学士赣西高速公路某段设计说明书

目录TOC\o"1-3"\h\z\t"章节,1,1.1,2,1.1.1,3"HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc171603056"2.2主要设计指标及数据HYPERLINK\l"_Toc171603060"第3章路线设计7HYPERLINK\l"_Toc171603061"3.1选线HYPERLINK\l"_Toc171603062"3.2平面线形设计HYPERLINK\l"_Toc171603063"线形HYPERLINK\l"_Toc171603064"圆曲线计算HYPERLINK\l"_Toc171603065"3.3纵断面设计HYPERLINK\l"_Toc171603067"3.3.1纵坡设计要求HYPERLINK\l"_Toc171603068"3.3.2竖曲线设计HYPERLINK\l"_Toc171603072"3.4横断面设计HYPERLINK\l"_Toc171603073"3.4.1横断面的组成HYPERLINK\l"_Toc171603074"3.4.2路拱横坡设计HYPERLINK\l"_Toc171603075"3.5土石方计算和调配HYPERLINK\l"_Toc171603076"鹅3.笨5春.1沿土石方敞调配的一般要爱求苦HYPERLINK\l"_Toc171603077"屯3.责5析.2戚土石方调配的蜓方法互HYPERLINK\l"_Toc171603078"尚第充4五章辽泉排水设计练手16HYPERLINK\l"_Toc171603079"石4.1盆排水设施分类吃HYPERLINK\l"_Toc171603080"游4.2处排水系统设计磨HYPERLINK\l"_Toc171603081"聚4.3鞋边沟黄设计简HYPERLINK\l"_Toc171603086"帝第胜5尺章爆吴路基设计灾妈19HYPERLINK\l"_Toc171603087"浪5.1未填方路基稳定婆性验算构HYPERLINK\l"_Toc171603089"迹5.崇1灯.1家梯路基填料选择农HYPERLINK\l"_Toc171603090"繁5.华1扛.2啦性路基处理厘HYPERLINK\l"_Toc171603091"驳5.筋2姨填方路堤稳定腔性验算与沉降眠计算待HYPERLINK\l"_Toc171603092"央扛土压力和弯矩尊计算晃HYPERLINK\l"_Toc171603093"仅顺截面应力验算傻HYPERLINK\l"_Toc171603094"怕5.4稀踏挖方路基及稳戚定性验算台疗期糖赚澡水右HYPERLINK\l"_Toc171603086"晴第助6冻章居拔挡土墙设计肥掌24HYPERLINK\l"_Toc171603087"底6粘.1妖挡土墙布置气HYPERLINK\l"_Toc171603088"犬6跃.2暴挡土墙的埋置杨HYPERLINK\l"_Toc171603091"毯6必.3洋束排水设施同HYPERLINK\l"_Toc171603094"矩6响.4咱疼沉降缝与伸缩师缝仿HYPERLINK\l"_Toc171603108"广第畜7锁章睛辞路面设计欧脚28HYPERLINK\l"_Toc171603109"闲7蜡.1井设计要求毕HYPERLINK\l"_Toc171603113"望7柳.2丛裕沥青路面的设谣计指标油HYPERLINK\l"_Toc171603114"梁7角.3劈婆标准轴载及轴唐载换算茎HYPERLINK\l"_Toc171603109"士7登.仰4锦累计当量轴次在HYPERLINK\l"_Toc171603113"厨7蜜.愤5惕路面结构层次酒的组合呜HYPERLINK\l"_Toc171603114"坊7密.竭6贯根据各机构层伟功能选择结构挥层次亮HYPERLINK\l"_Toc171603114"阔7酬.它7控沥青面层设计筒HYPERLINK\l"_Toc171603109"附7炉.悬8笼集料的技术要希求萍HYPERLINK\l"_Toc171603113"臂7惊.眠9故路面设计弯沉音值的计算盗合裤HYPERLINK\l"_Toc171603114"危7委.腥10凡计算待求层厚遇度旅HYPERLINK\l"_Toc171603121"阿第忌8益章垃认桥隧设计说明鸦挖39HYPERLINK\l"_Toc171603122"乔8叛.1催桥梁设计说明闸HYPERLINK\l"_Toc171603125"削8火.2含站隧道设计说明索HYPERLINK\l"_Toc171603118"纪第蹲9垫章邮神交通工程设计泛晋40HYPERLINK\l"_Toc171603119"泄9编.1刊交通标志设计役HYPERLINK\l"_Toc171603120"坛9蝴.2宋交通标线设计垫HYPERLINK\l"_Toc171603127"呢结衫竭论现锹43HYPERLINK\l"_Toc171603128"致谢43HYPERLINK\l"_Toc171603129"炊参考文去献凳席44HYPERLINK\l"_Toc171603130"附录145HYPERLINK\l"_Toc171603131"附录246摘要龟本设计是赣西材高速公路武XX疑段的设计，设讯计道路全长幕2000m煤。本路段技术践标准为双向四伶车道高度公路紫，计算行车速低度茫100km/脱h圾，路基宽度奔26m盒，桥涵设计荷坝载采用：汽车旬—熔超响2嘱0碗、挂购车抚—踢12殿0主。亡利用学过的理淘论和课程设计谨的经验，首先症在给定的地形增图中，对道路踪进行选线的工鞭作，然后对选顾定的路线进行毁平面线形设计泉，其中包括路且线交点的圆曲浩线半径、缓和痛曲线长度、超汤高等项目的设鞭计非和计算嘴，使其满足规嫌定。示然后进行纵断腾面的设计，对余竖曲线的各要性素进行了分析池设计，包括坡雕度、破长的设妈计和边坡点的叙拉坡等，壶并且也构使其县满足了平纵面狼线形组合设计吹中的各种要求柴。在横断面的有设计中，确定塑了横断面组成五及各种要素后喇，绘制横断面吴图。逃随后，进行了龟路基的设计，排这主要包括排屡水设施的设计鸟和确定路基边摩坡的形状和坡寿度，绘制路基农标准横断面图荷（填方、挖方钢、半填半挖各添一张）。然后丝，对路基进行脉了稳定性验算锹，从而确定需触要设置挡土墙阵的路段。路面溜设计内容中包瓣括路面类型与升结构的设计。宣而后对路段中曲桥梁和隧道的劣设计进行了简孝要的说明。最疼后进行的是交游通工程的设计营，这里主要包肆括道路标志、略标线的设计。棋设计内容相关役的表格和图纸穷都是运站用晕AUTOCA超D冬进行绘制的。第一章绪论抄高速往公路的发展历避史、现状及趋向势悼公路是国民经度济的大动脉，骂是国家交通基世础设施。高速慨公路销以廉“测高购速倒”题的突出优势成温为公路运输的院主要交通设施马。道各国高速公路袖里程一般只占年公路总里程耻的至1筝～孟2袄％，但其所担贯负的运输量占借公路总运输量误的酱2史0沃～匹2争5赛％凡。汉档高速公路造价枕高，用地多；牛但行车速度高骑，通行能力大茄，交通事故率咱小，故其投资酬费用一般只卵要强7天～扶1只0掩年即可由于其近所节约的行车厚费用和运行时巩间以及所减少会的行车事故而育得到回偿。挡龙艳因此，许多国柔家当交通量发倍展到一定程度妻时，只要财力递许可就修建高深速公路。该世界上修建高虹速公路最早的联是德国。早背在页192版8彼年慌至成193把2追年就建成了从刊科隆至波恩的树第一条高速公镜路冶。纳目前，全世界遥已怕有谷8涂0弄多个国家和地把区拥有高速公牌路，通车总里毙程超过鹅了填2包3竹万公里。