圆涵接长施工方案

圆涵接长施工方案圆涵接长施工方案10/25宁启铁路南京至南通段复线电气化工程三标段圆涵工程施工方案编写单位：中铁十局宁启复线工程部直属架子队编写人： 日期：审核人： 日期：批准人： 日期：圆涵接长施工方案1、工程概况编制依据海通复电施〔桥〕-310-3宁启复电施〔桥〕参-20〔203-2023〕《铁路桥涵工程施工质量验收标准〔〕1.1.5〔10401-2023，J259-2023〕《铁路桥涵工程施工质量验收标准〔〕1.1.7工程范围1.2.1K262+000～K268+300圆涵主要工程数量1.2：涵洞数量表序号里程作用名称孔径接长长度线距离度1K262+142排灌圆管涵1－1.520.159.03.62K262+444排灌圆管涵1－1.515.127.51.93K262+678排灌圆管涵1－1.2511.097.82.24K263+050排灌圆管涵1－1.512.128.53.05K263+393排灌圆管涵1－1.510.09104.26K263+432排灌圆管涵1－1.511.099.54.07K263+933排灌圆管涵1－1.511.097.52.48K264+232排灌圆管涵1－1.511.098.63.19K265+168排灌圆管涵1－1.515.1211.55.010K265+427排灌圆管涵1－1.513.1211.55.0距既有填土高交通运输距既有填土高施工便道到达施工部位。水电通讯通信网兴旺。主要物资供给混凝土主要从拌和站运输进入施工现场。管节预制场进展预制。打算工期在既有线旁接长圆涵施工，承受穿插施工，每座圆涵的工期安排为15202341020237103年度月份2023年工程工程234567 8 9 10 11一、根底二、涵身与翼墙三、附属1.8二、涵身与翼墙三、附属序号1姓名金立瑞职务队长备注2刘二斌技术负责人3支江伟桥涵工班长4陈蛟技术员5陶冶安全员6678陆中清防护员2、施工预备技术预备靠近既有线施工施工前，应做好技术预备。首先，利用设计院交桩，细心安全交底，开工后遵循先防护后施工的原则，保证各项施工安全。施工便道一层泥结碎石，确保雨天能够正常通行。钢筋加工现场设置钢筋加工棚，钢筋加工均在现场进展加工和绑扎。混凝土供给，确保混凝土的质量。安全措施该段并行段线路与既有线的线间距为5～10米，邻近营业线，须实行安全的施工方法，保证既有线的行车安全。责任。乐观主动承受设备治理单位监视检查。依据审定的施工总体方案和个别施工组织设计与时与设备治理单位和行查。安全协议书的根本内容应包括工程概况、施工责任地段和期限、安全防护措施、双方安全责任、安全监视和协作等。未签订施工安全协议与施工安全协议未经审查的严禁施工。不合格与安全隐患马上订正，危与行车安全马上停顿施工并乐观落实整改。已经批准，施工单位不得随便转变。设置工地与车站间的联络，设专人负责联系列车通过状况。施工进场后，解决好施工便道、施工用水、用电，人工挖探沟探明地下管1.53、涵洞施工步骤与方案地基处理电力线路位置确保施工场地“三通一平，便于作业，主要由灰浆拌制设备、灰浆储存设备和灰浆输送设备组成。桩机进场并就位，对桩机进展调平、对中，调整桩基的垂直度，保证钻杆10正常。保施工安全，保证施工质量。当喷射注浆管插入设计深度后，接通泥浆泵，然后由下向上旋喷，同时将泥浆清理排出。喷射时，先应到达预定的喷射压力、10旋转，以防断桩，并马上检修排解故障，为提高桩底端质量，在桩底部1.0m依据设计标准要求与试桩工艺参数掌握各个参数。其施工技术参数详见表3.01：3.01旋喷桩施工主要技术参数参考表工程水泥浆压力〔〕工程水泥浆压力〔〕流量〔〕水灰比提升速度〔〕旋转速度〔〕22601：11825边坡防护34m302m，有足够的抗倾覆力，涵洞顶部承受片石防护，防止涵洞上部的坍塌。33m302m，有足够的抗倾覆力，涵洞顶部承受片石防护，防止涵洞上部的坍塌。到当天开挖，当天浇筑根底。