出入口支撑架安全专项施工方案

/北京地铁十四号线工程第00标段永定门外站出入口模板支撑架平安专项施工方案编制：审核：审批：中铁三局集团有限公司2012年08月10日目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 -5-二、工程概况 -5-2.1车站概况 -5-2.2出入口结构概况 -6-2.3工程重难点 -6-2.4施工风险因素分析 -6-三、施工准备 -8-3.1技术准备 -8-3.2人员准备 -9-3.3材料准备 -9-3.4机具准备 -10-3.5支撑架进场验收 -10-四、施工支配 -11-4.1施工段划分 -11-4.2工期支配 -11-五、模板及支撑体系施工 -12-5.1模板及支撑体系的选择 -12-5.2底板模板 -13-5.3侧墙及顶板模板 -13-5.4爬坡段模板支撑架 -16-5.5U型槽侧墙模板 -16-5.6施工缝堵头模板 -17-5.7楼梯模板 -18-5.8满堂支撑架 -18-5.9模板安装和拆除施工技术要求 -19-六、脚手架施工 -22-6.1纵向水平杆、横向水平杆、脚手板 -22-6.2立杆 -22-6.3剪刀撑、抛撑 -23-6.4满堂支撑架 -23-6.5工具脚手架 -24-6.6脚手架的搭设规定 -25-6.7支撑架安装检查和验收 -25-6.8脚手架的平安运用规定 -27-6.9脚手架的拆除规定 -28-七、质量保证措施 -28-7.1施工技术措施 -28-7.2其它保证措施 -29-7.3质量要求 -29-八、平安保证措施 -30-8.1平安保证措施 -30-8.2高空作业 -31-8.4吊装作业平安保证措施 -32-8.5雨季施工措施 -33-8.6消防保卫措施 -34-8.7模板支撑架监测监控措施 -34-九、应急预案 -35-9.1预防处理措施 -36-9.2应急准备 -36-9.3应急设备物资配置 -37-9.4应急专用资料 -37-9.5应急响应措施 -37-十、绿色施工 -38-10.1节材措施 -38-10.2机械设备和机具 -38-10.3扬尘限制 -38-10.4噪音和振动限制 -39-10.5施工垃圾限制 -39-10.6职业健康 -39-附件：模板其支撑架检算 -40-Ⅰ、顶板模板支撑架验算 -40-Ⅱ、侧墙模板支撑架验算 -44-Ⅲ、对拉螺栓计算 -48-

出入口模板支撑架平安专项施工方案一、编制依据1、北京地铁14号线工程第00标段施工合同；2、北京地铁14号线工程第00标段永定门外站附属结构(A出入口)施工图；3、北京地铁14号线工程第00标段永定门外站附属建筑(A出入口)施工图；4、《市政基础设施长城杯工程质量评审标准》DB11/T514-2008；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)；6、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003年版)；7、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011；8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；9、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010；10、《建筑施工碗扣式脚手架平安技术规范》JGJ166-2008；11、《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规范》JGJ130-2011；12、《建筑施工模板平安技术规范》JGJ162-2008；13、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；14、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008；15、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；16、《建筑机械运用平安技术规程》JGJ33-2001；17、《施工现场临时用电平安技术规范》JGJ46-2005；18、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》QGD-005-2005；19、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》QGD-006-2005；20、《建筑工程模板施工手册(其次版)》；21、《建筑施工手册(第四版)》；22、《北京市轨道交通工程建设平安风险技术管理体系》；23、《关于印发(紧急性较大的分部分项工程平安管理方法)的通知》建质[2009]87号。二、工程概况2.1车站概况永定门外站为明挖三层，局部暗挖两层的岛式站台车站，地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站B、D出入口通道及2号风道均为暗挖法施工，A出入口和2号风亭为明挖法施工。车站主体总长：205.1m，标准段宽度23.1m，暗挖标准段总高：14.8m，站台宽度13.86m，站台层层高5.10m。A出入口位于车站的西北口，主要通道宽5.2m。2.2出入口结构概况附属结构出入口为单层矩形钢筋混凝土框架结构和U型槽结构组成，带有爬坡段，出入口净高5.5m～6.903m，U型槽净高2.7m～6.886m，结构主要设计参数见下表：出入口结构设计参数表序号项目内容1结构形式明挖结构单层矩形框架结构、U型槽结构2混凝土强度等级C40、P10底板、侧墙、顶板C20垫层3结构断面尺寸底板800mm、700mm侧墙700mm、600mm顶板700mm4爱惜层底板：迎水面50mm、背水面40mm结构顶板、侧墙：迎水面50mm、背水面40mm5钢筋及焊条HPB300、HRB335；E4303型焊条；锚固长度35d2.3工程重难点本出入口顶板及侧墙厚700mm，结构最大净高6.903m，经计算顶板施工总荷载为34.1KPa，依据“关于印发《紧急性较大的分部分项工程平安管理方法》的通知”建质[2009]87号文件要求，出入口结构顶板施工总荷载大于15kN/m2；集中线荷载大于20kN/m2，故需对顶板模板支撑架进行专家论证并通过后方可施工。施工中应尤其限制出入口爬坡段模板安装及脚手架的搭设质量，确保斜面混凝土浇筑质量。2.4施工风险因素分析依据《北京市轨道交通工程建设平安风险技术管理体系》要求，对永定门外站出入口模板施工风险因素进行分析，模板工程主要风险包括：模板及支撑体系构件安装、拆除吊运过程中存在碰撞或坠落风险；模板及支撑体系安装施工及混凝土浇筑过程中模板撑体系变形、坍塌风险等。A出入口结构平面图A出入口结构横断面图三、施工准备3.1技术准备1、项目总工组织工区全体技术人员熟悉图纸，细致学习规范，驾驭施工图的内容要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录通过会审对图纸中存在的问题和设计，建设、监理共同协商解决，取得一样看法后办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据和施工操作依据。2、熟悉出入口各部位截面尺寸、标高，依据施工图纸要求确定模板配置数量及施工方法。侧墙配板时宜选用大规格的钢模板为主板，其他规格的钢模板作补充。3、进行全面的技术交底、平安技术交底，对操作班组做好岗前培训，熟悉模板安装标准及要求，并应做好模板安装作业的分工准备。4、依据施工进度，提前制定预埋件的加工、订货支配。5、对脚手架、模板和配件进行选择、检测，不合格者应剔除，并运至工地指定地点堆放。6、备齐操作所须要的一切平安防护设备和器具。