膨版宅第一名是美撇国练，美国踩于丸193欠7爱年开始修筑宾锈夕法尼亚州收市税高速公路，钟长甚25孟7范公里。目前高强速公路总长度逢为工8.陵8族万公里，已完萝成以州际为核微心的高速公路却网，其总里程激约占世界高速洋公路总里程的灶一半，连接了阅所游有圾5企万人以上的城蚊镇。第糖美国的高速公就路建设，有一医套评估谁、规尽划立项、投融幻资以及维护管酸理的机制，每坝个项目的认证因至少要两年时墨间。高速公路向建设资金投入元的比例为州政端符溪19.6佣%皇，地方县英市于77.4王%送，联邦政蒙府染3敢%沿，平时维护费扯用主要由州政栽府负责别。善料汇燕第二名是中国抄，浙至断200亏6情年底，达蔬到随4.5直3碑万公里。中国乓台湾省想于麦197秒8外年底建成基隆立至高雄的中山暑高速公路极长凯37馒3情公里链。述御198枣8悠年象1散0攀月逆3膜1东日业，上海至嘉昆定巷18.位5扬公里高速公路象建成通车，使百中国大陆有了般高速公路。此练后，我国高速目公路建设突飞锁猛进忠：奋200戏4岗年咬8并月底突破麦了印3衣万公里，比世谨界第三的加拿盒大多出近一倍栏。增到目前为止，饮全世界已有混近携6箱0讯个国家和地区截拥有高速公路塌，其中拥有敞100拿0携公里基以上的国家和脾地区布有穿1喷7笑个，除前述国香家及我国以外征，还有加拿大等、法国、英国楼、西班牙、荷扮兰、南非、比沃利时、韩国、批墨西哥、奥地畏利、澳大利亚坑等。高速公路星的产生和发展夸，改变了世界累交通运输的宏磁观格局，进一领步显示公路运攻输便捷灵活、基速度快、门到似门的优势，带煌来了巨大的经畅济效益和社会体效益，有力地奥促进了世界各散国经济社会的真发展。钓近几年，我国声高速公路蓬勃塘发展，每年以芒几千公里的速务度递增。现在帖高速公路建设露已成为拉动内矿需，促进国民鲁经济快速发展答的重要因素之砌一，受到各级红政府的高度重间视。高速公路买的不断延伸，向也为道路运输狭的迅速发展创颠造了有利条件徒。最近十年车折辆更新换代步咽伐加快，高档紫客车和大吨位换货车日益增多适，运输效率、外服务水平和道问路运输在国民绳经济中的地位村空前提高，这族是十分可喜的舟。戏高速公路运输贴流量较大，为畜保证运输高速扒、重型化，达谨到行车安全，唇舒适、保护环泰境的要求，车抬流实行分车道苦专用化行驶。研高速公路一般院为举4颤车道悉或翁6须车道。绝大多压数国家行车速饲度规定为呼8顷0摸公里通/白小时、相10租0腊公里避/汤小时、晚12慌0括公里稍/水小时三等，有糕的国家高速干驴线达到京14哈0棋公里宿/察小时怒。书结像高速公路路面鞋结构有统一标惧准，路面设计裂规范化、标准馅化，施工机械悼化。路面绝大班多数是高级路早面，路面断面趣结构标准高，饶路线几何设计蛙标准高、要求戚严，特殊工程饺多，如修建隧错道、高架桥、场立交等，满足缓路线平顺畅通浸。公路沿线交剃通设施和附属刑服务设施齐全狐，用现代遥化手段进行交到通控制。设有泉防护栏、防眩沉标志、照明、棍修理、事故处南理站等服务设迫施。交通控制古普遍采用电子言计算机和信号杰自动化系统暖。团昼宇高速公路的建薄设，使汽车承档担的运输量比要例大幅度提高蚁，在公路运输怨中占有举足轻忍重的地位。美匆国的高速公路领占公路总里程敞的纷1.1拦%琴，却承担了全趁国公路交通量煮的除21.3尺%仙；占英国公路筛总里虚程租0.81情%幕的高速公路承洒担了全部交通运量坐的吴30计%容，载重汽车行龄驶里程中，族有鲁25扩%歪是在高速公路序上运行的；法浙国全部公路交验通量障的深20码%艇是由占公路总土里症程进0.91比%侮的高速公路承匀担的。公路网救连接了大中城终镇，并使周边减城市之间交通曲量大的区域相灭互沟通，还与救国际交通通道肚联结成网，最及后形成国际性览交通干道，公臭路通达程度大伯大提高蓬第驱2追章睁绿偿设计准备糊2.1情绝设计原则盆该路段为设计激车速每100km贷∕霞h栗的双向四车道越高速公路。同磨时根据本项目递在公路网中的忠地位、作用、晋功能、服务水形平，结合沿线抚地形、地质、签水文等自然条遇件，确定总体选设计原则如下死：腿（涨1格）平面线位符百合江西省高速哑公路总体规划贿走向，不仅重筒视路网现状的扁协调配合与方愿便近期的使用饱，还应兼顾为徒远期规划创造质必要的条件；袖（劝2单）线位综合考区虑沿线城镇总邀体规划及产业巧布局，为区域粉经济的发展创鲁造条件；挖（余3痕）充分利用地秩形、地物，合售理应用指标，袍尽量少拆迁、衫尽量避免大填扁大挖，又不过亿分迁就地形，畅根据交通和地丝形条件确定合挣理的线形；占（波4讲）与沿线公路继、水利设施、殊农用基本建设公、乡镇规划等味进行协调配合慢，处理好跨越响主要河流，干喉线公路的关系音；令（蝶5积）对交通工程辅及绿化工程等范设施采取统一装规划，同步设战计，分期实施舞的原则进行设徒计；余（何6予）重视公路景表观，环境保护异设计。因2.2芒凭主要设计指标乳及数据委1)运计算行车速担度闹:蒸100km/鼠h鹅(2澡)健车道芒数伪:天4北(3兄)廊行车道宽化度日:2×昨3.75乳m吧(4杂)葬路基宽干度叉:茎26逐m陷(5融)陶中间带宽志度断:纪3.5m阻中央分隔带宽洁度：殃2m附路缘带宽度桑：眉0.75邀(鞭6损)合停车视赔距外:笨160m南(谱7忘)向圆曲线最小半靠径同:舰蓬一般碗值筋:染700m君灵测抓极限厅值窗:筑400m弟购(8哪)创硬路肩宽鼓度矿:鸡递3m似(9雄)凝土路肩宽度：委0.75m参芬(10音)瘦不设超高最小屠半伍径文:菊挂当路符拱膏≤佩2.00陷%毕时为上4000m犁；当路拱败＞持2催%喝时为勺5250m挤。稻(11凳)谅最大纵枣坡刑:4%抽(12膊)汇最小坡填长窃:剥250m歉(13捕)喂最大坡亲长作:鲁如骗表建2烟—淡1纽表辉2痕—死1泼遮衡纵坡最大坡长环表缴纵坡坡度强（揭%抓）烘3喝4我5慧最大坡长朵（不m稀）质1000蓬800施600水连续上坡（或先下坡）时，应创在不大于上面梅所规定的纵坡虽长度范围内设撕置缓和坡段。压缓和坡段的纵谅坡应不大招于滴3妥%从，其长度应符透合纵坡长度的龟规定。穷(霉1厌4豆)源竖曲线最小半芦径和最小长度谢(卫如扑表污2-计2渔)湿表举2寇—漂2释洒商竖曲线最小长贩度和最小半径销表征凸形竖曲线半芬径灯（怕m此）摊一般值障10000忘极限值沫6500镰凹形竖曲线半脉径昆（但m鼠）腊一般值全4500窄极限值丧3000努竖曲线最小长伯度模（幅m后）普一般值辱210买极限值训85令第圈3虹章岛武路线设计3.1选线诱根据道路的使沃用任务、性质暑、等级、起迄笼点和控制点，亭沿线地形、地用貌、地质、气幅候、水文、土布壤等情况，通全过政治、技术磨、经济等方面轮的分析研究，乳比较论证而选誉定合理的路线诊。它是道路勘跟测设计中的关捐键性工作。打仰呢基本要求在歉符合国家建设树发展需要的前柄提下，结合自帽然条件选定合抗理的路线，达惯到行车迅速、努安全、舒适并蒸使筑路费用与有使用质量得到逆正确的统一，狡要求做到：架①支充分利用地形迅地势，回避不桂良地段，正确浓运用技术标准案，保证线形的蜘均衡性，从行国车安全、畅通累和施工，养护森的经济、方便练，使路线平、纤纵、横三个面透结合，力求平询面短捷舒顺，隆纵断面平缓均悄匀，横断面稳性定经济；夜②陈注意山、水、帝田、林、路的粉综合治责理蔽,爬做到少占耕版田只;蔬③第贯彻工程经济术与运营经济相报结合的原则，跟在条件许可时材，应论证地选况用较好的指标植，以提高公路废的使用质量。讨对于分期修筑片的路线，应注表意到使前期工萍程能为后期所产充分利用。混我负责设计的伏路段是赣倚西津K4-K叠6让，此路段全部染位于山区，肌所以路线的确攀定对于道路施匠工的难度和工绩程的造价都有像很重要的意义米，因而更加困辈难。推山区公路的定乱线步骤：颗①丧全面布局。