船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。A．总纵强B．扭转强度C．横向强度D．局部强度0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。A．总纵强度B．扭转强度C．横向强度D．局部强度0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。A．①②③④B．①②③⑤C．①②④⑥D．①③④⑤0039在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。A．①②③④B．①②③⑤C．①②④⑥D．①③④⑤0049液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。A．强度需要B．船员工作方便C．破舱稳定需要D．建造时方便0049液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。A．强度需要B．船员工作方便C．破舱稳性需要D．建造时方便0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识在_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图C．基本结构图D．外板展开图0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图C．基本结构图D．外板展开图0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A．舭部外板B．上甲板边板C．船尾外板D．舷侧外板答为D错，应为B0061船体结构中的实肋板是布置在_________。A．舷侧B．甲板下C．船底D．货舱壁上答为D错，应为C0076船舶的首尾间舱可作为_________。A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室C．旅客起居的舱室D．储存淡水，航行中可调节纵倾0076船舶的首尾尖舱可作为_________。A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室C．旅客起居的舱室D．储存淡水，航行中可调节纵倾0086外板承担船体的_________。A．总纵弯曲强度B．横强度C．局部强度D．A+B+C0086外板承担船体的_________。A．总纵弯曲强度B．横向强度C．局部强度D．A+B+C0123燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至_________。A．机舱铺板上方B．燃、滑油舱顶板上方C．露天甲板上D．高于油舱顶部任何位置0123燃、滑油舱测深管的上端开口必须伸至_________。A．机舱铺板上方B．燃、滑油舱顶板上方C．露天甲板上D．高于油舱顶部任何位置0136船底结构中，纵向连续构件有_________。A．中内龙骨，旁内龙骨B．中底桁，旁底桁C．中内龙骨，中底桁D．旁内龙骨，旁底桁答为B错，应为C。0142关于船体外板结构错误的说法是_________。A．中部外板要加厚，向两边逐渐减薄B．平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄C．首尾端外板要加厚D．有开口的外板要加厚0142关于船体外板结构错误的说法是_________。A．中部外板要加厚，向两端逐渐减薄B．平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄C．首尾端外板要加厚D．有开口的外板要加厚0182在船体结构图中的粗点划线表示_________。A．液舱范围线B．可见主要构件C．基线和型线D．不可见主要构件答为D错，应为B0200油舱隔离舱应设在_________。A．货油舱和机舱，锅炉舱之间B．货油舱和干货舱，居住舱室之间C．装载闪点在65oC以下的石油货油舱和燃油舱之间D．A+B+C0200油轮隔离舱应设在_________。A．货油舱和机舱，锅炉舱之间B．货油舱和干货舱，居住舱室之间C．装载闪点在65oC以下的石油货油舱和燃油舱之间D．A+B+C0230机舱设轴隧的作用有______________。①便于对中间轴的检查安装；②可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气；③可作应急通道；④便于安装舵机；⑤可加强机舱局部强度；⑥以上全部。A．①+②+③B．①+⑤+⑥C．②+③+⑤D．③+⑤+⑥答为B错，应为A0253各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在___________上；双层底以上的储油舱(柜)的供油出口应安装_________。A．舱(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀0253各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在___________上；双层底以上的储油舱(柜)的供油出口应安装_________。A．舱(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀0254下列说法正确的是______________。①燃油管路布置必须与其他管路隔离；②燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施；③燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀；④动力管系管壁表面温度超过50oC，一般应包扎绝热材料。A．①+②B．①+③C．②+③D．③、①+②+③+④答为D错，应为A0266关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B．油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C．滑油循环柜应设速闭阀D．