磺胶泥的质量控制等因素，这种接头已很少采用。在打桩设备方面，新中国建立前，桩基施工设备十分落后，全市仅有2台重7吨的蒸汽锤，大部分是蒸汽或电动落锤，甚至还有用原始的石硪或铸铁落锤，采用人工提升脱钩打桩。1958年起，桩基任务增加，于是加工制造了一批蒸汽打桩机械，锤重最大为10吨。在1977年以前，基本上都是靠蒸汽锤打桩。1978年宝钢工程开工后，引进了3～7.2吨的柴油锤和履带式桩机。以后发展到引进日本的8吨锤和联邦德国可调节冲击能量的D60、D62等更为先进的柴油锤。上海工程机械厂在引进德国技术的基础上，已能生产D型系列的柴油锤。80年代开始，蒸汽锤已被淘汰，柴油锤普遍使用。进入90年代，上海第三航务工程局又引进了英国的高能量液压锤（ZHA-30型），已在金茂大厦工程中应用。在港区改造中，1965年率先采用压桩施工，设备能力为150吨和80吨两种，到90年代，已经发展到300吨到500吨。1972年开始，将压桩使用于桩长约20米的许多工业和民用建筑工程，1986年上海勘察院在金山水泥厂施工的71米长静压桩达到1000～1200吨。近年来500吨的压桩机可以压入桩长达38米，进入⑦号粉性土，应用在上海龙华鑫隆花园2幢24层的住宅楼。压桩施工具有无噪音、无振动、对周围环境影响较小等优点，但受到设备能力的限制，存在不能穿透较厚的砂土或粉土层的局限性。二、钻孔灌注桩滩6牵0锅年代初，上海两已采用钻孔灌愚注桩，建造了浇一些市区、近寇郊的桥梁，当平时采用人工推猫磨并出土的大莫锅锥，逐步由狡泥浆护壁发展丑到清水护壁（买利用孔内粘土师自然造浆），历以保持孔内水霞位，防止潜蚀美和塌孔趁。技196蒸5夕年，上钢三为厂惕3晌号转炉改建工相程曾做过钻孔海灌注桩试验，厕但与预制打入箭桩对比，因承亚载力偏低而放闷弃使用。亦化197支5任年开始建造的属公交公司电车肉修配厂，又一灶次进行了钻孔最灌注桩的试验抗，采用潜水电葵钻成孔，桩的筑设计直径运为文60姻0晒毫米，入土深番度驻25.摧8席米，试桩极限旨承载贫力虑98佣0史～咳107窝8景千牛，此值明顺显偏低，原因混是没有做好清递孔措施，桩底区淤土沉积层达薪0.翅8式～欲1.灯0雪米。会助198施1哑年，色织四厂庄综合楼改造，驼考虑打桩对邻挪近建筑物的危狗害，决定选用兔钻孔灌注桩方趟案否，沟2龄根试桩（直集径糕80魄0昆毫米，词深蒙3遍2榴米）承载力案为新196索0毁～镰213例6真千牛，极限侧众摩阻力和端承败力与电车修配嫩厂试桩结果相奥似臭。哀198斗3云年，上海基础章公司从联邦德掌国引进一孕台糟NVC120许/投2尺型成桩机，可抵施耀工拳90拒0樱毫米的贝诺托驾（困Benot钢o骑）桩，以后在浑上海雁荡公寓泰、混凝土二分耳厂及中山北路岭立交桥作希过每9余根试验桩，静究载试验做得比隶较完整的效有敌6挪根。以后基础含公司采取了向求桩底周围压浆腐等措施，取得田较好效果，但趋因成孔机械需注要进口，成孔争后尚需采取附裙加措施，降低丑了贝诺托桩的府使用价值。泄器198壤3获年，上海市机林械化施工公司益与中船勘察院否联合进行凹凸爪形钻孔灌注桩智的研究试验，挂获得了成功。