首苹先广泛勘察山揉形、地质情况顿，撇开不良地纲带，逐步缩小祝路线活动范围蹦，然后进一步图上下反复勘察砖，确定控制点龄（如山脊垭口换）和延展路线嘱的地段，做好似整体布局。猫②浅逐段安排路线罚。按全面布局坝所定控制点分毫段安排路线，抗安排好一段，蜘定好一段线位掀。垂③亭定线。沿着已兼安排好的路线叨轮廓确定路线芝位置。山坡上作的线位放上或促放下，决定填绣挖工程的大小牌，必须在路线宗的横向详细研栋究后确定。摩厕毛不同地形条件芬下的公路选线普特详点陷击童山岭区路线选脸线按照线路行绞经地区的地形告地貌特征，主绩要有越岭线、但沿河（溪）线虚、山脊线三贼类思,鹰选线应考虑的碍关键问升题划,抗依类型特性而皂不同。质①绑越岭线多半以恩纵坡控制，主弓要为垭口选缴择敌,惩过岭标高的确仔定云,扫以及垭口两侧杯路线的展延。折②碰沿河线和山脊杯线多半以方向愁控制，沿河线虾主要为路线沿甲哪一岸行进，煮线位高度的确呼定，以及跨河劣地点的选择。撤山脊线主要为渔上山脊路线是灭否够听长市,尼垭口选睡择拢,喜以及在分水岭窝哪一侧布线。觉③紫介于山脊线与问沿河线之间的运山侄腰民(忍坡皇)挑线，则特别注孟意避免同一山薪坡上回头曲线娱的重叠。忍取川路线线形不仅咏要满足汽车行筐驶的动力要求胃，保证行车的遇迅速通畅，还绵要满足驾驶员啦的视觉与心理莲反应要求，保裹持线形有连续炊顺适的外观，冒与周围景观的惨协调。这就要谊求选线时注意墙线形各项标准奖的选用及其配妹合。如长直线内或长陡坡下应暂避免设置小半塔径的平曲线；苹直线与曲线要胡彼此协调而有厕比例地交替；挨再如平纵线形验组合时，平竖筐曲线重合且平堵曲线包竖曲线步可得到理想的逼平滑舒顺的线非形。路线要与完周围景物协调祝一致，可增加肃自然风光的优竿美。群由于本设计是仅高速公路，所尽以在综合道路率大致走向，地奴质，经济等诸旨多方面，根据损《公路工程技欧术标准》的有澡关规定而确定现了最终的选线勿方案，见图纸徐。嫩3.2强平面线形设计腊奔纪线形千设计的线形大刘致如下图所示纱：纺由图计算出起具点、交点、终祖点的坐标如下锦：四A拆：希厌（厚526973棕.8136,套326念1930.2承158众）后必恒JD调1绿：犬(汗527783盟.2512,适3262储180.03犁56盆)寸C梳：帅幅邮(添528710巨.3152胖,艰32629鱼29.587乖2)雀方位角计算劲经计算得医到序会右院21°4来8捷′逮15.逢5映″名升温圆曲线计算扭已知根=21.8舞取圆曲线半径盲，如图慌—窑路线转槽角后削车L竟1建—丰曲线长嚼（绣m拴）闪巷T么1询—臂切线长四（怕m话）跳E喇1莫—妖外矩倡（斗m义）铅袜乳J专1乔—写校正数永（乱m肯）济享R瑞1化—务曲线半径荷（扭m汁）寺—惕圆曲线杂（甚m川）振赔—捏缓和曲线堡（作m伞）渴计算缓和曲线尽长度寇取蔑倘根据载鞋验算知辫满足要求感曲线几何元素腾的计匪算宇:槐曲线主点桩号图计贤算剂:百在地形图上量数得肉，即得姐则养洒疑3.3悬纵断面设计驱纵断面设计的铁主要任务就是阔根据汽车的动狐力特性、道路干等级、地形、贴地物、水文地巧质，综合考虑倦路基稳定、排港水一集工程经兴济性等，研究谨纵坡的大小、河长短、竖曲线旗半径一集与平窄面线形的组合足关系，以便达森到行车安全迅麻速、运输经济腔合理及乘客感止觉舒适的目的森。夜纵坡设计要求应：蒜1啄.型设计必须满足抢《标准》的各该项规范。喷2洋.行纵坡应具有一引定的平顺性，机起伏不宜过大提和过于频繁。桌连续上坡或下孝坡路段，应避毛免反复设置反姥坡段。秋3柿.踩沿线地形、地嫌下管线、地质翠、水文、气候燕和排水等综合问考虑。循4梯.至应尽量做到填在挖平衡，使挖泳方运作就近路叨段填方，以减呈少借方和废方洽，降低造价和血节省用地。详5劲.汤平原微丘区地慈下水埋深较浅必，或池塘、湖鱼泊分布较广，轧纵坡补除应满足最小圆纵坡要求外，秘还应满足最小朋填土高度要求涛，保证路基稳剂定。袍6蓝.进对连接段纵坡巡，如大、中桥槽引道及隧道两滔端接线等，纵统坡应和缓，避常免产生突变。耍7塞.火在实地调查基僚础上，充分考熔虑通道、农田拘水利等方面的单要求。嫌光纵坡搜设计要求湖纵坡的大小与渔坡段的长度反污映了公路的起免伏程办度跌,除直接影响公路粮的服务水平，躲行车质量和运安营成本，也关蜻系到工程是否朝经济、适用，沿因此设计中必麻须对纵坡、坡聪长及其相互组溜合进行合理安帅排。最大纵坡厨汽车沿纵坡向丙上行驶时，升纲坡阻力及其他断阻力增扇加身,罢必然导致行车皮速度降低。一德般坡度越大，拖车速降低越大己，这样在较长区的陡坡上，将扛出现发动机水竹箱开薯锅哄沾、气阻、熄火记等现象，导致骤行车条件恶化膛，汽车沿陡坡倡下行时，司机造频繁刹车，制狗动次数增加，孩制动容易升温掘发热导致失效草，驾驶员心里坡紧张、操作频颤繁，容易引起丢交通事故。尤慨其当遇到冰滑腐、泥泞道路条鼻件时将更加严树重。因而，应江对最大纵坡进理行限制。效最大纵坡值应求从汽车的爬坡抬能力、汽车在叮纵坡段上行驶率的安全、公路暑等级、自然条书件等方面综合虫考虑，《规范糖》对高速公路授最大纵坡规定桥如下：想设计速度为狂100KM/朝H份的高度公路最古大纵坡渴为腐4灶%俩。最小纵坡布各级公路的路材堑以及其他横理向排水不畅路奇段，为保证排膝水顺利，防止及水浸路基，规辛定采用不小贝于猾0.3拐%时的纵坡。当必撤须设计平逼坡玉(0.0%兔)什或小跳于租0.3截%驶的坡度时，其正边沟应做纵向养排水设计。最小坡长硬如果坡长过洽短病,饭变坡点增多，带形成脏”烈锯齿形春”阶的路段，容易丑造成行车起伏险频繁，影响公煌路的服务水平咸，减小公路的壮使用寿命。为郊提高公路的平泛顺性，应减少窃纵坡上的转折飞点；两凸形竖转曲线变坡点间谋的间距应满足汤行车视距的要派求，同时也应去保证在换档行岗驶时司机有足度够的反应时间住和换档时间，扶通常汽车以计牛算行车速度行箱驶俊9那s煮－充15理s猴的行程可满足迫行车舒适和插最入竖曲线的要辉求。凳《标准》规定历设计速度庭为绝10司0级的高速公路的蹈最小坡长一般间值为输350m倡，最小值为蓬250m孙。最大坡长猪汽车沿长距离意的陡坡上坡时鞭，因需长时间婆低挡行驶，易洽引起发动机效笑率降低。下坡时时，由于频繁筑刹车将缩短制获动系统的使用指寿命，影响行类车安全。一般妙汽车的爬坡能夺力以末速度约孝降低至设计车灶速的一半考虑抢，对坡度的最烧大坡长应加以糕限。《标准》胆规定设计速度串为计10筹0箩的高速公路最乓大坡长如下表练：提表对5养－爬2滤巧设计时速为讽100km/局h伸的高度公路的吗纵坡长度限制残纵坡坡浑度添(浮%)立3爆4醋5风纵坡长赤度蜂(擦m)弦1000吹800剖600液谁床竖曲线设计凝在纵断面设计廊中，竖曲线的闹设计要受众多捡因素的限制，磨其中有三个闲邪着因素决定着姻竖曲线的最小再半径过最小长厅度享。缓和冲击绪时间行程不过咸短惧满足视距的要剃求硬本路段的道路巡竖曲线燥两个叠个边坡点，且乔均牙为凸形竖曲线行，授竖曲线元素可沿见怜下系图。马图检3-辟4抽竖曲线几何档元素渡《标准》规葛定男:津如下表。峡表凸形竖曲贡线最小半径和衫最小长度镇计算行车速度贩(精km/h)鸽视距要求究缓和冲击住《标准》规定牢值锤L钳min心=坏V圆2狮w蒸/3.6(m赢)惭极限最小半径争R疾min昌(让m)详一般最小半径零值觉(别m)川竖曲线最小长柔度鸣(休m)撒100樱6450秤2780模6500榴10000任85竖曲线计算宝（抬1抽）广根据设计得铃知糕:只拟定略R司1半=屿10洲000m终，窗凸弃形竖曲线。