滑油循环柜应设加热盘管0266关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。A．油位过高可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B．油位过低可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C．滑油循环柜应设速闭阀D．滑油循环柜应设加热盘管改了以后，标答选C就没错，否则为送分题（36期二、三管题第七题）0305舱底水的来源有_________。①机舱设备的泄水；②各种管路的漏泄；③冲洗水；④船体接缝不严密处的渗漏水；⑤从舱口流人的雨水；⑥疏水泄放。A．①+②+③+④B．②+③+④+⑤C．①+②+③+⑤D．②+③+⑤+⑥答应为全部，所以此题为无答案（见上海新书79页）0322船体基准面有_________。A．中横剖面，中纵剖面，设计水线面B．中线面，中站面，基平面C．中线面，中站面，设计水线面D．中横剖面，中纵剖面，基平面答为D错，应为B。0328船舶的型宽是指_________。A．在船体最宽处船壳板内表面之间的水平距离B．船体最大宽度C．船中横剖面处，沿满载水线由一弦到另一弦的距离D．船中上甲板左右两侧边线的水平距离答为B错，应为A。0330船舶的型宽是指_________。A．平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离B．内底板上表面至甲板边线的距离C．在船长中点处沿弦侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离D．平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离0330船舶的型深是指_________。A．平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离B．内底板上表面至甲板边线的距离C．在船长中点处沿弦侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离D．平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离答为D错，应为C。0363下列哪种说法是错误的_________。A．用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B．储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C．储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D．干舷通常是指船舶的夏季最小干舷0363下列哪种说法是错误的_________。A．用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B．储备浮力的大小用干舷高度来衡量C．储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D．干舷通常是指船舶的夏季最小干舷0396船舶漂浮的平衡条件是_________。A．重力等于浮力，方向相反，而重心于浮心不在同一条垂线上B．重力小于浮力，重心在浮心之下C．重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上D．重力大于浮力0396船舶漂浮的平衡条件是_________。A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上B．重力小于浮力，重心在浮心之下C．重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上D．重力大于浮力0398当船舶重心的X坐标应浮心的X坐标不相等时，则船舶处于_________。A．纵倾状态B．横倾状态C．正浮状态D．A+B0398当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时，则船舶处于_________。A．纵倾状态B．横倾状态C．正浮状态D．A+B0419船舶在密度为1吨/米3的淡水中吃水为8米，驶如密度为1.02吨/米3的海水后其吃水为_________。A．8．84米B．8．16米C．8．0米D．7．84米0419船舶在密度为1吨/米3的淡水中吃水为8米，驶入密度为1.02吨/米3的海水后其吃水为_________。A．8．84米B．8．16米C．8．0米D．7．84米0455在静稳性曲线图上，_________不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。A．稳心半径B．初稳性高度C．最大稳性力臂D．稳性范围答B错，应为A。0462衡量静稳性标志是横倾力矩不大于_________。A．最大稳性力矩B．稳性力矩所做的功C．最大静稳性力矩D．最小倾覆力矩答A错，应为C。0519安全限界限位于_________。A．上甲板上表面以下76毫米处B．上甲板下表面以下76毫米处C．舱壁甲板上表面以下76毫米处D．舱壁甲板下表面以下76毫米处0519安全限界线位于_________。A．上甲板上表面以下76毫米处B．上甲板下表面以下76毫米处C．舱壁甲板上表面以下76毫米处D．舱壁甲板下表面以下76毫米处0523船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率_________。A．越大B．越小C．不变D．不定0523船舱破损前，舱内东西越少，则渗透率_________。A．越大B．越小C．不变D．不定0526按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是_________。A．一舱制B．二舱制C．三舱制D．四舱制答为A错，应为D。0527为保证船舶的抗沉性，货船一般采用_________。A．一舱制B．二舱制C．三舱制D．四舱制答为B错，应为A。0529提高船舶抗沉性的主要方法有_________。A．增设水密舱室B．增设尽可能多的横隔舱壁C．设双层底或双层船壳D．