3.2人员准备为了确保工程能够在支配工期内完成，本项目将组织支配娴熟技术工人，以满足施工过程的须要，支配配备各工种人员如下：劳动力工种人员配备表工种砼工木工架子工壮工机械工司机总计数量（名）1010152032603.3材料准备序号名称规格备注1钢模板国标1015、2015、3015、6015侧墙2多层板1220×2440×15mm顶板3方木50×100mm、100×100mm4方钢100×50×3mm5碗扣立杆1.2m标准段顶板支架1.8m2.4m横杆0.6m0.9m6底座、可调顶托T38×6可调范围小于等于450mm竖向、横向支撑7钢管φ48×3.6×6m侧墙背楞、侧墙对撑、爬坡段顶板立杆、水平杆、剪刀撑φ48×3.6×3mφ48×3.6×2mφ48×3.6×1m8扣件直角扣件旋转扣件对接扣件9预埋螺栓φ22、φ25爬坡段底板10对拉螺栓M16U型槽11脚手板厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4～6ｍ3.4机具准备钢卷尺、靠尺板、水平尺、角尺、小线、托线板、电钻、电锯、电刨、手锯、扳手、钳子、铁锤、汽车吊等。施工主要机械、设备配置表序号名称型号规格单位数量1电动空压机XP825E（23.5m3台12混凝土汽车泵BRF/BSF42.14H台13插入式振动器ZY35台104木工压刨通用台15木工平刨通用台16木工圆盘锯MB504台17木工手电锯通用把28砂轮切割机通用台29汽车吊QY25C台13.5支撑架进场验收1、进场的脚手架钢管外观质量应符合要求，必需进行力学性能复试，合格后方可运用。2、进场的扣件必需进行力学性能复试和外观及附件质量检查，合格后方可运用。3、新钢管的检查应符合下列规定①应有产品质量合格证。②应有质量检验报告。③钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕的深的划道。④钢管外径、壁厚、端面等偏差，应分别符合下表规定。⑤钢管应涂有防锈漆。4、旧钢管的检查应符合下列规定①表面锈蚀深度应符合下表中序号3的规定。锈蚀检查每年一次，检查时应在锈蚀严峻的钢管中抽取三根，在每极锈蚀严峻部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时，不得运用。②钢管弯曲弯形应符合下表中序号4的规定。5、扣件的验收应符合下列规定①新扣件应有生产许可证、测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按规定抽样检测。②扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准，有裂缝、变形的严禁运用，螺栓出现滑丝的严禁运用。③新、旧扣件均应进行防锈处理。构配件允许偏差序号项目允许偏差△（mm）检查方法1焊接钢管尺寸（mm）外径48.3±0.5游标卡尺量测壁厚3.6±0.362钢管两端切斜偏差1.70塞尺、拐角尺量测3钢管外表锈蚀深度≤0.18游标卡尺量测4钢管弯曲各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m≤5钢板尺量测立杆钢管弯曲3m≤l≤4m≤12立杆钢管弯曲4m≤l≤6.5m≤20水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m≤305可调托撑支托板变形1.0钢板尺、塞尺量测四、施工支配4.1施工段划分结合施工组织支配、结构特点及设计原则，在结构弯矩较小且便于施工的部位设置施工缝，按如下规定施作：1、底板：纵向尽量少设或不设施工缝，横向施工缝≯20m；2、顶板：一般不设纵向施工缝，横向施工缝间距同侧墙；3、侧墙：纵向尽量少设施工缝，横向施工缝间距8～12m为宜。依据以上原则，结合变形缝及爬坡段位置，出入口纵向分3段施工，具体分段划分见A出入口结构施工分段划分示意图。4.2工期支配依据施工总体支配结合施工现状，车站A出入口明挖结构施工支配工期为2012年08月13日～2012年11月10日，共计90天。A出入口结构纵向施工分段划分示意图A出入口竖向施工分段划分示意图五、模板支撑架施工5.1模板支撑架的选择本出入口侧墙接受组合钢模板，局部异性部位接受木胶板拼缝，支撑体系接受φ48钢管背楞，钢管对称支顶；顶板接受15mm厚木胶板，方木背楞，平直段接受满堂碗扣式脚手架，爬坡段接受扣件式脚手架，并预埋地脚螺栓；近地面U型槽侧墙接受钢模板及对拉螺栓施工，详见模架技术参数表。模架技术参数表构件截面尺寸（规格）间距顶板模板面板15mm厚密排次楞100×100mm方木250mm主楞2根100×50×3mm方钢600mm支架平直段：φ48×3.5mm碗扣式满堂脚手架折角段、爬坡段：φ48×3.6mm扣件式满堂脚手架900×600×600mm900×600×600mm侧墙模板面板组合钢模板密排次楞2×（φ48×3.6mm）钢管600mm主楞2×（φ48×3.6mm）钢管600mm支架φ48×3.5mm钢管对撑600×600×900mmU型槽模板面板组合钢模板密排次楞2×（φ48×3.6mm）钢管500mm主楞2×（φ48×3.6mm）钢管600mm对拉螺栓φ16mm500×600mm5.2底板模板依据施工分段划分，底板腋角上300mm设置一道水平施工缝，同底板一起浇筑。底板导墙和倒角模板接受木模板拼装，背后接受方木背楞，次楞中心间距300mm一道，主楞间距600mm，腋角端头部位用φ22钢筋制作成三角形结构支顶，支顶钢筋均在底板绑扎钢筋时和主筋焊接坚实，确保模板稳固。底板倒角模板示意图5.3侧墙及顶板模板出入口侧墙接受组合钢模板，背后次楞接受双道φ48×3.6mm钢管竖放，间距0.6m，主楞接受双道φ48×3.6mm钢管水平放置，间距同满堂支撑架歩距600mm，主楞背后接受φ48钢管对撑支顶。顶板模板接受15mm厚木胶板，板下次楞接受100mm×100mm方木，中心间距250mm，主楞接受2根100mm×50×3mmmm方钢双拼，主楞间距同板下满堂支撑架间距。出入口支撑体系接受碗扣式满堂支撑架及扣件式满堂支撑架，其中平直段接受碗扣式，爬坡段接受扣件式。支撑架间距900mm×600mm×600mm。结构顶板及侧墙支撑架横剖面图侧墙及顶板模板施工工艺流程：弹线—→搭设支撑体系—→安装侧墙模板、主次楞—→安装顶板主楞、次楞—→检查次楞标高、平整度—→铺多层板、固定多层板—→检查验收1）弹线：在底板面上弹出支撑水平限制线。2）安装支撑架：按900(横向)×600mm(纵向)间距安装支撑架底座、立杆和顶托，腋角处立杆横向间距局部调整为300mm，纵、横向水平杆步距为600mm，碗扣式支撑架扫地杆距地面不大于350mm，扣件式不大于200mm。满堂支撑架纵向、横向及水平方向应设置连续剪刀撑，纵向每5～8m一道，横向靠近侧墙两侧各设置一道，水平剪刀撑在架体顶部及底部各设置一道，剪刀撑宽度为5～8m；剪刀撑斜杆和地面或支撑架的夹角为45°～60°，接受旋转扣件固定在和之相交的水平杆或立杆上，且应随立杆、纵向和横向水平杆同步搭设，不得滞后安装。3）安装侧墙模板及背楞：弹出侧墙内边线，拼装钢模板，次楞接受双道φ48×3.6mm钢管竖放，间距600mm一道，用铅丝和钢模板固定；主楞接受双道φ48×3.6mm钢管横放，竖向间距600mm，背后接受U托固定，钢管对撑支顶；调整模板垂直度及拼缝偏差符合要求后，紧固可调U托。4）安装顶板楞：主楞接受2根100×50×3mm方钢，安装时拉水平通线，将主楞用铅丝和U托相连，做好临时固定。主楞安装完毕后，调整U托高度将主楞找平；然后安装次楞，次楞接受100×100mm方木，中心间距250mm，次楞安装应做到间距、标高精确。5）安装多层板：铺设15mm厚多层板，检查模板高度是否正确，用铁钉将单张多层板钉在次楞上，将多层板和次楞连成一体。多层板拼缝处，必需有方木楞，防止多层板下沉形成错台。多层板接缝大于1.5mm的缝隙，用胶泥将缝隙抹平，以免漏浆。