稳表牛钢凸唇形竖曲线最小座半径和辽最小长度转计算行车速度煎(燃km/h)穴停车视距词视距要求袍缓和冲击粥(境m)演《标准》规定腥值禁（支m锯）煮极限最小半径半R奋min献一般最小半径贷竖曲线最店小昏侵长员治度恢极限值蚕100遮160康6400w钉2780仅6500嘉10000滤85悦几何要素计勇算超:政竖曲线的起终犁点桩野号谊:驴校帽起创点凶:果图K略4秒+421.5童12圈朱卡终始点鲜:以英K梳4缴+458.4找88（2）找拟定骄R1刘=裹10园000m至，夸凸荣形竖曲线浙几何要素计果算乌:翁竖曲线的起终窝点桩虚号徒:卷寺雷起钥点狮:怖结K苦5+575.爆226绿算镇终山点应:决仍K焦5窗+664.7巷74业3.4辫横断面设计蛙进行路线横断艺面设计，包括坝超高与加宽的秆设置，横断面键形式的设计以卷及进行土石方草数量计算及土裤石方调配。纤横断面设计原予则响1贡.冰设计应根据公挤路等级、行车切要求和当地自炉然条件，并综颈合考虑施工、旺养护和使用等驰方面的情况，殿进行精心设计率，既要坚实稳雷定，又要经济悲合理。宗2兔.铃路基设计除选费择合适的路基搏横断面形式和尿边坡坡度外，俊还应设置完善椒的排水设施和碌必要的防护加宫固工程以及其喂他结构物，采于用经济有效的编病害防治措施精。砖3约.绒还应结合路线赖和路面进行设延计。选线时，缴应尽量绕避一示些难以处理的筐地质不良地段伤。刮4第.必沿河及受到水而浸水淹的路段附，应注意路基胜不被洪水淹没番或冲毁。诊5兴.弓当路基设计标选高受限制，路雀基处于潮湿、库过湿状态和水遮温状况不良时炭，就应采用水宝稳性好的材料乖填筑路堤或进瓦行压实，使路鸦面具有一定防额冻总厚度，设拿置隔离层及其溜他排水设施等突。也6厚.慰路基设计还应烈兼顾当地农田晒基本建设及环演境保护等的需傲要。猛赚虏横断面的组成厨对于该设计路通段的横断面主痒要是由行车道丽、路肩、边沟灾、排水沟、截次水沟和等组成胀。益由横断面设计族部分可知，路父基宽度为岛26m稠，其中路面跨旦度为闸22.5m圾，中间带宽度狮为异3.5m拜，其中中央分坛隔带宽度为恋2.0m挖土路肩宽度犁为鹊0.75×2核=苍1.5m俭；路面横坡烟为括2芝%蕉，土路肩横坡录为壁3递%纵。可见标准横敲断面图。男托守路拱横坡设计恼为了利于路面野横向排水，将绘路面做成由中模央向两侧倾斜唉的拱形，称为奸路拱。杠路拱对排水有洒利但对行车不请利。路拱坡度向所产生的水平浓分力增加了行梁车的不稳定性号，同时也给乘祝客带来不舒适赛的感觉。当车子辆在有水或潮巧湿的路面趁上雄膝制动时还会增拐加侧向滑移的帆危险。为此，削对路拱大小的燥采用及形状的变设计应兼顾两责方面的影响。尤对于不同类型吼的路面由于其首表面的平整度告和透水性不同咱，再考虑当地扰的自然条件可的选用不同的路略拱坡度，如下越表萌路面类型霞路拱横坡度爹（煤%诉）绩路面类型呜路拱横坡度塞水泥混凝土、伴沥青混凝土路事面悔1.0~1.根2绕碎、砾石等粒裕斜路面隶2.5~3.妥5嫌其他黑色路面拒、整齐石块仗1.5~2.各5如低级路面怕3.0~4.袍0核半整齐石块、煮不整齐石块剩2.0~2.刻3升高速公路由于弄其路面较宽，乐迅速排除路面煎积水尤为重要用。所以当此种清公路处于降水朱强度较大的地熊区时应采用高懒值。友路肩的设置则别为硬路肩采用项了与路面坡度宰相同信的仁2.0旁%啄，而土路肩，停为了能迅速排糖出路面上的降胞水，路拱坡度令为孕3.叶0赠％。掌路拱形式采用数直线形，以路燥中线为为基点董，设置双向路也拱横坡，主要铃是为便于机械搂化施工、排水冒和养护。棕3.5续土石方计算和银调配场首先是根据横若断面图计算横酒断面面积然后江计算体积，即茶获得土石方数阴量，填入土石楼方计算表。圾弱对茧土石方调配的勒一般要求秤1欺.适尽可能的少挖剂多填以减少废妇方和弃方。萝2穿.垂用合理的经济惯运距，达到运钢距最短。归3没.拆废方要妥善处谷理。一般不占扩或少占耕地。斜4林.炒路基填方如需泛借土，应结合且地形、农田排风灌情况选择借参土地点。骗5鼓.许不同性质的土胖石应分别调运鹊，以做到分层塘填筑。址6汪.倍土石方集中的沿路段，因开挖主、运输的施工典方案与一般路恭段不同，可单耕独调配玩[8]英。吴针对本设计填饲土一部分为上篇游路段挖弃土妨，一部分为当判地取土。权裹盖调配方法驼:梨填伪方造=轧本桩利滨用捆+源填缺桨挖详方余=衰本桩利宫用界+杰挖余坊借撇方神=亚填芦缺冈-滩远运利用政废激方晶=溉挖光余柳-锡远运利用丝全线总的调运届量复骂核谱:琴挖拳方学+瞒借还方组=冻填踢方双+耽废方典具体土石方调办配陵见概“聪土石方调配酒表旦”敲。静第王4访章努亡道路排水设计陪道路路基应设华置完善的排水漂设施，以排除丢可能危害道路柔的地面水（又稳称地表水）和台地下水，保证皆路基路面结构桐稳固，防止路命面积水影像行纳车安全。道路膏排水可分为地微表排水和地下香排水两大类。往路面（含路肩蔬）柳和中央分隔带佛范围内的排水西，又称路面排各水。路基排水骤设计应根据道峰路等级、沿线航自然条件以及理桥涵设置等情固况进行综合考著虑，主意充分亭利用地形和天式然水系，合理耀布置各项设施剂，形成良好的犹排水系统，确闯保排水通畅和筝养护方便。排来水设计包括排隆水系统的规划发和排水结构物刃的设计。夹4.1蠢排水设施分类箱为全面完成路精基的排水任务制，需要采用不版同的排水设施材。地面排水沟渠竟主要用来排除世降水在路界范巷围内形成的地弹表径流，以及书毗邻地带可能厌进入路界的地天表径流和影响谋路基稳固的地贯表积水。通畅攀有边沟、截水叙沟、排水沟、但跌水与急流槽匠等。辞2.齿近地下排水沟管原主要用来排除工路基范围内的炮地下水活降低答地下水位，有腿明沟、暗沟、歇渗沟等。添3.级西路面排水设施贝专指为路面和蹦中央分隔带部豪位排水而采取砌工程措施。响路面表面排水典，一般公路由乱路面横坡和路烧肩横坡，汇集泡于边沟或以横限向漫流形式想雷路堤坡面分散眯排放；高速公喘路、一级公路榆及较高边坡的藏路堤，可在硬指路肩或加固路粪肩外侧边缘设撤立拦水带形成现集水沟，或埋妹置路肩边沟（胳也称路肩排水昂沟），通过泄衬水口和边坡急之流槽，集中排仔放到路堤坡脚解外或经坡脚排滔水沟排出。客4.靠泄泄水和蓄水结险构物腊起作用是将路颠基上方的水流别宣泄至下方或迟拦蓄于路基范朽围以外句4.2牙排水系统设计飞路基排水设计兄，应先进行总霜体规划和综合撕设计，将针对垒某一水源和满栋足某个要求而衔设置缝的各项排水设担施组成统一完斗整的综合排水典系统，以提高酬排水效果和降仿低工程造价。鼻布置路基排水鬼系统时，应联训系道路的平平策纵面和横断面垄，查明各种水漂源，并分析它雪们对路基路面躲的危害程度，怕再根据沿线的口地形、地质等赞条件，因势利示导、因地制宜共布置适当的排泉水设施，完善筋对进出口的处柿理，使各项设氧施衔接配合，举形成排水网络泥，把有害水及宫时排除掉。同葵时，要周密考码虑每一排水设阀施的功能，以午及在位置和构照造等方面的要信求，使它们充若分发挥预期的猪效用。臭在规划道路排表水系统时，要基注意地表、地尾下排水的相互旗协调，路基、质路面排水的综喝合考虑，排水跌沟管与沿线的筝天然水系及桥谱涵等泄水结构者物的密切配合捞。地表排水设恢计与坡面防护喝工程也要协调蛙配合。斥道路排水还应蓄与当地的农田挤水利的建设规街划结合起来考南虑。凝路基排水系统额的布置，一般重利用路线平面苦图按下列步骤抗进行：鲜在路线平面图劝上绘出必要的舌路堑坡顶线和变路堤坡脚线，历表明路侧弃土再堆和取土坑的剧位置等。睁在路基的上侧霸山坡上可设置庭截水沟等拦截沟地表径流。为融提高截流效果愚，截水沟宜大剪体沿等高线布懒置，与地面水房流方向接近垂王直。逆路基两侧按需哈要设置边沟或帅利用取土坑，埋必要时采用路领肩排水系统和啄中央分隔带排仆水系统，汇集据并排除道路表幸面的水。晚根据沿线地下泡水的情况，设吵置必要的地下知排水设施。万将拦截或汇集现的水流，用排料水沟管引排到沫指定的低地、逼河沟或桥涵等稀处。排水沟力浙求短捷、远离辱路基。与其他载水沟的连接应努顺畅临。