增加干舷高度0529不属于提高船舶抗沉性的主要方法有_________。A．增设水密舱室B．增设尽可能多的横隔舱壁C．设双层底或双层船壳D．增加干舷高度0624在船舶静水力曲线图中可查到_________①排水量；②重心高度；③漂心高度；④每厘米吃水吨数TPC；⑤浮心高度；⑥初稳性高度。A．①+②+④B．③+④+⑤C．①+②+③D．③+⑤+⑥0624在船舶静水力曲线图中可查到_________①排水量；②重心高度；③漂心高度；④每厘米吃水吨数TPC；⑤浮心高度；⑥初稳性高度。A．①+④＋⑤B．③+④+⑤C．①+②+③D．③+⑤+⑥0625船舶小角度横摇时_________①浮心不变；②重心不变；③稳心不变；④排水量改变；⑤初稳性高度不变；⑥重心和浮心的纵向坐标改变。A．①+②+③B．②+③+⑤C．④+⑤D．③+⑥答为D错，应为B。0627船舶摇荡运动的形式有_________。①横摇；②纵摇；③首摇；④垂荡；⑤纵荡；⑥横荡。A．①+②+③+④B．①+②+③+④+⑤+⑥C。②+③+④+⑤D．①+②+③+⑤+⑥0627船舶摇荡运动的形式有_________。①横摇；②纵摇；③首尾摇；④垂荡；⑤纵荡；⑥横荡。A．①+②+③+④B．①+②+③+④+⑤+⑥C。②+③+④+⑤D．①+②+③+⑤+⑥0661船舶生活污水排放要求是_________。A．距最近陆地4海里以外，航速不少于4节B．距最近陆地4海里（应为3）以外经打碎和消毒的污水，航速不少于4节C．距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节D．(B)和(C)二项答为D错，应为C。0683防污规定中对150总吨以上的_________，其总排油量不得超过装油总量的1／30000，并瞬间排放量要小于30升／海里。A．货船B．新油船C．客货船D．现有油船答为D错，应为B。0693按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在_________投放。A．距最近陆地4海里以外B．距最近陆地3海里以外C．距最近陆地12海里外D．公海答为A错，应为B。0717如果某一修正案采用“默示接受程序”，则从时间上讲该修正案应在其被通过之日后_________个月生效。A．16B．12C．10D．60717如果某一修正案采用“默示接受程序”，则从时间上讲该修正案应在其被通过之日后_________个月生效。A．18B．12C．10D．60759油水分离器的分离效果与什么有关_________。A．结构和内部清洁状况B．污油水的加热温度C．污水中油类品种D．A、C都是0759油水分离器的分离效果与什么有关_________。A．结构和内部清洁状况B．污油水的加热温度C．污水中油类品种D．A、B、C都是答为A错，应为D。0776根据《MABPOL73／78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为_________生化耗氧量不大于_________毫克／升，悬浮固体不大于_________毫克／升，大肠杆菌不大于_________个／100毫升。A．2525100B．5050250C．5050500D．1001005000776根据《MABPOL73／78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为生化耗氧量不大于_________毫克／升，悬浮固体不大于_________毫克／升，大肠杆菌不大于_________个／100毫升。A．2525100B．5050250C．5050500D．1001005000796目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是_________。A．舱底水油分浓度监视器B．舱底水油分浓度报警器C．压载水油分浓度监视系统D．三者全部答为C错，应为A。0826生活污水生化处理装置中的“活性污泥”良好状态应是_________。①含有大量有活力的耗氧微生物；②悬浮性好；③有一定的粘附力；④成丝带状；⑤pH值大；⑥无异臭味。A．①+③+⑤B．②+④+⑥C．①+④+⑤D．①+③+⑥答为A错，应为D。0834下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是_________。A．统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年以上B．控系统确保排放标准，有自动停止排放功能C．监控系统经公司技术部门认可即可D．所用油分计应符合船检要求0834下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是_________。A．监控系统应装一个记录器，提供含油量的连续记录，能鉴别时间和日期，记录在船上保留三年以上B．监控系统确保排放标准，有自动停止排放功能C．监控系统经公司技术部门认可即可D．所用油分计应符合船检要求0842油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是_________。A．泵前吸入系统中粗滤器堵塞B．聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短小，不经过聚结元件C．可能是检测器与分离器壳体短路D．排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭0842油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是_________。A．泵前吸入系统中粗滤器堵塞B．聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件C．可能是检测器与分离器壳体短路D．排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭0867下列说法中_________。①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白；②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；③《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字④《油类记录簿》记录应使用中文。