6）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土板，应按跨度的1‰～3‰起拱。出入口顶板净跨6.5m，跨中起拱高度不少于2cm。出入口模板支撑架平面图5.4爬坡段模板支撑架1）爬坡段及整个带坡度顶板下支撑全部接受扣件式钢管搭设，布置间距900mm×600mm，步距600mm，腋角处等局部立杆加密。2）中间竖向共设置四道水平剪刀撑，外侧四周连续通长设置剪刀撑。出入口模板支撑架纵剖面图3）爬坡段立杆下需有防滑移措施，可在底板混凝土浇筑时预埋Φ25地锚，并用通长角钢或木枋连成整体，预埋件要拉线依据立杆间距调制，保证立杆间距布置。4）整个架体下端临出口方向设置四道抛撑，上端设置四道斜撑，保证架体稳定不偏移及搭设支撑过程中架体的稳定。5.5U型槽侧墙模板近地面U型槽侧墙接受钢模板及M16对拉螺栓，模板背后次楞为双道φ48×3.6mm钢管，间距500mm，主楞同为双道φ48×3.6mm钢管，间距600mm，M16对拉螺栓间距500mm×600mm。模板流程：多层板、次楞拼装→吊装→临时固定→穿墙螺栓→固定主楞及斜撑→调整垂直度、墙边线→加固→再次调整垂直度、墙边线边线。U型槽侧墙模板5.6施工缝堵头模板在底板、顶板及侧墙横向施工缝处，均有堵头模板。堵头模板接受15mm后木胶板，止水带两侧各设一块；纵向内楞接受100×100mm方木，置于止水带两侧；堵头横向支撑接受100×100mm方木，纵向间距600mm，横向支撑接受φ12mm水平拉杆，水平拉杆焊接于底板、顶板及侧墙的水平钢筋上，详见下图。堵头模板示意图5.7楼梯模板楼梯模板支设方法如下：1）支模依次：楼梯先支好底模，然后绑扎钢筋，再支踏步侧模。2）安装底模时模板接缝要求，缝宽不大于1mm，接缝处用胶条贴缝，模板平整度满足设计和规范要求。3）底模下设置100×100mm纵向木方（间距为450mm），木方下按楼梯的斜度设置钢管支架，楼梯支架立杆间距900mm，脚手架设置剪刀撑，剪刀撑接受φ48钢管，间距3m。4）踏步侧模接受50mm厚木方，木方高度和楼梯踏步高度相同。5）踏步侧模和楼梯上部设置的木方固定牢靠（木方下部均按楼梯级数及踏步形态设置50mm厚三角形木楔，和木方连接在一起，以保证各级踏步的宽度一样）。浇筑混凝土时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木方承受。6）楼梯上部木方固定在已浇筑完的砼面上，用木块顶在端部，上部各处用斜木方固定已浇筑好的砼墙板上，再在两根斜支撑木方下部用一根木方拉起来，以增加其稳定性；将楼梯上部木方的上下部分各用一条木方连接起来，形成一个整体。楼梯模板示意图5.8满堂支撑架本工程模板支撑架接受φ48×3.5mm碗扣式或扣件式钢管支撑架，其中平直段接受碗扣式满堂支撑架，折角段和爬坡段接受扣件式满堂支撑架，支撑架纵向立杆间距600mm，横向立杆间距900mm，步距均为600mm。详见“结构顶板及侧墙模板支撑架平、立面图”及“出入口模板支撑架纵剖面图”。1）模板支撑架底设平托落脚，顶、底托运用长度不宜超过200mm，施工中应由技术提前配管计算，高度不满足则加铺木枋。2）铺设100×50×3mm方钢横向主楞，100mm×100mm纵向次楞，主楞方钢由脚手架支托；次楞木枋中心间距250mm。3）安装底模板，并拉线找平，模板拼缝用胶条密封。为保证下部建筑限界、沉降后净空仍能满足要求，顶板、顶梁底标高应考虑支架、搭板沉降及施工误差，当跨度大于4m时，模板预留拱度，起拱高度为跨度的3‰以确保净空和限界要求。4）顶板倒角处模板接受钢管顶紧板底主次楞木枋，木枋和钢管支撑架顶托的夹角接受木楔塞实。5）全部木模板缝隙用胶带密封，钢模板缝隙用密封胶条密封，底模调平后在上面进行绑扎钢筋、浇注混凝土施工。钢筋施工中爱惜好模板缝胶带和密封胶条。6）板上、下两面预埋件及预留孔洞的位置必需检查验收无误后，方可浇筑板混凝土。7）顶板拆模时间在混凝土强度达到规范要求拆模强度后进行，不得过早拆模，以免发生下垂、开裂等现象。5.9模板安装和拆除施工技术要求1、模板安装施工技术要求①为了保证结构尺寸、位置的正确性，支模前要放好模板线及检查线，墙、板模板安装完后，要检查墙、板位置、尺寸；模板支撑坚实、稳定、无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。对超重、大体积混凝土施工时模板支撑刚度进行施工计算。②模板拼缝平整严密，并实行措施填缝，保证模板接缝不漏浆，浇注混凝土前，用高压风管清理模板内木屑等杂物，要保证模板内干净；模板安装后刚好报验及混凝土浇筑施工。③模板安装前，经过正确放样，检查无误后立模安装，模板安装要顺直、平直，模板结构尺寸符合设计及规范要求，模板安装要稳定，坚实牢靠。接受组合钢模板拼装时，应自下而上进行，必需在下一层模板全部紧固后，方可进行上一层安装。④拼接时的U形卡应正反交替安装，间距不得大于300mm；两块模板对接接缝处的U形卡应装满。⑤顶板支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。当跨度大于4m时，模板预留拱度，起拱高度为跨度的3‰以确保净空和限界要求。侧墙模板接受组合钢模板，模板拼缝间贴密封胶条，防止漏浆。⑥模板未安装对拉螺栓线，板面应向后倾斜确定角度。对拉螺栓和墙模板应垂直，松紧应一样，墙厚尺寸应正确。⑦模板和混凝土的接触面应清理干净并涂刷界面剂，但不得接受影响结构性能或阻碍装饰工程施工的界面剂。⑧结构变形缝处的端头安装填缝板，填缝板和中埋式止水带中心线和变形缝中心线重合并固定坚实。⑨固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装坚实，尺寸正确。模板安装技术要求详见“预埋件和预留孔洞的允许偏差”和“现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法”。预埋件和预留孔洞的允许偏差项目允许偏差（mm）预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3插筋中心线位置4外露长度＋10，0预埋螺栓中心线位置2外露长度＋10，0预留洞中心线位置10尺寸＋10，0现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础±10钢尺检查柱、墙、梁＋4，－5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面凹凸差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查2、模板的拆除1）混凝土拆模时的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定：①侧模应在其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；②底模应在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除。拆除底模时所需混凝土强度结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度等级值的百分比（%）板≤2≥502～8≥75＞8≥100梁≤8≥75＞8≥100③明挖车站、出入口、风道的侧墙，拆模时间不宜早于3天；拆模后易接受涂刷养护剂的方法养护。涂刷养护剂时，必需边拆模边涂刷，不得延误涂刷时间和漏刷。④混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。混凝土内部起先降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。一般状况下，结构或构件混凝土的里表温差大于25℃、混凝土表面和大气温差大于20℃时不宜拆模。