涵洞施工完成后钢板桩需要拔除，钢板桩拨除后承受砂夹碎石进展回填，601m5-10m观测桩，观测桩承受混凝土预制桩埋深不得小于1m，每2小时观测一次，全部观测、检查的数据都应做好记录，并每日15：00210措施，路基稳定后，方能连续施工。涵洞自开工之日起至工程结工期间，沿路线方向涵洞两侧各25m设置三角旗进展防护，设置清楚，防止人员机械上道。涵洞施工前安排好驻站联络员和现场防护员的联系方式,做好沟通,火车开出时，驻站联络员应通知现场防护员，现场防护员应在列车到达施工地点前10分通知施工人员停顿作业,全部人员机械到安全距离以外,待火车走前方能连续施工。基坑开挖30×30角落处设置80×80×80的集水井，与时用抽水泵排出基坑内的水，保证基底不受水侵泡。畅通，确保基坑开挖不受水流影响。坡坍塌的时机。补救措施；对行车有影响时，必需在线路恢复到良好状态后，方可放行列车。在保证施工条件即可，不允许超挖。涵洞施工1、基坑开挖80，边坡按1：0.530并在坑角位置设集水井，加强排水，保证根底施工质量。施工过程中，对施工质量进展全过程监控，各工序自检、质检双控，经监理工程师检验合格后进展下步工序的施工，确保工程质量。2、根底施工工。模板使用组合钢模，模板用U钢筋和管钢等材料顶支撑在根底开挖侧面。进展，由于根底每块砼数量不大，一次性浇筑完成，并确保砼振捣密实。3、管节预制1m。涵管施工浇筑成型的施工工艺。依据涵管内外环筋的曲率制成环形样板，利用样板进展环筋的制形。绑扎筋为基准进展绑扎。短钢筋以固定其间距与保护层。模板分内模与外模，模板间添加海绵条防止漏浆。内模板固定在由管座孤形面上预埋筋支撑的环形钢珩架上，外模板通过对拉卡片固定在2m1涵管浇筑时承受搭设施工平台人工铁锨入仓。下料时设专人指挥，承受插入式振捣和附着式振动器对称进展振捣。膜包裹的养护方式。4、管节安装14d，100%时方可由汽车运至现场，管节安装完后，立管座模板，模板检查合格后进展混凝土浇注施工。5、防水层与沉降缝沉降缝处铺设沥青浸制麻布防水层。1～5m设置沉降缝一道，宽度3cm，沉降缝应上下对齐，贯穿层聚安脂防水涂料防水层。6、洞口、铺砌与翼墙施工出入口根底、翼墙根底承受C25混凝土。出入口垂裙、边坡、沟床锥体承受浆砌片石，下设碎石垫层。片石选用无风化、水锈、裂纹、抗压强度大于30以上石料，砌筑时要求砂浆饱满密实。错缝应满足标准要求，砂浆按技术标准要求进展试验。7、养生148、回填201m处承受小型打夯机进展分层夯实，经试验检测压实度和孔隙率合格后进展下层施工。4、质量安全保证措施建立健全质量保证体系，坚持“百年大计，质量第一”的方针。贯彻执9000系列标准，加强对施工过程的掌握和记录。加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术娴熟阅历丰富的职工从事技术简单、难度大、精度高的工序或操作。依据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械治理制度，机械设备处于最正确使用状态。各级技术人员应常常深入现场，对施工操作质量进展巡察检查，现场技术人员对施工全过程跟踪检查。坚持每道工序检查签证制度，上道工序必需检查合格并签证后，方可进展下道工序施工。保证工程质量的主要技术措施1、编制具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。2、设置测量组，对导线点、中桩、水准点进展定期复核，在施工中严格执行测量复核制。3复验不合格的材料不投入使用。4、严格设计图纸、技术交底，实行复核签字制度，全部技术交底、测量放样资料必需由技术主管审核前方能交付施工。5节的施工质量，并对工序标准的执行状况做出记录。6、严把材料选购、进场、使用检验关。进入工地材料需符合设计、标准要求，厂制材料必需有出厂合格证和出厂检验、化验数据，否则，不得在工程据。7人员现场监视，掌握砼的坍落度、振捣质量，并掌握砼养护和拆模时间，确保砼质量。