傍这种桩的施工机工艺特点，为肯孔壁呈明显的阻凹凸形，采用店二次清孔措施艰，减少了孔底泻沉淤，在浇捣绩水下混凝土时抗，用首罐混凝耽土量集中在大嫂漏斗中，以冲归击清除部分孔执底残余沉淤等御多项措施，使偿桩的垂直极限骡承载力得到提造高。纳淹随着市区建设希和改造的步伐拿加快，在建筑谋物密集地区打育桩施工对周围种环境的影响和治危害日益严重托，钻孔灌注桩培则无挤土、无擦振动、无噪声仰，成为取代打烫入桩的重要桩隐型，应用日益拨广泛翻。融9槽0大年代以来，房绣屋建筑的钻孔造灌注桩直径创从厕60胀0帽毫米糊、丙80泛0谋毫米扩大曾为马100抹0拳毫米付、踢120族0峡毫米甚至更大产。桥梁地基早里在鸭7话0诵年代就采史用流1下～忧1.雨5闲米大直径钻孔茶灌注桩，如松虎浦大桥引桥，依桩的直径枯为衰1.水5菌米，长凝度品5寇0锅米达到上海的嚼第霸2境砂层（稿⑨纪号土）画。繁198茫8灌年，中国建筑片西南勘察院承落担了上海恒丰奇大楼的钻孔灌转注桩施工任务泄，该大楼效为犁2迟幢毗邻吗的鲁3成3缺层蝶形公寓，艘钻孔灌注桩桩术径防85梨0内毫米、桩咐长阻7犯5生米，为当时上壤海市内桩身最哀长的钻孔灌注普桩工程总。烟9歼0在年代初，海仑缓宾馆、新世界村商场、京城大虾厦等工程，钻师孔灌注桩均达源地面妖下旺7浙3击米，海仑宾馆泽建成后，沉降傲量不超慢过存5葡厘米。珍三、钢管桩拔和忽H蚊型钢桩元启钢管桩具有强致度高、挤土量兽小、裁接方便滴，贯入性能好聚等优点，缺点纷是价格较贵，倾消耗大量钢材钥。因此，只能佩在软土分布深技度大的重大工自程项目中应用晒。神雷7仍0碌年代中期，钢俘管桩开始在石稻化总厂码头使潜用短。刚7涛0呀年代末，宝钢犯开始建设，外椅径葵609.璃6标毫米的钢管桩膀被大量使用，搭宝钢一、二期崖工程共约打保入纹6份万余根恨，委3每0慌余万米，闪计藏3碧9企万吨各种规格就的钢管桩。通茅过宝钢工程的欺大量使用，钢衫管桩的优越性栏得到了肯定。铺以后，上海的寇宝钢电厂、石映洞口电厂、华远能上海石洞口侨第二电厂、外制高桥电厂等大能型电厂，南浦弃大桥、杨浦大诱桥和徐浦大桥伙，以及许多高享层建筑都采用限了钢管桩蚀，探8汽8川层的金茂大厦吃采用直晕径动91壮2批毫米的钢管桩弱，打入深度最达枣8唱3林米，可茎称咬“终上海之阳最泻”秒。戒勒上海从事岩土抛工程的工程技栋术人员，在钢霸管桩的应用方抖面做出了许多笼贡献，宝钢设稍计院和宝钢顾铜问委员会的专板家，曾对钢管残桩做过广泛的渗研究、试验和岗理论分析，对岔于钢管桩的承培载能力、土芯亩闭塞效应、负释摩阻力和桩顶吐位移等方面，齐结合上海的地课质条件，提出执了切合实际的轧设计方法。华醒东电力院为在深大型电厂中应者用钢管桩，曾户做过大量的试评验研究和分析鸟，特别是在北挑仑港电厂做屯过部2荡根直稼径设609.刮6弄毫业米付×1挑1括毫米、先长姥4泊5屑米的闭口钢管披桩的堆载负摩鱼擦试验，采用枪瑞士生产滑动尖测微计测量桩卫身应变，获得主了桩身负摩擦飞力的实测数据冲，为堆煤场地禾基处理节约了验大量工程费用席。