大风或气温急剧变更时不宜拆模。在燥热和大风干燥季节，应实行逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。⑤不承重侧墙模板，在混凝土强度达到2.5Mpa时即可拆除。⑥防水混凝土终凝后，应立刻进行养护，并保持潮湿，养护期不应少于14d。2）模板的拆除依次应遵循先支后拆、后支先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板的原则。3）侧墙模板的拆除：自上而下拆除主楞及对拉螺栓，分层自上而下拆除钢楞及零配件和模板、运走分类堆放、清理检修后刷防锈油或脱模剂、入库备用。4）顶板模板的拆除：先松脚手架顶托，然后拆方钢、木枋、底模。用钩子将模板拆下，木枋、方钢和模板随拆随用绳子绑好吊下运走，等该段的模板全部脱模后，自上而下拆除脚手架。3）平安技术措施①钢模板运输时要绑扎坚实，轻起轻放，避开磕碰，吊装大模板或整体模板时，竖向吊运不应少于2个吊点，水平吊运不应小于4个吊点。吊运必需运用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接坚实后，方可摘除卡环。②吊装模板及支架时应设专人指挥，信号统一、密切协作；模板起吊应平稳，不得偏斜和大幅度摇摆，操作人员必需站在平安牢靠处。③对支撑体系加强检查，保证每个细部均安装到位、固定牢靠，保证支撑体系的整体稳定性，浇筑前有工班自检、技术主管检查并填写检查记录后，报质检工程师和结构工程师、总工程师进行复检，复检合格后报监理工程师验收，验收合格后填写浇注申请。④支模过程中遵守平安操作规程，如遇中途停留，将就位的支顶，模板连接稳固，不得空架浮搁，立模时有临时支撑固定，防止模板向外倒跌；拆模间歇时将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。⑤拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，不得大面积同时撬落，操作时留意平安，工作平台按要求设护栏。拆模如遇中途停留，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑坚实或连接稳固。对活动部件必需一次拆除。⑥任何状况下，严禁操作人员站在模板上口接受晃动、撬动或用大锤砸模板的方法拆除模板，现场高空作业人员要佩戴平安带，施工时挂设坚实稳定的地方。⑦拆除时，作业人员应站在平安的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。⑧装拆外围墙、梁模板时，先搭设脚手架和平安网。⑨当遇大雨、大雾、沙尘、6级或6级以上大风时，应暂停室外的高处作业。雨后应先清扫施工现场，方可进行工作六、脚手架施工6.1纵向水平杆、横向水平杆、脚手板1）纵向水平杆应设置在立杆内侧，单根杆长度不应小于3跨。2）纵向水平杆接长应接受对接扣件连接或搭接。两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3；当接受搭接连接时，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。3）主节点处必需设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。4）作业层脚手板应铺满、铺稳、铺实，应设置在三根横向水平杆上。脚手板搭接铺设时，接头应支在横向水平杆上，搭接长度不应小于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。5）作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板的两端均应固定于支承杆件上。6.2立杆1）每根立杆底部宜设置底座或垫板。2）脚手架必需设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应接受直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上(碗扣架不大于350mm)。横向扫地杆应接受直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。3）脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必需接受对接扣件连接。4）立杆接受对接接长时，立杆的对接扣件应交织布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；当接受搭接接长时，搭接长度不应小于1m，并应接受不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。6.3剪刀撑、抛撑1）每道剪刀撑不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆和地面的倾角应在45°～60°之间。剪刀撑斜杆的接长应接受搭接或对接，搭接要求同立杆。2）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在和之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。3）高度在24m以下的单、双排脚手架，均必需在外侧两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。4）搭设抛撑时，抛撑应接受通长杆件，并用旋转扣件固定在脚手架上，和地面的倾角在45°～60°之间，连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。6.4满堂支撑架1）模板支架接受φ48×3.5mm碗扣式和扣件式满堂支撑架，纵向立杆间距600mm，横向立杆间距900mm，步距均为600mm，立杆下用平托落脚，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度扣件式支撑架不大于0.5m，碗扣式不大于0.7m。2）碗扣式模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m，剪刀撑的斜杆和地面夹角应在45°～60°之间，斜杆应每步和立杆扣接。当模板支撑架高度大于4.8m时，顶端和底部必需设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。3）扣件式模板支撑架在架体外侧周边及内部纵、横向每5m～8m，由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为5m～8m。在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置连续水平剪刀撑，扫地杆的设置层应设置水平剪刀撑。4）可满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过200mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。6.5工具脚手架为了侧墙防水作业和钢筋绑扎施工便利，施工前现场需搭设工具脚手架，架体沿墙边通长设置，内外设置双排。脚手架选用外径48mm，壁厚3.51）双排脚手架立杆横、纵间距1.2m，步距1.8m，步距小横杆伸出大横杆100mm；脚手架纵向设剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，外侧立面的两端各设竖向通高的斜杆，呈“之”字型连续布置，斜杆倾角应在45°～60°之间；起先搭设立杆时，每隔42）脚手架顶端和钢支撑用卡扣固定，底板上200mm处设置水平扫地杆，保证脚手架整体稳定。