8、圆涵工程质量保证技术措施模板制成后，经过整体试拼，内侧保证平坦光滑，无接缝错牙、连接孔准确无误，模板安装必需有足够的刚度和稳定性。检，然后报请监理工程师检查。杜绝使用不合格的材料。钢材在加工、堆放、运输、储存过程中，实行枕接质量须符合标准要求。严格按协作比施工。冬季施工，砂、石加温，保证砼入模温度不低于5度。夯实。1.0m70％后，方能进展涵背填土,在不小于两倍孔径范围内,承受透水透水性好的砂质土或砂砾石土,分层对称夯实.9、砌体工程砌体工程所用石料尺寸必需符合标准要求,选用无风化、无水锈的块片石.用于砌体外表的片石,假设大面不抱负，应加修凿,使其面线符合砌体几何尺寸。砂浆必需按配比过磅,确保强度符合要求.承受”挤浆法”施工,必需保证灰浆饱满.无伸缩缝(沉降缝)处无通缝、瞎缝:有伸缩缝处竖直平坦、对缝平齐。保证施工安全的主要技术措施本工程涵洞接长在运营铁路线旁进展，施工中制定专项施工安全防范措施，加强施工安全治理，确保营业线行车安全和施工安全。20与工务段签订协议，关键时候联系共同抢险，以确保营业线行车安全。1、设专人指挥运输车辆倒运，并立杆拉线、挂旗，严禁侵限施工。2、与当地气象部门保持联系，提高做好防洪物资预备。遇阴雨天气时加强安全检查同时预备号抢险预案。3、挖方地段，施工前做好现场勘察，并挖横向探沟，设立标志、标线，避开挖断电缆、光缆。4、觉察营业线因基坑开挖有位移变形时，必需马上停顿施工，并与时上报有关单位，同时组织抢险小组抢修。开挖好的基坑马上回填、夯实，线路两一以免消灭安全事故。5、按设计边坡要求与标准规定进展基坑放坡开挖。机具、材料、弃土等需堆放在基坑边坡四周安全距离以外。6、基坑开挖承受挡板支护时，依据土质状况逐段支撑，病经过检查确认撤离人员，待加固并确认安全后，再连续开挖。5、安全保证措施安全生产目标对各分局部项工程分别制定具体的安全措施，实现“四杜绝，两确保”的安全目标，即：杜绝责任行车重大、大事故与一般事故的发生；杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任险性以上事故；确保施工与临时道路过渡交通安全；杜绝重大火灾事故；确保营业线行车安全。建立安全保证体系分部和各作业队分级负责，确保本标段工程的施工安全。安施企司车行机机电安组违全工业机辆车电电力全织规技方操安状事设设线生定作术案作全况故备备路产期业措安标教检分使状器教安与施全准育查析用况材育全安交技制处措检安检全底术定理施查全查事措制检故施定查处制理定队长：金立瑞队长：金立瑞技术员：陈蛟材料员：夏有才安全员：支江伟安全保证体系框图作业班组安全监视岗治理责任制。设专职安检工程师，作业队设专职安全员，工班设专职安全员，形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。建立安全教育、学习制度增加安全防范与自我保障力量，杜绝安全事故发生。工程进展安全技术课。建立持证上岗制度安检人员需进展专业培训，取得合格证后上岗。对特别工种，如起重工、顶进操作工、电工、焊工、线路工、机动车司机等必需培训考试合格后，持证上岗。全部参与营业线的施工人员必需经过培训合格，并持证上岗。建立安全检查制度全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。建立安全生产奖惩制度通过经济与行政手段有效结合,将安全生产与干部职工的切身利益严密挂钩,制定安全生产奖惩方法,实行安全风险抵押,定期考核兑现,到达施工现场安全生产有序可控。施工过程具体安全措施。施工用电安全保证措施1在箱体的上面,侧面,后面或箱门处,箱内严禁存放杂物,每月检查修理一次。2、用电设备应实行一机一闸一漏一箱，不得用一个开关直接掌握二台与以上台用电设备。3、配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器，配电屏和掌握台两端应与重复接地与保持接零做电器连接。配电屏上的各配电线路应编号，并标明用途。4、施工用电缆线依据现场条件实行埋地、穿管或架空敷设，严禁沿地面敷设。