普速更换可动心辙叉作业指导书

普速更换可动心辙叉作业指导书一、适用范围适用于普速线路有砟轨道更换可动心辙叉作业。

二、作业目的更换伤损可动心辙叉，确保线路设备和行车安全。

三、作业条件1.利用修理天窗、施工天窗或故障修时间进行更换。

2.需电务协作作业。

四、工具、机具、材料预备锯轨机、钻孔机、螺栓扳手、冲击镐、捣镐、钢轨平磨机、角向磨光机、发电机、抬杠、钢轨卡子、运轨小车、起拨道器、轨缝调整器、翻轨器、石昨叉、倒棱器、轨距尺、木折尺、方尺、石笔、轨温表、塞尺、钢板尺、30m钢卷尺、道锤、油刷、油漆、短路铜线、氧气、乙快、枕木墩、夹板、接头螺栓、轨距块、防护用品、劳保用品等、夜间作业需携带照明灯具。

五、作业流程1.作业前1.检查备用辙叉有尤伤损，长短心轨状态是否良好；核对线上、线下辙叉型号、开向、长度、孔位、孔径、牵引点、弯折点、趾端和跟端开口宽度是否相符，电务小眼是否钻好，更换加长叉心时还应检查垫板是否齐全，实际断面是否符合要求。

2.划好辙叉对位标记，以线上辙叉第一牵引点长心轨凸缘电务表示杆螺栓孔中心为基准，引出中心线，在外直、外曲钢轨非工作边用油漆做出三角形标记，并在轨腰用油漆做出宽30mm条型标记。

以备用辙叉第一牵引点长心轨凸缘电务表示杆螺栓孔中心为基准，引出中心线，在翼轨非工作边用油漆做出三角形标记，并在轨腰用油漆做出宽30mm条型标记。

3.调查尖轨跟端及辙叉前后轨缝。

4.作业负责人对使用的各种量具、工机具进行检查，确保齐全有效、状态良好，机具操作人员要分工明确。

5.作业负责人应指定专人设置和撤除防护。

2.作业过程及技术标准1.更换辙叉封锁作业命令下达后，施工负责人确认施工命令内容与作业内容相符，防护设置到位后方可组织上道作业，并用轨温表测量现场轨温。

2.使用运轨小车将备用可动心辙叉运输至道岔一侧，并依据备用辙叉翼轨与现场外直、外曲的30mm条型标记进行基本对位，卸至对应辙叉部分，要留意用枕木墩支撑在电务设备两侧不得损坏电务设备。

3.施工负责人支配专人在更换辙叉前后打好短路铜线。

4.拆除扣件、接头夹板，必要时(螺栓锈死、轨缝顶死)现场使用氧气、乙快切开钢轨和螺栓；协作电务人员拆除辙叉上的转换牵引设备。

5.拨出旧辙叉(可将辙叉的心轨、翼轨等各部在拆除零配件时拆分开，分别抬运出线路)。

6.整正胶垫并更换损坏的胶垫(需更换铁垫板时，更换铁垫板后再上好胶垫)。

7.拨入新辙叉，利用方尺依据提前画好的三角形标记进行精确对位。

8.安装接头夹板(有条件时将辙叉前、后接头进行焊联)、扣件，在上扣件时要卡好各部轨距、整理好胶垫。

9.恢复轨道电路，电务安装调试辙叉转换牵引设备。

10.用钢轨平磨机打磨接头，使接头处新旧轨面达到平顺；用角向磨光机对辙叉接头钢轨轨端进行倒棱。

11.清理旧辙叉，将旧辙叉推运、拨移到线路道床坡脚外摆放整齐，并将旧辙叉端部用红油漆涂刷做好标记。

12.整理道床，恢复作业地段的道床断面。

3.作业后及质量验收1.全面检查各部几何尺寸及零配件等。

确保作业地段各部几何尺寸达到作业验收标准，零配件齐全有效，连接杅、轨撑、限位器等技术状态良好，道床断面符合标准。

2.现场负责人确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。

六、作业安全风险项点及防控措施1.作业前，负责人必需依据当天的作业环境、地点的不同开展有针对性的安全预想活动，同时，必需提前通知电务进行协作。

2.安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴绝缘鞋、手套，并对钢轨进行除锈。

3.用撬棍拨移、翻动辙叉时，作业人员必需协调全都，防止碰伤、轧伤。

4.打磨或锯轨时机具操作人员必需按规定穿戴劳保、防护用品。

5.更换辙叉前要调查好线上辙叉接头轨缝状况，如尤轨缝新辙叉尤法落槽或接头轨缝过大时需要调整轨缝。

6.更换辙叉时如旧辙叉前后接头进行了焊联或尤调整轨缝条件时，在