3）施工平台周边设高度1.2m的护栏，护栏用密目网防护，平台周边设置高度不小于200mm高的木胶板踢脚板，在脚手架一侧设置上下爬梯侧墙工具脚手架支撑示意图4）施工平台满铺厚5cm、宽度不小于20cm的木板，脚手板应满铺、铺稳，离开墙面120～150mm。脚手板应设置在三根横向水平杆上，当脚手板长度小于2m时，可接受两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端和其牢靠固定，严防倾翻。脚手板的铺设可接受对接平铺，也可接受搭接铺设，脚手板对接平铺时，接头处必需设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150mm，两块脚手板外伸出长度的和不应大于300mm，脚手板搭接铺设时，接头必需支撑在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板下两端均应和支撑杆牢靠地固定。6.6脚手架的搭设规定1）脚手架安装和拆除人员必需是经过考核合格的专业架子工，架子工应持证上岗。2）搭设场地应平整、坚实，脚手架必需协作施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。3）在搭设之前，必需对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止运用规格和质量不合格的杆配件。4）脚手架的搭设作业，必需在统一指挥下，严格依据以下规定程序进行：①按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。②周边脚手架应从一个角部起先并向两边延长交圈搭设，“一”字形脚手架应从一端起先并向另一端延长搭设。③应按定位依次竖起立杆，将立杆和纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求接着向上搭设。④剪刀撑、抛撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，不得滞后安装。⑤扣件规格应和钢管外径相同，螺栓拧紧力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m；对接扣件开口朝上或朝内。5）脚手板或其他作业层铺板的铺设应符合下列规定：①脚手板或其他铺板应铺平铺稳，必要时应予以绑扎固定。②工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板予以临时固定。工人必需戴平安帽和佩挂平安带。不得单人进行装设较重杆配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等担忧全的作业。③在搭设中不得随意变更架构设计、削减杆配件设置和对立杆纵距作≥100mm的构架尺寸放大。确有实际状况，须要对构架作调整和变更时，应提交或请示技术主管人员解决。6.7支撑架搭设检查和验收1）进场构配件的检验。①主要构配件应有产品标识及产品质量合格证，供应商配套供应钢管及构配件的材质、产品性能报告。②重点检查钢管壁厚、焊接质量和外观质量；可调底座和可调拖撑材质及丝杆直径、和螺母协作间隙等是否符合规范和本工程的选用要求。2）模板支撑应在下列阶段进行检查和验收：①模架搭设前进行底板检查和验收；②作业层上施加荷载前；③每搭设完6～8m高度后；④达到设计高度后；⑤遇有六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后；⑥停工超过一个月复原运用前。3）支撑架运用中应定期检查下列项目：①杆件的设置和连接、连墙件、支撑等构造应符合相关规范和专项施工方案符合要求；②地基应无积水，底座应无松动，立杆应无悬空；③扣件螺栓应无松动；④平安防护措施应符合要求；⑤应无超载运用。4）支撑架搭设的技术要求，允许偏差和检验方法符合规范规定。5）安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩为40～65N·m，应接受扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行，抽样检查数目和质量判定标准应按下表规定确定。不合格的应重新拧紧至合格。项次检查项目安装扣件数量（个）抽检数量（个）允许的不合格数量（个）1连接立杆和纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件51～9091～150151～280281～500501～12001201～320058132032500112352连接横向水平杆和纵向水平杆的扣件（非主节点处）51～9091～150151～280281～500501～12001201～3200581320325012357106）模板支撑架验收程序模板支撑系统应在搭设完成后，由项目技术负责人组织验收，验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目平安、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。模板支撑架验收时，应具备下列技术文件①模板支撑架的专项施工设计方案；②周转运用的模板支撑架构配件运用前的复验合格记录。6.8脚手架的平安运用规定1）作业层每1m2架面上实际的施工荷载(人员、材料、和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值。施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值，结构脚手架实行4kN/m2，工具脚手架3kN/m22）在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不得影响施工操作和人员通行。按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。3）作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手架以增加操作高度。4）在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求须要拆除时，必需经主管人员同意，实行相应弥补措施，并在作业完毕后，刚好予以复原。5）满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设计规范。满堂支撑架在运用过程中，应设有专人监护施工，当出现异样状况时，应立刻停止施工，并应快速撤离作业面上人员。应在实行确保平安的措施后，查明缘由、做出推断和处理。6）工人在架上作业中，应留意自我平安爱惜和他人的平安，避开发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等担忧全处休息。7）人员上下脚手架必需走设平安防护的出入通道，严禁攀援脚手架上下。8）每班人员上架作业时，应先行检查有无影响平安作业的问题存在，在解除和解决后方可起先作业。在作业中发觉有担忧全的状况和迹象时，应立刻停止作业进行检查，解决以后才能复原正常作业；发觉有异样和紧急状况时，应立刻通知全部架上人员撤离。9）每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应刚好清理落入平安网内的材料和物品。在任何状况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。6.9脚手架的拆除规定1）拆除前应对施工人员进行交底，脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。