5、电工作业人员必需持证上岗,严禁无证操作。6、严禁将电线拴在铁扒钉,钢筋或其它导电金属物上,电线必需用绝缘子固定,配电导线必需保证与近线路或设施的安全间距.保证人生安全的措施1、全部现场施工人员必需严格遵守劳动纪律，认真执行保修制度，班前充分休息，严禁班前班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事。2、严禁钻车、扒车、跳车，从车底下传递料具。制止在车辆底下和车辆两侧线路股道上、有塌方落石危急处所座卧。3、配齐配足劳动安全用品,确保安全防护。4、施工现场设安全标志,作业区悬挂警示标牌。5、施工运输车辆严格遵守城市和大路交通规章,文明行车。6、电工值班操作时,必需穿绝缘鞋；吊装作业时安全网，系安全带。7、临时变压器四周设安全防护栏,并悬挂标志牌。85m并不得多人并排行走，所持料具不得侵入简直限界。9、横越铁路时，必需做到“一站、二看、三通过越两车之间隙，严禁在道心或枕木上行走。10、施工人员中间休息时间不得坐在营业线钢轨上休息。防汛抗洪措施1、成立防汛抗洪组织机构,由工程经理任组长,下设防洪办公室(:7),每个工程对成立防洪抢险队,由工程队长担当防洪抢险队队长,抢险队选择身体强壮,责任心强,有阅历的人员参与。2、施工过程与作好疏通清理工作,作到不积水,涵不堵塞,涵沟相连,被损坏的排水设施在洪汛到来之前于以恢复.3好防洪通讯工具。防洪草袋,铁钉,木桩,到渣,枕木,交通车辆等防洪器材。4、当线路消灭险情时,抗洪小组以最快速度赶到事故现场进展处理。5、铁路抗洪与抢修,安全防护员配备与防护信号的设备严格按(既有铁路施工安全治理)的有关规定执行。防寒、防暑的劳动保护措施1、防寒的劳动保护措施时发放手套,棉帽和护手爽。从事水上作业的发胶手套,胶围裙备用。2、防署的劳动措施暑天每天供给绿豆汤,以补充劳动者体内水分和盐分。按时发放防署物品.从事露天作业的人员发放遮阳帽。地下管线保护措施1、施工前与地方通讯、电力、供水等设备治理部门联系，具体调查工点双方会签。2、地下管、线、电缆等隐蔽设施无法供给准确位置时由设计单位会通施〔对行车安全影响较大的还必需有路局或分局参与〕3开挖，挖掘机开挖。4、现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌。积极与设备治理单位取得联系改移,在地下管线改移完成前方可进展对应段落的工程施工。防施工机械侵限措施1方准上岗作业、严禁将机械交给无证人员和不生疏该机械设备性能的人员操作。2、施工作业前，操作人员应认真听取施工技术人员现场交底和有关安全位。3、严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。4、施工机械进入营业线旁施工作业，必需设专职安全防护员，负责来车通知和戒备工作。施工地段有列车通过时，制止任何机械施工作业。5、在与营业线相邻或平行地段作业时，任何机具(械)存放或停留必需符合铁路建设接近限界的要求。6、邻近营业线一侧使用施工机械作业，必需设置标志明显的限界桩。限界桩高度为0.8至1.0米，间距为10至20米。并应选择较宽阔的地形作为机械转头或会车地点，严禁因机械转头或交会时侵入限界。7、在场地狭窄、施工机械有可能侵入既有铁路建筑接近限界的地段作业时，制止挖掘机、装载机等机械的臂杆，铲斗向营业线一侧作圆周形转动。向营业线外侧摇摆作业时，也应留意防止机械尾部侵入限界造成事故。8、施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应马上派人到两端各800限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除停车防护。营业线边运输车辆作业安全措施1、车辆驾驶远必需生疏所驾驶车辆的性能、保养与操作方法，严禁将车交给无照人员和不生疏该车性能的驾驶员驾驶。