A．①十②B．①+②+③C．①+②+④D．①+②+③+④0867下列说法中_________哪个是正确的。①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白；②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录；③《油类记录簿》每页记录完后，须由轮机长签字④《油类记录簿》记录应使用中文。A．①十②B．①+②+③C．①+②+④D．①+②+③+④0874油轮的油类记录簿，应记载下列_________。A．船长B．加装散装润滑油C．清洗日用油柜D．油渣水舱排放答为A错，应为B。0880下列哪项不是目前远洋船舶使用的防污证书_________。A．油类记录簿B．I0PPC．轮机日志D．A+B0880下列哪项不是目前远洋船舶使用的防污文书_________。A．油类记录簿B．I0PPC．轮机日志D．A+B0889对于非油船，_________操作应填写油类记录簿。①燃油舱情况；②货油舱压载；③燃油舱压载水排放；④货油舱洗舱水排放；⑤残油处理；⑥含油污水排放。A．仅②不对B．仅①不对C．仅①、②不对D．以上全对0889对于油船，_________操作应填写油类记录簿。①燃油舱情况；②货油舱压载；③燃油舱压载水排放；④货油舱洗舱水排放；⑤残油处理；⑥含油污水排放。A．仅②不对B．仅①不对C．仅①、②不对D．以上全对0944SOLAS公约缔约国政府应当保持船体检验的完整性和有效性。检验包括_________。①初次检验；②定期检验；③额外检验；④期间检验。A．仅④不对B．仅③不对C．仅②不对D．以上全对0944SOLAS公约缔约国政府应当保持船体检验的完整性和有效性。检验包括_________。①初次检验；②定期检验；③附加检验；④期间检验。A．仅④不对B．仅③不对C．仅②不对D．以上全对09561974年SOLAS公约规定，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35O转至另一舷35O，并在不超过_________秒内将舵自一舷35O转至另一舷30O。A．25B．28C．30D．6009561974年SOLAS公约规定，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运航速前进时自一舷35O转至另一舷35O，并在不超过_________秒内将舵自一舷35O转至另一舷30O。A．25B．28C．30D．601007《海上交通安全法》规定，_________的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。A．移动式平台B．大型设施C．拖轮D．钻井平台1007《海上交通安全法》规定，_________的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报港监核准。A．移动式平台B．大型设施C．A＋BD．钻井平台1017下列有关《海上交通安全法》的内容，_________正确。A．“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域B．“船舶’’是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台C．“船舶”指的是从事水上运输的商船D．我国《海上交通安全法》适用于船舶设施的所有人1017下列有关《海上交通安全法》的内容，_________不正确。A．“沿海水域”是指我国沿海的港口、内水和领海和一切管辖的海域B．“船舶’’是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台C．“船舶”指的是从事水上运输的商船D．我国《海上交通安全法》适用于船舶设施的所有人1069对于变距桨，在控制装置失电后，按规范要求，其螺距应_________。A．保持在零位B．随水流作用变化C．保持在原控制位置上D．A或B答为C错，应为A。1088船舶各系统管系装船后的液压试验要求_________。A．通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍B．油舱加热管系试验压力为1.5～2倍工作压力C．液压管系的试验压力为PS+1.5(兆帕)，但不得超过设计压力7兆帕D．燃油管系的液压试验压力PS+1.5(兆帕)，但不得小于0.4兆帕1088船舶各系统管系装船后的液压试验要求_________。A．通过双层底舱的舱底水系统的液压试验压力应不小于该舱试验压力的2倍B．油舱加热管系试验压力为1.5～2倍工作压力C．液压管系的试验压力为PS+1.5(兆帕)，但不得超过设计压力7兆帕D．燃油管系的液压试验压力PS×1.5(兆帕)，但不得小于0.4兆帕1112船级附加标志的正确说明为_________。A．AUT—1：能由机舱控制室操纵和监视B．AUO—0：能以周期性无人机舱进行操纵C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班D．MTP：装有认可惰性气体系统的散油类船舶1112船级附加标志的正确说明为_________。A．AUT—1：能由机舱控制室操纵和监视B．AUT—0：能以周期性无人机舱进行操纵C．MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班D．MTP：装有认可惰性气体系统的散油类船舶1129超速保险装置，当主机转速超过额定转速的_________起作用。A．5％B．10％C．15％D．20％答为A错，应为D。1198有关ISM与ISO的关系的叙述正确的是_________。A．ISM规则是应用ISO的质量标准原理，制定出来的安全管理标准B．ISO是自愿的，ISM是强制性的C．ISM规则注重于船上的技术管理D．ISM规则注重于船舶的安全管理1198有关ISM与ISO的关系的叙述不正确的是_________。A．ISM规则是应用ISO的质量标准原理，制定出来的安全管理标准B．ISO是自愿的，ISM是强制性的C．