2）拆除作业必需由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必需随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。3）在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应刚好拆除运走，避开误伤和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件用平安的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好协作、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等紧急性的作业。4）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标记，并应派专人看管，严禁非操作人员入内。七、质量保证措施7.1施工技术措施1、模板选用的木方及木板要求过刨，以保证厚度一样，且平整度良好，同一规格木方平整度允许偏差1.0mm。模板安装前检查其质量，凡有掉角损坏的一律不用，以确保模板接缝不漏浆。模板外观要求模内干净、无杂物，拼缝严密，模板接缝宽度不大于1.0mm，无漏浆缝隙。2、支顶板前放线工人供应模板标高限制线及轴线，支顶板后质检员应检查标高，确保精确无误。确保墙体平整度，要按模板设计进行模板加工并验收，施工中正常拆模、吊运，保证模板不变形，做好成品爱惜。3、杜绝层间交接处错台，要求墙体模板垂直限制在2mm/m以内。为防止混凝土接茬处漏浆，在墙模根部贴1cm×1cm海绵条，海绵条贴在模板上，不能贴在混凝土表面上。4、模内清理：分两步，第一步：剔除混凝土接茬处浮浆及松散混凝土，保证混凝土露出石子；其次步：分两种状况：①侧墙安装模板前，清除因混凝土浇筑留下的浮灰、杂物；②顶板钢筋绑扎完毕后清除模内杂物，混凝土施工前用吸尘器将浮灰吸净。5、模板支搭完毕后，要进行预检并办理项目部内的交接检手续，经监理签认合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土时，须要木工特地负责看管模板。6、木模板拆模后要刚好进行清理，拆下楞木方，并刚好起出钉子，将板面混凝土清理干净，进行分类码放，便于下次周转运用。模板在运用前先刷隔离剂（运用水溶性脱模剂），堆放整齐。7、脱模剂涂刷：拆下的模板要刚好清理、修理和刷脱模剂，必需先将模板内外和周边的灰浆清理干净，用棉丝擦试油质脱模剂，涂刷时要匀整。8、提前做好预留洞口及棱角处的混凝成品爱惜问题，拆模时留意爱惜，拆模后在阳角处加设爱惜角板。9、侧墙混凝土应分层浇筑，每层混凝土不得超过500mm，混凝土浇筑速度不得大于每小时1.5m，混凝土必需对称浇筑，两侧墙混凝土高差不得大于500mm。7.2其它保证措施1、支模过程中要遵守平安操作规程。如遇中途停留必需将就位的支顶，模板联结稳固，不得空架浮搁。拆模间歇时必需将松开的部件和模板全部运走，防止坠下伤人。安装外围柱、梁模板，要先搭设脚手架或平安网；拆模时也要搭设脚手架，有防止模板向外倾翻的措施。在4.0m以上高空拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，更不得大面积同时撬落，操作时必需留意警戒。2、模板安装和加固时要爱惜钢筋绑扎成品，并在紧固时保证原设计钢筋的位置及爱惜层厚度；安装时，应轻起轻放，不准相互碰撞，防止模板变形。模板在运用过程中加强管理，在模板区码放要注明运用的轴线、部位，并编号。3、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和棱角。4、拆除后的模板要刚好清除板面上的灰浆，对变形和损坏的模板及配件要刚好修理，以备下次运用。5、全部在露天堆放的木模板，遇雨时应用塑料布进行覆盖。6、模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必需站在平安牢靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊。安装外模板的操作人员应戴平安带。7、五级以上大风应停止模板吊装作业。7.3质量要求1、模板在运用前必需清理干净并涂刷脱模剂。2、模板支模完毕进行清模，将杂物吹净。3、支模、拆模必需人工传料，轻拿轻放，严禁抛扔，防止损坏成品。4、楼板模板支好后必需用水平仪进行检测校正标高。5、模板拆除，混凝土强度和临时支撑符合要求，拆模不得损伤结构面层及棱角。结构层上堆放物料及施工集中荷载不得过的，并留意尽量放置在梁位置，避开大量荷载放置在板中。6、模板及其支架必需具有足够的强度、刚度和稳定性，其支撑部分应有足够的支撑面积。7、接缝不漏浆，严禁脱模剂沾污钢筋，污染混凝土接茬处。8、侧墙、顶板模板应100%检查验收。9、模板验收及浇筑混凝土时必需拉通线限制标高和各轴线位置、构件尺寸。10、侧墙、顶板模板安装完成后应进行自检；墙板模板分别在支模完成后及钢筋绑扎完毕后，进行两次验收，并在浇筑混凝土之前预检。侧墙、顶板自检合格后报监理工程师进行验收，签认合格后方可进行下道工序，不合格者要立刻进行返工修正。八、平安保证措施8.1平安保证措施1、平安管理方针平安管理方针是“平安第一，预防为主”。2、平安组织保证体系以项目经理为首，由平安副经理、平安总监、工区主任、专业监理工程师、各专业分包等各方面的管理人员组成的平安保证体系。3、平安管理加强学习并严格执行国家及北京市有关现场平安管理条例及方法。建立严格的平安教化制度，坚持入场教化、坚持每周按班组召开平安教化研讨会，增加平安意识，是平安工作落实到广袤职工上。强化平安法治概念，严格执行平安工作文字意识，双方认可，坚持特殊工种持证上岗制度等。加强施工管理人员的平安考核，增加平安意识，避开违章指挥。对于各种外架、机械实行验收制，验收不合格一律不允许运用。建立定期检查制度。经理部每周组织各部门、各分包方对现场进行一次平安隐患检查，发觉问题立刻整改；对于日常检查，发觉违纪状况应立刻停工，刚好实行措施解除险情。4、分析平安难点，确定平安管理重点在每个施工阶段起先之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预料施工平安难点和事故隐患，确定管理重点和预防措施。平安难点集中在：1）高空施工防坠落，立体交叉施工防物体打击；2）吊车运用中的违章操作，以及施工人员的防范意识不足；3）基坑边、临边等处防坠落；4）挑、外架的平安防护措施及操作前检查、整改；5）各种电动工具的担忧全运用，对临电设施的检查、维护、检修。5、临边和洞口的平安防护1）临边防护措施全部临边部位均设置防护栏杆，防护栏杆上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距地高度为1.5m，下杆离地高度为0.5m；护栏下口须设挡脚板，防护栏杆和架体连接坚实，同时要挂设平安网。2）洞口防护措施进行洞口作业以及在因工程和工序须要而生产的使人和物有坠落紧急或危及人身平安的其他洞口进行高空作业时，必需设置防护设施。①边长小于50cm的洞口，必需加设盖板，并有固定其位置的措施。②边长为50～150cm的洞口，必需设置以扣件接钢管而成的网络，并在上面铺满脚手板。③边长大于150cm以上洞口，四周除设防护栏外，洞口设平安防护网。8.2高空作业1、进入施工现场人员必需戴平安帽，不得穿拖鞋，施工现场严禁吸烟。2、高处（距地高度2米以上）作业时，必需佩带平安带。平安带必需和已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不坚实的地方，不得“走过挡”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳动3、现场高空作业人员施工前，应检查作业面四周架子是否坚实，上方是否有杂物，靠近临边作业时，检查密目平安防护网的连接是否坚实。