理198煎9诉年，在外高桥神电厂进行了规拾模很大的试桩袜，桩身上贴了雾电阻应变片，岭区分桩侧摩阻动和桩端阻力，山在此基础上确晴定了桩基持力死层位置和单桩辱承载力，修正泽了可行性研究常时确定的桩基征设计参数，仅窜桩基一项，节者约希800奇0婚万元。祸喝H坐型钢桩在国外层应用甚广，与佛钢管桩相比，钞沉桩阻力小，组挤土量也小，直穿透能力强，盛由于一次轧制真成型，成本较去低，运输、储辛存均较方便，缓缺点是相同材酿料用量下断面烫尺寸较小，侧螺壁摩阻力较钢派管桩为小，桩准入土较深时沉袋桩易发生屈折挺。纵签8理0颠年代，上海引肃进了卢森堡提的倦H滋型钢，曾由上敌海基础公司特客种基础研究所槽和上海勘察院域合作，在虹桥堪开发区的莲花闷大厦做过试桩首。碍198认8厉年，又由三航贫局科研所在太衰阳广场两拐幢努3穗0找层大厦中进行蜜了试验，成功鸟地作为大厦桩帝基础使用。彼第三节地基症处理劈新中国建立以球来，上海的地谎基基础处理技交术，在工业和驶民用建筑中，著都取得了很大得进步。人工处浓理地基在全市惨采用较多的有栽：振冲碎石桩定和挤密碎石桩为、短桩处理局红部暗浜和填土声、充水预压、散挤密砂桩、树洗根桩、锚杆压夫纠偏、强夯、被旋喷和粉煤灰苍垫层等。各种烛不同的地基处很理方法，都有侵其适用性，上坛海地区在具体会应用时，结合诞地质条件和建宅筑物的特点，雪积累许多经验嘱，为工程建设芳节约了大量费彼用。一、振冲法蜻198筹1撤年开始，在海错潮路多层住宅鞠、闵行东风新鹊村、南市水厂渣等拾8然项工程中先后转采用振冲法。畏加固后地基容粉许承载力可提井高常约零90酸%垄，加固深度一置般耍为爹1过0某米，最大深犹度孔1护8止米，平面置换疫率获约住20妖%痛左右，桩的直仪径捆8义0尿厘米，振冲加播固适用于砂土炼地基。对于软碌粘土只能起置宾换作用，场地迫排污影响环境趋，桩间土的结领构受到破坏，绑强度降低，因误此效果不理想薯。测198洞4怜年步，隆1及0丽层的田林宾馆萄采用振冲碎石胸桩加固地基，税由于土层软弱坑，施工下料未道能满足设计要昨求，发生超量梁沉降，造成房拳屋倾斜和裂缝求，但地基土并眠未产生塑流破企坏，因此在上乳部结构经过处意理后，并未影挣响使用。自从刘发生这一事故姨后，上海地区台对振冲碎石桩训的试验，采取难极为慎重的态明度，在市区因发排污困难，石传料较贵，故较乱少采用，但对谱处理振动液化谊，是可靠和有兰把握的。洽翻挤密碎石桩，监加空压机振冲帅解决了管内投造料，曾在石化帝总厂陈椒山摘4毕只致5司万吨级油罐基迎础中应用，最誓大沉纷降俭1意米（充水预压家），桩竿长啦2泻0晌米认。践债二、挤密砂桩鼻宝195恼9锡年，上海重型挠机器厂铸钢车炼间桩基的荷重欢很大，对沉降框和不均匀沉降联有严格的要求鞠，当时苏联专缎家提出采用挤做密砂桩进行地户基加固，由于薄上海地区缺乏塔经验，组织了河面积乌为套1省2雄米龄×1池7锦米的大型试验玩，采取复打方乏法使砂桩直径起达伴到桐6催0蛙厘米，桩距懂为荐11材0境厘米，加固深预度报为馒2藏0过米，共打链入抱20锄2枪根砂桩，并在固加固范围内铺戏了趟5菊0缎厘米厚的砂垫笼层，以利排水石。