ISM规则注重于船上的技术管理D．ISM规则注重于船舶的安全管理1215船舶中间审核的申请应在该船的“安全管理证书”签发后第_________个月至第________个月之间提出。A。30／30B．24／30C．24／36D。23／30答为D错，应为C。1225下列属于船舶临界操作的是_________。①海上加油和驳油；②关键性机器操作；③气象恶劣条件下航行；④视线不良条件下操作。A．①+②+④B．②+③+④C．①+③+④D．①+②+③+④答为C错，应为D。1239船公司的SMS至少已经实施了_________个月，并且该公司营运的每个船舶至少_________艘船已经实施了_________个月是公司申请外审的前提。A．3／2／6B．6／1／3C．3／1／3D．6／2／31239船公司的SMS至少已经实施了_________个月，并且该公司营运的每种船舶至少_________艘船已经实施了_________个月是公司申请外审的前提。A．3／2／6B．6／1／3C．3／1／3D．6／2／31248船公司实施ISM规则的实质是_________oA．建立并有效运动SMSB．取得证书C．保障安全，防止污染D．A+B+C1248船公司实施ISM规则的实质是_________oA．建立并有效运行SMSB．取得证书C．保障安全，防止污染D．A+B+C1263下列关于ISM的说法中，错误的是_________。A．东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力B．以前的公约和规则偏重于“硬件管理”，而IAM规则侧重于“软件”管理C．ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广泛的适用性D．依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系1263下列关于ISM的说法中，错误的是_________。A．船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力B．以前的公约和规则偏重于“硬件管理”，而ISM规则侧重于“软件”管理C．ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广泛的适用性D．依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系1307下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是_________。①中国籍船舶接受安全检查时出示《船舶安全检查记录簿》；②外国籍船舶接受安全检查时出示《亚太地区港口国监督检查报告》；③船舶安全检查的检查周期为1年；④船舶安全检查应对所有项目1次查完。A．①+②B．②+③+④C．①+③+④D．①+②+③+④答为C错，应为A。1339滞留当船舶和船员实质上不符合适用公约要求，港口国为保证该船只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行动为_________。A．扣押B．滞期C．滞留D．罚款1339当船舶和船员实质上不符合适用公约要求，港口国为保证该船只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行动为_________。A．扣押B．滞期C．滞留D．罚款1343PSC官员在检查载重线勘定条件时，要特别注意_________。①关窗装置；②甲板排水设施；③与船员保护有关的布置；④舵机。A．①十②+④B．①十②C．①+②+③D．①+②+③+④答为D错，应为C。1403船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应_________对轴系进行检查。A，盘车检查B．在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况C．如条件许可，测量主机臂距差D．如条件许可，应抽轴检查1403船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应_________对轴系进行检查。A，盘车检查B．在主机运转时仔细检查轴系及附件运转情况C．如条件许可，测量主机臂距差D．A＋B＋C1409船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是_________。A．随时减速、停车防止主机超负荷B．加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷C．关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞D．B、C均是答为B错，应为D。1441当船舶处于“台风威胁中”时_________。A．当港内挂台风一号风球，登岸人员立即回船B．港内避风船舶应服从港监统一安排C．在台风发生区域和盛行季节，在港口停泊的船舶应保持1／2船员留船即可D．机械设备应处于良好状态1441当船舶处于“台风威胁中”时，不对的说法是_________。A．当港内挂台风一号风球，登岸人员立即回船B．港内避风船舶应服从港监统一安排C．在台风发生区域和盛行季节，在港口停泊的船舶应保持1／2船员留船即可D．机械设备应处于良好状态1444．下列说法中，正确的是_________。A．当港内挂台风二号风球，登岸人员立即回船B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C．台风中心接近，风力达8级以上时，被认为处于“台风袭击中”D．台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具1444．下列说法中，正确的是_________。A．当港内挂台风二号风球，登岸人员立即回船B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C．台风中心接近，风力达6级以上时，被认为处于“台风袭击中”D．台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具1445关于防台的下列说法中，不正确的是_________。