4、施工现场严禁不佩挂平安带进行高空作业，施工现场作业人员要听从管理，对于违章指挥作业的有权不进行施工作业。5、高空作业人员应携带工具包，刚好整理现场周边杂物，以免零碎杂物坠落伤人。8.3模板、脚手架施工平安措施1、严格依据专项施工方案进行模板支撑体系的施工，脚手架支撑体系必需设有拉杆以及剪刀撑，支撑方木的交叉点必需不少于4个抓钉固定。在支撑体系施工过程中，作业人员必需正确佩带各种个人防护用品，戴好平安帽并系好帽绳，高度超过2米系好平安带，平安带必需固定在坚实牢靠2、支模过程中要按工序操作，脚手架支撑搭设验收合格后方可进行模板的安装作业，操作时要搭设合格的脚手架和作业平台。脚手架四周应设强度牢靠支顶稳定的斜支撑防止支撑失稳。斧头等安装拆卸工具不得插在腰带上或腰间。在模板拆除时，先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑等原则。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，按部就班，逐块拆除。3、装拆模板时携带工具袋和工具箱。不运用的工具应顺手放入工具袋内，不得在模板、杆件或脚手架跳板上放置工具或配件。4、支模和拆模应由同一个班组人员完成。拆除作业人员严禁抛掷拆除工具或物体。斧锤作业时，应照看上下及四周作业人员的平安，防止误伤他人。拆除高度超过3米5、脚手架上不得堆放模板，应随拆随搬运，上下有人接应。作业中途停留时应把已安装的部件固定牢靠，在活动部件拆卸完毕后，方可停留。6、安装墙模板时，应一边安装一边支撑固定，留意防止倾覆，必需在支撑坚实后方可接着安装其余部分。7、安装楼板模板时，应先安设好门架或顶撑或桁架梁后再铺设模板。8、拆除模板时，应拆一块传递一块，不得连块合拆，严禁随意抛掷零件、杆件及模板。9、当作业环境发生变更拆除前应补充拆除措施交底。8.4吊装作业平安保证措施1、上岗作业人员必需持证上岗，无证人员严禁操作设备，实行合理的交接班制度，严禁违章作业及乏累操作。2、起重机械设备的检修必需由修理人员负责，坚持日常检查，每天的检查内容依据<起重机械日常检查内容>表进行检查，作业前操作司机应检查设备的机械部分和电气部分、钢丝绳、吊钩等是否完好，确认完好后才能作业，否则必需由修理人员进行检修。3、信号联络：吊装作业时由现场信号工统一指挥吊装，信号工和吊车司机接受对讲机联络，指挥物体的移动及停放。4、吊装前应进行试吊，作业起先第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查制动状况，确认完好后方可正式作业。5、吊着重物运行时，速度应匀整平稳，不得突然制动,重物提升时，速度应匀整平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢或突然制动。6、现场钢筋、模板和架子管吊装时应捆绑、吊挂坚实，捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、跌落，重物棱角处和钢丝绳之间未加衬垫等，司机不应进行操作。7、现场吊装作业中，任何人不得在吊杆或重物下站立或通行，以防吊杆或重物跌落发生紧急。8、吊装作业前必需检查作业环境、吊索具、防护用品，吊装区域内无闲散人员，障碍物已解除。9、当风力达到5级时，不得露天进行迎风面或重量接近额定负荷的起重工作。当风力达到6级以上时，不得在露天进行起重作业。10、吊车司机必需经过特地平安技术培训，考试合格持证上岗，严禁酒后作业。11、现场吊装作业时，专人统一指挥，加强巡察检查，吊装作业必需执行平安技术交底。12、在吊装作业中，严格坚持“十不吊”原则：①指挥信号不明；②超负荷或物体重量不明；③斜拉重物；④光线不足、看不清重物；⑤重物下站人；⑥重物埋在地下；⑦重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；⑧棱刃物体没有衬垫措施；⑨重物越人头；⑩平安装置失灵。8.5雨季施工措施1、现场材料应做好标识，并防止雨水冲刷，下面用木方垫高、码齐。存放及加工期间如下雨应刚好覆盖。2、雨天不宜进行焊接，焊接过程中如突遇下雨应刚好对焊件进行覆盖，防止雨淋。3、全部电气机械如电焊机、调直机、弯曲机、切断机、直螺纹加工机械等留意垫高和搭防雨棚，防止雨淋和水泡。4、雨期施工期间，经常检查各类架子的基础及和建筑物拉结坚实状况。要刚好维护和加固立杆、扫地杆、剪刀撑等根部的垫板垫木。确保垫设位置正确，平稳坚实。定期检查和刚好修理加固各类人行脚手架和斜坡道的脚手板及防滑条。确保架板稳固，防滑措施有效。5、雨后上人操作前对脚手架进行一次检查，脚手架底部要保证排水通畅，防止积水引起的基础下沉。6、施工过程中严格依据批准的施工技术方案执行。8.6消防保卫措施在施工生产全过程中必需细致贯彻实施“预防为主，防消结合”的方针，确保不出现消防、伤亡事故。1、建立完善的保障体系在施工的全过程，建立项目经理牵头，行政部及平安部门主抓，其他部门协作的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防保卫方面的教化培训，做到每个人在思想的重视。2、消防保证措施①实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防小组，负责日常的消防工作。②建立内部的逐级防火责任制，加强民工消防教化。③施工现场不允许吸烟，生活、办公区设置吸烟处，除特殊批准外，不允许运用电炉，并且在生活区、办公区及现场设足够消防器材。④加强对易燃、易爆物品的管理，由专用仓库存放，在存放处挂明显警示牌，对此类材料严格执行限额领材料制度。⑤加强对电气焊的管理，操作人员必需持证上岗，严格按规程进行操作。⑥现场及楼层内的消防设施应经常检修，挂明显标识牌，任何人严禁私自挪动。⑦现场配备足够的灭火器，发觉紧急着火点刚好扑灭，施工过程中加强巡察检查。3、保卫措施①加强对每位员工的思想教化工作，建立有针对性的保卫制度和惩处制度。②现场实行24小时值班制度，进出场车辆必需进行登记，并对每辆汽车运用数码相机进行照相并存档。③现场每位员工必需佩戴胸卡进出现场，对于来访者要进行登记。④实行材料出门条制度，材料出场必需由经理或物资部签发的出门条，其他部门签发无效，现场宝贵物品必需入库保管，专人看管。8.7模板支撑架监测监控措施1、监控措施①班组日常进行平安检查，项目部每周进行平安检查，公司每季度进行平安检查，全部平安检查记录必需形成书面材料；②高支模日常检查，巡查重点部位；③杆件的设置和连接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求；④底座是否松动，立杆是否悬空；⑤连接扣件是否松动；⑥若发觉突变或位移量见大时将观测采集数据随时上报有关部门和领导。观测方法接受基准点直线观测法。计算出其每次位移量和累计位移量。2、监测监控1）检测设备：水准仪+钢尺一套：标称精度2mm；线锤2个；测量人员：2人。2）测点布置监测点在每次所浇模架周边布点，不得在模架内观测和布点，监测板的每跨支架要设三个断面，即两端及跨中。在监测梁的每跨支架要设三个断面，即两端及跨中。每个断面设1个测点，即支撑架1个点，支架立杆上端的点位接受挂钢丝垂球作检测点的方法。监测点实行在周边位置的柱、墙和钢管架上涂红漆作为监测标记。监测预警值为10mm。3）观测阶段①模架体系支撑完毕后，混凝土浇筑前。垂直位移监测接受水准仪在模架体系的若干根钢管上（每一跨中梁下钢管、跨中板下钢管）及临边墙柱上弹同一标高线，然后用红漆做上标记。混凝土浇筑过程中，每30分钟用经纬仪监测墙柱上红漆标记和每一钢管上红漆标记的标高差；水平位移监测接受在每一排梁下钢管及每一排跨中板下钢管上、中、下四方向挂白线，四方向白线距立杆间距均为10mm。