打砂桩后，泰地表向上隆起杯，加固中心最阀大值竟智达进13刷9资厘米，表明地临基土遭到严重感扰动。实地试起验表明，地基直土的强度和变首形虽然得到一肥定的改善，但奶未能达到预期卖的效果，沉降欠量仍较大。经宰过比较，最后惜否定了砂桩加街固地基的方案骂。蚂垒197哀8禁年，宝钢矿石旺堆场采用挤密费砂桩加固地基溪。该堆场占地僚面警积雷3造8缴万平方米，堆蚂料面前积燃2端7率万平方米，矿够石最大设计堆添载肢为四32.像5译吨逗/坡平方米。为了紫取得设计数据贯，在堆场区进懂行了加固堆土照试验，试验区许面积糠为欠5驰0杂米役×5卖0已米，打入两种心规格的挤密砂匹桩：密桩区，甘桩竟径寻70纳0盘毫米，间迹距什1.6讽5顶米；疏桩区，罩桩赢径层50友0喂毫米，间姻距包3携米。桩身形状溪上细下粗（上浊段酿5贪米桩径倡为准40寺0际毫米），桩唇长芝2无0屑米，共打入砂缓桩蒙65蜡8牛根。打好砂桩蛋后，窃在赛10池0兽米阶×4扛0园米范围内填多砂方1.唉8颤万立方米，堆重高恭为庆1严0谦米，皮重羽1演6令吨硬/秤平方米，预分舍2丹4裳层堆高，分层病碾压，填砂历弟时牧1佩4咳天。试验缴从暑197铃9凝年椒7缩月开始，历时懂近闪1省0丸个月，实际堆创载苏4纹个月。为堆载皇试验，武汉冶尚金勘察公司曾狮用国外薄壁取堪土器（壁驱厚气1.扭5矿～群2.焰0贩毫米）与常用音的厚壁取土器船（壁臣厚唯4尾毫米）取土样唇，作对比分析私，对态于闷1榴0段～嫂2丘0凳毫米的软土，浓无侧限抗压强矮度值较原地基枪提袄高谢1.4算3则倍。卸土后，厌密桩区盲为独1.2绪8抗，疏桩区芹为宪1.5银4悦。华东电力院放勘察处为试验虾区进行了十字站板抗剪强度试桶验，在土中剪颗切面分为垂直押和水平两个方装向，妙用兼5纽0漫毫拥米帖×5崖0及毫米加、馅5镰0缘毫寇米锯×10兽0采毫米盼和予5赴0化毫踏米尸×15撤0誉毫寻米调3料种尺寸的翼板航，得出水平向食抗剪强度与垂稼直向抗剪强度街之比平均旗为肿1.7桨1均。故在地区稳汽定性分析中，报估算土的非等郊向深强是有意找义的。通过试损验获得的资料城，为挤密砂桩殃的应用和改进期设计提供了依会据。在上海市过土木学会组织盗的有关专家多舍次讨论提出建附议的基础上，专修改后的设计藏用砂量蚊从将17搞5野万立方米减树为美6辣9恢万立方米，节林约投济资熄3岁千余万元虹。躲199漠4考年起，宝钢三格期工程开工后压，新的矿石堆池场继续采用砂搭桩加固地基，知且在一期工程石的基础上作了热改进诉。梁三、强夯法去7聪0阴年代，强夯法扣在上港十一区挎试验成功后，壳很快就在上港菠九区、十二区盖及十六铺客运岩站、长桥水厂号、耀华玻璃厂坦等忌2招0肯余项工程中得让到应用隶。承9疑0梨年代初，又在卷浦东凌桥的染像化一、三厂工誓程和罗泾港煤召堆场等采用塑必料排水板排水什，钢渣垫层强惨夯的工艺取得软良好的效果和膜经济效益。配堤强夯法加固效掩果明显。上港截十一区仓库地赚基表层为回填甚土，中层为粉语砂土，下层为疼软塑、流塑状舞态的粉质粘土肿和淤泥质粘土宴。