A．防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等B．在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机C．船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查I和Ⅱ都对D．台风季节，轮机部应尽早对防台设备和器材进行一次全面检查，使主机处于良好状态1445关于防台的下列说法中，正确的是_________。A．防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等B．在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机C．船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临前4周作一次系统的检查D．以上均正确答为C错，应为D。1462突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作，下列说法正确的是_________。A．有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵B．起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机C．尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志D．A+B+C1462突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，舵机失灵时，关于应急操作，下列说法不正确的是_________。A．有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵B．起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机C．尽快恢复正常供电，切除应急发电机，待故障排除后将详细经过记入轮机日志D．A+C1478凡航行国际航线的船舶，每船至少必须备有_________个国际通岸接头。A．1个B．2个C．4个D．不规定数目答为B错，应为A。1490中国籍_________总吨及其以上的运输船舶，必须配备我国港务监督局和船舶检验局认可的统一印制的应变部署表。A．200B．300C．400D．500答为C错，应为A。1506关于船舶应变演习的说法错误的是_________。①客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；②消防演习警报发出后人员应在2分钟内到达指定地点；③消防演习机舱应在10分钟内开泵供水；④每艘救生艇一般应每月降落下水一次；⑤船长发出放艇命令后2名艇员应在5分钟内完成登乘和降至水面；⑥应急操舵演习每3个月一次。A．①③⑤B．②③⑥C．②④⑤⑥D．①③④⑤1506关于船舶应变演习的说法错误的是_________。①客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；②消防演习警报发出后人员应在2分钟内到达指定地点；③消防演习机舱应在10分钟内开泵供水；④每艘救生艇一般应每月降落下水一次；⑤船长发出放艇命令后2名艇员应在5分钟内完成登乘和降至水面；⑥应急操舵演习每3个月一次。A．①③⑤B．②③⑥C．②④⑤⑥D．①③④⑤答为C错，应为D。1523下列_________为物理性爆炸。A．空油柜爆炸B．空气瓶爆炸C．扫气箱爆炸D．炉膛爆炸答为A错，应为B。1567机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好_________工作。①切断电源；②切断油源；③切断淡水泵；④关闭天窗；⑤关闭信道门；⑥人员撤离。A．①+②+⑤+⑥B．①+②+③+⑤+⑥C．①+②+③+④+⑥D．①+②+④+⑤+⑥1567机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好_________工作。①切断电源；②切断油源；③切断淡水泵；④关闭天窗；⑤关闭各道门；⑥人员撤离。A．①+②+⑤+⑥B．①+②+③+⑤+⑥C．①+②+③+④+⑥D．①+②+④+⑤+⑥1576应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的_________％，且不得小于_________米2／小时。A．40／25B．25／40C．35／25D．45／251576应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的_________％，且不得小于_________米3／小时。A．40／25B．25／40C．35／25D．45／25答为B错，应为A。1589按我国船规对应急消防泵的要求中，下列_________不符合要求。A．200总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵B．可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内C．可以用柴油机或电动机拖动D．电动泵可由主配电板和应急配电板供电1589按我国船规对应急消防泵的要求中，下列_________不符合要求。A．2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵B．可以设在机舱内，也可以设在机舱外的特设舱内C．可以用柴油机或电动机拖动D．电动泵可由主配电板和应急配电板供电1594对400总吨以上的客船至少应设消防泵_________。A．二台B．三台C．四台D．一台1594对4000总吨以上的客船至少应设消防泵_________。A．二台B．三台C．四台D．一台答为A错，应为B。1604货船和载客不超过36人的国际航行客船，再机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设_________个脱险通道A．1B．2C．3D