混凝土浇筑过程中，用肉眼视察立杆是否碰线。②混凝土浇筑过程中，派专人对模架体系进行监测。监测数据超过预警值时，刚好报告施工负责人，施工负责人应立刻通知浇筑人员暂停浇筑砼作业，状况紧急时应实行快速撤离人员的应急措施。查明缘由后，方可接着进行浇筑砼。另在沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。3、监测频率①支撑架变形观测共分三个阶段，频率为每天一次②脚手架搭设好以及未上模板钢筋时；③模板铺设完成以及钢筋绑扎完成时；④在浇筑混凝土过程中应实施实时观测，一般监测频率不超过20～30分钟一次。浇筑快结束时，加大监测频率。九、应急预案整个车站结构施工均应严格依据规范和设计要求进行施工，细致按技术规程操作，防止出现任何险情，同时应做好抢险预案，防患于未然。依据施工阅历，基坑结构施工时应重点预防以下险情：①模板及其支撑体系失稳；②火灾；③高空坠落和高空坠物伤人。9.1预防处理措施1）模板及其支撑体系失稳①模板及其支撑体系施工前,做好技术交底和平安交底。②模板及其支撑体系施工过程中加强检查，监督，发觉问题刚好处理。③现场支配专人值班，模板及其支撑体系完成后刚好组织项目技术人员、监理单位进行联合检查，验收，验收合格后再进入下道工序的施工，验收中假如存在问题，要求立刻组织整改，整改完成后再进行验收直至合格。2）火灾①施工现场人员严禁吸烟，擅自动火。②建立内部的逐级防火责任制，加强民工消防教化。③加强对易燃、易爆物品的收集，管理，由专用仓库存放，挂明显警示牌，对此类材料严格执行限额领材料制度。④施工过程加强巡察、检查，发觉着火点刚好扑灭，易着火材料旁边配备足够的灭火器材，施工过程中加强爱惜，严禁擅自挪用。3）高空坠落和高空坠物伤人①施工前加强对工人的平安教化，提高工人的平安防护意识。②现场高空作业人员，平安防护用品携带齐全，高空施工作业时，挂好平安绳，运用工具刚好放到工具袋中，以免坠落伤人。③加强对高空作业环境的检查，监督，现场平安防护措施是否依据要求设施，否则应立刻进行整改，合格后再允许进行施工。④施工过程中加强管理，明确高空作业的紧急重点，现场严禁从上往下干脆抛物体，吊装过程中，物体下方严禁有人。⑤施工过程中加强巡察、检查，发觉问题刚好提出整改，处理解决，确保施工平安。9.2应急准备北京地铁14号线工程第00标段项目经理部成立应急救援领导小组和应急救援抢险队。应急救援领导小组名单：组长：马锋（项目经理）赵鉴（生产副经理）、许增方（党工委书记）朱翔（办公室）应急救援抢险队名单：队长：刘卫兵（）队员：李鹏、陈凯丰、平稳、郭士伟、宛志刚、王青波、靳鹏程等。9.3应急设备物资配置项目部针对本工程可能存在或潜在的事故隐患，相应的配备必要的应急物资和设备如下：吊车、支撑方木、工钢、架子管、平安带，铁锹、水桶、灭火器、消防水管等。施工工地应急抢险物资，指定专人进行看管，日常施工过程中严禁挪用抢险物资。9.4应急专用资料依据实地调查，项目部确定了距工地最近的医疗机构，并将集团相关部门的联系方式公布于众，广泛张贴于工地内。火警电话：119；医疗急救：120；东城区第一人民医院：9.5应急响应措施1）快速上报及应对措施①发觉事故人员立刻向工区应急救援队队长报告事发地点、范围，及相关状况。②工区救援队队长接到通知后，立刻支配工区救援队人员爱惜好施工现场，快速撤离事故现象施工人员至平安地带，同时支配工区救援队作相应的救助工作，对有生命平安紧急的，应在进行抢险的同时，留意施工抢险人员的平安。同时，向应急领导小组组长、副组进步行汇报、向领导小组其它成员进行通报。③应急小组接到报告后，应立刻赶到事发地点，并组织相关人员赶赴现场，对事态的发展做出反应，组织工区救援队的队员依据现场状况进行抢险，依据规定的时间向上级部门报告事故状况，有人员伤亡时需向距项目部最近的医院求助。2）应急措施：施工过程中加强巡察、检查，发生事故后，立刻启动应急预案，第一时间组织现场施工人员撤离施工现场，组织人员抢救。①第一到达现场的任何一位负责人应担当临时指挥责任，使相应人力、物力等资源在第一时间配送到事故现场。②项目部立刻调动有效的支撑等抢险材料，以限制事态的进一步扩展。③对其须要加固的物体及结构立刻组织抢险人员进行加固，必要时向上级部门及地方请求支援。④立刻组织抢险人员对须要进行爱惜的材料及物品进行爱惜。⑤对须要断电的地方立刻启动应急电源，并要求每个抢险人员进行必要的个人防护。⑥全部应急材料均无条件服务抢险运用，同时抢险小组有权随时运用其须要的各种材料。⑦全部应急材料及抢险人员均由应急领导小组组长、工区救援队队进步行统一支配和调配。⑧在事故发生时，项目部的一切人员、物资和车辆听凭项目部救援应急领导小组的调遣进行扑救，尽可能的将损失降到最低程度。⑨在事故安静后，项目部组织人员对现场进行清理，项目部组织人员秉着公允、公正、公开、科学的原则进行事故调查处理。十、绿色施工为了最大限度的节约资源，削减施工对环境的负面影响，达到绿色施工的目标，项目部责任到人，层层把关。10.1节材措施1、依据施工进度、库存状况等合理支配材料的选购 、进场时间和批次，削减库存。2、现场材料堆放有序，储存环境适宜、措施得当。保管制度健全，责任落实。3、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。依据现场平面布置状况就近卸载，避开和削减二次搬运。4、实行技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数。10.2机械设备和机具1、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完备设备档案，刚好做好修理保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。2、合理支配工序，提高各种机械的运用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。10.3扬尘限制1、运输设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输简洁散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必需实行措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口设置洗车糟。2、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质实行有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。10.4噪音和振动限制1、现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定。2、运用低噪音、低振动的机具，实行隔音和隔振措施，避开或削减施工噪音和振动。3、运输材料的车辆进人施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。10.5施工垃圾限制1、加强建筑垃圾的回收再利用，提高再利用率，力争再利用率大于50%。2、对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中清理。10.6职业健康1、为施工人员配备平安帽、平安带及和所从事工种相匹配的平安鞋、工作服等个人劳动防护用品。2、指导操作人员正确运用个人劳动防护用品。

附件：模板支撑架受力检算Ⅰ、顶板模板支撑架验算出入口顶板厚700mm，模板接受15mm厚木胶板，其下为纵向次楞为100mm×100mm方木，间距250mm，横向主楞为2根100mm×50mm×3mm方钢双拼，间距600mm；再往下为碗扣式(折角段、爬坡段为扣件式)满堂支撑架，横向间距为900mm，纵向间距为600mm，