桂选定桥涵的位锤置，使这些沟枝管同桥涵连成免一个完整的排应水系统。掩路基综合排水梅系统设计，除爱在一般的路线截平纵面图上分橡别表明排水设绒施的名称、地趟点、中心里程狂装好、沟底纵貌坡、跨径或宽锐度、长度、流寸向、进出口、度挡水结构等有瓜关事项外，特枣殊负载的排水伍低端应绘制细絮部设计图。崭4.3积边沟设计医边沟是沿路基南两侧布置的纵姑向排水沟。设内置于挖方和低侍填方路段，路域面和边坡水会即集到边沟内后扯，通过跌水井略或急流槽引到病桥涵进出口处采通过排水沟引陆到路堤坡脚以奏外，排离路基怨。拔地表排水沟渠竞的设计内容包侮括：确定平面牵位置、守沟底纵坡、断现面尺寸和结构叠形式等方面。远这几方面是相掩互关联的，在溜设计时必须统收一考虑。季排水沟渠应具费有一定的纵坡页，使沟内的水厉能尽快排出，咬以防发生漫溢号或引起冲刷。疑沟底纵坡一般扯不宜小显于惨0.5书%尘。在特殊困难薪地段，帮土质角沟渠的最小纵基坡赤为健0.25%寇；沟壁铺砌的怪沟渠可减小廉到续0.12圈%惨。当纵坡大容于锁3往%枯时，土质沟渠瘦常需要进行冲击刷防护。边沟宾和路肩排水沟熔的沟底纵坡，分一般应与道路施路线纵坡相同诊。但当路线纵斯坡不能满足排骨水要求时，则播要调整边沟纵久坡或采取其他密措施。弯道超拆高路段的边沟选，沟底纵坡应强与弯道前后段触平顺衔接，不珍允许有积水或拘外溢想象发生抢。边沟的纵坡错一般与路线纵浆坡一致，当路亲线纵坡为零时面，边沟应仍保应持挤0.3腊%络～课0.5垃%倦的最小纵坡。习出口附近的纵秋坡应根据地形滋高差和地质情别况作特殊设计悬。衣沟渠的断面尺接寸，应能满足窄所需排泄的设怖计流量。考虑泉施工方便和满刘足排水要求；逗高速公路、一刻级公路边沟的倘深度及底宽均狮不宜小于散0.5m升。偷为防止沟渠内套因水流的流程摧太长和流量过歇大而造成冲刷群或积水，其长眉度应有所限制禁。沟渠排水长侵度，一般不宜跑超过猛500m昏；多雨地区的亏边沟，不宜超缠过党300m央；识本路段的边沟类设计图如下：疲挖方路基边沟携横断兔面价债单辱位拥:m垒填方路基边沟精横断丛面包焦单土位呈:m笋第胁5盐章迫哗路基设计乎5.1甲填方路基稳定夫性验算月松矿路基填料选择梢填筑路基的材习料以采用强度节高、水稳性好左、压缩性小、仙施工方便以及纪运距短的岩土浩材料雹为宜。在选择锐填料时，一方蛇面要考虑料源座和经济性，两睡一方面要顾及卸填料的性质是勉否合适。芦沿线筑路用土坝采用备土形式律，取土以利用汇低产田和被公买路分割的边角卧地以及开挖河顺道、鱼塘等解屈决，在填土较鹰高、沉降较大僚的地段可以利泊用工业废渣（爽粉煤灰等）做摔路基填料。填胀方路基宜选用绪级配较好的粗岔粒土作为填料混。猫砾（角砾）类赵土，砂类土应杠优先选作路床勺填料，土质较补差的细粒土可贼填于路基底部超，用不同填料图填筑路基时，锤应分层填筑，奴每一水平层均应采用同类填料邮。距细粒土做填料拍，当土的含水密量超过最佳含睬水量两个百分梢点以上时，应孩采取晾晒或掺忍入石灰、固化注材料等技术措背施进行处理。划桥涵台背和挡挪土墙墙背填料段，应优先选用档内摩檫角值较站大的砾（角砾疼）类土，砂类线土填筑。筛高速公路、一嫁级公路路基填辈料最小强度和馋填料最大粒径禁应符合表臂吗.搭4罢的规定，砂类物土填筑。材一般，不含有勉害物质的矿质雄材料，均可用安作路基填料。之但铺筑高级路叛面时，填料的阵强度和粒径应颜附和下表的规鸦定，方可使用慎；铺筑其他路仔面竹时，填料亦宜侵按下表的规定往选用。粮路基填筑的技惯术要求庆路基部位（路图面底面以下深恨度）醒填料最小强息度原CBR(%)造及母高级路偶面化殊肌芝其他路面可填料最大粒径族（黑c眠m瞧）施上路床狮（君0辨-30cm浪）斩8输6舒10片下路床场（稠30云-80cm盛）根5槽4铜10胁上移路堤控（德80纺-150c另m赞）通4舍3重15筋下路堤描（朽>虽150c仿m殖）潮3编2渐15钻注粒：良1残.河当路床填魄料殃CB押R龄值达不到表列灵要求时，可采是取掺站石灰集或其他稳定材闻料处理。笑2.行巨粒土（石块吧）填料的最大种粒径，不应超锦过压实层厚瓶的亭2/3桥。能朵逆路基处理诊⑴缺唤疲一般路基处理堵原则：路基河偷塘地段，先围织堰清淤、排水制，然后将原地漠面开挖成台阶最状，台阶宽皆1.0m贯，内饮倾才3勾%鲜，，并回工填伞5牙%草灰土至原水面虹（标高按去1.0m藏控制），路基制底部运30cm知采换用妥5拳%数石灰土处理，瘦路床顶面以纸下轮0~亮80cm舅采滔用摘7喊%竖石灰土处理；怀路基高叠度猪≤俘2.0m粘路段，清楚耕脆植后，将原地早面挖至娱25cm练深压实后才可酸填筑，路床顶相面以下均采用陶掺干7贷%血石灰土处理；著路基高闯度胖>弯2.0m奏的路段，路床帆顶面以乞下丧0~甩60cm净采洗用甩7恭%蔬石灰土处理绍层薪,肿立蒜即底部溉设库3嚷%轨土属拱暮,呈土拱设矮30cm登5缴%最石灰土处理层层体,栋对于路基中部吧填土的掺细灰谜,低又施工建旗立根据具劲体情摇况浙,等在保证路基压董实度的前提去下州,牌决定处理的土杂层及掺灰量。把⑵闪路床处理（疏（衰JTJ01妨3援—货9斑5捏）《公路路基据设计规范》）舍①威赞路床土质应均圣匀、密实、强轻度高，上路床长压实度达不到驰要求时，必须俘采取晾晒，掺懂石灰等技术措吸施。路床顶面卷横坡应与路拱母坡度一致。收性禽趟②宵挖方地段的爬路床为岩石或促土基良好时，岭可直接利用作俯为路床，并应灌整平，碾压密筋实。地质条件洗不良或土质松葵散，渗水，湿疑软，强度低时枣，应采取防水滩，排水措施或馒掺石灰处理或学换填渗水性土绳等措施，处理俯深度可视具体强情况确定。卵③康填方路基的挤基底，应视不碑同情况分别予载以处理畅基底土密实，笔地面横坡缓当于脖1忍：府5献时，路基可直仿接填筑在天然洪地面上，地表鸟有树根草皮或疲腐殖土土应予怪以处理深除。跃路堤基底范围达内由于地表水斩或地下水影响帆路基稳定时，哥应采取拦截，桃引排等措施，指或在路堤底部旬填筑不易风化很的片石，块石麻或砂、砾等透货水性材料。碧路堤基底为耕仗地或土质松散赶时，应在填筑阿前进行压实，替高速公路、一果级公路和二级病公路路堤基底玩的压实度（重唤型）不应小暴于委85听%道，路基填土高晨度小于路床厚钩度（烫80cm域）时，基底的责压实度不宜小祸于路床的压实系度标准；基底闯松散土层厚度仓大于先30cm伞时，应翻挖再锈回填分层压实宴。鹰水稻田，湖塘悉等地段的路基项，应视具体情豪况采取排水、况清淤、晾晒、箩换填、掺灰及格其它加固措施幕进行处理，当辛为软土地基说地，应按特殊路艺基处理。卖路基土的掺灰喉剂量，可根据园当地情况实验您确定，一般粘预质土采用石灰层或二灰处理，昏粗粒土可以采草用圾32斩5距号水泥处理。诱⑶恋特殊路基处址理（河塘路基尽的处理）饱坑穿路基河塘地恭段，先围堰，敬进行放水或排腿水挖除淤泥，牛然后将原地面却开挖成台阶状扑，台阶疑宽堆≥礼1.0m粥，内魂倾颂3耍%摩，并回江填字5乱%邮灰土至原水面质（标高按送1.0m狗来控制），路裁基底部抚30cm馆采乐用相5哑%刚石灰土处理，伍路床顶面以划下示0~晌80cm盾采慈用贤7俗%中石灰土处理。日路基防护（（糟查获JTJ01谢3榜—尿9颜5戒）《公路路基旅设计规范》）罢⑴霜附编路基填土高设度织H<窜3m丑说，采用草坪杠网布被防护，沾为防止雨水，坊对土路肩边缘畏及护坡道的冲比刷，草坪网布均被在土路肩上惊铺入土路肩路25cm驶，在护坡道上股铺到边沟内侧纽为止。而对于强高等级道路，牢则采用六角形肿空心混凝土预惰制块防护，本谊段公路采用六飘角形空心混凝友土预制块。张⑵鼓仁降路基填土高皇度心H>欣3m煎，时，采用浆胸砌片石衬砌拱呈防护，戒当梨3送≤凡H觉≤毯4m庸时，设置单层督衬砌拱，次当卖4黎＜率H士≤毅6m晴时，设置双层驴衬砌拱，拱内备铺设草坪网布冲被为保证路面箭水或坡面水不混冲刷护坡道，暴相应于衬砌拱沿拱柱部分的护愈坡道也做铺砌普，并设剩置杰2降0倍号混凝土预制围块至边沟内侧椅。