北斗监控管理囚车方案

全区危安犯送监押解系统部署应用方案2013年5月 目录TOC\o"1-3"\h\u1、建设背景 12、系统说明 2需求分析 33、系统功能 43.1系统总体组网示意图 43.2、功能说明 53.2.1、实时定位监控功能(北斗/GPS双模定位) 53.2.2、视频录像功能 53.2.3、实时视频传输 53.2.4、安全报警功能 63.2.5、轨迹回放功能 63.2.6、图像抓拍 63.2.7、管理功能 63.2.8、多画面监控与轮巡 73.2.9、控制优先权机制 73.2.10、强大数据统计管理功能 73.2.11、调度管理 73.2.12、隐蔽语音监听功能 73.2.13、设备监测 73.2.14、紧急报警功能 83.2.15、数据信息存储功能 83.2.16、设备状态自动监测功能 83.2.17、日志报表统计 83.2.18、夜晚补光 83.2.19、视频预览智能去抖 84、产品技术参数 94.1技术规格 94.2设备标配清单 131、建设背景鉴于"危安犯"在国家建设经济社会过程中,为最不和谐的反动的政治势力。对建设和谐社会产生不良的影响。因此，对于建设国家繁荣稳定、社会安定的大局观来看，对危安犯的安全押解工作来说，是作为相关部门重中之重的任务，对打击反动势力起着重大作用。近年来，虽然在国家的大力支持下，新疆监狱布局调整工作进展顺利，基本建设落后的局面有所改善。但随着监管改造工作压力的不断增大，技术装备不配套、技术手段落后的矛盾越来越突出，新疆地域辽阔，特别是针对危安犯采取南北疆对调投牢的方式，涉及路程较远，动则上千公里的路线里程，押解过程风险大，安全系数低，建设一个相对完善的监狱押解车实时定位、监控指挥系统的任务已经是愈发显得刻不容缓了。从这几年以来危安犯在押情况分析，新疆危安犯正呈逐年增长的趋势。在押危安犯捕前主要分布在南疆喀什、和田、阿克苏、伊犁四个地区。其中18-40岁年龄段的危安犯较多，这表明青壮年人始终是民族分裂份子培养和发展的重点对象。而且重刑犯越来越多，轻刑犯相对减少。由此可以看出：一方面，我们对危害国家安全犯罪分子打击力度在不断加大，与危害国家安全犯罪分子的斗争日趋激烈；另一方面，危害国家安全犯罪在不断加剧，对危安犯的押解数量越来越多、难度也会随之越来越大，其过程任务艰巨。并且，随着现代科技的进步，犯罪集团在可能策划的劫救行动中，亦有可能进一步提升其科技手段。因此，势必对提高自身的现代化部署系统已经迫在眉睫。

2、系统说明3G车载一体化系统，根据车辆监视系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回监控指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过3G无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间，增强战斗力。3G车载一体化系统采用方向可控摄像单元，可以环顾车体周围360度现场情况，可选配远距离探照灯，可应对深夜环境下的工作。管理中心可连接中心管理服务平台实时调度管理各个车辆，统一指挥。新一代移动视频监控系统的移动特性是利用3G技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了3G数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式。工作过程为把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到3G网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像传到距离用户最近的通信网络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了3G网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。

需求分析每队押解车队安装需求：在开道车上安装1台吸顶式球机（方便拆卸）、配置2台单兵设备，押运车囚箱内安装2台半球摄像机（车顶也可考虑安装固定式摄像机或者车载云台摄像机，以便观察车前方等周围信息），装兵车不安装监控设备（车顶也可考虑安装吸顶式球机，以便观察车周围信息）。开道车和押解车每辆车安装1台3G车载硬盘录像机（内含视频图传和北斗定位功能。）网络需求：摄像机的模拟视频信号经3G车载硬盘录像机压缩编码转换成数字信号并经3G网络传至视频服务中心平台；监控中心人员可以通过手动切换视频，了解押运车等各车内车外的实时情况，对突发事情进行处理和调度；前端本地监看：车上人员通过车载监视器实时观看监控点的图像；监控中心端：监控管理中心（包括各县监控分中心）有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过Internet登录视频服务中心平台实时监视各监控点现场情况，并将其投放到监控中心大屏幕上，同时可进行远程控制云台摄像机；