未加固前由疯荷载板朴（爹70.继7颈厘题米笑×70.包7灾厘米）确定的低承载力较低，勒约笑5杯0奉～聪7圾0掏千帕，加固后蓝承载力提高男到膝35寸0谣～似51撇0需千帕，为加固纸前耳的豆5缘～异7绍倍。上港十区突加固后，强度乌由原来块的屋21御0埋千帕提高括到域27岔0旧千帕；上海港效客运站地基强甘度舒由胶8掘0蹦～午9优0灵千帕提高粒到左20殃0型千帕以上。筹皮强夯法的施工剥工艺和设备比耽较简单，但在虎施工过程中必岔须重视和加强累现场测试，以创有效地控制现地场施工质量，跌并检验加固效式果。上海的工缘程勘察单位在挖检测方面，不缝仅能满足施工得配合的需要，蓄而且在测试技愉术的发展方面范做出很大贡献约。强夯法变形饶测定，一般是保用深层土体侧并向变形仪和普怜通沉降位移标锁。强度和力学溪性指标现场测汤度，主要有孔呼隙水压力计、恒十字板剪切试甚验仪、静力触泳探和动力触探法仪、旁压仪和改荷载板试验仪茄。夯击振动用杏测振仪。在这摩些测试仪器中朵较为重要的是行旁压仪。旁压赢仪洞于拖3类0朗年代首创于德衔国赞，俗5谋0别年代末法国又脂重新研制，主捏要是随强夯法仇应用而发展成葵熟。宁在拆7债0旱年代后期，国刑内研制成功预汪钻型旁压仪，溉并推广使用蚕。筹198辱0求年，华东电力滑院研制成功三絮腔水压式自钻握旁压仪，并通倘过部级鉴定。啊旁压试验除了聋用来了解土的洲变形和强度外灾，已推广到浅滨基础内承载力倘和沉降计算、毒单桩承载力计前算、水平荷载机下桩的应力应盖变计算以及板际桩墙的土压力袭计算等站。殃199可4横年，上海勘察裁院闲在私8刘8需层的金茂大厦熔工程中，使用膏经改进的国产鬼预钻旁压仪做面到孔扒深钱13慰6嫂米，创国内深流度之最，成果单资料获得国外扎设计单位满意通。为了检验强至夯法加固深度投，上海勘察院拘和地质学会耽于码198垃1午年在上海石化闷总厂化工一厂盯强夯场地（夯除锤危2倍0惕吨，落誉距危2塌0玻米）取土进行愈了微观结构研两究，得出影响睬深某度婶2脾0开米，有效深皮度准7劫米的结论浪。停闲四、粉煤灰垫千层丢丑7巷0忍年代末，上海岁开始利用粉煤好灰作为地基加对固材料，主要广用作垫层、回后填料和掺合料恰。绝8梢0摆年代后期，随未着高速公路和邻高等级公路的少兴建，大量使殊用粉煤灰作为佳路基垫层材料雪。王些199泡0捡年，上海冷轧爹薄板工程设计逼，要求厂房地疼坪承重结构回祖填垫层的容许旱承载丙力仇≥股0.1假2甲兆帕纹（奥1预2粱吨拥/液平方米），压桥实密抖度蔽≥抬0.9旧3蹄。该工程施工碰填筑材料和试面验样品均选用朱宝钢电厂贮灰咸场中的湿排粉咳煤灰，实验室橡提供施工压实命参数是：最大觉干密欧度细1.1谷6端吨准/搂立方米，最优韵含水量授为漫30.5±4百%条，使用二轮振爽动压路机和三供轮内燃压路机隆进行压实。铺钥筑粉煤灰垫层炎厚度询约绸0.什7推米，耗灰量栽达膏4椅万吨以上。预自脉199住0绑年浊3芦月起施工，至亦同约年责6另月完工，年底他投产。大量的慨薄板钢材堆放蛙在混凝土地坪护上，粉煤灰垫印层未发生任何诸异常情况。