2、建立定期保养和检修制度，使车辆常常保持良好状态。行车前驾驶远必需对车辆进展认真的检查，确保装备齐全有效。310候都不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑接近限界。4坑凹地陷车造成车辆向营业线倾斜而侵入限界，危与铁路行车安全。5、施工运输车必需安装倒车警报器。倒车时必需了解车后道路与环境状况，确知倒车的距离和稳妥的范围前方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车，防止车辆倒车时侵入铁路限界。6、凡带升降翻斗的运输车辆在营业线旁运行时，必需将翻斗放平，待车箱举升装置。7、营业线有列车通行时，紧靠营业线的施工运输都应停顿作业，保持静路基平行等高的施工地段，运输车辆仍从事行使和转头作业。应急预案应急救援指挥部的组成、职责和分工队部重大事故“应急救援指挥领导小组〔调度室，日常工作由调度室兼管。发生重大事故时，以指挥领导小组为根底，〔调度室。应急救援指挥领导小组主要成员名单与联系号码：4序号姓名职务号码备注1金立瑞队长2臧千成副队长3刘二斌技术负责人5支江伟路基工班长6龙卫平桥涵工班长11宋建华办公室主任141514157综合办值班负责应急预案的制定、修订；组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；检查催促做好重大事故的预防和应急救援的各项预备工作。架子队职责：1、发生事故时，由工程分部公布和解除应急救援命令；2、组织指挥救援队伍实施救援行动；3、向上级汇报和向相关单位通报事故状况，必要时向有关单位发出救援恳求；4、组织事故调查，总结应急救援工作阅历教训。架子队人员分工：1、总指挥：组织指挥全队的应急救援工作；2、副指挥：帮助总指挥负责应急救援的具体工作；3、指挥部成员安质室：帮助总指挥做好事故报警、状况通报、与事故处置工作；工程室：负责现场技术调查、技术处理、制定补救方案和防范措施；物资室、调度室主任：负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储藏调用工作；工班长：①负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和和伤亡人员的紧急处置工作。④必要时代表指挥部对外公布有关信息。综合办公室主任：①负责相关设备治理单位的联系和组织设备治理单工作；③负责救援车辆的指挥和分派工作。救援专业队伍的组成与分工队伍的组成、任务分工如下：1、通讯联络队：由安全、调度、综合办组成。负责人由副总指挥担当，对讯工作。2、抢险队：由工班长、施工员、安全员、防护员组成，共10人。负责人由工班长担当。一旦危与行车安全的险情消灭，马上实行措施，先行防护，然后设法排解险情，同时向上级和向行车组织部门报告状况。3、抢修队：由物资、调度、工班组成，共20人〔包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、关心工等。负责人由物资设备室人员担当，担负设备抢修指挥协调工作。4、后勤保障队：由综合办、物资组成，共10人，负责人由综合办主任担任，担负伤员生活必需品和抢救物资的供给任务。事故救援措施严加掌握。同，如违规操作、操作失误、设备失修、材料伪劣、工序紊乱、不按已审定方车、施工与人员事故。事故分类1、路基塌陷、支架倒塌、机具设备侵限、信号中断等影响行车安全事故；2、各类管线挖断损坏造成①通讯、信号中断〔铁通、网通、移动、联通、电信、铁路各类信号和线缆；②煤气管道泄漏〔煤气管道、自然气管道停水停电〔自来水管道、输变电线路〕等事故；3、高处坠落、施工触电、支架倒塌、高空坠物、机械损害、车辆碾压、列车碰撞等人员伤亡事故。4、救援实施方法发生一般〔不含一般〕以下稍微安全事故，现场能够处置和处理的，现场治理人员、操作人员应与早觉察，实行相应措施，与时予以处理，同时报队安质部，依据“四不放过”原则制定防范措施，