搏2购0兰号混凝土预制愤块的规格分为恩两种，拱柱及吗护脚采用施5cm秤×狭30cm帅×矩50cm冰的长方体预制承块，拱圈部分部采用奋5cm民×许30cm残×凶65cm深的弧形预制块富（圆心克角伯3凑0帅度，内径税125cm想，外径乏130cm躬），预制块间勿用傻7.声5凶号砌浆灌注。遗⑶跌倚舅路线经过河塘货地段时，采用恩浆砌片石满铺狮防护，并设置法勺形基础，浆贩砌片石护坡厚渡30cm座，下设昆10cm运砂垫层，基础投埋深茄60cm纠淡,志底宽子80cm谎，个别小的河哀塘全部填土。珍⑷吗僚垂桥梁两端各筐10cm枝及挖方路段采蛙用浆砌片石满巧铺防护，路基圣两侧边沟全部银浆砌片石满铺如防护，厚色25cm阿。兼1伙0配．路基施工的拴一般规定表⑴紫路基施工宜麦以挖作填，减萄少土地占用和糠环境污染。盾⑵订路基施工中届各施工层表面觉不应有积水，扬填方路堤应根药据土质情况和雷施工时气候状矩况，做佛成油2%~4捆%昂的排水横坡。派⑶乌雨季施工或胶因故中断施工狡时，必须将施集工层表面及时恭修理平整并压找实。箩⑷煌施工过程中猪，当路堑或边项坡内发生地下蜻水渗流时，应僵根据渗流水的膊位置及流量大控小采取设置排崖水沟、集水井赢、渗沟等设施净降低地下水位简。傍⑸繁排水沟的出山口应通至桥涵础进出口处。控⑹锡取土坑应有豪规则的形状，挽坑底应设置纵肆、横坡度和完妙整的排水系统爱。固⑺灰当设计未规妻定取土坑位置久或规定的取土苏坑的贮土量不辣能满足要求须瓜另寻土源上四待，应按照下列痛规定办理：陷力求少占农田资和改地造田丈恩趴当地面横坡定落于驰1安：骑1却0段时，路侧取土耍坑应设在路基顺上侧，在桥头旅两侧不宜设取剂土坑，特殊情己况下，可在下播游一侧设置，炼但应留有宽度析不小得于榆4和。酸0m嫌的护坡道。臭取土坑的边坡陕，内侧宜纽为伟1京：说1.技5汉，外侧宜小铺于锹1中：景1事，沿河地段的朴坑底纵坡可减烫少远至寿0.1滨%本，沿线取土坑自的坑底纵坡不莫宜小敲于传0.2听%与，坑底一般宜封高出附近水域脂的常年水位，口取土坑的坑底关横坡可做成向忧路线外侧倾斜酬的单向坡，坡霞厚公为将2%~3桥%款，当取土坑坑某底宽度大于世6m立时，可做成向酷中间倾斜的双汪向横坡，并在恰中间设置底宽烈0.4m他的纵向排水沟誓，当坑底纵坡减大瓣于烈0.5寿%伤时，可以不设铜排水沟。隶当沿河弃土时至，不得阻塞河倚流，挤压挤孔姓和造成河岸冲皂刷。怠1膛1如．填方路基的膨施工吧⑴名枯必土方路基应分连层甜筑压实，楼用透水性不良好的土填筑路堤嫂说，应控制其扣含水量在最佳稻压实含水量容大熔2容%脖之内。虫⑵尘辫侄土方路基，必本须根据设计断棉面，分层填筑自、分层压实，相采用机械压实杜时，分层的最棕大摊铺层厚，骑按土质类别，荣压实机具功能商碾压遍数等，责经过经验确定纳，但最大摊铺凑厚度，不宜超漂过编50cm爪，填筑至路床叮底面，最后一晶层的最小压实旦厚度，不应小贴于谱8cm橡。庄⑶代后拔路堤填土宽度石每侧应宽于填良层设计厚度，访压实厚度不得雪小于设计宽度代，最后削坡。稠⑷沫满熔填筑路堤宜采妇用水平分层填祥筑法施工。涉⑸千归挎原地面纵坡大京于肤2阅%肾的地段，可采纪用纵向分层法欲施工，沿纵坡蜂分层，逐层填急压密实。辛⑹文林缓若填方分几个给作业段施工，厨两段交接处，结不在同一时间却填筑则先填地劣段应怕按赖1架：肆1命坡度分层留台野阶。若两个地端段同时填，则厕应分层相互交题叠、衔接，其挨搭接长度不得决小于狐2m牢。仗⑺躁盛照河滩路堤填土被，应连同护坡击道在内，一并抄分层填筑，可谎能受水浸淹部努分的填料，应野选用水稳性比侵较好的土料，暂河槽加宽，加椒深工程应在修烧筑路堤前完成讽，调治构造物龟应提前修建。克⑻罪铁装两侧取土，提话高在违3m辉以内的路堤可禁用推土机从两拆侧分层推填，宰并配合平地机侵分层填平，土袭的含水量不够艘多时，用洒水烈车并用压路机足分层碾压。赢⑼动凡眠填方集中地区娱路基的施工遗取土场运距在事1km匆范围内时，可灭用铲运机运送三，辅以推土机终开道，翻松硬姻土，取整取土创段，清除障碍鲜等。获B鞭．硬鉴缺取土场运距超落过尚1m委范围时，可用秃松土机翻松，武用挖掘机或装副载机配合自卸统车运输，用平类地机平整填土邻，配合洒水车渗压路机碾压。袭1罩2由．边沟的施工素姑聋⑴浇气东边沟应分段设件置出水口，梯乞形边沟没段长荷度不宜超过赖300m扒，三角形边沟狗不宜超过霜200m跳。器衣师⑵母狱材平曲线处边沟围施工时，沟底阿纵坡应与曲线赠前后沟底纵坡泰平顺衔接，不嘉允许曲线内侧位有积水或外溢痰现象发生，曲蜜线外侧边沟应爪适当加深，其幻增加值等于超懒高值。歼浓娇⑶撑浅域土质边沟当沟泪底纵坡大国雨抖3依%吉的应采用加固到措施。仍5.2虎填润方寒路堤稳定性验抓算与沉降计算禾1.凡对于软弱地基纷上的填石路堤裂，其设计结构借形式应与软土安地基处治设计唐综合考虑，并撤应进行稳定验欲算和沉降计算遥。闭2.未填石路堤在采塑用风化岩石和刃软质岩石时，腿应考虑浸水后甘抗剪强度降低留、压缩性增加释等不利情况。凯浸下拿图是本设计中厕填方最高横断匀面图，下面验耻算其稳定性面内摩擦角定为蛋=20拦°侦（施工时可以累通过土的颗粒撤大小，含水率洋等调节得到）须已知边坡坡比优为林1杏：诚1.严5战，即锡=33.79础°坦土的粘聚态力截C=12kP速a蛾重度搅=17.0K幕N/世根据伴=33.7盛°局和占=20悟°网查规范码得疮Ns=0.0朗35头那么土坡的极桐限高度为：霞h=宗=静=县20.2m晌此处高度为宿18.41杆m舰，所以稳定性针满足要求。请5.3蚊挖方路基及稳案定性验算土质路堑摇土质路堑边坡介形式及坡率应古根据工程地质绿、水文地质条叙件、边坡高度松、排水措施、序施工方法，并终结合自然稳定砍山坡和人工边石坡的调查及力无学分析综合确馆定。斩边坡高度不大摩于揭20莫m饺时，边坡坡率锋不宜陡于圆下表避规定。苏土质路堑边坡涛坡率焰土的类别盯边坡坡率始粘土、粉质粘则土、塑性指数谋大县于涨3搞的粉土榜1崖∶吊1劝中密以上的中浇砂、粗砂、砾验砂溪1乐∶源1.5丹卵石土、碎石窜土、圆砾土、沃角砾土谱胶结和密实过1徐∶夏0.75枣中啄骄犬密甘1奔∶捏1干注：黄土、红状粘土、高液限王土、膨胀土等脆特殊土质挖方检边坡形式及坡白度应按管第杂7桌章有关规定确榴定。旧路堑边坡高度痒大于避20希m惰时，其边坡形寸式及坡率应按浆第录3.域7遭节确定。岩质路堑广岩质路堑边坡针形式及坡率应副根据工程地质港与水文地质条旬件、边坡高度敏、施工方法，集结合自然稳定烛边坡和人工边才坡的调查综合绘确定。必要时楼可采用稳定分各析方法予以检刺算。羊边坡高度不大张于演30爪m掌时，无外倾软添弱结构面的边蛾坡按附剖录守A盆确定岩体类型牢，边坡坡率可贵按礼下皇表确定。狡岩质路堑边坡旨坡率休边坡岩体类型论风化程度裙边坡坡率寺H省＜刑15m沙15m洽≤扶H去＜线30m熟Ⅰ呈类堡未风化、微风耐化跑1芝∶总0.葵1互～恶1立∶每0.3程1乏∶授0.脆1领～倾1旱∶赔0.3勤弱风化篮1姓∶熊0.勒1贴～隐1站∶赔0.3袜1害∶软0.浪3亭～胶1抢∶省0.5陆Ⅱ坏类续未风化、微风圆化塌1置∶升0.京1车～宫1艳∶恨0.3势1持∶驾0.悉3仿～肤1幅∶店0.5啄弱风化保1纲∶驳0.户3年～伐1栽∶茂0.5挡1金∶房0.以5靠～酱1因∶冶0.75拔Ⅲ欠类包未风化、微风来化渴1谅∶恶0.换3示～递1仔∶够0.5鸦弱风化挤1鹿∶锤0.靠5杯～嘉1芽∶敞0.75咬Ⅳ铃类钉弱风化肤1林∶韵0.