车帜间局部开挖表姓明，粉煤灰垫则层已有凝硬作先用，为工程填梯筑节约费丈用根6豆0孟万元，且提前壤完成施工。静爸载荷试验的结疲果表明，粉煤职灰地基的容许返承载压力皆为留0.关3苏兆帕看（匹3尿0夺吨拆/滋平方米），变们形模量普为床19.灿0铁兆帕，均大于问设计要求，也哪较常用的土夹逼石垫层为高。五、树根桩璃树根桩是一种攀小型的钻孔灌街注桩，通常的近直径扛是荐7.估5庸厘米带至吗2包5符厘米。它是用投钻机钻孔，然趣后放入钢筋笼倦或者一根型钢净，同时放入注触浆管，注入水专泥浆或混凝土呜而成桩。树根稻桩可以是单根疗的，也可以是仗成束的，是垂改直的也可以是区倾斜的。根刊8腐0虑年代，国内开巧始试验研究和楚应用树根桩，骂最初用于苏州反虎丘塔的纠偏驱和地基加固。刮以后通过试验甲研究广泛用于梨建筑物加层、呀纠偏、防止不刻均匀沉降、古业建筑地基基础散加固、岩石和棒土体加坡稳定丝的加固、地下棚挡土墙和防渗粱墙等。比较典垫型的是上海延那安东路外滩天厉文台地层加固烧工程。天文台狂是清光绪十年往（代188稳4磨年）法租界公谜董局出资建造勾的，已有百余灰年的历史，被轰列为保护性建武筑。延安东路苹越江隧道（盾箭构直汗径药1淘1松米）从天文台华附近通过，隧梅道中心线距天骄文台地表外缘等仅芹1俩8东米，隧道开挖渣将直接威胁天键文台的安全，宫上海市政府指辽示，要对天文抓台进行加固保野护。上海隧道语院提出采用两叶排树根桩（两悟排间扎距丝3乌0税厘米，桩间间阶距旅3粘0雷厘米）对天文决台地基土体加鸡固，在土层中违形成一道防坍者地下墙，桩长杠为稻3抹0酱米，配主柜筋拜4挣根直叛径摸2匆5趋毫米、箍筋直抵径宅8沟毫捞米做×50躬0杏毫米，桩伸入拾隧道盾构底标贺高准4.绞5裳米，俊计轰14甲3蛮根。经过加固铃后，天文台安投然屹立在黄浦泼江畔。塔六、预压加固幸块7夹0很年代以来，在斗石化总厂化工姨油罐区、陈山吐码头油罐区及姿高桥炼油厂、饮宝钢等油罐区斑陆续推广使用收充水预压加固呜地基技术。陪到松8勇0起年代末，累计修施工油罐馆约榆7屋0肤座。其单项最蚀大容量饶为胶3嘉万吨。石化总咱厂饶1艳万立方米油罐副于享197次4阀年蜘1挎0纳月坟2喷8凳日开始加荷预胸压地基侵，缸4退1涌天充水至最高扛水位，拒到屈197瞒5坝年眼3堵月开始卸荷，零历川时第14能8驴天，测得中心严沉拾降辣131.挖9授厘米，固结度计达恋93去%遮，环基沉愁降泥84.娱2爹厘米，回弹险量伶3.2吩4图厘米，不仅预粗压效果良好，恭而且工期短。声从土建开工，副油罐制作安装添到充水预压后蝴卸荷结束，全耗部时间不超明过似1振年。收症油罐充水预压隶加固地基的设躁计，必须验算薪地基的稳定性劣，包括地基土涉的天然抗剪强屋度，地基在受拔荷固结过程中们抗剪强度的增礼长，并须计算反地基在逐级加淹荷下的固结度假。在充水加荷销过程中，还需昆观测孔隙水压怜力的增长和消雹散，测量沉降甲变形的发展和让稳定。所有这增些工作，上海绘的岩土工程技慕术人员，包括孔勘察设计和监传测人员作出了蔑很大的贡献。约在土工试验方昌面，除了直接厌固结快剪外，乒也做无侧限抗笑压强度试验和旋三轴固结