3、系统功能3.1系统总体组网示意图说明：本方案按功能共分三个子系统：前端视频监控信号采集子系统、视频监控信号传输子系统和监控中心子系统前端视频监控信号采集子系统和控制系统包括：☆ 各种摄像机、云台、支架和防护罩☆ 3G无线车载硬盘录像机☆ 视频线和电源☆ LED监视屏☆ 控制键盘☆ 麦克风和拾音器视频监控信号传输子系统☆ 3G数据传输卡☆ 一台具有固定IP的计算机监控中心子系统☆ 服务器及系统☆ 视频解码器☆ 电视墙或监视器

☆ 路由器、交换机、视频线☆ 中心管理服务管理软件3.2、功能说明3.2.1、实时定位监控功能(北斗/GPS双模定位)系统支持北斗/GPS双模定位，便于对押运车实施车辆及时监控和调度；可以及时的对押运车进行监控，及时得到车辆的位置、状态、速度、时间、方向和运行轨迹，从而可以优化押运车的行驶路线；并对以上监控数据进行记录，需要时可对车辆的历史运行进行回放，包括车辆的位置、状态、速度、方向和运行轨迹等，具有高效的防抢、防盗功能，极大的提高了车辆运行的安全性和调度的便捷性。3.2.2、视频录像功能本3G视频终端有录像功能，支持四路视频录像。用户可通过视频输入设备现场观看录像情况，随时记录车内情况，也可取下终端内的存储介质SD卡，在本地计算机上通过专用视频软件观看。用户可根据需要设置录像参数，可设置录像画质质量，像素，图像存储格式，录像打包时间等。3.2.3、实时视频传输根据选择运营商网络的不同，选择不同的3G视频终端。终端支持四路视频输入和一路视频输出，可在四路视频通道间随意切换。图像采用H.264编码格式，压缩比高，图像清晰。图像上实时显示传输视频的速率，时间，和经纬度等信息。3.2.4、安全报警功能对于所有入网的车辆，一旦遇到警情，司机只要按下报警开关，中心系统就可以收到报警信息，这样，就能及时地处理车辆运行中遇到的问题，增强快速处理突发事件的反应能力。3.2.5、轨迹回放功能系统对押运车的每次运行都有完整的记录，回放记录可以了解当时押运车的行驶情况以便于事后分析。记录的数量没有限制。3.2.6、图像抓拍在系统实时监控时，可支持手动、远程抓图的操作。远程抓图保存在服务器内，供日后取证调用，让用户在监控的同时，很大程度上不会遗漏，使一些重点情况得以保存。3.2.7、管理功能用户管理：监控用户可分配给不同的控制权限。控制权限高的用户可优先对设备进行控制，如控制云台转动选择监视区域对象；调节摄像机镜头改变监视范围和观察效果；还可以对指定的其他现场设备开关进行控制等。设备管理：提供了对监控前端设备的添加、删除、修改等维护操作；并按区域进行层次化树状管理；当前端设备启动和服务器连接成功后，服务器将自动获取其连接信息，存储在动态数据库中，用户登陆后可以浏览到被授权的在线点。权限管理：站点画面选择和切换由监控中心统一调控，相关用户通过局域网共享视频图像资源，有特殊要求可通知值班员操作实现。3.2.8、多画面监控与轮巡系统具有在同一客户终端上同时监视四路、八路或者十六路前端图像的功能。用户点击某一路图像时可放大实时监控。监控用户可将监控现场在特定的时间间隔内按顺序轮流切换，也可在一个图像框内轮巡显示全部的摄像机画面。画面切换间隔时间可灵活设置，画面间隔时间可调节。3.2.9、控制优先权机制管理机制完善，可以给不同级别的用户分别分配相应的控制权限。3.2.10、强大数据统计管理功能系统具有强大有效的数据库功能，对在管押运车辆有完善的档案信息记录，可以随时查阅任何车辆的有关资料。3.2.11、调度管理包括发车信息、报警信息、进出网点提示、偏离线路提示、非正常停车、超速等，调度人员还可以向车辆发送实时调度指令。3.2.12、隐蔽语音监听功能安装于车内的摄像机内置隐蔽拾音器，可监听车内声音，支持监控中心实时监听和车载硬盘录像机视音频同步记录。3.2.13、设备监测可检测车载其他设备的异常状态，如视频信号丢失、北斗异常等，视频服务器通过平台将这些故障信息发送到中心数据库登记，并可提醒监控人员及时处理。3.2.14、紧急报警功能提供车内紧急报警按钮，触发报警以后，报警信息自动上传监控中心，车内图像自动弹出到中心显示屏，GIS地图上报警车辆图标闪烁。软件平台自动弹出应急预案。3.2.15、数据信息存储功能车载硬盘录像机保存车内监控点录像文件，建议设置定时计划录像；监控中心利用存储服务器保存重要录像和备份录像，重要录像包括报警录像、电视墙显示过的视频图像，备份录像包括手动从前端下载录像，或自动按计划下载录像。3.2.16、设备状态自动监测功能系统能对车载硬盘录像机、各服务器等节点设备的工作状态实行自动监测，当设备运行异常或故障时，监控中心将产生报警提示，包括故障点位置和造成故障的原因。3.2.17、日志报表统计提供多样的日志事件查询（包括上下线状态、超速、硬盘故障、紧急报警等等。）及便利的统计报表导出功能。3.2.18、夜晚补光支持红外和白光等补光模式，可满足全天候执法取证工作需求。3.2.19、视频预览智能去抖可根据GPS实时按速度预览画面进行视频动态调整，使车内工作人员观看监控画面时能保持较舒适的视觉感。