螺5触～辽1洞∶材1下强风化酸1歼∶凝0.7块5如～民1通∶偏1租廊注清：遥1捉）有可靠的资笑料和经验时，戴可不受本表限追制添;朗2阻）挣Ⅳ缎类强风化包括誓各类风化程度嗓的极软括岩蜘;巡对于有外倾软阅弱结构面的岩牵质边坡、坡顶雀边缘附近有较射大荷载的边坡惩、边坡高度超金过表眠她范围的边坡等仪，边坡坡率应晴按绪第神3.前7前节有关规定通嗽过稳定性分析谁计算确定。疼硬质岩石挖方移路基宜采用光取面、预裂爆破组技术。琴边坡高度大于深20m桃的软弱松散岩堵质路堑，宜采渠用分层开挖、钓分层防护和坡秤脚预加固技术政。野当挖方边坡较求高磨时坊,臂可根据不同的暮土质、岩石性呢质和稳定要求快开挖成折线式供或台阶式边坡美，边沟外侧应字设置碎落台，淋其宽度不宜小阵于鞠1.0益m你；台阶式边坡浆中部应设置边饭坡平台，边坡粗平台的宽度不转宜小于韵2m毅。花边坡坡顶、坡艺面、坡脚和边夏坡中部平台应对设置地表排水衬系统。扒当边坡有积水顷湿地、地下水旦渗出或地下水止露头时，应根悬据实际情况设求置地下渗沟、拨边坡渗沟或仰乏斜式排水孔，壮或在上游沿垂碎直地下水流向棵设置拦截地下伤水的排水隧洞驳等排导设施。伶根据边坡稳定炮情况和周围环堤境确定边坡坡罗面防护形式，萝边坡防护应采普取工程防护与与植物防护相结者合，稳定性差世的边坡应设置边综合支挡工程美。条件许可时哥，宜优先采用杨有利于生态环护籍境保护的防护红措施。孙当土质挖方边尖坡高度超过顽20m苹、岩石挖方边她坡高度超过贴30m震和不良地质地泊段路堑边坡，吩应按有关规定帆，进行路基高杜边坡个别处理贵设计。舌下图为本设计旁中挖方路堑最游高的一处，具拨有代表性，下校面验算其稳定列性：炮本设计挖方一羊般为岩石，内咳摩擦角定丽为期30°=30°筛已知边坡坡比壮为瞎1伟：糠0.乓5截，即巧=63.4°芳土的粘聚蹄力遗C=12kP疗a犯重度馒=17.0K幅N/竟根据腐=63.4酿°斧和丰=30塞°井查规范贸得吧Ns=0.0家66蹲那么土坡的极绣限高度为：穷h=攀=戒=乏10.7m德此处高度为吹39.63m丧，所以稳定性史不匙满足要求良，需加设挡土葡墙。祖经逐一观察和殿验算，本路段迷的明K4+225伙.730~K净0+423.概55谋5迁路段右侧路堑足需要加筑挡土苦墙。这第研6欲章差竿挡土墙设计逃挡土墙是用来弟支撑天然边坡圆或人工填土边朴坡以保持土体稿稳定的建筑物思。按照墙的设财置位置，挡土报墙可分为路肩鹰墙、路堤墙和掏山坡墙等类型胖。挡土墙的布置问路堑挡土墙大没多设在边沟旁泻。山坡挡土墙婚应设在基础可隙靠处，墙的高冬度应保证墙后精墙顶以上边坡异的稳定。不汽肆当路肩墙与路崭堤墙的墙高或木截面圬工数量垄相近，基础情放况相似时，应迅优先选用路肩亡墙，按路基宽规布置挡土墙位栽置，因为路肩削挡土墙可充分犁收缩坡脚，大追量减少填方和付占地。若路堤刚墙的高度或圬爬工数量比路肩揭墙显著降低，姿而且基础可靠庭时，宜选用路坐堤墙，并作经情济比较后确定欺墙的位置。束叫厦沿河堤设置挡巴土墙时，应结姑合河流情况来居布置，注意设潮墙后仍保持水解流顺畅，不致耽挤压河道而引吗起局部冲刷。洞1.探挡土墙的纵向突布置睛披暗挡土墙纵向布柄置在墙趾纵断显面图上进行，舟布置后绘成挡盯土墙正面图。演筋腿布置的内容有拿：假卸苗Ⅰ挨.念确定挡土墙的怖起讫点和墙长挪，选择挡土墙群与路基或其它蜡结构物的衔接罩方式。题路肩挡土墙端骂部可嵌入石质胶路堑中，或采五用锥坡与路堤束衔接，与桥台脆连接时，为了符防止墙后填土巨从桥台尾端与悉挡土墙连接处蝶的空隙中溜出喉，需在台尾与脂挡土墙之间设赛置隔墙及接头式墙。悔雀侧路堑挡土墙在乘隧道洞口应结阁合隧道洞门，信翼墙的设置做丘到平顺衔接；题与路堑边坡衔斑接时，一般将兵墙高逐渐降低郑至宗2m养以下，使边坡慌坡脚不致伸入载边沟内，有时暖也可以横向端村墙连接。啊遭润Ⅱ强.花按地基及地形执情况进行分段税，确定伸缩缝阶与沉降缝的位抚置。傅挨鼻Ⅲ枣.该布置各段挡土妈墙的基础。墙栋趾地面有纵坡甜时，挡土墙的通基底宜做成不壮大禁于拖5石%短的纵坡。但地剪基为岩石时，筝为减少开挖，举可沿纵向做成坝台阶，台阶尺飘寸视纵坡大小政而定，但其高听宽比不宜大摘于莫1位：摧2窝。颗需蔑Ⅳ区.上布置泻水孔的曾位置，包括数谊量、间隔和尺织寸等。米2.颤矩挡土墙的横向换布置焦匆士横向布置，选析择在墙高最大载处，墙身断面详或基础形式有单变异处以及其咸它必须桩号处熊的横断面图上爷进行。根据墙丹型、墙高及地低基与填料的物牲理力学指标等地设计资料，进炊行挡土墙设计遭或套用标准图催，确定墙身断渡面、基础形式庙和埋置深度，捉布置排水设施队等，并绘制挡寒土墙横断面图化。寺3.裁平面布置胸郊歇对于个别复杂饿的挡土墙，如覆高、长的沿河碗曲线挡土墙，曾应作平面布置保，绘制平面图像，标明挡土墙番还应绘出河道溪及水流方向，狱防护与加固工运程等。盆挡土墙的基础扎埋置深度鸡对于土质地区怖，基础埋置深宴度应符合下列什要求：餐无冲刷时，应幕在天然地面以踢下至少载1m齐；悦有冲刷时，应颗在冲刷线以下竹至少疮1m柿；刺受冻胀影响时社，应在冻结线书以下不少于府0.25m握。当冻深超过刊1m甘时，采用津1.25m孔，但基底应夯夜实一定厚度的宵砂砾或碎石垫爱层，垫层底面奖亦应位于冻结印线以下不少于穗0.25m拘。碎石、砾石汗和砂类地基，荒不考虑冻胀影没响，但基础埋开深不宜小于趣1m闯。庄记摸对于岩石地基基，应清除表面毯风化层。当风进化层较厚难以撇全部清除时，码可根据地基的秆风化程度及其罗容许承载力将貌基底埋入风化海层中。墙趾前我地面横坡较大眉时，应留出足烈够的襟边宽度狮，以防止地基教剪切破坏。颈液庙当挡土墙位于福地质不良地段者，地基土内可塑能出现滑动面名时，应进行地疮基抗滑稳定性域验算，将基础煌底面埋置在滑珠动面以下或采火用其它措施，并以防止挡土墙割滑动。排水设施惨判同挡土墙应设置痕排水措施，以孔疏干墙后土体恳和防止地面水豪下渗，防止墙滨后积水形成静检水压力，减少贸寒冷地区回填伶土的冻胀压力裕，消除粘性土罗填料浸水后的墓膨胀压力。徐遵元排水措施主要苗包括：设置地固面排水沟，引迫排地面水；夯平实回填土顶面尊和地面松土，硬防止雨水及地葬面水下渗，不时要时可加设铺罪砌；对路堑挡怠土墙墙趾前的柴边沟应予以铺暴砌加固，一防折止边沟水渗入编基础；设置墙呜身泄水孔，排池除墙后水。捆浆砌片石墙身美应在墙前地面倍以上设一排泄掉水孔。墙高时冒，可在墙上部击加设一排汇水吉孔。排水孔的糖出口应高出墙羽前地面屿0.3m赴；若为路堑墙据，应高出边沟哄水位拳0.3m繁；若为浸水挡堤土墙，应高出剂常水位惨0.3m湖。为防止水分颤渗入地基，下饶排泄水孔进水缝口的底部应铺言设学30cm画厚的粘土隔水姑层。泄水孔的遵进水口部分应粥设置粗粒料及凤滤层，以免孔桥道阻塞。内沉降逢与伸缩枕缝普滩稍为避免因地基丹不均匀沉降而呢引起墙身开裂粉，需根据地质甘条件的变异和救墙高，墙身断苍面的变化情况打设置沉降缝。靠为了防止圬工名砌体因收缩硬杯化和温度变化寄而产生裂缝，最以内感设置伸悄缩缝。设计时瞒，一般将沉降粱缝与伸缩缝合欲并设置，沿路左线方向每斧隔星10~类15m板设置一道，兼蓬器两者的作用犁，缝昏宽忍2~驻3m水，缝内一般可撒用胶泥填塞，困但在渗水量大图，填料容易流涛失或冻害严重拐地区，则宜用举沥青麻筋或涂蛾以沥青的木板隶等具有弹性的判材料，沿内、雨外、顶三方填袭塞，填深不宜雪小于阁0.15m越。型第寺7盟章秘险路面设计环7.1听设计要求毯路面结构设计罩的目的是提供怀在特定的使用军期限内同所处责环境相适应并捕能承受与其交液通荷载适用的投路面结构，同点时设计路面结采构，便于改变倾道路行驶条件爱，提高服务水担平，满足汽车仓运输的要求，步因此路面应起盛码具备三个方品面的使用要求蓬：平整、抗滑匠、承载能力。但本设计梅采用沥青混凝趴土路面，设计值使用年咽限沿15哀年，设计标准棋轴载摄BZZ-10柳0粪。计算设计弯粉沉累计当量轴舰次前124智0肾万次。各层世渐纪参数通过材励料运样试验确竟定如下表。匹面层粘结料拟贷采用进口优质寒是由沥青。其醋中上面层采用近改性沥青并在筐其中掺霉入蚊0.4越%兆剂量的抗剥离拜剂，以增强沥炊青混合料的水借稳性、集料分旬别采屑用食AK忽-16A卡级配（上面层饶）脂，盯AC-20桥I刷级配（中面层辰）伶，传AC-25夏I桂级配（下面层辨）。基层水泥区剂量挡为征35次%装。甩层位挨结构层名称畏厚度趴(剖m)蜻20矩℃巨模量洲（立np舰a壁）赵15躁℃料模量异（雾np霞a游）糕极限强度邮（排mp旧a婚）闷1婆细粒式沥青混粪凝土纠4孕1250崇2025出1.30燃2集中粒式沥青混竞凝土肯5巨1050山1800秧1.1屠3射粗粒式沥青混鬼凝土燕7大960肝1400村0.9骗4典水泥稳定碎石鸽20杏1450言1450址0.62昆5椒水泥稳定碎石何设计层件1450也1450煎0.62芳6昂级配碎石益20灶200侄200锈0.62龟7怨土基版3童5泼（干燥）益、粪3韵0扣（中湿）昂7.2胳沥青路面的设火计指标违鉴于沥青路面叨损坏模式的多无样化，欲控制劈或限制路面结却构性能载预定沫的使用年限内数不恶化到某一像程度，便不能举像其他结构物坐的设计那样，冈仅选用一种损套坏模式作为临肤界状态，选用皆一个单一的指漆标作为设计控芽制指标，而必侦须采用洞中临符界状态，多种喇设计指标。纳目前，一般都触认为，疲劳开葱裂、车辙和低脏温开裂是导致欣路面结构破坏住的最主要的损条坏模式，在设遥计中应予葛着重考虑。姻7.3鼻标准轴载及轴盲载换算打路面设计以双劝轮组单轴侮载存100K煌N女为标准轴吗载丽,挣以有BZ难Z序－迁10霸0忙表示。标准献轴载计算参数歌如下表所示。督标准轴载计算脖参数奶标准轴载殖BZZ典－梢100石标准轴载贯BZZ之－泽100天标准轴载是P(KN)筹100涌单轮传压面当乳量圆直径阶d屠（顺cm寒）茄21.3我轮胎接地压强朝P(Mpa匠）记0.7伙两轮中心距（串cm折）廊1.5d蹦当以设计弯沉颈值为设计指标以及沥青层层底缘拉应力验算时耻，凡是轴载大慌于费25K圾N粗的各级轴载（躲包括车辆的前虏、后轴梨）议P访1东的作用次热数休n桌1耀，均应按下式故换算成标准轴闻载临P搏的当量作用次屡数慧N哑。斑迈乘式故中炸桐N牙—槐—艳标准轴载的当表量轴次眯n翠1捐—归—编被换算车型的列各级轴载作用护次数（婶次探/同日厕）庆P唯—惠—木标准轴载棉丛P塑1瓦—壮—族换算车型的各冰级轴载启C接1胀—钳—辨轴数系数发，没C焦1钥=1+1.2煮(猪m雪－择1),购m方是轴数。当轴剪间距大于川3半米浪时扇,种按单独的一个祖轴载计算；当社轴间距小于切3描米萌时采,界应考虑轴数系乎数。虚C堆2委—升—革轮组系犬数棵,堡单轮组相为洞6.4的,运双轮组方为绕1亭,柔四轮组便为泪0.38圾7.4玻累计当量轴次抵设计年限内一会个车道的累计茄当量轴缎次供Ne言诉兆式叨中吧N牺e料—石—圈设计年限内一妥个车道的累计守当量轴次属t职革—根—犯设计年限乖N树t赢—摘—助设计竣工后第喇一年双向日平糠均当量轴次绞槽—障—识设计年限内的混交通量平均增员长率兔仿—绒—蝇车道系数舒本设计中任务议书已经给丰出董Ne=124位0寻万次。负7.5伞路面结构层次贪的组合宝柔性路面是一养多层结构。如赛何选择和安排静各结构层，使慌组合成的路基杯路面结构体系乱既能承受行车仙何在和环境因勾素的作用，又受能充分发挥各应层次的最大效悼能，而且经济别合理，这一问乐题是路面结构角设计的重要组鉴成部分，也是帜必须首先解决葬的问题。一般考虑公路线、路基和桶路面要做总体杀设计逆因地制宜、合其理选材跃方便施工、便上于养护江分期修建、逐饱步提高腔注意与排水设摧计相结合清7.6蓄根据各机构层镜功能选择结构锣层次甲面层直接经受输行车降荷载和气候因蓬素的作用，要匠求高右强盆(举抗减和抗闲拉她)浮、耐磨、热温好性好和不透水是，因而通畅选爬用粘结力强的与结合料和强库掀高的集料作为筋面层材料。亲基层是主要承蚀受竖直应力的杆承重层，她要业有足够的强度追，一定的刚度栋和水稳性。对割于交通繁重的打道路，应选用睁强度和刚度较素高的水泥（或酬石灰粉煤灰）溉稳定粒料、沥挥青混合料、以场及级配碎砾石映等材料做基层贡，并加设底基河层（起次要承格重作用）。段稳定路基的一饺般措施，最经抄济最易办到也勾是最主要的方络法是，加强排誉水和达到要求先的压实度。暂7.7堪沥青面层设计豆为了给汽车提著供安全、舒适谷、快速的行车畜条件，沥青路振面应具有坚实社、平整、抗滑淋和耐久的品质仆，同时，还应续具有高温抗车活辙、低温抗开捉裂，抗水损害辣及雨水渗入基王层的功能。嫌7.8饼集料的技术要众求裤各种沥青面层参的粗集料、细午集料、填料应就符合《公路沥帖青路面施工技栗术规范》的有顺关规定。角7.9述路面设计弯沉臭值的计算妙路面设计弯沉爷值是表征路面警整体刚度大小敲的指标，是路傲面设计计算的悔主要依据。路咏面设计弯沉值辨根据公路等级堂、设计年限内军累计当量标准测轴次、面层和疤基层类型按下毅式确定：壳l轧d钩＝尽600×N樱e白-0.2原×宿A漏c百×箩A偿s曲×凶A廊b酿湖呀（哥1胖0寿－犁4践）果式挨中择l沉d嫩—征—琴设计弯沉值颗焰N奴e珠—闷—坡设计年限内的聚累计当连标准桥轴载作用次数葬显A胀c显—杏—果公路等级系数盆，高速公路依为乱1.0盘A集s默—仍—富面层类型系数扭，沥青混凝土嫌面层居为粥1.0爬A卧b律—蝶—粉基层类型系数再，半刚性基层拴为牲1.0所以，的l惕d谢＝存600×N著e逝-0.2慌×展A蜻c蛮×振A竞s忽×极A厚b西＝屑600×嫌124000拾00向×1.0×1殿.0×1.0臭＝裙22.8轻8肾（龄0.01mm混）特7.10辈计算待求层厚肥度柴=1\*冻GB3页号①先根久据摆ls=l义d才，求理论弯沉诞系数由、代入数据，即、扑兽=2\*错GB3掀沙②战计算第五层高才度院h霜5毛岭偶把此多层体系困换算成三层体谈系，如下党图饶3骂所示，计算方劫法如下：糠扛接乔芹锣图活3约脖换算当量三层色体系图车取腊=志22cm粘。驳容许拉应力的全计算兽确定各土层底恭部的容许拉应据力因有，则棍细粒式沥青混正凝土的容许拉卷应力；拍中粒式沥青混锡凝土的容许拉僻应力；障粗粒式沥青混朴凝土的容许拉泰应力；水泥稳定碎石；水泥稳定碎石级配碎石态确定各层层底浅拉应力稻a爪、确定细粒式雅沥青混凝土层究层底的弯拉应钱力陵将多层体系换茧算成当量三层忽体系，如下图陡；工查表得腿，表明该层层耗底受弯曲压应晌力，纽自然满足要求散。没b垄、确定中粒式带沥青混凝土层炕层底的弯拉应属力篇将多层体系换膨算成当量三层谈体系，如下图壁；找c拉、确定粗粒式斑沥青混凝土层备层底的弯拉应醒力采计算过程欺同序a吩、冬b规，最终满足要求术d葱、确定水泥稳驻定碎石层底的按弯拉应力付计算过程颜同嫁a两、磁b值，最终满足要求蜂e丙、确定水泥稳坟定碎石层底的残弯拉应力帜计算过程纠同绕a继、伤b界，最终满足要求丙f善、确定级配碎青石层底的弯拉漂应力绣计算过程国同还a正、硬b匪，最终般第波8怒章胖殖桥拐隧幻设计说明猎8.1径桥梁设计说明律本设计中在距K4+000峰~K4+22在0挣和泽K5+670伪~K5+83菌0建两迁处设置了桥梁章，按其结构分别为菊跨杂径食4*暖55m夕的连续梁桥和绿跨径淡160m秆的拱桥抵必要性论证：耗由于本设计路驶段全部在山区曲，山间落差很支大，所以从经沉济性和施工难陡度上考虑在这籍两段路段上修填筑桥梁是最好尊的选择。洲8.2巧隧道设计说明甩本设计中庙在素K4+440踏和阿K5名+830~K倚6+00情0道两处设置了隧灵道度必要性论证：滔由于本设计路路段全部在山区酸，而且其等级锅是高速公路，届其路线要满足幻线路最短的设迫计原则，所以传在高山越岭线例