4、产品技术参数4.1技术规格主要设备技术规格如下：车载主机操作系统嵌入式Linux操作系统视频压缩标准H.264音频压缩标准OggVorbis分辨率4CIF（704×576）视频输入,输出2路航空头视频输入，1路航空头视频输出音频输入1路音频输入通信接口RS232接口1个、USB接口2个3G天线双天线，SMA接口GPS/北斗天线单天线，SMA接口扩展网口标准RJ45接口其他接口VOUT，航空插头，可配置成语音对讲接口工作电压6~36V宽幅直流电压车载云台CCD尺寸1/4''ExviewHADCCD象素752（水平）×582（垂直）最小照度0.01Lux光圈&聚焦自动光圈、自动聚焦补光标配红外灯，可选白光灯旋转速度水平预置速度为70°/s；手动控制速度为0°~60°/s上下预置速度为60°/s；手动控制速度为0°~40°/s旋转角度水平角度：360°垂直角度：+90°~-90°预置位数量9个夜间补光标配红外补光灯（白光补光灯选配）功耗≤35W工作电压12V工作温度-25℃~+60℃工作湿度10%~95%车内半球摄像机CCD尺寸1/3''SONYSuperHADCCD象素752（水平）×582（垂直）最小照度0.1Lux功耗≤1.5W工作电压12V工作温度-10℃~+工作湿度10%~95%手控键盘控制功能主机：录像、事件抓取、事件回放、参数设置、程序升级等；车载云台：变焦、聚焦、亮度、快门速度、云台预置位等；电源锁控制整套系统的启动与关闭功耗≤1W工作电压12V工作温度-10℃~＋工作湿度10%~95%车载显示屏分辨率800×480RGB背光模式LCD屏幕尺寸7寸工作电压12V工作温度-10℃~＋工作湿度10%~95%插拔硬盘盒接口SATA接口硬盘容量可自配，支持双硬盘硬盘尺寸2.5英寸振动2Gs功耗≤5W工作电压5V工作温度-10℃~＋工作湿度10%~95%单兵：视音频输入视频压缩标准H.264内置高清相机图片分辨率100W/200W/500W，自动对焦；视频VGA/QVGA模拟视频输入1路，微型摄像头，PAL/NTSC自适应480TVL音频压缩标准OggVorbis音频输入1路，微型耳麦压缩参数分辨率主码流VGA,QVGA；子码流QVGA,VGA帧率PAL：1--25帧/秒；NTSC：1--30帧/秒码率主码流32